Kia го објави датумот за почеток на продажбата на четвртата генерација на седанот Kia Rio за рускиот пазар. Новиот модел 2017-2018 година ќе се појави во салоните на официјалните дилери на марката во август. Точни цениа конфигурациите на новиот производ ќе бидат објавени во наскоро, сепак, дури и сега основната цена се чини дека е околу 650 илјади рубли, односно приближно на ниво. По модернизацијата, близок роднина ќе ги воодушеви потенцијалните купувачи со ново тело и внатрешен дизајн, повеќе пространа внатрешност, богата опрема и повторно подесена суспензија. Монтажата на четири врати е воспоставена во фабрика во близина на Санкт Петербург, а првата сериски автомобиливеќе почнаа да се тркалаат од монтажната лента. Во нашиот преглед има фотографии, конфигурации и цени, технички карактеристики на Kia Rio 2017-2018 во ново тело - веројатно најдолгоочекуваниот нов производ оваа година.

Зголемен интерес за ажурирани Риопоради неговата неверојатна популарност во Русија. Во првите пет месеци од 2017 година се продадени 38.126 примероци од моделот и ова е сигурно прво место на листата на најпродавани автомобили. Зад себе останаа две креации „ВАЗ“ – и (33.444 и 27.986 единици, соодветно). Одличните продажни бројки на претходната верзија на седанот создаваат добра платформа за сигурен почеток на 4-тата генерација на Kia Rio.

Нов изглед на Kia Rio

Ажурираната Kia со четири врати порасна во големина во речиси сите димензии. Пред сè, го забележуваме зголемувањето на меѓуоскиното растојание кое е зголемено од 2570 на 2600 mm (+30 mm). Зголемувањето на должината на телото беше 23 mm (нова бројка - 4400 mm), во ширина - 40 mm (1740 mm). Висината (1470 mm) и клиренс од земја(160 мм).

Изгледот на руската Kia Rio 4 речиси идентично го повторува дизајнот Кинески еквивалент– Kia K2. Моделот за кинескиот пазар дебитираше на крајот на 2016 година на автомобилската изложба во Гуангжу. Ако споредиме нов седансо предреформското јас, едноставно има многу разлики. Напред, се појави изменета решетка на ладилникот, што е покомпактна и многу стеснета верзија на претходниот „тигарски нос“. Предните светла сериозно се зголемија во големина и „се искачија“ многу далеку на предните браници од некои агли дури и изгледаат премногу далеку. Но, предниот браник е јасно ажуриран со знакот плус - стана поизразен поради цврстиот централен довод на воздух и двата странични делови од бумерангот, во кои хармонично се вклопуваат допирите на LED DRL и минијатурните тркалезни светла за магла.

Фотографии од новиот Kia Rio 2017-2018

Стронот привлекува, пред сè, новиот дизајн на фенерите, визуелно комбинирани во еден блок со помош на скокач. Графичкиот дизајн на оптиката се одликува со живописните потези на LED елементите. Заден браникукрасени во ист стил како и предниот - од страните има исти бумеранзи со светла за магла, а во центарот има платформа за регистарска табличка.

Нов строг дизајн

Промените во надворешните димензии и меѓуоскиното растојание влијаеја на пропорциите на седанот. Од страна, автомобилот сега изгледа малку поинтересно, особено кога има 16-инчни одлеаноци во лакови на тркалата. 15-инчните челични тркала вклучени во почетниот пакет изгледаат многу полошо.

Подобрувања внатре

Внатрешност нова КиаРио ве поздравува со строг дизајн на предниот панел во европски стил, висококвалитетни завршни материјали, удобни седишта и добро организирана работна површина за возачот. Таблата со инструменти е задоволна со својата лаконска презентација на податоците од одборот и пријатен за окодигитализација на вага. Недостатоците во внатрешниот распоред на кабината ја вклучуваат прениската локација на мултимедијалниот екран на конзолата (во европскиот хечбек Kia Rio дисплејот е инсталиран повисоко, помеѓу дефлекторите) и несреќната локација на копчињата за греење на седиштата, лоцирани точно пред рачката на менувачот. Самата рачка за контрола на менувачот, особено кога станува збор за автоматски менувач, има оптимална форма, што гарантира удобно држење.

Подобрен ентериер

Стандардната опрема на моделот, како и досега, нема да биде толку богата - тоа се електричен погон и загреани странични ретровизори, електрични прозорци, прилагодливи висина управувачкиот столб, вграден компјутер, ABS, систем за стабилизација, мониторинг на притисокот во гумите, две воздушни перничиња, ERA-GLONASS.

Цени и конфигурации 2017-2018 (во рубли):

Повеќе скапи верзииСеданот е опремен со фарови со оптика за леќи и светла за кривини, мултимедијален систем со 7-инчен дисплеј (Android Auto, Apple CarPlay, навигација), камера за заден поглед, контрола на климата, загреан шофершајбна и волан, загреани седишта ( вклучувајќи го и задниот дел), стартување на моторот со копче, внатрешна облога со вештачка кожа, до 6 воздушни перничиња.

Трансформација на задните седишта

Вториот ред седишта во Kia Rio ќе им понуди на патниците, иако малку, попространи услови за сместување. Во пределот на нозете се појавија дополнителни 24 mm слободен простор, пределот на рамената стана 18 mm поширок, а просторот за главата се зголеми за формални 4 mm. Но волуменот багажен просторсе намали - наместо досегашните 500 литри, сега во него може да се натоварат само 480 литри. Причината лежи во ревидираниот распоред на задната суспензија. Намалувањето на капацитетот имаше мал ефект врз конфигурацијата товарен простор– формата е речиси иста, подземјето се користи за сместување на резервна гума со целосна големина. Капакот на багажникот може да се отвори од патничкиот простор или со бесконтактна метода (во најгорните нивоа на опрема).

Технички карактеристики на Kia Rio во задниот дел од 2017-2018 година

„Четвртиот“ Kia Rio во Русија е опремен со две енергетски единици:

• Мотор 1.4 Kappa MPI со 100 КС. (132 Nm), или
• Мотор 1.6 Гама MPI со максимален потисок 123 КС. (151 Nm).

Двата „аспирирани“ мотори се опремени со фазни менувачи на доводот и издувни вентили. Достапните опции за менувач се 6-брзински мануелен и 6-брзински автоматски. Капацитетот на резервоарот за гориво е зголемен на 50 литри (претходно 43 литри).

Програмерите се обидоа малку да го променат карактерот на Kia Rio, реконфигурирајќи ја неговата шасија за поактивно возење. За таа цел беше изменета геометријата на предната суспензија (аглите на усогласување на тркалата беа ревидирани), поставеноста на задната суспензија беше прилагодена (амортизерите сега се повертикални), а хидрауличниот засилувач беше заменет со електричен засилувач. Автомобилот стана малку поцврст, но повратните информации се подобрија. Исто така, претрпе модернизација автоматски менувач, кој научил многу поадекватно да реагира, без неуспеси и грчеви, на ненадејни манипулации со педалата за гас.

Фотографија на моделот Kia Rio 2017-2018 година

Новата 4-та генерација на Kia Rio седан 2018-2019 е подготвена да започне со продажба на рускиот пазар во август 2017 година. Во нашиот преглед на Kio Rio, ново тело 2017-2018-2019 со 4 врати за Русија - фотографии, цена, опрема и технички карактеристики на еден од најочекуваните нови производи на рускиот пазар од Корејски производителво 2018-2019 година. Брат и сестра на новата генерација веќе започна со производство во фабриката на Hyundai-Kia во близина на Санкт Петербург. Точна цена на нов Киа седанРио се уште не е објавено, но според прелиминарните информации ценанови предмети ќе останат во опсег од 650 до 950 илјади рубли.

Претстојната промена на генерацијата на моделот стана позната во есента 2016 година, кога, како дел од автосалонот во кинескиот град Гуангжу, беше претставена новата генерација на седанот Kia K2 за автомобилски пазарНебесна империја. Всушност, кинеската Kia K2 и руската Kia Rio се браќа близнаци и се разликуваат еден од друг само по мали детали.

Еве го само нашето Rio со оригинална лажна решетка на ладилникот (тесен отвор), модифицирани предни и задни браници (поголем и поизразен долен довод на воздух напред, различен распоред на LED дневни светла и светла за магла) и различна конфигурација на задниот дел светла за маглаи моќна влошка со рамка за прикачување на регистарска табличка. Присутна е LED венец од задни светла поврзани со уреден скокач и ја украсува крмата буџетски седан.

• Надворешни вкупни димензии на телото Руска Киа Rio 2017-2018 се долги 4400 mm, широки 1740 mm, високи 1470 mm, со меѓуоскино растојание од 2600 mm и растојание од подлогата 160 mm.
• Во споредба со „стариот“ седан Kio Rio, новата генерација на моделот додаде 23 mm во должина, растојанието помеѓу оските е зголемено за 30 mm, а ширината е зголемена за 40 mm. Висината на телото и растојанието од подлогата остануваат исти.

Доколку во надворешен дизајни нема разлики меѓу кинески и Руски верзииновата генерација на корејски буџетски седан, а потоа гледајќи во внатрешноста на новиот Kia Rio откриваме целосна копија од внатрешноста на кинеската Kia K2. Иако 7-инчниот екран во боја на мултимедијалниот систем е инсталиран доста ниско под вентилационите дефлектори на централната конзола и не е толку удобен како во кабината, нема прашања за ергономијата. Сè е точно, строго, удобно и функционално. Во исто време, производителот нуди многу модерна опрема, за кои можете да простувате грешки.

Меѓу опциите, вреди да се истакне загреаното ветробранско стакло, загреано не само воланот и предните седишта, туку и задните седишта, навигација, Android Auto и Apple CarPlay интерфејси, контрола на климата со модерна контролна единица, паркинг сензори, камера за заден поглед, систем влез без клучво кабината и копче за стартување/стоп на моторот, 6 воздушни перничиња, фарови со оптички леќи, дополнети со делови што го истакнуваат вртењето.

ВО основна конфигурацијанема многу опрема, но има систем ERA-GLONASS и пар предни воздушни перничиња, ABS и ESP, вграден компјутер, централна брава со далечински управувач, ретровизори електрични и греење, електрични стакла, прилагодување на висината на воланот колона и возачко седиште, поделени преклопни задни седишта за грб, па дури и сензори за притисок во гумите.

Корисниот волумен на багажниот простор сепак се намали од 500 литри на 480 литри. Но, волуменот на резервоарот за гориво, напротив, се зголеми за дури 7 литри до одлична бројка од 50 литри.

Спецификации Киа Рио седан 2018-2019 година за рускиот пазар. Новото Kia Rio е базирано на платформата на својот претходник (MacPherson потпори напред и торзионо зрак назад), но... суспензијата е значително модернизирана. Патеката на предниот дел и задни тркала, се користат други агли на порамнување на тркалата и задни амортизери. Серво воланот му отстапи место на електричното серво волан. Гледајќи наназад на братот на ко-платформата Hyundai Solaris, можеме да кажеме дека таквите иновации беа корисни.
За четвртата генерација на седанот Kia Rio се нудат два бензински четирицилиндрични атмосферски мотори, комбинирани со 6 рачни менувачи и 6 автоматски менувачи.

• Почетниот мотор е 1,4 Kappa MPI (100 КС 132 Nm).
• Помоќен 1.6 Gamma MPI (123 КС 151 Nm).

Многу ентузијасти на автомобили беа заинтересирани за прашањето: „Кога ќе излезе новиот Kia Rio? И, конечно, Kia Rio 2017 неодамна имаше премиера Меѓу главните разлики од неговиот претходник, треба да ги истакнеме: мали промени во надворешноста и техничките карактеристики.

Пред да преминете на рецензијата на новиот производ, неколку збора за историјата на моделот.

Киа Рио - корејски автомобилмала класа, која беше претставена на европски пазарво 2000 година.

Првата генерација на Rio веднаш им се допадна на ентузијастите на автомобили. Мали компактен автомобилсе пофали со убав дизајн и добар перформанси на возење. Вреди да се напомене дека првата модификација излезе од производната лента во каросеријата на седан и караван.

Во 2003 година, моделот беше подложен на рестајлирање. Ажурираниот автомобил доби нова оптика на главата, подобрен систем за звучна изолација и надградени сопирачки.

На крајот на 2005 година дебитираше втората генерација на Kia Rio, која се склопува во Автотор во Калининград од 2010 година. Во втората модификација, програмерите го отстранија каросеријата на караванот и додадоа хечбек на претходната седан верзија.

Во пролетта 2011 година, моделот од третата генерација беше претставен на јавноста. Дизајнот на новиот Kia Rio користеше ново тело, чии димензии се малку зголемени во споредба со неговите претходници.

Изглед

Надворешноста на новиот автомобил стана помодерна и поатрактивна.

Предниот дел на Kia Rio 2017 изгледа навистина зачудувачки. Модерната халогена оптика веднаш ви го привлекува вниманието, чии фарови се обликувани многу како хокејски стап, поточно неговиот долен крај. Мазната хауба има неколку суптилни ребра кои служат како воздушни канали.

Вреди да се забележи модифицираната лажна решетка на радијаторот, која стана значително потесна. Логото на компанијата се наоѓа малку повисоко.

Уредниот браник е опремен со довод на воздух, кој во форма е речиси огледална слика на решетката на ладилникот. На двете страни се поставени високотехнолошки светла за магла.

ВО Профил на КиаРио 2017 не се разликува од другите автомобили во својата класа. Првото нешто што ви привлекува внимание се големите странични врати и широките прозорци, кои укажуваат на висока внатрешна удобност.

Лаците на тркалата, во споредба со претходната верзија на моделот, станаа помалку обемни, но, благодарение на моќните тркала, не ја изгубија својата спортност. Куполен покрив и рационализиран шофершајбната, му даваат на автомобилот неверојатни аеродинамични способности.

Задниот дел на новиот Kia Rio може да се пофали со повеќе промени отколку страничните. Пред сè, вреди да се забележи новото решение во дизајнот на задното стакло, кое стана понатрупано навнатре. Поради употреба на нови модуларна платформа, телото стана пократко, но тоа не влијаеше на просторноста.

Фарови задна оптикаопремени со LED диоди. Благодарение на нивната форма, автомобилот изгледа поцврсто. Задниот браник е целосно редизајниран и стана помасовен, но и покрај тоа, совршено се вклопува во целокупниот дизајнерски концепт.

Димензиите на Kia Rio 2017 не можат да се наречат импресивни, но за мала класа изгледаат сосема оптимално. Должината на автомобилот е 4,37 m, ширината – 1,7 m, висината – 1,47 m Што се однесува до клиренсот, љубителите на автомобили беа пријатно изненадени, бидејќи е 16 cm, што е импресивна бројка за оваа „тежинска категорија“.

Внатрешност

Внатрешноста на новиот Kia Rio исто така претрпе големи промени. Пред сè, вреди да се забележи сосема различниот распоред на воланот и модернизираниот дизајн на аудио системот.

Во принцип, внатрешноста на автомобилот изгледа многу стилски и модерно. Дизајнерите успеаја да го комбинираат сето тоа со ненаметлив лаконизам и ноти на минимализам.

Скриена веднаш под воланот е мала табла со инструменти, која вклучува аналоген брзинометар и тахометар.

Вреди да се напомене дека во врвните опции за конфигурација, волане мултифункционален. Но, со доплата може да се инсталира во основната верзија.

Бев пријатно изненаден од одлуката на програмерите да го опремат ентериерот со црвено осветлување, што ја прави атмосферата во кабината поспортска.

Главната предност на внатрешноста на Kia Rio 2017 е нејзината нова контролна табла. Се разбира, не може да се нарече компактен, но, благодарение на неговата поделба на сектори, процесот на управување може да се нарече доста удобен. Најголемо внимание привлекува дисплејот на допир, кој е синхронизиран со навигаторот и вградениот компјутер.

Некои елементи од внатрешноста и каросеријата се направени од алуминиум, поради што програмерите успеаја да ја намалат тежината на автомобилот.

Што се однесува до внатрешната декорација, тука има некои „хаквери“. На крајот на краиштата, за оваа намена се користеа евтини материјали. Особено ме разочара пластиката, која е премногу деликатна и непријатна на допир. Столовите се обложени со неквалитетна ткаенина, која бара замена по една година користење.

Предниот ред на седишта може да се нарече прилично ергономски. Исто така, возачот и патникот можат да користат странични потпори, иако тие не се многу удобни. Во задниот ред има „софа“ во која удобно може да се сместат тројца патници.

Почетниот капацитет на багажникот е 500 литри, но ако ја преклопите задната клупа, тој се зголемува на 650 литри.

Фотографии на Kia Rio 2017 (хечбек)

Разлики од стариот модел

Спецификации

Како што споменавме погоре, техничките карактеристики на новиот Rio се значително подобрени. Пред сè, ова се однесува на моторите. Веднаш вреди да се напомене дека двата агрегати работат на бензин и можат да работат и со рачен и со автоматски менувач.

Основниот мотор може да се пофали со волумен од 1,4 литри и моќност од 107 коњски сили. Благодарение на него, автомобилот може да забрза од нула до стотици за 13,4 секунди и да достигне максимална брзина од 190 km/h.

Улогата на постарата ја игра единица од 1,6 литри, која е способна да произведе 123 „коњи“. Забрзувањето од нула до стотки е 10,2 секунди, максималната брзина е 195 km/h.

Неодамнешните тест возења покажаа дека моторите се прилично економични, но сепак недостига дизел мотор. Програмерите ветуваат дека ќе го поправат ова во иднина.

Видео: преглед и тест возење KiaРио 2017 година

Достапни бои во Русија

Следниве бои се достапни во Русија:

• црвено;
• бело;
• сребро;
• металик;
• црна;
• кафеава.

Опции и цени

Списокот на основна опрема ги вклучува следните елементи:

• ткаенина тапацир;
• модерен навигатор;
• простран багажен простор;
• вграден компјутер;
• контрола на климата на повеќе нивоа;
• електричен серво волан.

Оние кои сакаат да купат Kia Rio 2017 во основната конфигурација ќе треба да платат приближно 550.000 рубли. Најмногу скапа опремаќе чини 880.000 рубли.

Заклучок

Да резимираме, ги забележуваме главните предности и недостатоци на новиот Kia Rio.

Предности:

• стилски изглед;
• убав салон;
• одличен систем за сопирање;
• високотехнолошка оптика;
• ниска цена.

Недостатоци:

• ниско ниво на звучна изолација;
• евтини материјали за внатрешна завршна обработка;
• тврди седишта;
• Чести проблеми кои се јавуваат кај автоматските менувачи.

Се очекува дека новиот Kia Rio ќе се појави во домашните продажни салони не порано од летото 2017 година. Но, ова може да се случи многу подоцна, бидејќи се зависи од тоа колкава побарувачка ќе ужива новиот производ во Европа.

Kia Rio на домашниот пазар се користи од 2005 година. Автомобилот голф е популарен поради неговата сигурност и разумна цена. Јужнокорејскиот концерн подготви ажуриран Kia Rio за 2017 година за руските клиенти. Ова е веќе четврта модернизација во кариерата на автомобилот. Подобрувањата на точката влијаеја на каросеријата, внатрешноста и шасијата. Животниот век на поединечните компоненти е зголемен, што значително ќе ги намали трошоците за сопственост. Успеавме да ја намалиме цената на врвните верзии.

Победи конзервативизмот

Рестилирањето на надворешноста вклучува промена на обликот на браниците, доводите за воздух и геометријата на оптичките уреди. Облогата на радијаторот стана многу поголема, што значително ја освежи фронталната област.

За да се олесни дизајнот, тие се користат композитни материјали. Квалитетот на градбата е подобрен. Претходно, производите собрани во руски работилници предизвикаа критики. Суспензијата е малку подобрена: аголот на работа на амортизерите е променет. Главните компоненти остануваат исти. Предната суспензија е независна пружина, тип MacPherson со попречен стабилизатор. Задниот дел е полунезависен со торзионо зрак и хидраулични амортизери.

Според податоците на Auto Express, Kia планира да создаде спортска верзија на хечбекот Rio од новата генерација. Овој автомобил на своето име ќе го има префиксот GT. Точниот датум се уште не е објавен. Да потсетиме, стандардната верзија на новиот Rio ќе се појави во 2017 година. Но, дебито на „наполнетиот“ модел ќе се случи за 3 години. Конкуренцијата ќе биде со Fiesta ST.

Новиот Rio ќе добие три карактеристики:

1. Поголеми димензии од претходната верзија. Меѓуоскиното растојание на Rio ќе се зголеми за 30 mm, должината за 23 mm, а ширината за дури 40 mm. Оваа одлука го направи ентериерот значително попростран. Така, патниците кои седат во вториот ред ќе добијат 24 mm повеќе простор за нозете. Ширината на кабината исто така ќе се зголеми за 18 mm.
2. Широка функционалност. Новиот Rio има многу нови опции, како што се: можност за инсталирање модерно мултимедијален системсо голем екран на допир, систем за светла во кривини, камера за заден поглед, греење на задните седишта и многу други корисни функции.
3. Автомобилот е опремен со современи системи кои ја поедноставуваат работата на автомобилот и го зголемуваат нивото на безбедност. Значи, ажурирани Kiaќе биде опремен со систем за следење на притисокот во гумите и систем за стабилизација, системи за помош при кревање и бесконтактни системи за отворање на багажникот.

Алберт Бирман, главен инженер Kia објави дека сака да направи „луд“ автомобил со моќен мотор.

Економични, но во исто време доста моќни модерни единици (исти како кај Solaris) треба да ги задоволат возачите со одлична динамика:

Исто така во основата ново Риосе планира да се создаде кросовер од Б-класа. Тие планираат да го произведуваат во фабрика во Јужна Кореја. Дизајнот на автомобилот ќе биде сличен на концептот Provo претставен во 2013 година на Саемот за автомобили во Женева. Платформата Rio ќе биде воведена во автомобилот, а ако се повикате на неофицијални податоци, тогаш опсег на моторЌе има 1-литарски турбо бензинец со 3 цилиндри. Моќноста на моторот ќе биде во опсег од 100-200 КС. Со.

Рио четврта генерацијаќе биде многу поголем од неговиот претходник. Дизајнот овде ќе стане поспортски во Стил на Хјундаи i20.

Палетата на мотори на хечбекот ќе вклучува бензинец од 1,2 литри. Моторот ќе има моќност од 75-84 КС. Со. На купувачите ќе им биде понуден и 1-литарски бензински турбо мотор со три цилиндри. Сличен мотор сега е инсталиран на Cee’d GT, а тука моќноста е во опсег од 100-120 КС. Со. Поскапата верзија ќе биде опремена со 1,4-литарски мотор, во кој моќноста ќе биде 90 коњски сили.

Демократски автомобил

При украсувањето на внатрешноста на Kia Rio 2017, користена е поквалитетна пластика, иако во доработката сè уште доминира пластични елементи. Таблата со инструменти и мултифункционалниот волан се редизајнирани. Плетенката е украсена со големи шевови. За полесно користење, бројот на копчиња на панелите е намален систем за климатизацијаи медиумски системи. Основната верзија е опремена со управувачка колона прилагодлива за дофат и навалување, а возачкото седиште е прилагодливо во висина. Безбедноста е обезбедена со две стандардни воздушни перничиња. Врата картички имаат нов дизајн. Архитектурата на предните седишта е променета, страничната поддршка е поефикасна. Наслоните за глава станаа поудобни.

Што може да се купи за дополнителен надомест

Со оглед на скромноста на основната конфигурација, производителите им нудат на сопствениците разновиден пакет на опции, опремувајќи ги со кои можат да го претворат Kia Rio 2017 во цврст автомобил. Доколку сакате, можете дополнително да ги инсталирате предните завеси и страничните воздушни перничиња, греењето на задните седишта, загреаниот раб на воланот, итно сопирање, паркинг сензори, темпомат, светлосен сензор, светлосен сензор, хромирани делови, копче за стартување на моторот, алуминиумски тркала. За Руски условипри работа, наменет е специјален „топол пакет“, вклучително и загревање на просторот за бришачи на шофершајбната при мирување и монтажа дополнителни елементигреење на различни сегменти од кабината.

Технички параметри

Димензиите не се променети:

• Максималната должина на седанот е 4.377 mm, хечбекот е 4.125 mm;
• ширина – 1.700 mm;
• висина – 1.470 mm;
• основа – 2.570 mm;
• клиренс - 160 mm;
• Максималната тежина на основната верзија е 1.050 кг.

Димензии на Kia Rio хечбек:

• должина - 4065 mm (зголемена за 15 mm);
• ширина - 1725 mm (зголемена за 5 mm);
• висина - 1450 mm (намалена за 5 mm);
• меѓуоскино растојание - 2580 mm (зголемено за 10 mm;
• багажникот ќе биде поголем за 26 литри;
• Просторот за нозете за предните и задните патници ќе се зголеми.

Буџетни мотори за буџетски автомобил

Новиот Kia Rio за 2017 година ќе биде придвижуван од два докажани DOHC-линиски мотори со четири. Производителот не брза да направи радикални промени во моторниот простор поради страв од поскапување на производите. Карактеристиките на моторите со шеснаесет вентили се како што следува:

• Бензински мотор од 1,4 литри, моќност – 107 КС. с., вртежен момент – 135 Nm;
• Бензински мотор од 1,6 литри, моќност – 123 КС. Со.

Систем за горивозначително подобрена. Индикаторите за ефикасност се доста толерантни. Во мешан режим со рачен менувач, потрошувачката на гориво е 6 литри. Максимална брзина– 190 km/h. Преносот е претставен со четири менувачи: мануелен 5- и 6-степен, автоматски 4- и 6-степен. Достапно во некои земји дизел верзии. Сепак, ваквите конфигурации не се очекува да пристигнат во Русија. Многу е веројатно дека линијата на мотори ќе биде дополнета со технолошки напредна единица од еден и пол литар од серијата GDI.

Во Европа, автомобилот ќе биде опремен дури и во повеќето минимална конфигурацијашест воздушни перничиња, а местата за монтирање на детските седишта ќе бидат и за задните и за предните седишта. Ќе има и систем за итно сопирање при препознавање на пешаци.