Делот ќе се ажурира кога ќе се акумулираат нови прашања и одговори.

- Која е разликата помеѓу синтетички иМотул минерални масла?

- Станува збор за суштински различни типови на масла и се разликуваат по нивната основа.

• Минералното масло е направено од нафта. Синтетичкото масло е направено од различни компоненти и нивните хемиски реакции.

• Синтетичките масла се произведуваат со користење на најнови технологии и имаат повисоки функционални карактеристики во споредба со минералните масла. Ова ја одредува и нивната повисока цена.

• Опција за компромис - полу синтетички масла. Ова е мешавина од синтетички и минерални масла со добро оперативни својства, но одржување на релативната евтина цена на производот.

- Претходно користев различно масло во моторот. Сега сакам да се префрлам на МОТУЛ. Дали треба да го подготвам моторот за друго масло, да го исплакнам моторот, да користам адитиви итн.?

- Маслата за четиритактни мотори се компатибилни едни со други и можат да се мешаат едно со друго.

Ако карактеристиките на маслата се совпаѓаат (тие имаат ист вискозитет, одобренија од производителот и класа API и ACEA), тогаш можете безбедно да додадете висококвалитетни масла MOTUL на вашето масло.

Можете да го пополните MOTUL откако ќе го замените старото масло за време на одржувањето без да го исплакнете моторот.

- Слично прашање за антифриз. Кога заменувам антифриз од друг производител, дали треба да направам испирање?

- Да, при замена на антифриз од друг производител со Motul, подобро е да го исплакнете системот со дестилирана вода, а потоа да го наполните со Motul.

Ова се должи на фактот дека составот на антифриз различни производителиможе многу да се разликуваат едни од други, и подобро е да се обезбеди системот од конфликтни адитиви.

- Што значи Technosynthese® во описот на маслата MOTUL?

- Ова е специјална технологија за создавање полу-синтетички масла од MOTUL.

Ознаката се појави специјално за да се нагласи дека ова е полусинтетичко масло. добар квалитет, не минерално маслосо мал процент на синтетички адитиви, што често е вина на другите производители.

Технологијата за производство на полусинтетички масла MOTUL е развиена во изминатите 50 години и сега е доведена до речиси совршенство.

Можете да дознаете повеќе за оваа технологија овде:

- Која е разликата помеѓу масла за автомобили и мотоцикли? Дали е можно да се прелива Motul масло во мотоцикл? На скутер?

- Ова не е најдобрата идеја.

Разликата во работата на системите на автомобил и мотоцикл е главно во тоа што мотоциклите обично имаат менувач од интегриран тип. Тоа значи дека во такви случаи маслото работи и во моторот и во менувачот.

Така, маслата за мотоцикли се развиваат со три цели: да обезбедат добро подмачкувањемоторот, обезбедете добро подмачкување на менувачот, обезбедете безбедно функционирање на спојката. Маслото за мотоцикли е конечно дизајнирано да биде универзално за сите овие системи.

Во автомобилите, системот за подмачкување на менувачот и моторот работат одделно еден од друг. Ова ви овозможува да развиете поефикасна формула одделно за моторот и одделно за менувачот.

- Колку е рокот на траење на маслата MOTUL? Дали е неопходно да се користи „свежо“ масло? Може ли моторното масло Motul да се влоши?

- Гарантниот рок за користење на масла е 5 години. „Официјалниот“ рок на траење е 3 години.

Производството на MOTUL е сертифицирано во согласност со системот за управување со квалитет ISO 9001, во согласност со овој систем. гарантен рокупотреба на масла - 5 години. Маслото ги задржува сите свои својства барем овој период.

Од 2016 година, според законодавството на Руската Федерација, рокот на траење на моторното масло во затворен сад е 3 години. Во исто време, составот на маслото Motul не е променет, т.е. всушност, маслото може да се чува подолго. Ама според законот 3 години :).

- Што е вискозност на маслото? Што значат ознаките 10w40, 5w30 итн.? на лименки од Motul масло? Што е SAE?

- SAE (Society of Automotive Engineers) е ознака на степенот на вискозност на моторните масла за 4-тактни мотори, определен во зависност од нивните карактеристики при високи и ниски температури.

Првиот број проследен со W значи користење на маслото на ниски температури.

Вториот број, кој се става по W, значи користење на маслото на високи температури.

Колку е помал првиот „зимски“ број, толку повеќе ниски температуримаслото може да издржи, останувајќи течност и толку полесно ќе биде да го вклучите моторот ладно време.

Колку е поголем вториот број „летен“, толку е поголем вискозноста на маслото високи температури, и колку поголема заштита маслото може да му даде на моторот кога тешки условиработа.

Вискозноста на маслото мора да биде избрана во согласност со препораките на производителот и температурните работни услови на моторот.

- Која е вискозноста на HTHS во описот на маслата Motul?

- HTHS - вискозност на маслото при висока температура и висока стапка на смолкнување.

Претходно, вискозноста на маслото се одредуваше на температура од 100ºC. Сега оваа класификација е веќе застарена и не одговара на реалните работни услови модерни мотори. Беше одлучено да се измери вискозноста на маслото на температура од 150ºС и голема брзинасмена

Има „висок HTHS“ и „низок HTHS“. Маслото со низок HTHS има помал вискозитет на повисоки температури од маслото со висок HTHS. Така, маслата со низок HTHS може да се класифицираат како заштеда на енергија, а маслата со висок HTHS може да се класифицираат како обезбедување на висок степен на заштита.

- Која е разликата помеѓу сериите 300V и 8100?

- Маслата од серијата 300V се вистински спортски моторни масла.

Тие се користат на трки и други спортски настани.

Серијата 8100 е „цивилна“ серија која е специјално дизајнирана за модерни автомобилии секојдневните услови за работа.

Заедничко за овие серии е тоа што маслата од 300V и 8100 се 100% синтетички.

- Која е разликата помеѓу серијата 8100 и Specific?

- Маслата од специфични серии се дизајнирани да ги задоволат специфичните толеранции на производителот.

Тоа е, секое од маслата во оваа серија е целосен аналог оригинално масло.

Моторното масло од специфичната серија точно одговара на специфична толеранција, додека моторното масло од серијата 8100 има повеќекратни толеранции, што го прави повеќе разноврсно во употреба.

- Која е разликата помеѓу сериите 6100 и 4100?

- И двете од овие серии се направени со помош на технологијата Technosynthese®, која веќе беше спомната погоре.

Станува збор за полусинтетички масла со висока содржина на синтетички компоненти.

Разликата е во тоа што има повеќе синтетички компоненти во серијата 6100 (60-70%). Тоа значи повисок степен на заштита, но и соодветно повисока цена за литар.

- Губем масло од моторот. Дали префрлањето на Motul може позитивно да влијае на потрошувачката на нафта?

- Да, во некои случаи, менувањето на моторното масло на поквалитетно може да помогне во проблемот со изгорениците на маслото.

Но во случај сериозни проблемисо мотор (на пример, лажење прстени за стругалка за масло), менувањето на моторното масло, за жал, нема да помогне.

- Дали може да помогне префрлувањето на повеќе вискозно масло?

- Зголемувањето на вискозноста за намалување на маснотиите е прилично вообичаена практика.

И може да вроди со плод (на пример, подебел филм масло ќе падне на зголемениот јаз помеѓу клипот и цилиндерот).

Но, вреди да се земе предвид дека можеби е безбедно да не се оди подалеку од следната класа (5w30->5w40), ако треба да наполните уште повеќе вискозно масло, подобро е да контактирате со механичар на мотори и да го поправите проблемот во поефективен начин.

- Дали вреди да се користат адитиви Motul (Engine Clean и Fuel System Clean) за превенција или се потребни само во случај на проблеми?

- Инженерите на Motul препорачуваат користење на овие адитиви околу еднаш годишно, специјално за спречување на „болести“ на автомобилите.

Некои експерти тврдат дека без разлика со какво возило располага Русинот, било да е автомобил или мотоцикл, тој треба да купува производи од Motul. Се разбира, не зборуваме за омаловажување на достоинството на Shell или Castrol, но факт е дека Motul го снабдува пазарот со лубриканти за кои сè уште не се пронајдени аналози. Спортскиот лубрикант е погоден за речиси сите автомобили за секојдневна употреба. Производот може долго време да покажува одредени физички и хемиски својства. Линијата на моторни течности содржи огромна разновидност на минерални, што ви овозможува да изберете најдобра опцијаза енергетски единици внатрешно согорување, што ќе обезбеди идеални услови за работа.

Линијата Motul не формира јаглеродни наслаги и не кокс.

Зошто треба да купите Motul масло?

Ако возачот сака да купи Motul, изборот на масло мора да се заснова на одредени критериуми. Компанијата произведува супстанции кои не содржат рафинирани нафтени продукти. Производителот им нуди на клиентите сертифицирани течности, документирани од светски познати производители на автомобили.

Главната предност на моторната течност Motul е неговата доверливост, супстанцијата поминала многу тестови што биле извршени на различна опрема. Вреди да се напомене дека маслата Motul се покажаа дури и подобри од очекуваното, често се користи во автомобилите што учествуваат во трки. Маслата Motul нашироко се користат од страна на сопствениците на мотоцикли, брендираните производи на компанијата редовно победуваат на првенства и натпревари. Наведувајќи неколку тешки аргументи во корист на производителот, вреди да се напомене фактот дека течноста на моторот не содржи нафтени производи, поради што течноста во енергетската единица не формира саѓи и не кокс.

Синтетичките течности со вискозност од 20W-60 се идеални за енергетски единици со високи перформанси кои работат во тешки услови. Линијата вклучува лубриканти чија вискозност варира во рамките на 0W-20, 10W-40, 15W-50. Синтетиката на компанијата се базира на естри и естри, кои немаат апсолутно никакви аналози. Лубрикантите произведени во Франција не се единствената насока на компанијата, фабриката произведува различни хемикалии и адитиви. Производите на Motul често се препорачуваат за употреба од BMW, Honda, Porsche, Kawasaki, Subaru.

Асортиман на производи

При изборот на производи на Motul, при изборот на масло треба да се земат предвид карактеристиките на моторот на возилото. Денес линијата вклучува четири типа на лубриканти. Синтетика од овој производител, наречена 8100 X-cess, може да се користи во бензински и дизел мотори. Супстанцијата 5w40 се користи исклучиво во нови возилаах, опремени со иновативни мотори кои имаат висока моќности истиот волумен. Motul 8100 X-cess 5w40 содржи различни адитиви.

Што се однесува до маслото Motul 8100 Eco-nergy 5W-30, вреди да се забележат неговите својства. Пожелно е да се користи синтетичка супстанција за оние чии енергетски единици постојано се предмет на зголемени оптоварувања. Маслото Motul 5w30 има одлични карактеристики, се произведува со употреба иновативни технологии. Оваа супстанца се претпочита да се користи во единици за кои е потребен флуид од класа на економично гориво.

Лубрикант Специфичен Motul 504,00 - 507,00 5W 30 е идеален за мотори кои се напојуваат од дизел горивоЕуро-4 класа. Оваа супстанца ќе ги покаже своите одлични квалитети на моторите VAG инсталирани во автомобили од такви производители како Audi, Skoda, Seat.

Токму овие производители на автомобили произведуваат возила опремени со мотори од класата Еуро-4 и Еуро-5. Моторни течности Motul Turbolight 4100 10w40 се полусинтетички супстанции погодни за енергетски единици со зголемена моќност. Лубрикантот е идеален за карбуратори и единици за вбризгување кои трошат бензин.

Бестселери Motul

Ако возачот не знае како да го избере вистинското масло, тој може да обрне внимание на производите на Motul, изборот на масло ќе стане поедноставен и појасен ако прво ги проучувате прегледите на корисниците.

Некои возачи купуваат производи од Motul сосема случајно, по препорака на пријател, според понудата на продавачот на пазарот или едноставно поради недостаток на вообичаената течност. Сепак, без оглед на причината за изборот, речиси сите сопственици на автомобили кои успеале да го сменат лубрикантот и соодветно да ги проценат неговите својства, велат дека по употребата резултатот ги восхитува, бидејќи дури и старите возила почнуваат да работат понепречено и поактивно. Покрај тоа, автомобилите повеќе не трошат големи количини на масло само 100 ml од супстанцијата треба периодично да се додаваат во моторот. Најпопуларните течности се 8100 X-cess 5w40 и 8100 Eco-nergy 5W-30.

Како да разликувате лажен?

Важно е да го разликувате оригиналното моторно масло од Motul за да го направите ова, треба да обрнете внимание на неколку фундаментални аспекти. Пред сè, треба да размислите за канистерот и да бидете сигурни дека се користи висококвалитетна пластика. Името на брендот е секогаш присутно на рачката на оригиналниот производствен канистер, а самиот сад има оригинална форма.

Квалитетот на печатењето заслужува големо внимание, налепниците треба да бидат рамномерни и светли. Вклучено задната странаКанистерот мора да има повеќеслојна етикета со упатства.

Контејнерот со лубрикант е опремен со датумот на флаширање масло и датумот според кој е произведен канистерот. Оригиналното пакување има затворено капаче на вратот со приклучок внатре.

За карактеристична особина се смета и цената на производот. Низ целиот свет производот чини исто, се прават прилагодувања исклучиво за сегашното законодавство, даноците, надоместок за рециклирање. Само докажано масло е означено со акцизен печат, едноставно не може да има такво на кој било фалсификуван сад. Тестирањето на автентичноста не може да се врши кога се купуваат производи што се продаваат во официјални продавници, кои се наведени на веб-страницата на добавувачот.

Заклучок

За да ја потврдите вистинитоста на зборовите и ласкавите критики за производите на Motul, доволно е да ја наполните енергетската единица на автомобилот со овие барем еднаш во животот. Резултатот ќе биде очигледен ниту рекламите, ниту убавите слогани не можат да го засенат. Главната работа во производот на компанијата Motul не е светлата амбалажа, туку препораките собрани со децении од светските производители на автомобили. Спортската статистика, прегледите од тркачите и љубителите на автомобили со долгогодишно искуство се сметаат за одличен показател за квалитет.

Осврти на сопственици на моторното масло Motul

Алексеј, Рено Логан

Секој пат кога го менувате маслото, треба да поминете низ низа процедури, почнувајќи од цедење и завршувајќи со темелно миење. Колку и да заштедите, сумата сепак излегува голема. Решив да го пробам моторното масло MOTUL 8100 X-cess 5W40, пријателите еднаш го препорачаа ова синтетичко.

Во првите два-три месеци сите работат одлично, но потоа некои почнуваат да пропаѓаат. Но, после Motul, никогаш не сум слушнал автомобил да почне да стенка како стар дедо.

Мојот нов автомобил помина речиси 150.000 км без поголеми поправки. Не сум пробал ништо освен моторот Motul 8100 Eco-energy. Го менував на секои десет километри и ни најмали поплаки за целата помината километража.

И тука не се брои километражата во мирување, бидејќи земајќи ги во предвид мразовите, автомобилот понекогаш млаќа по 8 часа на ден без да застане, а јас не додадов ни грам масло од замена до замена. Затоа, сметам дека Motul е сериозен бренд меѓу светските производители на горива и мазива.

Се разбира, никој не е безбеден од фалсификати, но тука не треба да се мачите со вашите уши и да купувате нешто евтино. И она што го велат за црнилото, не е чудно што по десетици илјади километри поцрнува, бидејќи тоа значи добри својства за испирање и ништо повеќе.

Сè што Motul го позиционира како синтетика и полусинтетика е всушност обично евтино хидрокрекирање. Ова не е неосновано, но резултатите од тестот го покажаа тоа. Значи, вреди да се размисли - дали вреди за парите??

Покрај тоа, нејзината точка на истурање е исто така глупост - линијата 8100 се згуснува среќно при мраз од -25, иако е ветено најмалку -36.

Се прашувам кој пишува негативни критики?! Читав во една рецензија - Motul лошо масло, во другиот има лошо, но што е добро тогаш? Запишете од што сте незадоволни и најважно од каде сте го купиле маслото и од кого.

Во спротивно, ќе го земат од вратата на чичко Васија, не е јасно, а потоа ќе почнат да кукаат дека маслото е ѓубре и дека сите нивни плати се трошат на тоа.

На пример, повеќе од една година турам Motul 8100 X-cess 5W40, имам Нисан Примера. Пред ова користев Mobile, летото не беше лош, потрошувачката стана помала, но во зима многу се згуснува иако вискозноста е 5w и во тешки мразовиУтрото беше невозможно да се заврти моторот.

И тоа исто така бара честа замена, затоа што многу се разработува. Го сменив во Motul - и немаше повеќе проблеми, возам - не се грижам што не го надополнив или заменив. Се е во ред.

Irina, Kia, Motul Specific од опсег на модели DEXOS2 5w30

Поминав долго време барајќи кое моторно масло да го изберам, прашав пријатели, прочитав прегледи од други корисници и избрав Motul Specific DEXOS2 5w30, синтетичка верзија. Плус во негова корист беше одобрувањето на концернот Џенерал Моторс, на крајот на краиштата, добро позната компанија.

И како што се испостави, не залудно, автомобилот само лета. Имам киа, купив користена кола. Така, веднаш по полнењето, забележав дека моторот престана да прави бучава. непотребни звуцикои беа пред ова.

А потрошувачката на гориво и масло е значително намалена, бојата на отпадот останува речиси проѕирна и по патување десет илјади километри.

Дали некој некогаш слушнал за голема километража со ова масло? Се занимавам со масла веќе неколку години и знам дека кога некој ќе почне да вози Motul, моторот едноставно почнува да го јаде. Успеваат навреме да се префрлат на други масла - имаат среќа, но оние што ја одложуваат оваа работа подоцна ќе зажалат.

Некако навистина не сум сретнал ниту еден автомобил да го користи ова масло и со голема километража. Путер така-толку буџетска опција, цената е многу надуена, не е јасно зошто земаат такви пари.

Андреј, 5 години искуство.

Кога првпат го пробав моторното масло Motul, бев задоволен, моторот работеше прилично мирно.

После пет илјади милји, забележав дека бојата е малку променета, но ова е нормален процес, тоа се случува дури и со висококвалитетни моторни масла, и како што разбрав, се затемни, што значи дека работи и се чисти. Но, моторот престана да „јаде“ масло пред да мора често да се надополнува.

Виталиј, Мазда

Веќе четврта година полнам моторно масло Motul и при возење забележувам леснотија на движење. Ова не е мојот прв автомобил, имам големо искуство во користење на други масла, што заврши со целосно разочарување.

И тука леснотијата во моторот се појавува веднаш по полнењето. Моторот работи тивко и еве кога постојана работа. Моторот престанува да се прегрее.

Непреченото работење на главните делови не е сите предности по заменувањето на стариот, можете да видите дека бојата на маслото воопшто не е променета. Вискозитетот е исто така совршено зачуван, висококвалитетно масло.

Го користам Motul повеќе од 10 години. Нема да се пофалам дека не морав да додадам масло, тоа се случи, но не беше фатално, според нормата. На еден залив поминаа 20 илјади километри од замена до замена.

Понекогаш ми се случуваше да заборавам да го сменам маслото на време или да има ситуации на виша сила и да трчам на него 50. Меѓутоа, тогаш се плашев да не затропа. Отидов во автосервис каде што секогаш го сервисирам мојот автомобил, побарав од механичарите да го отворат моторот, да го измијат, исчистат, да ги сменат пломбите, но тие ме погледнаа како да сум идиот што нема ништо подобро да прави.

Рекоа дека се е во ред со компресија, моторот работи како часовник, нема потрошувачка на масло. Досега моторот никогаш не бил расклопен или отворен. Значи, Motul се покажа добро и на топло и на студ под 40, немаше проблеми со стартот.

Купив Мерцедес 124 Е300, веќе беше наполнет со Motul. После тоа возев уште 6000 и моторот работи без проблеми, не чади ниту тропа, нивото на маслото не е сменето, нема ни најмал отпад.

Задоволен сум со маслото и нема да го менувам брендот, знам дека е само во Франција, а познато е добри масла, како Холандија - со лалиња, сирења и хомосексуалци)) Точно, главната работа е да не налетате на псевдо-марки, да не купувате лажни.

Влад, Форд Ренџер Т.Д

Неодамна наполнив со синтетички Motul 10w40. Сега не можам да разберам ништо - за време на ладен старт во минимални мразови веднаш под нулата, вентилите одеднаш почнаа да чукаат и така натаму додека моторот не се загрее барем малку. Претходно тропањето (на кастролот) почнуваше на -15. Некако сето ова е збунувачки.

Не им верувајте на оние кои пишуваат дека Motul е неквалитетен или предизвикува проблеми, тие возат количка. Имам Тојота, купив нова и од првиот ден користам Motul Eco-Energy 8100 5W30, ја возам веќе втора година и немам поплаки за ова масло, зима или лето - не не е важно.

Нашите мразови достигнуваат 30 степени и автомобилот никогаш не откажал, моторот работи чисто, без дефекти. Менувам масло еднаш годишно, без разлика на километражата, навреме поминувам на контрола и се е без проблеми. Маслото е одлично, иако е малку скапо.

Валентин

Јас навистина не сум сопственик на автомобил. За од ова масло, го истурам строго во мојот мотор. Јас користам Motul 7100 и воопшто нема никакви проблеми. Претходно користев поевтини опции, но на крајот се покажа дека е проблем.

Затоа, мислам дека е подобро да платите малку повеќе и да возите тивко. Околу 2 години со мотул и само позитивни впечатоци.

Валери, Опел

Мотол 6100 го истурам со свои раце веќе 5 години, а пред мене сам го истури првиот сопственик. Opel, 170.000 km на ова масло, одличен лет. Еднаш пробав ГМ, изедов литар одозгора, го фрлив и го вратив Motul-от.

Купувам само од службеници. Одете на интернет, побарајте продажни места на официјалната веб-страница и моторот ќе биде среќен.

Брендот Motul е добро познат на светските пазари за гориво и мазива и е директно поврзан со производите на висок квалитет. Со други зборови, оригиналните моторни масла за мотори Motul со право се сметаат за едно од најдобрите решенија.

Во оваа статија ќе зборуваме за тоа какви предности и карактеристики имаат таквите мазива, како и како да се избере маслото Motul за мотор, за двотактен или четиритактен мотор со внатрешно согорување. различни техникиитн.

Прочитајте во оваа статија

Моторни масла Motul: признат лидер на пазарот на лубриканти

Француската компанија Motul Automotive е основана во 1853 година и е специјализирана за развој и имплементација на лубриканти, како и други технички течностиза различни цели и задачи. Во исто време, посебна тесна специјализација влијае на производството на масла за сите видови автомобилски мотори.

Асортиманот на Motul вклучува антифриз за системот за ладење, моторни масла за бензин и дизел мотори, течност за сопирачкитеитн. Исто така, треба да се забележи дека постои посебна група на масла кои активно се користат во високо натоварени спортски автомобили.

Ако зборуваме за карактеристиките на лубрикантите Motul, моторното масло од оваа марка значи не само висококвалитетна и ефикасна заштита на моторот, туку и продолжен работен век течност за подмачкување, како и намалување на загубите од триење и заштеда на гориво.

Треба да се напомене дека специјалистите на Motul беа првите кои создадоа единствена формула и целосно ја лансираа на пазарот пред повеќе од 40 години. Денеска продолжуваат да се инвестираат значителни средства најновите случувањада се подобри технологијата на производство. Резултатот од работата на две лаборатории на Motul беше добивањето на голем број меѓународни сертификати за квалитет на производите.

Во далечната 1953 година, компанијата го претстави првиот мотор во светот масло за сите сезони, од 1966 година, првото моторно масло се појави на пазарот во 1971 година, развојот беше завршен и започна производството на целосно синтетички масла со највисок квалитет. Една година подоцна, се појави чиста „синтетика“ за .

Од 1973 година, специјалистите на Motul создадоа специјална формула заснована на молекулата на естерот. Ваквиот пробив значеше револуција во светот на моторните масла, најнова технологијаразвој и производство на лубриканти. Како резултат на тоа, веќе во раните 80-ти, се појави генерација на моторни масла „заштеда на енергија“ од типот „економија на гориво“.

По краток временски период, маслото Motul Turboil влезе на пазарот во 1992 година чиста синтетикабеше развиен за мотори на мотоцикли, што дополнително ја зајакна позицијата на брендот во мотоспортот. Потоа, од 1998 година започна производството на масла Motul од типот „долг животен век“ (продолжен работен век).

Последниот тип на лубрикант е наменет за мотори кои работат во услови зголемени оптоварувања(бели дробови и тешки камиони, автобуси, специјална опрема) и претпоставува значително зголемен интервал за замена.

Благодарение на таквите иновативни случувањаОд 2012 година, брендот Motul се смета за признат лидер на глобалниот пазар за гориво и мазива. Со оваа компанија директно соработуваат водечките производители на автомобили од Европа, САД, Јапонија итн., кои поставуваат посебни барања за квалитетот на моторното масло за нивните мотори.

Придобивките од моторното масло Motul

Производителот на Motul има голем број очигледни предности во однос на неговите конкуренти:

1. Најпрво, оваа компанијаотвори еден од првите сопствени фабрикиза производство на моторно масло, брзо заземајќи водечка позиција меѓу другите производители.
2. Motul маслата се произведуваат во една фабрика, која се наоѓа во Франција. Ова е гаранција за постојано висок квалитет.
3. Широкиот асортиман на производи овозможува да се изберат Motul масла за двете автомобилски мотории за мотори на мотоцикли, мотори за чамци, скутери, АТВ и други видови опрема.
4. Производите на компанијата се добро познати во автомобилскиот и мотоспортот, како и други видови спортски натпревари кои вклучуваат употреба разни видовиопрема (чамци и чамци, моторни санки, итн.).

Исто така, многу Motul масла се направени да специфични моторина одредени модели, односно одделно се земаат предвид сите толеранции и барања на производителот електрана, карактеристики на дизајнотмотор, итн.

Употребата на маслото Motul, кое е направено на база на естри, е гаранција за максимум ефективна заштитамоторот земајќи ги предвид сите режими и оптоварувања. Специјалниот слој за масло што се формира на површините за триење е отпорен на кинење и високи температури.

Таканаречените „спортски“ масла на Motul се тестирани во реални услови и се достапни за бесплатна продажба. Ова ви овозможува да обезбедите квалитетна услуга за секој спортски автомобил.

Го забележуваме и тоа овој производителСамата не произведува нафта и не е специјализирана за секундарна обработка на нафтени деривати. Во пракса, тоа значи дека, за разлика од многу други производители, одредена количина на претходно прочистен „отпад“ не се додава во маслото Motul за време на производството.

Во однос на изборот, компанијата нуди различни серии на производи. Според индексот на вискозност, во каталозите се претставени и лубриканти со низок вискозитет 0W20 или 5W30, како и широко популарните 5W40 и 10W40, како и минералните масла 15W50 или 20W50.

На пример, Мотул линија 300V е 100% синтетичко масло со низок вискозитет за спортски автомобили, Motul 8100 е „универзална“ синтетичка за различни видови ICE (бензин и дизел), Motul Specific масла се создадени за специфични модели на автомобили на одреден производител.

Палетата на Motul 6100, 4100 и 2100 значи тоа ние зборуваме заза висококвалитетна полусинтетика. Производот Motul 4000 е минерално масло кое содржи проширено пакување на високо ефикасен детергент, екстремен притисок, антиоксиданс и други адитиви. За двотактни и четиритактни мотори, производителот нуди и специјални масла 2T и 4T итн. Овие лубриканти се погодни за мотори на мотоцикли, моторни санки, чамци и други возила.

Каков е резултатот?

Како што можете да видите, висококвалитетното моторно масло не само што обезбедува леснотија при стартување и стабилна работа енергетска единица, но исто така ви овозможува да се проширите што е можно повеќе, да добиете подобро враќањеод моторот, постигнете економичност на горивото.

Важно е да се разбере дека само компетентен избор на Motul масло или лубриканти од други производители (Mobil, Zic, Лики Моли, Castrol, Shell, Lukoil итн.) ќе значи дека вашиот мотор е сигурно заштитен. Со едноставни зборови, во секој мотор треба да се истура само масло кое, пред сè, ги задоволува сите толеранции на производителот на моторот и е исто така погоден по вискозност.

Ако зборуваме за различни производи на пазарот, само употребата на оригинално висококвалитетно масло може да го продолжи животниот век на автомобилскиот мотор или енергетската единица на други видови опрема. Со едноставни зборови, заштедата на подмачкување подоцна се претвора во високи трошоци во контекст на предвремени поправки.

Што се однесува до маслото Motul, главниот недостаток на овој производ може да се смета за неговата прилично висока цена. Исто така, во голем број случаи, некои ентузијасти на автомобили забележуваат дека во пракса, маслата од оваа марка не се разликуваат од попристапните аналози.

Ние, исто така, забележуваме дека секое масло, дури и најскапото и без оглед на уникатни карактеристики, треба да се менуваат навремено. Како што покажува практиката, во ЗНД, каде што квалитетот на горивото не е највисок, дури и висококвалитетните синтетички масла мора да се заменат најдоцна по 10 илјади км. или по 12 месеци (што и да е прво). Излегува дека употребата на скап лубрикант не е секогаш оправдана или препорачлива.

Исто така, додаваме дека кога купувате масло од Motul или друг производител, купувајте лубриканти само на официјални овластени продажни места.

Прочитајте исто така

Вискозност на моторното масло, која е разликата помеѓу маслата со индекс на вискозност од 5w40 и 5w30. Кој лубрикант е најдобро да се истури во моторот во зима и лето, совети и препораки.

Кои производители го прават најдоброто моторно масло. Избор на најдобро моторно масло меѓу достапните понуди на пазарот. Совети и трикови.

Француската компанија Мотул (руски - „Мотул“) се занимава со оваа работа. Компанијата има долгогодишно искуство во оваа индустрија и претставува само висококвалитетни лубриканти кои се погодни за сите типови мотори.

Motul развива масла главно на синтетичка основа - 70% од општо ослободувањемасла Асортиманот на компанијата вклучува категорија на високо специјализирани нафтени производи наменети за работа одредени брендовивозила. Францускиот бренд е надалеку познат во светот на моторните трки и е учесник во европскиот проект за заштита животната средина.

Видови „Мотул“ 5w30

Опсегот на маслата Motul 5w30 се одредува според најшироката група лубрикантимеѓу сите производи на компанијата. Оваа категорија е обединета со својства заеднички за сите брендови. Лубрикантите спречуваат предвремено абењепоединечни делови и општо енергетската единица. Маслото може да се користи во секое време од годината и под какви било услови, што ги карактеризира неговите перформанси за сите сезони.

Списокот на лубриканти со овој индекс на вискозност вклучува неколку линии на нафтени производи. Според бројните прегледи на маслото Motul 5w30, сите тие имаат високо ефективни параметри за заштита, издржуваат тешки оптоварувања на моќноста на моторот и се развиени на 100% синтетичка основа. Во производството на некои видови производи што ги користиме уникатни технологиипроизводство на чиста PAO синтетика.

Марка 8100 „Мотул“ 5w30

Француската компанија разви неколку популарни линии за висококвалитетна и универзална заштита на моторот. Обемната линија вклучува:

Специјални масла

Производителот Motul разви линија на лубрикант што е наменета за одредени марки на автомобили или мотори. Ваквите масла се нарекуваат високо специјализирани со општа ознака „Специфични“ и ги вклучуваат следните типови во нивниот каталог:

Додавање линија

Пакување

Најпопуларните продажни пакети имаат волумен од 1 литар и 5 литри. Таквото пакување е типично за сите линии на Motul масла. Исто така, дополнително, следните марки се спакувани во различни големини на контејнери:

• „ECO-Nergy“, „ECO-Lite“, „X-Clean FE“ имаат канистер со масло од 4 литри.
• 20-литарскиот е достапен во „Specific 913C“, „X-klin FE“, „Specific dexos2“ и „X-klin+“.
• Контејнерот од 60 литри се полни со марките „ECO-clean“, „ECO-clean+“, „ECO-nerdzhi“, „ECO-light“, „X-clean FE“, „X-clean“, „X- clean+" , "Specific dexos2", "Specific 504 00 / 507 00", "Specific 0720" и "Specific 913D".
• Метално буре со волумен од 208 литри може да се најде на „ECO-clean“, „ECO-clean+“, „ECO-energy“, „ECO-light“, „X-clean FE“, „X-clean“, „X- wedge+“, „Specific dexos2“, „Specific 504 00 / 507 00“ и „Specific 913D“.

Цената на моторното масло Motul 5w30 зависи од контејнерот, местото на продажба и од политиката за управување на продавачот. Пакетите од 5 литри, во зависност од брендот, чинат од 3.500 до 4.800 рубли, литар од 700 рубли. до 1050, 4 литри се тргуваат околу 2500 - 3000 рубли, 60 литри се продаваат на просечна ценана 41 илјади рубли.