Кинескиот седан Geely Emgrand EC7, позициониран од производителот како автомобил од класата D, беше лансиран на рускиот пазар во средината на 2012 година. Успешниот почеток на продажбата на моделот беше проследен со дополнително зголемување на неговата популарност меѓу домашните ентузијасти на автомобили. Како резултат на тоа, во 2014 година автомобилот продаде 7.789 единици, а дури и кризната 2015 година не можеше многу да ја поткопа позицијата на седанот - продадени 4.929 единици. За време на целото негово присуство во Русија, автомобилот никогаш не бил сериозно ажуриран, иако во неговата татковина модернизираната верзија излезе во продажба на крајот на 2014 година. И сега, конечно, компанијата го објави појавувањето на рестилизираниот модел Gili Emgrand EC7 2016-2017 година, кој ќе биде достапен за купување во салоните на дилерите на брендовите почнувајќи од 31 мај.

Во овој преглед ќе претставиме фотографии, цени и конфигурации, карактеристики на новиот модел од Средното Кралство. Во исто време, да не заборавиме да забележиме една мала нијанса - индексите на буквите исчезнаа во името на автомобилот, а сега едноставно се нарекува Gili Emgrand 7. Како што ќе се запознаеме со кинескиот нов производ, ќе ги користиме и двете старото и новото име.

Традиционално, правењето промени во надворешниот дизајн е една од основните точки на секое повеќе или помалку значајно ажурирање, и во оваа смисла, Geely Emgrand EC7 2016-2017 не беше пионер. Сепак, пред да започнеме да бараме ревидирани делови на телото на новиот производ, да обрнеме внимание на неговите целокупни димензии. Прилагодувањата овде, морам да кажам, се минимални. Само должината е променета, намалувајќи се од претходните 4635 mm на 4631 mm, но ширината и висината останаа на нивото на индикаторите пред реформите - 1789 и 1470 mm, соодветно. Меѓуоскиното растојание на новиот Gili Emgrand 7 беше 2650 mm, растојанието од подлогата беше 167 mm.

Креативното истражување на кинеските дизајнери резултираше со опиплива надворешна трансформација на седанот. Напред, оптиката, решетката на ладилникот, браникот, па дури и логото на брендот беа ревидирани. Предните светла генерално ја задржаа својата форма, но добија модерно полнење со оригинални LED ленти на светла, намотани помеѓу главните оптички елементи. Различно конфигурираниот браник има нов формат на довод на воздух и модифицирани странични делови што се користат за да се приспособат на хоризонталните удари на светлата за магла. Ажурираната решетка на ладилникот, органски изградена помеѓу предните светлосни блокови, изгледа поповолна во споредба со нејзиниот претходник. Сепак, овие зборови можат да се применат на целиот преден дел на новиот Gili Emgrand EC 7, кој изгледа многу стилски и интересен.

При проверка на задниот дел на седанот се откриваат нови LED светла a la, капак на багажникот со хромирана калапи со целосна ширина и уреден браник со пластичен дифузор и рефлектори на страните. Профилот на Gili Emgrand 7 2016-2017 има правилен преглед, добро исцртан заден дел, украсен со стилски странични ребра. Алуминиумските тркала со големина 16 совршено се вклопуваат во целокупниот дизајн на надворешноста на автомобилот, што не може да се каже за тркалата од 15 инчи, кои изгледаат малку на место со оглед на цврстите димензии на автомобилот.

За време на рестајлирањето, внатрешноста на кинеската лимузина претрпе целен редизајн, кој речиси немаше никакво влијание врз внатрешната архитектура. Сите главни иновации се јасно видливи од возачкото седиште - нов волан, различна табла со инструменти и прилагодена централна конзола. 7-инчниот екран на допир (достапен во горната конфигурација) може да се пофали со богата слика, а самиот мултимедијален систем има прилично широк опсег на функционалност. Материјалите за завршна обработка се со добар квалитет, вклопувањето на деловите е на исто ниво. Предните седишта имаат оптимален профил и изразена странична потпора, основните седишта се веќе загреани.

Пространата задна софа на Geely Emgrand 7 гарантира подеднакво удобно сместување за двајца или тројца патници. Во првиот случај, ќе биде можно да се користи преклопен потпирач за раце со пар држачи за чаши. Багажникот на седанот го радува неговата пространост, но не и неговата форма. Присуството на различни испакнатини и тесен отвор што го поврзува багажниот простор со патничкиот простор не овозможуваат максимално искористување на товарниот потенцијал на возилото. И овој потенцијал е многу, многу голем - 680 литри со подигнати потпирачи на задните седишта.

Техничките карактеристики на Gili Emgrand EC7 2016-2017 се одредени според параметрите на двете достапни електрани. Под хаубата на автомобилот може да има или 1,5-литарска единица со капацитет од 106 КС. (140 Nm), или 1,8-литарски мотор со моќност од 129 КС. (170 Nm). „Помладиот“ мотор ќе биде поврзан со 5-брзински мануелен менувач, додека „постариот“ мотор, покрај „механиката“, се комбинира и со CVT.

Динамиката на седанот е многу просечна - модификациите со 1,8-литарски мотор и рачен менувач бараат најмалку 12 секунди за иглата на брзинометарот да го достигне посакуваниот број 100. Но, поставките на суспензијата се пријатни, дури и покрај присуството на полу- независна греда на задниот дел (класичниот MacPherson потпора напред).

Цени и опции

Почетната цена на новиот Gili Emgrand EC 7 е поставена на 639.000 рубли. За овие пари купувачот ќе добие автомобил со систем за влез без клуч, клима уред, греење на предните седишта, основен аудио систем со 4 звучници, халогени фарови со електрично прилагодување, LED DRL, челични тркала од 15 инчи, ABS, EBD, ESC, воздушни перничиња за возачот и совозачот.

Следниот најопремен пакет „Comfort“ вклучува задни сензори за паркирање, глава со MP3 и USB (6 звучници), кожен волан и 16-инчни алуминиумски тркала.

Најдобриот Luxury пакет вклучува кожен ентериер, контрола на климата, темпомат, електрично прилагодливо возачко седиште (6 насоки), мултимедија со 7-инчен екран (USB, Bluetooth), мултифункционален волан, панорамски подвижен покрив, следење на притисокот во гумите, безбедност на страничните воздушни перничиња. За најсофистицираната верзија на Geely Emgrand EC7 ќе треба да платите 789.000 рубли.

Појавата на досега непознатиот автомобилски бренд Emgrand со својата лимузина од класата Д потврдува дека кинеската автомобилска индустрија оди по патот кој долго време го газеа корејските, а пред нив и јапонските производители. Целосното име на моделот е EC7. Но, за да не се стави автомобилот на исто ниво со неговите евтини браќа, Кинезите решија да го изостават првиот дел од името. Така се појави независен бренд наречен „Емгранд“. Истото еднаш се случи со Lexus-Toyota и Nissan-Infinity. Денес ќе разговараме за техничките карактеристики на Gili Emgrand EC7, прегледите на сопствениците, дизајнерските карактеристики, цените и другите параметри на автомобилот.

Изглед

Во споредба со другите модели на Geely Group, Emgrant EC7, чии прегледи ќе ги разгледаме малку подолу, изгледа многу поцврсто. Дизајнерите сакаа да го направат најпространиот во класата, па затоа не штедеа на големи димензии.

Предниот дел на автомобилот потсетува на модерните азиски автомобили, но не повторува ниту еден специфичен. На големата решетка на ладилникот е амблемот на новиот бренд во форма на хералдички штит. Оптиката на главата и печатите на хаубата лежат на таков начин што предниот дел во облик на клин изгледа малку агресивен. Генерално, моделот изгледа поконзервативно отколку спортски.

Тука завршуваат оригиналните карактеристики на Gili Emgrand EC7. Прегледите од сопствениците потврдуваат дека страничните и задните делови на автомобилот се копирани од најновите генерации на Mercedes S-класа. Меѓу сличностите помеѓу Емгранд и познатиот баварец, може да се истакне: обликот на профилот, задните столбови со ѓубре, краткото коси багажникот и обликот на задната оптика. Сепак, фактот што Кинезите за основа го земаа дизајнот на еден од најдобрите автомобили во светот е веќе добар. И што е најважно, тие беа во можност да создадат класична надворешност на седан со правилна геометрија, дури и празнини, висококвалитетно сликање и минимален број на хромирани влошки. Инаку, по седанот излезе и хечбекот Gili Emgrand EC7. Прегледите на сопствениците велат дека херојот на нашата приказна има добар ентериер. Ајде да го провериме!

Внатрешност

Навистина, внатрешната декорација на Emgrand е направена да одговара на елегантниот воздржан изглед во европски стил. Двобојната пластична завршница не е толку мека како што би сакал, но е прилично пријатна на допир. Зглобовите на панелите се уредно изработени, а тапацирот по желба може да се замени со кожа. Инструментите во кабината се поставени прилично концизно. А главната работа што го прави Emgrand да се издвојува меѓу кинеските конкуренти е отсуството на непријатен хемиски мирис во кабината.

Погодност

Возачката позиција на „Кинезите“ е доста висока. И ако се земе предвид големата стаклена површина, можете да наведете одлична видливост без каење. Првата верзија имаше проблем што ве спречува да седите удобно - недостатокот на прилагодувања на воланот. Кинезите имаат интересен пристап кон автомобилската индустрија - надворешноста му доликува на Мерцедес, но во внатрешноста управувачкиот столб не е прилагодлив. За време на рестајлирањето проблемот беше решен. Друга ергономска мана се сивите бројки на контролната табла, кои правилно се гледаат само со вклучување на позадинското осветлување. Тие се многу тешко да се видат во текот на денот, кога сонцето добро ја осветлува внатрешноста на Gili Emgrand EC7.

Прегледите на сопствениците тврдат дека страничната потпора на седиштата во предниот ред е прилично слаба. Па, во задниот дел воопшто го нема. Седењето позади ќе биде малку тесно за тројца патници со нормална градба, иако има многу простор за нозете. Но, за патниците е достапен потпирач за раце со држач за чаши.

Автомобилот има доста солидна опрема, а повеќето опции се достапни во основните верзии. За конфигурациите на Gili Emgrand EC7, прегледите на сопствениците и цените ќе се дискутира малку пониско.

Багажникот

Наслоните на седиштата, како што доликуваат на повеќето модерни автомобили, се преклопуваат во сооднос од 60 до 40, отворајќи го пристапот до багажникот со волумен од дури 680 литри. Под тврдиот под на багажниот простор тие кријат резервно тркало со целосна големина на алуминиумско тркало со големина 15, кое има ист дизајн како и другите 4. Освен багажникот, нема извонредни простори за складирање во автомобилот. Нишите и одделот за ракавици се прилично мали.

Технички параметри

Време е да погледнеме во срцето на кинескиот автомобил. Машината се нуди со две опции за погон:

1. Мотор од 1,8 литри кој произведува 126 коњски сили и 172 Nm вртежен момент.
2. 1,5-литарски мотор кој развива 98 КС. Со. и 126 Nm.

И двата мотори имаат по четири цилиндри распоредени по ред. Што се однесува до менувачот, прво беше исклучиво механички, а од 2013 година е додаден и CVT.

Сите комбинации на мотори и менувачи работат сосема јасно и непречено. Вреди да се истакне моторот 1.8, кој добро влече на дното. Сепак, не треба да очекувате многу агилност од Emgrand.

Суспензијата на автомобилот има стандарден распоред - потпори на Мекферсон напред и полунезависна греда одзади. Суспензијата е наместена за непречено возење. Резултатот е тркалање и силни ролни на остри кривини. Управувањето исто така не е погодно за спринт. Поради лошите поставки на серво воланот, воланот изгледа празен. Ова е пријатно на паркинг, но алармантно на автопатот. Системите ABS и EBD се подготвени да се грижат за безбедноста на возачот и патниците. Патем, овие системи се произведуваат во фабриката Бош. И ова не е единствената компонента произведена надвор од Кина. На пример, оптиката на Гили е од Валео.

Опции

Надворешноста на основната верзија вклучува: предни и задни светла за магла, загреани и одмрзнати ретровизори, греење на задното стакло, алуминиумски тркала, хромирани рачки на вратите и прагови на вратите. Внатрешноста на оваа верзија вклучува: електрични прозори (предни и задни), клима уред, аудио систем (CD, MP3, USB), кожни седишта, прилагодување на висината на воланот, вграден компјутер, потпирачи за раце напред и назад. Во однос на безбедноста, оваа опрема има: ABS, EBD, предни воздушни перничиња, централна брава и антитрауматски управувачки столб. „Богатите“ верзии се разликуваат само по кожен волан, електрично прилагодливо возачко седиште, електричен подвижен покрив, сензори за паркирање и странични воздушни перничиња.

Политика на цени

Основната конфигурација на седанот, која се нарекува Стандард, чини, во зависност од избраниот мотор, 449 или 479 илјади рубли. Оваа верзија е опремена само со рачен менувач. Модификацијата Comfort со рачен менувач чини 459 или 489 илјади рубли (повторно, сè зависи од моторот), а со CVT и 1,8-литарски мотор - 529 илјади. И, конечно, врвната верзија наречена Луксуз ќе го чини купувачот 539 или 579 илјади рубли. Во првиот случај идниот сопственик ќе има автомобил со 5-брзински мануелен менувач, а во вториот случај Gili Emgrand EC7 CVT. Прегледите од сопствениците потврдуваат дека овој менувач е добро направен и дефинитивно е достоен за вниманието на оние кои не сакаат рачно да менуваат брзини.

"Gili Emgrand EC7": предности и недостатоци

Откако собравме прегледи од сопствениците, можеме да заклучиме дека автомобилот не само што одговара на неговата цена, туку и надминува многу од неговите соученици. Патем, автомобилот чини приближно исто како и Lada Priora. Сепак, многумина наоѓаат недостатоци во него. Значи, да ги оставиме емоциите и да го сумираме прегледот. Предностите на автомобилот вклучуваат:

1. Исчистете го контролниот пункт.
2. Влечен мотор.
3. Нормална звучна изолација.

Па, недостатоците се:

1. Досаден дизајн.
2. Честите дефекти поради ситници (сериозните, како по правило, не се случуваат).

Така се запознавме со „Џили Емгранд ЕЦ7“. Прегледите од сопствениците, фотографиите и прегледите покажаа дека автомобилот е достоен за внимание. Кој знае, можеби овој модел ќе го означи почетокот на успешниот развој на една млада кинеска автомобилска компанија.

27.09.2016

Џили Емгранд 7) во моментов е еден од најпродаваните кинески автомобили на секундарниот пазар. Не е невообичаено Emgrands да бидат купени од такси компании, што никогаш досега не се случило со автомобили од Средното Кралство. Но, доволно чудно, има многу малку јасни информации на Интернет за толку популарен автомобил за доверливоста на овие автомобили. Понекогаш дури се чини дека сопствениците на овие автомобили доста активно, но не секогаш објективно, ги фалат, обидувајќи се да го оправдаат својот избор. И јас, како и повеќето ентузијасти за автомобили, сакав да дознаам дали кинескиот автомобил е навистина толку сигурен како што велат во прегледите.

Малку историја:

Gili Emgrand EC7 е модел од D-класа, чија главна задача беше да го освои европскиот пазар. Автомобилот за прв пат беше претставен на саемот за автомобили во Шангај во 2009 година, а веќе во 2010 година првите примероци излегоа од производната лента. Досега непознатиот Емгранд, како што може да се претпостави, е име на модел на автомобил, но всушност тоа не е така. Всушност, Emgrand е подбренд кој е создаден од Geely-Auto со цел да произведува автомобили од премиум класата. Во овој случај, кинескиот производител го следеше патот што веќе го изгазија јапонските брендови „“ и „Нисан“, кои некогаш на пазарот ги понудија своите премиум линии „Lexus“ и „Infiniti“.

На појавата на новиот модел му претходеше тригодишна макотрпна работа во истражувачкиот центар Geely во плодна соработка со познати бренд компании. Многу компоненти и склопови на овој модел беа купени од трети производители. Обидувајќи се да го направат автомобилот најпространиот во својата класа, кинеските експерти не штедоа на димензиите - димензиите на автомобилот се многу импресивни, должина 4635 mm, ширина 1789 mm, висина 1470 mm и меѓуоскино растојание 2650 mm. Багажниот простор одговара на големината на автомобилот, неговиот волумен е 680 литри. На нашиот пазар, Gili Emgrand EC7 е претставен во два типа на каросерија - седан и хечбек.

Проблематични области на Gili Emgrand EC7 со километража.

Откако посетивте изложбен салон каде се продаваат нови автомобили на Geely, ќе забележите дека спојувањето на панелите на каросеријата не е идеално, а истото може да се каже и за сликањето. За квалитетот на бојата зборува речиси секој сопственик на Gili Emgrand EC7, бидејќи многу брзо на телото се појавуваат области на отекување на бојата и метална корозија. Исто така, не треба да бидете премногу изненадени од влагата во багажникот, особено ако автомобилот не е паркиран во гаража. Ако автомобилот што го разгледувате има влага во багажникот, проверете ги заварите за мали дупки. Доста често, сопствениците се жалат на појавата на влага во кабината, внимавајте на подот кај возачот и патникот, можеби ќе треба повторно да ги залепите заптивките на задното стакло; да помине низ.

Енергетски единици

Во линијата Gili Emgrand EC7 има само два мотори: 1,5 (97 КС) и 1,8 (128 КС) литри. Има значително повеќе автомобили со 1,8 мотор отколку со 1,5-литарски. Многу често, продавачите на половни автомобили им кажуваат на купувачите дека автомобилот има погонски единици од Тојота. Познавачите на моторите на Тојота не негираат дека овие мотори многу потсетуваат на погонските единици на јапонската марка. Сепак, ова не е случај, инсталираните мотори се аналог на моторот Тојота и се склопуваат во Кина, но како што покажа искуството во работењето, овој факт на никаков начин не влијае на неговата сигурност.

Временскиот погон овде се движи со синџир, ланецот е секако издржлив, но во случајот на Емгранд подобро е редовно да се проверува неговата состојба, дури и со кратки патеки, бидејќи може да се истегне, а потоа средбата на клиповите со вентилите е неизбежна. По купувањето на нов автомобил, дефинитивно мора да ги замените сите течности, факт е дека тие се со многу слаб квалитет и понекогаш се полнат со потребната количина; Во случаи кога автомобилот покажува мала или нестабилна брзина, особено кога моторот не реагира добро на притискање на педалата за гас, проблемот мора да се бара во сензорите. Ако автомобилот почне да заглавува кога ќе го вклучите клима уредот, обрнете внимание на функционалноста на сензорот за гас.

Преносливост

Има два менувачи - петстепен мануелен и континуирано променлив менувач. Нема прашања за механиката, освен не многу јасна работа на некои копии. Во просек, спојката трае 70-90 илјади км. Emgrand е опремен со белгиски варијатор со V-појас; Најголем дел од поплаките за неговото работење се однесуваат на контролната електроника. Кога ќе го поместите менувачот за да возите, моторот може да почне да ја зголемува брзината, но автомобилот ќе остане неподвижен или дури и ќе оди наназад. Рестартирањето на моторот ќе помогне да се реши проблемот.

Сигурност на суспензијата Gili Emgrand EC7

Има независна суспензија од типот MacPherson инсталирана напред, а полунезависна греда одзади. Многу сопственици на Gili Emgrand EC7 се жалат на квалитетот на амортизерите, кои треба да се менуваат доста рано, а тивките блокови на предните контролни краци можат да ги напуштат своите седишта без дозвола. Ако претходниот сопственик често носел тројца возрасни патници на задното седиште, тогаш во овој случај ќе се деформираат тампоните за компресија на задните амортизери, а последователно и пластичните чизми што се прикачени на нив ќе почнат да се распаѓаат. Исто така, сопствениците забележуваат зголемено абење на задните влошки. Во просек, суспензијата ќе треба да се обновува на секои 70 - 90 илјади км.

Резултат:

Одговарајќи на прашањето дали вреди да се купи користен Gili Emgrand EC7, не можете да кажете со сигурност, но можете да извлечете некои заклучоци кои ќе ви помогнат да разберете дали ова е вашиот автомобил. Главните агрегати (мотор и пренос), со добро одржување, не бараат големи инвестиции до 100.000 km. Што се однесува до неуспесите на другите системи на автомобили, треба да се надевате на вашата среќа, бидејќи секоја втора опција може да донесе многу негативни изненадувања. И ако сакате да купите автомобил во кој треба само да менувате потрошен материјал, тогаш ова не е најдобрата опција.

Но, за ентузијастите на автомобили кои не обрнуваат внимание на мали недостатоци и кои сакаат да поминуваат време во гаража, овој автомобил може да се препорача, бидејќи во овој опсег на цени нема да најдете автомобил со таква опрема. Пред да го купите, вреди да се земе предвид дека продажбата на половен Gili Emgrand EC7 со помината километража до 100.000 км е доста тешко да се продаде втора рака со километража од 150 - 200 илјади километри, покрај ова, ќе можете; изгуби до 40% од својата вредност. Токму овој факт принудува многу сопственици да продаваат автомобили преку прокси и да ја зголемат километражата.

Предности:

• Простран салон.
• Максимален автомобил за мали пари.
• Мотор со висок вртежен момент.
• Огромен багажникот.
• Опрема.
• Цена.
• Цена на потрошен материјал.
• 4 ѕвезди Euro NCAP

Недостатоци:

• Квалитет на градење.
• Лош квалитет на бојата.
• Дефекти во електрониката.
• На некои копии, водата се појавува во кабината.
• Ниска ликвидност на секундарниот пазар.

Ако сте или сте сопственик на оваа марка на автомобили, ве молиме споделете го вашето искуство, наведувајќи ги силните и слабите страни на автомобилот. Можеби вашата рецензија ќе им помогне на другите правилно .

5 / 5 ( 1 глас)

Седан верзијата на автомобилот од Средното Кралство е позиционирана од производителот како автомобил од класа D Автомобилот влезе на рускиот автомобилски пазар до средината на 2012 година. Добриот почеток на продажбата на автомобилот продолжи со последователно зголемување на неговата популарност меѓу возачите на нашите патишта. Како резултат на тоа, автомобилот продаде 7.789 единици. Целата палета на модели Gili.

И покрај кризата од 2015 година, компанијата не попушти 4.929 автомобили. И покрај неговото веќе значително присуство на пазарот на Руската Федерација, автомобилот не претрпе никакви ажурирања, и тоа и покрај фактот што Geely во Кина веќе претрпе рестилирање, што се случи на крајот на 2014 година.

Можеби затоа компанијата од Средното Кралство на сите им го покажа новиот рестилизиран Geely Emgrand EC7 седан од моделите 2015-2016 година. Овој модел можете да го купите од крајот на мај, поточно 31-ви оваа година. Дури и претходниот модел на седан успеа да освои добра волја кај многу возачи. Во исто време беше претставена верзијата Geely Emgrand EC7-RV (хечбек).

Надворешен

Не е тајна дека промените во изгледот на автомобилите станаа една од основните точки на секој рестајлинг, така што кинескиот седан не беше исклучок. Благодарение на креативното истражување на дизајнерскиот тим од Кина, автомобилот има подобрен изглед. Иако минатите изданија на автомобили не можат да се наречат застарени, времето не застанува.

Можеби ова беше причината за одлуката да се изврши модернизацијата, притоа зачувувајќи ги најважните предности на машината, кои вклучуваат неверојатна доверливост, што за некои беше малку пријатно изненадување. Што се однесува до предниот дел на автомобилот, променети се системот за оптичко засилување на светлината, решетката на ладилникот, предниот браник и ознаката.

Предните светла, генерално, ја задржаа својата форма, но се здобија со најнова технолошка содржина со уникатни LED ленти на светла кои се навиваат помеѓу главните оптички елементи. Исто така, различно беше конфигуриран браникот, кој доби нов довод на воздух и модифицирани странични делови, кои се користат за сместување на хоризонталните потези на светлата за магла.

Рестилизираната решетка на ладилникот, која е совршено интегрирана помеѓу предните светлосни блокови, изгледа многу подобро во споредба со претходниот модел. Патем, слични зборови може да се применат и на целиот преден дел на новиот седан Geely Emgrand EC7, кој изгледа многу стилски и интересен. Страничниот поглед на кинескиот седан ни покажува присуство на правилни контури, добро исцртан заден дел, кој е украсен со странични ребра, кои се многу стилски.

Седан верзијата се разликува од хечбек верзијата. Дека имаат различни линии на структурата на телото. И покрај ова, двете варијации изгледаат привлечни и стилски. Надворешните ретровизори имаат LED репетитори, што го прави страничниот поглед на автомобилот поуспешен. Ролерите се алуминиумски тркала од 16 инчи, кои доста добро се вклопуваат во целокупниот изглед на автомобилот.

Ова е многу подобро од претходниот модел, бидејќи имаше ролки од 15 инчи, што изгледаше малку чудно, особено со оглед на големите димензии на автомобилот. Задниот дел на Geely Emgrand EC7 Sedan открива присуство на нови LED светла за Mercedes, C-Class, капак на багажниот простор со хромирана форма низ целата ширина, уреден браник со пластичен дифузор и рефлектори на страните.

Свое место го добија и новите светла за магла и оптика, воопшто. Исто така, можете да најдете псевдо-млазници на цевката на издувниот систем. Општо земено, ажурирањето имаше многу добар ефект врз Geely Emgrand EC7. Автомобилот стана поинтересен, привлечен, забележлив, па дури и младешки.

Внатрешност

Начинот на кој беше украсена внатрешноста на ажурираниот седан Geely Emgrand EC7 2015 од Средното Кралство, едноставно не може, а да не ги задоволи сите што седат во автомобилот. Обезбедува модерна опрема, висококвалитетни материјали и високо ниво на склопување, како и нови удобни седишта во првиот ред и пријатна задна софа. Првиот ред на седишта веќе има стандардна функција за греење, што е добра вест, особено во зима.

Подобрениот ентериер изгледа модерно и стилски со воведувањето на сосема нов волан, кој има четири краци и навртки на раб во областа на правилната рачна рачка. Сето ова е надополнето со информативна и стилска контролна табла со присуство на класични радиуси на сензорот за брзина на единицата за напојување и брзинометар, кои се надополнети со масивен компјутерски дисплеј.

На десната страна е тешка и голема предна плоча со различна форма со значителна и широка рамнина на конзола инсталирана во центарот, на која лесно може да се вклопи нов напреден мултимедијален систем со екран во боја од 7 инчи и поддржува влез на допир. Во негова близина е оригиналната контролна единица за системот за контрола на климата. Предните седишта добија густа подлога и добро развиена странична потпора.

Оние патници кои седат на задниот тросед, а може да има тројца, добиваат удобен тросед и значително снабдување со слободен простор. Ако зборуваме за собранието воопшто, неговото ниво значително се зголеми, опремата стана помодерна и интересна. Седан верзијата Geely Emgrand EC7 победува малку во однос на просторот за глава.

Сепак, ова не е неговата единствена предност во однос на хечбекот. Хечбекот има 390 литри корисен простор, а ако ги преклопите наслоните на задните седишта, употребливиот волумен може да го зголемите на 1.000 литри. Сепак, седанот веќе доаѓа со 680 литри во основното пакување. Иако не пишува колку литри ќе има ако се преклопат потпирачите за грб, логично е да се заклучи дека овој волумен ќе биде најмалку 2 пати поголем.

Спецификации

Енергетска единица

Ажурираниот седан Geely Emgrand EC7 од кинеско производство има фундаментално нов бензински мотор со волумен од 1,3 литри со турбополнач 4G13T, кој е способен да произведе дури 133 коњски сили. Оваа енергетска единица е синхронизирана со 6-брзински мануелен менувач или CVT. Максималната брзина е околу 182 km/h. Ако зборуваме за потрошувачката на гориво, таа е прилично скромна, околу 6,3 литри на 100 km.

Воланот е опремен со електричен серво волан. Покрај новата погонска единица, Geely Emgrand EC7 ќе го има истиот атмосферски мотор. Овој волумен е 1,5 литри (98 коњи) и 1,8 литри (126 коњски сили). Повеќе застарени мотори доаѓаат со 5-брзински мануелен менувач и CVT. Ако се инсталирани атмосферски мотори, тогаш се користи само хидраулично серво волан.

Што се однесува до самата суспензија, таа не претрпе никакви промени напред се уште има потпори од Мекферсон, а на задните тркала има торзионо зрак. Системот за сопирање е претставен со диск сопирачки, кои исто така се вентилирани напред.

Димензии

Сосема е логично дека промените што влијаеја на изгледот едноставно не можеа, а да не повлечат промени во големината на автомобилот. Како резултат на тоа, должината на автомобилот е 4.631 mm, ширината е 1.789 mm, висината е 1.470 mm, меѓуоскиното растојание е 2.650 mm, а растојанието од подлогата е 167 mm. Јасно е дека ова не е многу висок автомобил, но Gili Emgrand ES7 не го замислуваме како SUV, така што овде сè е релативно добро.

Безбедност

Безбедносните системи вклучуваат присуство на:

• Аларми;
• Централен замок;
• Брава против кражба за воланот;
• Имобилизатор.

Пасивната безбедност вклучува присуство на:

• Предни воздушни перничиња за возачот и совозачот;
• Брави на задните врати (заштита за деца);
• Монтажа за детски седишта на задните седишта (ISOFIX);
• Странични безбедносни решетки во вратите;
• Системи за предупредување на задниот возач при итно сопирање;
• Предни безбедносни ремени со подесување на висината;
• Задни безбедносни ремени со три точки;
• Предни безбедносни појаси со три точки со затегнувачи;
• Предупредување за безбедносниот појас.

Активната безбедност и суспензијата имаат:

• Систем за сопирање против блокирање (ABS);
• Систем кој може да ги распредели силите за сопирање (EBD);
• Аларми за отклучени врати.

Не е тајна како автомобилите од кинеско производство се кршеа во куп железо за време на фронталните тестови за судар при ограничување на брзината од 60 km/h. Целиот корен на проблемот лежеше во тенкиот метал од кој беа направени деловите на носечките каросерија. Сепак, денес истото не може да се каже за Geely Emgrand EC7, бидејќи кинеските специјалисти сериозно го сфатија овој проблем.

Иако ова делумно не е поради жестоката желба и грижа за животите на љубителите на автомобили, туку затоа што светскиот пазар диктира свои правила и едноставно е невозможно да се стекне почит без да се обезбеди добра безбедност. Ако се ослободите од неквалитетната пластика и тенки каросерија, кинеските автомобили лесно можат да се натпреваруваат дури и со познатите јапонски и корејски автомобилски компании.

Според резултатите од краш тестовите на ENCAP, Кинезите добија 4 ѕвезди и затоа цврсто се зацврстија на својата позиција на светскиот пазар. Покрај употребата на подебел метал, автомобилот доби и помошни странични безбедносни шипки, што е многу корисно при страничен судир. Покрај тоа, поставени се предни и странични воздушни перничиња.

Опции и цени

За никого веќе не е тајна дека кинеските производители на автомобили обезбедуваат значителен список на опрема дури и во основните конфигурации. Gili Emgrand EC7 2015 не се разликува. Затоа, стандардната опрема вклучува систем за влез без клуч, стартување на единицата за напојување со помош на копче, електрични прозорци на сите прозорци, централна брава со далечински управувач, систем за навигација со масивен екран, аудио систем, климатизација, пар предни воздушни перничиња, систем за тревога против кражба EBD и ABS, греење и електричен погон за надворешни ретровизори, LED дневни светла.

Најевтиниот стандарден пакет ќе чини од 509.000 рубли. Јасно е дека има предлози за подобрени верзии, кои ќе имаат алуминиумски тркала од 16 инчи, електричен подвижен покрив, мултифункционален волан, темпомат, контрола на климата, кожна облога, електрично прилагодливи позиции на возачкото седиште, мултимедијален систем со 7-инчен екран кој поддржува влез на допир, камера за заден поглед, навигатор, странични воздушни перничиња за првиот и вториот ред седишта, задни сензори за паркирање, системи TPMS, BA, TCS, ESC. Врвната верзија на Geely Emgrand EC7 е со цена од 639.000 рубли, која ќе има енергетска единица од 126 коњски сили и CVT менувач.

Цени и опции

Опрема	Цена	Мотор	Кутија	Вози
1,5 Стандарден МТ	509 000	бензин 1,5 (98 КС)	механика (5)	предниот дел
1,5 Comfort MT	529 000	бензин 1,5 (98 КС)	механика (5)	предниот дел
1,8 Стандарден MT	529 000	бензин 1,8 (126 КС)	механика (5)	предниот дел
1,8 Comfort MT	559 000	бензин 1,8 (126 КС)	механика (5)	предниот дел
1,8 Comfort CVT	579 000	бензин 1,8 (126 КС)	варијатор	предниот дел
1,8 Луксузен МТ	609 000	бензин 1,8 (126 КС)	механика (5)	предниот дел
1,8 Луксузен CVT	639 000	бензин 1,8 (126 КС)	варијатор	предниот дел

Добрите и лошите страни

Добрите страни на автомобилот

• Оригинален, модерен изглед на автомобилот;
• Пространа внатрешност;
• Голем волумен на багажниот простор;
• Непречено возење;
• Одлична динамика на забрзување;
• Достапна цена за повеќето луѓе;
• Ефтино одржување и резервни делови;
• Добра апсорпција на енергија од телото;
• Јасно менување брзини;
• Доста силен мотор од 1,8 литри;
• Добро ниво на безбедност;
• Достапност на LED осветлување;
• Добар квалитет на материјалите што се користат во внатрешната декорација;
• Ниво на склопување и монтирање на делови;
• Удобни предни седишта со странична потпора;
• Удобен и простран заден тросед, дизајниран за тројца патници;
• Има камера за заден поглед;
• Добро ниво на опрема дури и во основната конфигурација;
• Ниска потрошувачка на гориво.

Недостатоци на автомобилот

• Сепак, квалитетот на завршните материјали е слаб;
• Недоволна звучна изолација на внатрешноста;
• Мал број поставки;
• Не многу удобни седишта;
• Постојат места каде што квалитетот на изградбата на делови страда;
• Вградениот компјутер не ги дава потребните информации за потрошувачката на гориво, што е многу чудно;
• Без вклучено позадинско осветлување, отчитувањата на инструментите на панелот тешко се гледаат;
• Големи димензии на автомобилот.

Ајде да го сумираме

Ако порано сите можеа да се шегуваат за автомобилите од Средното Кралство, особено за нивниот квалитет, тогаш денес тие дури можат да се натпреваруваат со многу јапонски, корејски, па дури и европски автомобили. Несомнено, ова е сигурен чекор напред за компанијата. Се разбира, можеби таа мора да ги подобри сопствените автомобили, поради фактот што автомобилскиот пазар не стои и едноставно треба постојано да се развива, инаку може да ги изгуби местата и обожавателите.

Дизајнерскиот тим заврши одлична работа, што е јасно видливо во изгледот на Geely Emgrand EC7. Седанот доби ретуш и нови LED светла. Салонот, иако не се одликува со софистицираност и употреба на скапи материјали, сепак стана малку подобар и попријатен. Поскапите нивоа на опременост имаат 7-инчен екран на допир. Предните седишта сега имаат подобрена странична потпора. Тројца возрасни можат да седат удобно во задниот ред и нема да чувствуваат непријатност во нозете или главата.

Волуменот на багажниот простор беше пријатно задоволен, доколку е потребно, може да се зголеми со преклопување на наслоните на задните седишта. Многу силен аргумент во корист на кинескиот ажуриран седан е присуството, дури и во основната конфигурација, на добра опрема, по која автомобилите од кинеско производство неодамна станаа познати. Иако енергетските единици инсталирани во Geely Emgrand EC7 не соборуваат рекорди, тие мирно се справуваат со своите задачи.

Компанијата не заборави да обезбеди соодветно ниво на безбедност не само за возачот, туку и за патниците кои седат до нив. Друга предност е прилично разумната ценовна политика на компанијата. Навистина сакам да се надевам дека автомобилите од Кина постојано ќе се ажурираат на подобро и дека производството на нови автомобили нема да престане.

Кабината со 5 седишта на Geely Emgrand EC7 има сè за максимално да уживате во вашето патување: контрола на климата, електрични прозорци, аудио систем со USB влез и Bluetooth, удобно возачко седиште со функција за прилагодување, штекер од 12 волти итн. Има доволно слободен простор и во предниот и во задниот ред, а багажникот на автомобилот (680 литри) е доволно простран за да го пренесе целиот неопходен товар со лични предмети, намирници, куфери и многу повеќе.
Внатрешноста на седанот е прилично пријатна и пространа, и покрај нејзините компактни димензии:

• должина 4,6 m;
• ширина 1,8 m;
• висина 1,5 m;
• клиренс од земја 167 mm.

Мотори

Благодарение на одличните технички карактеристики, Geely Emgrand EC7 се чувствува самоуверено на секој пат! Автомобилот се нуди со два бензински агрегати со четири цилиндри, кои обезбедуваат економична потрошувачка на гориво од сто километри и динамично забрзување до сто километри на час. Тие вклучуваат:

• Мотор со 98 КС, поврзан со петстепен мануелен менувач. Зафатнина на моторот 1498 кубика.
• мотор со волумен од 1792 кубика, развива 126 КС. Во комбинација со 5-брзински мануелен менувач или CVT.

Опрема

Арсеналот со четири врати има многу корисна опрема, и веќе во основната конфигурација:

• систем за климатизација;
• ABS и EBD;
• сигнализација;
• пар предни воздушни перничиња;
• централна брава;
• електрични прозорци;
• имобилизатор
• и така натаму.

Прочитајте за цените и конфигурациите на Gili Emgrand EC7 2017 на нашата веб-страница! Целата моделска линија на кинескиот бренд Geely е во нашиот каталог.

Купете Gili Emgrand EC7 во салонот за автомобили Централ

Најлесен начин да станете сопственик на нов автомобил во Москва е да ги искористите поволните услови за заем за автомобил или план за рати, како и системот Trade-in, промоции, попусти или програма за рециклирање користени автомобили. Со овие услови, купувањето Gili Emgrand EC7 од официјален дилер нема да биде тешко!