Во оваа статија ќе разгледаме како да го смените маслото во Mitsubishi ASX.

Процесот на менување на маслото во моторот Mitsubishi ASX не е комплициран и замената може да се направи самостојно или во сервис за автомобили.

Параметри за менување на Mitsubishi AC масло.

Волуменот на маслото во моторот Mitsubishi ACX е 4,2 литри. на мотор со зафатнина од 1,6 литри и 4,3 литри. на мотор со зафатнина од 1,8 литри.

Волуменот на филтерот за масло Mitsubishi ACX е 0,3 литри.

Има и оригинал Масло од Mitsubishi SAE 5W30 API SM ILSAC-GF-4

Резервни делови за менување на Mitsubishi AC масло.

Моторно масло во количина од 4,2 литри.

Филтерот за масло MD360935 е сличен на MZ690070, кој веќе е прекинат. Оригиналот се вика LS287. Новиот филтер има залепена фолија која треба да се одлепи.

Контејнер за одвод на масло

Заптивка за приклучок за масло број на каталог MD050317

Менување на маслото во мотор на Mitsubishi AC.

Откако ќе го загрееме моторот на автомобилот релативно кратко време, го поставуваме на хоризонтално рамна површина на инспекциската јама или на лифт.

Отстранете ја заштитата на картерот на моторот.

Одвртете ја завртката одводна дупкамасло за моторен картон.

Кога го цедите моторното масло, мора да бидете исклучително внимателни и да го минимизирате контактот на искористеното масло со вашата кожа.

Преостанатото масло може да се испумпа од тавата со тенка цевка и шприц.

Ја затегнуваме одводната дупка на картерот на моторот.

Отстранете го искористениот филтер за моторно масло.

Подобро е да користите извлекувач за отстранување. На пример, оваа сила е 6316514

Но, типот на лента или типот на стегач исто така би работел.

Чистење седиштеставете го филтерот за масло и инсталирајте го нов филтер, откако ќе го наполните со ново масло. Го подмачкуваме и гумениот заптив на филтерот за масло со масло. Филтерот мора да се затегне рачно.

Ние инсталираме заштита на моторот.

Поставување нешто ново моторно маслово моторот според нивото.

Квалитетот на течноста на моторот ја одредува работата на многу компоненти на автомобилот, особено неговата енергетска единица. Ако маслото ги изгуби своите својства, тогаш неговата понатамошна употреба нема смисла. Денес ќе научите како да го менувате моторното масло за Mitsubishi ACX и кои потрошни материјали најдобро се избираат.

[Сокриј]

Какво масло треба да користам?

Какво масло да се користи беше прашањето што го поставуваше секој сопственик на Mitsubishi ACX. И не без причина, бидејќи овие автомобили се чувствителни на полнење на течност за подмачкување, што значи дека на изборот на потрошен материјал треба да се пристапи со сета одговорност. Затоа, компанијата Mitsubishi, како и многу други светски производители на автомобили, воспостави производство на него сопствено масло.

ВО ACX автомобилиПроизводителот препорачува само истурање оригинална течностМоторно масло. Во однос на класата на вискозност, ова ММ (моторно масло) одговара на класификацијата 5W30 и е целосно синтетички потрошен материјал. Тоа одговара на меѓународните Спецификации на APIи ILSAC.

Колку треба да истурите? При замена на моторната течност, во моторот ќе навлезе околу 4,2 литри материјал, така што пред замена се препорачува да купите канистер со течност од пет литри. Препорачливо е да имате при рака мала количина масло за да можете да го додадете доколку е потребно. Според прописите, ММ мора да се менува на секои 15 илјади километри. Но, ако се земе предвид не многу висок квалитетгориво и услови за работа на возилото домашни патишта, тогаш овој интервал треба да се намали на 10 илјади км. Сепак, ова е она што го прават повеќето сопственици на автомобили Mitsubishi ACX.

Како и да е автомобили Јапонско производствоТие бараат само висококвалитетен ММ да се истури.Затоа, препораките на производителот треба да се сфатат сериозно. Ако не можете да најдете таков ММ во вашиот град, тогаш обидете се да контактирате со дилерот и да нарачате производи преку него. Можете исто така да се обидете да купите масло преку Интернет.

Заменуваме

Процесот на замена на лубрикантот во моторот не е премногу комплициран, така што секој ентузијаст за автомобили може да се справи со тоа.

Што ќе ви треба?

Пред технички работиПодгответе однапред сè што може да ви треба за време на процесот:

• нов мотор Моторно маслоМасло во пакет од пет литри;
• нов филтер за моторно масло;
• контејнери за собирање потрошени ММ;
• WD-40 течност;
• шрафцигер со дупчиња;
• о-прстенза одводната дупка.

Посебен контејнер за одводнување на искористениот ММ - можете да направите домашен шрафцигер со дупчиња - може да биде потребен за чистење на навоите на одводната дупка од остатоците од стариот о-прстен.

Откако го подготвивте сето ова, можете да започнете директен процесменување на моторното масло.

Чекор по чекор инструкции

Прво, треба да најдете дупка или лифт - ова го прави менувањето на MM многу поудобно.

1. Откако пристигнавте во јамата, земете клуч и течност WD-40 и ползи под дното на автомобилот. Треба да ја демонтирате заштитата на моторот Mitsubishi ACX. За да го направите ова, подмачкајте ги завртките за монтирање со WD-40 и почекајте неколку минути за да можат да се олабават. Како по правило, завртките стануваат кисели и во овој случај тие мора да се отстранат многу внимателно, бидејќи постои можност за оштетување. Затоа, одвртете ги четирите завртки што ја обезбедуваат заштитата на моторот на вашиот Mitsubishi ACX.
2. Откако ќе ја отстраните заштитата, ќе го видите приклучокот за одвод на MM.
3. Следно, земете сад за да го соберете искористениот лубрикант и ставете го под приклучокот. Обрнете внимание! Приклучокот за одвод треба да се одврти кога моторот малку ќе се олади. На топол мотор моторна течностНе е препорачливо да го менувате, бидејќи може да се изгорите со врело масло, па дајте му малку време на уредот да се олади.
4. Користете клуч за да го одвртите капачето за одвод. Започна процесот на цедење на искористениот потрошен материјал. Почекајте околу 30-40 минути додека ММ целосно не се спои.
5. Ако го менувате MM со испирање на моторот, тогаш затегнете го капачето за одвод. Следно, наполнете го моторот со околу четири литри течност за испирање, вклучете го моторот. Оставете го да работи некое време, или уште подобро, застанете зад воланот и однесете го на возење. Потребно е да се вози најмалку 10 километри на материјалот за испирање, така што течноста ќе помине низ целиот систем и ќе ги собере сите наслаги и нечистотија. По ова, треба да возите во јамата и да ја повторите постапката за одвод на „испуштање“.
6. Сега треба да го отстраните филтерот за масло. Се наоѓа под дното веднаш до приклучокот за одвод, така што ќе биде поудобно да го извадите од под дното. Завиткајте партал околу него за да го олесните ова, бидејќи може да има некои проблеми при неговото демонтирање. Ако не можете да го отстраните елементот на филтерот, тогаш користете посебен клуч— тоа е ланец што се намотува околу филтерот за поголема леснотија на демонтирање.
7. Сега повторно ползи под дното на автомобилот и заменете го О-прстенот за одводната дупка. Стариот може да падне, па земете шрафцигер и отстранете ги сите остатоци од стариот прстен.
8. Потоа треба да го навртувате капачето за одвод.
9. Поставете нов филтер за масло на местото на стариот, откако ќе истурите малку лубрикант во него. Исто така, не заборавајте да подмачкувате гумени елементина самиот филтер, доколку го има.
10. Отворете го вратот за полнење ММ во моторот и истурете околу четири литри супстанција во него. Запомнете дека при замена на MM во Mitsubishi ACX, 4,2 литри треба да влезат во системот, но ако целата отпадна течност не е стакло, тогаш, соодветно, ќе треба да се пополни помалку. Во секој случај, користете ја прачката за да го следите нивото на течноста.
11. Вклучете го моторот и оставете го да работи неколку минути.
12. Запрете го моторот и проверете го нивото на маслото со помош на прачката. Ако сè е во ред, затегнете го капачето за полнење.
13. Допрете под дното на автомобилот и визуелно проверете го за протекување. Ако сè е нормално, тогаш зашрафете ја заштитата на моторот на своето место.

Главната причина за купување Mitsubishi ASX 1.6 е очигледно. Кросовер во оваа конфигурација го купуваат ентузијасти за автомобили кои сакаат да ги минимизираат трошоците за купување и работа на опрема. Сепак, не е толку едноставно. Автомобил опремен со мотор 4A92 може да ги претстави своите сопственици со многу изненадувања.

Во споредба со модификациите опремени со поголеми единици за напојување, телото на Mitsubishi ACX 1.6 нема значителни разлики. Дизајнерски решенија, користен од програмерите за создавање на кросоверот со пет врати, не предизвикува сериозни поплаки. Надворешноста и внатрешноста на автомобилот изгледаат органски и стилски, а квалитетот на материјалите што се користат во внатрешната декорација е доста висок. високо ниво. Во оваа смисла, Mitsubishi ACX надминува многу конкуренти во својата класа. Сепак, критики од клиенти кои беа поласкани од убава обвивка, велат дека не е се во ред со каросеријата на кросоверот.

Меѓу најчестите проблеми се овие.

1. Се чини дека формирањето на дамки на облогата на таванот се должи на концентрацијата на влага на неа внатрешна површинапокриви.
2. Белузлави дамки и отоци на пластиката на таблата со инструменти кои се појавуваат под влијание на сончева светлина.
3. Незадоволително работење на системот за греење и вентилација и, како резултат на тоа, не многу пријатен мирис во внатрешноста на кросоверот.
4. Акумулација на влага под патосниците на предните седишта, предизвикувајќи оштетување од корозија на подните панели.
5. Неусогласеност на лизгачките прозорци на влезните врати во водилките, често придружена со оштетување на заптивките на прозорците.

Ако Mitsubishi ACX 1.6 е под гаранција, тогаш совесните дилери ќе ги поправат ваквите дефекти бесплатно:

• чести дефекти на трапезоидот на погонот на механизмот на бришачите на шофершајбната;
• закиселување на копчето за заклучување на задната врата.

Секоја од наведените неволји посебно не е причина да се критикува Mitsubishi ACX 1.6. Но, сите заедно создаваат прилично алармантна слика, расипувајќи општ впечатокод добра ергономија внатрешен просторвнатрешност, удобни седишта и багажник кој може да собере 386 литри товар.

Мотор Mitsubishi ACX 1.6

Инсталиран на Mitsubishi ACX 1.6 бензински мотор 4A92 е уште една причина за разочарување. Во единица развиена од европски специјалисти од MDC Power по нарачка Mitsubishi Motors, користени се технолошки решенија насочени кон максимизирање на намалувањето на трошоците на производот:

• алуминиумски блокцилиндри;
• суви ракави со тенки ѕидови;
• лесен клипна група;
• пластика како материјал за влезната колекторка.

Сето ова води до фактот дека работниот век на моторот Mitsubishi ACX 1.6, дури и под успешна комбинација на околности, ретко надминува 200.000 km. Што се однесува до можноста ремонт ICE, тогаш тоа не е предвидено.

Во овој поглед, прашањето какво масло да се наполни во Mitsubishi ACX 1 6 е далеку од неактивен за сопствениците на популарниот кросовер. Барањата на производителот за квалитетот на лубрикантите се високи.

Кога работите во руски климатски услови, се смета за оптимално да се користи моторно масло со карактеристики што ги исполнуваат стандардите API/ACEA SM/A3, A5 и со вискозност од SAE 0W-20, 0W-30 или 5W-30.

Запомнете дека главната работа е усогласеноста со стандардите, а при изборот на масло за моторот Mitsubishi ACX 1.6 според производителот, можете слободно да направите избор во согласност со личните преференции.

Изводливоста за подесување на моторот со внатрешно согорување

Карактеристики на енергетската единица инсталирана на кросоверот, развивајќи моќност од 117 КС. Со. со работен волумен од 1590 кубни метри. см, изгледаат прилично скромно. Сепак, поради изобилството на слаби точки и ограничениот севкупен век на траење на дизајнот, дури и подесување на чипови на овој мотор не е препорачливо. Што се однесува до трошоците за преработка на механичкиот дел на 4A92, тие, според повеќето експерти, се неразумно високи. Има повеќе смисла да се трошат пари за купување Mitsubishi ACX во различна конфигурација.

Преносливост

Земајќи ги предвид можностите на мал мотор, за Mitsubishi ACX 1 6 прирачникот е сосема оправдан избор на опрема за пренос. Оние кои сакаат да купат оваа модификацијакросовер, не е достапен ниту постојано променлива трансмисија ниту систем погон на сите тркала. Мора да бидете задоволни со кратки настрешници и прилично висок (195 mm) растојание од земјата. Но, ова не е причина да се вознемирувате. Дури и во максимална конфигурацијаавтомобилот не е способен да се пофали со добра способност за крос-кантри.

Ако одлучите да го тестирате Mitsubishi ACX 1.6, механиката ќе ви овозможи да излезете од непријатни ситуациисо помали загуби од CVT менувачот инсталиран со поголеми мотори. Се разбира, многу ќе зависи од возачко искуство.

Можно е да се продолжи работниот век на кросовер менувач со навремено менување на маслото во менувачот. Според упатствата за работа, таквото одржување треба да се врши на секои 100 илјади км, но ако Mitsubishi ACX 1.6 се работи во тешки услови, подобро е да го правите тоа почесто, користејќи мазива од стандардот GL-3 со вискозност од 75 W. -80.

Суспензија

Слаба точка Mitsubishi ACX 1.6 во текот на сите години на производство е суспензијата. Немаше големи промени дури и откако програмерите работеа на грешките. Поентата овде не е само прекумерната ригидност и просечното ракување со кросоверот. Главниот проблем е ресурсот на компоненти. Првиот што се откажа, губејќи ја битката со Руски патишта, амортизери. Ова може да се случи веќе на 30.000 км. Тивките блокови и потпорите за стабилизатор траат малку подолго.

Изводливоста на подесување на суспензијата

Поради оваа причина, подесувањето на шасијата на Mitsubishi ACX 1.6 не само што е можно, туку и многу пожелно. Не треба да се состои од реконфигурирање на суспензијата - резултатот овде е непредвидлив - туку замена на оригиналните компоненти со делови од трети производители. Соодветни аналози нудат многу реномирани компании, вклучувајќи ги KYB, Mapco, Zekkert, Bilstein. Нивните производи не само што се поевтини, туку и, карактеристично, го имаат најдоброто карактеристики на изведба. Користете го и кросовер однесување Mitsubishi ASX 1.6 ќе се подобри значително на патот.

Динамички карактеристики и потрошувачка на гориво

Со нарачување тест возење на Mitsubishi ACX 1.6, можете да проверите сопствено искустводека кросоверот не е во состојба да се пофали со никакво високо максимална брзина(достигнува 183 km/h), ниту извонредна динамика на забрзување (11,7 секунди до 100 km/h). Љубителите на активно возење веројатно нема да бидат задоволни со оваа опција. Покрај тоа, кога минува свиоци со голема брзина, автомобилот е склон кон застој задна оска, и со влошување условите на патотовој недостаток само се влошува.

Утеха за љубителите на автомобили кои се подготвени да се жртвуваат заради штедење динамички карактеристики, треба да биде, барем во теорија, потрошувачката на гориво наведена од развивачите на Mitsubishi ACX 1.6. Но, реално, исполнувањето на ветените 7,8 литри во град и 5 литри на автопат ќе биде ох толку тешко. Игра одредена улога во ова прашање електронски системконтрола на моторот, која автоматски ги менува поставките и се прилагодува на специфичен стил на возење.

Сето горенаведено не значи дека дефинитивно треба да одбиете да купите Mitsubishi ACX 1.6. Во споредба со своите конкуренти, кросоверот на јапонската компанија изгледа доста убедливо и, со правилна работа, може да се справи со повеќето задачи доделени на машини од оваа класа. Но, треба внимателно да го третирате и, ако се појават дефекти, веднаш преземете мерки за отстранување на дефектите.

Mitsubishi ASX е компактен урбан кросовер, кој моментално е достапен само на секундарен пазар. Во овој поглед, прашањето за можноста за самопослужување на овој автомобил. Машината е доста сигурна и изработена од висококвалитетни компоненти. Но, како што старее автомобилот, темата за поправка станува се порелевантна и, згора на тоа, не секој сака да користи скапи услуги застапништвоМицубиши. Затоа, се повеќе сопственици се прилагодуваат на одржувањето. Тука нема прашање, но некои комплексни поправки, бидејќи за почеток доволно е да се замени потрошен материјал– на пример, сменете го моторното масло. Ова е едно од наједноставните и, во исто време, повеќето важни процедури ASX услуги. Ајде да го разгледаме подетално.

Ова прашање го поставува секој неискусен или професионален возач. Навистина, не е секогаш можно веднаш да се одреди соодветната течност за моторот ASX огромна разновидностпроизводствени компании лубриканти. Меѓу нив, се разбира, подобро е да се изберат најпознатите и статусни брендови, кои, во исто време, се сметаат за најскапи. Купувањето аналог е многу контроверзно прашање. За да изберете соодветен аналог, треба да ги знаете параметрите на маслото наведени во упатствата за Операција на Mitsubishi ASX.

Mitsubishi има свој, оригинално масло, со кој истоимениот кросовер излета од фабричката монтажна лента. Значи, зборуваме за производ на моторно масло со класа на вискозност од 5W-30. Така, пред нас е целосно синтетичко масло, што одговара на сите меѓународни API стандардии ALSAC. Во принцип, синтетиката е најдобра најдобра опцијаза модерен автомобил.

Колку и кога да додадете масло во Mitsubishi ACX?

Моторната течност за Mitsubishi ASX се истура во одредена количина. Без оглед на зафатнината на моторот, можете да го пресметате просечниот волумен на полнење масло за сите мотори ASX - тоа е 4,2 литри. Во секој случај, се препорачува да купите канистер од 5 литри, бидејќи можно е во иднина да треба да додавате масло.

Што се однесува до распоредот за замена, тоа е 15 илјади километри, според препораките на производителот. Но, ако размислите тешки условиоперација во Русија (во споредба со поволната европска клима), препорачливо е да се намали распоредот за замена на 10 илјади километри. Под влијание на неповолните климатски и патни услови, моторното масло брзо ги губи своите својства и станува неупотребливо. Потоа доаѓа таканаречениот „нафтен глад“ - со други зборови, суво триење внатрешни деловина кои почнуваат да им недостасува подмачкување. Како резултат на тоа, компонентите на моторот брзо се истрошуваат и откажуваат под влијание на разни наслаги на нечистотија.

Јапонските инженери, се разбира, советуваат да ги пополнат само своите, брендирано маслоМицубиши. Можно е таквото масло да не биде секогаш достапно во одреден регион.

Сега да ги погледнеме најдобрите моторни масла и параметри за нив, како и најдобрите аналогни марки кои имаат одобрение од Mitsubishi:

Опсег на модели 2010 година:

• Опции SAE вискозитет:
• Цела сезона – 10W-40, 15W-40
• Зима – 20W-40, 25W-40

Опсег на модели 2011 година:

• Цела сезона: 10W-40, 15W-40
• Зима: 0W-40, 5W-40
• Лето: 20W-40, 25W-40
• Најдобрите брендови: Castrol, Mobile, Xado, ZIC, Lukoil, Kixx, Valvoline

Опсег на модели 2012 година:

Параметри на вискозност според класата SAE:

• Цела сезона - 10W-40, 10W-50, 15W-40
• Зима - 0W-40, 5W-40, 5W-50
• Лето – 20W-40, 25W-40, 25W-50
• Тип на масло - синтетичко, полусинтетичко
• Најдобрите брендови: Shell, Castrol, Mobile, Xado, ZIK, Lukoil, GT-Oil, Valvoline

Опсег на модели 2013 година:

Параметри на вискозност според класата SAE

• Цела сезона: 10W-50, 15W-40
• Зима: 0W-40, 5W-50
• Лето: 20W-40, 25W-50
• Тип на масло - синтетичко, полусинтетичко
• Најдобри брендови: Mobile, Castrol, Shell, Xado, Valvoline, Lukoil, ZIK, GT-Oil

Опсег на модели 2014 година:

Според класата SAE:

• Зима - 10W-50, 15W-50
• Лето – 0W-40, 0W-50
• Цела сезона – 25W-50
• Тип на масло - синтетичко
• Најдобрите брендови се Castrol, Shell, Mobile, Xado, ZIK

Заклучок

За избор соодветна течностЗа Мотор на Мицубиши ASX треба да знае неколку параметри: SAE индекс на вискозност, како и дозволено Квалитетно APIмасла за специфични ICE тип– бензин или дизел. Од препораките - препорачливо е да се користи целосезонско синтетичко масло 10W-40 SM, или синтетичко масло 0W-40/SN.

Видео

Mitsubishi ASX првпат беше виден во Женева во 2010 година. Вклучено домашните пазариВо Јапонија автомобилот се нарекува RVR, а во САД се продава како Outlander Sport. На руските пазари, ASX може да се најде со три различни моторисо сила од 1,6, 1,8 и 2,0 литри. Има и дизел единицисо сила од 1,6 и 2,2 литри, но никогаш не стигнале до Русија.

Во секој случај, на автомобил (дури и на јапонски) му треба нега и одржување. Колку подобро се грижите за механизмот, толку подолго ќе ве задоволи. Рутинско одржувањетреба да се изведува еднаш на секои 15.000 км. Менувањето на маслото и чистењето на филтрите не е тешка задача и може да се направи со свои раце во рок од еден час во дворот.

Волумен на полнење и избор на масло

Подолу е табела за капацитет на масло за различни верзиимоторни мотори. Во секој случај, ако купите канистер од 5 литри, ќе ви треба околу литар за полнење (и тоа мора да се има на ум).

Чекор по чекор инструкции

1. Загревање ладен мотор. Треба да го исчистиме картерот на моторот од старо масло, колку повеќе истекува, толку подобро.
2. За лесен пристап до приклучокот за одвод (и во некои модели филтерот за масло е исто така прикачен од дното) и долниот дел на автомобилот како целина, треба да го кренете или да возите инспекциска дупка(најдобра опција). Исто така, некои модели може да имаат инсталирано „заштита“ на картерот на моторот.
3. Одвртете го и извлечете го прачка за маслоИ приклучок за полнење. На овој начин ќе дозволиме воздухот подобро да го исцеди стариот отпад од картерот.
4. Ставете голем сад (еднаков на количината на масло што се истура).
5. Отшрафете го приклучокот за одвод со клуч. Понекогаш приклучок за одводНаправен е како обичен „болт“ со клуч со отворен крај, а понекогаш може да се одврти со помош на четири или шестоаголник. Не заборавајте да носите заштитни ракавици, маслото најверојатно ќе ве разбуди топло, но треба да бидете внимателни.
   
6. Чекаме околу 10-15 минути додека отпадот не се влее во слив или отсечен пластичен канистер.
7. Изборно, но многу ефикасно! Испирање на моторот специјална течностне е вклучен во прописите за одржување и не е задолжителен - но. Со малку збунетост, ќе бидете многу подобри во исфрлањето на старото, црно масло од моторот. Во исто време, испирање се врши со стариот филтер за маслово рок од 5-10 минути. Ќе се изненадите што црно маслоќе се истури со оваа течност. Оваа течност е многу лесна за употреба. Детален опис треба да се појави на етикетата на течноста за испирање.
   
8. Заменуваме стар филтерна нов. Во некои модели, не се менува самиот филтер или елементот на филтерот (обично жолта). Импрегнирање на филтерот со ново масло пред инсталацијата е задолжителна процедура. Може да предизвика недостаток на масло во новиот филтер пред да го запали моторот гладување на нафташто пак може да предизвика деформација на филтерот. Генерално, ова не е добра работа. Исто така, не заборавајте да го подмачкате гумениот О-прстен пред инсталацијата.
   
   
9. Наполнете ново масло. Откако ќе се увериме дека приклучокот за одвод е зашрафен и дека е инсталиран нов филтер за масло, можеме да почнеме да пополнуваме ново масло користејќи ја прачката како водич. Нивото треба да биде помеѓу минималната и максималната оценка. Исто така, треба да запомните дека по првото палење на моторот, малку масло ќе замине и нивото ќе падне.
10. Изврши повторна проверканивото на маслото на прачката по првото палење. Оставете го моторот да работи околу 10 минути.

Видео материјали