Опсег на модели UAZ 2019 вклучи ажуриран UAZ Patriot во ново тело. Почетокот на продажбата за Patriot е веќе даден, така што овој преглед содржи прегледи од сопствениците, табела со конфигурации и цени, како и фотографии и видеа од тест возење на новиот UAZ Patriot 2019 моделска година.

Што имаш домашната автомобилска индустријаиспадна дека е направено достоинствено - ова се теренци. Одлични, непретенциозни никаквеци со лесно поправливи мотори. Дури и во 2019 година се доделуваат модели како што е UAZ Patriot позитивни повратни информациисопствениците.

И во оваа серија има и такви борци како ВАЗ Нива, УАЗ Хантер и други модели. Единствената штета е што тие не се рестилизираат или ажурираат многу често. Но, оваа година има причина за славење. На крајот на краиштата, патриотот беше тој што претрпе радикално редизајнирање. Покрај тоа, ажурирањето беше толку значајно што зборуваат за промена на фабричкиот индекс на 3170. Инженерите темелно го поминаа изгледот, а исто така значително ја модернизираа внатрешноста, додека истовремено работеа на линијата на моторот.

Оптика во зима
diecast off-road тест
мотори цена UAZ

Првично, тие се обидоа да го направат UAZ Patriot 2019 2020 помодерен, посветувајќи големо внимание на безбедноста на автомобилот. Беа извршени огромен број тестови за краш, редизајнирани структура на моќтелата, тешките материјали станаа пораспространети. Од причини на практичност и безбедност, автомобилот ја изгуби својата вообичаена структура со два резервоари за гориво. Отсега автомобилот има само еден врат за полнење, прикажан на десна страна. Вкупниот волумен на резервоарот е речиси 70 литри.

Ажуриран изглед

Што се однесува до изгледот, UAZ Patriot 2019 доби ново тело, изгледа помодерно (види слика). Нов дизајндефинитивно изгледа помодерно и похармонично. Секако, визуелните промени тешко може да се наречат драстични, но сепак се многу очигледни.

Така, автомобилот доби модерна оптика на главата со експресивен чекор, обликот на хаубата, геометријата на предниот браник и архитектурата на браникот се промени. Покрај тоа, има модификации во подесување надвор од патот, што подразбира поагресивен комплет за каросерија, како и присуство на специјални очи за монтирање на крик.

Покрај тоа, се промени и задниот дел на автомобилот. UAZ Patriot од моделската 2019 година доби нови стоп светла и нови брави за петти врати. Редизајниран е држачот за резервна гума и зајакната е структурата на шините на покривот. Меѓу другото, зајакната е и самата рамка на автомобилот. На местата каде што телото е прицврстено на рамката се појавија дополнителни засилувања. Сето ова ги подобри перформансите надвор од патот, а исто така овозможи да се постигнат многу добри резултати од тестот за судар (види видео).

Подобрувања во внатрешноста

Внатрешноста на UAZ Patriot 2019, исто така, се промени во согласност со трендовите на времето (види фотографија од внатрешноста). Таа стана помодерна и благородна. Сега квалитетот на материјалите може да се нарече пристоен. Низ кабината лесно можете да најдете мека пластика, како и ткаенина со многу добар квалитет.

Самиот дизајн стана попријатен, а окото може да застане на неколку стилски додатоци. Покрај тоа, постојат богати конфигурации кои се фалат кожен ентериер, како и облогата на рачката на менувачот и воланот. Навистина, квалитетот на кожата овде можеше да биде подобар.

Многу ажурирање на внатрешноста на просторот

Но, има сосема доволно простор во кабината на моделот UAZ Patriot 2019 година. Возачот има многу простор за глава и колена. Тесните столбови особено не ја попречуваат видливоста, а опсегот на прилагодувања е многу широк. Покрај тоа, воланот е прилагодлив, што ви овозможува да седите со максимална удобност.

Внатрешните димензии овозможуваат и тројца патници да седнат на вториот ред. Има доволно простор во рамената. А поради големата оддалеченост од подлогата, преносниот тунел практично не го нервира патникот што седи во центарот.

Уште еден карактеристична карактеристика UAZ Patriot 2019, кој заслужува многу ласкави критики, е проширување на листата на опции за теренецот. Системот за контрола на климата беше темелно редизајниран, доби мултифункционален волан дополнителни клучеви(сега можете да ја контролирате темпоматот од воланот). Автомобилот е опремен со цела галаксија на различни асистенти за теренски терени, почнувајќи од ABS, ESP + EBD и завршувајќи со системи како HBA (контрола итно сопирање), TCS (контрола на влечење), HNS (помошник за стартување на нагорнина).

Преглед на моторот

Ако зборуваме за преглед на техничкиот дел, ажурираниот UAZ Patriot 2019 доби добро познати мотори со добро познати карактеристики. Се нуди по минимална цена бензинска единица, со волумен од околу 2,7 литри, способен да произведе околу 135 КС. при 217 N/m вртежен момент.

Алтернатива за него е дизел мотор со зафатнина од 2,3 литри, моќност од 114 КС и потисок од 270 n/m. Возете, како што се очекуваше за полноправно SUV- на сите четири тркала, а 5-брзински мануелен менувач е одговорен за пренос на вртежниот момент на тркалата.

Од најнови вестиСе дозна дека UAZ Patriot од моделот 2019 година во ново тело може да добие друг мотор. Ова е фундаментално ново power point, со зафатнина од два литри и моќност од околу 140 КС. (видете видео тест возење). Вклучено бензински моторќе биде поставена турбина со низок притисок, способна да ја зголеми ефикасноста при средни и високи брзини. Сепак, се уште не е познато дали автомобил со овој мотор ќе стигне до производствената лента.

Но, она што со сигурност се знае е дека UAZ Patriot 2019 (види слика) ќе добие нови оски и диференцијал со ограничено лизгање, способен целосно да го открие теренскиот потенцијал на автомобилот. Друга карактеристична карактеристика на овие мостови е нивната помала бучава и поголема издржливост. Исто така, се планира да се опреми автомобилот со модерен хидромеханички автоматски менувач.

Возењето на моделот UAZ Patriot 2019 (видете видео тест возење) предизвикува измешани чувства. Од една страна, ова е истиот автомобил, кој самоуверено се чувствува надвор од патот, удира на Форд без страв, не се плаши од груб терен. Овде автомобилот се чувствува во својот елемент.

Од друга страна, сега движењето по автопати и асфалтирани патишта може да се нарече удобно. Особено внимание беше посветено на звучната изолација. Покрај тоа, новите мостови практично не завиваат, што исто така го зголемува нивото на аудитивна удобност. Се разбира, тоа е далеку од примерни карактеристики, но фактот дека автомобилот стана полесен во цивилните режими е факт.

Компанијата Деволро ѝ кажа на јавноста за своите големи планови за иднината поврзани со пуштањето во продажба на моделот UAZ Patriot 2017 Според претставниците на компанијата, ќе биде создадена не само уште една модификација на популарниот теренец, туку целосно ажуриран автомобилсо изменета функционалност.

Најновата и најсериозната модификација на легендарниот Patriot датира од 2014 година. Тогаш производителите успеаја значително да ја зголемат побарувачката за автомобили на рускиот пазар. Дизајнерите најавија подготвеност да извршат уште поглобално ажурирање на теренецот. Покрај тоа, во идни плановикомпанија - годишен рестајлинг на Патриот.

Исто така во автомобилската фабрика во Улјановск се очекува да бидат лансирани нови работилници за производство на модерни моќни мотори, со кој ќе биде опремен Патриот 2017.

Засега Devolro ги чува во тајност основните информации за новиот модел, но познато е дека теренецот веќе привлече внимание кај домашните служби за итни случаи, противпожарната служба и брзата помош. Покрај тоа, руските емигранти во САД со нетрпение го очекуваат новиот Патриот.

Што се однесува до цената, цената на UAZ Patriot за 2017 година во моментов се очекува да биде приближно 2,2 милиони рубли или 35 илјади американски долари.

Технички карактеристики на UAZ Patriot 2017

Во Патриот 2017 се планирани промени во главните парови мостови, поради што треба да се намали вкупниот обем на нивната работа. Дизајнерите сакаат да го зголемат односот на менувачот на 4.625 за да постигнат подобра динамикаавтомобил и намалување на потрошувачката на гориво.

Диференцијал со попречна оска со систем за автоматско заклучување е поставен на задната оска.

Новиот UAZ Patriot 2017 ќе се појави на пазарот, природно, во следната година, а една година подоцна, во 2018 година, теренецот повторно ќе биде модифициран. Сопствениците на автомобили ќе имаат пристап до две верзии на автомобилот - со 4-литарски бензински мотор и турбо дизел моторволумен 3 литри.

Минатата година инженерите експериментално тестираа погонски единици од стандардот Euro 5, по што беше донесена одлука Patriot да биде пуштен во продажба со овој тип на мотори.

Познато е дека производителите планираат да лансираат SUV со два типа на менувачи - автоматски и мануелен. Во моментов нема информации за тоа кои типови на дизел и бензински мотори ќе се користат.

Димензии на новиот UAZ Patriot 2017

Димензиите на каросеријата на Новиот патриот останаа исти по редизајнот:

Должина – 4.785 m;
ширина без странични ретровизори – 1,9 m;
висина без покривни шини – 1,91 m;
меѓуоскино растојание– 2,76 m;
патека на предното тркало - 1,6 m;
патеката задни тркала– 1,6 m;
клиренс - 21 см;
радиус бандажи– 16-18 инчи во зависност од модификацијата.

Посебно треба да се спомене некои технички иновации, со кој Патриот 2017 ќе биде опремен:

Контрола на крстарење;
сензори за паркирање;
сензор за светлина и дожд;
систем за блокирање на задниот диференцијал;
механизам насочена стабилност;
Систем за помош при стартување надолу.

Надворешен дизајн

Дизајнот на новиот SUV модел, внатрешен и надворешен, го работи дизајнерското студио Artrace Car Design, кое веќе има успешно искуство со работа со Patriot. Ако им верувате на некои руски публикации, изгледот на автомобилот ќе личи на Тиволи од корејската компанија SsangYong.

Како што често се случува, долго пред официјалното објавување, на Интернет се појавија пиратски фотографии од UAZ Patriot од 2017 година, и вреди да се каже дека оставаат пријатен впечаток. Сепак, можно е дизајнерите да направат некои мали промени поблиску до пуштањето на моделот на пазарот.

Најпрво, Patriot е теренец чија задача е да совладува груб терен. За таа цел, автомобилот е опремен со големи врежани тркала и високи лакови.

Патриот 2017 изгледа многу моќно од напред. Масивниот аголен трапезоиден браник изгледа особено импресивно. Има заоблени халогени фарови кои одлично се вклопуваат со обликот на решетката на ладилникот.

Ако оцениме надворешен дизајнГенерално, дизајнерите завршија одлична работа. Благодарение на нивните напори нов моделтреба топло да бидат примени од руските возачи.

Внатрешност

Според пораката на Едуард Орлов на социјалните мрежи, внатрешниот дизајн на Patriot претрпе драматични промени. Меѓу другото, теренецот ќе стане пофункционален, а на сопствениците на автомобили ќе им бидат достапни и нови опции.

Патриот 2017 ќе има целосно изменет контролна табла. Што се однесува до самата внатрешност, седиштата и вратите ќе бидат обложени со висококвалитетна кожа, а хромираните влошки ќе бидат стилизирани во титаниум.

Производствената компанија ветува дека ќе се грижи за удобноста и безбедноста додека возите SUV. Изборно, купувачите ќе можат да ја прошират опремата со клима уред, греење на седиштата, дополнителни воздушни перничиња и ажуриран систем за вентилација, како и целосна контрола на климата.

Ќе се вгради во автомобилот кожен волансо греење и модерна функционалност. Со помош на копчиња, возачот може да ги контролира аудио системот и телефонот.

Инженерите исто така го модифицираат дизајнот на новиот Patriot на таков начин што ќе постигнат подобрени карактеристики на изолацијата. Ова се однесува не само на бучава и топлина, туку и на вибрации.

Општи заклучоци и цена на новиот модел

Сè уште е тешко да се процени каков ќе биде Patriot за 2017 година, сепак, ако верувате во изјавите на производителот, теренецот ќе биде значително редизајниран и изменет. Пиратските слики од автомобил оставаат одличен впечаток изгледавтомобили. Во споредба со претходните модели во линијата, нов патриотизгледа повеќе статус. Дизајнерите успешно ја завршија својата мисија.

Главните сомнежи на скептиците се поврзани со способноста Руски автомобилиздржат конкуренција на пазарот. Со оглед на наведената цена од 2,2 милиони рубли, многу руски ентузијасти за автомобили веројатно нема да можат да си дозволат такво купување. Но, еден од главните конкуренти на Патриот е Mitsubishi PajeroСпортот чини 500 илјади помалку.

Можеме само да се надеваме на патриотските чувства на Русите, што ќе има позитивно влијание врз побарувачката за новиот модел UAZ. Едуард Орлов е уверен дека со појавувањето на Patriot 2017 во автосалоните, популарноста на теренецот значително ќе се зголеми. Почетокот на продажбата е планиран за првата половина на 2017 година.

Најмногу од сè, читателите прашаа за судбината на дизел моторот и автоматскиот менувач на Патриот. За жал, но ажуриран SUVго загуби 2,2-литарскиот дизел мотор ZMZ-51432: продажбата на оваа верзија во Русија изнесуваше скудни 2-3% од вкупниот број патриоти. Искрено, тоа не е изненадувачки, имајќи предвид дека дизелот се нудеше само во најскапата верзија, која без попусти чинеше повеќе од 1.000.000 рубли. Дополнително, носењето на турбодизелот до стандардите Еуро-5 за продажба кај нас се покажа како прескапо.

Но, тоа го изјави шефот на УАЗ, Вадим Швецов, кој го претстави автомобилот дизел моторќе бидат задржани за патриоти за извоз, кои фабриката има намера интензивно да ја развива. Следната година дизел SUV ќе биде построг еколошки стандарди– и ќе започне да го промовира на пазарите во Латинска Америка, Виетнам, Африка, Блискиот Исток и Кина. Ветуваат дека ќе го обезбедат овој дизел за руски пазар– доколку има побарувачка, се разбира. Се работи и на помоќен руски бензински турбо мотор ZMZ. Се очекува неговиот волумен да биде 2 или 2,5 литри, а моќноста и вртежниот момент да го надминат сегашниот 2,7-литарски атмосферски мотор со моќност од 135 КС. и 217 Nm.

Иако со секоја модернизација, луѓето од УАЗ се обидуваат да го приближат Патриот до градот, неговото главно јадро на купувачи останува исто: ловци и рибари, џипови и агенции за спроведување на законот. И во однос на соодносот цена-опрема-големина, Патриот објективно нема ривали меѓу новите автомобили денес. Иако фабриката признава дека денес 35.000 автомобили годишно е плафонот за ова семејство на нашиот пазар. Нова надеж е извозот.

Поради кризата, објавувањето на новиот кросовер UAZ е одложено до приближно 2021 година. Но автоматски менувач, според Швецов, дефинитивно ќе се појави во наскоро. Добавувачот на автоматскиот менувач е веќе избран, но шефот на UAZ сè уште не соопшти детали (производител, број на фази, цена), велејќи само дека единицата ќе биде доста модерен.

Сега да одиме низ долгата листа на ажурирања. Однадвор тие се мали: нова решетка на ладилникот со поголемо лого и сензори за паркирање внатре преден браник. Инаку, заклучоци беа донесени и по скандалозната приказна со генералот кој ја скина рачката на вратата од Патриот додека му го покажуваше автомобилот на Путин. Така, надворешните рачки на вратите се зајакнати: ако претходно „држаа“ сила од 80 кг при отворање, сега веќе се 120 кг.

Во реалниот живот, тврдата пластика на комплетно новата контролна табла изгледа јасно поедноставно отколку на фотографијата, а на верзијата пред рестилирање се сметаше дека е со повисок квалитет. Но, звучната изолација е подобрена: нови материјали со посигурно прицврстување се користени на подот, вратите и таванот. И екранот на навигаторот е инсталиран поинаку и има помалку отсјај.

Но, внатре има толку многу промени колку што веројатно никогаш немало во историјата на „Патриот“! За почеток, военото наследство на два челични (и постојано 'рѓосани одвнатре) резервоари за гориво потона во историјата: сега Патриот има еден пластичен резервоар за гориво со капацитет од 70 литри. Сега е полесно да се наполни гориво (не мора да се навивате до пумпата со едната или другата страна), нема проблеми со пумпата што пумпа гориво меѓу резервоарите, не мора да ги менувате мерачите на гориво за да разберете кои “ резервоар“ има кое ниво на бензин останало ...

Дополнителна поддршка беше инсталирана на рамката за новиот резервоар, подот помеѓу задните патници(таму се појави мала грпка) и прицврстувањето на каблите на рачната сопирачка, а металните водови за гориво беа препозиционирани за да не се вкрстуваат со издувниот тракт. Самиот резервоар е направен во Русија од повеќеслоен полимер, кој останува еластичен во температурниот опсег од минус 45 до плус 50 степени - ова го отежнува оштетувањето. Но, во исто време, дилерите ќе понудат и моќна челична заштита за резервоарот. Во основната конфигурација, резервоарот е покриен со топлинска изолација од фолија од дното (не многу внимателно, да бидам искрен).

Вагата на инструментот е нова, со бело позадинско осветлување. На краците на новиот волан можете да ги видите копчињата за музика и темпомат.

Вклучено ново нивобезбедноста исто така е отстранета. Прво, за прв пат, Патриот беше опремен со две предни воздушни перничиња, испорачани од јапонската компанија Таката. Плус нови предни ремени со затегнувач и ограничувач на силата. И заедно со инсталирањето на воздушните перничиња, телото, рамката и новото „преклопување“ во случај на несреќа беа сериозно изменети управувачкиот столб. Така, во претходните „Патриоти“, за време на тестовите за несреќа, телото често се откинуваше од рамката. Сега телото и неговите сврзувачки елементи се зајакнати: тој е прикачен на рамката не на 10, туку на 12 потпори, кои заедно со новиот попречен член на рамката сега уште подобро ги намалуваат вибрациите.

Второ, ажурираниот SUV конечно го доби системот ESP стабилизација, обезбедени од Bosch. Плус цел сет на нови електронски системи, кои исто така се појавија за прв пат на Patriot. Ова вклучува функција против лизгање, систем за контрола на сопирање во кривини, хидрауличен асистент за сопирање, off-road режим за ABS (овозможува тркалата да се блокираат подолго, така што тие лопатаат ролни снег или земја пред нив), исто така. како асистент за поаѓање на нагорнина, што го спречува теренецот од повлекување во пораст.

Единицата за контрола на климата е исто така нова и нејзините големи копчиња се многу погодни. Погоре можете да ги видите копчињата за вклучување на off-road ABS режимот (десно), а лево е копчето за исклучување на ESP.

Самиот систем за стабилизација може да се исклучи со копче (но само до брзина од 70 km/h), додека електрониката исто така симулира брави меѓу тркалата, што сега му овозможува на Patriot да не се откажува од дијагоналните завеси и да забрзува повеќе самоуверено по замрзнатите коловози. Точно, во долниот ред во кутијата за пренос електронските „брави“ се веќе исклучени. И во овој случај, полноправно принудно блокирањеЗаден диференцијал со попречна оска од американската компанија Итон. Уредот има електромеханички погон и се нуди во сите нивоа на опременост. Но, за блокирање ќе треба да платите значителни 29.000 рубли.

Во кабината има нова контролна табла, оладена преграда за ракавици, различни рачки на менувачот и рачната сопирачка обложени со кожа, како и комбинирана облога на седиштата: централните влошки се направени од перфорирана кожа, од страните - кожа. Патриот, исто така, доби контрола на климата за прв пат (испорачана од Корејците и достапна само во врвната конфигурација) со нов системвоздушни канали Новите предни странични дефлектори сега дуваат не само напред, туку и на страничните прозорци, намалувајќи го мразот и замаглувањето. Други нови функции вклучуваат „ Љубезен возач“, кога брзото двојно притискање на копчето автоматски ги активира светлата за итни случаи три пати. Плус камера за заден поглед со динамични линии за обележување.

Клучеви за заклучување заден диференцијал, греењето на воланот и оневозможувањето на сензорите за паркирање се наоѓаат помеѓу седиштата. Точно, позадинското осветлување на овој блок е старо, отровно зелено.

Треба да се спомене и новата управувачка колона, која сега за прв пат може да се прилагоди не само за навалување, туку и за дофат, како и во сите нивоа на опременост. И силата на рачката за заклучување на колоната повеќе не наликува на топовска завртка. Единицата за контрола на светлината и прекинувачите на воланот се нови и полесни за ракување и контрола вграден компјутерсега се дуплира на индикаторот за насока. Удобниот и цврст волан е исто така комплетно нов (од Таката), а во скапи нивоа на опременост има загревање на целата површина на бандажот, радио контролни копчиња - и темпомат, кој исто така за прв пат се воведува на UAZ и јасно ќе му го олесни возењето на долги растојанија на возачот.

Се разбира, таков број на нови „ѕвона и свирки“ не можеа да влијаат на цената: рестилизираниот „Патриот“ поскапе за 30.000 – 40.000 рубли. Што се однесува до конфигурациите, наместо претходните основна верзија„Класикот сега ќе биде „стандардна“ верзија. Списокот на неговата опрема вклучува предни воздушни перничиња и безбедносни појаси со затегнувач, серво волан, електрични прозорци, електрично прилагодливи и загреани ретровизори, LED светла за возење, Изофикс прицврстувања, централна браваи управувачка колона со прилагодување на висината и дофатот. Таков автомобил ќе чини 809.000 рубли (претходно беше 779.000 рубли).

Облогата на седиштата со комбинирана кожа е достапна само на горното ниво на опрема.

Пакетот Comfort сè уште вклучува клима, аудио систем, греење на предните седишта, задни паркинг сензори, аларм и алуминиумски тркала. Но, се додаваат потпори за аспираторот за гас, кои претходно беа инсталирани само на поскапи верзии, како и разладена преграда за ракавици. За таков теренец ќе побараат 909.000 рубли (претходно 879.990 рубли).

Претходна скапа опрема„Limited“ сега се нарекува „Privilege“. Вклучува 18-инчни тркала и светла за магла, клима уред и медиумски систем со екран на допир и навигатор. Новата опрема вклучува нов загреан повеќе волан со кожна облога, темпомат, систем за стабилизација со помошници, камера за заден поглед и предни сензори за паркирање. Цената на „Привилегија“ е 989.000 рубли (претходно 959.990 рубли).

Тјунерите и страствените џипери веќе нетрпеливо ги тријат рацете. Новиот резервоар за гориво ослободува простор во нишите помеѓу рамката и телото. И сега обичните (или продолжените од специјализирани фирми) само бараат да одат таму. резервоари за гориво, со што вкупната залиха на бензин во три цистерни лесно ќе надмине 100 литри, што за долги патувања– бесценета. Останува само да се провери дали новиот резервоар ја допира земјата на „раскрсницата“.

Па, врвниот пакет Unlimited сега е заменет со верзијата „Стил“. И само ова вклучува контрола на климата, тапацир на седишта во комбинирана кожа, шини на покривот, заден потпирач за рака, загреан шофершајбна и задно седиште, како и пообемна батерија и прилагодлива лумбална потпора за возачот. Цената на оваа конфигурација е 1.030.000 рубли (претходно 989.990 рубли).

Сепак, во сите нивоа на опременост, сепак ќе треба да доплатите за голем број опции. На пример, ова е метална боја (8.000 рубли), втор грејач во кабината (6.000 рубли), заклучување на задната оска (29.000 рубли) и предгрејач(35.000 рубли). И во нивоата на опременост „Comfort“ и „Privilege“ ќе треба да платите дополнителни 19.000 рубли за зимскиот пакет.

Во последниве години, домашната автомобилска индустрија произведува сè поголем број модели што личат на автомобили од странски производители на автомобили. И покрај тоа, при првата проверка на автомобилите веднаш станува јасно дека цената е намалена поради употребата на неквалитетни материјали и поставувањето несовршени главни компоненти. Исклучок е моделот UAZ Patriot 2017 година во ново тело, чија конфигурација и цени може да се дознаат од информациите подолу, бидејќи овој теренец има висока способност за крос-кантрии доверливост. Многу организации почнаа да го купуваат Patriot, бидејќи меѓу сите теренци со способност за крос-кантридотичниот има најмногу ниска цена. Ајде да ги разгледаме сите карактеристики што ги има UAZ Patriot 2017 година.

Фотографии од новата ставка

Опции и цени на моделот UAZ Patriot 2017 година во ново тело

Првата работа на која веднаш обрнувате внимание е цената. Нов УАЗ Patriot 2017 доаѓа во следните нивоа на опременост:

1. 2,7 MT стандард.
2. 2,7 Comfort MT.
3. 2,7 MT привилегија.
4. 2,7 MT стил.

Што се однесува до цената, таа не може да се нарече демократска. Почетната конфигурација чини 800.000 рубли, максималната 1.030.000 рубли. Пикапот UAZ Patriot 2017 чини приближно исто како и странските автомобили од соодветната класа. Единственото нешто што привлекува внимание е приспособливоста на теренецот на руските патишта.

• Основната опрема вклучува поставување на предни воздушни перничиња. Во иднина можно е да се постават и странични.
• Според претставник на домашниот производител на автомобили, звучната изолација, која претходно предизвикуваше многу негативни емоции поради ниската ефикасност, е значително подобрена.
• Можно е да изберете опција која обезбедува инсталација задна камера, што се вклучува при возење наназад.
• За да се поедностави процесот на паркирање, се применуваат виртуелни ознаки. За дополнителна такса, можете да инсталирате преден сензор за паркирање.
• Стандардна опрема вклучува инсталација на ABS. Скапи верзиисе опремени со систем за стабилизација и помош при започнување со движење по угорнина.
• Обмислен е и теренскиот дел кој симулира блокирање на диференцијалот. Но, само со дополнителна исплата од 30.000 рубли можете да сметате на полноправен систем за заклучување на диференцијалот.

Видеата за тест возење на UAZ Patriot 2017 во однос на претходните генерации укажуваат на тоа дека два резервоари од 36 литри предизвикале доста проблеми. Новата генерација има само еден резервоар со волумен од 72 литри, кој е изработен од пластика. Големиот волумен утврдил дека на задниот ред се појавила мала испакнатина.

Производителот обрна внимание и на следните подобрувања:

1. Бројот на точки за прицврстување на телото на рамката е зголемен, што резултираше со значително зголемување на структурната цврстина.
2. Зајакнати се А-столбовите и подот на телото. Ова ја зголемува способноста на возилото и неговата доверливост.
3. Расчистувањето на земјата е зголемено со зголемување на големината лакови на тркалатаи инсталирање на тркала од 16 инчи.

Сето ова се само изјави од производителот. вистински тестовипромените не се рефлектираат.

Надворешен

Да почнеме да го испитуваме теренецот UAZ Patriot 2017 со надворешноста. Првите генерации на Patriot изгледаа прилично едноставно и не можеа да се натпреваруваат со понудите на странските производители на автомобили. Надворешните карактеристики го вклучуваат следново:

• Решетката на радијаторот има доволно големи димензии, изработена во црна боја.
• Во центарот на масивната решетка на ладилникот има знак за бренд, кој е голем по големина.
• Предниот браник е прилично едноставен, не масивен, има ниши за светла за магла и дополнителна оптика. Светла за магласе мали по големина.
• Оптика на главата се прави при употреба LED технологија. Има тркалезни леќи и облоги на диоди. Димензиите на главната оптика се мали.
• Телото нема масивни елементи, освен сводовите, кои се истакнуваат на општата позадина.
• Задната оптика е мала по големина и изгледа прилично едноставно. Во исто време, има држач и преграда за резервно тркало одзади.

Ажурираното UAZ Patriot 2017 во нова фотографија на каросерија, цена, видео и многу повеќе укажува дека автомобилот е претставник буџетска класа. И покрај употребата на некои модерни технологии, надворешниот дизајн не може да се натпреварува со автомобили од странски производители на автомобили.

Внатрешност

Прегледите на сопствениците на UAZ Patriot 2017 укажуваат на тоа дека автомобилот нема соодветна опрема за да ја оправда толку високата цена. Внатрешните карактеристики го вклучуваат следново::

• Воланот има два клучни блока кои можат да се користат за контрола на одредени функции. Во исто време, контролните единици се доста функционални, а воланот е многу удобен.
• Таблата со инструменти е направена во класичен стил, информациите се лесни за читање.
• Скапата опрема вклучува инсталација на мултимедијален систем со прилично голем екран на допир. На страните има и контролни блокови со клучеви.
• Централниот панел е дизајниран прилично едноставно, кој се состои од два блока одговорни за контрола на климата и други основни функции.
• Рачката на менувачот е дизајнирана во прилично едноставен стил, со рачни и автоматски варијанти.
• Со оглед на внатрешноста на автомобилот, треба да се забележи дека дури и веќе саканиот потпирач за рака, направен во форма на дополнителен дел за ракавици, е направен прилично едноставно и нема соодветен квалитет.
• Задниот ред е исто така направен во едноставен стил, скапата верзија има централна контролна единица за системот за контрола на климата.

Генерално, можеме да кажеме дека и внатрешноста е неквалитетна и непривлечна. Во исто време, не треба да заборавиме дека привилегијата за дистрибуција на UAZ Patriot 2017 одредува пониски трошоци од страна на производителот, но цената е сè уште висока.

Техничка опрема

На карактеристики техничка опрематреба да се обрне внимание при изборот на кој било автомобил, особено SUV. Следниве се инсталирани на Patriot:

1. Можете да купите SUV произведен од домашен производител на автомобили само со бензински мотор, чиј волумен е 2,7 литри и моќност од 135 коњски сили. Во исто време Потрошувачка на гориво UAZ Patriot 2017има околу 10 литри на 100 километри поминато растојание во мешан режим.
2. Многу луѓе бараат УАЗ Патриот 2017 дизел. Забележете дека новата генерација не доаѓа со дизел мотор, бидејќи инженерите не можеа да ги доведат неговите перформанси до Euro 5.

Според претставниците на компанијата, автомобилот во иднина ќе биде опремен со мотор со турбина, како и со автоматски менувач од сопствено производство. Колку брзо ќе биде можно да се избере SUV со турбо мотор и автоматски менувачпреносливост

Ајде да го сумираме

Направени се доста видеа за UAZ Patriot 2017. Во принцип, можеме да кажеме дека автомобилот е прилично привлечна понуда, но производителот не можеше да се ослободи од карактеристиките карактеристични за претставниците на домашната автомобилска индустрија. Салонот има се модерни карактеристики, на пример, мултифункционален волан и контрола на климата. Сепак, квалитетот на изградбата и дизајнот оставаат многу да се посакуваат. Што се однесува до цената, 1.300.000 рубли за богатата верзија може да се нарече прилично висока цена. Ако ви треба автомобил за секојдневна употреба во градот, тогаш можете да размислите за кросовери со средна големина, кои минимални конфигурацииисто така може да чини оваа сума. Она што предизвикува негативен став кон автомобилот е тоа што може да се избере само еден бензински мотор, чија потрошувачка е доста висока.

Ажурираниот теренец има доста иновации, но автомобилот се уште е препознатлив речиси веднаш при тест или дури и едноставен преглед. Може само да се надеваме дека инженерите постепено ќе создаваат нови мотори и менувачи или ќе ги менуваат старите верзии за да обезбедат избор кога ќе го нарачаат тој теренец.

Во октомври 2016 г Фабрика во Улјановскпрезентирани нов УАЗ 2017. Голем број изненадувања ги очекуваа возачите и експертите. На прв поглед, изгледот на теренецот се промени доволно за да се избегне мешање на новиот UAZ Patriot 2017 со неговиот претходник, објавен во 2015 година. Но, гледајќи внатре, станува очигледно дека тие завршиле одлична работа.

Напред се направени измени на решетката на ладилникот. Името на брендот стана поголемо и поизразено - да одговара на големината на автомобилот. Самата решетка, додека ја задржа својата форма, почна да се истакнува поради хромираната облога која се наоѓа на врвот и на дното. Обликот на оптиката е зачуван, но е дополнет со модерни LED елементи кои го прават автомобилот помодерен. Контурите на страничните ретровизори се малку променети, но тие го задржуваат вградениот трепкач.

Предниот браник почна да се прицврстува не на рамката, туку на телото. Затоа, нема празнини помеѓу браникот и крилата, како и во претходната верзија, тие се сведени на минимум. Запечатување гумени лентиникогаш повеќе нема да се вградат стакло на автомобилите, тие се дефинитивно минато. Проѕирните елементи се монтираат со лепило-заптивната смеса.

Палетата на модели на UAZ Patriot за 2017 година е претставена во следните нивоа на опременост: Стандард, Комфорт, Привилегија и Стил. Нивниот број е намален во однос на претходната генерација, но бројот на понудени опции е доволен за да се избере оптималната. На пример, можете да платите дополнително за метална боја, дополнителен грејачвнатрешност, предгрејач.

Производителите се фокусираа на два главни параметри, кои се особено јасно видливи во врвни нивоа на опременост: зголемено ниво на активна, пасивна безбедности удобност. Покрај тоа, некои модели на ажурираниот UAZ Patriot 2017 имаат инсталирана нова опрема и електронски системи.

Проодност

Новиот производ ги задржа сите најдобри квалитети од претходната генерација. Теренецот останува рамка, а каросеријата е целосно метална. UAZ Patriot 2017 има клиренс од 210 mm. Настрешниците на предниот и задниот браник ви овозможуваат лесно да го надминете искачувањето од 35 степени и спуштањето од 30 степени.

UAZ 2017 продолжува да биде опремен со сигурен случај за пренос(РК) Димос со сооднос на менувачот 2.5. Тоа е тестирано на претходната генерација, некои грешки се поправени. Овој дел е специјално произведен во Кореја. Таа обезбедува:

• тишина при поврзување;
• леснотија на префрлување (нема втора рачка во кабината).

Важно е дека овој тип на РК не предвидува присуство надворешно лежиште, па затоа влијае на издржливоста на целиот пренос.

Новиот модел предвидува вградување на диференцијална брава на задната оска со електронски контролираниБрендот Итон. Оваа опција може да се инсталира на барање на клиентот за дополнителен надомест за која било од четирите конфигурации. Тоа значително ја зголемува способноста на возилото да се движи во кантри. За да го активирате, едноставно притиснете го копчето на предниот панел пред или додека поминувате тежок дел.

Асистенти на возачи

Она што воопшто го немаше претходните модели– ESP – системи за стабилизација на девизниот курс. EBD работи заедно со ABS. Ова овозможува ефикасна дистрибуција сили на сопирањена секое тркало.

Во UAZ Patriot 2017, техничките спецификации сега вклучуваат:

• TCS, одговорен за сопирање при минување на кривулести патни делови. Силите се насочени кон секое тркало и се распределуваат во зависност од брзината на свиоци;
• HBA хидрауличен асистент, овозможувајќи ви да застанете побрзо во случај на итно сопирање;
• NNS, што во голема мера ги олеснува движењата по надолнини. Ви овозможува да спречите автомобилот да се врати назад со држење на теренецот во неподвижна положба неколку секунди додека не притиснете на педалата за гас;
• Режим надвор од патот – ви овозможува ефективно да застанете на лабава почва. Вклучувањето се случува од копче кое се наоѓа на централниот панел.

Прегледот на моделот UAZ Patriot 2017 ни овозможува да зборуваме за грижата за безбедноста на патниците и возачот за време на тешки делови од патот, особено во снег и мраз.

Димензии

Димензиите на моделот UAZ Patriot 2017 година во новата каросерија се: должина 4750 mm и висина 1910 mm. Сепак, тие можат да бидат малку поголеми (поради шините на покривот и куќиштето на резервното тркало на задната врата) +35 mm и +10 mm соодветно, со стандардна ширина од 2005 mm.

Тежината на UAZ Patriot 2017 е нешто повеќе од 2,6 тони целосно натоварен. Прашањето кога ќе излезе новиот UAZ Patriot во ново тело не е релевантно за следните неколку години. Има доволно простор за удобно сместување на пет или повеќе патници.

Теренецот има простран багажник, чиј волумен со преклопен вториот ред е 2415 литри. Намалувањето на големината на багажникот за 50 литри додава 80 mm на патниците од вториот ред.

Внатрешност

Не може да се каже дека новиот UAZ Patriot има ново тело. Можеби ова се однесува само на задни крилакој купил нова униформапоради посебен дизајн задно светло. Општи поставкии конфигурацијата остануваат исти, но внатрешноста на теренецот дефинитивно е променета.

Воланот е модернизиран. Стана со две краци наместо со четири краци, со копчиња за далечински управувач. Воланот има и кожна плетенка и електрично греење. Има воздушно перниче наменето за возачот. Во предниот панел има и воздушно перниче за патникот. Има нови, пофункционални прекинувачи на воланот. Покрај тоа, можно е да се прилагоди положбата на воланот според дофат и агол, што е многу погодно, иако има некои нијанси за инсталација.

Внатрешноста стана значително помлада, предниот панел стана поергономски и изработен од поквалитетни материјали. Дизајнот на картичките на вратите е целосно променет. Трансформирајте ги седиштата задниот редстана поудобно.

Вграден компјутер е инсталиран на сите нивоа на опременост. Ја покажува надворешната температура, потрошувачката на гориво, напонот на мрежата, опсегот и брзината. Мултимедијален системмодерен. Јасен 7-инчен екран на допир, има Bluetooth протокол за поврзување паметен телефон, има навигација со мапи на Русија, Украина, Белорусија и Казахстан и електронски компас.

Екранот на допир се наоѓа според класичната верзија во средината на панелот, на исто ниво како и таблата со инструменти. Го смени аголот на наклон, што ја направи контролата многу поудобна. Дефлектори за проток на воздух се наоѓаат на страните на екран на допир. Тие почнаа похармонично да се мешаат со страничните дефлектори, покрај тоа, нивниот изглед беше значително трансформиран - тие се здобија со хромирани рабови; ВО Стилска конфигурацијаОбезбедени се контрола на климата и темпомат, кои се многу погодни за регулирање.

Power point

Новиот UAZ Patriot во новата каросерија 2017 година не доби 2,2 литарски турбо дизел верзија, и покрај тоа што SUV се планира да се извезува во Латинска Америка и Европа. Во овие земји дизел автомобилисе многу популарни. Според раководството на компанијата, производството на теренци со дизел енергетска единицаможе да се обнови многу наскоро.

Само можна опцијаза домашни возачи - ZMZ-40906, кој има волумен од 2,7 литри. Ова е атмосферски бензински мотор, чија модификација беше извршена во претходните модели. Неговата моќност се движи од 128 до 135 КС. Со.

Дали вреди да се купи моделска година UAZ Patriot 2017 што има такви параметри? Возачите и експертите се едногласни - препорачливо е да се инсталира побрз мотор во SUV. Иако е сосема доволно за совладување на тешки места и возење низ градот. Максималната брзина наведена од производителите е 150 km/h. Просечната потрошувачка на гориво е од 11,5 литри (автопат) до 14 литри (град) на 100 km.

Вреди да се напомене дека се направени некои промени, имено:

• прицврстување експанзионен резервоарстана поинаков;
• линиите за гориво се движат по десната страна;
• издувните цевки се наоѓаат на левата страна;
• погонски ролери за помошни единицие заменет;
• Резервоарот за гориво стана единечен и пластичен.

Со оглед на намената на Patriot надвор од патот, која било од конфигурациите може да биде предмет на подесување. Можно е да се подобри способноста за крос-кантри со инсталирање сет на тркала со поголем дијаметар дизајнирани за калливи површини. Сепак, ќе биде неопходно прво да се изврши подигнување.

Подесувањето на UAZ Patriot 2017 во форма на инсталирано шнорхел ќе додаде мажественост на теренецот, а исто така ќе ја зголеми безбедноста при поминување на водени пречки длабоки повеќе од 0,5 метри. Ова е бројката наведена во технички спецификацииПатриот.