Бесплатно е! Печати

Според законот, промената на летните гуми во зимски гуми е неопходна во согласност со одредбите на важечките прописи. Ги фиксираат роковите по кои мора да се спроведе постапката, а ја одредуваат и казната за непочитување на правилата. Ако некое лице ги занемари правилата на законот за зимски гуми, може да му се изрече парична казна. За да се знае однапред висината на казната, спецификите на нејзиното изрекување и да може да се избегнат санкциите, вреди да се запознаете со најновите информации на темата.

Кој закон ја регулира замена на гумите?

Карактеристиките на употреба и замена на гума се наведени во Додаток бр. 8 на Техничките прописи на Царинската унија. Важи од 01.01.2015 година. Регулаторниот правен акт ги утврдува барањата за безбедно користење на автомобилот. По донесувањето на Правилникот, сопствениците на автомобили во задолжителномора да се сменат летните гуми со зимски и обратно.

За патничките автомобили се применуваат одредбите од регулаторниот правен акт. Карактеристики на менување гуми во автобуси или товарен транспортне се наведени во Правилникот. Нормата не одредува казни за непочитување на барањата. Експертите го гледаат правниот акт како листа на препораки. Нема да може да се казни за непочитување.

Зошто не можете да користите гуми надвор од сезоната?

Потребата од носење закон за зимски гуми настана поради опасноста што ненавремена заменагуми Возачот продолжува да вози летни гумина заледен пат, ризикувате да ја изгубите контролата. Тој создава опасност не само за себе, туку и за другите автомобили и пешаци. Со занемарување на правилата, едно лице ризикува да се соочи со следниве ситуации:

• да се вклучи во несреќа поради зголеменото растојание на сопирање;
• неможност да се надмине дури и не премногу стрмно искачување поради фактот што автомобилот се лизга;
• да станат виновници за сообраќаен метеж поради непочитување на ограничувањето на брзината.

Технички параметри

Летните гуми се разликуваат од зимските по длабочината на шарите. За гума што се користи во топла сезона, вредноста на индикаторот треба да биде најмалку 1,6 mm. За време на периоди кога се формира мраз на патот, дозволено е користење гуми со длабочина на шарите од 4 mm. Ако шарата е истрошена, гумите ќе треба веднаш да се заменат. Во друга ситуација, машината може да се смета за неисправна. Ова ќе му овозможи на сообраќајниот полициски службеник да примени парична казна против возачот.

За да му олеснат на просечниот човек да ги разбере видовите гуми, производителите ставаат ознаки на производот. Дозволено е да се користи:

1. Од март до ноември - летни гуми. Немаат ознаки.
2. Од септември до мај - зимски гуми со навртки. Тие се означени како „M+S“ (кал + снег) и/или „Зима“.
3. Цела година - зимски гуми без нитни. Тие се означени како „M+S“ (кал + снег), „Зима“, „Цела сезона“ или „Сите временски услови“.

Според законот, неопходно е да се сменат летните гуми со зимски пред 1 декември. Обратна процедура мора да заврши пред 1 јуни. Ваквите барања се наведени во став 5.5 од Додаток бр. 8 од Техничките прописи на Царинската унија за безбедност на возилата на тркала возила. Горенаведената норма бара возачите да патуваат со гуми без навртки во лето, а со гуми со навртки во зима. Но, прописите содржат само препораки и не предвидуваат казни.

Казните може да се применат врз основа на член 12.5 од Кодексот за административни прекршоци на Руската Федерација. Во неговите одредби стои дека неисправен автомобилоперацијата е забранета. Машината ќе се препознае како таква во следниве ситуации:

• длабочината на шарата не се совпаѓа утврдени барања;
• инсталиран на едната оска на возилото различни гуми;
• има оштетувања на гумите;
• Гумите со навртки и без навртки се поставуваат истовремено;
• има пукнатини на дискот или недостасуваат делови за прицврстување;
• гумите не одговараат на моделот на автомобилот.

Не заборавајте за безбедносните барања. Прописите ги одредуваат само препорачаните рокови. Доколку има потреба, граѓанинот може порано да направи замена. Одете на зимски гумистои кога патот неколку пати е покриен со мраз. Не е препорачливо да се дејствува по првиот мраз. Во Русија тие можат да се случат веќе во септември.

Сепак, нема потреба од двоумење. Држете го автомобилот без зимски гуми за лизгав патпроблематична. Подобро е да се замени пред снегот целосно да падне на земја. Преминот кон летни гуми треба да се направи кога мразот не се појавува на патот дури и ноќе.

Која ќе биде казната за непочитување?

Според став 1 од член 12.5 од Кодексот за административни прекршоци на Руската Федерација, не можете да користите возило ако има дефекти или има услови под кои е забрането да се управува автомобилот. Ова важи и за употреба на гуми кои не одговараат на сезоната.

Доколку граѓанинот не ги замени гумите навремено, може да му се примени предупредување. Ако некое лице не ја исправи моменталната ситуација, кога повторно ќе престане, може да му се изрече парична казна од 500 рубли. Слично правило важи и ако возачот вози на ќелави гуми. Но, казната се применува не за користење летни гуми во зимскиот период, туку за неисполнување на утврдените барања за длабочина на шарите.

Во одредбите од Поглавје 12 од Кодексот за административни прекршоци на Руската Федерација, нема упатувања на нормите содржани во техничките прописи на Царинската унија. Тоа значи дека возачот не може да биде казнет за возење на гуми кои не одговараат на сезоната. Сепак, ова може да се смета за дефект. Во оваа ситуација, стапува на сила член 12.5 од Кодексот за административни прекршоци на Руската Федерација.

Денеска продолжува изработката на законот за зимски гуми. Така, Комитетот на Државната Дума предложи да се зголеми казната за користење гуми кои не одговараат на сезоната на 2.000 рубли. Сепак, до денес, законот сè уште не е усвоен.

Кога да ги смените гумите во зимски? Одговорот на ова прашање мора да се бара во регулаторните барања. Сепак, има уште неколку нијанси поврзани со постапката за замена. На пример, кои карактеристики треба да бидат оптимални зимски гуми? Под кои услови треба да се смени? Со кои гуми да сменам - со или без нитни? Ќе се обидеме да дадеме детален одговор на овие и други прашања.

Значи, кога да менувате гуми и на што да се фокусирате? За првиот снег и мраз? Тоа ќе биде неточно, бидејќи климата кај нас е променлива и хетерогена. Подобро погледнете го термометарот - ако покажува температура +7°C±5°C, ова укажува на потребата да ги смените чевлите на вашиот автомобил. Не е безбедно да се остане на летни гуми, бидејќи на такви температури на воздухот гумите губат цврстина и стануваат погруби. Можете да ризикувате и да почекате да дојде до такво намалување на просечната дневна температура цела недела, но знајте дека во секој момент автомобилот може да се лизга при вртење и ќе стане неконтролиран. Бидејќи мразовите на земјата во текот на ноќта формираат тенка кора од мраз на асфалтот. Затоа, подобро е да не ризикувате.

Земајќи ги предвид карактеристики на дизајнот зимски гуми, оптималното време за нивна инсталација, според повеќето производители, е една недела од моментот кога температурата ќе падне на +5...7 степени Целзиусови.

За жал, не сите сопственици на автомобили ја следат оваа препорака. Некои луѓе го менуваат својот автомобил во зимски гуми кога температурата ќе падне на +12, додека други чекаат додека температурата на воздухот не достигне 0.

Препораките на производителите на гуми за замена на гумата се најправилни и способни да обезбедат соодветно ниво на безбедност на патот. Исто така, постојат прописи кои јасно ги дефинираат временските барања за замена на гумите.

Кога е легално да се менуваат гуми со зимски гуми?

Во регулаторните барања има и точка за тоа кога да се менуваат гумите според правилата. За ова можеме да прочитаме во „Техничките прописи на Царинската унија TR CU 018/2011 за безбедноста на возилата на тркала“. Конкретно, став 5.5 го вели следново:

Забрането е управување со возила кои не се опремени со зимски гуми кои ги исполнуваат условите од став 5.6.3 од овој додаток. зимски период(декември, јануари, февруари). На сите тркала на возилото се поставуваат зимски гуми Периодот на забрана за работа може да се менува нагоре од страна на регионалните владини тела на земјите-членки на Царинската унија.

Означување на зимски гуми

Врз основа на овие информации, можеме да заклучиме дека во текот на зимските месеци (декември, јануари, февруари) се дозволени само зимски гуми. На вашиот автомобил можете да ставите и гуми со навртки и без навртки. Тие мора да имаат значка „M+S“, „M&S“ или „M S“ и соодветна слика (види слика).

Повеќе информации ќе најдете на нашата веб-страница:

Поради различноста временските условиВ различни региониВо Руската Федерација, локалните власти може да ја зголемат забраната за употреба на гуми со навртки. На пример, употребата на гуми со навртки ќе биде забранета од мај до септември.

За јасност, ви даваме табела со информации за периодите можна употреба различни гумиво рок од една година.

Време од годината	Лето	Зимски начичкана	Зима без трње
Зима (декември, јануари, февруари)
Пролет (март, април, мај)
Лето (јуни, јули, август)
Есен (септември, октомври, ноември)

Што се однесува до гумите за сите сезони, правилата дозволуваат нивна употреба само ако има еден од следните натписи „M+S“, „M&S“ или „M S“. Ако нема соодветни икони, тогаш таквите гуми не можат да се користат во зима.

Казни за неправилна употреба на гуми

Службениците на сообраќајната полиција имаат право да го казнат возачот за неправилна употреба на зимски гуми или нивно ненавремено поставување. Конкретно, во 2017 година нема член во Кодексот за административни прекршоци со кој би се предвидувало изрекување парична казна за тоа што нема зимски гуми. Сепак, нацрт на ваков закон постои, но сè уште не е усвоен.

Во исто време, може да бидете казнети со 500 рубли за користење истрошени зимски гуми. Сепак, постои похуман метод - вербално предупредување. Глоба се изрекува кога длабочината на шарите на зимските гуми е помала од 4 mm. Дополнително, парична казна може да се изрече само ако возилото се управува на подмрзната или снежна површина на коловозот.

Во централната зона на Руската Федерација има неофицијален ден за замена на летните гуми со зимски. Нејзиниот датум е одреден за 15 ноември. Сепак, сепак е подобро да не се чека овој ден, туку да се изврши замена под условите опишани погоре.

Какви гуми треба да поставите на вашиот автомобил?

Кога да менувате гуми

Детално разговаравме кога да менуваме гуми. Во исто време, сè уште имаме отворено прашање - со што да ги замениме летните гуми? На повеќето возачи им се советува да носат не само зимски и летни гуми, туку и трет сет. Особено, летни, зимски гуми со навртки и зимски гуми без навртки. За што? Едноставно е - кога за време на студениот период температурата е во опсег од -3°C...+5°C, препорачливо е да се користат зимски гуми без нитни, а во случај на остар студен бран ќе да биде можно да се користат зимски гуми со навртки. Сепак, поради високата цена овој методНе е погодно за секого. Затоа, можете да го направите тоа полесно - изберете гуми со навртки или без навртки.

Мора да се запомни дека пневматиците без столпчиња се подобри на суво и влажна патека, и начичкани - на снежните и ледените. Експериментално е докажано дека на суво и влажен асфалтна гуми со навртки растојание на сопирање 7% подолг од оној без шпиц. Меѓутоа, при возење на снежни и ледени површини, „шилците“ работат 20% поефикасно.

Напредокот не застанува, а сега се користат „лебдечки“ и „активни“ технологии за нитни, кои овозможуваат да се постигне беспрекорно однесување на гума на која било површина, дури и во најлошите услови на мраз. И такви гуми се достапни за продажба. Нивните единствениот недостатоке висока цена. Сепак, со текот на времето веројатно ќе се намалува, а се повеќе луѓе ќе можат да си дозволат да купат вакви гуми.

Разлики помеѓу зимски гуми и гуми за сите сезони

И покрај фактот дека гумите за сите сезони ви овозможуваат да заштедите многу на монтирање гуми и потребата да купите два комплети, во руската клима овој типгумата работи лошо. Производителите го утврдија оптималното опсег на употреба на гуми за сите сезони - од -5 до +20°C. Како резултат на тоа, изборот гуми за сите сезони, вие автоматски ја жртвувате безбедноста за заштеди. Притоа, опасноста постои и во лето, кога воздухот се загрева над 30 степени, и секако во зима, кога термометарот е под 30 °C.

Што е подобро - „скандинавски“ или „европски“ тип на гуми?

Зимските гуми се поделени на „скандинавски“ и „европски“ според нивната шема на шарите.

У „скандинавски“гумен тип, шарата е поретка, со голем број мали дама во облик на дијамант наредени во шаховска табла. Растојанието помеѓу дама е значајно. Благодарение на ова, шарата лесно се пробива низ горната површина на мразот и се чисти од нечистотија и снег без никаков напор. Максимално држење на снежните патишта- главната предност на таквите гуми. Гумите од скандинавскиот тип се одлични за патувања во крос-кантри и за жителите на оддалечените градови, односно каде што има многу снег. Заглави се со нив снежни наносине сте во опасност. Скандинавскиот тип на гума е широко користен во серуски услови и северните региони на Европа.

Главната карактеристика на гумата „европски“тип е дијагонална шема со повеќе канали за одводнување и голем број мали слотови. Целта на ваквите гуми е да обезбедат максимално држење на површината на патот. за време на дождливо и влажно време, како и на влажен снег. Ако зимата има малку снег и влажна (земји од Централна и Јужна Европа, јужните региони на Руската Федерација) - треба да се одлучите за гуми европски тип. Но, треба да запомните - мразот е контраиндициран за такви гуми. Речиси секогаш, гумите од европски тип се означени со „M+S“, што значи снег и кал.

Правила за користење зимски гуми

Без оглед на зимските гуми што ќе избере сопственикот на автомобилот, тој мора да запомни околу пет правиланеговите употреби:

1. Пневматиците со навртки никогаш не треба да се менуваат од левото тркало на едната оска надесно.
2. За време на првите 800...1000 км трчање со зимски гуми, не надминувајте ја брзината од повеќе од 70 км/ч. Оставете ги гумите да „пробијат“.
3. За време на зимските температурни флуктуации, притисокот во гумите се менува. Затоа, задолжително следете го притисокот во гумите. За да ги спречите последиците од ненадејните температурни промени, можете да го зголемите за 0,1-0,2 атм. Но, не повеќе.

   Несовпаѓањето на притисокот може негативно да влијае на управувањето со возилото и, следствено, на безбедноста при возењето.

4. Внимавајте да поставите зимски гуми на двете оски. Не потпаѓајте на заблудата дека инсталирањето гуми на една (погонска) оска ќе ја подобри безбедноста при возење - тоа не е така.
5. На преостаната длабочинашарата на пневматиците со навртки е помала од 4,7 - 5 mm, не користете ја.. На оваа длабочина има долна прирабница, преку која се држат столпчињата во гумата. Кога поставувате гуми со навртки, навртките може едноставно да излетаат. Што се однесува до обичните зимски гуми, истата вредност е 4 mm.

Треба да се задржите и на прашањето дали е можно да се вози на зимски гуми во лето. Одговорот е едноставен - можно е, но крајно непожелно. Да ја започнеме расправата со техничка точкавизија. Значи, користењето зимски гуми во топлата сезона ви се заканува вам и на вашиот автомобил:

• Намалена безбедност при возење. Составот на материјалот на гумата ги менува неговите карактеристики, поради што гумата не ги извршува целосно своите функции, вклучително и заштитните.
• Зголемување на потрошувачката на гориво за 5...10%. Впрочем, на моторот му треба повеќе моќза одмотување гума што се распослала на асфалтот. Според тоа, ова ќе ви го погоди џебот.
• Значајни. Површината на зимските гуми е помека и побрзо се троши на гол асфалт.
• Ниско ниво на удобност при возење за возачот и патниците.
• Зголемено абење на шасијата на возилото.

Сега да ги допреме правните аспекти на ова прашање. Во 2014 година беше воведен предлог-закон за употреба автомобилски гумипо сезона со изрекување соодветни казни. Проценетата казна беше 2.000 рубли. Меѓутоа, во моментов, законот сè уште не е усвоен соодветно, сообраќајните полицајци можат само да дадат усна забелешка и да му објаснат на возачот штетата од користењето зимски гуми во лето.

Карактеристики на поставување зимски гуми

Новите тркала мора да бидат добро избалансирани. Ова правило треба да се почитува без разлика дали самите ги менувате гумите или ќе му го доверите на сервисер за гуми. Проверете го и усогласувањето на тркалата. При инсталирање на тркала потребно е да се земе предвид насоката на нивното движење.

Исто така откажете се алуминиумски тркала . Вашиот автомобил можеби нема да изгледа толку присутен на снежна и лизгава патека, но веројатноста за нечистотија да влезе во дискот и последователна нерамнотежа при возење ќе биде значително намалена. Следете ги горенаведените препораки за да избегнете итни ситуацииили несреќа.

Резултати

Не заборавајте да ги смените зимските гуми наесен. Штом температурата ќе достигне +5...7°C, веднаш одете во сервис за гуми или сами заменете ја. Не чекајте до 15 ноември. Исто така, проверете дали длабочината на шарите на сите гуми е поголема од 4 mm. И запомнете дека зимските гуми се наменети првенствено за да се осигура безбедноста на возачот, патниците и другите луѓе во студената сезона! Не занемарувајте да го користите.

Менувањето на автомобилските гуми е едноставна процедура на прв поглед, но оваа работа има свои стапици и познавањето на едноставни вистини е клучот за безбедно и удобно возење во вашиот омилен автомобил во секое време од годината.

Вклучено во моментотнормите на законодавството со кои се регулира сезонска променагумите не постојат. Според тоа, за ова не е одреден конкретен датум и не се предвидени казни за возење во летниот период.

Кога ги поставувате минатогодишните гуми, треба да ги запомните барањата од ставовите. 5.1 и 5.2 „Список на грешки и услови под кои е забрането работењето на возилата“.

Според нив, инсталирајте на автомобилиСо преостаната висинапомали од 1,6 мм., гуми со очигледни дефекти (фронтални и руптури), кои покажуваат знаци на раслојување на трупот, шарите и лупењето на страничните ѕидови, се строго забранети.

Причини за менување гуми

Ако за времето на транзицијата кон сезонски гуминишто не е кажано, сè уште не е безбедно да се продолжи со возење во лето во зимски „чевли“. Составот на зимските гуми е помек од летните, така што во временски услови невообичаени за овој тип на шари, автомобилот може да реагира со влошување. насочена стабилност, лошо ракување, негативно својства на сопирање. Автомобилот станува помалку маневрирачки, може да „плови“ на патот и доцна да реагира на вртење на воланот и ја губи цврстината. Покрај тоа, лепењето на тркалото на површината на патот се намалува, а поради зголемениот отпор на тркалање, потрошувачката на гориво се зголемува.

Временските услови во лето ви дозволуваат „да ја зголемите брзината“, на што зимските гуми реагираат со бучава и вибрации, а растојанието за сопирање се зголемува. Најмногу се зголемува во.

Покрај тоа, возењето на гуми со навртки во лето може значително да оштети површината на патот, а самата гума ќе се лизга по асфалтот и ќе се истроши многу побрзо отколку во соодветни временски услови.

Моментот на „смена на чевли“

Нема конкретен датум од кој треба да возите на летни гуми. Временските услови и климатските карактеристики ги диктираат сопствените правила, а снегот или мразот во март никого нема да изненадат. Само на вистински начин- следете го времето и земете ги предвид особеностите на движењето.

Ако патувањето е ограничено светло времеденови, а патот има мазна површина и е добро исчистен - треба да размислите за поставување летни гуми порано. Во случај кога дел од трасата е на нерамна коловозна површина на која често не се посветува внимание патни услуги- треба да почекате малку додека ја менувате зимската опрема. Исто така, оние возачи кои патуваат рано наутро, навечер и навечер не треба да брзаат, бидејќи во рана пролет во ова време постои голема веројатност за мраз, што може да предизвика појава на замрзнати области на коловозот, а знаете, летните гуми не го сакаат ова.

Повеќето ентузијасти за автомобили се фокусираат првенствено на температурата на воздухот. Ако во текот на денот достигне +10 o C, а просечната дневна температура се одржува на +5...+7 o C, ова е сигнал дека автомобилот веќе може да се „промени“. Исто така, за многумина „точка од која нема враќање“ е датумот на 15 април. Не се препорачува порано менување на гумите, бидејќи се веројатни промени во временските услови и температурни флуктуации.

За оние кои се сомневаат, постојат , или универзални гуми, кои можат безбедно да се користат во оф-сезона, сепак, оваа опција не е буџетска опција, бидејќи купувањето три комплети гуми бара значителни трошоци. Не се препорачува да се користат гуми наменети за европските зими како гуми надвор од сезоната.

Можете да возите на зимски гуми во лето, но ќе мора да следите неколку правила:

• вози со брзина помала од нормалната;
• бидете исклучително внимателни, особено кога маневрирате;
• Не користете зимски гуми повеќе од 1-2 недели (шарата може значително да се истроши).

Како да се одреди, како и како да се избере, е опишано во следното видео.

Од оваа статија ќе научите кога да менувате гуми и некои корисни препоракина автомобилски гуми.

За повеќето возачи, два пати годишно, пред почетокот на зимата и летна сезонаработа на автомобилот, треба да ги смените гумите на автомобилот, соодветно, за зима или лето, односно, како што велат возачите, „променете ги чевлите“ на автомобилот.

Мора да го трпите ова, бидејќи не постојат универзални гуми кои работат подеднакво добро и во зима и во лето.

Некој може да приговори, сеќавајќи се дека освен зимски и летни гуми, има и гуми за цела сезона, но секој специјалист ќе ви каже дека ова не е најдобриот начин за излез од ситуацијата.

Факт е дека гумите за сите сезони имаат некои просечни својства на зимските и летните гуми и на крајот очигледно ќе се однесуваат полошо во зима од зимските, а во лето полошо од летните. Особено во клима каде што е многу студено во зима и многу топло во лето.

Со други зборови, подобро е да ги оставите овие гуми на мира и да зборуваме за зимски и летни гуми.

Кога да менувате гуми?

Пред сè, да одлучиме кога е неопходно да се „променат чевлите“ на автомобилот, кога да се сменат гумите?

1. Со завршување на зимската сезона начичкани зимски штом просечната дневна температура се искачи над нулата.

Снегот ќе исчезне од коловозите - возењето по чист асфалт на гуми со навртки е крајно непожелно, бидејќи поради релативно висока температуразима меки гумиќе се истроши интензивно или едноставно може да излета од гумата.

Исто така, пневматиците со навртки при сопирање на чист асфалт значително го зголемуваат растојанието за сопирање, што секако ќе влијае на безбедноста.

3. Подготовка на автомобилот за зимска сезонаВелкро гуми се ставаат кога ќе дојде првиот мраз, а зимските гуми со навртки се ставаат кога просечната дневна температура на воздухот паѓа под нулата.

Најзгодно е кога гумите за секоја сезона се веќе монтирани на тркалата, тогаш процесот на замена ќе биде значително поедноставен. А гумите ќе траат подолго, бидејќи ќе ги заштитите од непотребни манипулации при монтирање на гумите.

Се верува дека датумот на истекување автомобилски гуми- околу пет години. По ова, гумата старее, ја губи еластичноста и пука. Се разбира, ова е просечна бројка, бидејќи работниот век на гумите е под влијание на многу фактори, како што се:

• тип на автомобил;
• стил на возење на возачот;
• услови за складирање итн.

На која било гума, означен е параметар како „индекс на брзина и оптоварување“.Оваа бројка значи максимална брзинадвижење на автомобилот, кој оваа гумастои 30 минути, без негативни последици. Ако ја надминете оваа брзина, гумата може едноставно да се сруши, што е полн со најнегативни последици.

При изборот на гуми, внимавајте на нивниот индекс на брзина и не надминувајте дадена брзинадодека патуваат.

Треба да го „промените“ вашиот автомобил во такви услугиза кои оваа работае профил. Специјалистите за сервисирање гуми мора јасно да ви објаснат точно какви манипулации ќе се извршат со вашите гуми и тркала.

Секогаш внимавајте на чистотата на работилницата и состојбата на опремата за монтирање гуми. Ако собата е неуредна и валкана, тогаш најдобра опцијаќе се бара друга услуга.

Кога да менувате гуми - видео:

Што се однесува до купувањето гуми, подобро е да не го правите тоа на пазарот, каде што обично се чуваат во големи купови и каде што кабелот на гумата може да се деформира. Купете гуми од специјализирани продавници кои обезбедуваат дека се правилно складирани на решетки.

Рекламирање

Има во Русија, како и секогаш, лази неочекувано. И иако септември само што завршува, многумина веќе бараат информации за тоа кога да ги сменат гумите со зимски.

Многу луѓе не знаат дека времето на транзиција кон зимски гуми во Русија сега е утврдено со закон.

Многумина сè уште не знаат дека на 1 јануари 2015 година, на Технички прописиЦаринска унија „За безбедност на возила на тркала“. Овој документ содржи Додаток бр. 8, кој ги утврдува законските барања за сезонската состојба на гумите.

Според прописите, во зима (декември, јануари, февруари) на автомобилот мора да се монтираат зимски гуми. Односно, според законот, гумите треба да ги промените во зимски најдоцна до 1 декември 2017 година. Уште помалку луѓе знаат дека сè уште нема парична казна за непромена на гуми во Русија.

Сепак, на 1 декември зимата веќе е во целосна контрола над поголемиот дел од Русија, така што при менување гуми треба да се води според здравиот разум, а не според прописите.

Синоптичарите препорачуваат поставување зимски гуми кога просечната дневна температура ќе падне под 7 степени. На такви температури, летните гуми стануваат тврди и нивните својства се влошуваат. Во принцип, ова е сосема разумно.

Исто така, вреди да се обрне внимание на временската прогноза. Ако надвор сега е топло, а временската прогноза предвидува температури под нулата за целата наредна недела, тогаш можете да размислите за промена на чевлите на вашиот автомобил претстојниот викенд.

Според синоптичарите, кога температурата ќе падне под 7 степени, треба да се постават зимски гуми. На температури под 7, летните гуми стануваат поцврсти, а со тоа се влошуваат нивните својства, бидејќи гумата има слаба тракција со асфалтот, што може да доведе до лизгање при сопирање на автомобилот.

Пред да тргнете, препорачливо е да ја проверите временската прогноза, бидејќи во овој период од годината времето може да биде непредвидливо.

Но, практиката покажува дека „менување чевли“ железни коњидоаѓа порано. Својства летни гумисе такви што на температури под плус пет Целзиусови степени стануваат дрвенести и губат вискозност, додека влечењето и безбедноста во сообраќајот се намалуваат.

На 11 јули 2016 година беа направени измени на Техничките прописи на Царинската унија „За безбедност на возилата на тркала“. Според Додаток бр. 8 на овој документ, „...забрането е управување со возила кои не се опремени со зимски гуми во зимскиот период (декември, јануари, февруари).

На сите тркала на возилото се поставуваат зимски гуми. Условите на забраната за работа може да се менуваат нагоре од органите на регионалната влада на земјите-членки на Царинската унија...“

Нема парична казна за непочитување на ова барање, но има казна за употреба на дотраени зимски гуми, пишува веб-страницата на порталот. Казна од 500 рубли (или предупредување) може да му се изрече на возач кој користи зимски гуми (означени со M S итн.), чија длабочина на шарите на најистрошеното место е помала од 4 mm. Ве молиме имајте предвид дека паричната казна се изрекува само при управување со возило на подмрзната или снежна површина на коловозот.

Во руската престолнина возачите обично почнуваат да возат на зимски гуми до крајот на октомври. Можете да се придржувате до општи препоракиа од 15 до 25 октомври почнете да ги менувате чевлите на автомобилот. Треба да одите во продавница за гуми кога просечната дневна температура е помеѓу 5 и 7 степени.

Важно е да го подготвите вашето возило пред да се појави првиот мраз и снег. Карактеристиките на модерните зимски гуми не се менуваат кога се користат на топло време, а гумите не се истрошуваат значително.

Директорот на малопродажниот синџир „Подкова“, Владимир Маврин, смета дека доколку возачот немал време однапред да ги смени гумите, тогаш треба да оди на сервис за гуми поблиску до ручек, а не наутро. Затоа што тогаш ќе се намали опасноста од возење по мраз.

Најважно е да нова гумаПроцесот на трчање помина правилно, забележува експертот. За да го направите ова, се препорачува да поминете 500-700 километри со брзина не поголема од 60 km/h без нагло забрзување, вртење и сопирање. Значи, трнот ќе си го земе данокот седиштеи ќе служи долго време. Згора на тоа, процесот на трчање е подобар на асфалт.

Цената на таквата постапка оваа година ќе биде од 800 до 1500 рубли. Најмногу ќе треба да инвестираат сопствениците на џипови и минибуси.

Руското законодавство посветува соодветно внимание на замена на летните гуми со зимски. Во 2015 година државата со закон предвиде казна за „носење“ летни гуми во зима.

И ако законот во 2013 година не ги обврза строго возачите да менуваат гуми, тогаш оваа година декретот „За безбедност на возилата“ конкретно пропиша барања за сезонска усогласеност на гумите.

Ве молиме имајте предвид дека и недоволното надувување и преголемото надувување на гумите значително ќе го зголемат абењето на гумите. Но, она што е најважно е дека столпчињата во спуштените тркала не се задржуваат долго. Без способност да стекнат основа, многу брзо ќе испаднат.

Во овој период, не се препорачува возење низ длабоки дупки или надминување на високи рабници, тоа може лесно да ги оштети одмотани гуми. Во овој период, треба да изберете рамен пат, за подоцна да се чувствувате сигурни дури и надвор од патот“.

Цената во Барнаул не е променета во однос на минатата година. Основен пакет на услуги „минимум“: отстранување, испорака, инсталација, демонтирање, балансирање чини од 800 до 1500 рубли, во зависност од автомобилот. Сопственикот на џипот или минибусот ќе треба да плати максимален трошок.

Исто така, традиционално во текот на сезоната, се бараат дополнителни услуги како замена на вентилот и странично запечатување.

Брзање на монтирање гуми, според статистичките податоци, околу 90% од возачите ги менуваат зимските гуми во последен момент, со појавата на првиот снег. Ова ја зголемува возбудата и редиците на сервисната станица, што не е многу погодно. За да не губите време стоејќи во редови, однапред сменете ги гумите.

Работење во зимски гуми, при поставување на нов сет (особено со навртки), тие треба да се качат. Треба да избегнувате нагло сопирање и лизгање приближно во првите сто километри. Но, полесно е однапред да ги скршите гумите пред да се појави првиот снег.

Метеоролошките шеги и подготвеноста за нив се можеби најважната причина. Кога вашиот автомобил е внатре нови гуми, тогаш каприците на времето не ви се страшни. И дури и ако градот почне да врне снег, можете да излезете и да одите на работа, гледајќи ги вашите соседи како се обидуваат да излезат од паркингот со летни гуми. Грижете се за себе на патиштата и не одложувајте менување гуми.