Сигурен, продуктивен и ефтин камион за отпад е една од задолжителните компоненти на профитабилната работа на сите вклучени во транспортот. Но, бидејќи е многу тешко да се комбинираат овие најважни услови во една машина, проблемот со изборот на камион кипер се соочува со сите кои се занимаваат со овој бизнис. Секој разбира дека за работа во град, мала песочна јама или голем рудник, потребно е.
Денес, камионите-кипери се најбарани за транспорт на рефус товар и градежни материјали. Стандардна ситуација: ситуација на избор помеѓу домашна и странска технологија. Предностите на домашните дампери вклучуваат повеќе ниска цена, достапност на резервни делови и релативно развиена и евтина услуга.
Странските автомобили се карактеризираат со поголема носивост, ефикасност и стабилност при работа.
На форумот samosval2 беше спроведена анкета: „Кој камион кипер да купам? Добиени се интересни резултати: 33% од испитаниците се залагале за новата SCANIA, MAN - 12%, VOLVO - 4%, RENAULT -12%, а 37% го избрале новиот "кинески". Резултатите од истражувањето уште еднаш покажуваат дека има толку мислења колку што има луѓе.

При изборот на камион кипер преовладува рационализмот. Сите превозници посебно вниманиеобрнете внимание на економската изводливост. Согласете се да возите 16 тон МАЗсо потрошувачка на гориво за 30% поголема од онаа на 20-тонски „кинески“, само големите носачи со голема флота можат да си дозволат долга рака. Покрај тоа, заедно со проф. Shatsman I.K.)) можеш и да броиш... Цена Кипер SCANIAво рубли, околу 6,2 милиони Затоа, стандардната шема за лизинг (за 3 години со почетна исплата од 30%) се сведува на месечни плаќања од 200 илјади рубли. месечно Многу луѓе знаат дека во услови на Централна Русија, депонија 6x4 може да „заработи“ 15-20 илјади рубли. дневно, што минус трошоците за гориво е околу 400 илјади рубли месечно. Вреди да се напомене дека каросеријата SCANIA од 16 кубика, иако е загарантирана да обезбеди казни за „преоптоварување“, сепак е инфериорна во однос на каросеријата од 19 кубика на „Кинезите“. Следствено, по плаќањето на закупот, околу 200 илјади рубли остануваат бесплатни, што треба да обезбеди: осигурување, услуга, плати и непредвидени трошоци, казни од сообраќајната полиција за преоптоварување, можен прекин, скинат тркало во каменолом, доцнење на плаќањата од страна на купувачот итн. За истите пари можете да купите и да управувате со ТРИ кипери.

Следниот критериум за избор е достапноста на сервис и резервни делови, барем во секојдневната достапност. Во пракса, најчесто изгледа вака: руски камиони КАМАЗ, Белоруски МАЗТие често ги поправаат во сопствената работилница или дури и сами, а претпочитаат да им доверат на странци на дилерската услуга, особено за задолжително одржување за време на гарантниот период.
Речиси сите кинески кипери имаат сличен дизајн, честопати само се разликуваат шасијаи мотор, кој обезбедува ист гарантен рок и споредливи цени за резервни делови. Ова особено важи за набавката на оригинални резервни делови, кои треба да чекаат неколку месеци. Но, секој ден киперот е во мирување значи директни загуби за сопственикот!

За таа цел, RosInterTekhnika лоцира претставништва и сертифицирани партнерски центри во региони каде што најголемиот дел од своите клиенти управуваат со кинески депонија.
И конечно, еден од главните критериуми за цените е формула на тркала. Колку повеќе секири, толку повеќе цена. Ова е закон. Но, заштедата на формулата на тркалата е поскапа. Со кратка рака и нормално израмнето градилиште, доволен е распоред на тркала 6x4. Во случај на просечна должина на рамената, опцијата 6x4 веќе не изгледа толку поволна, но вреди да се погледне одблизу на опцијата 8x4. Покрај тоа, формулата 8×4 има поголема носивост, што ја зголемува ефикасноста на транспортот. Но, зголемениот капацитет на носивост не дава право на „преоптоварување“ важно е да се запамети дека преоптоварувањето на камионите доведува до значително намалување на животниот век на единиците и тоа веќе не е директна парична корист, туку речиси секогаш одложени загуби; .

Работата на сите киперни е ефективна под услов да се исполнети основните услови: достапност на резервни делови и сервис, недозволивост на преоптоварување, висококвалификувани возачи и еколошка класа EURO IV е исто така квалитетно гориво. Во исто време, повеќето превозници се согласуваат дека марката на самиот камион-кипер не е толку важна како усогласеноста со овие услови.
Па зошто да се преплаќа за „европскиот“, да ризикува со „нашите“, ако официјалниот „кинез“ ги задоволува сите неопходни критериумии е целосно прилагоден на руските услови.

Во светот се користат многу видови на автомобили. Меѓу нив има и еден вид на специјално возило наречено камион кипер.

Разлики помеѓу камион дампер и други видови и нивниот опсег на употреба

Кипер се разликува од другите возила по тоа што има каросерија што може да се навалува за да го растовари транспортираниот товар и на овој начин брзо и без потреба од многу дополнителен напор истоварува товар кој може да тежи повеќе од еден тон.

Киперите ја наоѓаат својата примена во многу индустрии и земјоделство. Значи, во земјоделствотодепонија се користат за транспорт на собраните култури до лифтовите и базите во градежната индустрија, рефус, камењата, кршен камен се доставуваат до градилиштата во рударската индустрија, камионите за транспорт на руда од повеќе тони; комуналии, се користи камион кипер за транспорт на ѓубре и снег.

Дали нарачуваме или купуваме камион кипер?

За да одлучите дали да купите или изнајмите камион за шут, неопходно е да се одреди товарот и неговиот волумен за транспорт. Ако обемот на товарот е мал или потребата за транспорт на товар не се јавува често, тогаш тоа е најпрофитабилно изнајмете камион кипер, на пример, во нашата компанија за изградба на патишта „ВОВДИ“. Кога нарачувате камион кипер, ќе треба да ја наведете тежината, видот и димензиите на товарот. Исто така, треба да одлучите како да го натоварите камионот за отпад. Доколку е потребно, можете да нарачате камион кипер и дополнителен натоварувач.

Потребна е и адресата за утовар и информации за локацијата на истовар. Ова ќе ви овозможи да го изберете потребниот тип на кипер - со заден или страничен истовар.

Клиентот мора да се грижи за удобен пристап до местата на утовар и истовар на товар. Слободната област треба да ги овозможи потребните маневри. За големината на локацијата можете да се консултирате со претставник на организацијата која ќе го изнајми камионот за ѓубре. Контактите на специјалисти од претпријатието Вовди се наведени на нашата веб-страница.

На местата за утовар и истовар мора да бидат присутни одговорни лица на купувачот или самиот клиент. Исто така, на овие локации не треба да има лица кои нема да бидат вклучени во процесот на утовар и истовар. Сајтовите мора да бидат ослободени од електрични жици, непотребни градби кои ќе пречат во работата и минувањето на возилата.

Во зависност од товарот и неговите параметри, можете да изнајмите еден или друг тип на кипер, кој би бил посоодветен во однос на неговите карактеристики и цената за изнајмување за завршување на задачата. Значи, ако работата ќе се изврши во рамките на една локација, тогаш е подобро да се избере модел со мала големина, но маневрирачки. И за транспорт на отпад, особено градежен отпад, најпрофитабилно ќе биде да се изберат попространи и тешки модели на камиони депонија. Кипери поголем капацитет за кревање(четириесет тони) обично се нарачуваат од големи градежни компании, рудници или каменолом.

Дваесет и четири часа на ден, седум дена во неделата можете да изнајмите камион кипер од потребната марка од фирмата за изградба на патишта ВОВДИ. Со контактирање на контактите на нашата веб-страница, клиентот ќе може да ја добие потребната квалификувана помош при изборот на камион кипер, неговата рута, неопходни условиза успешни операции на утовар и истовар. По изборот на камион кипер и појаснување на сите потребни информации, ставање нарачка. Киперот ќе биде доставен до потребната точка во Москва или Московскиот регион точно во одреденото време. Транспортот на товарот и неговото истоварување ќе се изврши што е можно побрзо во согласност со сите барања на клиентите и важечките правила за време на операциите на утовар и истовар и транспорт на стоки.

камион кипер

камион кипер, м (техн.).

само единици Застој во нешто целиот товар. Добрата тула не се скрши кога ќе се истовари со камион кипер.

Машина која механички исфрла товар. Кипери (само-растовар).

Објаснувачки речник на руски јазик. С.И.Ожегов, Н.Ју.Шведова.

камион кипер

А, м Камион со

механички навалувачко тело-1, како и автомобил што се саморастоварува. Осумдесет тони с. Кочија, господине.

adj. депонија, ох, ох.

Нов објаснувачки речник на рускиот јазик, Т.Ф. Ефремова.

камион кипер

1. Камион со механички превртена каросерија.

   Телото на таков автомобил.

Возило кое механички исфрла товар.

Енциклопедиски речник, 1998 г

камион кипер

тип на камион со платформа што се навалува (назад, настрана или настрана и наназад) за истовар. Механизмот за превртување (обично хидрауличен лифт) го придвижува моторот на камионот. Капацитетот на товарниот камион во Русија е до 180 тони (1990 година).

Депонија

товарно возило, приколка или полуприколка што се саморастоварува. Постојат главни типови на контејнери: со превртено тело од типот на бункер (со наклонето дно) и со присилно истоварување (на пример, со шнекло). Најзастапени се возилата со каросерија за превртување. За превртување на телото, главно се користат хидраулични лифтови од телескопски тип. Во СССР возилата се произведуваат врз основа на сериска шасија и имаат носивост од 3,5≈10 тони; Камионите за каменолом имаат носивост од 27, 40 тони и повеќе.

Википедија

Депонија

Депонија- саморастоварувачко товарно возило, приколка или полуприколка со каросерија (често тип на бункер) што го навалува товарот механички или хидраулично или со присилно истоварување (на пример, шнекло).

Има и кипери, за истовар на кои целото возило се навалува со помош на телескопски лифтови.

Киперите се користат за превоз на рефус товар, погоден за истовар, кој се врши преку

Киперите се класифицирани:

• Според типот на прикачување
• Во насока на истовар
• Според типот на телото

Иако носивоста на камионот кипер е помала од онаа на сличен камион со фиксна платформа за вчитување, сепак, камионите-кипери се корисни поради намалувањето на времето на истовар. Киперите се одликуваат со методот на истовар - заден, страничен, двонасочен и универзален истовар од сите страни. Во Русија, киперите ги произведуваат компаниите КАМАЗ, УРАЛ, ГАЗ и Јаровит.

Примери за употреба на зборот депонија во литературата.

Тој го прашува ова, веројатно по стоти пат, иако однапред знае сè: како татко му завршил училиште, а потоа работел како возач на градилиште во Сибир - возел дебело дампери, потоа влезе во автомобилската индустрија и таму ја запозна мајка ми.

Овде во Березан е уште почисто, иако е дампериПо автопат возат автомобили од дваесет и пет тони.

На триесетина метри од стручното училиште во комуналниот двор има расипани камиони за радиоактивен бетон, миксери, дампери.

Колони од портокалови багери, булдожери со сјајни ножеви, кранови, дампери, камиони за бетон, трактори.

Несериозното патување во градот со девојка која случајно ја запознал сведочи дека Едик бил главен камион киперпрактично неконтролирано.

Навечер има редици дампериОтстрануваа варовник од пустошот, каросеријата на секоја кола беше исполнета до работ со бела карпа, иако никој не виде машини за движење на земја во пустелија.

Читателот треба да замисли модерна машина или преса, машина за вбризгување или линија за флаширање пијалоци, јаглен или комбајн, камион киперили трактор.

Се чини дека камењата неодамна ги истурил џин камион кипер, лежат нестабилно, под нив насекаде има празнини, пукнатини за ветерот, а никаде нема траги од растенија, тука не живеат ни лишаи.

И Чеглинцев допре, и камион киперги вртеше тркалата по насипот, прскајќи со црвена вода.

На пикапи и петтонски дизел мотори, на штракаат приколки што се користат за транспорт на багери, дури и на дампериВозеа разбушавени среќни луѓе, држејќи кабинети, маси, огромни снопови во чаршафи, во кои беше врзан имотот фрлен набрзина.

Колку сме ние благородни“, глупаво гугаше Трофим, „само бараме да ја видиме сликата на Деинека - млад човек кој штити девојка од прегазување“. камион кипер, - потоа додаде со бас глас.

Огромно камион киперсе лизна на кривина, а автомобилите полека и внимателно го заобиколуваат.

И столчето застана на ТВ, каде што цртан филм за камион кипер.

До градилиштата Руска технологијабеа испорачани готови решенија дампери.

Автомобилот возел низ московскиот транспортен ѓубре, од десната страна бил преполн со страшни 'рѓосани страни дамперии приколки, лево брзо беше престигнат од нешто ф'стак со лелеави топки, со панделки, со кукли за бебиња, свадби, свадби, свадби една по друга, или одеднаш нешто тешко и црно набрзина, крстарење хамовоз со крем завеси, засадените татко на сите овие свадби со ф'стаци.

камион кипер - камион, без кој не може да се заврши ниту еден градежен зафат. Постојат неколку видови на кипери: патни, каменоломи, зглобни и подземни камиони. И покрај нивните различни примени и технички карактеристики, нивните функции се исти: транспортирање на лесен товар (чакал, песок), како и карпеста руда, глина и јаглен.

Ајде да го разгледаме подетално секој тип на камион-кипер.

Патен камион депонија. Овој типсе користи во изградба и поправка на патишта, во изградба на станбени згради и индустриски објекти. Самото име на киперот сугерира дека може да се користи на патиштата општа намена. Носивоста на модерните патни депонија достигнува четириесет тони. Овие дампери се произведени од сите производители товарни возила, бидејќи ова е најпопуларниот тип на технологија.

Рударски камиони работат во големи наоѓалишта на минерали ширум светот. Овие гиганти се способни да преместуваат товар со тежина до 363 тони. Најголемиот рударски депонија во светот, Caterpillar 797B, има тежина без товар од 280 тони. Најпознати се киперите од марките Caterpillar, Hitachi, Terex, Liebherr, Џенерал Електрик(Коматсу), БелаЗ.

Зглобни депонија, за разлика од конвенционалните депонија за рударство, имаат добра способност за крос-кантри, затоа се незаменливи во каменоломи за екстракција на минерали и јаглен, каде што условите за теренски патишта се постојана работна средина. Носивоста на зглобните кипери достигнува 45 тони. Најпопуларните производители се Astra, Caterpillar, Hitachi, JCB, Case, Komatsu, Hydrema, Liebherr, BelAZ и MoAZ.

Кипери за подземни работи се користат таму каде што обичниот не може да стигне поради неговата големина. Овој типопрема може да се види во мали рудници и тунели во изградба. СпецификацииОвие камиони ви овозможуваат транспорт на товар од триесет и пет до педесет и пет тони, но има и рекордери со носивост од осумдесет тони. Најпознати подземни депонија се Caterpillar, Atlas Copco, Paus, MoAZ, BelAZ.

Киперите исто така се класифицираат според видот на истовар: задни, двострани, странични и универзални. Аголот на наклон на телото е исто така важен, бидејќи брзината на работа зависи од тоа. Некои машини се опремени со присилно истоварување со помош на шнек. Телата имаат и различни форми во зависност од намената на автомобилот. Ова може да биде платформа или бункер со принудно истоварување, или лизгачки бункер или платформа (товарот сам се излева). Телото е целосно направено од метал. Неговиот волумен зависи од моделот и целта на опремата. За погодност и за зголемување на количината на испорачаниот товар, камионите дампери можат да патуваат заедно со депонија како дел од патниот воз. Ова им овозможува на превозниците да заштедат пари.

Камионите со рамно лежиште, камионите за навалување и бродовите со контејнери, исто така, може да се користат за транспорт на рефус товар, но камионите дампери се попрактични бидејќи ви овозможуваат да заштедите при работа на истовар.

Компанијата Sinotruck е еден од производителите на специјална опрема признаена во светот и во својата татковина, која редовно го снабдува пазарот со висококвалитетни трактори, кипери, бетонски мешалки, камиони и брендирани резервни делови за нив.

Компанијата поседува добро познати заштитни знаци, кои ги вклучуваат Хова и Ханија, кои веќе се стекнаа со признание во Русија и соседните земји.

За да се осигураат дека камионот Hova стана достоен претставник на својата класа, програмерите се потпираа на глобалното искуство во склопувањето на тешки возила.

Sinotruck Corporation купи нови линии за компјутеризирана опрема, што брзо ја направи компанијата лидер меѓу Кинески производителитоварна и општинска опрема.

Резултатот од работата на специјалистите на компанијата беше камион кипер кој беше што е можно поблиску во своите технички и оперативни индикаториНа познати брендови, што го донесе брендот Хова во рангот на успехот.

Создадениот производ е наменет за американски и европските пазари. Автомобилот има многу модификации, но најпопуларен е моделот со меѓуоскино растојание 6x4.

За кратко време стекна слава поради својот ергономски дизајн, перформанси на возењеи внатрешна удобност. За да се сетите како изгледа камионот на Хов, треба само еднаш да ја погледнете неговата фотографија.

Технички карактеристики на киперите Khova

Желбата на производителот да се интегрира што е можно повеќе на меѓународниот пазар се рефлектираше во функционалните карактеристики на опремата.

Камионот Hova е склопен од високо доверливи делови кои се направени од висококвалитетни материјали. Компонентите за специјална опрема имаат високо ниво на отпорност на абење и способност да се спротивстават на абразија.

Моделите на депонија се склопуваат врз основа на модерен четиритактен енергетска единица STEYR WD 615.95, работи на дизел. Неговата минимална моќност е 336 КС. с., но во некои модели може да достигне 375 КС. Со.

Работниот волумен е електранаизнесува 9726 кубни метри. cm Моделот на моторот се карактеризира со вграден распоред од шест цилиндри. Покрај тоа, тука се користи и систем за турбо полнење и интеркулер.

Од модификациите на киперите на Хов до руски пазарпродадено:

1. Депонија HOWO ZZ 3257 M 3647 Wсо распоред на тркала 6x4. Моќноста на моторот на овој модел е 336 КС. Со. Менувачот има 9 брзини со носивост од 25 тони.
2. Депонија HOWO ZZ 3327 N 3647 Cсо распоред на тркала 6х4 и моќност од 375 КС. Со. и капацитет на подигање од 20 тони.
3. Депонија HOWO ZZ 3327 N 3857 Cсо распоред на тркала 6х6 и моќност од 336 КС. Со. и капацитет на подигање од 20 тони.
4. Депонија HOWO ZZ 3407 S 3267 Cсо меѓуоскино растојание 8х4 со моќност од 375 КС. Со. и мотор STEYR WD 615.96. Носивост е 31 тон.

Повеќето популарен моделкамион кипер на рускиот пазар е HOWO 6x4 ZZ 3327 N 3847 C. Нивото на продажба на оваа модификација постојано има одлични резултати и се зголемува секој месец.

Меѓуоскиното растојание на овој модел на кипер е 6х4, додека бандажичелик. Оваа карактеристика му обезбедува на дизајнот безбедносна маржа неопходна за неговата огромна маса. Гумите се опремени со цевки.

Предната суспензија на автомобилот има цврсти центри со двоен Т-зрак. Вклучено задна суспензијаинсталирани редуктори на оската компактна големина. Главна опремасингл.

Моделот HOWO 6x4 ZZ 3327 N 3847 C е опремен со спојка GF-F 420 со еден диск со дијаметар од 420 mm. Менувачот има 9 чекори.

Произведена е кабината на камионот Хова од VOLVO, модификација HW 76 во проширена верзија, или HW 70 - во скратена верзија.

Главни карактеристики на кабината:

• стандарден дизајн;
• целосно челик;
• се навалува напред со поместување од 70%;
• ветробранското стакло се состои од два слоја;
• бришачи со три брзини;
• внатрешно греење;
• внатрешна вентилација;
• климатизација или контрола на климата;
• две места;
• едно место за спиење;
• управувачкиот столб е прилагодлив;
• дополнителни опции во зависност од конфигурацијата: ретровизори, електрични прозорци, загреани седишта, радио итн.

Машината е опремена автоматски системдијагностика и сензори:

• согорување мешавина на горивои потрошувачка;
• сензори за температура на масло и вода;
• воздушен притисок во пневматскиот систем.

Киперот може да достигне брзина до 90 km/h. Максималната тежина на таквата опрема е 15 тони, додека носивоста може да биде од 20 до 40 тони.

Економична потрошувачка на гориво од 30 литри на 100 km ќе ви овозможи да не чести запирањаза полнење гориво. Резервоар за горивосодржи 300 литри гориво.

Системот за сопирање на киперот е ABS, пневматски со двојно коло.

Покрај тоа, дизајнот обезбедува паркинг механизми за сопирањесо автономен хидрауличен погон и забавувач на моторот.

Параметри на телото:

• должина – 6800 mm;
• ширина – 2300 mm;
• висина - 1400 mm.

Овие бројки може да се разликуваат во зависност од моделот. Сите карактеристики на камионот Hova се во согласност со стандардите за квалитет Euro-3.

Опсег на примена на тешките машини Hova

Главни области на употреба на камиони:

• изградба;
• производство;
• земјоделство;
• услужен сектор.

Освен градежни материјали, задниот дел на камионот „Хова“ може да транспортира песок, добиточна храна, земја, кршен камен, чакал, коренови култури, асфалт, бетон, малтери, градежен отпад и многу повеќе.

Машината е дизајнирана за честа употреба и е способна да прави голем број патувања на работен ден. Сепак, не покажува знаци на влошување на перформансите, како што е прегревање.

Ова ви овозможува брзо да ги надоместите трошоците за купување на овој тип на опрема. Овој факт е особено важен за претпријатијата кои обезбедуваат транспортни услуги.

При изборот на кипер Hova, треба да имате на ум дека прегледите за моделот А7 се доста добри.

Услуги на компании кои продаваат специјална опрема

На рускиот пазар има компании кои нудат продажба на киперите Khova по цена од производителот. Ова е одлична понуда.

Но, не секој може да си дозволи да купи нов киперХова, тогаш можеш да купиш половен. u. автомобил.

Секој купувач може сам да избере: дали да купи опрема што е достапна од продавачката компанија, заштедувајќи време или да нарача машина со сите потребни карактеристики.

Втората опција претпоставува дека ќе треба да почекате додека опремата не биде испорачана во нашата земја од местото на склопување.

Во таква компанија можете да добиете совет за избраниот модел или преглед на достапниот асортиман.

Предности на Хова во однос на другите камиони-кипери

Со одлична функционалност и висок квалитет, производителот задржува разумни цени. Оваа предност го разликува овој бренд од неговите европски колеги.

За руските дилери, оваа комбинација на цена и квалитет е оптимална, бидејќи ја прави побарувачката за киперите Hova висока.

Крајниот потрошувач може да избере од асортиманот Hova најсоодветната модификација, која се карактеризира со сите потребни својства.

Дизајнот на таквата специјална опрема значително го олеснува товарењето и растоварувањето на транспортираните материјали. Ова е особено важно кога се транспортира рефус и товарен товар.

Способноста на телото да се навртува обезбедува целосно растоварување за кратко време, што значително ја зголемува ефикасноста на операциите.

За нашиот регион, приспособливоста на техниката на Хов на тешки климатски услови. Ниски температуринема да може значително да влијае на перформансите на киперите.

Превртувањето може да се направи на страна или наназад, во зависност од моделот.Покрај тоа, растоварувањето може да се случи или со навалување или со сила.

Нема да има потреба да трошите дополнително време и пари за користење на потопен кран или друга специјална опрема.

Освен технички карактеристикидизајн, ова е олеснето со изолација на кабината, систем за греењеи клима уред. Возачот ќе може да ја извршува својата задача во удобни услови.

Машината е лесна за ракување. Одличната видливост во ретровизорите му овозможува на возачот да има максимална контрола врз ситуацијата.

Дополнителната опрема во форма на воки-токи и присуството на вреќа за спиење ја зголемуваат удобноста на долгите патувања.

Во споредба со домашни модели, моторите опремени со камиони Hova покажуваат одлични способности за влечење.

Ефикасноста на таков мотор е помала од онаа на европските претставници од оваа класа, но повеќе од онаа на руските камиони.

Според статистичките податоци специјална опрема за товарКонцернот Sinotruck ретко покажува производствени дефекти. Овој факт обезбедува брзо враќање (бидејќи нема потреба да се заменуваат делови поради оваа причина), долгорочноработа и голема маргина на безбедност на камионот кипер.

Главниот индикатор висок квалитетМонтажата на производите на Хова го зголеми производството од 2001 година неколку пати пропорционално со зголемувањето на побарувачката за овој производ.

Како резултат на тоа, претпријатието Синотрук, кое ја произведува оваа опрема, влезе во првите дваесет најголеми претпријатија во Народна Република Кина.

Фактот дека развојот и изградбата на специјална опрема се случува во согласност со меѓународните стандарди , обезбедува стабилни гаранции за квалитет. Кога правите толку скапо купување, овој факт може да игра одлучувачка улога.

Автоматската контрола и компјутеризираното производство го елиминираат склопувањето со слаб квалитет. Производот редовно се подложува на соодветно тестирање и сертификација.

Сите овие квалитети ја зголемуваат способноста на производот да се интегрира на глобалниот пазар за специјална опрема и да се натпреварува со европските аналози. Концернот Sinotruck извезува повеќе од 10.000 кипери годишно.

Таквиот импресивен волумен и овозможи на компанијата да го заземе своето место во оваа ниша и да му обезбеди на соодветниот сегмент на пазарот со висококвалитетна и релативно евтина опрема за универзална употреба.

По гледањето следно видео, можете да дознаете колку удобно се чувствува возачот во кабината на Хов: