Современите автомобили секоја година се надополнуваат со различни системи и функции кои имаат свои покажувачи и индикатори, што може да биде тешко да се разберат на прв поглед. Покрај тоа, на машини од различни производители, истиот систем може да биде под различни графички симболи.

Еве опширна листа на визуелни индикатори кои се користат во автомобилите за да го информираат возачот. Зелените индикатори главно известуваат за активирање на одреден систем. Црвена или жолта (или трепка), обично поради неисправност или предупредувачки цели.

Индикатори за предупредување

Вклучени рачна сопирачка, ниско ниво течност за сопирачкиили евентуално други проблеми во системот за сопирање.

Висока (црвена) или ниска (сина) температура на системот за ладење на моторот. Трепкачки покажувач - дефекти во електриката на системот за ладење.

Падот на притисокот во системот за подмачкување (Притисок на маслото) на моторот е помал дозволена вредност. Може да укаже и на пад на нивото на маслото.

Сензор за ниво на моторно масло (Сензор за моторно масло). Нивото на маслото е под дозволената вредност и треба да се надополни.

Пад на напон во вградената мрежа на автомобилот, недостаток на полнење на батеријата или други дефекти во системот за напојување (со натпис MAIN - за хибрид).

Индикатори кои известуваат за дефекти и поврзани со безбедносни системи

Предупредувачки сигнал за привлекување на вниманието на возачот во случај на итна ситуација(пад на притисокот на маслото, отворена врата итн.), обично придружена со објаснувачки текстуални информации на екранот контролна таблаили друг покажувач.

Неисправност во електронскиот систем за стабилизација.

Дефекти на едно или повеќе воздушни перничиња на системот за пасивна безбедност (Дополнителен систем за задржување - SRS).

Индикатор за исклучување на воздушното перниче на совозачот (Исклучено странично воздушно перниче).

Индикатор за воздушно перниче за патници, кој автоматски се исклучува. Ако на седиштето има возрасен и индикаторот покажува „AIRBAG OFF“, тогаш има дефект во системот.

Системот на странични (завесни) воздушни перничиња (Roll Sensing Curtain Airbags - RSCA), што се активира кога возилото се превртува, е оневозможено. Често се наоѓа на возила склони кон превртување (висок центар на гравитација). Една од причините за негово исклучување е возењето надвор од патот, каде што се случуваат големи превртувања на каросеријата кои можат да ги активираат сензорите на системот.

Неисправност на системот пред судир или пад (PCS).

Индикатор за активирање систем за заштита од кражбаили имобилизатор.

Укажува на дефект на системот за заштита од кражба или некаков вид дефект во неговото работење.

Дефекти или прегревање автоматски менувачили други преносни единици.

Опис на дефектот мора да се бара во упатството за употреба на возилото.

Се наоѓа главно кај суперавтомобилите и пријавува дефект во една од преносните единици или негово прегревање. Постои опасност автомобилот да стане неконтролиран.

Дозволената температура во автоматскиот менувач (Automatic Transmission - A / T) е надмината. Понатамошното движење е многу обесхрабрено додека не се излади автоматскиот менувач.

Електрични грешки во автоматскиот менувач (Automatic Transmission - AT). Не се препорачува да се продолжи со возење.

Индикаторот за режим на заклучување на автоматскиот менувач (A / T Park - P) во положбата „P“ („парк“) може да се наоѓа на возила со погон на сите тркала и ред за спуштање во кутијата за пренос. Автоматскиот менувач се заклучува кога прекинувачот за режим на погон на четири тркала е во неутрална (N) положба.

Неисправност во хидрауличниот или електричното серво волан.

активирана рачна сопирачка.

Ниско ниво на течност за сопирачките.

Грешка во систем против блокирањесопирачки (Antilock Braking System - ABS) или системот е оневозможен (доколку постои таква можност и е овозможен).

Влошките на сопирачките се истрошени до крај.

Неисправност во системот за дистрибуција на силата на сопирачките.

Неисправност во системот на електричната сопирачка за паркирање.

Кога палењето е вклучено, сигнализира потребата да се притисне сопирачката за да се отклучи автоматскиот менувач на менувачот.

Падот на воздушниот притисок во една или повеќе гуми е повеќе од 25% од номиналната вредност.

Кога работи моторот, сигнализира потреба од дијагностицирање на моторот и неговите системи или присуство на дефекти во нивното работење. Тоа може да биде придружено со исклучување на некои системи на возила додека не се поправи дефектот. Системот EPC (Electronic Power Control - електронска контрола на моќноста), кога ќе се открие дефект во моторот, може насилно да го намали снабдувањето со гориво.

Индикатори на системот Start-Stop (ENG Auto Stop (A-STOP)). Зелено - моторот е исклучен. Жолта - дефект во системот.

Губење на моќноста на моторот од која било причина. Со запирање на моторот и негово рестартирање по најмалку 10 секунди понекогаш се решава проблемот.

Дефекти во моторот или електрониката на менувачот. Може да укаже и на дефект на имобилизаторот или системот за инјектирање.

Неисправни или валкани сензор за кислород(Ламбда сонда). Не се препорачува да продолжите со возењето, бидејќи овој сензор директно влијае на работата на системот за вбризгување.

Неисправен или прегреан катализатор. Може да биде придружена со пад на моќноста на моторот.

Проверете го капачето на резервоарот за гориво.

Му покажува на возачот дека се појавила нова порака на екранот на таблата со инструменти или се вклучил друг индикатор. Може да ве потсети на потребата да извршите некои сервисни функции или да пријавите други проблеми.

Информира дека возачот треба да се повика на упатството за возилото за да ја дешифрира пораката од екранот на контролната табла.

Нивото на течноста за ладење во системот за ладење на моторот е ниско.

Дефект на електронскиот вентил за гас (ETC).

Системот за следење (Blind Spot - BSM) е неисправен или оневозможен за области невидливи за возачот околу автомобилот.

Потсетување за потребата од закажано одржување (Потребно е одржување) на автомобилот, промена на масло (ПРОМЕНА НА МАСЛО) итн. Првиот индикатор кај некои возила може да укаже на посериозни проблеми.

Филтерот за воздух на системот за довод на моторот е валкан и треба да се замени.

Неисправност во системот за ноќно гледање (Night View) / изгорени инфрацрвени сензори.

Пребрзување (O/D) во автоматскиот менувач е исклучено.

Системи за стабилизација и помош во критични ситуации

Индикатори систем за контрола на влечење(Влечење и активна контрола на влечење, динамичка контрола на влечење (DTC), систем за контрола на влечење (TCS)): зелената боја покажува дека системот моментално извршува некоја акција; жолто - системот е оневозможен или е откриен некаков дефект во неговото работење. Бидејќи е поврзан со системите за гориво и сопирачки, дефектите во овие системи може да предизвикаат негово исклучување.

Системи за стабилизација (Електронска програма за стабилност - ESP) и помош со итно сопирање(Систем за помош при сопирање - BAS) се меѓусебно поврзани. Овој индикатор известува за проблеми во еден од нив.

Неисправност во системот на кинетичка стабилизација на суспензијата (Kinetic Dynamic Suspension System - KDSS).

Индикатори за искачување/спуштање по рид, контрола на постојана брзина, помош за стартување итн.

Системот за контрола на стабилноста е деактивиран. Исто така, автоматски се исклучува кога " проверка на моторотВо зависност од производителот, системот за стабилизација може да се нарече поинаку: AdvanceTrac, Автоматска контрола на стабилност (ASC), Динамичка контрола на стабилноста (DSC), Динамичка стабилност и контрола на влечење (DSTC), Електронска контрола на стабилноста (ESC), Интерактивна динамика на возилата (IVD ), прецизен контролен систем (PCS), StabiliTrak, Vehicle Dynamic Control (VDC), Vehicle Dynamics Control Systems (VDCS), Vehicle Stability Assist (VSA), Vehicle Stability Control (VSC), итн. Имајќи откриено лизгање на тркалата, користејќи системите за сопирање, снабдувањето со гориво и контролата на суспензијата ја усогласуваат положбата на автомобилот на патот.

Индикатор на системот за стабилизација Dynamic Stability Control (DSC) или Electronic Stability Program (ESP). На машините на некои производители, тоа го означува системот за контрола на влечење против лизгање (ASR) и диференцијал со електронска браваЕлектронско заклучување на диференцијалот (EDL).

Вклучени погон на четири тркалаили системот треба да се дијагностицира.

Неисправност во системот за итно помош при сопирање Систем за помош при сопирање (BAS). Тоа подразбира оневозможување на системот за електронска регулација против лизгање (ASR).

Системот за интелигентна помош за сопирање (IBA), кој е способен самостојно да го примени системот за сопирање за да спречи судир кога ќе се открие пречка опасно блиску до автомобилот, е оневозможен. Ако системот не е оневозможен и индикаторот е вклучен, ласерските сензори на системот може да не функционираат или да се контаминирани.

Индикатор дека е откриено пролизгување на возилото и дека системот за стабилизација стапил во функција.

Системот за стабилизација е погрешен или не функционира. Возилото продолжува да вози нормално, но без електронска помош.

Индикатори на посебни и дополнителни системи

Отсуство/присуство електронски клучво колата.

Првата икона е отсуството на електронски клуч во автомобилот. Вториот - клучот е пронајден, но неговата батерија треба да се замени.

Вклучен е режимот „Снег“ (режим на снег), кој поддржува повисоки брзини при возење и тргнување. Може да може да ја контролира испораката на гориво.

Го поттикнува возачот да застане и да одмори од возењето. Може да биде придружена со звучен сигнал или текстуална порака на екранот.

Информира за опасно намалување на растојанието до возилото напред или појава на пречка на патот. Може да биде дел од системот за контрола на патувањето.

Индикатор за лесен пристап до автомобилот со систем за регулирање на висината на положбата на телото над патот.

Активирана е контрола на патувањето или адаптивна контрола на патувањето (Adaptive Cruise Control - ACC), способна да ја одржи потребната брзина за одржување на растојание од возилото напред. Трепкачкото светло може да укаже на проблем со системот.

Системот за сопирање е активиран (Држење на сопирачките). Отпуштањето се случува кога ќе се притисне педалата за гас.

Спорт и комфорен режимамортизери (Sport Suspension Setting / Comfort Suspension Setting).

На возила со воздушна суспензијасличен индикатор ја означува висината на положбата на телото над патот. Во овој случај, највисоката позиција (HEIGHT HIGH).

Проверете ја суспензијата - CK SUSP. Укажува на можни дефекти во шасијата и потреба да се провери.

Исклучен или неисправен (веројатно валкани радарски сензори) систем за избегнување судир ( Ублажување на судириСистем за сопирање - CMBS), со помош на радар кој го следи просторот пред автомобилот и може да примени итно сопирање, доколку е потребно, без учество на возачот.

Режимот на приколка е овозможен (режим на влечење).

Систем за помош при паркирање ( помош при паркирање). Зелено - системот е активиран. Жолта - дефект или системски сензори се валкани.

Индикатор за предупредување за напуштање лента - LDW, спречување на напуштање лента - LDP или лента Помош за одржување- ЛКА). Жолтиот трепкачки сигнал предупредува дека возилото се движи од својата лента надесно или лево. Може да биде придружена со звучен сигнал. Цврсто жолта може да укаже на дефект. Зелено - системот е активиран.

Индикатори за функција на системот за стопирање старт.

Неисправност во системот „Старт / Стоп“, способен да го исклучи моторот за да заштеди гориво, на пример, кога запирате на црвено светло и повторно го палите при притискање на „гас“.

Возачот вози во режим на заштеда на гориво.

ECO MODE е активиран.

Ви кажува кога е подобро да префрлите во поголема брзина за да заштедите гориво на автомобилите со рачен менувач.

Преносот е во режим на погон на задните тркала.

Преносот е во режим на погон на задните тркала, но доколку е потребно, електрониката автоматски го вклучува режимот на погон на сите тркала.

Режимот за погон на сите тркала е вклучен.

Вклучен е режимот на погон на сите тркала со ред надолу во кутијата за пренос.

Централниот (централен) диференцијал е блокиран и се користи режимот „тврд“ погон на сите тркала.

Диференцијалот на задната оска е блокиран.

Првиот индикатор - погон на четири тркала е оневозможен. Вториот - во него е откриен дефект.

Кога работи моторот, може да пријави дефект во системот за погон на сите тркала (Погон на четири тркала - 4WD, Сите тркалаПогон - AWD) или несовпаѓање помеѓу дијаметрите на тркалата на предната и задната оска.

Дефекти во системот за погон на сите тркала (Супер ракување - SH, погон на сите тркала - AWD). Диференцијалот може да се прегрее.

Надмината температура на маслото во задниот диференцијал (Задна диференцијална температура). Се препорачува да застанете и да почекате да се олади диференцијалот.

Кога работи моторот, известува за дефект во активниот систем за управување (4 Wheel Active Steer - 4WAS).

Неисправност во системот на активно управување на задните тркала (Rear Active Steer - RAS) или системот е оневозможен. Неисправностите во моторот, системите на сопирачките или суспензијата може да предизвикаат автоматско исклучување на RAS.

Производителите на автомобили се обидуваат да ги имплементираат најсовремените системи и функции во секој нов модел. Како резултат на тоа, таблата со инструменти постојано „расте“ и веќе наликува на панелот на некои авиони или дури вселенски брод. За да им помогнеме на возачите на почетниците да ги разберат сите овие индикатори, светилки и сложени икони, во оваа статија подготвивме детален препис од нив.

1 Индикаторите за предупредување не можат да се игнорираат

Сите икони на контролната табла може да се поделат во неколку категории. Да почнеме со т.н предупредувачки индикатори. Најважни од нив се иконите кои информираат за проблеми во систем за подмачкувањемоторот. Во современите автомобили, може да има два такви индикатори:

• притисок на маслото;
• сензор за масло.

Индикаторот за притисок на маслото известува за пад на притисокот на маслото, понекогаш истата икона може да сигнализира критично ниско ниво ако индикаторите се комбинираат. Секогаш свети црвено и изгледа како канта за полевање со капка масло. Сензорот за моторно масло известува за пад на нивото на маслото под нормалата. Оваа икона може да свети или црвена или портокалова, во зависност од марката на автомобилот. Иконата обично ја прикажува истата канта за наводнување, но со бранови под неа.

Ако индикаторот за притисокот на маслото се изгасне по секунда или две по вклучувањето на моторот, тоа е нормално. Но, ако иконата свети додека работи моторот, мора да преземете итна акција, бидејќи нискиот притисок на маслото може да го оштети моторот. Точно, понекогаш причината за неговото работење е дефект на сензорот за притисок на маслото, што не влијае на работата енергетска единица. Ако светлото покажува ниско ниво на масло, мора да го запрете автомобилот и веднаш да додадете масло на потребното ниво.

Друг важна групаиконите се индикатори за системот за ладење. Најчесто има две

• сина - сигнализира критично ниска температура;
• црвено - укажува на критично висока температура.

Овие икони обично прикажуваат вода во форма на бранови, во кои е потопен термометарот. Додека е запалено синото светло, оставете го моторот да работи во мирување при мала брзина додека не се загрее. Ако свети црвената икона, препорачливо е да го исклучите моторот и да го оставите да се излади. Во исто време, проверете го нивото течноста за ладење, по потреба истурете го во радијаторот. Ако ситуацијата се повтори, може да има проблеми во системот за ладење или електрониката.

Во групата на индикатори за предупредување е вклучена и иконата за отсуство на полнење на батеријата, која исто така има црвена боја. Лесно се препознава по исцртаната батерија со плус и минус. Ако светне, прво проверете ги приклучоците на батеријата, можно е некој од нив да има лоша врска. Ако контактот е добар, тогаш проблемот е во генераторот или друга електрична опрема. Имајте на ум дека автомобилот нема да може да продолжи да вози долго време без полнење: кога ќе се испразни батеријата, моторот ќе застане и повеќе нема да можете да го стартувате автомобилот.

Канистер со стрелка надолу, вентилатор или бранови внатре укажува на критично ниско ниво на течност во радијаторот. Соодветно на тоа, течноста мора да се додаде веднаш. Индикаторот може да биде или црвен или портокалов. Ако забележите дека иконата на шофершајбната и фонтаната се вклучени, тогаш треба да додадете вода во резервоарот за миење стакло.

Последната икона во групата за предупредување е индикаторот за сопирачките, кој свети црвено и има натпис „BRAKE“ или круг со извичник. Може да пријави неколку настани во исто време:

• рачната сопирачка се применува во автомобилот;
• нивото на течноста за сопирачките падна под критичното ниво;
• Има неисправности во системот за сопирање.

Ако причината за работа на индикаторот не е поврзана со употребата на рачната сопирачка, мора веднаш да престанете да возите и да преземете нешто. Ако се запали слична икона, т.е. круг со извичник, но портокалова, значи дека имало дефект на системот што ја распределува работата на сопирачките.

Истиот круг, но со гром внатре, укажува на дефект на електричната рачна сопирачка. Кругот со ликот на стапалото внатре ве потсетува да го отклучите менувачот со притискање на сопирачката. Празен круг со загради со точки на страните укажува на абење влошки за сопирачкитезатоа, тие мора да се заменат што е можно поскоро.

2 Индикатори за дефекти и настани на различни системи

Првата икона од оваа група, која ја имаат повеќето модерни автомобили, е предупредувачки сигнал, кој го известува возачот за појава на вонредна ситуација. Најчесто, тој прикажува црвен триаголник со извичник.

Постојат многу причини за работа на оваа сијалица: можеби е отворена врата, притисокот на маслото во моторот нагло паднал, една од сијалиците изгорела итн. За да не мора возачот да погодува што е проблемот, работата на оваа икона обично е придружена со интерпретација на текст на екранот на контролната табла. Слична икона, но портокалова во некои автомобили, укажува на проблеми во електрониката на системот за стабилизација.

Ако вашето возило е опремено со воздушни перничиња, тоа може да има индикатор што укажува на проблеми со системот. Значката може да прикажува шематски приказ на патник со отворено воздушно перниче пред него, а може да содржи и натписи „AIR BAG“ или „SRS“.

Ако возилото има странични воздушни перничиња, означени како систем RSCA, посебна икона може да укаже на дефекти во нивното работење. По правило, има потпис „RSCA исклучено“. Честопати, воздушното перниче за патниците автоматски се активира кога предното седиштевозрасен седнува и автоматски се исклучува кога патникот ќе стане. Овие настани може да се пријават и со посебен индикатор со соодветен потпис.

Индикаторите за „настан“ обично светат портокалово, бидејќи се од второстепена важност во однос на важноста.

Автомобилите Lexus и Toyota често се опремени со функцијата PCS - ова е систем за претходна безбедност. Ако има дефект во неговото работење, се пали иконата со натпис PCS. Слични системипочнаа да се појавуваат во автомобили на други производители, но тие се нарекуваат поинаку.

Ако на автомобилот е инсталиран систем за заштита од кражба од фабриката, посебна група икони известува за настани и дефекти во неговото работење. Значките изгледаат различно за различни модели на автомобили, најчесто тие покажуваат клучеви и брави. Зелената икона покажува дека имобилизаторот е активиран. Жолта икона означува блокиран мотор. Кога клучот е инсталиран, ова светло треба да се изгасне. Ако системот не успее да го препознае клучот, на таблата со инструменти може да се вклучи црвено светло со тематска слика.

Ако забележите дека црвениот индикатор светнува со запчаник, внатре во кој се наоѓа Извичник, тогаш имаше проблеми во моторот или автоматскиот менувач, поточно во неговиот електронски дел. Слична портокалова икона покажува дека се појавиле проблеми во менувачот и тој работи итен режим. Понекогаш, во случај на дефект во електричниот дел на автоматскиот менувач, може да светне посебен индикатор со натпис „A / T“, што значи „ автоматски менувач". Во овој случај, подобро е да го запрете автомобилот за да не ја влошите состојбата на "кутијата".

Многумина модерни автомобилиимаат автоматски сензор за температура на менувачот. Ако менувачот се прегрее, се пали црвениот симбол на менувачот со термометар внатре. Во некои возила се пали знакот „A/T Oil Temp“. Кога ќе се активира овој индикатор, мора веднаш да престанете да се движите и да оставите „кутијата“ да се олади.

Некои модели на автомобили може да имаат една икона за која е одговорна разни дефектиавтоматски менувач:

• притисокот на маслото падна или неговото ниво падна под критичното;
• сензорите престанаа да работат;
• имаше проблеми со електричните жици;
• Автоматскиот менувач се прегреал.

Како по правило, свети црвено или портокалово, има натпис „авто“ и шематски приказ на менувачот. Нејзиното работење обично е придружено со префрлување на автоматскиот менувач во итен режим, обично ова е трета брзина.

Возилото со погон на четири тркала може да има знак „А/Т Парк“, што покажува дека автоматскиот менувач е заклучен, т.е. прекинувачот е во позиција „парк“. Во овој случај, прекинувачот за погон на четири тркала мора да биде во режимот "N". Во спротивно, блокирањето нема да работи. Друг знак поврзан со работата на автоматскиот менувач е „поместување нагоре“, што, по правило, изгледа како стрелка што покажува нагоре. Не треба да се плашите од него, бидејќи неговата вредност е апсолутно безопасна - препорачува менување на брзината за да се намали потрошувачката на гориво.

На автомобил со серво волан, без оглед на неговиот тип, на таблата со инструменти може да има икона со волан и извичник. Обично свети црвено, бидејќи информира за проблеми во работата на засилувачот. Во овој случај, мора веднаш да го запрете автомобилот, бидејќи неисправноста на серво воланот може да доведе до итни ситуации.

Сите знаци со натпис „ABS“ или „ANTILOCK“ укажуваат или на проблеми во работата на овој систем или на негово привремено исклучување. Иконите на кои пишува „CHECK“, „CHECK ENGINE“, „SERVICE ENGINE SOON“ или „EPC“ укажуваат на потребата од дијагностика на сите системи на погонски агрегати. Во овој случај, електрониката одговорна за контрола на моќноста може насилно да го намали напојувањето мешавина на горивоили дури и оневозможи некои системи.

Ако свети индикаторот со шематски приказ на моторот и стрелка надолу, тоа значи дека моќноста на единицата за напојување е намалена. Често, решението за овој проблем е да го исклучите моторот и потоа да го вклучите по 15-20 секунди. Понекогаш иконата со мала моќност ќе светне заедно со иконата за прегревање на каталитичкиот елемент. Во овој случај, проблемите со моќноста се поврзани со катализаторот.

Портокаловата икона со натпис ASR или триаголник впишан во тркалезна стрелка со извичник на неа укажува на дефект на системот за контрола на влечење. Обично работи во тандем со систем за сопирање против блокирање. Индикаторот означен како BSM или BSM OFF укажува на дефект во системот што ги следи мртвите зони. Индикаторот со натпис ETC или гром лоциран помеѓу два конкавни држачи укажува на дефект на електронскиот вентил за гас, кој го контролира снабдувањето со гориво.

Слична икона означена со Ноќен поглед предупредува на изгорени инфрацрвени сензори или други проблеми со системот за ноќно гледање. Некои возила се опремени со контролни сензори Воздушен филтер. Ако е валкан, на контролната табла се пали икона со шематски приказ на филтерот и стрелки кои симулираат минување на воздух низ филтерот.

Знакот со автомобил на прелет или натписот „ПРОМЕНА НА МАСЛО“ или „услуга“ не означува дефект во кој било систем, туку потреба од закажано одржување или закажана замена на моторното масло. Знак со слика на автомобил со отстрането капаче на резервоарот за гас или натпис „Проверете го капачето за гас“, како што може да претпоставите, покажува дека вратот на резервоарот за гас не е затворен.

Индикатор со круг и впишана буква „i“ означува појава на нова порака. Во овој случај, на екранот е достапен опис на настанот или проблемот што се појавил. Ако свети сличен индикатор, но буквата „i“ е напишана во отворена книга, а не во круг, тогаш упатството за вашиот автомобил ќе помогне да се дешифрира пораката.

3 Индикатори на системот за помош

Посебна група вклучува индикатори кои известуваат за различни настани и проблеми во работата на системите за помош на возачот во критични ситуации. Така, системот за контрола на влечење (TCS или DTC) може да има цела група индикатори. Како по правило, тие се означени со натписи или кратенка од името на системот.

Зеленото светло покажува дека е активиран DTC. Жолтиот или портокаловиот индикатор може да светне поради неговото деактивирање или неисправност. Бидејќи DTC е поврзан со системите за сопирање и гориво, во случај на проблем во неговото работење, тој обично автоматски ќе се исклучи.

Индикаторот со натпис „KDDS“ информира за дефекти во системот за стабилизирање на суспензијата. Посебна група на икони има систем за помош при спуштање и подигнување на автомобилот, како и при тргнување во нагорна линија. Ова исто така вклучува систем кој одржува постојана брзина. Кога ќе се активира системот, светнува иконата со соодветната слика на автомобилот.

Во случај на проблеми со работата на системот за стабилизација, на таблата со инструменти обично светнува икона со кратенката на името на овој систем. Бидејќи различни производители го нарекуваат поинаку, ознаката може да биде како што следува:

• VSC итн.

Потсетете се дека овој систем придонесува за усогласување на автомобилот во случај на лизгање на тркалата на лизгав пат. За ова се користи систем за сопирање и снабдување со гориво. Морам да кажам дека иконата за лизгачки автомобил, која се активира при лизгање на тркалата, исто така припаѓа на овој систем.

Иконата со натпис „4x4“ покажува дека погонот на четири тркала е активиран. Ако иконата покажува триаголник и извичник, тогаш системот бара дијагностика или има проблеми со неговото работење. Индикаторот со натпис „4x2“ информира дека менувачот работи во режим на погон на задните тркала. Ако иконата свети со натпис „4x4 auto“, системот автоматски го вклучува и исклучува погонот на четири тркала. Слична икона, но со натпис „ниско“ информира дека менувачот работи во режим на погон на сите тркала, но кутијата за пренос е вклучена во режимот за намалување на брзината.

Индикаторот со натпис „BAS ASR“ или обоено тркало со две стрелки покажува дека системот што му помага на возачот при итно сопирање не работи. Покрај тоа, овој неуспех доведе до исклучување на ASR, т.е. систем против лизгање. Иконата „4WD“ или „AWD“ покажува или дека дијаметарот на предните и задните тркала не се совпаѓаат или дека има проблеми во системот за погон на задните тркала.

Портокаловиот индикатор со натпис „IBA“ или „IBA off“ покажува дека системот е деактивиран, што ги сопира сопирачките во случај на судир. Понекогаш индикаторот може да светне кога работи IBA системот, што покажува дека сензорите за откривање пречки се валкани или не успеале да работат.

Иконата со натпис „4WAS“ покажува дека дијагностиката открила дефект во системот за управување. За некои модели, системот за волан на задните тркала има посебен индикатор, кој има натпис „RAS“. Неговото осветлување информира за деактивирање или откажување на овој систем.

Исклучувањето на RAS може да се случи поради дефекти на моторот, сопирачките или суспензијата.

Индикаторот со натпис „2rid strt“ укажува на вклучување на функцијата за тргнување од повисока брзина. Оваа функција ви овозможува да започнете по лизгави патишта без ризик од лизгање. Како по правило, има зелена боја. Уште едно зелен индикатор, кој може да биде присутен на таблата со инструменти на вашиот автомобил е „VGRS“. Информира за вклучувањето на функцијата за доцна промена на менувачот на автоматскиот менувач, што му овозможува на моторот да развие повеќе моќ, соодветно, автомобилот може да ја зголеми брзината побрзо.

Последната икона во оваа група е „VGRS“. Сјае црвено, бидејќи укажува на дефект на воланот, кој има променлив однос на менувачот. Ако се запали ова светло, движењето треба да се прекине.

4 Индикатори за возила на дизел

Бидејќи дизел-автомобилите имаат свои системи што ги немаат нивните колеги од бензин, тие исто така имаат свои икони на претходниот панел. Значи, блескавата жолта спирала укажува на активирање на приклучоците за сјај. Овој индикатор се гаси откако моторот ќе се загрее, кога веќе не му требаат свеќичките.

Икона со бранови, капки и издувната цевкаинформира за намалување на нивото на течноста во системот за прочистување на гасот. Оваа течност е одговорна за каталитичката реакција која ги чисти издувните гасови. Истата икона, но без бранови и капки, укажува на уште една неисправност во системот за прочистување на гасот.

Иконата што прикажува пумпа за полнење или филтер за гориво укажува на присуство на вода во горивото. Исто така, неговата работа може да биде поврзана со потребата да се одржува систем што го чисти горивото.

Црвеното светло со натпис „EDC“ укажува на проблеми со електронскиот систем за вбризгување гориво. Како по правило, автомобилот во исто време значително ја губи моќта или целосно застанува, не започнува. Најчеста причина за проблемот е затнувањето Филтер за гориво, но може да има посериозни дефекти. На пример, вентилот на пумпата за гориво често не успева.

Црвениот индикатор со натписот T-Blet го сигнализира абењето на временскиот ремен (појасот го поврзува коленестото вратило со брегаста осовина и други помошни системи). Ако овој индикатор светне, мора да преземете итна акција, бидејќи ќе доведе до скршен ремен сериозни дефектимоторот.

5 Светлосни индикатори

Конечно, разгледајте ги индикаторите што го информираат возачот за начинот на работа на фаровите и другите уреди за осветлување. Кога е активирано надворешното осветлување, светнува иконата во форма на зелена светлечка сијалица. Ако наместо тоа светне портокалова пречкртана сијалица или зелена со извичник, изгорела една од сијалиците за надворешно осветлување.

Синото светло светло информира за работата на фаровите во режим на долго светло. Истиот зелен фар со буквата „А“ или натписот „авто“ укажува на автоматско префрлување на фаровите помеѓу режимите на долго и средно светло. Предното светло со косо светло и заоблени стрелки нагоре и надолу укажува на дефект во системот за прилагодување на аголот на снопот на фаровите.

Индикаторот со натпис AFS OFF или слика на фарот насочен нагоре со две стрелки информира за деактивирањето на системот адаптивни фарови. Светлечка икона за автомобил задни светлаукажува на неисправност на задните димензии или стоп светлата.

Две зелени фарови распоредени во различни насоки укажуваат на работата на паркирните светла. Зелениот фар со косо светло прецртано од бран значи дека светлата за магла работат. Истиот портокалов фар, свртен надесно, информира за работата на задните светла за магла. Индикаторот со стрелките лево и десно ја покажува работата на трепкачот.

Тоа се сите најважни индикатори што можете да ги видите на контролната табла на вашиот автомобил. Покрај нив, може да има дополнителни икони кои известуваат за отворени врати или хауба, режим на возење со приколка, неврзан безбедносен појас итн. Тие имаат јасна графичка ознака, така што не треба да се дешифрираат.

Како што можете да видите, исклучително е важно да се знае ознаката на иконите, бидејќи индикаторите на само најважните системи се концентрирани на таблата со инструменти.

3543 05.01.2018

Возачите се известени за присуство на дефект различни системивозило користејќи ги иконите на таблата со инструменти. Не е секогаш можно интуитивно да се дешифрира значењето на таквите запалени икони, бидејќи не сите возачи се добро упатени во автомобилите. Покрај тоа, на различни автомобили, графичката ознака на истата икона може да се разликува. Вреди да се напомене дека не секое светло на панелот укажува само на критичен дефект. Означувањето на светилките под иконите е поделено по боја во 3 групи:

• Црвените икони означуваат опасност и ако некој симбол светне во оваа боја, треба да обрнете внимание на сигналот на компјутерот за да преземете брзи чекори за решавање проблеми. Понекогаш тие не се толку критични и можно е да се продолжи со возењето на автомобилот кога е вклучена таква икона на панелот, а понекогаш не вреди.
• Жолтите сијалички предупредуваат на дефект или потреба да се преземе некоја акција за возење или сервисирање на автомобилот.
• Зелените индикаторски ламби информираат за сервисните функции на автомобилот и нивната активност.

Ајде да претставиме листа на најчесто поставувани прашања и декодирање на иконите и индикаторите на таблата со инструменти.

Применети се многу значки со амблем-силуета на автомобилот. Во зависност од дополнителни елементиовој индикатор може да има различни значења.

Кога овој индикатор е запален ( автомобил со клуч), потоа информира за дефекти во работата на моторот (често дефект во работата на кој било сензор) или електронскиот дел од менувачот. За да ја дознаете точната причина, ќе треба да извршите дијагностика.

се запали црвен автомобил со брава, што значи дека има проблеми во работата на стандардниот систем за заштита од кражба и ќе биде невозможно да се запали автомобилот, но ако оваа икона трепка кога автомобилот е затворен, тогаш се е нормално - автомобилот е заклучен.

Жолта индикатор на машината за извичникго известува возачот на возилото хибриден моторза дефект на погонот. Ресетирањето на грешката со испуштање на терминалот на батеријата нема да го реши проблемот - потребна е дијагностика.

икона за отворена вратасите се навикнати да гледаат како гори кога вратата или капакот на багажникот е отворена, но ако сите врати се затворени и светлото со една или четири врати продолжи да свети, тогаш често проблемот треба да се бара во прекинувачите на вратата (контакти со жица ).

Икона за лизгав патпочнува да трепка кога ќе открие системот за стабилизација стабилност на девизниот курссајт лизгав пати се активира за да спречи центрифугирање со намалување на моќноста на моторот и сопирање на тркалото што се врти. Нема потреба да се грижите во таква ситуација. Но, кога клуч, триаголник или прецртана икона за лизгање се појави во близина на таков индикатор, тогаш системот за стабилизација е неисправен.

икона со клучсе појавува на таблата со резултати кога е време за сервисирање на автомобилот. Тоа е информативен индикатор и се ресетира по одржување.

Предупредувачки икони на панелот

Икона на воланотможе да светне во две бои. Ако е вклучен жолтиот волан, тогаш е потребна адаптација, а кога ќе се појави црвена слика на воланот со извичник, веќе вреди да се грижите за дефект на серво воланот или системот EUR. Кога е запален црвениот волан, тогаш сигурно ваш воланстанува многу тешко за вртење.

икона за имобилизатор, по правило, трепка ако автомобилот е затворен; во овој случај, индикаторот за црвен автомобил со бел клуч ја сигнализира работата на системот за заштита од кражба. Но, постојат 3 главни причини ако светлото за имо е постојано вклучено: имобилизаторот не е активиран, ако етикетата од клучот не се чита или системот за заштита од кражба е неисправен.

икона за рачна сопирачкасвети не само кога рачката на рачната сопирачка е активирана (подигната), туку и во случаи кога влошките на сопирачките се истрошени или течноста за сопирачките треба да се дополни/замени. На автомобил со електронска рачна сопирачка, светлото на рачната сопирачка може да светне поради дефект на граничниот прекинувач или сензор.

икона за течноста за ладењеима неколку опции и, во зависност од тоа на која е, извлекувајте заклучоци за проблемот соодветно. Една црвена светилка со скала на термометар укажува на зголемена температура во системот за ладење на моторот, но жолтиот експанзионен резервоар со бранови укажува на ниско ниво на течноста за ладење во системот. Но, вреди да се земе предвид дека светилката за течноста за ладење не секогаш гори на ниско ниво, можеби само „пропуст“ на сензорот или плови во експанзиониот резервоар.

икона за перењеукажува на ниско ниво на течност во експанзиониот резервоар за миење стакло. Таквиот индикатор светнува не само кога нивото е навистина спуштено, туку и ако сензорот за ниво е затнат (контактите на сензорот се обложени поради течноста со низок квалитет), давајќи лажен сигнал. Кај некои возила, сензорот за ниво се активира кога спецификацијата на течноста за миење не се совпаѓа.

Значка ASR- Ова е индикатор за системот против центрифугирање (Регулација против центрифугирање). Електронската единица на овој систем е поврзана со ABS сензори. Кога такво светло е постојано вклучено, тоа значи дека ASR не работи. На различни автомобили, таквата икона може да изгледа поинаку, но често во форма на извичник во триаголник со стрелка наоколу или самиот натпис или во форма на автомобил на лизгав пат.

Икона за катализаторчесто се пали кога каталитичкиот елемент се прегрее и често е придружен со остар пад на моќноста на моторот. Таквото прегревање може да се случи не само поради лошото пропусниот опсегќелии, но и доколку има проблеми во системот за палење. Кога катализаторот не успее, тогаш на запалената сијалица ќе се додаде висок протокгориво.

Икона за издувни гасовиспоред информациите од упатството, тоа укажува на дефект во системот за чистење на издувните гасови, но, по правило, таквото светло почнува да гори по лошо полнење горивоили присуство на грешка на сензорот на ламбда сондата. Системот регистрира дефекти во смесата, што ја зголемува содржината штетни материиво издувните гасови и, како резултат на тоа, светлото за „издувни гасови“ е вклучено на контролната табла. Проблемот не е критичен, но треба да се направи дијагностика за да се открие причината.

Индикатори за дефект

икона за батеријасвети ако падне напонот во мрежата на одборот, често таков проблем е поврзан со недостаток на полнење батеријаод генераторот, па може да се нарече и „икона на генератор“. Кај возилата со хибриден мотор, овој индикатор е дополнет со натписот „MAIN“ на дното.

икона за масло, познат и како црвено масло - укажува на пад на нивото на маслото во моторот на автомобилот. Таквата икона свети кога моторот ќе се запали и не се гаси по неколку секунди или може да светне додека возите. Овој факт укажува на проблеми во системот за подмачкување или пад на нивото или притисокот на маслото. Иконата за масло на таблата може да биде со капка или со бранови на дното, на некои автомобили индикаторот е дополнет со натпис min, senso, ниво на масло (жолти натписи) или едноставно буквите L и H (се карактеризира ниско и високо нивомасла).

икона за перницаможе да светне на неколку начини: и црвениот натпис SRS и AIRBAG, и „црвениот човек прицврстен сигурносен појас“, а пред него е круг. Кога една од овие икони на воздушните перничиња свети на панелот, тогаш - ова е вградениот компјутер ве известува за дефект во системот за пасивна безбедност и во случај на несреќа воздушни перничињанема да работи. Причините зошто се пали знакот на перницата и како да го решите проблемот, прочитајте ја статијата на страницата.

Икона со извичникможе да изгледа различно и неговите значења, соодветно, исто така ќе бидат различни. Така, на пример, кога црвеното (!) во кругот е вклучено, ова укажува на дефект на системот за сопирање и препорачливо е да не продолжите да возите додека не се разјасни причината за нејзиниот изглед. Тие можат да бидат многу различни: рачната сопирачка е подигната, влошките на сопирачките се истрошени или нивото на течноста за сопирачките е намалено. Намалено нивотоа е само опасно, бидејќи причината може да биде не само во силно истрошените влошки, како резултат на што, кога ќе ја притиснете педалата, течноста се разминува низ системот, а пловиот дава сигнал за ниско ниво, може да биде оштетен некаде црево за сопирање, а ова е многу посериозно. Иако, многу често извичникот свети ако пловиот (сензорот за ниво) не е во функција или е скратен, а потоа само лежи. На некои автомобили, извичникот е придружен со натпис „СОПИРАЊЕ“, но тоа не ја менува суштината на проблемот.

Друг извичник може да се запали во форма на знак „внимание“, и на црвена и на жолта позадина. Кога ќе се запали жолтиот знак „внимание“, пријавува дефект во електронскиот систем за стабилизација, а ако е на црвена позадина, едноставно го предупредува возачот за нешто и, по правило, објаснувачкиот текст свети на контролната табла. приказ или во комбинација со друга информативна ознака.

Икона за ABSможе да има неколку опции за прикажување на контролната табла, но без разлика на ова, тоа значи исто на сите автомобили - појава на проблем во ABS систем, и дека системот против блокирање на тркалата моментално не работи. Можете да ги дознаете причините зошто ABS не работи во нашата статија. Во овој случај, движењето може да се направи, но не е неопходно да се смета на работата на ABS, сопирачките ќе работат како и обично.

Значка ESPМоже или да свети наизменично или постојано да гори. Сијалица со таков натпис укажува на проблеми со системот за стабилизација. Индикаторот за Електронска програма за стабилност, по правило, се пали поради една од двете причини - или сензорот за агол на управувачот не е во функција или сензорот за вклучување на стоп светлото (познато како „жаба“) наредено да живее долго време. Иако, постои посериозен проблем, на пример, сензорот за притисок на системот за сопирање се покри.

Икона на моторот, некои возачи може да ја наречат „икона за инјектор“ или да проверат, може да стане жолта кога работи моторот. Информира за присуство на грешки на моторот и дефекти на неговите електронски системи. За да се утврди причината за нејзиното појавување на екранот на контролната табла, се врши самодијагностика или компјутерска дијагностика.

икона за светилкаможе да светне на контролната табла на дизел автомобил, значењето на таков индикатор е точно исто како и иконата „проверка“ на бензинските автомобили. Кога е во меморија електронски блокнема грешки, тогаш спиралната икона треба да се изгасне откако ќе се загрее моторот и ќе се исклучат приклучоците за осветлување.

Овој материјал е информативен за повеќето сопственици на автомобили. И иако апсолутно сите можни икони на сите постоечки автомобили не се претставени овде, ќе можете самостојно да ги разберете главните симболи на контролната табла на автомобилот и да не го вклучите алармот кога ќе видите дека иконата на панелот повторно свети.

Подолу се наведени речиси сите можни индикатори на таблата со инструменти и од значењето

1. Светла за магла (напред).

2. Неисправно серво волан.

3. Светла за магла (задни).

4. Ниско ниво на течност за миење.

5. Абење на влошки за сопирачките.

6. Икона за контрола на патувањето.

7. Вклучете ги сигналите.

8. Сензор за дожд и светлина.

9. Зимски режим.

10. Индикатор за информативна порака.

11. Индикација за работа на светилката.

13. Индикација за откривање клуч за близина.

14. Клучот не е пронајден.

15. Батеријата на клучот треба да се замени.

16. Опасно скратување на растојанието.

17. Притиснете ја педалата на куплунгот.

18. Притиснете ја педалата на сопирачката.

19. Брава на управувачкиот столб.

20. Долго светло.

21. Низок притисок во гумите.

22. Индикаторот за вклучување на надворешно осветлување.

23. Неисправност на надворешното осветлување.

24. Светлото на сопирачките не работи.

25. Предупредување за филтер за честички на дизел.

26. Предупредување за накачување на приколката.

27. Предупредување за воздушно потпирање.

28. Промена на лента.

29. Прегревање на катализаторот.

30. Неносење појас.

31. Паркирна сопирачка е активирана.

32. Дефект на батеријата.

33. Систем за помош при паркирање.

34. Потребно е одржување.

35. Адаптивни фарови.

36. Неисправни автоматски фарови со навалување.

37. Неисправност на задниот спојлер.

38. Неисправност на покривот во кабриолет.

39. Грешка во воздушното перниче.

40. Неисправност на рачната сопирачка.

41. Вода во филтерот за гориво.

42. Воздушното перниче е деактивирано.

43. Неисправност.

44. Долни светла.

45. Нечист филтер за воздух.

46. ​​Режим на економичност на гориво.

47. Систем за помош при надолнина.

48. Висока температура.

49. Неисправен систем за сопирање против блокирање.

50. Неисправност на филтерот за гориво.

51. Вратата е отворена.

52. Аспираторот е отворен.

53. Ниско ниво на гориво.

54. Неисправност на автоматски менувач.

55. Автоматско ограничување на брзината.

56. Амортизери за суспензија.

57. Низок притисок на маслото.

58. Загреано ветробранско стакло.

59. Багажникот е отворен.

60. Системот за стабилизација е оневозможен.

61. Сензор за дожд.

62. Дефект на моторот.

63. Греење на задното стакло.

64. Автоматско чистење на шофершајбната.

Дизајнот на модерен возилотосе состои од многу сензори кои ја контролираат работата на сите системи на возила. Информациите од нив одат до контролната единица или директно до контролната табла на автомобилот. Означувањето на иконите на контролната табла може да варира во зависност од марката на автомобилот и типот на моторот, но сите главни икони имаат ист изглед.

Посебно внимание треба да се посвети на симболите за здравјето на системот за сопирање, температурата на моторот, нивото на маслото и притисокот. Кога ќе се запали таков сигнал, неопходно е да се провери услужливоста на автомобилот пред да возите на јавни патишта.

Класификација на предупредувачки светла на контролната табла

Раздвојувањето на пиктограмите е слично сообраќајни знацина патот: има забранувачки, предупредувачки и информативни. За погодност на возачот, тие имаат различна ознака на боја:

1. Црвените пиктограми се секогаш забранувачки. Палењето на кој било индикатор на оваа боја укажува на голем дефект или дефект на моторот, сопирачките и безбедносниот систем. Се препорачува да се провери присуството на масло, течноста за ладење и течност за сопирачките, читањата на вградениот компјутер за грешки.
2. Светлосните икони со жолта и портокалова светлина укажуваат на дефект на сензорите или помошните системи на машината. Ова не влијае на безбедноста, но доведува до непријатни последици, работа на моторот во итен режим, дефект на одредени уреди и влошување на способноста за контрола. Симболиката на оваа група укажува на потребата од посета на услугата.
3. Се прикажуваат иконите со зелена и сина светлина правилна работасистем и има помошна функција. Со нивна помош, тие укажуваат на насоката на вртењата, вклучување на опрема за осветлување, работа во еко режим, вклучување електронски асистентивозачот.

За да му се олесни на возачот да се движи по симболите, иконите се пребојуваат во различни бои.

Означување на икони на контролната табла на автомобилот

Значењето на сите пиктограми и нивните можни комбинации секогаш може да се најдат во упатството за употреба на вашето возило. Ако не беше при рака, тогаш ќе ги дешифрираме најчестите знаци.

Сериозни предупредувачки знаци

Да почнеме со најважните предупредувачки сигнали за дефект. Не се препорачува ракување со автомобилот кога ќе се запалат.

Сигнал за дефект на системот за сопирање, оштетување на едно од кола или значително намалување на нивото на течноста за сопирачките, прекумерно абење на влошките на сопирачките. Паркирната сопирачка е вклучена.

Мерачот на температурата во многу автомобили се заменува со црвена или сина контролна ламба. Оптималната температура на моторот е 95-107 0 C. Зголемувањето доведува до вриење на антифризот и сериозно оштетување на моторот. Современите мотори со внатрешно согорување со висока моќност се особено чувствителни на прегревање.

Црвеното масло на панелот на кој било автомобил е одговорно за притисокот на маслото во системот за подмачкување. Изгладнувањето на маслото или неговиот недоволен притисок предизвикува гребење на деловите што се тријат и нивно откажување. Се препорачува да се погледне нивото на маслото и да се провери работата на пумпата за масло.

Дизајнот на некои мотори има сензор за ниво на масло кој навремено предупредува за негово намалување.

Симболот на батеријата го симболизира напонот во електричната мрежа. Потребниот минимум е 12,5 V, под кој индикаторот ќе светне. Ова се должи на дефект на генераторот, батерија или кинење на жиците за напојување. Можете да ја процените состојбата на електричниот систем преку вградениот компјутер. хибридни автомобиливо случај на дефект на батеријата за влечење, се додава натписот "MAIN".

Воланот и извичникот се знак за неисправност на електричниот или хидрауличниот серво волан.

Неисправност или погрешна работаавтоматски кутии. Производителите често користат симбол на црвена брзина.

Патник со појас и други симболи кои го симболизираат дефектот на пасивните безбедносни уреди. SRS - Дополнителен систем за задржување - заедничко име за сите такви уреди. Запален симбол значи дека воздушните перничиња нема да се активираат при несреќа.

Знакот се пали кога воздушното перниче на совозачот ќе се исклучи рачно, на пример, кога се поставува детско седиште.

Предупредувачки симболи

Овој знак има симбол на општа опасност. Обично се дуплира со порака на екранот на компјутерот или дополнителен симбол што укажува на дефект.

Портокаловиот триаголник на повеќето производители на автомобили е одговорен за правилното функционирање на системот за стабилизација и стабилноста на насоката.

Знакот CHECK се појавува за било каков дефект на моторот. Можно е да се ограничи максималната брзина или да се намали максимална моќност.

Грешка во системот за противблокирање на сопирање ABS. Ќе се оневозможи и системот за сопирање ќе продолжи да работи нормално.

Во автомобилите кои имаат вградени сензори за притисок во гумите, ве предупредува кога притисокот паѓа за 20% или повеќе.

Сигнирајте дека на совозачкото седиште има дете или патник со мала тежина. Во овој случај, воздушното перниче нема да се отвори и подобро би било да го деактивирате.

Неисправност на системот за активна безбедност и затегнување на ремените при превртување на автомобилот. Може да се појави на теренски возила при возење по нерамен терен.

Грешка во системот на слепа точка или BSM - Монитор на слепа точка. Неправилната работа на овој систем може да го доведе во заблуда возачот и да доведе до несреќа.

Индикатори за нивото на течноста за ладење (течноста за ладење). Покажете го минималното ниво на антифриз на кое е можно нормално функционирање на моторот. Потребно е полнење на течноста за ладење.

Индикација за работата на системите за стабилизација и активна помош на возачот

DTC (Dynamic Traction Control) и TCS (Traction Control System) се вообичаеното име за системите за контрола на влечење и контрола на влечење. Го олеснува забрзувањето и управувањето со автомобилот. Зелено светло - нормално функционирање, жолто - има проблем.

Неисправност на ESP системите (Електронска програма за стабилност).

Присилно исклучување на стабилизацијата. Оваа опција се користи на лизгави површини или на терен. Автоматски се вклучува при забрзување.

Иконата го известува возачот за исклучување или неправилно работење на кинетичката стабилизација на суспензијата на автомобилот. KDSS - Kinetic Dynamic Suspension System.

Активен диференцијал и икона за статус ASR. Обично се пали по долго лизгање на место или за време на активно возење.

Тешкотии со поврзување на погонот на сите тркала електромагнетна спојкаво менувачот или менувачот.

Икони за помошни информации

Сигнал за вклучување адаптивна контрола на патувањето. Системот самостојно ја избира брзината на движење и оптималното растојание.

Секоја икона за клуч може да значи присуство на електронски клуч и неговиот статус.

Иконата за снегулка означува вклучување на специјален режим на снег, кој помага при возење по заледен пат. Се најде на автомобили со автоматски менувач.

Греењето на задното стакло е вклучено.

Пиктограмот со чаша производителите го користат како сигнал за одмор по долго патување. Во напредните системи, скенерите ја анализираат реакцијата на возачот и дополнително вклучуваат звучен аларм.

Означување на режимот на амортизери или воздушно потпирање.

Вклучена е помош за возачот паркингпомагаат. Во присуство на видео камера, сликата дополнително се прикажува на дисплејот.

Овие икони се одговорни за следење на автомобилот строго во неговата лента. Ако машината се повлече на страна, соодветниот сигнал се пали и звучникот се вклучува или звучен сигнал.

Вклучен е начинот на економичност на горивото и намалување на емисијата на CO во атмосферата.

Влечење на приколка или РЕЖИМ НА ВЛЕКУВАЊЕ.

Современите автомобили се опремени со катализатор. Соодветниот пиктограм предупредува на неговиот дефект или прегревање.

Нема доволно бензин во резервоарот.

Додадете течност за миење во резервоарот за миење на шофершајбната.

Кај возило со погон на сите тркала, овој режим ја симболизира можноста за поврзување на предниот дел или задна оскаво тешки услови без возач.

Поврзан е постојан погон на четири тркала.

Во кутијата за пренос на автомобилот, вклучен е намален ред.

Заклучен централен диференцијал во раздатка.

Симбол за блокирање на задниот диференцијал, доколку е можно насилно да се вклучи.

Прегревање на меѓуоската, диференцијалот меѓу тркалата или ниско ниво на масло. Се наоѓа во модерните кросовери.

Симболика на уреди за осветлување и сигнализација

Симболот за вклучување на фаровите или режимот на паркирните светла.

Запалени долго светло.

Активиран е автоматскиот уред за израмнување на фаровите.

Проблеми во системот за автоматско затемнување на фаровите.

Изгоре една од светилките. Се пали само на автомобили опремени со оваа функција.

Се користат предни светла за магла.

Сигнал за вклучување на задните светла за магла. Сите светла за магла светнуваат по вклучувањето на надворешното осветлување или димензиите.

Многу сопственици на автомобили веруваат дека автомобилот е само парче железо што не може да зборува и не пренесува никакви емоции. Ова е далеку од вистина. Помислете на забавна игра на лабав товар во багажникот, татнеж по нерамнини, чкрипење шарки или уморен клик на моторот на долго патување. Секој автомобил има контролна табла што ја прикажува моменталната состојба на автомобилот. За да го контролира овој процес, секој возач мора да ја знае ознаката на иконите на таблата со инструменти во неговиот автомобил.

Зошто се потребни икони

По дефиниција, контролната табла е место каде што различни мерачи и контролни уреди. До релативно неодамна, имаше неколку метри, покажувачи и индикатори на него, па беше лесно да се справите со нив. Меѓутоа, како што се подобруваа автомобилите, на контролната табла се појавија нови знаци, што се претвори во тешка задача за возачите, што ја претставува кинеската писменост.

Ова е само мал дел од постоечките показатели. Ако не можете да се сетите веднаш, тогаш не се вознемирувајте, бидејќи не секој може да го направи тоа.

Тешкотијата лежи во фактот што за секој автомобил има посебен сет на икони кои се прикажуваат на таблата со инструменти.

Бојата е важна

Бојата на индикаторот игра главна улога во одредувањето на состојбата на возилото. Значи, меѓу нив се следниве:

• Зелена. Му покажува на возачот дека уредите и компонентите на автомобилот функционираат нормално.
• Црвено. Ве известува за итни и важни настани, како и за присуство на сериозни проблеми.
• Жолта. Предупредува дека треба да се обрне внимание на еден или друг детал.
• Сино. Обезбедено за одредени системи во нормален режим.

Црвените или килибарните светла обично треба да се изгаснат неколку секунди по палењето на моторот. Ако светлата останат цело време вклучени, тогаш има проблем.

Втор по важност е симболот за притисок на маслото. Неговата слика:

Кога ќе се запали оваа икона, мора веднаш да го проверите присуството на масло во моторот, проверете дали нема истекување. Подобро е да не продолжите да возите, туку да стигнете до најблискиот сервис за автомобили за да ги идентификувате постоечките проблеми со помош на камион-шлепер.

Тоа е црвената боја на индикаторот што укажува на итна ситуација на возилото. Жолтата е втората најважна боја. На пример, Икона CHECна панелот.

Во овој случај, ситуацијата е нешто поедноставна. Овој симбол укажува на проблеми со инјекторот за кои е потребно дејство.

Сите други бои на индикатори служат како едноставни информативни. На пример, сината икона е индикатор за вклучени долго светло. Сјајот на контролната табла на овие икони не значи ништо страшно, често тие едноставно информираат за вклучување на уреди за осветлување.

Ајде да продолжиме, всушност, на самите индикатори на контролната табла. Набројувањето го започнуваме со поважни и позначајни знаци, а потоа ќе ги прикажеме по опаѓачки редослед.

Критични индикатори

Симболот означува проблеми со систем за сопирање. Во нормален режим, се пали со рачната сопирачка.

Ја покажува работната температура на моторот. Ако индикаторот е црвен, тогаш тој е зголемен, а синиот - се намалува. Во овој случај, застанете и исклучете го моторот. Трепкањето може да симболизира електрични проблеми.

Укажува пад на притисокот во системот за подмачкување или ниско ниво на масло.

Сензор за притисок на маслото. Се пали кога нивото е ниско.

Овие индикатори укажуваат на низок мрежен напон, недостаток на полнење на батеријата или други дефекти, како по правило, што се појавиле со генераторот.

Безбедносни индикатори

Иконите кои се осветлени во црвено укажуваат на тоа дека треба итно да ја контактирате услугата. Еве список од нив по важност:

Симболот е поврзан со потсетници, на пример, вратата не е затворена или потребна е промена на маслото.

Оваа икона се користи за да му овозможи на возачот да ги види грешките во контролниот систем на возилото. Можете да продолжите да го возите автомобилот внимателно до најблискиот сервис за автомобили.

Индикатори за неисправност на воздушните перничиња. Сигнал за затегнување на ременот или негово отсуство. Ако никогаш не сте доживеале сообраќајна несреќа, а воздушните перничиња не биле ставени, а иконите сè уште се вклучени, тогаш треба да отидете на сервис за автомобили.

Контролни икони на системот

Модерен иновативни случувањана контролната табла на автомобилот комбинираат стари системи, како асистент против блокирање и нови, како што е контрола на стабилноста. Секој од нив е опремен со свои индикатори.

Икони за контрола на тракцијата. Зелена бојаукажува на неговата услужливост и жолто неуспех или исклучување.

Икона за помош при спуштање или искачување на места со наклон на теренот.

Икона за вртење. Присутен во возилата со погон на сите тркала, под услов сензорот да е активен.

Помош при итно сопирање.

Има дефект во суспензијата.

Симболи за дополнителни функции

Индикаторите на оваа група се прикажани со посебни дополнителни автомобилски функции. Ако се активни, зеленото светло ќе се вклучи. Кога ќе се појави дефект, индикаторите се прикажуваат во жолта или црвена боја.

Индикатори за заштеда

Индикатори на таблата со инструменти ВАЗ 2114

Контролните табли на различни автомобили можат да бидат сосема различни, по правило, индикаторите се исто така различни. Во автомобилот ВАЗ 2114 има многу сензори и икони кои помагаат во управувањето со инструментите и системите. Еве ги најважните:

Сензор за покажувач со десна странаја симболизира брзината на автомобилот. Брзиномерот е дизајниран за брзини од 0 до 200 km/h. Вредноста на поделба на брзинометарот е 10 km/h.

Во центарот, под брзинометарот е обезбеден електронски дисплеј, каде горе е означена вкупната километража, а на дното моменталната километража.

Мерачот лево се нарекува тахометар. Ја покажува моменталната брзина на коленестото вратило. За да се добијат вистински индикатори, потребно е да се помножат читањата со 100. Ако вредностите се до 60, тогаш ова е критична ознака. Вредностите од 60 до 80 се прикажани со црвено и укажуваат на можноста за дефект на возилото.

Подолу е иконата за време и температура во кабината. На левата страна е мерач на бирање што ја покажува температурата на течноста за ладење.

Десно од брзинометарот има индикатор кој го покажува нивото на гориво во резервоарот на автомобилот. Броевите покажуваат:

• 0 - празен резервоар.
• 1/2 - половина.
• 1 - комплетен.

Покрај тоа, симболот на бензинската пумпа на горниот дел покажува полн резервоар, а ако се претвори во портокалова на дното, покажува помалку од 6 литри во резервоарот.

Значки во автомобили со дизел гориво

Следниве икони се дадени во автомобилите со дизел гориво. Нивната ознака е како што следува:

Надворешни уреди за осветлување

Корисни индикатори за машината

Дополнителни системски индикатори

Биди внимателен

Така, главната задача на светлата на контролната табла е:

• Информирајте го возачот за перформансите на уредите.
• Пријавете ги сите проблеми навремено.

Редовното сервисирање и проверка ќе ви помогнат да го заштитите вашето возило од секаков вид дефект, затоа секогаш треба да внимавате на индикаторите и иконите на таблата со инструменти за да останете свесни за работата на системите.

Без оглед на тоа дали го знаете или не значењето на индикаторите на контролната табла на автомобилот, појавата на жолти и црвени икони води до утврдување на причините и барем посета на сервис за автомобили.