Шипка за влечење за Renault Logan е неопходен дел за транспорт на разни товари. Дизајнерските карактеристики на автомобилот ви овозможуваат да транспортирате до 1200 килограми. Можете сами да направите влечна лента со заварување од постоечки делови или да купите готов комплет во специјализирана продавница. Ајде да дознаеме како да го инсталираме.

1 Која влечна лента е погодна за Renault Logan?

Невозможно е недвосмислено да се одговори на прашањето која лента за влечење е подобра, направена сами или купена во продавница. Првата опција ќе заштеди пари, бидејќи ви треба само метал, машина за заварување, свиткувач за цевки и сврзувачки елементи. Но, ќе биде потребно многу повеќе време за производство и инсталирање на домашен уред, а вие ќе треба сами да го сфатите дијаграмот за поврзување и прицврстувачите, што бара одредено знаење и нема гаранција дека прицврстувачите ќе бидат сигурни.

Индустриски произведената влечна лента за Renault Logan има голем број на предности, од кои главната е тоа што пред да се ослободи делот се подложува на темелни тестови на оптоварување, додека дизајнот на делот е избран што е можно попрецизно за одреден модел на автомобил (сите карактеристики на автомобилот се земени предвид). Производителот дава и гаранција за уредот, а доколку влечната влечна пропадне пред истекот на гарантниот рок, може да се замени, враќајќи ги потрошените пари.

Најпопуларната верзија на влечната лента, која е лесна за инсталирање и отстранување, е отстранливата шипка за влечење. Цената на стандардната влечна лента од овој тип варира помеѓу 4-7 илјади рубли, во зависност од производителот.

Електрично погонуваната влечна лента најчесто има армиран дизајн. Се препорачува да се вградуваат такви делови на поголеми возила. Тој е дизајниран за транспорт на товар со тежина до 2000 тони, а неговата цена ќе биде најмалку 10 илјади рубли.

Прирабничка влечна лента има 4 или повеќе дупки за монтирање, а инсталацијата бара посебна подлога за слетување и дополнителни алатки. Вреди да се напомене дека овие типови на влечни се исклучително ретки на патничките автомобили.

Денес, најпопуларните монтажни комплети за влечење за Renault Logan се произведуваат од производители како Bosal, Lider Plus, Trailer, како и Auto-Hak, Imola и BRINK-Thule.

2 Дизајн на шипката за влечење и монтажа сам

Стандардниот комплет за влечење за моделот Renault Logan ги вклучува следните делови (го разгледуваме примерот на компанијата „Трејлер“):

• две странични плочи,
• попречен зрак,
• механизам за прицврстување на приколка со топчеста глава,
• електричен штекер и жици,
• сврзувачки елементи (навртки и завртки),
• детални упатства за инсталација и поврзување.

За да го инсталирате, ќе треба да го поставите автомобилот на дупка за гледање, да ја подигнете рачната сопирачка и да инсталирате дополнителни потпори под предните тркала.Пред сè, се монтира попречен зрак, кој е прикачен на страничните членови на телото во специјално обезбедени дупки. Користете шрафцигер за да ги извадите пластичните приклучоци и да ги вметнете завртките на монтажните плочи во нив. Нема потреба да го отстранувате браникот кога работите.

Ние ги врзуваме плочите за прицврстување на завртките вметнати лево и десно. Следно, инсталирајте ги подлошките и навртките од комплетот, а потоа внимателно затегнете ги двете завртки на секоја страна. Не треба да ги затегнувате до крај, бидејќи сепак ќе треба да ја прилагодите положбата на гредата. Следно, инсталирајте го зракот и правилно прилагодете ја положбата на топката за спојување, која треба да се наоѓа строго по надолжната оска на автомобилот. Сега инсталирајте ја куката за влечење на држачите предвидени со дизајнот и прицврстете ги трите завртки што го прицврстуваат механизмот. Прицврстете ја платформата за инсталирање на штекерот, повторно проверете ги сите прицврстувачи и затегнете ги додека не застанат. Термичката заштита може да се врати на своето место, механичкиот дел од инсталацијата на влечната лента сега е завршен

3 Поврзување на електричен штекер со кука за приколка на Renault Logan

Опис на процесот и дијаграмот за поврзување се во деталните инструкции вклучени во комплетот за кука на приколката. Прво, исклучете ја батеријата од напојувањето со отстранување на негативниот терминал. Извадете ја резервната гума и сите резервни делови од багажникот, има дупка за жици, таа е затворена со пластичен приклучок. Кабелот е поврзан од приклучокот за приклучок до приклучните терминали во багажникот според дијаграмот на автомобилот, главната работа не е да се мешаат боите на поврзаните жици.

Поправете ги контактите во приклучниот блок и поврзете се со стандардната мрежа на одборот во правилен редослед (десна светилка, рикверц, странични светла итн.). Вреди да се напомене дека упатствата вклучени во комплетот се доста детални и разбирливи, така што дури и почетник ентузијаст за автомобили не треба да има проблеми со поврзувањето. Ако не сте електрично такт или не ги разбирате електричните кола, подобро е да го поврзете штекерот во сервисен центар, оваа постапка чини не повеќе од 1.000 рубли.

Кога автомобилот се користи само за возење низ град, за купување намирници или за работа, не се јавуваат проблеми со недостаток на слободен простор во внатрешноста на автомобилот. Но, ако возилото се користи за деловни или домашни потреби (патувања во земјата, движење и слично), тогаш стандардниот багажен простор станува недоволен за транспорт на товар со голема големина. Нема смисла да се купува камион за овие цели, бидејќи патничките автомобили кои се популарни денес, вклучувајќи го и Renault Logan, можат да бидат опремени со влечна лента и да влечат приколка.

Патем, вреди да се каже дека суспензијата на Логан е „цврста“, така што овој автомобил не се плаши од тешки селски патишта. Останува само да се избере истата сигурна и висококвалитетна шипка за влечење.

Веднаш вреди да се каже дека куката за приколка е модел производ, па ако сте сопственик на Renault Logan 2, тогаш треба да купите шипка за влечење за Logan 2. За среќа, за овие автомобили постои оригинален комплет со следните броеви на делови:

• 8201555829 – оригинален вкрстен член за новиот Logan;
• 8201555830 и 8201278652 – оригинален сет на сврзувачки елементи и електрика.

Можете исто така да го изберете најсоодветниот модел според типот на кука на приколката. Денес постојат неколку категории на влечни шипки, кои се разликуваат по дизајнот и максималната тежина на транспортираниот товар. За Renault Logan, наједноставниот уред од типот „А“, дизајниран за транспорт на товар со тежина од не повеќе од 1,5 тони, е најсоодветен. Овој модел ќе чини околу 3.500 – 5.000 рубли. Типот „Б“ е полуавтоматска машина со навртка, а носивоста на таквата кука за приколка исто така ќе биде 1,5 тони. Другите модели се дизајнирани за поголема тежина на товарот, тие се многу поскапи и инсталирањето на такви влечни е непрактично.

Здраво! Приколката за приколката за Renault Logan произведена помеѓу 2004 и 2012 година и моделите помлади од 2013 година се значително различни во дизајнот.

Ако зборуваме за производители, префабрикуваните комплети за оваа машина сега ги нудат следните компании:

• Босал.
• Водач.
• Имола.
• Бринк (Тул).
• Трејлер.

Многу луѓе претпочитаат да направат шипка за влечење за Renault Logan со свои раце, чии цртежи ќе ги разгледаме подетално.

Како да направите влечна лента за Логан

Не е тешко сами да направите шипка за влечење, главната работа е да знаете како да ги користите цртежите и да имате при рака машина за заварување и аголна мелница.

Прво, неопходно е да се произведе главниот дел од идната влечна лента - греда за напојување што ќе ја пренесе силата од куката до телото на возилото.

Потоа се прави страничниот држач. Овој дел ќе ви овозможи да го прицврстите енергетското светло на каросеријата на автомобилот.

Следниот чекор е куката за влечење на која ќе се закачи приколката. Обично овој дел е направен од парче цевка, која мора да се свитка со свиткувач за цевки. По ова, топката е заварена на куката.

Водени од горенаведените цртежи, лесно можете сами да направите шипка за влечење. По ова, без разлика дали сте ја купиле кукачката приколка или сте ја направиле сами, производот мора да се инсталира.

Како да инсталирате шипка за влечење

Стандардниот комплет за влечење вклучува сè што ви треба, само треба да се вооружите со шрафцигер Филипс и рамна глава, како и клучеви за приклучоци и приклучоци. По ова, треба да го возите автомобилот на надвозник или јама. Иако растојанието од земјата на Логан ви овозможува да користите тули, со кои малку го подигнувате задниот дел на автомобилот.

Внимателно прочитајте го испорачаниот дијаграм ако инсталирате готова кука за приколка.

После тоа, исчистете го багажникот од непотребните ѓубре, особено од страните и следете ги овие чекори:

• Отстранете ги закачалките на пригушувачот, почнувајќи од средината на автомобилот и завршувајќи со елементите што се наоѓаат на самиот пригушувач. За да направите делови лесно да се вадат, користете каков било лубрикант.
• Исклучете го пригушувачот, оставајќи го на задната греда.
• Најдете ги технолошките дупки обезбедени од производителот на страничните делови во багажникот и извадете ги приклучоците од нив. За да го направите ова, само извадете ги со шрафцигер со рамна глава.
• Најдете ги дупките во страничниот член што се скриени под заштитната фолија. Со помош на шрафцигер Филипс, турнете ги внатре во багажникот, ова е најлесниот начин да се пробие филмот. Повторете ја постапката на спротивната страна.
• Склопете ја шипката за влечење почнувајќи од страничните плочи на кои е прикачен централниот попречен член. Сепак, не ги затегнувајте завртките премногу.
• Прилагодете ја позицијата на топката. Овој елемент треба да се наоѓа само долж надолжната оска на машината.
• Инсталирајте ја куката за влечење.
• Инсталирајте ја платформата предвидена за штекерот.
• Проверете дали сè е инсталирано на ниво, по што можете безбедно да ги затегнете завртките.

По ова, можете да го вратите пригушувачот на своето место. Сепак, не заборавајте да ги избришете комплетите за тело за да ги исчистите од маснотии и други материјали.

Останува само да го поврзете штекерот на влечната кука.

Електрично поврзување

Некои сопственици на автомобили претпочитаат да го користат штекерот само кога директно ја транспортираат приколката. Ова се должи на фактот дека при возење по груб терен или за време на „неуспешно“ паркирање, овој елемент е тој што прво страда. Приклучокот може да се поврзе со напојувањето на возилото и да се складира во багажникот.

Здраво! Пред да го поврзете штекерот на влечната кука, исклучете ја батеријата на возилото. За да го направите ова, само отстранете го негативниот терминал.

За да се поврзете на мрежата на автомобилот, треба само да приклучите штекер од самата спојка на приколката на едно од задните светла. Електричните се поврзуваат според следниот дијаграм.

Ова се стандардните 7-пински конектори за патнички приколки, но има и 13-пински модели кои најчесто се користат за приколки. Ако пинаутот е различен, подобро е да не се делите влакна и да купите адаптер.

Како заклучок

Инсталирањето на влечна лента за Renault Logan не е тешко, како и правењето сопствен дизајн на влечната лента. Ова возило е способно да превезува прилично големи товари, но не заборавајте за ограничувањата на брзината (не повеќе од 80 km/h) и правилната локација на работите што се транспортираат.

5 минути за читање.

Треба да се нагласи дека шипката за влечење се смета за модел производ. Со други зборови, за секој модел се произведува специфичен уред. Сите тие се поделени во одредени групи.

Кога љубителите на историјата гледаат стари, сè уште неми филмови, сцените и сцените со автомобили се интересни. Пред нешто повеќе од сто години, автомобилите се состоеле од количка со мотор со внатрешно согорување. Огромниот број луѓе зјапаа во овие колички и не можеа да разберат како се движат. Првите примероци на Renault ги воодушевија жителите на Париз. Но, времето помина, се појавија и развија нови технологии. Моделот Logan се појави на пазарот во време кога конкуренцијата достигна високо ниво. Никој не беше воодушевен од ова. Искусните сопственици на автомобили знаат дека инсталирањето на влечна лента бара одредена генијалност.

Сепак, и покрај воздржаната реакција на експертите и аналитичарите, новиот автомобил почна да има многу добра побарувачка. Нема тајна во ова. Едноставно секој производ, секој производ е дизајниран за одредена потрошувачка ниша. Така се случи и овој пат. Значителен број возачи го оценуваат возилото според следните параметри:

• Едноставност на дизајнот;
• Непретенциозност во одржувањето;
• Ниво на удобност во кабината.

Како што дознаа изненадените аналитичари, инсталирањето шипка за влечење на овој модел не е тешко. И ова е само еден мал детал, иако доста важен.

Ако го погледнете непристрасно, тогаш шипката за влечење навистина не е потребна за патнички автомобил. Особено во случаи кога автомобилот е купен за возење низ градот. Друго прашање е кога возилото се купува за мали бизниси или потреби за домаќинство. Многу е погодно да прикачите количка, да ја натоварите со стоки или предмети за домаќинството и да одите по патеката. Во овој контекст, не би било излишно да се спомене дека суспензијата на Логан е многу сигурна. Тоа значи дека селските патишта не се страшни за автомобил. Искуството од последните години убедливо го потврдува овој факт. Главната работа е дека приколката е исто толку сигурна.

Дизајн на шипката за влечење

Пред да се опише дизајнот на овој механизам, неопходно е да се одреди што е тоа. Шипката за влечење по својата намена е уред за влечење. Се користи за спојување на возило со приколка. На неа можете да инсталирате багажник за велосипед и други предмети. Уредот за влечење се состои од две единици - потпорна рамка и механизам за поврзување. Потпорната рамка е прикачена директно на каросеријата на автомобилот. Механизмот за поврзување, по изглед, наликува на кука, чиј крај е обликуван како топка, а другиот е прикачен на рамката. Во која било продавница можете да купите уред направен од хромиран челик. Многу возачи имаат тенденција да го сметаат за елемент за подесување.

Треба да се нагласи дека шипката за влечење се смета за модел производ. Со други зборови, за секој модел се произведува специфичен уред.

Сите тие се поделени во одредени групи. Ако зборуваме за Renault Logan, тогаш за овој модел е погодна влечна лента, која е дизајнирана за транспорт на товар до 1,5 тони. Продавниците имаат голем избор на влечни шипки. При купувањето, треба јасно да ги разберете условите во кои ќе се користи. Главниот параметар е тежината на товарот што се планира да се транспортира.

Дизајнот на шипката А е наједноставниот и најнепретенциозен. Дизајниран за транспорт на товар до 1500 кг. Опцијата Б е полуавтоматска навртка со иста носивост. C - отстранлив полуавтоматски на ексцентрик. Шипката за влечење од типот F е произведена со технологија за ковање, со две отвори за монтирање. Со негова помош можете да транспортирате товар до 2000 кг. Типот G е исто така фалсификуван, но има 4 отвори за прицврстување. Постои уште една категорија на производи, но има мала доверливост. Ниско, бидејќи неговото склопување се врши со заварување. При изборот на шипка за влечење за вашиот автомобил, треба да ги знаете и да ги земете предвид карактеристиките наведени погоре.

Инсталирање на кука за влечење

Поправката или инсталирањето на која било единица бара одредена подготовка. Се работи за проценка на вашата способност за физичка работа. И, се разбира, за обезбедување на сите потребни алатки и сврзувачки елементи.

Подготвителна фаза

Кога влечната лента е купена и испорачана на местото за инсталација, можете да започнете конкретни дејства. Пред сè, треба да го исчистите багажникот.Отстранете ја резервната гума, комплетот за поправка и сите други скапоцености што обично лежат наоколу во багажникот. Потоа треба да го отстраните тапацирот. Ова мора да се направи внимателно за да не се оштетат прицврстувачите. Во исто време, треба да ја проверите безбедноста и уредноста на жиците. На крајот на краиштата, ќе треба да ги поврзете сигналите на приколката преку посебен конектор.

Следниот чекор е склопување на самата влечна лента. Комплетот веќе вклучува навртки, завртки и подлошки. Важно е да се нагласи дека се користат и едноставни подлошки и гравер. Користејќи ги постоечките технологии за склопување, треба само да прикачите навртки на завртките. Тие можат да се затегнат по инсталирањето на целата структура. Пристапот до нив е едноставен и удобен. За оваа операција, веќе треба да се подготват клучеви.

Инсталација и прицврстување

Склопениот уред мора да се испроба на местото на инсталација. Треба да знаете дека инсталирањето багажник за соодветниот модел на автомобил не бара дупчење дупки. Тие веќе постојат. Треба само да ги извадите гумените приклучоци што се инсталирани во овие дупки. Само вметнете ги завртките и затегнете ги навртките правилно. Постапката за инсталирање шипка за влечење на кој било модел на Renault, вклучувајќи го и Logan, е едноставна и јасна. За сите задачи ќе бидат потребни три до четири часа време и асистент.

И покрај фактот дека продавниците продаваат влечни влечни за секој автомобил, правењето влечна лента со свои раце е многу полесно, побрзо и поевтино отколку да чекате за испорака, а потоа да ја посетите продавницата за поправка на автомобили за да ја инсталирате.

Самата изработка на влечна лента не е тешко, главната работа е да знаете како да користите мелница и заварување.

Погледнете го монтажниот цртеж на домашна влечна лента за Renault Logan, ќе се согласите - не е тешко да го направите сами!

За производство ќе бидат потребни цртежи.

Цртежи на влечна лента за Renault Logan

Значи, погледнете ги сликите подолу - ова се токму цртежите според кои можете да направите шипка за влечење за Renault Logan со свои раце.

Првиот цртеж е светлосно светло, нешто што ги пренесува силите од куката до потпорното тело на автомобилот.

Страничниот држач е поврзувачки дел од гредата и телото на автомобилот Рено Логан.

Кука. Приколката ќе се залепи за неа. Куката е направена од цевка со заварена топка за да ја свиткате, треба да користите виткач за цевки;

Прирабница. Еден од деловите на енергетскиот зрак.

Образ. Помага при прицврстување на куката на товарниот сноп.

Како што можете да видите, нема оскудни делови или тешки места, секој што знае да користи заварување, може да направи таква домашна влечна лента.

Се разбира, ако немате желба да се занимавате со ракотворби, тогаш можете да земете готова шипка за влечење.

Откако ќе ја купите или направите сопствената влечна лента, треба да ја инсталирате на автомобилот.

Нема да ја опишам инсталацијата, подобро е да се види како да се инсталира влечна лента на Renault Logan во видеото.

Како што можете да видите, и тука нема проблеми, сè е направено прилично едноставно и не бара посебна алатка.

Антон коментира:

Па, ако навистина сакате, тогаш секако можете да инсталирате влечна лента на Логан.
Единственото прашање е дека овие влечни шипки на автомобили без рамка ја кршат каросеријата.

Семјон коментира:

Па, зошто веднаш се скрши? Вози доста добро со приколка, главната работа е да не се вози преку нерамнини!

Иван Попов коментира:

Ајде, ја искористив влечната влечна за да извлечам заглавена кола - се беше во ред!

Антон коментира:

Сепак, подобро е да ја инсталирате влечната лента на автомобил со рамка.
Во спротивно, остар грч може да го раскине каросеријата на автомобилот на половина. Погледнете на YouTube видеа за тоа како автомобилите се кинат кога се извлекуваат.

Алекс коментира:

Ви благодарам

Руслан коментира:

Димензиите не се видливи на цртежите. Сакам да свртам сфера на кука.

alin3000 коментари:

Те молам кажи ми. Каде можам да добијам цртеж според кој можам да направам шипка за влечење?
Ви благодарам

И покрај фактот дека продавниците продаваат влечни влечни за секој автомобил, правењето влечна лента со свои раце е многу полесно, побрзо и поевтино отколку да чекате за испорака, а потоа да ја посетите продавницата за поправка на автомобили за да ја инсталирате.

Самата изработка на влечна лента не е тешко, главната работа е да знаете како да користите мелница и заварување.

Погледнете го монтажниот цртеж на домашна влечна лента за Renault Logan, ќе се согласите - не е тешко да го направите сами!

За производство ќе бидат потребни цртежи.

Цртежи на влечна лента за Renault Logan

Значи, погледнете ги сликите подолу - ова се токму цртежите според кои можете да направите шипка за влечење за Renault Logan со свои раце.

Првиот цртеж е светлосно светло, нешто што ги пренесува силите од куката до потпорното тело на автомобилот.

Страничниот држач е поврзувачки дел од гредата и телото на автомобилот Рено Логан.

Кука. Приколката ќе се залепи за неа. Куката е направена од цевка со заварена топка за да ја свиткате, треба да користите виткач за цевки;

Прирабница. Еден од деловите на енергетскиот зрак.

Образ. Помага при прицврстување на куката на товарниот сноп.

Како што можете да видите, нема оскудни делови или тешки места, секој што знае да користи заварување, може да направи таква домашна влечна лента.

Се разбира, ако немате желба да се занимавате со ракотворби, тогаш можете да земете готова шипка за влечење.

Откако ќе ја купите или направите сопствената влечна лента, треба да ја инсталирате на автомобилот.

Нема да ја опишам инсталацијата, подобро е да се види како да се инсталира влечна лента на Renault Logan во видеото.

Како што можете да видите, и тука нема проблеми, сè е направено прилично едноставно и не бара посебна алатка.

Антон коментира:

Па, ако навистина сакате, тогаш секако можете да инсталирате влечна лента на Логан.
Единственото прашање е дека овие влечни шипки на автомобили без рамка ја кршат каросеријата.

Семјон коментира:

Па, зошто веднаш се скрши? Вози доста добро со приколка, главната работа е да не се вози преку нерамнини!

Иван Попов коментира:

Ајде, ја искористив влечната влечна за да извлечам заглавена кола - се беше во ред!

Антон коментира:

Сепак, подобро е да ја инсталирате влечната лента на автомобил со рамка.
Во спротивно, остар грч може да го раскине каросеријата на автомобилот на половина. Погледнете на YouTube видеа за тоа како автомобилите се кинат кога се извлекуваат.

Алекс коментира:

Ви благодарам

Руслан коментира:

Димензиите не се видливи на цртежите. Сакам да свртам сфера на кука.

alin3000 коментари:

Те молам кажи ми. Каде можам да добијам цртеж според кој можам да направам шипка за влечење?
Ви благодарам