Кој ќе се однесува на казните за забрзување, законодавните власти нема да направат.

Стандарди во форма на казна ќе се применуваат парични казни во износ од од 500 до 5000 рубли , а во случај на повторно надминување на брзината или кога е надмината со голема брзина, 60 км / ч и возачот ќе го загрозат лишувањето на правата за период од 4 месеци до 1 година .

Казна за забрзување во 2019 година

Во согласност со Кодексот за надминување на режимот за брзина, се поставени следниве видови на казнување:

• преминувањето на дозволената брзина за 20 до 40 км / ч - парична казна од 500 рубли (случајот се смета за внатрешни работи);
• вишокот брзина од 40-60 км / ч - парична казна од 1000 рубли до 1500 рубли (разгледајте ги телата за внатрешни работи);
• вишокот брзина од 60-80 km / h - парична казна од 2000 рубли до 2500 рубли или лишување од права за управување со транспорт за период од 4 до 6 месеци (случајот се смета од внатрешни работи или суд);
• вишокот брзина од повеќе од 80 km / h - парична казна 5000 рубли или лишување од права за 6 месеци (случајот ги разгледува внатрешните работи или судските органи);
• повторно надминување на брзината за 40 до 60 км / ч - парична казна од 2000 рубли до 2500 рубли (разгледајте ги телата за внатрешни работи);
• повторното прекршување на брзината од 60 км / ч и повеќе - лишување од превоз на возилото за 1 година (парична казна од 5000 рубли при одредување на повредата на патни комори), случајот ги разгледува телата на судот или внатрешните работи (ако Дозволената брзина е надмината од патни комори).

Кои прекршоци се сметаат за повторени?

За да се разбере, во кој случај, повредата на брзината ќе биде обратна, неопходно е да се однесува на уметноста. 4.6 Административен код, кој гласи:

Лицето кое назначило административно казнување за извршување на управниот прекршок се смета дека е подложено на оваа казна од денот на декретот за назначување на управна казна пред истекот на една година од денот на извршувањето на оваа резолуција.

Ова значи дека брзината на преоптоварување ќе биде снимена ако не поминала повеќе од една година од приемот на Одлуката за административен прекршок. Кога одлуката се смета дека е ставена во сила?

• 10 дена откако ќе му се даде на прекршителот (или презентирање на копија од резолуцијата), при што може да се поднесе жалба на суд или на раководителот на Одделот за внатрешни работи - уметност. 30.3 од Управниот законик;
• 10 дена по поднесувањето на жалбата за легитимноста на одлуката за надминување на дозволената брзина, службеното лице - чл. 30.5 Административен код, дел 1;
• Еден ден по поднесувањето на претставките за административното апсење - чл. 30.5 Административен код, дел 3;
• 2 месеци по поднесувањето на жалбата за назначената казна во судството - чл. 30.5 Административен код, дел 1.1.

Почетокот на терминот во кој брзината надминува ќе се смета за повторена (1 година), започнува од денот по официјалниот влез во сила на Уредбата за административен прекршок.

Како да се идентификуваат режим со голема брзина?

Прашањата на режимот со голема брзина се целосно посветени на 10-тиот шеф на правилата на патот како текст од 1 ноември 2017 година. Максималниот дозволен патниот сообраќај е под влијание на многу фактори, вклучувајќи ја и локацијата на патот (во селото или надвор, во станбен двор), поглед на патиштата (пат, автопат) и разни возила (патници или камиони, Мотоцикли, автобуси).

Целта на движењето на возилото исто така е погодена од режимот на брзина:

• Независно движење;
• Влечење;
• Превоз на патници;
• Превоз на групи деца или луѓе во телото на камиони.

За јасно прикажување на најмногу дозволена брзина на движење за секоја специфична ситуација, собравме неколку погодни табели.

Вредностите наведени во табелата може да се променат за да се зголеми дозволената брзина, додека соодветните знаци се инсталирани на патиштата. Не е дозволено да го зголеми брзинскиот режим на повеќе од оние вредности кои се напишани за движење на патишта со голема брзина.

Патнички и камиони со дозволена маса не повеќе од 3,5 тони

Ограничување на брзината (km / h)
	Станбени зони и дворови	Населби
Сам	20	60	110	90
Влечење приколка	20	60	90	70
	20	50	50	50

Камиони со дозволена маса повеќе од 3,5 тони

Ограничување на брзината (km / h)
	Станбени зони и дворови	Населби	Автопат надвор од населбите	Други патишта надвор од населбите
Сам	20	60	90	70
Влечење приколка	20	60	90	70
Влечење возило	20	50	50	50
Превоз на луѓе во телото	20	60	60	60

Меѓуградски, автобуси на матичната плоча и мотоцикли

Ограничување на брзината (km / h)
	Станбени зони и дворови	Населби	Автопат надвор од населбите	Други патишта надвор од населбите
Сам	20	60	90	90
Влечење возило	20	50	50	50
Превоз на група деца	20	60	60	60

Други автобуси

Ограничување на брзината (km / h)
	Станбени зони и дворови	Населби	Автопат надвор од населбите	Други патишта надвор од населбите
Сам	20	60	90	70
Влечење возило	20	50	50	50
Превоз на група деца	20	60	60	60

Во однос на други возила кои носат големи, тешки и опасни материи, постои посебен режим со голема брзина, кој е во согласност со склучувањето на договорот за транспорт.

Карактеристики на користење на радар за да се одреди брзината

Кога нарушувањето на брзината е фиксирано со радар, се потребни инспектори:

1. Прикажи го возачот на податоците за брзината што беше обележан во апаратот;
2. Докажете дека овие податоци припаѓаат на својот автомобил, а претходно не е фиксиран;
3. Ако возачот бара документи за усогласеност на радарот со техничките барања и обезбедување на податоци за можната грешка на нивната работа, тогаш инспекторот нема право да одбие;
4. Со согласност на возачот со сведочењето на радарот, инспекторот го отфрла казната за забрзување;
5. Со несогласувањето на возачот со радарските податоци и аргументите на инспекторот за сообраќајни полиции или во случај на вишокот на брзината да го загрози лишувањето на правата, се подготвува административниот протокол. Во иднина, таа се пренесува на локалниот оддел на сообраќајната полиција или за разгледување.

Возачот по добивањето на одлуката е точно 10 дена за нејзината жалба, инаку казната ќе мора да плати. За да се утврди големината на паричната казна, долната граница секогаш се користи, утврдена во член 12.9 од Кодева на Руската Федерација.

Плаќање за парични казни за забрзување со попуст од 50%

Возачите на возила кои имаат парични казни за помали сообраќајни прекршувања имаат право да платат 50% попуст, ако не поминале повеќе од 20 дена од декретот за прекршокот. Попустот не дејствува кога користите услуги за рати или одложување. Значајни прекршувања вклучуваат пијан менаџмент, неуспех на возачот од медицински преглед, повторено заминување на идваната лента, прекршоци кои предизвикаа штета на здравјето на луѓето и многу други.

Во областа на казните за прекршување на режимот со голема брзина, 50% може да се пресметаат во сите случаи освен повторно надминувајќи брзина од 40 км / ч или повеќе (). Можноста за отплата на парична казна со попуст и периодот на дејствување е отпечатена на самиот крај на приемот издаден од инспекторот, под збир на почетната парична казна.

Големината на паричната казна за забрзување е од 500 до 5.000 рубли. За значителен исклучок, можно е да се лиши возачката дозвола за период од 4 месеци до 1 година.
Ако брзината е надмината до 20 км / ч, нема парична казна. Во блиска иднина, можно е да се намали овој праг до 10km / h.

Преголемата максимална дозволена брзина на брзина е најчестата исправка на вредноста. Меѓу возачите постои мит, кој е дозволено да ја надмине инсталираната брзина од 20 км / ч. Ова мислење не е во ред. За надминување на брзината од 20 км / ч не постои парична казна, но правилата го надминуваат поставениот лимит на брзината.

По читањето на овој напис, не треба да ги имате прашањата за одговорноста на возачите за поголема максимална брзина. Детален опис, текст на Законот, табелата, информации за попуст 50%, карактеристики на автоматско фиксирање на нарушувања и визуелна инфографија.

Монетарни казни за прекршување на режимот на брзината

Големината на паричната казна за забрзување зависи од разликата помеѓу максималната дозволена брзина и фиксната брзина. Што се однесува до овој метод на пресметка е точен може да се шпекулира одделно. На пример, за надминување на брзината од 40 км / ч во станбена површина и автопатот, истата казна е обезбедена - 500 рубли. Само во станбена површина, вишокот е речиси 3 пати повеќе дозволено ограничување и обезбедува многу поголема опасност од едвај забележлив вишок на автопатот. Малку расеан, ние се сврти директно кон големината на сообраќајната полиција казни. Прво, размислете за обичните парични казни, во моментов релевантни за повеќето возачи кои го ослободуваат сообраќајниот полициски службеник директно на местото на кршењето.

Повторно обрнете внимание преку максимална брзина на 20 км / ч е прекршување на патните правилаЗа што не постои одговорност.

Лишување од права за забрзување

Одлуката за лишување од права може да се усвои само. Така, ако возачот има закана да остане без возачка дозвола, таа има можност да го реши ова прашање со сообраќајните полициски службеници или директно во место или подоцна во одделот. Вработените во сообраќајната полиција се овластени или го запишуваат декретот за наметнување на парична казна или го пренесуваат случајот до судот.

Практиката има развиено дека кога има конфликтна комуникација, возачите ја напишуваат соодветната парична казна и не го достигне судењето.

Големината на паричната казна со автоматско фиксирање на брзината на движење

Карактеристики на административната одговорност при утврдување на повреди на патните правила во автоматскиот режим:

• Можно е да се наметнат само парична казна;
• Износот на паричната казна е минимален од можно.

Овие одредби се регулирани со дел 3.1 од член 4.1 од Кодексот на административни прекршоци на Руската Федерација

Во случаите утврдени со дел 3 од член 28.6 од овој Кодекс, Административната казна е назначена како административна казна. Во исто време, големината на назначената административна парична казна мора да биде најмалата Во рамките на санкцијата на статијата или дел од статијата од конкретниот дел од овој Кодекс, а во случаите кога во санкциите на статијата или дел од статијата, посебниот дел од овој Кодекс обезбедува административно казнување во форма на лишување од лишување Од правото на управување со возила или административно апсење и административно казнување не е обезбедена во форма на административна казна, административната казна е назначена во форма на административна парична казна во износ од пет илјади рубли.

Табелата на казните со автоматска фиксација на прекршоци изгледа повеќе лојално кон возачите.

Казни за забрзување со автоматско фиксирање на повредата
Вишок врз основа на	Големина на фини
Вишок брзина од 20 км / ч и помалку	Нема казна
Вишокот брзина од 21 км / ч до 40 км / ч	500 ₽.
Вишокот брзина од 41 км / ч до 60 км / ч	1000 ₽.
Вишокот брзина од 61 км / ч до 80 км / ч	2000 ₽.
Вишокот брзина од повеќе од 80 км / ч	5000 ₽.

Со автоматско фиксирање на повредата, казната ќе биде испразнета на сопственикот на возилото.

Акт кој ги регулира казните за брзина

Што се однесува до казните на другите сообраќајни полициски пари, одговорноста е основана во 12 поглавје од Кодексот на административни прекршоци. Член 12.9 е посветена на повреди на брзинскиот режим.

Член 12.9. Надминувајќи ја брзината

1. Таа ја изгубила силата.
2. Надминувајќи ја инсталираната брзина на брзината за повеќе од 20, но не повеќе од 40 километри на час
   - подразбира наметнување на административна парична казна во износ од петстотини рубли.
3. Надминување на поставената брзина на движење на возилото за повеќе од 40 години, но не повеќе од 60 километри на час
   - подразбира наметнување на административна парична казна во износ од илјада до илјада и петстотини рубли.
4. Надминувајќи ја инсталираната брзина на брзината за повеќе од 60 години, но не повеќе од 80 километри на час
   - подразбира наметнување на административна парична казна во износ од две илјади до две илјади и петстотини рубли или лишување од правото на управување со возила за период од четири до шест месеци.
5. Надминување на инсталираната брзина на брзина за повеќе од 80 километри на час
   - Наметнување на административна парична казна во износ од пет илјади рубли или лишување од правото за управување со возила за период од шест месеци.
6. Повторено административно дело предвидено во став 3 на овој член,
   - Наметнување на административна парична казна во износ од две илјади до две илјади и петстотини рубли.
7. Повторено административно дело обезбедено во делови 4 и 5 на овој член,
   - одлуки на правото на контрола на возилата за период од една година, а во случај на одредување на административниот прекршок, работејќи во автоматски режим со посебни технички средства кои имаат функции на фотографии и снимање, снимање на видео - наметнување на административна казна во износ од пет илјади рубли.

Инфографија

Преземете и печатете удобен меморандум за брзо да ја одредите големината на паричната казна за надминување на брзината во случај да ја спречите сообраќајната полиција.

Казна за забрзување

Колку време е повреда на сообраќајните правила се смета за повторено?

Терминот на првата повреда е 1 година од денот на владејачкиот ефект. Таков термин е утврден со член 4.6 од Кодексот на административен код.

Лицето кое назначило административно казнување за извршување на управниот прекршок се смета дека е подложено на оваа казна од денот на декретот за назначување на управна казна пред истекот на една година од денот на извршувањето на оваа резолуција.

Одлуката за административно дело влегува во легитимна сила:

• 10 дена од денот на испорака или примање на копија (член 30.3 од Кодексот на Административна медицинска унија);
• по 10 дена, во случај на поднесување жалба до лице за сертификат (Дел 1 од член 30.5 од Управниот законик на Руската Федерација);
• по 2 месеци, во случај на разгледување на жалбата на суд (дел 1.1 од членот 30.5 од Управниот законик на Руската Федерација);
• во текот на денот, во случај на административно апсење (дел од член 30.5 од Управниот законик на Руската Федерација).

Првиот ден за наплата започнува од следниот ден.

50% попуст за брзини за забрзување

Од 2015 година, Законот работи, овозможувајќи им на казните на сообраќајната полиција со 50% попуст ако плаќањето е направено во рок од 20 дена од денот на решавањето. Законот предвидува исклучоци за некои бруто сообраќајни правила, вклучувајќи ги и ваквите исклучоци, некои парични казни со брзина надминуваат.

Тоа е, возачите наскоро ќе бидат казнети за надминување на брзината дури и 10 километри на час. Експертите на Министерството за внатрешни работи направија таков предлог. Инструктори за возење Исто така изрази нивната гледна точка.

И како сега?

Ајде да се свртиме кон сегашното законодавство. Автоинструктори Ние предлагаме дека сега за мала брзина на брзина, односно до 20 км / ч, минималната казна е предвидена (денес тоа е 500 рубли).

Ако вишокот е 40-60 км / ч, возачот ќе мора да даде илјада или пол илјади рубли во државата. Ако во текот на една година возачот повторно ќе изврши слична повреда, а потоа се соочува со парична казна од 3.000 рубли.

Вишокот 60-80 км / ч - 2500 рубли, или сопственикот на автомобили ќе бидат лижени за 2-6 месеци. Со повторено прекршување, правото ќе се зема за една година.

Надмина 80 км / ч или повеќе? Вие го загрозувате наплатата на пари од 5.000 рубли, или ќе бидете лиценцирани шест месеци. Во случај на повторна повреда на правата, тие ќе бидат лиценцирани за една година.

Историја 20 километри

Границата на надминување до 20 км / ч беше усвоен кога беше разгледан борбениот систем за казнување на возачи. Веднаш штом возачот добива одреден број поени за прекршок, тој е лишен од возачката дозвола. Сепак, овој систем не го прифати овој систем.

Според статистичките податоци, по воведувањето на дозволените 20 км од надминувањето, бројот на несреќи се случи поради голема брзина се зголеми за време. Според сообраќајната полиција, дозволената стапка на надминување на режимот на брзина мора да одговара на грешката на уредот што ја мери брзината. Но, уредот не дозволува да даде таква грешка, односно 20 км / ч.

Возачите брзо се навикнати на постоечките стандарди, па иновацијата со радост од 10 километри не предизвикува. Покрај тоа, застапниците на правата на возачите веруваат дека благодарение на стандардот 20 km / h, патниот сообраќај стана поизразен и нарачан.

Но, иновацијата само ќе го зголеми бројот на застојот и паричните казни, а исто така ќе ги намали патиштата на патиштата на големите градови.

Патем, во Европа се казнува за надминување на брзината и пет километри на час.

Ако инспекторот на ДПС ви престана и обвинува за да ја надмине брзината, не паничи. За да ги лиши правата на сообраќајната полиција не може, ова е само судот во право. На патот, можете само да дадете Уредба за прекршокот со кој можете да се согласите или не се согласувате. Покрај тоа, инспекторот е должен да ви презентира директни докази дека навистина сте ги надминале.

Фактот на надминување на брзината треба да се фиксира со специјален уред за мерење.

Уредот мора да има сертификат за сертификат за квалитет и верификација (точноста на уредот мора да биде потврдена од друг метролошки уред во посебна лабораторија).

Ова е она што возачот има право да го направи ако е обвинет за надминување на брзината:

• пофалба За да го покажете уредот дека повредата е снимена и проверете ги податоците за уредот и читањата наведени во Протоколот;
• побарајте документи на мерниот уред, обрнете внимание на последниот датум на калибрација;
• уредот мора да биде запечатување;
• проверете го бројот во документите со валиден сериски број на мерниот уред;
• фактот на одбивање да се презентира инспекторот сите потребни документи мора да бидат наведени во Протоколот;
• во протоколот, императив е да напишете дека не се согласувам со одлуката.

Запомнете дека забрзувањето, дури и ако 20 км / ч, може да го чини нечиј живот. Затоа, не е неопходно да се ризикува, и често се сеќавате на поговорката: Ти си тивок, ќе одиш понатаму.

Видео за враќање на казните за надминување на брзината за 10 км / ч:

Лесен начин и со среќа!

Сликата земена од metronews.ru

Во посебен период. На пример, сообраќајните полициски парични казни за забрзување на возилата се многу чести.

Според бројни податоци за 2018 година, повеќето од повредите се јавуваат поради следните причини:

• неразумно ризично однесување на коловозот и намерно неуспехот да се усогласат со сообраќајните правила - ова се однесува на двата возачи и пешаците;
• возење во состојба на алкохолни или интоксикација со лекови - коментари тука се непотребни;
• вишокот брзина - кој руски не сака брзо возење? - но во исто време, многумина забораваат на временските услови, ограничувањата, барањата на патните знаци;
• погрешна состојба на возила, имено системот за сопирање;
• неусогласеност со растојание;
• неточното однесување во екстремни ситуации - луѓето почнуваат да ги збунуваат педалите, да преземат неточни решенија.

Поради љубовта за големи брзини, се случи голем процент на несреќи. Доволно е само да се каже дека воопшто во Русија поради непочитување на сообраќајните правила и повреди на брзинскиот режим за еден април минатата година околу 46.000, во кои повеќе од 60.000 луѓе беа повредени, а 5714 се распадна со животот.

Со цел некако да влијае на оваа негативна статистика, се воведуваат сериозни ограничувања и прилично тешки парични казни за забрзување. За такви прекршоци поврзани со преоптоварувањето на режимот на брзина, таквата мерка на изложеност е исто така обезбедена за Lihach, како лишување на возачката дозвола. Оваа статија ќе биде посветена на парични казни за возачите кои ја надминуваат брзината на патот.

Брзината на брзината на движење целосно го открива 10-тиот дел од сообраќајните правила.

Ние ги набројуваме главните точки:

• сопственикот на автомобилот е должен да ги земе предвид не само ограничувањата за овој дел од патот (град, автопат, автопат), туку и интензитетот на движење, техничко напојување, квалитетот на површината на патот;
• во случај на вонредни ситуации, неопходно е да се преземат сите мерки за да се спречат несреќи - да одат побавно или да направат комплетна станица;
• забрането е да се види максималната брзина и да се движи премногу бавно (по пат и автопати), создавајќи пречки за други корисници на патот.

За едноставност на перцепцијата, даваме табела, од него можете да добиете информации за тоа колку треба да платите за такви повреди.

Како што може да се види, казните се обезбедени само во случај на надминување на 20 км / ч или повеќе. Сепак, воопшто не покажува дека е можно, на пример, забрзување до 40 км / ч во станбена површина (постои ограничување од 20 км / ч) или под знакот 3.24 и затоа:

• прво, ќе паднете под членовите на Капап 12.16 Дел 1 - неусогласеност со барањата на патните знаци (500 рубли);
• второ, во случај на несреќа, дури и ако сте биле невини, вие сте признати како такви поради брзината од најмалку 1 км / ч - поради тузолошко испитување, можете да инсталирате до неколку километри / час, колку брзо Автомобилот се движеше во времето на судир.

Со еден збор, брзината над 10-20 километри ќе чини без парична казна само онаму каде што нема ограничувачки знаци и каде што ситуацијата и квалитетот на површината на патот ви овозможуваат да се движите побрзо.

Следниот момент, предизвикувајќи прашања, е фразата "со повторено прекршување".

Согласно член 4.6, Управниот законик е повреда што е извршено во текот на годината откако беше напишана претходната, а законскиот декрет за нејзината намена влезе во сила.

На едноставен јазик, ако протоколот беше испразнет на 20 август 2017 година, слична повреда што ја извршивте до 20 август 2018 година ќе се смета за повторено, односно казната ќе биде поригидна.

Па, вториот во однос на казните и мерките за казнување: кога режимот со голема брзина е надмината за 60, 80 и повеќе км / ч, се обезбедува лишување од права или закрепнување на пари. Глобата за забрзување ќе мора да плати ако фактот на неусогласеност со сообраќајните правила ја сними камерата. Ако сте ги фатиле инспекторите, ќе мора да учествувате со вашата возачка дозвола.

Дозволени режими со голема брзина

За секој дел од патот, нивните ограничувања се инсталирани, за надминување на казните (табелата обезбедува детални информации).

Секоја дипломирана школа за управување е должен да знае за овие начини и да се држи до нив. Тие се измислени не само така, туку со цел да се намали бројот на несреќи и со учеството на автомобили и пешаци.

Според статистичките податоци, по откажувањето на стапката на предизвикот на паричната казна за забрзување на помалку од 20 км / ч, бројот на несреќи остана на исто ниво. Овој факт сугерира дека возачите станаа поодговорни приближувајќи до барањата на сообраќајните правила.

Се поставува прашањето - што значи овие прописи? Ајде да се обидеме да дознаеме.

Град

Под условите на градот, невозможно е да се забрза побрзо 60 км / ч (ПДД 10.2). На поединечни автопати им е дозволено да се движат побрзо, но предмет на инсталација на соодветните знаци за решавање. Вреди да се каже дека дури и со брзина од 60 км / ч, не е секогаш можно да се реагира на ненадејно мешање. Со цел возачот да избега од парична казна за можна брзина надминува, тој мора:

• во согласност со барањата на патните знаци;
• да бидат исклучително внимателни на локациите на можниот изглед на пешаците на патот (во близина на училишта, автобуски постојки, раскрсници, пешачки премини);
• дајте приоритет на пешаците на зебра, раскрсници, во станбени области.

Дури и ако е виновен пешакот, дел од возилото на возачот исто така ќе биде присутен, бидејќи е должен секогаш да ја следи внимателноста и да го избере најсигурниот режим со голема брзина.

Пат надвор од градот

Над градот дозволено максимум - 90 км / ч. Исто така, постојат ограничувања за различни видови на возила - на пример, патнички автобуси на општите идни патишта кои носат деца не можат да забрзаат побрзо 60 км / ч. Машини со приколка - не повеќе од 70 км / ч. Ако водите друга машина на спојката, тогаш максималната брзина не е повисока од 50 километри.

Автопат

Автопатот е обележан со 5.1. Постојат посебни правила за тоа:

• дозволено оверклокување на 110 km / h, со посебни знаци - до 130 км / ч;
• поспоро 40 км / ч возење забранети (мопеди, трактори, трактори, автомобили во погрешна состојба);
• на автопати е забрането да се движи и да се движи со обратна насока.

Исто така, постојат нејзини ограничувања за другите TC типови (види табела).

Неколку зборови за максимално надминување

Многу возачи веруваат дека максималната брзина, која може да се надмине, и во градот и на патеката, не е повеќе од 60 км / ч. Образложението за нив во овој случај е едноставно - ако сеуште е побрзо, тогаш ќе има лишување од права, а не парична казна. Многу граѓани, исто така, се придржуваат до правилата - да не надминува повеќе од 20 км / ч, така што нема парична казна. Вреди да се обрне внимание на фактот дека сообраќајните правила не треба да се надминат, ако тоа е, на пример, градот, тогаш максималната брзина треба да биде 60 км / ч. Сè што ќе биде повеќе, тоа веќе ќе се смета за повреда.

Мора да се запомни дека колку повеќе вишок, патот за сопирање ќе биде поголем, и затоа повредите и повредите можат да бидат повредени многу повеќе и многу посериозно. Ако, ако се случи несреќа, истражната комисија ќе дознае дека автомобилот се преселил со вишок во градот, дури и помалку од 20 км / ч, тогаш ова може да послужи како причина да не добие плаќање на CTP од осигурувањето компанија. И во најлош случај, за време на судењето, можете да станете виновник на несреќа. Затоа, неопходно е правилно да се процени ситуацијата и да се спречи брзината на брзинскиот режим.

Како инаку е брзината на движење?

Во други случаи, тоа е означено со знаци:

• забрана - граничната зона, крајот на граничната зона;
• пропишување - минимална брзина;
• посебни прописи - автопат, пат за автомобили, насоки и брзина на ленти, населба;
• информации - знак 6.2 (Препорачана брзина).

Исто така, неопходно е да се земат предвид барањата за обележување, на пример, MARKUP 1.24.2 го дуплира знакот 3.24 - максималната ограничување на брзината. Линијата за стопирање го обврзува возачот да застане пред пресекот на патиштата.

Како да се оспори забрзувањето?

Со помош на современи средства, инспекторите за сообраќајни полициски инспектори можат точно да ја одредуваат брзината на возилото. Казната за забрзување во овој случај ќе биде апсолутно оправдана. Покрај тоа, во големите градови, во автопати и автопати инсталираат стационарни комори, видот на стрелката, Крис и други.

Во прилог на стационарни, сообраќајните полициски службеници да ги идентификуваат повредите поврзани со брзиот режим можат да користат алатки за мобилни и рачни фиксации. Рачниот уред е наменет за користење директно во рацете, а мобилниот е фиксиран со помош на специјални стативи во кабината на сообраќајниот полициски автомобил. Ако за време на контролата ќе се ресетира и открие, виновникот ќе биде запрено за да го собере протоколот и да ја изнесе паричната казна.

Во некои случаи, полициските службеници за време на услугата дозволија некои грешки, знаејќи дека успешно може да протестираат против фиксната повреда.

Ако сте запре и обвинети за надминување, неопходно е да се дејствува на следниов начин:

• побарајте од инспекторот да го покаже уредот на кој мора да се прикаже вашиот автомобил со бројот (често во густ поток фиксни автомобили, и тие се обидуваат да отпишат на други);
• уредот во сообраќајот COP мора да биде сертификат за квалитет и чин на потврдување на верификација;
• радарот треба да биде запечатување, покрај тоа, во услови (магла, дожд), грешката може да биде доволно голема - да го специфицира овој факт во протоколот.

Не заборавајте дека DVRs со GPS / Glonass, навигатори и тахометри прикажува вистинска брзина - овие податоци може да се користат во нивната заштита. Ако не наметнувате никакви документи за радарот, тогаш не треба да го потпишете протоколот.

Имате право, вклучително и за прекршување на брзиот режим. За ова, потребно е во рок од 10 дена да поднесе тужба за непризнавањето на казната за забрзување на брзината. Ако има докази, судот ќе падне на ваша страна.

И на која брзина возиш и надминува? Оставете го вашето мислење и коментари подолу!

Јуриј., Под табла, дали значи знаци со променливи слики?

Ако е така, а потоа закачете ја шемата за локација на табла и знаци на патот (ограничување на брзината) на патот на следното.

За жал немам шема. Ова се информативна табла над KAT, каде што брзината и разните видови на поправка на патишта се индицирани, лизгави пат.

Јуриј.Дали вредностите на таблата спротивно на обичните знаци на патот?

Се разбира, е во спротивност - за kada дозволена брзина од 110 km / h.

Јуриј.По секој знак "110" можете да возите со брзина од 110 km / h. Совршен може во 130 км / ч.

По секоја табла "70" можете да возите со брзина од 70 км / ч. Совршен може на 90 км / ч.

Табелата е во суштина исти знаци. Секој следен знак (табла) го откажува дејството на претходниот.

Среќно на патиштата!

Ви благодариме, но не постојат знаци од 110 км / ч. Сепак, се сомневам дека електронските знаци над Кат имаат правна сила. Мислам дека ова е сè уште информативни вредности и препорачуваме оваа брзина и не се обврзува.

Ви благодариме, но не постојат знаци од 110 км / ч.

И зошто тогаш мислите дека можете да се движите со оваа брзина таму?

Јуриј.

Среќно на патиштата!

Јуриј.Во овој случај, максималната брзина е поставена од таблата. Не мислам дека овие одбори се лажни, сообраќајните полицајци нема да се вклучат во такви.

Оние. Таблата е слична на знакот 3.24 и ја поставува максималната брзина на движење. Ако го надминете 20 км / ч или повеќе, можете да добиете парична казна.

Среќно на патиштата!

wavick.Во овој случај се користи следниот логичен синџир.

1. Во текстот на сообраќајните правила, сликата не се користи. Текстот на документот е едноставно текст со броеви и описи на знаци. Објавени правила текстови содржат знаци за поедноставување на перцепцијата на правилата од страна на возачите.

2. На почетокот на Анекс 1, постои следна реченица:

Нумерирањето на знаци на патот кореспондира со Gost P 52290-2004.

Оние. Опис на сликите на знаци може да се најде во овој ГОСТ.

3. Во самиот ГОСТ, постои следниот став:

5.2.1. Знаците се произведени со ретрорефлективни материјали, со внатрешно осветлување, со надворешно осветлување. Елементите на сликите на црни и сиви места на знаци не треба да имаат ретрорефлективен ефект.

Дозволено е да се произведуваат знаци со ознака со ознака со ознаки на натписи и симболи во матрикс форма. Во исто време, е дозволено да ги замени натписите и симболите на црно на бела или жолта боја, а белата позадина на знаците - на црно во случаи, ако не доведе до нивната погрешна перцепција. Замена на црвената позадина, симболот и конверзијата на знаците и големината на нивната слика не се дозволени.

Значи знаци-одбор, ова се исто така знаци на патот.

Среќно на патиштата!

Врз основа на горенаведеното, предлагам уште една екстремна над: - така што луѓето на патиштата не го нарушуваат режимот со голема брзина за да направат автомобили кои се движат со брзина од 60 км / ч и проблемот со надминување на брзината ќе биде решен. Останатите возила со поголема брзина во земјата се забранети засекогаш. Така, го решаваме проблемот со брзината на патиштата. Но, тогаш нема ништо за да ги ограбиме луѓето? Да Господа

Веќе беше пред многу години (минатиот век). Сè работеше. И во овој век, брзиот режим е зголемен, а патиштата станаа полоши отколку во минатиот век.

Мислам дека е подобро да се направи сосема поинаку. Возилата чија брзина надминува 60 км / ч., Да се \u200b\u200bзабрани возење на патиштата, но само на спортски песни.

Здраво.

Кои соодветни знаци се вели во белешка за клаузула 10.2? Ако знакот 3.24 кој се користи за пример на почетокот на вашата статија, тогаш во моето субјективно мислење тоа не е точно, бидејќи знакот 3.24 е забрана, тука е пример: на патот дел гледаме знак 3.24 (90) , овој знак забранува надминување на брзината наведена на знакот, така што брзината е повисока од онаа наведена на 3.24 знакот беше дозволено претходно. Впрочем, се согласувам, невозможно е да се забрани она што не е дозволено.

Потребен е нов знак посебно или заедно со знаци 5.1 и 5.3 и го става во 10-тиот дел, и излегува дека: брзината на движење на автопатот е регулирана со точка на брзината на движење надвор од населбата и Забелешката од став 10.2 ја регулира брзината на движење во населбата со инсталирана брзина за автопатот, но оваа брзина е дозволена на автопатот надвор од населбата.

Зедов автомобил за изнајмување за 5 дена, во шупливи пренесени назад. По 3 дена по испораката, сопственикот на автомобилот ме замоли да платам парична казна за брзината на брзината фиксирана со технички значи (реткална камера). Решив да дејствувам на совеста и да се соберам за да платам. И жалбата беше повторно донесена дека дојде уште една казна, износот беше веќе 2000 долари за повторно прекршување. Ги погледнав казните и се покажа дека пред првото нешто што го добив готовиот, сопственикот на автомобилот висеше уште 2 неплатени парична казна за надминувањето, а "мене" казна за повторување, веќе беше четврто неделно. Но, претходниот 2 не е мој! Што да направите во оваа ситуација ???

Руслан, казни за прекршоци што ви е дозволено да платите. Казните не треба да се плаќаат за други периоди, нека го расклопат сопственикот на автомобилот.

Среќно на патиштата!

Имам прашање. Автоматски напишано на мене. Првиот пат кога брзината беше мојот сопружник, а по втор пат (во текот на годината) веќе со мене и што да правам? Како да се биде?

и што да правам? Како да се биде?

Внимавајте на сообраќајните правила. Или не се среќаваме.

ИлдарКазната е надредена на сопственикот на возилото. Ако, по првата повреда, жената не се сврте кон сообраќајната полиција за да ја "преработи" казната само по себе, а двете фини се надредени на вас. Во вториот случај, казната ќе се изрече за повторна повреда на правилата.

Среќно на патиштата!

Евгени-189.

Прашањето е ја надмина брзината во градот на 20-40км. За 4 месеци имав извршител од 500 гр од картичката и снимките за заштеда. Јас воопшто не ги добив најинтересните букви и воопшто не знаев. Вработувањето беше снимено на камерата (Trenog). Веројатно имате корист од земањето за 100 проценти

Евгени, Јас нема да соберам казни од сопственици на автомобили, па апсолутно не е профитабилно за мене.

И уште подобро ги следат барањата на патните правила. Како што покажува практиката, тоа воопшто не е тешко.

Среќно на патиштата!

Евгенија-24.

Максим, Здраво!

Пред 2 дена добив 2 парични казни одеднаш за брзина на брзина (возев во градот со брзина од 88-90 км / ч), и се покажа дека камерите (стативи) ме забележаа истиот ден и речиси на истото место (разликата за разликата по фотографија 1,5 минути).

Прашањето е: дали е законски барајќи 2 парична казна за едно и исто прекршување, ако во кампањата во член 4.1, се вели дека "никој не може да носи административна одговорност за истиот административен прекршок".

во коата во член 4.1, се вели дека "никој не може да носи административна одговорност за истиот административен прекршок".

Евгенија-24.Зошто мислите дека забрзувањето со интервал од 1,5 минути е еден Повреда?

Јуџин., Здраво.

Наведете, казните дојдоа од една камера или од различни? Дали сте возеле покрај нив 1 или 2?

Се користеше за да се навикне на центарот на градот на 40 километри / ч, но сопственикот на таткото на автомобилот. Дојде СМС, велат тие, плаќаат. Нема прашања, јас ќе платам, за мојот Jamb. Но,! Ако за оваа недела кога возев и не знаев за паричната казна, возев повеќе парични казни, какви ефекти ќе бидат за татко ми? Да претпоставиме (грубо кажано) Јас ја користев брзината уште 2 пати на истиот 40 км / ч. Повторени парични казни (2000-2500)? Или веќе лишување?

Да претпоставиме (грубо кажано) Јас ја користев брзината уште 2 пати на истиот 40 км / ч.

Со цел да не се лишени од повторени - не надминува повеќе од 60 км / ч (ако поправките на фотоапаратот - само казна од 5 tr). Повторено од 40 до 60 трошоци 2 - 2,5 TP.

ПолинАко барем едно од повредите - поголема брзина од 60 км / ч или повеќе, предупреди за овој татко. Факт е дека ако е повторно надмината брзина од 60 км / ч или повеќе и кршењето ќе ги евидентира вработените (не комората), тоа ќе биде лишен од права.

Среќно на патиштата!

Добиени 2 парична казна за забрзување во градот (84 км / ч) од камери (статив) во рок од 1 минута минута со временска разлика во секунди ... е втората парична казна со разлика од 20 секунди?

ЕленаАко казните се фиксираат со различни камери на различни места и во различни периоди, тогаш сè во рамките на законодавството.