Купола KB-403 - самостојно монтирање мобилен механизам.

Кран за целосно вртење има електрична контролаи шина со гранка со греда опремена со товарна количка.

Како основен модел, а неговите последователни модификации („А“, „Б“) беа произведени на неколку Руски фабрики(Нјазепетровск, Подолск, Карачаровск, Москва „ПО Стројмаш“ итн.)

Крановите почнаа да се произведуваат во Русија на крајот на 19 век, но производството беше спорадично.

По Велики Патриотска војнаФабриките на СССР почнаа да произведуваат до 4.000 кула крановигодишно, но сите тие беа од различни типови, што го попречуваше развојот на изградбата на кранови.

ВО повоена години беше лансиран прво серија кранови BCSM.

Конструкцијата била од тула, па уредите се користеле најмногу за претовар и дотур на материјали до врвот.

Во втората половина на 20 век, изградбата на рамки со големи блокови започна брзо да се развива во земјата, а во 1960 година серија на КБ — ДОрани Бпепел. Серијата беше дизајнирана за 8 модели, не сметајќи ги модификациите.

Опсег на примена

Користење на KB-403 (алтернативна ознака Kbk-160.2) Сите склопување И изградба работастана механизирана.

Исто така KB-403 употреба на житарици лифтови И индустриски претпријатија, фабрики И електрани.

Висина на кревање на тешки тежини до 8 тони = 57,5 ​​m. Кран ги извршува сите вертикални и хоризонтални движења на работното место градежни објектии материјалите на вистинското место.

Транспорт

Инсталација - користење на камионски кран (еден или два).

KB-403 се преместува од едно работно место на друго во составена форма.

За превоз по пат е потребно одобрение од Државниот инспекторат за безбедност во сообраќајот.

Разлики KB-403

КБ-403 — првата цифра по кратенката на буквата на името на моделот е бројот на групата со големина (4) за моментот на оптоварување, следните 2 цифри (03) - од 01 до 69 - го означуваат ротациониот тип на кула.

Посебна карактеристика на техничките карактеристики на крановите од типот KB-403 е гредата на карго количката и крилото на количката.

Бум е триаголен бандаж, во кој горната акорд и заградите се заварени од цевки, а долните акорди за јавање се направени од агли.

Бумот е пресечен, максималниот дофат варира од 20 до 30 m.

Уред KB-403

• Кула— ротирачка решетка, има прилагодлива висина. Се состои од делови што се извлекуваат, делот за глава е склоплив.
• Куполата KB-403 се одгледува одоздола.
• Стрела— решетка едно обесена греда пресек, е триаголна бандаж по која се движи количката.
• Товар количкаобезбедени со шарки и кабли, наменети за транспорт на материјали и делови.
• Ротари платформае рамен уред на кој е монтиран порталот. На горниот преден дел се потпорните шарки. На страна има кабинети со контролери и стартери. На задната страна, шипките се заварени на попречниот зрак, на кој е прикачена макара на стрелата. На попречните греди се поставени баластни плочи со тежина од 30 тони.

Главните уреди на кран се наоѓаат на платформата: механизмот за вртење, макари (товар и стрела). Од двете страни, 2 блока противтежа се прицврстени со челични иглички.

Поддршката за грамофонот е рамката за работа, тие се поврзани со помош на опрема за поддршка. Ротирачкиот механизам на KB-403 е круг со валјак (во 1 ред), дијаметар = 2,5 m.

• Порталмонтиран на грамофон, отворен на врвот и на дното за да се овозможи премин на делови од кулата.
• Жичница системопремени со макари.
• Механизмот може да се контролира од кабината и од земја.

Кула кран KB 403 - технички карактеристики

• капацитетот на кревање зависи од висината на кулата, должината на стрелата и оптоварувањето на ветерот на градежната површина. Серијата KB-403 е дизајнирана за оптоварување на ветер од I-IV степени;
• температурен опсег ±40ºС;
• радиус на бум (мин/макс) = 5,6/30м;
• основа на пресек = 1,8 m, делови од кула - до 5 парчиња;
• кран е опремен со мулти-мотор електричен погон AC;
• максимален момент на оптоварување = 120tm;
• брзина на движење на кран=18m/min;
• брзина на целосна количка=30м/мин;
• радиус на стрелата при максимален капацитет на кревање = 16,5 m;
• брзина на искачување/спуштање=30/45м/мин.

Инсталација на лице место

Монтажата започнува со склопување на кран железнички пруги. Се користат шини P43/P50.

По инсталирањето на шасијата, кулата се доведува во вертикална положба со помош на кран со средна должност за оваа работа.

Монтажата е завршена со закачување на стрелата, продолжување на кулата и поставување на сите компоненти.

Модификации: KB-403A, KB-403B - главни разлики

Кран KB-403B се разликува од KB-403A:

• зголемен бум пред поаѓање (во KB-403B = 30 m, во KB-403A = 25 m);
• 0,5 т поголема вкупна маса со противтегови („А“ = 80 т, „Б“ = 80,5 т).

Кула кран KB 403A - технички карактеристики

KB-403A различни од основни модели КБ-403 зголемена брзина на кревање, голем момент на оптоварување (120 tm), зголемена брзинадвижење на количка и подобрена кабина на операторот со кран.

KB-403A - технички спецификации :

• капацитет на кревање = 8t ;
• момент на оптоварување = 120tm;
• максимална должина на стрелата = 26,3m;
• висина на кревање со подигната стрела = 52m (со хоризонтална стрела = 42m);
• длабочина на спуштање на товарот = 3m;
• вкупна тежина = 80 т (противтежа = 30 т);
• единствениот кран со греда што не може да помести количка со оптоварување долж наклонетата стрела;
• За да се зголеми брзината на кревање, се користи карго крик U59 со дизајн на рамка со 2 мотори: главните и дополнителните, кои се наоѓаат на едната страна од менувачот.

Технички карактеристики на KB-403B

KB-403B има 4 опција извршување(секој со свои технички карактеристики).

Механизмот е наменет за изградба разно тип згради висина до 17 подови.

КБ-403 Б — технички карактеристики:

• капацитет на кревање = 8t ;
• 4 верзии со моменти на оптоварување од 120 до 132tm;
• висина на кревање со подигната стрела = 54,7 m (со хоризонтална стрела = 41 m);
• длабочина на спуштање на товарот = 5m;
• максимална должина на стрелата = 30m;
• вкупна тежина = 80,5 т (противтежа = 30 т).

Се користи во изградбата на згради од 16 ката за различни намени, кранот KB-408 се здоби со популарност поради неговата леснотија на работа и добро осмислена безбедност.

Каков уред има овој модел на опрема за подигнување? Кои се неговите главни карактеристики и технички карактеристики? Како се контролира кранот KB-408? Колку чини нов и користен модел на оваа опрема? Овие и други прашања ќе ги разгледаме во статијата.

Уред

Овој модел е вклучен во V категорија на кранови, неговиот дизајн се совпаѓа со слични модели од оваа група.

Механизмот за подигнување е распореден дел по дел користејќи железни профили заварени во форма на решетка.За да го промените досегот: зголемете го или намалете го, поместете го кочијата.

Дизајнот на вилушкарот KB-408 се состои од:

• ротациони уреди со еден ред, платформи;
• портал;
• телескопска кула ротира за 180 степени;
• кабини за оператори;
• тип на греда бумови со количка карго цели, со негова помош подигнувањето на товарот е можно во двете насоки: нагоре и надолу;
• рамка за трчање;
• дополнителни детали.

Ротирачки: уред со еден ред, платформа

Порталот е инсталиран на врвот на платформата, каде што има и 2 типа макари:

• пушка,
• товарот

На задната страна на платформата е поставена противтежа во форма на 10 армирано-бетонски блокови., благодарение на нив ротирачкиот механизам не се ниша при движење.

Во елементите на бандажот се монтирани потпори и лавици.

Платформата има основа и е прицврстена за шасијата со помош на потпора ротирачки уред.

Неодамна се случи промени во дизајнотво KB-408, во однос на структурата на ротирачкиот уред, изгледа како круг со дијаметар од 2500 mm.

Дополнителни делови - потпорна шарка, работни потпори и други елементи.

Портал

Порталот е распореден во форма на тетраедар. Од двете страни е отворен за движење на делови од кулата. Поддржан е од бандаж елемент и телескопски потпори. Создаден од 2 триедари. Прицврстувањето меѓу нив се случува со помош на греди во облик на кутија.

Токму преку порталот е можен процес на зголемување на висината и стабилна положба во просторот на кулата.

Има механизам со ролери сместен во два реда и четири елементи за заклучување кои можат да го спречат паѓањето на кулата при вградување на кранот.

Кула

Дизајнот на куполата е сличен на оној на К-160. Претставува:

• глава,
• инвентар, главни делови,
• дистанци

Наслов

Елементот на кулата е конструиран како метална решетка. Има лавици, скали, платформи.

На самиот врв на главата се прикачени греда и товарно јаже. Има уред за отстранување на гром и анемометар.

Секција за глава

На него се прикачени блокови од две јажиња за да се движат коли и товари. Сигналното светло е инсталирано на врвот, а тампон-стопирачите за колички се инсталирани на дното.

Контролна кабина

Уредот се држи на специјални држачи на врвот на кулата. Се состои од кабина за кранови кои работат на висина не поголема од 20 метри. Во споредба со неговиот претходник, К-160 има подобрени технички уреди и панели за греење.

Бум на зрак

Поединечните структурни елементи се заварени и испреплетени со помош на делови со прирабници.Самите елементи се направени од метал. Тие ја поместуваат количката движејќи го товарот. Со помош на второто, досегот на стрелката се менува.

Рамка за трчање

Структурата со димензии 7,5 x 7,5 метри (рамка со четири прстени) содржи ротирачки ветровила на кои се потпираат количките. Прекинувачот е монтиран на возна опрема на кран.

Временските ленти имаат две состојби:

• транспорт;
• работејќи.

Има 4 колички за дигалката Неколку од нив користат електричен погон, останатите не.

Шините за KB-408 може да се користат во два вида:

• заоблени;
• директно.

Особеностите на овие механизми лежат во положбата на главните контролни колички. На правилен тип на шина - сè е на една оска. На заоблен - надвор од центарот на заокружувањето.

Дополнителни детали

Како дополнителни делови, KB-408 има различни елементи: заграда, дел за кука и уред за монтирање и други сврзувачки елементи:

Карго крикИма механизам за барабан, сопирачки, менувач и мотор. Тие остануваат на платформата. Вториот е прикачен со помош на четири завртки. Целта на винчот е вертикално движењетоварот

Винч од количка, составни елементиистото. Моторот со две брзини обезбедува прецизно водење на товарот преку местото на инсталација.

Телескопска потпораконструирани од цевки со различни дијаметри, вгнездени една во друга. Тие обезбедуваат рамнотежа и поддршка за кулата кога се инсталираат на платформата.

Дизајн за кранво форма на триаголник, прикачен на врвот на кулата. Помага да се инсталира кулата и да се оттргне кабелот на заградата подалеку од кулата. Дизајзерот содржи 4 блокови на оски, јаже, дел за јаже за поместување товари и уред за монтирање сензор за товар.

Кран се транспортира во расклопена состојба, тој е монтиран на лице место со помош на постоечки уреди за монтирање.

Кран се поместува со помош на шински механизам. KB-408 имаат противтегови на кулата, сместени под второто.

Со цел да се зголеми максимална висинаподигнете до 77 метри, стрелата е навалена под агол од 30 степени. Максималниот дофат на бум во овој случај ќе биде само 50 метри, носивоста, сепак, во овој случај е само еден и пол тон.

За одржување на KB-408 има платформа која е фиксирана на основата на стрелата.

Спецификации

Момент на оптоварување, макс, т	1800
Капацитет на носивост, максимален дофат, тони	6,3
Носивост, макс т	10
Носивост, по делница за стрелање, т	3
Должина (хоризонтален бум), макс/мин, м	32/4,5
Должина (наклон), макс/мин, м	26,6/4,2
Висина (хоризонтален бум), макс, м	54
Висина (наклон), макс, м	72,7
Должина (движење надолу), m	5
Брзина (товар на подигнување), максимална висина, m/min.	30
Брзина (намалување на оптоварување), m/min.	4,8
Брзина на количка (со оптоварување), m/min.	30
V допир, m/min.	12,8
Ротација, m/min.	0,65
Должина на основата, m	7,5
Должина на патеката, m	7,5
Радиус на кривина, мин	12
Моќност, kW	77,6
Моќност на карго крик со хоризонтална брава, kW	55
Моќност на карго крик со наклонет стрелање, kW	30
Моќност на ротаторот, kW	7
Моќност на уредот што го движи кранот по шините, kW	11
Моќност на крилото на бум, kW	15
Структурна маса	54,8
Маса против тежина	40,4
Вкупна тежина	95,2

Како да управувате

Дизајнот на гредата овозможува понепречено насочување на товарот до местото на инсталација.

Кула кранконтролиран со помош на специјален софтвер и хардвер лоциран во пилотската кабина, особено, командни контролери и далечински управувачи со радио.

Префрлањето помеѓу брзините на слетување и искачување се случува преку еден прекинувач.

Овој кран се одликува со тринаесет верзии се разликуваат само вредностите на радиусот на стрелата (20, 30, 35), соодветно, капацитетот за подигнување и вредностите за кревање и спуштање.

Бумот на зракот е инсталиран под агол, на пример, 43 степени и 30 степени.

Кранот има:

• систем за самодијагностика на контролни механизми,
• далечински управувач преку GPRS,
• контрола со помош на елементи на допир,
• контрола на фреквенцијата на моторите.

Како опција е достапен и систем за климатизација во кабината.

Дополнувања на опрема за кран:

• Греење во кабината.Кранот може успешно да работи и на +40℃ и на -40℃. Бидејќи е наменет за зона IV. Според тоа, има добро загреана кабина на операторот.
• Сензор за оптоварување. Механизмот за кревање товар е опремен со сензор за контрола на товарот, благодарение на кој се следат главните компоненти на системот.
• Контрола на движење на карго елементи. Благодарение на посебен уред(фреквентно) движењето на бетонските плочи и другите оптоварувања се одвива непречено и без пречки.
• Контрола на температурата во кабината.Благодарение на модерните електронско полнењеТемпературата во кабината е регулирана.
• Безбедносен систем при прекин на јажето (амортизер, вратоврска).Работи и ја држи стрелата кога ќе се скине јажето.

Цена на нова и користена опрема

Во Русија, можете да купите нов кран KB-408 за најмалку 7-10 милиони рубли. од производителот Нјазепетровска фабрика за производство на кран. Со кранот може да се набави и греда долга 40-50 m.

На барање на купувачот, продавачката компанија може да ја опреми кабината модерен системклима уред,што несомнено му оди во прилог на овој модел на технологија.

Опремата од 2005 година може да се најде по цена од 4,5 милиони рубли. Поновите вилушкари ќе чинат повеќе. Исто така, широко се практикува да се изнајмуваат кула кранови од 800 рубли. на час

Така, моделот KB-408 е меѓу своите врсници во првите редови во однос на техничката опрема и носивоста. Компаративно се разликува евтина ценана пазарот, има многу позитивни повратни информациимеѓу изведувачите. Ако изборот е за висококвалитетна опрема за подигање, тогаш дефинитивно вреди да се погледне одблизу на кранот KB-408.

Видео од работата на механизмот за подигнување и товар на кулата KB-408 можете да погледнете овде:

ДОкатегорија:

Изградба на кула кранови

Шеми и технички карактеристики на кула кранови

Кулскиот кран KB-303 (KBK-100.1) е направен врз основа на компонентите на главниот модел од оваа класа - кран KB-100.1. Дигалката е самоодна, со тубуларна ротирачка (неоптоварена) кула и греда. Опремен е со стрели долги 20 и 25 m и работи кога се поставуваат во хоризонтална или наклонета положба. Во вториот случај, кочијата може да се движи кога стрелата е навалена до 12°30’. Ако наклонот на кочијата е поголем, тогаш тој е фиксиран неподвижен на крајот на стрелата, а кранот работи како со обична шунтирачка стрела.

Скалата за подигање на операторот на кран во кабината е поставена во внатрешноста на кулата, а самата кабина е прикачена на загради во нејзиниот горен дел.

На коренскиот дел на бравата е поставена крик за поместување на товарниот вагон, кој има триаголен пресек, а таму се прикачени и јажињата на гредата и граничните прекинувачи за ограничување на досегот на бравата и патувањето на пајтонот. Противтежата на кранот се состои од десет армирано-бетонски плочи поставени на дното на ротирачкиот дел на кранот.

Кран користи стандардизирани механизми: крик L-450-Sh, товарен крик L-3.2-I, механизам за вртење, четири подвозји со две тркала и кабина.

Кранот се монтира и демонтира со помош на сопствени механизми и камионски дигалки со капацитет за подигнување од најмалку 7 тони (AK-75, KS-3561, KS-3562). Кран може да се транспортира помеѓу предмети собрани на приколка за возила како MAZ-210 на кукличка.

Ориз. 1. Кран KB-303 (KBK -100,1):
Б - барабан на винчот за поместување на товарниот превоз

Ориз. 2. Висински карактеристики на кран KB-303 (KBK -100,1):
1 - за стрела долга 20 m; 2 - исто, 25 м

Кулскиот кран KB-306 (S-981) е дизајниран за изградба на објекти високи до 50 m. е (сл. 3) целосно ротационен самоодни автомобил, опремен со повеќемоторен електричен погон кој се напојува со наизменичен мрежен напон од 220/380 V. Ограничувачот на моментот на оптоварување на кранот ви овозможува да примите две карго карактеристики(сл. 4). Преминот од еден во друг се врши со промена на односот на гребење на карго макара.

Ориз. 3. Крејн KB-306 (S-981)

Ориз. 4. Карактеристики на висина на оптоварување на кран KB-303:
1 - носивост со двојно обвиткување на карго макара; 2 - истото, со четирикратно искривување на карго макара (товар со тежина од повеќе од 5 тони се подига само со овој гребен); 3 - висина на подигање на куката за време на главното склопување; 4 - исто; за време на склопување I (два секција и гранка од 25 m); 5 - истото, при склопување II (три дела и стрела од 20 m); 5 - истото, за време на склопувањето-III (два дела и стрела од 20 m); 7 - истото, при склопување IV (три секции и стрела од 15 m); 8 - исто, при монтажа на V (два дела и стрела од 15 m)

Табела 1
Технички карактеристики на кранот KB-303

Дизајнот на кран овозможува пет дополнителни склопови, кои се разликуваат по висината на кулата и должината на стрелата.

Дигалката се состои од рамка за трчање, ротирачка платформа, кула, стрела, суспензија со кука, макари, противтежа и баласт, носач за стрела, стандардизирани механизми, сигурносни уреди и електрична опрема структурата се заварува од аглите. Пресеците се споени со завртки со шарки. Противтежата и централната баласт се состојат од армирано-бетонски плочи произведени од купувачот според цртежите испорачани со кран. Унифицираните механизми и компоненти вклучуваат витка со брава од типот L-450-111, карго крик тип L-500-1, механизам свртете Z-P-P, грамофонска плоча, четири подвозји со две тркала (вклучувајќи две погонски) и кабина за возачи.

Ориз. 6. Карактеристики на оптоварување на кранот S-981B:
а - со хоризонтален бум; б - со шунтинг стрела и фиксен носител на товар; 1 - со двојно обвиткување на товарното јаже; 2 - исто, четворно

Инсталирајте ограничувачи на кран: момент на оптоварување тип OGP-1, висина на подигање на куката, ротација и движење на кран, екстремни позиции на стрелата, како и индикатор за досег, анемометар тип M-95 и воздушен терминал.

Кранот се транспортира со железницаили на кукличка на приколка прикачена на трактор KrAZ-221.

Кран шински кран S-981B (слика 5; 6; Табела 3) е модификација на кранот KB-306, за разлика од кој има греда со греда со товарен превоз. Ограничувачот на моментот на оптоварување ви овозможува да добиете две карактеристики на оптоварување. Нивното префрлување се врши со менување на односот на гребење на карго макара. Капацитетот за подигање на кранот може да се промени со прицврстување на кочијата и работа како со шунтинг стрела. Стрелката е направена од агли и има триаголен пресек. Товарен вагон се движи по долните појаси.

Табела 2.
Технички карактеристики на кула кран KB-306 (S-981)

KB-401 (KB-1602) кула дигалка монтирана на шина е дизајнирана да ја механизира конструкцијата на објекти високи до 60 m и е целосно ротирачки самоодни модел (сл. 7; 8; Табела 4), опремен со шунтинг стрела без кочија. Системот за гребење на товарното јаже е дизајниран на таков начин што траекторијата на куката на овој кран останува блиску до хоризонталата кога се менува дофатот. Кран-кулата се одгледува одоздола во посебни делови додека структурата е подигната. Кулата и стрелата на кранот се решетки, правоаголни по пресек, изработени од топло валани и ладно влечени цевки.

Во унифицираните механизми и компоненти спаѓаат крилото од типот L-500 и тип на товар L-600, механизам за вртење со кран, прстен за вртење бр. 7, четири подвозји на две тркала и кабина за возачот.

Во северната верзија, се користат сите кабелски производи и гумени производи. Возачката кабина е термички изолирана и има вградени греалки. Техничките карактеристики на кран во верзијата HL не се разликуваат од карактеристиките на главната модификација, со исклучок на максималната висина на кревање на кран (40,5 - 55 m).

Крановите со иста моќност, но кои имаат попогодна греда со товарен превоз, го вклучуваат самоодниот, целосно ротирачки шински кран KB-403 (KBk-160.2), прикажан на сл. 9; 10 и табела. 5. Дигалката има различни карактеристики на оптоварување Различни карактеристики на оптоварување зависат од бројот на средните делови на кулата, должината на стрелата и аголот на наклонот на стрелата кон хоризонтот при работа со фиксен носител. Кранската кула е решеткаста, правоаголен по пресек.

Ориз. 7. Кран KB-401 (KB-160.2)

Ориз. 8. Висински карактеристики на кран KB-401 со различен број на посредни делови на столбот и висина од главата на шината до шарката на потпирачот на бравата

Табела 3
Технички карактеристики на кранот S-981B

Табела 4
Технички карактеристики на кула кран KB-401 (KB-160.2)

Ориз. 9. Кран KBK -160.2 (KB-403) и распоред на винч:
1 - карго крик; 2 - крик на количка

Ориз. 10. Карго карактеристики:
1 - 1=20 m; Јао=21,2, 26,8 и 32,4 m; 2 - 1=20 m, Јао=38 и 43,6 m; 3 - 1=25 m, Јао=21,2 и 26,8 m; 4-1=25 m, Јао=38 m; 5 - 1=25 м, Јао=43,6 м; 6 - L=30 m, Јао=’ =21,2; 26,8 и 32,4 m; 7 -L=30 m, Yao=38 и 43,6 h - дофат на кука; Но - висина од главата на шината до шарката на суспензијата на стрелата

Табела 5
Технички карактеристики на кула кран KB-403 (KBK -160.2)

Бумот е направен во форма на бандаж со четири пресеци со триаголен пресек. Долниот појас по кој се движи товарниот превоз е направен од аголен профил. Доколку е потребно, стрелата може да се конвертира од греда во брава со должина од 20 и 25 m, поставена под агол од 35 и 50° во однос на хоризонталата. Во овој случај, товарниот превоз е прикачен на делот за глава на стрелата.

Винч од типот L-500, карго крик од типот L-600, механизам за вртење со кран, прстен за влечење бр. 7, четири подвозји со две тркала и кабина на возачот се унифицирани компоненти и механизми.

Ориз. 11. Крејн КБ-674

Кранот се транспортира со железница во посебни единици кои се вклопуваат во димензиите на контурите на товарење, или се составуваат според автопатиштатана две специјални куклички на приколка за тракторот KrAZ-221.

За изградба на високи потпори и вградување на различни градежни елементи со тежина до 25 тони на висина до 70 m, се препорачува да се користат унифицирани кула кранови KB-674 (сл. 11) - самоодни, целосно ротирачки на шини, со рамка за трчање, фиксна кула и греда стрела со товарна кочија. Дизајнерската шема овозможи да се развие унифициран опсег на кула кранови од KB-674-1 до KB-674-5 врз основа на главниот модел KB-674 (Табела 6).

Фиксната решетка кранска кула на квадратен дел се состои од посебни делови. Со помош на специјален лифт, луѓето се подигнуваат на висина од 74 m за 2,5 минути. Неговиот дизајн е направен со користење на компоненти и делови од комерцијално произведени лифтови.

Кранската стрела има триаголен пресек. Товарната количка се движи по долните појаси. Кран има два електрични погони со тиристорски конвертори - карго крик и механизам за вртење.

Табела 6
Технички карактеристики на унифицираната серија на кула кранови KB-674

Кула кран KB-408 е специјална опремана шини, што се користи за механизација градежни работи, на висина до 72,7 метри и со носивост до 10 тони.

Кулскиот кран KB-408 е градежен подвижен целосно ротирачки кран монтиран на шина со ротирачка кула и гредачка греда со товарна количка, што обезбедува вертикален и хоризонтален транспорт на градежни делови и материјали. Кран се транспортира од локација до локација расклопувана. Инсталирањето се врши со помош на нашите сопствени механизми и со употреба на камионски кран.

Кранот KB408 припаѓа на четвртата група на кранови со големина и ги има истите главни компоненти како крановите во оваа група.

Дизајнот на стрелата е пресечен. Структурата на кранскиот стрела е направена од метални цевки во форма на решеткаста структура, модулите на стрелата се поврзани едни со други со помош на прирабнички приклучоци. Кран KB 408 може да се монтира со навалена брава. Досегот се менува со поместување на кочијата.

Кранската кула има модуларен дизајн. Бројот на кула модули на крановите KB-408 варира од 2 до 5 парчиња. (во зависност од верзијата на кран).

Изградба на кула кран KB-408

Плочка и механизам за вртење

Платформата KB-408 е идентична по дизајн со KB-160. Дизајнот на ротирачкиот механизам е променет - изгледа како круг со валјак (во еден ред) со дијаметар од 2500 mm. Покрај тоа, кранот добил макари, блокови и електрична опрема за товарната количка.

Рамка за трчање со ротирачки лопатки

Рамка за трчање со ротирачки ветровила, портал. Слично на сериите KB-401 и KB-402.

Портал

Дизајнот на порталот и рамката на кранот KB-408 е идентичен со дизајнот на крановите KB-160.

Делови од кула

Секции за инвентар. Количина на чешми од 2 до 5 (6) парчиња. (во зависност од верзијата на кран).

Кула

Дизајнот на кулата е унифициран со некои компоненти на кранот KB-160, со исклучок на дизајнот и опремата на главата на кулата. Се разликува по должината на јажињата на макара и максималниот можен број на инсталирани инвентарни делови, а изменет е и дизајнот на главниот дел на кулата - сега стана склоплив.

Контролна кабина

Овој кран е опремен со унифицирана кабина за високи кранови (монтажа на висина од над 20 m). Основниот, првороден модел има унифицирана кабина за ниски кранови (монтажа на висина до 20 m). Методите на монтирање се слични на KB-160, како и други серии на кранови од типот KB. Се разликува од кабината на основниот модел со понапреден дизајн, прилагоден за практично гледање на поголема висина на кран, а исто така се разликува и во внатрешното полнење и опрема - подобрена изолација и панели за греење. Дополнително, може да биде опремен и со клима уред.

Кран бум

Дизајнот на главната стрела е пресек. Изработени од метални цевки во форма на решеткаста структура, деловите се поврзани едни со други со помош на прирабнички приклучоци. Товарна количка со клип за кука се движи по стрелата. Досегот се менува со навалување на стрелата, како и со поместување на товарната количка.

Клип за кука

Кафезот со кука е биаксијална суспензија: два образи, две оски, на кои се монтираат блокови, напречни и кука на топчести лежишта. Дополнително, има метални надворешни заштитни капаци за блоковите на кафезот со куки.

Технички карактеристики на кранот KB-408

Вкупна тежина на кран (во работна состојба), т	95,2
Максимална носивост, т	10,0
Носивост при максимален дофат на стрелата, т	6,0
Радиус на бум, м	6,0-30,0
Поаѓање во максимален капацитет за кревање, м	16,0
Момент на оптоварување, (kNm) tm	160,0
Максимална висина на кревање, m (хоризонтална стрела/коси стрела)	46,6 / 57,8
Вкупна електрична енергија мотори, kW	123,6
Намалување на длабочина, m	5,0
Брзина на ротација на кула кран, вртежи во минута	0,65
Структурна тежина на кран, т	54,8
Брзина на подигање товар макс. маса, m/min	36,0
Максимална брзина на кревање товар, m/min	67,0
Брзина на непречено товарење на товар, m/min	4,8
Брзина на движење на товарната количка, m/min хоризонтална стрела/наклонета бум	7,0 / 30,0
Брзина на патување на кран, m/min	18,0
Основа, м	6,0
Песна, м	6,0
Заден клиренс, m	4,35
Минимален радиус на искривување на патеката (внатрешна шина), м	12,0

Видео преглед на кран за кула KB-408

Технички карактеристики на кранот KB-403A

1. Општи информации

Производител - Московска фабрика за производство на кранови на Московската производствена асоцијација „Стројмаш“

Индекс на кран………………………………………………………………………………….KB-403A

Сериски број…………………………………………………………………………… 950

Датум на производство………………………………………………………………………………………..1983

Намена…………………………………………механизација на градежно-монтажни работи

при изградба на станбени и граѓански монтажни објекти

структури со маса на монтирање

елементи до 8 t со висина на кревање до 57,5 ​​m

Возење, тип…………………………………………………………………………………………………………………………

Околина во која може да работи кранот:

температура, ºС:

најголемиот…………………………………………………………………………………..40

најниска………………………………….80% на 20º C (месечен просек)

100% на 25º C (горна вредност)

Експлозија и опасност од пожар……………………………………………………….експлозив

опасност од пожар

Дозволена брзина на ветерот, m/s:

за работна состојба:

I-III………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………

IV-V…………………………………………………………………………..27

Дозволен наклон на кранската писта…………………………………………………………………………………………

Број на истовремени работници

операции……………………………………………………………………………………не повеќе од две

Основни технички стандарди, правила на СССР Гостехнадзор, стандарди итн., во согласност со кои се произведува кранот

1. „Правила за дизајнирање и безбедно работење на дигалки за подигање товар“, одобрени од Државниот комитет за технички надзор на СССР на 30 декември 1969 година.

2. „Правила за инсталација на електрични инсталации ПУЕ-76“, М., 1977 г.

3. ГОСТ 13555-79 „Мобилни градежни кула кранови. Стандардни големини и главни параметри."

4. ГОСТ 13556-76 „Градежни кула кранови. Технички барања“.

5. ГОСТ 17009-71 „Механизми на градежни кули кранови. Технички барања“.

6. ГОСТ 22-982-76 „Опрема за подигнување. Општи технички барања“.

2. Основни технички податоци и карактеристики.

Максимална носивост………………………………………………………………………………………

Максимален момент на оптоварување, kN*m………………………………………………………… 1225

Максимална висина на кревање………………………………………………………………………………………………………………………………………

Максимална длабочина на спуштање, m…………………………………………………………………..5

најголемиот………………………………………………………………………………………..30

најмалиот……………………………………………………………………………….. 5.5

Основа, m………………………………………………………………………………………………………………………………………

Песна, m………………………………………………………………………………………………..6

Најмал радиус на искривување

(внатрешна шина), m……………………………………………………………………………………….7

Заден клиренс, m……………………………………………………………………………………… 3,8

Брзини, m/min:

подигање/спуштање……………………………………………………………………………….40/58

непречено слетување…………………………………………………………………………………… 5

движење на кран……………………………………………………………………………………18

движење на товарната количка………………………………………………………………7; 30

Брзина на ротација, вртежи во минута…………………………………………………………………………………………… 0,6

Агол на ротација, степени……………………………………………………………………………………………±540

Контрола:

за време на работа……………………………………………………………..од кабината на возачот

за време на инсталацијата и тестирањето………………………………………………………… од далечинскиот управувач

Вид, начин на контрола………………………………...електрични, командни контролери

од кабината на возачот

Метод на снабдување на струја на чешма …………… ..................... со флексибилен кабел (директно до

влезен прекинувач)

Работен режим на главното подигање, подигање на стрелата, движење на кран, карго количка и

вртење……………………………………………………………………………………..……..лесно

конструктивен……………………………………………………………………………………..50

вкупно (во работна состојба)…………………………………………………………………80

противтежа………………………………………………………………………………… 30

са по шина на кран, kN…………………………………………………………………..26

Карактеристики на оптоварување на кран и висина на кревање.

Кран има различни карактеристики на оптоварување во зависност од досегот на потпирањето на бравата.

Работата на кран на целосна висина на кулата е дозволена во ветерните региони I и III во согласност со ГОСТ 1451-77 „Кранови за подигнување. Оптоварување на ветерот“.

Во IV и V, ветровити региони, кранот се поставува на хоризонтален дел со бетонска подлога и се прицврстува на ветровито. Прицврстувањето на секоја метеоролошка лента мора да издржи вертикално оптоварување на извлекување не помало од она што е наведено во табелите за носивост и хоризонтално оптоварување не помало од 15,7 kN. Управувачката сопирачка мора да се ослободи (отворена).

карактеристики на оптоварување на кран:

1-10 – карактеристики на товарот; Q – носивост, t; L – дофат, m

Дозволената брзина на ветерот на работната состојба се одредува земајќи ги предвид налетите на ветерот и одговара на прагот на одговор на анемометарот инсталиран на кран.

Дозволена неработна брзина на ветерот

Ветровити области	Вредности, m/s