Полначот е наменет за полнење на батерии од никел-кадмиум (NiCd) и никел-метал хидрид (NiMH) со големини АА и ААА. Не бара оригиналност или новина. Колото на полначот е едноставно и сигурно. За време на работата повеќе од 10 години немаше оперативни дефекти. Нема регулациони елементи во колото, струјата за полнење се поставува автоматски. Полначот ви овозможува да наполните и една батерија и батерија од неколку батерии. Во овој случај, струјата на полнење малку се менува.

Посебна карактеристика на колото е неговото галванско поврзување со електрична мрежа од 220 V, што бара усогласеност со мерките за електрична безбедност. Како диоди D1 - D7 се користат диоди KD 105 или слични. LED D8 - AL307 или слично, саканата боја на сјајот. Диодите D1 - D4 може да се заменат со склоп на диоди KTs405A. Отпорникот R3 може да се користи за да се избере потребната осветленост на ЛЕР.

Кондензаторот C1 ја поставува потребната струја за полнење. Капацитетот на кондензаторот се пресметува со следнава емпириска формула:

V = (220 - Ueds) / Ј

каде што: C1 во uF; Ueds - напон на батеријата во V; J е потребната струја за полнење во А.

Пример - потребно е да се пресмета капацитетот на кондензаторот за полнење на батерија од 8 никел-кадмиумски батерии со капацитет од 700 mAh. Струјата за полнење (J) ќе биде 0,1 од капацитетот на батеријата - 0,07 А ќе биде C1 = 3128 / 2805,7 = 1,115 µF. Прифатена е најблиската номинална вредност - 1 µF. Работниот напон на кондензаторот мора да биде најмалку 400 V. Кондензаторот мора да биде направен само од хартија. Дисипацијата на моќноста на отпорникот R2 се одредува според големината на струјата на полнење. За струја на полнење од 0,07 А ќе биде 0,98 W (P= JxJxR). Се избира отпорник со дисипација на моќност од 2 W. Кондензаторот може да биде составен од неколку кондензатори паралелно, сериски или мешани кола. Полначот не се плаши од кратки споеви. Откако ќе го склопите полначот, можете да ја проверите струјата на полнење со поврзување на амперметар наместо батерија. Пред да го поврзете полначот со електричната мрежа, мора да ја поврзете батеријата со неа. Ако батеријата е поврзана во обратен поларитет, LED D8 ќе светне (пред да го поврзете полначот со електрична мрежа). На правилна врскабатеријата и поврзувајќи го полначот со електричната мрежа, ЛЕР сигнализира поминување на струјата за полнење низ батеријата.

Полначите се опрема за полнење батерииод мрежата AC. Секоја батерија има потреба од периодично полнење, особено ако се работи за апарати за домаќинство или за автомобилски батерии.

Видови меморија по област на примена

Полначи за домаќинство

Станува збор за полначи за мобилни телефони, лаптопи, разни електрични алати и галвански ќелии.

Овој тип на меморија може да биде вградена во уредот или надворешна. Електричните апарати за домаќинство главно користат литиумски батерии, кои може да се полнат или длабоко празнењеможе да предизвика сериозно абење или оштетување на батеријата. Затоа, полначите од овој тип обично се опремени со контролери кои ја регулираат струјата и напонот на терминалите на батеријата.

Неодамна, преносливите полначи за напојување со електрична енергија се здобија со популарност. Тие се дизајнирани за полнење на мобилни телефони, таблети, камери и видео камери. Во услови кога не е можно да се надополни батеријата на гаџетот од електричната мрежа, овие полначи можат да обезбедат до 12 целосни полнења.

Индустриски полначи

Станува збор за уреди опремени со електроника. Обично се инсталира во специјализирани работилници за станици за полнење. Особеноста на таквите полначи е тоа што тие можат истовремено да работат со неколку батерии во автоматски режим.

Автомобилска меморија

Полначи за автомобилски батерии. Постои еден вид таков уред кој ви овозможува да го вклучите моторот на автомобилот кога батеријата е испразнета. Таквите уреди се нарекуваат уреди за почетно полнење и можат да произведат поголема струја од конвенционалните полначи. Соодветно на тоа, тие ги надминуваат по тежина и големина.

Како се полни батеријата?

Помоќен напон на полначот се испорачува на терминалите. Може да биде константна или измазнета, пулсирачка. Напонот ја надминува потенцијалната разлика помеѓу катодата и анодата на батеријата и е насочен униполарно со нив.

Така, полначот ја менува насоката на струјата во батеријата. Почнува да се движи од позитивната електрода кон негативната. Редокс реакцијата, која предизвикува појава на наелектризирани електрони, дејствува во спротивна насока.

Методи за полнење

DC полнење

Повеќето брз методполнење, но во исто време ја истроши батеријата побрзо. Уредите од овој тип обезбедуваат постојана струја. Во овој случај, моменталната јачина не треба да надминува десетина од номиналниот капацитет на батеријата. За да се обезбеди таква постојана струја на исто ниво, таквите полначи се опремени со регулатори.

Полнете со постојан напон

Овој метод на полнење трае многу подолго од претходниот. Степенот на полнење на батеријата при користење на овој метод зависи од вредноста на наведениот напон. За време на процесот на полнење, струјата се намалува, а напонот на терминалите на батеријата се приближува до напонот на полначот. Овој метод не може целосно да ги наполни батериите.

Мешан тип на полнење

Уредите со комбиниран начин на полнење автоматски се исклучуваат откако батеријата е целосно наполнета. Ова е особено погодно за ентузијастите на автомобили, бидејќи таквите мемориски уреди не треба да се следат. Таквите полначи користат пулсирачка или асиметрична струја за полнење. Ова ја намалува сулфацијата на плочите и го продолжува животниот век на батеријата, како и зголемување на нејзиниот капацитет.

Полначи за импулси и трансформатори

Уредот на уреди за пулсна и трансформаторска меморија содржи трансформатор. Главната разлика е во принципот на неговото функционирање.

Конвенционални трансформаторски полначи - ова се уреди со релативно голема масаи димензии. Трансформаторот во такви уреди е дополнет диоден мостза исправување електрична струја. Трансформаторските полначи не се толку погодни за употреба во споредба со импулсните. Исто така, нивната ефикасност е помала од онаа на пулсираните, но сепак тие се доста ефикасни. ВО автомобилскиот секторИмпулсната верзија активно ги заменува трансформаторските уреди, но уредите за меморија на трансформаторите сè уште се релевантни во индустријата.

Во пулсната меморијаТрансформаторот има помали димензии, што ја прави целата структура полесна и помала. Тие се опремени со автоматизација и многу безбедносни механизми. Влезниот наизменичен напон кај таквите уреди се претвора во директен напон со ограничена амплитуда на бранување. Импулсниот полнач може да изгори кога е преоптоварен, додека полначот на трансформаторот останува во функција. Пулсни уредиза полнење на батериите на автомобилот многу е полесно да се користи, уредот покажува дали терминалите се правилно поврзани итн. Исто така, таков полнач е поекономичен во однос на потрошувачката на енергија и се одликува со својот по пониска ценаво споредба со трансформаторските аналози.

Многу современи уреди не работат од електричната мрежа, туку од батерија која складира енергија. Автомобилите, мобилните телефони, плеерите итн. се дизајнирани според овој принцип за сервисирање на опремата што ја користат различни видовиполначи. Тие можат да се користат за индустриски цели, како и за сервисирање на домашни преносливи уреди.

Главни типови

Постојат различни класификацииполначи за батерии. Сите тие се засноваат на различни параметри и својства на уредите. Во зависност од тоа како тие работат, постојат 2 типа:

Покрај тоа, полначите обично се поделени според брзината на работа. . Земајќи го предвид овој критериум, се разликуваат следниве видови:

Пулсни уреди

Овие уреди се дизајнирани за полнење на мали апарати за домаќинство. Тие се опремени со електронски тајмер кој може да работи 4 часа во режим на брзо полнење. Во овој период, речиси секоја испразнета батерија го добива својот капацитет.

По ова време, уредот се префрла во режим пулсно полнење. Енергијата се доставува до излезните елементи на уредот за да се одржи нивото на полнење.

Предностите на таквите модели се како што следува:

1. Ниска цена.
2. Техничка едноставност.
3. Леснотија на користење.

Обично, производителите го поставуваат тајмерот врз основа на фактот дека батеријата е целосно испразнета. Ако е делумно испразнето, тогаш постои ризик од оштетување на батеријата поради вишок струја. Оваа функција не се однесува на брендирани батерии на мобилни телефони, таблети и друга дигитална опрема, освен ако не се полнат со универзални уреди.

Најнапредните типови на полначи со микропроцесори се сметаат за најнапредни во нивниот опсег. Тие не дозволуваат полнење на батеријата, па може да се користат за работа со какви било уреди, дури и ако не се целосно, но делумно испразнети. Недостатоците на таквите модели вклучуваат многу висока цена.

Многу е непожелно да се замени комерцијален уред од телефон или PDA со универзален, бидејќи тие може да имаат разлики во структурата на електричните конектори. Кога поврзувате кој било апарат за домаќинство на полнење, прво вклучете го самиот полнач, а потоа поврзете телефон или друг уред на него.

Автомобилски додатоци

Сите уреди за полнење батерии за автомобили обично се поделени во неколку групи. Врз основа на постоечка класификација, разликуваат:

При изборот на полнач за автомобили, треба да земете во предвид некои карактеристики на неговото работење. Ако е можно, тогаш подобро е да се даде предност на опцијата за полнење и стартување. Имајќи при рака таков уред и електричен штекер, секогаш можете да го запалите автомобилотбез да се чека батеријата целосно да се наполни.

Кога купувате полнач, подобро е да изберете модел кој ги надминува барањата за батеријата за околу 10%. За оние кои не се силни во електротехниката, автоматски модел е посоодветен - иако чини малку повеќе, тоа ќе помогне да се избегнат непотребни тешкотии.

Подобро е да купите уред во доверливи продавници, давајќи им предност на сигурни производители. Пред да го користите уредот, задолжително прочитајте ги упатствата.

Значи, размислувате да купите поврзан автомобил - одличен избор. Сепак, мора да анализирате не само вообичаени критериуминабавки како цена, карактеристики на телото, моќност, ефикасност, опрема и боја, но и прашањето полнење на електричен автомобил. При купувањето или првото нешто на што размислува потенцијалниот сопственик е како и со каква помош тоа ќе се случи полнење батерии. На крајот на краиштата, дури и човек кој знае малку за можностите на еко-автомобилите, совршено разбира дека обичен приклучок и приклучок не се доволни за ова.

Ајде да се обидеме да откриеме кои постојат денес, главни типови на полначи и конектори.

Полначите за електрични возила се априори различни, за жал, по примерот на мини-USB во производството на електрични автомобили, сè уште нема никој (на во моментотво тек е имплементација). Постојат 4 типа на станици за полнење за кои секој возач или возач треба да биде свесен. иден сопственикелектрично возило и неколку видови конектори кои се испорачуваат со станици и модели на електрични возила.

Видови станици за полнење:

Режим 1

Најмалку моќен тип на полнење, што се врши првенствено од мрежа за домаќинство. Интервалот на полнење за електрично возило што го користи овој метод е приближно 12 часа. Процесот се одвива без специјална опрема, со користење на стандарден штекер и специјален адаптер за наизменична струја. Денес овој тип практично не се користи за полнење. сериски автомобилипоради ниската безбедност на поврзувањето.

Режим 2

Стандарден тип на станица за полнење со наизменична струја што може да се користи дома или да се користи на бензински пумпи. Се користи за полнење електрични возила од сите типови со традиционални приклучни конектори со систем за заштита во внатрешноста на кабелот. Времетраењето на процесот е околу 6-8 часа со капацитет на батерија од 20-24 kWh.

Режим 3

Најмоќниот режим што се користи во станиците со наизменична струја. Конектори од тип 1 се применливи за него - за еднофазни и тип 2 - за трифазни мрежи.

Режим 4

Вид на станица за полнење што користи директна наместо наизменична струја. Моќта на таквите комплекси е превисока за некои електрични возила. За оние кои поддржуваат сличен стандард, батериите се полнат до 80% во рок од 30 минути. Слични комплекси за полнење може да се најдат на градските паркинзи и автопатите, иако тие се прилично ретки во Украина, бидејќи уредувањето на таков комплекс бара посебна линија за напојување висока моќност. Покрај тоа, цената на оваа станица за полнење е доста висока.

Тесла Суперполнач

Одделно, вреди да се забележи типот, кој се разликува од оние наведени погоре во изолацијата на употреба. Тоа не се дури станици за полнење, туку енергетски суперполначи кои ги полнат батериите до 50% од волуменот во рок од 20 минути, до 80% за 40 минути и до 100% за 75 минути. Тесла Суперполначобезбедуваат висока моќност на полнење од 135 kW DC(DC). Конекторите за станици, во зависност од регионот на употреба, се разликуваат по формата на конекторот во САД, тие имаат три конектори, во Европа пет, што значително ја отежнува работата на увезените од Америка до европските земјикомпанија за електрични возила.

Бидејќи постојано се прават промени на карактеристиките на режимот 1-4, ние нудиме поедноставно класификација на типови станици за полнење по моќност на полнење:

1. За домаќинство AC напојување 230 V до 16 А (3,7 kW). Тие често се нарекуваат кабли бидејќи имаат мало тело.
2. За забрзано полнење од AC 230 V/400 V од 16 A до 40 A (од 3,7 kW до 30 kW).
3. Брз полнач или „Суперполнач“ - брзото полнење со директна струја ја снабдува батеријата со енергија заобиколувајќи го инвертерот. Ова е стационарна опрема со голема големина со моќност од 10 kW до 400 kW.

Станиците за полнење, исто така, може да се класифицираат според принципот на употреба:

• Станици наменети за трајна инсталација.
• За пренослива употреба на едно или повеќе места.
• Станици за пренослива и стационарна употреба.

Класификација на типови конектори за електрични возила

Покрај режимите на работа на станиците за полнење, треба да ги знаете и типовите на конектори за конектори кои се прилагодени на работата на секоја од нив.

Тип на конектор тип 1 J1772

5-пински стандарден конектор за електрични возила, типичен за повеќето електрични возила од Америка и Азија. Конекторот Тип 1 е применлив за полнење на електрично возило од комплекси за полнење кои работат според стандардите за режим 2, режим 3 Полнењето се случува со помош на еднофазна наизменична струја со максимален напон од 230 V, струја од 32 А и максимална. моќност од 7,4 kW.

Тип 2 (Менекес)

7-пинскиот конектор е типичен главно за европските електрични возила, како и за голем број кинески автомобили кои претрпеле адаптација. Особеноста на конекторот е можноста за користење на еднофазни и трифазни мрежи, со максимален напон од 400 V, струја од 63 А и моќност од 43 kW. Обично 400V 32A ~ 22kW со трифазна врска и 230V 32A ~ 7,4kW со еднофазна врска. Конекторот овозможува користење на станици за полнење со режими на работа Режим 2, режим 3.

CHAdeMO

2-пински DC конектор развиен во соработка со големите јапонски производители на автомобили и TEPCO. Може да се користи за полнење на повеќето јапонски, американски и некои европски електрични возила. Дизајниран за употреба на моќни станици за полнењеработи од директна струја во режим 4, што ви овозможува да ја наполните батеријата на електрично возило до 80% во рок од 30 минути (на моќност од 50 kW). Дизајниран за максимален напон од 500 V и струја од 125 А со моќност до 62,5 kW, но потесен.

CCS Combo (Тип 1/Тип 2)

Комбиниран тип на конектор кој ви овозможува да користите бавни и брзи точки за брзо полнење. Работата на конекторот е возможна благодарение на технологијата на инвертер која ја претвора директната струја во наизменична струја. Возилата со овој тип на поврзување можат да прифатат брзини на полнење до максималното „брзо“ полнење. CCS Combo конекторите не се исти за Европа и САД и Јапонија: за Европа нудат Combo 2 конектор компатибилен со Mennekes, а за САД и Јапонија Combo 1 кој е поврзан со J1772. Полнењето со CSS Combo е оценето на 200-500 V на 200 A и 100 kW. CSS Combo 2 во моментов е најчестиот тип на конектори во станиците за брзо полнење во Европа, заедно со CHAdeMO.

МК/Т

Овој стандард е типичен само за автомобили направени во Кинаи често се нарекува едноставно како GBT. Визуелно речиси целосно потсетува на европскиот Менекеш, но технички не е споредлив со него. Постојат два типа на конектори за овој стандард, еден за бавно полнење, а другиот за брзо полнење.

Подолу е табела со информации во која можете да најдете податоци за типовите конектори за европските и американските електрични возила популарни во Украина. Оваа информацијаќе им помогне на оние кои сакаат да купат електричен автомобил, но немаат целосно знаење во врска со полнењето на електрични возила.

Електричен автомобил	Регион	AC порти			DC порти				Забелешка
		Тип 1 J1772	Тип 2 Менекес	Тесла Суперполнач	CCS Combo 1	CCS Combo 2	CHAdeMO	Тесла Суперполнач
BMW i3	САД	Да	бр	бр	Да	бр	бр	бр
	ЕУ	бр	Да	бр	бр	Да	бр	бр
Шевролет Болт EV	САД	Да	бр	бр	Да	бр	бр	бр	Полнење со голема брзина само преку CCS Combo
Opel Ampera-e	ЕУ	бр	Да	бр	бр	Да	бр	бр
Chevrolet Spark EV	САД	Да	бр	бр	Да	бр	бр	бр	Полнење со голема брзина само преку CCS Combo (брзо полнење со наизменична струја не е поддржано)
	ЕУ	бр	бр	бр	бр	бр	бр	бр
Фиат 500е	САД	Да	бр	бр	бр	бр	бр	бр
	ЕУ	бр	Да	бр	бр	бр	бр	бр
Ford Focus Electric	САД	Да	бр	бр	Да	бр	бр	бр	Полнењето со голема брзина не е поддржано
	ЕУ	бр	Да	бр	бр	Да	бр	бр
Hyundai Ioniq Electric	САД	Да	бр	бр	Да	бр	бр	бр	Полнење со голема брзина само преку CCS Combo
	ЕУ	бр	Да	бр	бр	Да	бр	бр
Јагуар I-Pace	САД	Да	бр	бр	Да	бр	бр	бр	Полнење со голема брзина само преку CCS Combo
	ЕУ	бр	Да	бр	бр	Да	бр	бр
Kia Soul EV	САД	Да	бр	бр	бр	бр	Да	бр
	ЕУ	Да	бр	бр	бр	бр	Да	бр
Електричен Мерцедес-Бенц Б-класа	САД	Да	бр	бр	бр	бр	бр	бр	Полнењето со голема брзина не е поддржано
	ЕУ	бр	Да	бр	бр	бр	бр	бр
Mitsubishi i-MiEV	САД	Да	бр	бр	бр	бр	бр	бр	Полнењето со голема брзина не е поддржано
	ЕУ	Да	бр	бр	бр	бр	бр	бр
Nissan e-NV200	САД	Да	бр	бр	бр	бр	опција	бр	Полнење со голема брзина само преку CHAdeMO
	ЕУ	до 2018 година	од 2018 година	бр	бр	бр	опција	бр
Nissan Leaf	САД	Да	бр	бр	бр	бр	опција	бр	Полнење со голема брзина само преку CHAdeMO
	ЕУ	до 2018 година	од 2018 година	бр	бр	Да	опција	бр
Renault Kangoo Z.E.	САД	бр	бр	бр	бр	бр	бр	бр	Полнењето со голема брзина не е поддржано
	ЕУ	бр	Да	бр	бр	бр	бр	бр
Рено ЗОЕ	САД	бр	бр	бр	бр	бр	бр	бр	Полнење со голема брзина само со наизменична струја
	ЕУ	бр	Да	бр	бр	бр	бр	бр
Smart ForTwo Electric Drive	САД	Да	бр	бр	бр	бр	бр	бр	Полнењето со голема брзина не е поддржано
	ЕУ	бр	Да	бр	бр	бр	бр	бр
Тесла Модел С	САД	бр	бр	Да	бр	бр	адаптер	Да	Експрес полнење CHAdeMOпреку адаптер, Tesla Supercharger
	ЕУ	бр	Да	бр	бр	бр	адаптер	Да
Tesla Model X	САД	бр	бр	Да	бр	бр	адаптер	Да	Брзо полнење CHAdeMO и CCS Combo2 преку адаптер, Tesla Supercharger
	ЕУ	бр	Да	бр	бр	адаптер	опција	Да
Toyota RAV4 EV	САД	Да	бр	бр	бр	бр	бр	бр	Полнењето со голема брзина не е поддржано
	ЕУ	бр	бр	бр	бр	бр	бр	бр
Volkswagen e-Golf	САД	Да	бр	бр	Да	бр	бр	бр	Полнење со голема брзина само преку CCS Combo
	ЕУ	бр	Да	бр	бр	Да	бр	бр

Би сакале да ве потсетиме дека за погодност при користење на електрични возила

Статија за тоа како да изберете полнач за автомобилска батерија. Видови уреди важни нијансиизбор. На крајот од статијата има видео за едноставен полнач за батерии DIY.

Содржина на статијата:

Модерен автомобил е опремен со зголемен број уреди што се напојуваат со вградена мрежа. Улогата на батеријата е да обезбеди дополнителна енергија во ситуации кога генераторот не може да се справи со товарот. И батериите, по правило, се испразнуваат во најнеповолниот момент. Особено во зимски период. И за разлика од батериите на другите електрични апарати, батериите за автомобили не се опремени со полнач; треба да го купите посебно.

Ова е само премисата Кинески производител. Тој одлучи да стабилизира уште еден елемент од фотографскиот систем, имено фотосензитивната матрица. Значи, имаме решение кое ја намалува количината на вибрации, но е и многу попрецизно. Ова се постигнува со замена на моторот на макара со покомплексен електромеханички систем. Оваа промена повлекува и други важни предности, како што е брзината на компензација на вибрации. Стабилизацијата на оптичкиот систем трае најмалку 50 милисекунди.

Исто така: Интернет работи или работи од Интернет?

Стабилизацијата на сензорот е 15 милисекунди. Покрај тоа, елиминирањето на серпентина значително ја намали побарувачката на електрична енергија. Се чини дека производителот успеа да развие 2 нови, сопственички технолошки решенија кои значително ќе влијаат на иднината на паметните телефони. Се разбира, во блиска иднина технологијата ќе се користи само во сопствените проекти на производителот.

Видови полначи и нивните карактеристики

Тие имаат неколку класификации и, во зависност од нивниот тип, се обдарени со одредени квалитети.

Со методот на полнењеуредите се поделени во 3 категории:

Метод на фиксна струја

Таквите уреди ја полнат батеријата до граница и доста брзо. Меѓутоа, на крајот од постапката, електролитот има тенденција да се загрева прекумерно, а тоа го намалува животниот век на батеријата, предизвикувајќи забрзано стареење.

По максимална моќностПрепорачуваме приклучок што го полни вашиот мобилен телефон на 5V и е компатибилен со брзо полнење. Постојат безжични полначи кои го користат принципот на магнетна индуктивност за безжично полнење, но работат само на многу краток опсег и можат да полнат многу мали батерии. Сончевите полначи се исто така под истражување бидејќи иако сакаат да ја користат бесплатната сончева енергија, имаат премногу време за полнење и ќе се практикуваат само во области далеку од цивилизацијата.

Метод на постојан напон

Во овој случај, електролитот ја одржува потребната температура и нема потреба да се контролира процесот на полнење, бидејќи со оваа шема уредот одржува поставено нивонапон. Недостатоците вклучуваат намалување на напонот на крајот од процесот. Ова не дозволува батеријата да се полни колку што е можно повеќе.

Се разбира, важноста на полначите за телефони е многу голема, не постои друг начин за подигање, па производителите се вклучени во секакви мерки, барајќи нови и нови решенија за задоволување на потребите на клиентите и сопствениците на мобилни телефони кои не сакаат да имате вчитан телефон затоа што тоа го прави непрактично ако мобилниот телефон мора секогаш да функционира, исто така мора да се осигура дека уредот се подига како и другите уреди слични на таблети, кои особено кога се користат во движење, во сообраќај, во автомобили. тие мора да бидат натоварени, така што во секоја ситуација има натоварувач.

Комбиниран метод

Ги комбинира двете опции опишани погоре - на почетокот процесот се случува со фиксна струја, а на крајот се префрла на стабилизација на напон. Овој тандем го прави овој тип на уред најефективен и најбаран.

Со методот на полнење z/u се поделени во 2 категории:

Уреди од типот трансформатор

Малку е веројатно дека ќе се сретнат во секојдневниот живот, бидејќи имаат импресивни димензии и подеднакво импресивна тежина. Нивната цел е да ја претворат струјата од 220V во еднонасочна струја (12V).

Ова е причината зошто пазарот на полначи за телефони цвета, обезбедувајќи ги најновите модели и решенија за сопствениците на гаџети за да можат редовно да ги користат. Дали ви треба полнач за телефон? Многу непријатна ситуацијаако немате батерија и го немате оригиналниот полнач. Лаптопите во денешно време ги мачи истиот проблем каков што беа телефоните пред повеќе од 10 години, односно многу видови приклучоци и полначи со различни спецификации. Секако дека има, но ова е само решение на моментот, а не решение на проблемот.

Пулсот

Принципот на работа е сличен на претходната верзија, но оваа верзија е компактна и мала по тежина. Затоа, тие се идеални за употреба во домаќинството.

Во зависност од моделот, пулсните полначи може да имаат:

• индикатор за крај на полнење;
• индикатор неправилно поврзување(превртувања на поларитетот);
• функција за заштита од краток спој,
• функција за автоматско полнење;
• функција за заштита од обратен поларитет итн.

За разлика од трансформаторските, импулсните се полнат со мали импулси наместо постојана струја. Ова е нивната особеност.

Моделите на трансформатори се поевтини, но покрај недостатоците опишани погоре, тие исто така бараат следење за време на работата. Затоа, се претпочита опцијата за пулс.

Видови полначи за телефони и таблети

Кога станува збор за полнење на вашиот мобилен телефон, има неколку опции во зависност од вашата локација, па еден тип на полнач не е доволен за да ве покрие во сите ситуации, па затоа не го сакате, ќе мора навреме да купите полнач. За среќа, можете да изберете кој било буџет бидејќи тие се една од најчестите додатоци за мобилни телефони.

Оригинален полнач - бидејќи сите телефони и таблети што се продаваат денес доаѓаат со компатибилен полнач, веројатно нема да ви треба друг полнач освен ако не ви успее и не планирате да го полните освен од ѕиден штекер во вашиот стан.

Во зависност од изворот на енергија, z/u се поделени во 3 категории.

Се напојува со електрична енергија

Ако автомобилот се наоѓа во гаража каде што се снабдува електрична енергија, тогаш оваа опција е наједноставна, најзгодна и сигурна. Во овој случај, батеријата може да се наполни додека автомобилот не се користи.

Од безбедносни причини и за да се продолжи траењето на батеријата, оригиналниот полнач е препорачаниот метод за полнење од производителот. Дополнително, дефектот предизвикан од полнач направен од некој друг може да го поништи вашиот уред.

Брзо полнење со брзо полнење

Ова, се разбира, не значи дека има и други брендови на кои треба да им верувате. Можете ли да ми кажете кои се вашите омилени брендови за додатоци во делот за коментари. Брзо полнењесе врши со зголемување не само на јачината на струјата, туку и на напонот на полнење. Ако сè уште имате прашања, предлози или коментари, слободно пишете ми преку формуларот подолу. Можеби сте многу возбудени поради можноста да купите нов мобилен телефон. Во текот на процесот, може да има многу шанси да заборавите да купите соодветен полнач.

Се напојува со запалка

Недостатоците го вклучуваат фактот дека со продолжено и/или интензивно (кај некои модели брзината е регулирана) полнење, постои ризик од преоптоварување на мрежата на одборот.

Но, во случај на непредвидени ситуации, можете да ја полните батеријата во секое време и каде било.

Се напојува со соларна енергија

Тие ретко се користат, бидејќи висококвалитетните производи се скапи, а евтините, по правило, се неефикасни и краткотрајни.

Многу е важно да го купите вистинскиот тип на приклучна станица и полнач за да ги извршите сите потребни функции поврзани со него. Треба да донесете информирана одлука и да купите добар полнач за вашиот телефон. Постојат разни видовиполначи кои можат да ви помогнат во различни ситуации. Овие типови ќе бидат објаснети подолу.

Овој тип на полнач е најстарата форма на полнач за телефон. Работи така што поврзува кабел со телефонот и потоа се приклучува во штекер за наизменична струја. Користи трансформатор и конвертор што ја менува DC струјата од електричната мрежа.

И, се разбира, им треба сончева светлина за да работат. Соларниот модел може да биде корисен како опција за поддршка. На пример, за оние кои имаат мрежен полнач, но често се наоѓаат „далеку од штекерот“. На пример, на рибар, ентузијаст на отворено или ловец сигурно би му бил корисен таков уред.

Според целта, полначот е поделен на 2 типа.

Полначот за автомобил користи или специјален конектор или приклучок за запалка. Вториот се нарекува и помошен штекер. Корисниците можат да го полнат телефонот додека патуваат. Изворот на енергија е директно од батеријата на автомобилот. Трите главни типа на полначи за автомобили се универзален полнач, брз полнач и полнач со мал капацитет.

Полначот за итни случаи го користат луѓе кои редовно патуваат диво. Затоа е многу погоден за луѓе кои се секогаш надвор од домот. Не им треба главен извор на енергија. Висококвалитетните батерии се доволни за полнење на вашиот телефон.

Полнење-почнување (или стартување-полнење)

Тие ја извршуваат функцијата не само на полнење, туку и на стартување на моторот - тие работат во два режима: автоматски и режим на максимална струја за испорака.

Некои модели се универзални и може да се користат за обновување работа на моторот, наполнете го телефонот, лаптопот и другите уреди. Само треба да имате комплет приклучоци со вистинска големина.

Сепак, батериите не се доволно силни за целосно полнење на телефонот бидејќи струјата присутна во батеријата на мобилниот телефон е посилна од онаа што се наоѓа во батериите. Овие полначи, наречени „зелени“ полначи, се појавија поради зголеменото внимание на глобалното затоплување и други сродни закани. Полначот може да работи со вртење на рачката за да го напојува. Има и полначи кои се напојуваат од сончева енергија и можат да се прикачат на велосипеди.

Важно е да ги следите правилата за работа и да го користите уредот за наменетата намена само откако терминалите се исклучени од вградената мрежа.

Полнење и пред лансирање

Тие се користат само за полнење на батеријата, стартувањето на моторот со нивна помош е невозможно. Ова се должи на фактот дека уредите се карактеризираат со мала работна струја. Предноста е што при нивното користење нема потреба да се исклучувате од вградената мрежа.

Што да се земе предвид при изборот

Пред да започнете да купувате батерија, треба внимателно да ги проучите документите за одредена батерија и автомобил (особено, параметрите на вградената мрежа). Ова ќе ви овозможи да избегнете многу тешкотии и да ги наведете вашите барања. Всушност, информациите дадени во упатствата се доволни за да го изберете соодветниот уред. Сепак, постојат некои мали нијанси кои вреди да се земат предвид при изборот.

Фалсификуван

Малку се производите кои можат да ја добијат конкуренцијата со полначи во однос на бројот на фалсификати. Затоа, најдобро е да купувате уреди од официјални дилериили барем во реномирани продажни места.

Ако сте се одлучиле за одредена марка, вреди да пребарувате на Интернет за информации за карактеристиките на брендот и неговите копии. Можеби на овој начин не е возможно да се идентификува висококвалитетен фалсификат, но сосема е можно да се ослободите од ниско-квалитетни азиски производи за широка потрошувачка.

Можности

Подобро е да земете полнач со мала (точно мала, не треба да бидете премногу ревносни) тековна резерва. Таквата аквизиција има две предности: уредот нема да мора да работи на границата на своите можности, а ако батеријата се замени со модел со поголем капацитет, нема да има потреба да се менува полначот.

Индикација

Има LED и инструмент. LED не е толку точен, но е сосема доволен за употреба во домаќинството.

Автоматски режим

Ако е можно, предност треба да се даде на автоматизираната опција. Ова ќе го ослободи сопственикот од потребата да ја следи работата на уредот и можните последици.

Земја на потекло

Многу домашни производи не се инфериорни во нивните карактеристики странски аналози, затоа вреди да се погледне одблизу на руските производи. Не само што има корист во цената, туку и ризикот од купување на лажен е речиси нула. Но, дури и домашен уред кој е инфериорен во квалитетот е подобар од лажен престижен бренд.

Преносливост

За автомобили со автоматски менувач најдобра опцијаЌе има полнач и уред за пред-стартување, бидејќи не мора да бара исклучување на изворот на енергија од вградената мрежа.

Батерии без одржување

Заштита од погрешно поврзување

Во случај на таканаречено враќање на поларитетот, функцијата ќе помогне не само да се спречи оштетување на батеријата, туку и на самиот полнач.

Функција на десулфација

Ви овозможува да ја вратите батеријата со формации на олово сулфат на плочите.

Номинална струја на полнење

Номиналната струја е струја што е 10% од капацитетот на батеријата. Имајќи информации за батеријата (може да се најдат во документи или на телото на производот), да се пресмета потребната моќност на полначот не е тешко.

На пример, полнач од 6А е погоден за повеќето батерии со капацитет од 60-70 Ah, кои се опремени со автомобили. Но, за камион или џип ќе треба да барате помоќен уред.

Тип на батерија

Ако имате оловна батерија(ВЛАЖНА), тогаш ќе и треба посебен уред. За батерии од други типови, секој полнач е погоден, но треба да се земат предвид нивните карактеристики.

Гел батериите (GEL) и батериите обложени со електролити (AGM) се чувствителни на температурни промени и прегревање. Тие бараат полнач со функција за контрола на струјата и продолжен опсег на температурата.

Но, најдобро е да не експериментирате и да купувате полнач препорачан од производителот.

Заклучок

Некои возачи се потпираат на алтернаторот, сметајќи дека состојбата на батеријата е секундарен проблем. Сепак, полначот може многу да го олесни животот на возачот, бидејќи никогаш не знаете колку брзо ќе ви треба помош од батеријата или кога ќе биде целосно испразнета. И за ова понекогаш е доволно да се напушти странични светлавклучено ноќе или паркирајте го автомобилот на влезот некое време со вклучен аларм.

Видео за едноставен сам полнач за батерии:

Видови полначи. Безбедносни правила при полнење на батериите.

Најчестите типови на полначи:

Забрзани полначи 1–3 часа;

Не секој тип на батерија може да се полни во брз полнач; така, на пример, оловна киселина батеријанема да може да се полни толку брзо како никел-кадмиум.

Одредувањето на крајот на полнењето е исклучително важно кај забрзаните полначи, бидејќи подолгото полнење на батеријата при повисоки струи и, соодветно, зголемувањето на температурата се опасни за батеријата.

Бавни полначи 14–16 часа (понекогаш 24 часа);

Ако Ni-Cd батерија се полни со струја од 1 C (100% струја од номиналниот капацитет за еден час), тогаш вообичаената ефикасност на полнење со капацитет ќе биде 0,91 (за идеална батерија ќе биде 1). За 100% полнење, наполнете 66 минути. При бавно полнење од 0,1 C (10% струја од номиналниот капацитет за 10 часа), ефикасноста на полнењето во однос на капацитетот ќе биде 0,71.
Причината за ниската ефикасност на полнење е тоа што дел од енергијата на полнење што ја апсорбира батеријата се троши преку дисипација во топлина. Затоа, во бавен полнач (струјата е 0,1 C, т.е. 10% од номиналниот капацитет - видете ја проценката на капацитетот), се препорачува батеријата да се полни 14–16 часа (ова не треба да се смета како полнење од 140%! ), а не во рок од 10 часа.

Обично бавни полначи (за Ni-Cd, Ni-MH батерииструјата на полнење е еднаква на 10% од номиналниот капацитет на батеријата) не го одредувајте крајот на полнењето, бидејќи при ниско струја за полнењеОставањето на батеријата во полначот подолг временски период, да речеме, 1–2 часа, не доведува до критични последици.

Полначи за климатизација;

Претпочитањето на полначите за климатизација е дека со постојано полнење на Ni-MH и Ni-Cd батерииВо овие полначи, можете значително да го зголемите животниот век на батериите (не заборавајќи на правилата за работа со батерии!)

Автомобилските батерии се сложена и опасна опрема. Во нивното производство се користат токсични и опасни хемикалии кои можат да му наштетат на човечкото тело доколку не се почитуваат. елементарни правила безбедна работасо батерија. Со нив мора да се постапува според безбедносните мерки на претпазливост, бидејќи батериите содржат опасни експлозиви и штетни токсични материи:

Сулфурната киселина е исклучително опасна, токсична, лесно реагира со сите елементи, предизвикувајќи изгореници, пожар и труење со пареа. При интеракција со вода, во случај на подготовка на електролит, се ослободува многу топлина и гас. Наполнетите батерии за автомобили имаат 30-40% концентрација на сулфурна киселина во електролитот, додека испразнетите имаат само 10% или помалку. Содржи мали пропорции на арсен, манган, тешки метали, азот оксид, железо, бакар, хлоридни соединенија.

Олово - Оловото и оловните соли (олово сулфат) се исклучително токсични материи. Токсичноста на оловото нема толку светол моментален ефект како сулфурна киселина, но има тенденција да се акумулира во телото, што влијае на виталните важни органи, на пример, бубрезите. Постојани причини за труење со олово главоболка, замор, болка во пределот на срцето.

Арсенот е многу отровен. Труењето настанува кога во човечкото тело влегуваат само 5 mg, а исто така се акумулира и предизвикува сериозни последици. Соединенијата на арсен се исто така отровни. Предизвикува главоболки, повраќање, абдоминална болка и нервни нарушувања.

Водородот е експлозивен и запалив гас. Во сооднос од приближно 2 до 5, водородот и кислородот формираат експлозивен гас што може да предизвика силна експлозија. Секоја година, десетици илјади луѓе се соочуваат со изгореници и повреди од експлозии на гас со кислород додека работат со батерии.

Безбедносни правила при работа со батерии:

1) Автомобилските батерии може да се полнат само во добро проветрено место или со постојано довод на воздух.

2) Можете да работите со електролит само во гумени ракавици и заштитни очила површината на кожата треба да биде што повеќе покриена со облека;

3) Во сулфурна киселина НЕ МОЖЕ да истураш дестилирана вода, во вода само киселина, бидејќи водата е полесна од киселината, кога ќе удри во нејзината површина, врие и прска отровна течност наоколу. Кога киселината ќе влезе во вода, таа веднаш потонува и не може да испрска.

4) НЕ пушете, не запалувајте ништо или не користете неисправни електрични апарати што може да искриат додека ја полните батеријата.

5) Пред да ја наполните батеријата, потребно е да ги ослободите насобраните гасови и да го исчистите излезот за гас. Дури и со целосно наполнетабатерија, кога ќе ја инсталирате, треба да почекате додека не испарат сите гасови.

6) Вентилирајте моторниот просторпред да ја инсталирате батеријата на автомобилот седиште. Поврзете се по некое време, не обидувајте се да предизвикате „искра“ за да избегнете експлозија.

7) НЕ полнете ги батериите на автомобилот во затворен простор каде што луѓето се, на пример, во стан. Испарувањето на пареата на токсични соединенија може да предизвика благо труење, предизвикувајќи типични симптоми на хемиско труење: главоболка, гадење, болки во очите, замор, нервен слом и раздразливост.

1. Општи барања за безбедност.
1.1. На лицата кои поминале лекарски преглед, воведно упатство за заштита на трудот, настава на работното место, кои ги совладале практичните вештини за безбедно извршување на работата и поминале тестирање на знаењата и вештините стекнати во текот на наставата, им се дозволува да работат полнење и сервисирање на батерии.
1.2. За време на нивната работа, работниците од батерии се обврзани да ги почитуваат внатрешните прописи за труд на претпријатието.
Пушењето е дозволено на места специјално определени за оваа намена, обезбедени со опрема за гасење пожар.
1.3. Неопходно е работното место да се одржува уредно и чисто, да се ставаат суровините, работните парчиња, производите и отпадот од производството во одредени области и да не се блокираат патеките и патеките.
1.4. Вработен може да биде изложен на опасни и штетни производни фактори (подвижни машини и механизми, товари што се движат, индустриска микроклима, зголемена експлозивна концентрација на водород, каустични киселини и алкалии).
1.5. Операторот со батерии мора да има специјална облека и лична заштитна опрема:
памучен костум со импрегнација отпорна на киселина;
гумени чизми за глуждот;
гумени ракавици;
гумена престилка;
заштитни очила.
1.6. Оние кои работат на полнење батерии мора строго да ги почитуваат безбедносните барања при работа со киселини и каустични алкалии, кои, доколку се постапуваат неправилно, можат да предизвикаат хемиски изгореници, а со зголемена концентрација на пареа во воздухот, труење.
1.7. При полнење на батериите се ослободува водород, кој внесува мали прскања на електролит во воздухот. Кога водородот се акумулира, може да достигне експлозивни концентрации, па батериите не можат да се полнат без вентилација.
1.8. При поврзување на батериите мора да се почитуваат правилата за електрична безбедност.
1.9. Лицата вклучени во полнењето батерии мора да бидат добро запознаени и строго да ги почитуваат сите барања наведени во ова упатство, а администрацијата на претпријатието е обврзана да создаде нормални работни услови и да му обезбеди на работното место на операторот со батерии се што е потребно за безбедно извршување на работата доделена на него, како и опрема за прва помош за спречување на хемиски изгореници со електролит (проточна вода од чешма за да се измијат прскањата на киселина или алкали; 1% раствор на борна киселина за неутрализирање на алкали).
1.10. Работниците во батерии мора да ги знаат и да ги почитуваат правилата за лична хигиена.
1.11. Работниците со батерии мора да бидат способни да им пружат прва помош на жртвите од несреќа.
1.12. Упатствата за безбедност на трудот мора да се издаваат на сите работници на батерии против потпис.
1.13. Обучените и инструирани работници за батерии сносат целосна одговорност за прекршување на упатствата за безбедност на трудот во согласност со важечкото законодавство.
2. Барања за безбедност пред да започнете со работа
2.1. Облечете соодветни комбинезони, гумени чизми и подгответе лична заштитна опрема (гумени навлаки, гумени ракавици и заштитни очила), прицврстете ги манжетните на ракавите, ставете ги панталоните од оделото отпорно на киселина преку горните делови на чизмите, облечете гума престилка (нејзиниот долен раб треба да биде понизок од горниот раб на горните делови на чизмите), напикајте ја облеката така што да нема врвови што се мавтаат, спуштете ја косата под тесно прицврстена навлака.
2.2. Внимателно проверете го работното место, ставете го во ред, отстранете ги сите предмети што ја попречуваат работата. Наредете ги работните алатки, уредите и помошните материјали по редослед погодно за употреба и проверете ја нивната услужливост.
2.3. Проверете и обезбедете правилно функционирање на вентилацијата за снабдување и издувни гасови и локално вшмукување;
проверете ја доволноста на осветлување на работното место;
проверете дали нема неовластени лица во просторијата.
3. Барања за безбедност за време на работата.
3.1. Во просторијата за полнење батерии, не дозволувајте пожари, пушење или искри на електрична опрема или друга опрема.
3.2. Поврзете ги терминалите на батеријата за полнење и исклучете ги по полнењето само кога опремата на станицата за полнење е исклучена.
3.3. Кога ги прегледувате батериите, користете пренослива сијаличка со безбедна напон од 12 V.
Пред да поврзете пренослива електрична светилка на мрежата, за да избегнете искри, прво вметнете ја во штекерот и потоа вклучете го прекинувачот; Кога ја исклучувате електричната светилка, прво исклучете го прекинувачот, а потоа извадете го приклучокот.
3.4. Не допирајте два терминали на батеријата истовремено со метални предмети за да избегнете кратки споеви и искри.
3.5. Проверете го напонот на батеријата само со волтметар.
3.6. Кога ги отстранувате и поставувате батериите на електричен автомобил, внимавајте тие да не се краток спој со металните делови на електричниот автомобил.
3.7. Кога ги поврзувате батериите со еднонасочно напојување и ги поврзувате батериите една со друга, носете гумени ракавици и гумени чевли.
3.8. Не допирајте делови под напон (приклучоци, контакти, електрични жици) со рацете без гумени ракавици. Доколку е потребно да користите алат, користете алатка со изолирани рачки.
3.9. Кога работите со киселински, киселински и алкален електролит и го подготвувате електролитот, почитувајте ги следниве барања:
киселината треба да се чува во шишиња со затворени затворачи за заземјување во посебни гајби, во посебни проветрени простории. Шишињата со киселина треба да се постават на подот во еден ред. Шишињата со празни киселини треба да се чуваат во слични услови;
на сите садови со електролит, дестилирана вода, раствор на сода или раствор на борна киселина, мора да се нанесат шишиња со киселина, јасни натписи (имиња) на течноста;
Пренесувањето на шишињата мора да го вршат две лица со помош на специјална носилка на која шишето е безбедно прицврстено. Прво проверете ја услужливоста на носилката;
флаширањето киселина од шишиња треба да се врши со присилно навалување користејќи специјални уредиза прицврстување на шишиња. Флаширањето со киселина е дозволено со помош на специјални сифони;
подгответе го електролитот само во специјално одредена просторија;
при подготовка на електролитот, неопходно е да се истури сулфурна киселина во дестилирана вода во тенок млаз, мешајќи го електролитот цело време;
Забрането е истурање на дестилирана вода во сулфурна киселина, бидејќи водата во контакт со киселината брзо се загрева, врие и, кога ќе се прска, може да предизвика изгореници;
Електролитот треба да се подготвува само во бањи со олово, глинени садови или ебонити. Подготовката на електролит во стаклени садови е забранета, бидејќи наглото загревање може да предизвика пукање;
Забранета е работа со киселина без заштитни очила, гумени ракавици, чизми и гумена престилка кои штитат од можни капки киселина да навлезат врз телото или очите на работникот;
дробењето парчиња каустични алкали треба да се направи со помош на специјални топки, клешти, пинцети и бура. Работникот мора да биде заштитен со гумена престилка, гумени ракавици и заштитни очила;
Не мешајте го електролитот во бањата со дување воздух низ гуменото црево.
3.10. Кога ги полните батериите, не навалувајте се блиску до батериите за да не изгорите од прскање киселина што излегува од отворот на батеријата.
3.11. Батериите што се полнат треба да се транспортираат во специјални колички со слотови според големината на батериите. Рачно носење батерии, без разлика на нивниот број, не треба да се врши, освен за преуредување.
3.12. Не допирајте загреани отпорни калеми.
3.13. Строго почитувајте ги личните мерки на претпазливост: јадете само во просторијата одредена за оваа намена. Пред јадење, измијте ги рацете и лицето со сапун и исплакнете ја устата со вода. Не чувајте храна или вода за пиењево просторијата за батерии;
Секојдневно чистете ги масите и работните маси, бришете ги со крпа натопена во раствор од сода и чистете ги ѕидовите, кабинетите и прозорците еднаш неделно.
4. Барања за безбедност итни ситуации.
4.1. Ако сулфурна киселина дојде на кожата или очите, веднаш измијте ја со многу вода, а потоа исплакнете со 1% раствор на сода бикарбона и пријавете го техничарот.
Доколку има знаци на труење од зголемена концентрација на сулфурна киселина во воздухот, излезете на свеж воздух, испијте млеко и сода бикарбона и пријавете се кај специјалист.
4.2. Ако алкали (каустична калиум или каустична сода) дојде на кожата или очите, веднаш измијте ја со многу вода и исплакнете со 3% раствор на борна киселина.
Доколку има знаци на труење од зголемена концентрација на алкали во воздухот, излезете на свеж воздух, испијте млеко и пријавете се кај специјалист.
4.3. Во случај на електричен удар, мора:
ослободете ја жртвата од ефектите на електричната струја;
ослободи го од стегање облека;
обезбедете пристап до чист воздух на жртвата, за што отворете го прозорецот и вратите или извадете ја жртвата од собата и направете вештачко дишење;
јавете се на лекар.
4.4. Ако се појави пожар, повикајте ја противпожарната служба, известете ја администрацијата на претпријатието и започнете со гаснење со помош на достапни средства.
5. Барања за безбедност по завршувањето на работата.
5.1. Средете го вашиот работен простор.
Избришете ги алатите и додатоците и ставете ги на одреденото место.
5.2. Безбедно затворете ги славините на контејнерите со киселина и електролит.
5.3. Информирајте го надзорникот или работникот во смена за сите дефекти и недостатоци забележани во текот на работата и за мерките преземени за нивно отстранување.
5.4. Извадете ја и чувајте заштитна облека и лична заштитна опрема во согласност со утврдената постапка.
5.5. Измијте ги рацете и лицето со топла вода и сапун, добро исплакнете ја устата или истуширајте се.