Изглед, како што се очекуваше на модерен автомобилмногу барајќи. Општи мазни форми, надредени инструменти како кај спортските автомобили и убав изглед со три краци со повеќе волан со многу контролни поставки. Првобитното решение беше одредена поделба на системот за климатизација. Во Vesta, решетките за проток на воздух се насочени кон патниците, што овозможува системот да се класифицира како зонска климатизација.

Главниот елемент во внатрешноста е таблата со инструменти. ВО максимална конфигурацијаАпартманот има мултимедијален систем со 10-инчен монитор со вграден навигатор, организатор на музика и корисни карактеристики, од кои многу допрва треба да се отворат за сите возачи кои чекаат да излезе автомобилот. Климата, грејачот и музиката се контролираат со помош на удобен и избалансиран панел сместен на ниво на рачката на менувачот. Патем, некои нивоа на опрема за автомобили ќе понудат роботик рачен менувач, што е апсолутно достигнување за домашната автомобилска индустрија.

Внатрешност во различни нивоа на опременост

ВО различни конфигурацииАвтомобилот ќе има и облоги од ткаенина и кожен ентериер. На некои фотографии фатени во рамката, внатрешната опрема наликува на црна кожа, со карбонски влошки во други верзии, тапацирот на седиштата изгледа како ткаенина со странични ѕидови направени од кожа или негови аналози. Таблата со инструменти Lada Vesta на фотографијата одлично се вклопува во внатрешноста и изгледа прилично импресивно во ова решение. Политика на цени, претходно објавено од производителот, го носи автомобилот на многу конкурентно ниво. Почетна цена од роботски менувачќе биде 600.000 рубли.

Прерано е да се зборува за поконкретни предности и недостатоци на новиот производ, бидејќи нема ниту конечни резултати од градското тестирање. Можеме само да се надеваме дека соработката со европските колеги му помогна на домашниот производител на автомобили да оди напред.

Долгоочекуваниот пат Тестови на ЛадаВеста

Новиот производ на концернот LADA наречен Веста ги држеше фановите во неизвесност прилично долго време со оскудни информации. Толку долго чекање заврши и првите фотографии вистински автомобилсе појави на интернет кога автомобилот отиде на тестови на патиштата. На сите им стана очигледно дека дизајнот одговара на актуелниот моден тренд. Заоблените форми со правилни свиоци и транзиции претставуваат целосна слика.

Надворешен

Предниот дел на автомобилот многу потсетува Mitsubishi Lancer X, „загледани“ фарови и испакната пластична решетка на ладилникот.

Неодамна, AvtoVAZ претстави нов тип на контролна табла за Lada Vesta, која претрпе драматични промени за разлика од претходната верзија. Изводливоста за создавање на нов контролна табласе должи на фактот што производителот подготвува голема серија автомобили Лада Веста за извоз во европските земји, токму во европските земји за прв пат ќе се појави сериски автомобил со нов тип на контролна табла.

Список на промени на контролната табла на Lada Vesta:

• Првата и најважна точка што ќе ги задоволи идните сопственици на автомобилот Лада Веста и новата табла е тоа што сега осветлувањето на контролната табла работи во кој било режим, вклучително и заедно со дневните светла. Овој факт не може а да не се радува, како што сите многу добро се сеќаваат во моментот сериска верзија Lada Vesta доаѓа со контролна табла, чие позадинско осветлување се вклучува само кога се вклучени страничните светла. Кога ги користите само дневните? светла за возење, таблата со инструменти не е позадинско осветлена, што има исклучително негативен ефект врз способноста за читање важно технички показателиавтомобил.
• Самите броеви на контролната табла станаа поголеми, а скалата доби оригинално портокалово позадинско осветлување. Но, тоа не е сè, сега предупредувачките звуци што ги прави вградениот компјутер станаа погласни и се појавија дополнителни сигналисензори (сензор за притисок во гумите, сензор за појас за совозачи, итн.)
• На контролната табла исто така беа поучени неколку фрази, кои ги кажува девојка со многу пријатен глас. Целата листа на достапни фрази е непозната, но можете со сигурност да кажете за неколку од нив, на пример, кога ќе го вклучите палењето, вградениот компјутер ќе ве потсети дека треба да ги врзете безбедносните ремени и ако GPS модулот е успешно поврзан, исто така ќе ве информира за ова.

Како што можеби веќе забележавте, новата контролна табла ќе има прилично многу разлики од својот претходник, што е прикажано на фотографијата подолу.

Сепак, сопствениците на автомобили Лада Веста старо уредноне се вознемирувајте, бидејќи штом ќе се појават на пазарот сериски автомобилисо нов тип на контролна табла, исто така ќе се продава во сите дилерите, каде што секој може да го инсталира на својот автомобил. Точна ценаПанелот сè уште не е објавен, но се предвидува дека ќе биде пуштен во продажба со цена од 8-10 илјади рубли.

Соба за инструменти Лада панелВеста беше развиена од нула и се покажа дека е лесна за употреба, како и привлечна во поглед на дизајнот. Но, на крајот на 2016 година, се појави соопштение дека АвтоВАЗ развил нов панелЛада Веста уреди, каде што се имплементирани голем број квалитативни промени. Се претпоставува дека возачите ќе можат сами да го подесат автомобилот со купување на ажурирана верзија инструмент табла.

Таблата со инструменти ги вклучува следните контролни и мерни уреди:

• брзинометар
• тахометар;
• индикатор за температура на моторот;
• индикатор за нивото на горивото во резервоарот.

Сето ова се наоѓа во три „бунари“ над воланот.

Централниот инструмент е брзинометарот. Неговата скала е означена до 200 km/h, иако Lada Vesta не забрзува до оваа ознака со ниту еден од моторите. Исто така, има неколку индикатори на брзинометарот:

• отклучен багажникот;
• отворена хауба;
• аларм;
• отклучени врати;
• контрола на крстарење;
• ограничувач на брзина
• индикатори за насока.

Се наоѓа под скалата за брзина мал екран вграден компјутеркој ги дава следните информации:

• километражата (вклучувајќи километража по патување);
• моментално време и време на патување;
• просечна брзина;
• напон во вградената мрежа;
• потрошувачка на гориво;
• операција на контролен пункт;
• температура на околината;
• операција за контрола на крстарење.

Во левиот „бунар“ има тахометар со скала од 1 до 7. „Црвената зона“ значи дека моторот произведува повеќе од 5500 вртежи. Индикаторите лоцирани овде може да го покажат следново:

• прилагодување на педалата;
• сигурносен појас;
• воздушни перничиња;
• откажување на сопирачките;
• батерија;
• дефект на моторот;
• притисок на маслото за итни случаи;
• дефект на преносот;
• електричен серво волан.

На десната страна има две скали одеднаш: температура на моторот (горе) и ниво на гориво (долу). Овде можете да видите индикатори како што се:

• имобилизатор;
• ниво на гориво;
• работи за осветлување.

Забелешка!

Таблата со инструменти е направена во модерен стил, се е истакнато и нема чувство на неред. Сепак, некои сопственици на автомобили се незадоволни од леснотијата на читање информации, особено при брзина, па се обиделе сами да ја прилагодат осветленоста на осветлувањето на инструментот.

Што се смени во новата контролна табла на Lada Vesta

Сепак, познато е дека автомобилите што одат за извоз ќе бидат првите што ќе го добијат ажурирањето руски пазарво 2017 година треба да се надополни со вакви верзии на Веста.

Во предниот дел, промените влијаеле на следново:

• зголемен фонт;
• се појави осветлување на дневните инструменти;
• Бојата на задно осветлување на скалата стана портокалова.

Теоретски, менувањето на осветлувањето на инструментот ќе ги поправи проблемите со читањето. На фотографијата на таблата со инструменти Lada Vesta можете да видите дека таа стана многу попристапна.

Забелешка!

Новата табла со инструменти се осветлува на соодветно ниво ноќе и дење.

Исто така, постојат неколку корисни подобрувања во функционалноста:

• додадена гласовна придружба;
• волуменот на звучните сигнали се зголеми;
• времето сега автоматски се синхронизира со сателитот (возачот треба само да ја постави временската зона);
• Се појавија индикаторите „Неврзани безбедносни ремени за патници“ и „Низок притисок во гумите“.

Сè уште не е познато дали ќе се спроведе прилагодување на осветленоста на задното осветлување.

Како да се отстрани контролната табла на Лада Веста

Се претпоставува дека нова верзијапанели може да се купат и инсталираат на контролната табла. Неговата цена ќе биде приближно 8.000 рубли.

Постапката за отстранување на контролната табла ги вклучува следните чекори:

Исклучете го негативниот приклучок на батеријата.

На врвот на панелот има две завртки кои го држат на место. Тие треба да се одвртат со помош на приклучокот T20.

Сега можете да ја извадите таблата со инструменти влечејќи ја кон себе за да се ослободат бравите.

Со помош на приклучокот T20, одвртете ги откриените завртки што ги прицврстуваат уредите.

Сега можете да го повлечете панелот кон себе и да го исклучите од жиците.

Инсталирањето се врши во обратен редослед. Дијаграмот за поврзување не треба да се менува.

Заклучок

Контролната табла на Lada Vesta ги прикажува сите информации потребни за возење. Производителот се погрижи да ги исправи сите недостатоци со издавање на ажурирана верзија на групата инструменти. СамоподесувањеКонтролната табла не треба да предизвикува никакви тешкотии дури и за почетници, главната работа е да се разбере како да се расклопи предниот панел.

Таблата со инструменти на Lada Vesta се разликува од претходно инсталираните опции. На крајот на краиштата производители на лада vesta sw cross постојано го модернизира автомобилот, неговите компоненти и поединечни елементи. Дали навистина вреди да се размислува за новиот развој?

Карактеристики на таблата со инструменти

Контролната табла на Lada Vesta содржи мерни и контролни компоненти:

• Сензор за ниво на гориво.
• Тахометар.
• Индикатор за загревање на моторот.
• Брзинометар.

За нивно поставување беше избрана областа директно над воланот.

Главниот уред е брзинометарот (од 0 до 200 km/h). Возилата Lada Vesta SV Cross не забрзуваат до максималната вредност. Тип на мотор вклучен ограничување на брзинатанема ефект. Следниве индикатори и сензори се концентрирани директно на брзинометарот, кои сигнализираат одредени процеси:

• Багажниот простор не е затворен.
• Отворена хауба.
• Дизајн на отворени врати.
• Систем за контрола на климата.
• Сензори за вртење.
• Ограничувачи на брзината.
• Аларм за итни случаи.
• Трепкач.

Вградениот компјутерски монитор на контролната табла на Lada Vesta е концентриран под скалата за брзина. Следниве податоци се прикажуваат на екранот:

Најдобар изборнијансирање - завеси без рамка. Најдобра цена 1500 по пар. НАРАЧАЈ НА ИНСТАГРАМ👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇

Воведни информации

• Содржина

  
  Дневни проверки и смена на проблеми
  Управување со автомобил во зима
  Патување до сервисната станица
  Инструкции за работа и одржување
  Потрошен материјал за одржување
  Предупредувања и безбедносни правила при работа на возило
  Основни алатки, мерни инструментии методите на работа со нив
  Механички дел од моторот
  Систем за ладење
  Систем за подмачкување
  Енергетски систем
  Систем за управување со моторот
  Систем за довод и издувни гасови
  Електрична опрема на моторот
  Спојката
  Преносливост
  Погонски вратила
  Суспензија
  Систем за сопирање
  Управување
  Тело
  Пасивна безбедност
  Систем за климатизација
  Електрична опрема за автомобили
  Речник

• Вовед

  ВОВЕД

  За прв пат, концептот на седан од класа Б со погон на предните тркала, дизајниран да го замени Priora во модел линијаВАЗ, прикажан во Москва меѓународен саем за автомобиливо август 2014 година, а веќе во септември 2015 година, целосното производство започна во фабриката во Ижевск сериско производствомодел наречен Веста. Патем, ново име за Лада автомобилбеше развиен со учество на брендинг компанијата BrandLab, па беа земени предвид еуфонијата и леснотијата на меморирање. Веста - женско име, спомнати во митологијата на различни народи и поврзани со огништето, удобноста, пролетта и обновувањето на природата. Фабричката ознака на моделот е ВАЗ-2180.
  

  

  Автомобилот е изграден на Платформа Лада V/S со меѓуоскино растојание од 2635 mm. Вкупната должина на седанот е 4410 mm, ширина - 1764 mm, висина - 1497 mm. Специјалистите на Renault-Nissan земаа активно учество во развојот на Vesta, а главен дизајнер на проектот беше Стив Матин, кој претходно соработуваше со Volvo и Mercedes-Benz. Според претседателот на AvtoVAZ, Бо Андерсон, новиот производ е дизајниран да ја врати гордоста во AvtoVAZ. Како и да е, во времето на нејзиното појавување, Веста навистина стана најмодерниот руски автомобил.
  

  

  Надворешноста на седанот се одликува со стилска оптика на главата со LED светла и печати во форма на Х на страните, давајќи му на автомобилот уникатен шарм и препознатливост.
  

  

  Внатрешноста одговара на општото расположение на моделот. Висококвалитетни завршни материјали и интересни решенија за дизајнсоздадете пријатен простор во кој и возачот и патниците се чувствуваат удобно. Ергономијата е на соодветно ниво - сите инструменти и контроли се наоѓаат токму таму каде што очекувате да ги најдете. Во три бунари на групата инструменти со висир над нив има тахометар, брзиномер, температура на течноста за ладење и ниво на гориво, како и мал компјутерски дисплеј. Вториот може да прикаже стандарден сет на функции: бројачи за вкупна и дневна километража, инстант и просечна потрошувачкагориво, мрежен напон, просечна брзина, температура на надворешниот воздух, брз индикатор за навремено менување на брзините, време на патување, часови, преостаната резерва на моќност. На волан, за прв пат домашни модели, се појавија прекинувачи далечински управувачаудио систем и темпомат.
  

  

  Волуменот на багажникот е 480 литри. Багажникот има широк отвор и прилично мала висина на товарење, што го олеснува вчитувањето на голем багаж во него. Доколку е потребно, можете да ги преклопите потпирачите за грб задните седиштада се сместат долги товари. Во багажниот простор има целосна големина резервно тркалосо дигалка. Можете да го отклучите капакот на багажникот на еден од трите начини: со копче во внатрешноста на автомобилот, со помош на клучот за палење или долго притискање на клучот на плочата за клучеви.
  

  

  Под Аспираторот Вестаможе да се инсталира еден од двата бензински мотори со шеснаесет вентили мотори со четири цилиндри сопствен развој: 1,6-литарски VAZ-21129 (моќност од 106 КС и вртежен момент од 148 Nm) или 1,8 литри VAZ-21179 (моќност од 122 КС или вртежен момент од 170 Nm). Третиот мотор е јапонско-француски бензинска единица HR16DE-H4M Алијансата Renault-Nissanсо работен волумен од 1,6 литри и моќност од 109 КС. s, развивајќи вртежен момент од 156 Nm. На купувачот му се нудат два типа на менувач: петстепен мануелен или петстепен роботски.
  Суспензија на предните тркала - Макферсон потпора, задно - полунезависна торзионо зрак. Управување - со електрично серво волан на управувачкиот столб. Сопирачките на предните тркала се диск сопирачки, задните тркала се барабан сопирачки.
  Автомобилот се нуди во седум нивоа на конфигурација: Classic, Classic Start, Comfort, Comfort Image, Comfort Multimedia, Luxe, Luxe Multimedia. Веќе во основна опремаСписокот на опрема вклучува ABS, систем насочена стабилност, електричен серво волан, Изофикс прицврстувања, контрола на тракција, вграден компјутер, систем за помош при поаѓање на нагорнина, централна бравасо далечински управувач, дневни светла, имобилизатор, аларм, навигација, предни електрични прозорци, прилагодливи висина и досег управувачкиот столб. Поскапите верзии се дополнително опремени со загреано шофершајбна и предни седишта, мултимедијален системсо седум инчи дисплеј на допир, имаат камера за заден поглед, темпомат со ограничувач на брзина, сензори за светлина и дожд.
  Според резултатите од тестот за несреќа, спроведен со методот ARCAP, моделот освоил 14,1 поени од 16 можни, што одговара на оценка со 4 ѕвезди. Во исто време, Веста се покажа како побезбедна од таквите автомобили како Форд Фокуси Flyundai Solaris. Од 2016 година, луксузните модели се опремени со странични воздушни перничиња.
  Лада Веста - модерна, удобна и стилски автомобил, способни успешно да се натпреваруваат во својата класа со модели од странство.
  Овој прирачник дава упатства за работа и поправка на сите Модификации на ЛадаВеста („Лада Веста“), произведена од 2015 година.
  

  Лада Веста
  1,6 l (ВАЗ-21129, 106 КС) Години на производство: од 2015 година Тип на каросерија: седан Зафатнина на моторот: 1596 cm3	Врати: 4 Возење: напред	Гориво: бензин АИ-95 Потрошувачка (град/автопат): 10,1/6,0 l/100 km
  1,6 l (HR16DE-H4M, 109 КС) Години на производство: од 2015 година Тип на каросерија: седан Зафатнина на моторот: 1598 cm3	Врати: 4 Менувач: петстепен мануелен или петстепен роботски Возење: напред	Гориво: бензин АИ-95 Капацитет резервоар за гориво: 55 l Потрошувачка (град/автопат): 9,5/5,5 l/100 km
  1,8 l (ВАЗ-21176, 122 КС) Години на производство: од 2015 година Тип на каросерија: седан Зафатнина на моторот: 1774 cm3	Врати: 4 Менувач: петстепен мануелен или CVT Возење: напред	Гориво: бензин АИ-95 Капацитет на резервоарот за гориво: 55 l Потрошувачка (град/автопат): 9,3/6,0 l/100 km

  Посочената потрошувачка на гориво на возилото во урбани, мешани и вонградски циклуси е одредена во лабораториски услови (со употреба на специјална мерна опрема) во согласност со барањата на ГОСТ Р 41.101-99 (УНЕЦЕ Регулатива бр. 101), служи за споредба на возила од различни производители на автомобили и НЕ Е СТАНДАРД ЗА РАБОТА !
  Вистинската потрошувачка на гориво на автомобилот може да се разликува од онаа што ја декларира производителот поради влијанието на различни објективни и субјективни фактори врз автомобилот: влажност, притисок и температура на околниот воздух, терен (искачувања и спуштања), карактеристики површината на патот, насока и брзина на ветерот, врнежи, фракционо состав на употребеното гориво, избрана брзина на менувачот, времетраење на работата на системот за климатизација во кабината (и во режим на возење и во безделничење), положбата на прозорското стакло (отворено/затворено), притисокот на воздухот во гумите, како и нивните димензии, марка и модел, тежината на транспортираниот товар, вклучувајќи ги возачот и патниците, присуството на влечена приколка (за превоз на товар, чамци, моторни санки, приколки за приколки и сл.), него вкупна тежинаИ аеродинамично влечење, стилот на возење на возачот (фреквенција и интензитет на надолжни и странични забрзувања, просечна брзина на возилото), присуство на систем за автоматско стартување во автомобилот (вклучувајќи систем за греење за моторот и/или внатрешноста на возилото), возење во нов автомобил ( за опрема со вклучена функцијата „Gear Shift Prompt“ За време на периодот на прекин на возилото, се препорачува да се игнорираат барањата на „Gear Shift Prompt“). Исто така, се препорачува периодично (еднаш месечно/квартално) да се ресетираат отчитувањата на вградениот компјутер на автомобилот, бидејќи поради продолжено мирување на моторот (сообраќаен метеж, долго време на загревање на моторот итн.) и мала километража на на автомобилот, се јавува значително зголемување на читањата на вградениот компјутер , што ја пресметува просечната потрошувачка на гориво врз основа на часовната потрошувачка на моторот и растојанието поминато од автомобилот (од последното ресетирање на вградениот компјутер). Потребата за ресетирање на вградениот компјутер и фреквенцијата ги одредува лицето кое управува со возилото.
  
• Дејства во итни ситуации
• Операција
• Мотор

Инструкции за работа на ЛадаВеста од 2015 година Контроли, контролна табла, внатрешна опрема

2. Контроли, табла со инструменти, внатрешна опрема

Клучеви од автомобил

Возилото доаѓа со два клуча на прекинувачот за палење, едниот со далечински управувач (1) со нож на прекинувачот, другиот без контролни копчиња. Клучот на прекинувачот за палење со далечински управувач со сечилото на прекинувачот ги комбинира функциите на:

Клуч за брави на вратите и капак на багажникот;

Клучот на прекинувачот за палење;

Далечински управувач;

Работен код за имобилизатор*.

Клучот без контролни копчиња ги комбинира следните функции:

ВНИМАНИЕ
- Имобилизаторот го блокира стартувањето на моторот и обезбедува дополнителна заштитавозило од неовластено користење. Запомнете дека имобилизаторот е само дополнителна бариера на патот на напаѓачот и не обезбедува апсолутна и целосна заштитавашето возило од неовластена употреба.

Во почетната состојба, врвот на клучот за преклопување се преклопува во далечински управувач. Кога е преклопен, далечинскиот управувач е лесен за носење во џеб, торба итн.

За да го запалите моторот, врвот на клучот мора да се прошири со притискање на копчето за исфрлање/преклопување на врвот на клучот (1).

За далечинско отклучување на вратите со истовремено исклучување аларм за провалникпритиснете го копчето.

За далечинско заклучувањевратите додека истовремено го активирате безбедносниот аларм, притиснете го копчето

За да го отворите капакот на багажникот, притиснете го копчето

Забелешка
Кодниот број на клучот е отпечатен на ознаката (2). ВНИМАНИЕ
Ознаката со бројот на клучот мора да се чува дома безбедно место. Ќе ви треба бројот на клучната шифра ако треба да го направите дополнителен клучили дупликат клуч за замена на изгубениот.
За да замените еден клуч, мора да му обезбедите на автомобилот сет од сите клучеви до сертифицираната сервисна станица на OJSC AvtoVAZ за да го иницијализирате целиот сет.

Во зависност од верзијата на возилото, можете да користите најмногу четири далечински управувачи.

Производството на нови клучеви се врши на сметка на потрошувачот.

Клучот не смее да се користи за други цели освен оние наведени во упатството за употреба (отварање шишиња, итн.).

Забелешка
Не ставајте го далечинскиот управувач во близина на извор на топлина, студ или влага. ВНИМАНИЕ
Не оставајте го возилото со дете (или животно) во него, дури и на кратко, оставајќи го клучот во прекинувачот за палење.
Ако тоа се случи, детето може да се загрози себеси и другите со палење на моторот или ракување со опрема како што се електричните прозорци или заклучувањето на вратите. Постои ризик од сериозни повреди.

Прекинувач за палење

СТАРТ - стартер. Позицијата не е фиксна. Автоматско враќање на клучот во положбата „ON“. Клучот не излегува.

Ако моторот не запали при првиот обид, свртете го клучот од позицијата „ON“ во положбата „STOP“ и повторете го палењето по приближно 40 секунди.

СТОП - оневозможено. Фиксна позиција. Клучот е отстранет.

Кога клучот е отстранет, механизмот за механичко заклучување се активира. уред за заштита од кражба. За целосно блокирање на управувачкото вратило, свртете воландесно или лево додека не кликне.

За да го исклучите механичкиот уред за заштита од кражба, вметнете го клучот во прекинувачот за палење и, вртејќи го воланот малку лево и десно, свртете го клучот во положбата „ON“.

ACC - работи помошната опрема (на пример, радио), палењето е исклучено, моторот не работи. Фиксна позиција. Клучот не излегува.

ВКЛУЧЕНО - палење. Фиксна позиција. Клучот не излегува.

ВНИМАНИЕ
Не држете го клучот во положбата „START“ повеќе од 10 секунди.
Прекинувачот за палење содржи механизам за заклучување за повторно активирање на стартерот кој спречува повторно вртење на клучот од позицијата „ON“ во положбата „START“.
За да го вратите клучот од позицијата „ON“ во положбата „START“, прво мора да го свртите клучот во положбата „STOP“ и потоа да се обидете повторно.
1. Строго е забрането исклучување на палењето и отстранување на клучот од прекинувачот за палење додека возите, тоа доведува до нагло зголемување на силата на притискање на педалата на сопирачката и блокирање на управувањето.
2. Не оставајте го клучот во позиција „ON“ кога моторот не работи. Ова може да ја испразни батеријата.

Аларм за заборавен клуч во прекинувачот за палење

Ако палењето е исклучено и клучот е во прекинувачот за палење, тогаш кога ќе се отвори возачката врата, се огласува звучникот звучен сигнал, предупредувајќи го возачот дека клучот е оставен во прекинувачот за палење.

Ако палењето е исклучено и клучот е изваден од прекинувачот за палење, но страничните светла остануваат вклучени, тогаш кога се отвора возачка вратаЗвучникот емитува звучен сигнал, предупредувајќи го возачот дека возилото е оставено вклучено. странични светла.

Систем за далечинско управување

Системот за далечинско управување е дизајниран за:

Далечинско заклучување/отклучување на бравите на вратите со истовремено активирање/деактивирање на безбедносниот режим на возилото;

Отворање на капакот на багажникот;

Исклучете го алармот.

Работење на системот за далечинско управување

Заклучување на бравите на вратите и вклучување на безбедносниот режим од далечинскиот управувач

За да ги заклучите вратите и да го вклучите безбедносниот режим, притиснете го копчето за заклучување на далечинскиот управувач. Во овој случај, бравите на вратите ќе се заклучат и ќе се активира безбедносниот режим, што се потврдува со двоен светлосен сигнал од индикаторите за насока.

Ако една од вратите или хаубата и багажникот се отворени кога е вклучен безбедносниот режим, вратите ќе се заклучат, а потоа ќе се отклучат, а безбедносниот режим нема да се вклучи. Затворете ги сите врати, притиснете го копчето за заклучување на далечинскиот управувач (видете го алгоритмот опишан погоре).

Откако ќе го вклучите безбедносниот режим, системот ги контролира следните зони:

Странични врати;

капак на багажникот;

Прекинувач за палење.

Отклучување на бравите на вратите и оневозможување на безбедносниот режим од далечинскиот управувач

За да ги отклучите вратите и да го исклучите безбедносниот режим, притиснете го копчето за отклучување на далечинскиот управувач. Во овој случај, бравите на вратите ќе се отклучат и истовремено ќе се исклучи безбедносниот режим, што се потврдува со еден светлосен сигнал од индикаторите за насока.

Ако вратите се отклучуваат со копчето на далечинскиот управувач и не се отвори врата/багажникот е отворен/хаубата е отворена/ палењето се вклучи во рок од 2 минути, безбедносниот режим е вклучен (автоматско враќање), ако алармот системот беше во безбедносен режим пред да се отклучи. Активирањето на безбедносниот режим е придружено со двоен светлосен сигнал од индикаторите за насока.

Ако некој од горенаведените настани се случи за време на доцнењето на автоматското враќање, режимот за автоматско враќање се прекинува.

Отворање на капакот на багажникот со далечинскиот управувач

Отворањето на капакот на багажникот од далечинскиот управувач е можно само кога палењето е исклучено. За да го отворите капакот на багажникот, притиснете и задржете го копчето на далечинскиот управувач некое време.

Кога безбедносниот режим е вклучен, капакот на багажникот се отвора истовремено со исклучувањето на безбедносниот режим.

Откако ќе го затворите капакот на багажникот, за да го вклучите безбедносниот режим, мора да го притиснете копчето за заклучување на далечинскиот управувач.

Исклучување на далечинскиот аларм

Ако, во безбедносен режим, која било врата е отворена/хаубата е отворена/ капакот на багажникот е отворен/палењето е вклучено со туѓ клуч, тогаш се активира аларм за звучен аларм.

Режимот за аларм се исклучува со притискање на копчето за отклучување на далечинскиот управувач. Во исто време, безбедносниот режим е исклучен и страничните врати се отклучуваат.

Централна и автоматско блокирање/отклучување на бравите на вратите од внатре и надвор од автомобилот

Централното заклучување/отклучување на вратите е дизајнирано за:

Заклучување/отклучување на страничните врати од внатрешноста на автомобилот со помош на копче на таблата со инструменти;

Отклучување на бравите на страничните врати при рачно отворање на влезната врата;

Автоматско заклучување/отклучување на страничните врати врз основа на брзината на возилото;

Автоматско отклучување на страничните врати во случај на несреќа.

1. Централно заклучување/отклучување на бравите на вратите од патничкиот простор

За да ги заклучите сите врати од патничкиот простор, притиснете го копчето на таблата со инструменти, индикаторот на копчето ќе светне некое време, а потоа ќе се исклучи. Ако хаубата, багажникот или една од вратите биле отворени при притискање на копчето, вратите повторно ќе се отклучат. Затворете ги вратите, хаубата, багажникот, притиснете го копчето за заклучување, сите врати ќе бидат заклучени.

За да ги отклучите сите врати од внатрешноста, повторно притиснете го копчето на таблата со инструменти.

За принудно блокирањеврати, ако некоја врата е отворена, треба да го притиснете и држете копчето некое време.

2. Отклучување на страничните врати при рачно отворање на влезната врата

Кога ќе се отвори која било влезна врата, сите странични врати автоматски ќе се отклучат.

3. Автоматско заклучување/отклучување на страничните врати врз основа на брзината на возилото

Кога палењето е вклучено и возилото се движи со брзина поголема од 10 km/h, бравите на сите странични врати автоматски се заклучуваат ако бравата на возачката врата претходно не била заклучена. Кога палењето е исклучено, бравите на сите странични врати автоматски се отклучуваат ако заклучувањето е направено автоматски врз основа на брзината на возилото и бравата на возачката врата не била отклучена.

4. Автоматско отклучување на страничните врати во случај на несреќа

Во случај на несреќа, ако воздушните перничиња се активираат, бравите на сите странични врати автоматски се отклучуваат.

Забелешка
Централната брава има заштита за бравите на вратите од прегревање. Ако вратите се заклучуваат и отклучуваат постојано во краток временски период, системот престанува да реагира на притискање на копче на таблата со инструменти, како и на притискање на копчињата на далечинскиот управувач. Ако тоа се случи, не притискајте го копчето на таблата со инструменти или копчињата на далечинскиот управувач некое време, по што системот целосно ќе се врати.

Аларм за заборавени клучеви во бравата за палење

Ако палењето е исклучено и клучот е во прекинувачот за палење, тогаш кога се отвора возачката врата, звучникот емитува континуиран звучен сигнал, предупредувајќи го возачот дека клучот е оставен во прекинувачот за палење.

Ако палењето е исклучено и клучот се извади од прекинувачот за палење, но надворешното осветлување е оставено вклучено, тогаш кога се отвора возачката врата, звучникот испушта два испрекинати звучни сигнали, предупредувајќи го возачот дека надворешното осветлување е оставено вклучено. .

Опсег на далечински управувач

Опсегот зависи од околните услови и може да достигне неколку метри. Затоа, за да избегнете ненамерно отклучување или заклучување на вратите поради случајно притискање на копчињата, ракувајте со далечинскиот управувач внимателно!

Неисправност на далечинскиот управувач

Осигурете се дека батеријата на наведениот модел не е испразнета и дека е правилно инсталирана. Траењето на батеријата е околу две години.

Како да ја замените батеријата е опишано во Поглавје 1, Постапки за итни случаи.

Систем електронска бравастартување на моторот (имобилизатор)

Применливо за автомобили електронски имобилизатор, обезбедувајќи дополнителна заштита од неовластена употреба со забрана за палење на моторот.

Вашето возило доаѓа со два клуча на прекинувачот за палење (видете го делот „Клучеви“ погоре).

Рачно заклучување и отклучување на вратите

Отклучете ги вратите користејќи го клучот вметнат во бравата на вратата.

Влезни врати: фатете ја рачката со раката одозгора и повлечете ја кон себе.

ВНИМАНИЕ
Пред да ја отворите бравата на вратата со клучот, извадете го заштитниот капак.

Рачно отворање од внатре

Предни врати

Повлечете ја рачката на вратата (1).

Задни врати

Од внатрешната страна, повлечете ја и рачката на вратата (2). Ако сте го напуштиле екстерното уреди за осветлувањеи исклучете го палењето, кога ќе ја отворите возачката врата, ќе се огласи звучен сигнал, предупредување за можно слабеење на батеријата итн.

Заклучување на вратата без клуч

За да ја заклучите задната врата без клуч, треба да го спуштите знамето (3) што се наоѓа под механизмот за заклучување надолу и да ја треснате вратата. Кога детската брава на вратата/вратите е вклучена и исклучена (испуштена) батеријаотклучување на задната врата/врати однадвор и внатреневозможно! Ќе треба да се поврзе батерија за да се отклучи вратата/вратите.

Детска безбедност

За да го оневозможите отворањето на задните странични врати на автомобилот одвнатре, притиснете ја рачката (1) на секоја врата, затворете ги вратите и проверете ја безбедноста на нивното заклучување одвнатре.

ВНИМАНИЕ
Ако одлучите да возите со заклучени врати, запомнете дека тоа може да им отежне на спасувачите да пристапат до возилото однадвор во итен случај.
Не го оставајте автомобилот, дури и на кратко, во кој има дете, возрасен со инвалидитетили животно што го остава клучот во палењето. Тие може да си наштетат себеси или другите со палење на моторот, ракување со опрема како што се електричните прозорци или заклучување на вратите.
Покрај тоа, треба да се земе предвид дека при топло и/или сончево време температурата во автомобилот се зголемува многу брзо. Постои ризик од сериозни повреди или смрт.

Прекинувачот на возачката врата се блокира

Прекинувачите се користат за спуштање и подигнување на прозорците на предните и задните (опционално) врати електрични погоникревачи на прозорци на облогите на вратите. За да го подигнете стаклото што ви треба, повлечете го работ на соодветниот прекинувач за електричниот прозорец: на облогата на совозачката врата или во блокот на прекинувачот. За да го спуштите саканиот прозорец, притиснете го работ на соодветниот прекинувач за напојување на прозорецот надолу. Откако ќе престанете да притискате, копчето автоматски ќе се премести во средната положба и стаклото ќе застане во која било положба што ќе ја изберете.

За да ги контролирате ретровизорите, треба да го вклучите палењето и да го поместите лизгачот за избор на ретровизор на страната што одговара на огледалото што сакате да го контролирате.

Во исто време, соодветниот симбол ќе почне да се истакнува жолта светлина. тоа значи дека избраното огледало може да се контролира. Треба да ја контролирате положбата на огледалото со помош на џојстикот (1). Треба да ја постигнете потребната положба на огледалото со наизменично притискање на една од ознаките.

Карактеристики на контрола на електричните прозорци

Контролните копчиња на електричниот прозорец имаат 3 позиции:

1. „Подигнување на стакло“ (нефиксирана екстремна положба).

2. „Исклучено“ (фиксна средна положба).

3. „Спуштање на стаклото“ (нефиксирана екстремна положба).

За да го спуштите стаклото, треба да притиснете, а за да го подигнете стаклото, треба да го подигнете клучот.

За да ја исклучите контролата на електричните прозорци од прекинувачите лоцирани во задните врати (во варијантата), притиснете го копчето (7) во блокот на прекинувачот, симболот во копчето ќе свети црвено. За да ја вратите можноста за контрола на електричните прозорци од прекинувачите лоцирани во задните врати, повторно притиснете го копчето (7) во блокот на прекинувачите. Црвеното осветлување на симболот во копчето ќе се изгасне.

Завртете ја рачката (1) за да го спуштите или подигнете стаклото до саканата висина. Не потпирајте ги предметите на прозорецот што е малку отворен: постои ризик од оштетување на регулаторот на прозорецот.

Прекинувач за надворешно светло

Прекинувач на управувачкиот столб за надворешно осветлување:

Јас. неутрална положба. Долните светла се вклучени ако фаровите се вклучени со прекинувачот за надворешно осветлување;

II. Индикаторите за вртење лево се вклучени. Нефиксирана позиција;

III. Индикаторите за вртење лево се вклучени. Фиксна позиција;

IV. Сијаличките за вртење десно се вклучени. Нефиксирана позиција;

V. Сијаличките за вртење десно се вклучени. Фиксна позиција;

VI. самопослужување светлосен сигнал. Кратко вклучување на долгото светло, без оглед на положбата на прекинувачот за надворешно осветлување. Нефиксирана позиција;

VII. од мене, вклучително долго светлофарови, ако фаровите се вклучени со прекинувачот за надворешно осветлување. Фиксна позиција.

За да го вклучите надворешното осветлување, свртете го прстенот за контрола на надворешното осветлување (1), кој има фиксни позиции:

- „Исклучено“. Фиксна позиција.

- „Страничните светла се вклучени“. Фиксна позиција.

- „Соборените светла се вклучени“ Фиксна позиција.

- „Автоматскиот режим е вклучен“. Фиксна позиција (опционално).

За да ги вклучите светлата за магла, свртете го прстенот за контрола на светлата за магла (2), кој има фиксни позиции:

- „Вклучени се и задните светла за магла" Вклучувањето е можно само кога се вклучени страничните светла или фаровите за долго светло. Фиксна позиција.