Всушност, Nissan X-Trail 2018 година моделска годинаво ново тело - ништо повеќе од обичен планиран фабрички рестајлинг, што ќе влијае и на изгледот на автомобилот и на некои елементи од неговата внатрешност. Сепак, промените ќе бидат многу безначајни - толку многу што дури и сега, гледајќи ја фотографијата на рестилизираната верзија, речиси е невозможно да се најдат дури и минимални разлики од моделот 2015-2016 година.

По првото претставување на ажурираниот претставник на off-road моделската гама од познатите Јапонци автомобилска компанијана изложбениот настан во Мајами, сите претставници на печатот беа збунети - на крајот на краиштата, тие не можеа да видат и почувствуваат значајна разлика со неговиот претходник, дури и по лично запознавање.

Преглед на Nissan X-Trail во ново тело

Јапонскиот кросовер со средна големина првпат излезе во продажба на раскрсницата на милениумот, уште во 2000 година - сепак, и покрај толку значаен датум, почетокот на продажбата не беше обележан со никаков неверојатен успех, а автомобилот не успеа да ги освои срцата на сите. целна публика, кон што првично беше насочена. Сепак, овој SUV сепак најде одредена популарност - неговите сопственици беа генерално задоволни од купувањето, но обрнаа внимание на голем број недостатоци, чие отстранување ќе му овозможи да се натпреварува со најеминентните претставници во својот сегмент. Во текот на следните 17 години, автомобилот значително се промени и, според бројни прегледи, подобра страна: почнувајќи од 2015 година, Nissan X-Trail започна да се произведува во нова каросерија. Ова стана трета генерација на моделот во целата историја на неговото постоење и никој, очигледно, нема да ја заврши оваа приказна, бидејќи рестилирањето на моделот 2018 е веќе на пат.

Отсуството на какви било значајни трансформации по ажурирањето на телото, што е сосема очигледно дури и при читање на фотографијата, може да изгледа произволно нелогично за потрошувачите - сепак, за производителите, таквиот потег е оптимален од маркетиншка гледна точка. Со минимален износ на пари вложени во модификации, ажурираниот модел ќе се смета за полноправно рестилирање, што ќе ви овозможи да ги зголемите цените во салоните за автомобили и да ги надоместите сите трошоци за само неколку месеци од продажбата. Сепак, Nissan X-trail несомнено вреди за парите - денес, во однос на односот на трошоците и предложеното ниво на техничка опрема, тој е можеби најповолната понуда во својата класа.

Димензии

Бидејќи ниту еден од деловите на каросеријата на моделот Nissan X-Trail 2018 нема да биде значително изменет, димензиите на кросоверот по рестилирањето исто така ќе останат исти:

• Должина – 4643 mm;
• Ширина – 1820 mm;
• Висина – 1695 mm;
• Меѓуоскино растојание – 2706 mm;
• Предна/задна ширина на патеката –1575/1575 mm;
• Висина на клиренсот – 210 mm;

Нема да биде можно да се прилагоди клиренсот на висината поради недостаток на пневматски елементиво дизајнот на суспензијата - сепак, Nissan X-trail 2018 сè уште е позициониран повеќе како урбан семеен автомобилСо способност за крос-кантри, наместо како полноправно теренско возило. Сепак, повеќето стандардни пречки на патот нема да бидат пречка за него - на крајот на краиштата, неговите тркала се опремени со огромни гуми со димензии 225/65/r17 или 225/60/r18, во зависност од избраната конфигурација.

Фотографија на Nissan X-Trail 2018 година

Надворешен

Ако првата и втората генерација Јапонски теренецбеа критикувани првенствено поради нивниот сомнителен дизајн, а потоа во сегашната генерација овој проблем е целосно решен - модерниот Nissan X-Trail во новото тело изгледа доста претставително дури и на позадината на пазарните лидери од Германија. Луѓето одговорни за тоа изглед, одлучи дека аголноста како главен концепт целосно ја надживеа својата корисност во ова опсег на модели– и ја донесоа вистинската одлука со тоа што го направија телото што е можно порационализирано, како да е оцртано со мазни линии. Отсуството на остри агли овозможи не само значително да се зголеми визуелната привлечност на автомобилот, што може брзо да се забележи дури и од фотографија, туку и да има позитивен ефект врз неговата аеродинамика, што, пак, не можеше, а да не влијае на возни карактеристики.

Предната оптика Nissan X-Trail користи ксенон како главна технологија за амбиентално осветлување, за екстра ценакупувачот ќе има можност и да ги догради фаровите со ЛЕД елементи, со што осветленоста и радиусот на осветлување ќе се зголемат за неколку метри. За да ја зголемите видливоста при слаба видливост, користете светла за маглалоциран директно над пластичната облога на браникот.

Решетката на браникот има интересно олицетворение: визуелно е поделена на два дела, од кои едниот се наоѓа во линијата на фаровите, а другиот е под местото за прицврстување на регистарската табличка. Корпоративното лого на компанијата се наоѓа на горната решетка, на само неколку милиметри од линијата на хаубата, заедно со хромирана облога што го опкружува амблемот од три страни.

Аголот на наклон на шофершајбната е оптимален во поглед на видливост, а воедно е и еден од клучните аеродинамички елементикросовер. На покривот има специјални држачи за транспорт на багаж во богати нивоа на опременост, отворот станува дополнително достапен.

Од страна, автомобилот првенствено се одликува со многу масивни врати со огромни ретровизори. Рачките на вратите добија хромирана облога - таков навидум безначаен детал може да му даде на дизајнот одреден шарм, правејќи го малку поелегантен и софистициран. Импресивните лакови на тркалата непроѕирно им навестуваат на потенцијалните купувачи можност за вградување тркала со димензии до r21.

При состанокот назадавтомобил, еден интересен дизајн потег веднаш ви привлекува внимание - спојлер на врвот задното стаклово форма на штитник за сонце, кој е дури и опремен со светло за сопирање. Овде можеме да забележиме и едно интересно решение во делот издувен систем– цевките се скриени на дното и се наоѓаат на нивото на суспензијата, што ги прави невидливи за очите на набљудувачите.

Генерално, дизајнот на моделот Nissan X-Trail 2018 остава исклучително пријатен впечаток, што го прави привлечен за различни категории купувачи. Сепак, главниот контингент заинтересиран за купување SUV најверојатно ќе останат луѓето од средовечни па нагоре, кои претпочитаат мирно, одмерено и удобно возење.

Салон и багажник

Внатрешната декорација на Nissan X-Trail во новиот модел за 2018 година заслужува исклучително ласкави коментари - дизајнерите успеаја толку добро во нивната желба да ги исполнат стандардите за квалитет диктирани од европските автомобилската индустрија. Напредокот во споредба со првата и втората генерација е очигледен - во внатрешноста на кросоверот може да се почувствува, ако не луксузот на извршен автомобил, тогаш секако удобноста на бизнис класата од средна големина. Облогата на седиштата е изработена од многу висококвалитетни материјали, заменувајќи ги фините ткаенини и кожа кои беа присутни во внатрешноста на претходните генерации на теренецот. Противниците на изобилството пластика можеби не се согласуваат со ова - на крајот на краиштата, има навистина многу во внатрешноста на X-Trail, всушност, сите панели и картички на вратите се покриени со него - но таму е толку меко и пријатно за допирот што ако не го знаевте, лесно може да се помеша со кожа.

Програмерите решија да не се занесуваат со модернизмот, за да не го надминат концептот - таблата со инструменти е целосно аналогна, со исклучок на дигиталниот дисплеј помеѓу бунарите на тахометарот и брзинометарот. Воланопремен со маса на контролни елементи во форма на копчиња и ротирачки џојстици кои ја контролираат јачината на звукот, што го прави не само удобен, туку и многу функционален.

Мултимедијалниот систем изгледа многу модерно со голем дисплеј и подеднакво голем куп копчиња кои контролираат различни функции. Овој блок вклучува сè модерни удобностиза присутните во кабината: навигација, музички и видео плеер, можност за жична и безжична врска со мобилни уредиитн.

Генерално, во кабината има доволно простор за удобно сместување на цело семејство или група пријатели и познаници. Има доволно простор внатре багажен простор– 497 литри во стандардна форма, а речиси 1600 со преклопени задни седишта. Пространоста може да се нарече една од главните предности на овој автомобил, и покрај неговата припадност во класата на урбани кросовери со средна големина.

Спецификации

Рестилирањето на Nissan X-Trail за 2018 година нема да промени ниту еден погонски агрегат. Како и досега, на клиентите ќе им бидат достапни верзии опремени со следните мотори:

• 1,6 литри, бензинец (турбо полнач), 163 КС/240 Nm
• 2,0 литри, бензинец, 144 КС/200 Nm;
• 2,5 литри, бензин, 171 КС/233 Nm;
• 1,6 литри, дизел, 130 КС/320 Nm;

Заедно со електраниЌе работи погонот на предните или на сите тркала, како и 6-брзинскиот мануелен или CVT како менувач.

Сето ова резултира со не многу добра динамика на забрзување - дури и најмоќната верзија со 171 коњски сили нема да може да забрза до истите сто км/ч за помалку од 11 секунди. Сепак, X-Trail не бара ловорики спортски теренец– нејзините главни предности се добра маневрирање, постигнато благодарение на оптималната цврстина на суспензијата и прилично високиот клиренс, како и зголемена удобностза возачот и патниците при возење.

Опции и цени

Според прелиминарните податоци од претставниците официјален дилер, ажурираниот Nissan X-Trail за 2018 година ќе биде достапен за продажба во Русија само на есен - затоа, едноставно нема податоци за цените и нивоата на опременост во моментот. Сепак, постои голема веројатност дека списокот на достапни верзии нема да се промени и ќе вклучува 8 конфигурации за автомобили на бензини 3 – за дизел. Но, навистина е премногу рано да се зборува за тоа дали секој конкретен примерок ќе биде опремен со одредени опции - можно е некои од нив да станат достапни без потреба од дополнително плаќање, или, обратно, од нив ќе биде побарано да платат дополнително за некоја функција. .

Вака или онака, стандардните погодности, како што се контрола на климата за неколку зони, климатизација, мултимедијална инсталација со стерео систем за неколку звучници, како и електрични седишта, ретровизори и прозорци, ќе бидат достапни во основната опрема. Повеќе „тешки“ нивоа на опременост дополнително ќе понудат сеопфатна камера, систем за навигација, сензори за светлина, дожд и паркирање, панорамски покрив и монитори во потпирачите за глава. задните патници.

Се претпоставува дека цената започнува од 1.400.000 – 1.500.000 рубли за основната верзија, што е многу примамлива понуда во сегментот на кросовери, во кој најблиските аналози со слична опрема ќе чинат неспоредливо повеќе.

Тест возење на Nissan X-Trail во нова каросерија

Ве покануваме да погледнете видео од тест возење на Nissan X-Trail на зимските патишта во Русија.

Предности и недостатоци

По некои многу гласни изјави на претставниците на прес-службата на познатата јапонска производствена компанија, многумина сериозно се надеваа на објавување на моделот Nissan X-Trail во ново тело - сепак, во реалноста се покажа дека само рестајлирањето ќе го види светло, а притоа многу условно, што се забележува дури и од фотографијата. И покрај ова, љубителите на серијата немаат причина за грижа - цени за ажуриран автомобилверојатно нема да се променат многу значително, а моделот во сегашната генерацијасепак изгледа и вози многу, многу пристојно.

Втората генерација на X-Trail беше претставена во 2014 година, сега сме во 2017 година, што значи дека поминаа 3 години и време е да се смени автомобилот, да се нарече нов и да се зголеми цената. Сè уште не ги знаеме цените, но брзо ќе провериме колку е нов. Беше откритие кога дознавме дека во 2016 година X-Trail се покажа како најпродаваниот кросовер во светот, така што не треба да очекувате инженерите сериозно да ризикуваат да променат нешто во овој автомобил. Да, ова е само длабок рестајлинг.

Добиена е X-trail:

• ажурирана решетка на ладилникот (во облик на V)
• нови фарови,
• задни светла,
• браници,
• комплети за тело,
• брзаци
• антена со перки од ајкула.

Надворешниот рестилинг има за цел да го подигне нивото на свежина, и во принцип, производителот успеа.

Внатрешност

Што се однесува до промените во внатрешноста на Nissan X Trail 2017, сè е прилично едноставно:

1. Сосема нов, целосно редизајниран волан, вклучувајќи нови копчиња, кои навистина станаа поудобни сега.
2. Дополнително, додадовме уште неколку панели обложени со кожа на контролната табла и околу менувачот.
3. Исто како и Qashqai, сега има централен потпирач за раце.
4. Што се однесува до мултимедијата, велат дека го подобриле интерфејсот за контрола на навигацијата, но разликата ќе ја забележи само сопственикот на рестилизираната X-trail.
5. Покрај тоа, прекинувачот за ладење на држачите за чаши е променет, ова јасно се гледа. Во принцип, сè е всушност мало во споредба со нов системуправување.

Штета што седиштата останаа исти, оние што беа кул во Кашкаи и овде не изгледаа полошо.

Задно седиште

Нема најави за подобрувања или ажурирања за вториот ред. Овде има уште многу простор, бидејќи овој ред се уште може да се движи напред-назад, бидејќи автомобилот може да биде со седум седишта. И за што можете да се жалите? Потпирачот за рака не беше сменет, иако имаше коментари. Повторно, тврда пластика на вратите, иако Европејците не се грижат за ова. Но, некако овде е вообичаено задниот дел на скапите автомобили да биде мек.

Багажникот

Сега да го погледнеме багажникот. Она што е кул овде е што багажникот се отвора, она што се нарекува „од нога“, па дури и се отвора првиот пат. Не мора да ги валкате рацете или да ги фрлате кесите од супермаркетите на земја. Внатре додадоа + 15 литри волумен и не се препознаваат како, велат, поради компактниот распоред на ентериерот. Веројатно некаде под подигнатиот под.

Багажникот всушност е направен од пластика, што значи дека ќе биде прашина, валкана и изгребана ако носите нешто во него.

Организаторот е многу интересен и ригиден, ова е пример за многу производители на автомобили, дури и понекогаш луксузни. Тоа е, сè уште има пристојна количина на волумен под подигнатиот под, а под дното имаме пластика, валјак Замбаити. Како и Qashqai, сега има 8 Bose звучници, односно квалитетот на звукот требаше значително да се зголеми, бидејќи пред да му се најде грешка за парите. За време на возењето, особено надвор од патот, најверојатно сè во багажникот ќе штрака. Ова секако ќе биде фрустрирачко. Завесата не изгледа евтино, што е изненадувачки и точно. Видео прегледот на багажникот подетално можете да го погледнете во видеото на крајот од текстот.

Ајде да одиме!

Ако ве интересира како се однесува Автомобил X-Trailплус или минус, тогаш навистина му треба екстремни услови. Сега во 2017 година тест возењето ќе биде off-road. Ова е толку префинет теренски терен. Земјени патишта, некаде камчиња, некаде песок, издигнувања, горе-долу, еве што подготвија организаторите.

Не се знае дали има големи промени во суспензијата по рестилирањето, значи сега на овие патишта. Додека автомобилот Nissan Xtrail се однесува многу самоуверено, на некои места дури и изгледа премногу завртено. Односно, не можете да ги прескокнете нерамнините како на претходната генерација, бидејќи автомобилот има тенденција да удира до дното, но тивко, ова во секој случај е подобро од тешко на нашите патишта.

Имаше коментари за механиката, поточно за врската помеѓу моторот и менувачот. Nissan X Trail од 2017 година има нов мотор, дволитарски турбодизел со 172 коњски сили, можете да го видите во видеото за тест возење. Претходно ова моќен дизелнемаше, и поради некоја причина тест автомобилот беше опремен со прирачник, иако би сакал да се обидам овој мотортокму со варијатор. Сепак, во градот немаше посебни поплаки за кутијата, но овде на аголот на патот што постојано се менува има неколку прашања.

1. Се чини дека автомобилот пребавно реагира на притискање на гасот, а понекогаш оваа пауза е доволна за автомобилот да застане на удолницата кога не сте ја зголемиле брзината однапред.
2. Многу долга прва брзина. Всушност, треба постојано да го возите. Некаде ова е многу досадно.

Што е со дизел моторот од 3000 вртежи во минута? Ова е оптималниот број за наоѓање на вртежниот момент што е потребен овде, ризикувате помалку да заглавите. Ова не е сосема јасно со дизел мотор. Можеби турбината едноставно пука подоцна. Тоа е и покрај тоа што сега во автомобилот има две лица, не седум, ниту полн багажник. Иако, што се однесува до моќта на самиот мотор, немам поплаки. Тој е помоќен од 1,6 - ова е многу забележливо.

Пријатно изненадување беше потрошувачката на гориво. Просечна Потрошувачка на гориво на Nissan X Trail 2017 турбодизел - 9 литри, тоа се 2 литри во градот. Ова е многу добар индикатор, дури и во споредба со дизелот 1.6. А по рестајлирањето, врвниот мотор ќе биде достапен и со погон на сите тркала и со CVT, односно практично е неограничен. Погонот на сите тркала што не е секогаш поврзан сè уште не е најдобра опција. Тоа е, ова е добро за градски автомобил, можете да го присилите да вклучува само погон на предните тркала и да му забраните да се исклучува, можеме да го вклучиме режимот „автоматски“ и можеме да вклучиме условно заклучување. За градски автомобил ова е апсолутно она што ви треба, а тоа го покажа тестот на патеката.

Резултати

Како заклучок, одговорот на прашањето дали рестајлирањето ќе влијае Продажба на X-Trail? Според многу мислења, најубедливиот аргумент е дека суспензијата стана поудобна. Втората најважна точка е дека се појави помоќен мотор. Сега автомобилот значително ја проширува својата публика. Покрај тоа, моторот е врвен. Дволитарскиот дизел сега ќе биде достапен со погон на сите тркала и CVT, што е плус.

Што се однесува до другите карактеристики, секоја од нив е убава, но заедно мора да се проценат во контекст на цената. Тие автоматски ќе бидат додадени во основната конфигурација, што значително ќе влијае на цената нагоре. Иако сепак е добра набавка, доколку цената може да се задржи во истите граници, тогаш не може да се исклучи дека X-trail ќе биде иста како на светскиот пазар.

Видео

Во видеото подолу можете детално да го дознаете тест возењето и прегледот на новиот автомобил.

Денеска, 3 јуни, се одржа премиерата на новиот Nissan X-Trail 2017 Ажурираниот кросовер доби нов изгледи внатрешно уредување, иновативно технолошко полнење. Европска продажба нов Нисан X-Trail 2017 ќе започне во август 2017. Во Русија ќе има нов Nissan Xtrail, но датумите за почеток на локалното производство и продажба се уште не се објавени.

Nissan X-Trail (наречен Rogue во САД) е најпродаваниот кросовер во светот. Во 2016 година се купени 766 илјади X-Trail/Rogue. Од 2000 година, кога за прв пат се појави овој модел, над 3,7 милиони луѓе веќе го купиле.

Тековната премиера на новиот Nissan X-Trail 2017-2018 е првото сериозно рестилирање (face-lift) на Nissan Третото X-Trailгенерации чии Европска продажбазапочна во 2014 година. Првото нешто што го забележувате е нов изгледавтомобил.

Изглед на новиот Nissan X-Trail (T32)

Напред, Nissan X-Trail (T32) доби нова поширока решетка на ладилникот во облик на V, нови фарови, нов браниксо широк довод на воздух и хромирана облога. Предните светла се LED светла за возењево форма на бумеранг. Наместо халогени светла, поскапите нивоа на опременост добија целосни LED фарови со адаптивен систем за осветлување (AFS). Светлата за магла сега имаат трапезоидна форма.

Задниот дел на автомобилот се здоби со лаконски изглед, благодарение на новиот дизајн на хромираниот браник и новиот дизајн задни светла, кој стана целосно ЛЕД.

Благодарение на хромираниот дизајн на долниот раб на вратите, профилот на Nissan X-Trail 2017/2018 изгледа потенок, посоодветен и посилен. На покривот е поставена надворешна антена во форма на перка од ајкула.

Клиентот сега може да избере од 10 бои за надворешни бои на автомобилот, вклучувајќи 4 сосема нови: портокалова бисерна, црвена бисерна, сина бисерна метална и темно кафеава бисерна боја.

Опции ажурирани Nissan X-Trail 2017/2018

Подобрена е и внатрешноста на Nissan X-Trail. Стана попрактичен, простран и поудобен за големи семејни патувања. Особено, просторот за нозете во вториот ред е најдобар во својата класа.

Седишта задниот редАвтомобилот може да се преклопи, со што волуменот на багажникот се зголемува од 565 на 1996 литри. Покрај тоа, производителот излезе со удобен системконфигурација багажен простор(Систем за табла за багаж) со прилагодување на различните позиции на полицата и преградите. Има и скривалиште за скапоцености.

Теренецот доби волан нова форма D, што значи повеќе слободен влез и излез на возачот и најдобар преглед контролна табла. Воланот сега електрично се загрева и има нови прекинувачи со четири степени на слобода, што ви овозможува да го возите теренецот без да го тргнете вниманието од патот.

Автомобилот доби поквалитетни внатрешни материјали, како што е црната лакирана површина на воздушните канали. За прв пат се загреваа предниот и задниот дел. задните седишта. Верзијата на Tecna доби аудио систем BOSE Premium со 8 звучници и двобојна кожна тапацир како опција.

Аудио системот доаѓа со дигитално радио (DAB) како стандард. Системот за навигација со екран на допир има нов паметен интерфејс сличен на апликациите за Android.

Во 2018 година ќе стане достапен за автомобилот нова опцијаавтономно возење ProPILOT. Тој е способен за управување, забрзување и сопирање, одржувајќи ја контролата на лентата и на автопатот и во метежот и вревата во градот. Покрај тоа, кросоверот има систем за препознавање пешаци и итно сопирање. Има систем за помош при излегување од паркирање во обратна насока, кој предупредува на приближување на автомобили.

Технички карактеристики на новиот Nissan X-Trail 2017 година

Три мотори се нудат за новиот Nissan X-Trail во верзии со пет и седум седишта:

• бензинец 1,6 литри (163 КС) со погон на предните тркала и 6-брзински рачен менувачзапчаници;
• дизел 1.6 (130 КС) со 6 мануелен менувач поврзан со погон на сите тркала и погон на предните тркала, или со CVT варијатор, опремен со погон на предните тркала;
• дизел 2.0 (177 КС) со 6-брзински мануелен менувач и погон на сите тркала, или со CVT поврзан со погон на сите тркала и погон на предните тркала.

Во комбиниран режим, Nissan X-trail (во зависност од моторот и менувачот) троши 4,9-6 литри дизел или 6,2 литри бензин на 100 km.

Кога се разгледуваат предлозите Јапонската автомобилска индустријаво класата на кросовери треба да обрнете внимание на Nissan X-Trail 2017 ( ново тело), фотографии, цени и конфигурации за кои ќе се дискутира подолу. Овој автомобил се испорачува во Русија во неколку модификации, основната цена е околу 1.450.000 рубли. Crossover Nissan X-Trail 2017, кој претходно беше позициониран како полноправно SUV, има прилично атрактивен екстериер и висококвалитетен ентериер. Дали автомобилот вреди за парите или треба да го заобиколите Nissan X-Trail 2017 или треба да обрнете внимание на понудите на неговите главни конкуренти Ова е прилично вообичаено прашање, одговорите на кои ќе се обидеме да ги дадеме подолу?

Фотографии од новата ставка

Надворешен

Претходно популарниот автомобил беше малку изменет, но во исто време оставен заеднички карактеристики. Нов Нисан X-Trail 2017, фотографија, цена за конфигурација и цена на опциите за кои ќе се дискутира во овој напис, ги има следните надворешни карактеристики:

• Оптиката на главата е направена во форма на големи кристали. Во овој случај, прилично важна точка е тоа што дизајнот има диодна лента. Таа ја извршува функцијата дневни светла, изгледа доста привлечно.
• Големо внимание привлекува и необичната решетка на ладилникот. Има хромирана плоча, која е изработена во форма на тело.
• Предниот браник е направен да одговара на решетката на ладилникот, има каросерија и прилично голем довод на воздух. Покрај тоа, дизајнот има светла за магламали димензии.

• Обликот на хаубата е исто така доста необичен. Пример е присуството на неколку ребра.
• Целиот автомобил има пластична заштита околу периметарот. Nissan X-Trail 2017 година (рестилирање)во исто време, може да има тело во широк спектар на бои: од светло жолта до темно сина.
• Страната на каросеријата е дизајнирана прилично едноставно, прозорците имаат хромиран раб.
• Задниот дел на кросоверот исто така се покажа како необичен. Задни светласе наоѓа блиску до задното стакло. Во исто време, од страната на телото тие течат на вратата, што создава прилично необичен ефект.
• Покривот непречено се влева во спојлер, кој има доволно големи димензии. Инженерите го направија спојлерот голем за да може да се смести дополнителен блокзапира

Во принцип, кросоверот се покажа атрактивен, додека го задржа претходно користениот стил при креирањето на претходните генерации.

Изглед во зависност од конфигурацијата

Опрема	XE	XE+	С.Е.	SE+	SE Врв	Л.Е.	LE+	LE Топ
17” челични тркаласо украсни капачиња	✔	✖	✖	✖	✖	✖	✖	✖
17″ алуминиумски тркала	✖	✔	✔	✔	✖	✔	✖	✖
Алуминиумски тркала од 18 инчи	✖	✖	✖	✖	✔	✖	✔	✔
Електрични странични ретровизори на преклопување	✖	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Затемнети задни странични стакла и стакло на задната врата	✖	✖	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Предни светла за магла	✖	✖	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Халогени фарови со механичко прилагодувањениво	✔	✔	✔	✔	✖	✖	✖	✖
Целосни LED Би-ЛЕД фарови со автоматско израмнување	✖	✖	✖	✖	✔	✔	✔	✔
Миење на фарови	✖	✖	✖	✖	✔	✔	✔	✔
Електрична задна врата со систем без раце	✖	✖	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Сребрени шини на покривот	✖	✖	✖	✖	✔	✖	✖	✔
Панорамски покрив со подвижен покрив	✖	✖	✖	✖	✔	✖	✖	✔

Внатрешност

Со оглед на Nissan X Trail 2017 (новото тело), ​​опремата и цените, чија фотографија може да се најде во овој напис, многумина обрнуваат внимание на стил на внатрешен дизајн:

• Воланот не е правилно заоблен. Во областа каде што се наоѓа долната потпора, структурата е јасна. На другите два краци има контролни единици за главните функции. Забележете дека голем број клучеви се поставени на воланот.
• Таблата со инструменти во скапи нивоа на опременост е претставена со голем, висококвалитетен дисплеј. Во исто време, прикажува две скали, како и други информации. Доколку е потребно, можете да го конфигурирате екранот.
• Централниот панел е поделен на 3 нивоа, горниот е претставен со мала решетка на радијаторот, вториот дисплеј е мултимедијален систем, третиот е голема контролна единица за климатизација.

• Материјали што се користат за завршна обработка разни нијанси. Класичен пример е комбинацијата на кафена и црна боја. При доработка на ентериерот се користат и сјајни површини.
• Рачката на менувачот е украсена со сјајни панели, а за автоматскиот менувач има индикатор што ја покажува активната брзина.
• Помеѓу седиштата има два држачи за чаши и контролна единица за некои функции, како и потпирач за раце кој делува како преграда за ракавици за разни работи.
• Задниот ред е едноставен, со простор за тројца патници, како и можност за одвојување на посебни седишта со спуштање на потпирачот за рака.

Салон Nissan X-Trail 2017 година, технички спецификации, чии конфигурации и цени се дискутирани во овој напис, се со висок квалитет, можно е да се купи автомобил со дополнителни опции.

Внатрешна опрема во зависност од конфигурацијата

Опрема	XE	XE+	С.Е.	SE+	SE Врв	Л.Е.	LE+	LE Топ
Облога на седиштата од ткаенина	✔	✔	✔	✔	✔	✖	✖	✖
Облога на седиштата во црна/беж кожа 13	✖	✖	✖	✖	✖	✔	✔	✔
Централен заден потпирач за рака со 2 држачи за чаши	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Волан обложен со кожа и копче за рачен менувач	✖	✖	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Контрола на климата со двојна зона	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Систем за пристап со паметен клуч за предните врати и задната врата	✖	✖	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Копче за стартување на моторот	✖	✖	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Приказ наоколу со екран во боја (AVM)	✖	✖	✖	✔	✔	✖	✔	✔
Електрично загреано ветробранско стакло	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Електрично прилагодливо возачко седиште во 6 насоки,	✖	✖	✖	✖	✖	✔	✔	✔
4-насочно електрично прилагодување на совозачкото седиште	✖	✖	✖	✖	✖	✖	✖	✔
Лумбална потпора на возачкото седиште	✖	✖	✖	✖	✖	✔	✔	✔
Аудио систем со AM/FM/CD/MP3 плеер	✔	✔	✔	✖	✖	✔	✖	✖
Мултифункционален мултимедијален систем NissanConnect 2.0 со AM/FM/CD/MP3 плеер и систем за навигација	✖	✖	✖	✔	✔	✖	✔	✔
7-инчен екран на допир во боја	✖	✖	✖	✔	✔	✖	✔	✔
4 звучници	✔	✔	✖	✖		✖	✖	✖
6 звучници	✖	✖	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Автоматско затемнување на внатрешниот ретровизор	✖	✖	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Лични светилки за задните патници во надземната конзола	✖	✖	✖	✖	✔	✖	✖	✔

Опции и цени Nissan X-Trail 2017 година

Предметниот кросовер е испорачан на Русија во следните конфигурации::

1. XE– најевтината конфигурација што може да се набави со бензинска единица, излезната моќност со фабрички поставки е 144 коњски сили. Цената на автомобилот е 1.449.000 рубли. Во овој случај, автомобилот може да има само предна оскакако лидер, како и механика за пренос на ротација и стар варијатор.
2. XE+- најмногу достапна опремасо погон на сите тркала. Автомобилот има 2-литарски бензински мотор и CVT. Цената на овој модел е 1.624.000 рубли.
3. С.Е.– во оваа конфигурација автомобилот се испорачува целосно и погон на предните тркала, вграден е 2-литарски и 2,5-литарски бензински мотор, кои располагаат со 144 и 171 коњски сили. Љубителите на економичноста на горивото можат да обрнат внимание на единицата за напојување на дизелот, која има распоред на цилиндри во линија со волумен од 1,6 литри. Најскапата верзија со сите опции ќе чини 1.780.000 рубли.
4. SE+— опрема што ќе чини 1.848.000 рубли при нарачка на сите опции. Оваа верзија може да инсталира сè енергетски единициспоменати погоре.
5. SE Врв- една од најскапите понуди, која ќе чини 1.922.000 рубли.
6. Л.Е.– посебна верзија на автомобилот, која со сите опции може да чини околу 1.900.000 рубли. Кросоверот во оваа конфигурација е опремен со два бензински мотори.
7. LE+- проширена верзија, која чини 2.000.000 рубли.
8. LE Топ– најмногу скапа опрема, ќе чини 2.047.000 рубли. Погон на четири тркалаи само две бензински мотори, варијатор.

Горенаведената листа покажува дека Nissan X Trail 2017 (нова каросерија), чие видео тест возење се спроведуваше во последните неколку месеци, доаѓа со само 3 мотори, само со предни или двете погонски оски, рачен или CVT како преносливост. Има доста различни опции за избор, на пример, загреани седишта и волан, можност за доработка со висококвалитетни материјали, мултимедијален систем со Интернет и брза синхронизација со мобилни оперативни системи.

Збирна табела (цени и опции)

Мотор/пренос	XE	XE+	С.Е.	SE+	SE Врв	Л.Е.	LE+	LE Топ
2,0 l 144 l. c, 2WD, 6MT	1 464 000	✖	✖	✖	✖	✖	✖	✖
2,0 l 144 l. c, 2WD, CVT	1 524 000	✖	1 634 000	1 688 000	1 767 000	✖	✖	✖
2,0 l 144 l. c, 4WD, CVT	✖	1 639 000	1 724 000	1 778 000	1 857 000	1 840 000	1 934 000	1 982 000
2,5 l 171 l. c, 4WD, CVT	✖	✖	1 804 000	1 858 000	1 937 000	1 920 000	2 014 000	2 062 000
1,6 l dCi 130 l. c, 4WD, 6MT	✖	✖	1 754 000	1 808 000	✖	1 964 000	✖	✖

Ајде да го сумираме

Nissan X Trail 2017, прегледите на сопствениците укажуваат на доста атрактивни технички карактеристики, ги има следните предности:

• Пространа и удобна внатрешност.
• Прекрасен и прилично необичен изглед.
• Висококвалитетна завршница.
• Користење на квалитетна пластика.
• Релативно мала потрошувачкагориво со просечна моќност.
• Висока способност за крос-кантри - автомобилот може да се нарече не само кросовер, туку и SUV.
• Висока стапка на одржливост возилотона патот.
• Автомобилот може да се смета за сигурен и издржлив.
• Теренецот има висок клиренс.
• Солидна листа на опции што може да се инсталираат на автомобилот.

Има и доста недостатоци:

• Висока цена за предметната класа. Кросовер со средна големина може да се купи за 700-800 илјади рубли за основната конфигурација.
• Потребна е подобра звучна изолација. Кога автомобилот се движи голема брзинаможе да се појави силно брмчење.
• Телото е подложно на корозија. При креирање на автомобил, не се применува посебен состав кој може да го заштити телото од изложеност на висока влажност.
• Има само 6-брзински мануелен за избор и каприциозен автоматски менувачопрема што се однесува лошо во градски услови.
• Инсталираните сензори не ги прикажуваат информациите правилно. Овој момент станува причина зошто вграден компјутерпокажува неточни информации.

Горенаведените точки одредуваат на што треба да обрнете внимание на понудите на вашите главни конкуренти. Некои производители на автомобили ви дозволуваат да купувате кросовер со средна големинадоволно ниска цена, во рок од 1.000.000 рубли.