Домашните агенции за спроведување на законот активно се преоружуваат. ВО последните годиниВо функција се пуштени десетици нови видови воена опрема: тенкови, оклопни транспортери, хеликоптери, автомобили. Некои нови производи станаа предмет на широка дискусија и причина за жестока дебата на Интернет. Пред неколку години на претседателот Путин му беше покажан неверојатен блиндиран автомобил, кој во исто време наликуваше возилотоБетмен и фантастичен оклопен автомобил од компјутерски стрелци. Нормално, тој веднаш го привлече вниманието на воените и воените ентузијасти. автомобилска технологија. Уште поголема возбуда беше генерирана од суровото име на автомобилот - „Панишер“.

Во главите на мнозинството наши граѓани, овој збор се поврзува првенствено со антипартизански рации и насилници во униформа „фелдграу“ со „Шмајзери“. Овој развој на настаните е сè уште таен, па има многу малку официјални информации за дизајнот и карактеристиките на блиндираниот автомобил, што дополнително го зголемува бројот на шпекулации. Фотографии од „The Punisher“ направени различни региониРусија: веќе е видено на Крим и Татарстан, има информации за огненото крштевање низ кое поминал автомобилот во Дагестан. Ќе се обидеме да ги систематизираме сите достапни податоци за овој интересен проект.

Кој го разви оклопниот автомобил „Панишер“?

На интернет кружат различни информации за креаторите на „The Punisher“, што дополнително ја збунува ситуацијата околу проектот. Некои извори укажуваат дека се работи за развој на КАМАЗ, други тврдат дека возилото е дизајнирано во московскиот ЗИЛ, а именувани се и други компании.

Всушност, создавањето на оклопен автомобил започна во 2008 година во фабриката ZiL заедно со компанијата Fort Technology, специјализирана за производство на оклопни заштитни елементи. Првично, овој проект беше предводен од дизајнерот Свјатослав Сахакјан. Има информации дека ЗИЛ ги добил техничките спецификации за создавање на возило од типот „Панишер“ уште во 2002 година од Министерството за одбрана. Потоа, проектот за оклопни автомобили беше целосно префрлен на Форт Технолоџис, кој успеа да го заинтересира FSB TsSN. Патем, второто име на овој оклопен автомобил е „Фалкатус“.

Камски е исто така директно поврзан со „Казникот“. автомобилска фабрика, бидејќи првиот прототип, кој се појави во 2010 година, беше создаден на шасијата КамАЗ-4911, добро позната на јавноста благодарение на учеството на релито Париз-Дакар.

Откако на интернет се појавија првите фотографии од „The Punisher“, корисниците забележаа значителна сличност на оклопниот автомобил со автомобилот од играта Arma 3. И ова е точно. Првите слики на „The Punisher“ беа објавени во 2012 година, а стрелецот беше објавен дури во 2013 година. Така, дизајнерите на играта го позајмија изгледот на бруталниот оклопен автомобил од ZIL, а не обратно.

Во април оваа година „Панишер“ за прв пат учествуваше во специјална операција што се одржа во Дагестан локалитетЛенинкент. Видеото од автомобилот може да се види на YouTube.

Опис на дизајнот и главните карактеристики

Машината е сè уште тајна, така што има малку информации за карактеристиките на неговиот дизајн. „Панишер“ е дизајниран за транспорт на војници од специјалните сили, а во одделот за војници војниците се поставени еден до друг, што им обезбедува сеопфатна видливост и можност да пукаат низ дупките. Покрај тоа, возилото е опремено со систем од шест видео камери кои ви овозможуваат да ја процените околината при неповолни временски услови и ноќе. Оклопот на Punisher одговара на шестата класа. Суспензијата и дното на возилото се заштитени од опасност од мини. Се известува дека бруто тежинаавтомобилот е 12 тони.

Дизајнот на вратите е многу оригинален: секоја од нив се состои од горен и долен лист. Во овој случај, вториот служи како чекор за време на слетувањето. Дизајнот на предниот дел на оклопниот автомобил со големи прозорци лоцирани под екстремно остар агол покренува одредени прашања. Може само да се претпостави колку е удобно за возачот да гледа на патот и кои се аглите на гледање.

Веројатно е дека оклопниот автомобил ќе биде опремен со Cummins мотор (185 КС) или Јарославски дизел YaMZ-7E846. Во вториот случај, мотор со моќност од 730 КС. Со. ќе му овозможи на возилото да забрза до 200 km/h, иако потрошувачката на гориво може да биде 100 литри на сто поминати километри.

Ако имате какви било прашања, оставете ги во коментарите под статијата. Ние или нашите посетители со задоволство ќе одговориме на нив

Најновите возила се забележани на патиштата во Татарстан Руски оклопни автомобили„Казник“ и „Викинг“. На интернет се објавени неколку снимки од контролни камери.

Автомобилите со футуристички изглед обоени во црно се движеа во општиот сообраќај во Набережние Челни и, се разбира, не можеа, а да не привлечат внимание. На видеата се гледаат многу возачи кои се обидуваат да претекнат оклопни возила за да добијат подобар изглед од сите страни. Ова не е лесно да се направи - по застанувањето на семафор, специјалните возила тргнуваат прилично брзо.

Имајте на ум дека и двата автомобили се развиваат за домашни безбедносните силии се сметаат за тајни. Официјални информациинема информации за нив, не се познати и точните карактеристики. Дотолку повеќе изненадува нивното појавување на градските патишта.

Најимпресивниот, како што следува од одговорите на корисниците, беше оној што го произведе фабриката I.A. Лихачев (ЗиЛ) „Казник“ или „Антиградиент“.

Според информациите од отворени извори, директната работа на „The Punisher“ започна во 2008 година, а условите за работа за мултифункционалниот блиндиран автомобилза одделенија посебна наменаМинистерството за одбрана го формулираше уште во 2002 година. Концептот на автомобилот беше претставен во 2009 година, но тој е сосема различен од прототипот што го имаат фановите воена опремаоткриен во зимата 2012 година на полигонот Дмитровски на ФСУЕ НАМИ.

Оклопното возило е базирано на шасијата на камионот KAMAZ 4911 Extreme, редовен учесник на релито Дакар. Според достапните информации, повеќекратниот шампион од тимот КАМАЗ-Мастер, Владимир Чагин, бил вклучен во тестирањето на „Панишер“.

Според различни извори, оклопното возило е опремено со четирицилиндричен 185 коњски сили дизел мотор Cummins или осумцилиндричен дизел Јарославско растение YaMZ-7E846. Со последната опција, моторот произведува 730 КС. ви овозможува да забрзате возило од 12 тони до 200 km/h. Сепак, потрошувачката на гориво достигнува неверојатни нивоа.

Посебна карактеристика на распоредот на кабината „Punisher“ е распоредот на силата за слетување „назад наспроти грб“, што обезбедува сеопфатна видливост. Потврда за тоа може да се види од видеото снимено во Челни. По страните на возилото има тесни прозорци за гледање со пет дупки. Отвори за пукање има и во одделот за двајца членови на екипажот. Во задниот дел има три прозорци со дупки. Така, може да се претпостави дека Punisher може да пренесе 12-13 борци. Некои извори тврдат дека седиштата за слетување се преобразени за да може ранетите да се превезуваат во возилото.

Вчитувањето/симнувањето на војниците се врши во крмата преку двојни врати. Кога се отвора, долната врата формира скалила, а горната врата може да се преклопи одделно назад, што овозможува релативно насочен оган во движење. Оклопот на возилото може да издржи најмалку 7,62 mm кругови. Има и заштита од мини, која ја обезбедува и специјално дизајнираната суспензија.

Има „Панишер“ и доволен сет на електроника. Конкретно, систем од шест видео камери се користи за преглед од 360 степени ноќе или во тешки временски услови.

Во второто специјално возило кое се вози во Набережние Челни, лесно е да се видат контурите на КАМАЗ, но има уште помалку информации за Викинг. Снимката покажува дводелна кабина со четири врати, затворено телосо прозорци за набљудување на страните, како и врати одзади.

Според извештаите, оклопниот камион е создаден како дел од програмата за доопремување на специјалните сили Федерална службабезбедноста на Руската Федерација врз основа на развојот на MSTU именувана по Н.Е. Бауман со шифра BKM-49111. Повеќенаменското возило има голем број уникатни карактеристики и е дизајнирано да работи различни задачиво операциите за борба против тероризмот.

„Викинг“ е исто така создаден врз основа на КАМАЗ 4911 Екстрем, како „Панишер“ тој е опремен со систем за следење на борбената ситуација заснован на видео камери лоцирани долж периметарот на трупот, обезбедувајќи целосен прегледвозачот и членовите на екипажот.

Во меѓувреме

Имагинацијата за добивање нов лесен оклопен автомобил беше прикажана во Украина. Техничарите и волонтерите од една од единиците, како што пренесува порталот „Воен информатор“, го модернизирале УАЗ-3151 користејќи добиени оклопни листови. Старото воено возило сега може да го заштити екипажот од мало оружје и фрагменти од гранати и да остане во движење доколку експлодира, уверени се Украинците.

Фото: воен-информатор.com

За мене лично ЗИЛ Карател , најмногу од сè, наликува на автомобилот на Бетмен. Се согласувам, ако го видите ова, на патиштата јавна употреба, може да се помисли дека последната чаша вчера беше очигледно непотребна.

Ова е многу интересен автомобил, а не случајно го нарекле „Панишер“, бидејќи ова возило е наменето за специјалните сили. Кои, всушност, се вистински, а не измислени ликови; и затоа им треба највистинскиот автомобил.

• Неколку писма за изгледот:

Дури и кога ја испитуваат фотографијата на ревност казнувачот, експертите имаат прашања.
Непокриените мостови, ранливи на каква било нагазна мина, добија одредени критики. Исто така, многу критичари нагласуваат дека тешките - Оклопниот Punisher, со максимална тежина од 8 тони, е заштитен само од мало оружје со калибар 7,62. И ова и покрај фактот што веќе се произведува, се разбира, во оклопна модификација, е способен да издржи оган од тежок митралез од 12,72 мм.

Па, зошто овде има таков очигледно не многу моќен оклоп?
Може да се каже— ова е лесен, но во исто време многу брз оклопен автомобил;— на крајот на краиштата, се добиваат информации дека срцето на автомобилот Дакар ќе го влече овој колос. Но, почекај малку!— Тежина од 8 тони, каков лесен оклопен автомобил е ова?

Во однос на она што може да се види однадвор; Интересно изгледаат и тркалата, покриени не само одзади, туку и напред,— Ова е очигледно позитивна работа, со оглед на спецификацијата на овој автомобил.

• Неколку писма за салонот:

Засега, салонот на Punisher е дизајниран за 8 лица;
— Ова е командантот, возачот и 6 борци. Има информации дека долж периметарот на Punisher ќе бидат поставени 6 камери, што е исто така многу позитивна работа, во борбени услови. Навистина, во некои случаи, командантот или борецот едноставно не ја забележуваат опасноста низ прозорецот.

• Карактеристики на ревност казнувачот

Има информации што да се преместиЗИЛ Карател ќе биде Дакаровски V8 со 730 КС. Со таков мотор, оклопниот автомобил треба само да лета;— неговата проценета максимална брзина е 200 км на час. Се согласувам, за автомобил од овој тип,— ова е многу, многу добра брзина.

Оваа одлука доби и дел од критики поради ненаситноста на таквиот мотор. Но, мора да се согласите,— за таква и таква опрема, ефикасност,— Ова е далеку од тоа да биде примарен критериум.

• Резултати:

Овој автомобил се уште е далеку од серијата, а досега покренува многу прашања. Но, изгледа навистина кул, и со тој мотор и шасија, треба да работи како пердув,— ова е јасен плус. Но, во исто време, прашањето за опстанок и доверливост сè уште останува отворено.

Оклопен автомобил ЗИЛ 4×4 „Панишер“

Напредокот и технологијата во Русија во секое време беа насочени кон зголемување на нејзината одбранбена способност, вклучително, од почетокот на минатиот век, за армијата, а потоа и за Министерството за внатрешни работи, тие почнаа да создаваат разни видовиоклопни возила. По многу децении, овој тренд, благодарение на развојот на науката и технологијата, само добива на интензитет. Појавата на нови материјали, иновативните методи за нивна обработка, еволуцијата на електрониката и информативна поддршкасамо го зајакна овој тренд во современото машинско инженерство, не само кај нас.

Темата за оклопниот автомобил „Панишер“ беше покрената во фабриката ЗиЛ, каде што, покрај цивилни камиони, кипер и комбиња, некогаш се произведуваа и воени возила. надвор од патот- вистински теренски возила на тркала, од кои најсветлиот веројатно може да се смета ZIL-157 (луѓето го нарекоа „Cleaver“ поради неговата силно испакната хауба) и ZIL-131. Теренски, овие возила со три оски, со формули за тркала 6x6, со еднакво распоредени оски и систем за надувување тркала, се покажа и се покажа како одличен.

Значи, специјалното возило ЗИЛ „Панишер“ е таен проект создаден како концепт автомобил за идни развивања на оклопни возила од овој тип. Оклопно возилоќе биде наменет за специјалните сили со можност за брзо слетување на екипаж во целосна опрема. Автомобилот мораше да биде фундаментално нов и различен од другите, но во исто време едноставен и високотехнолошки, односно добро заштитен, повеќенаменски (модуларен), погон на сите тркала, лесен, сигурен, радио-проѕирен и се бараше скришум автомобил.

Покрај сето горенаведено, оклопниот автомобил „Панишер“ имаше барања како што се низок шум, минимално производство на топлина (можно е да се користи хибриден мотор) и минимални димензии со ниска силуета за да биде тешко да се погоди. Задачата за скришум за оружје за уништување подразбираше употреба на технологија Стелт, а радио-транспарентноста треба да се постигне преку заштита и употреба на радиопроѕирни композитни материјали.

Безбедноста на возилото е обезбедена не само со лесен, туку и силен оклоп и оклопно стакло, но и каросерија со дното во облик на клин, издигнато високо над земјата, кое ќе го заштити од мини екипажот на возилото од 11 лица. Покрај тоа, екипажот, вклучувајќи ги возачот, командантот и 9 падобранци, се заштитени со антиексплозивни ергономски седишта кои ја намалуваат силата на ударниот бран од експлозија под оклопниот автомобил. Седиштата дизајнирани за слетување може да се преклопат, со што се создава единствен товарен простор за транспорт на разни товари или ранети војници.

Сите важни системи на автомобилот се наоѓаат во стеснетата рамка, односно однадвор нема резервоари за гас, нема батерии, нема приемници, па дури и какви било табли за работа. Ова решение ја зголемува опстанокот на возилото за време на борбени операции, а на груб терен возачот не се плаши од оштетување на виталните системи против препреки. Во иднина, на ЗИЛ „Панишер“ се планира да се инсталираат моторни тркала произведени од RSC Energia и да се опреми со мултимекс систем за електрична опрема развиен во Научно-техничкиот центар „Мултисет“.

При создавањето на сите оклопни возила, најтешката фаза е прашањето за намалување на тежината, бидејќи тешкиот челичен оклоп генерално ја намалува носивоста на возилото на минимум. За да се постигне ова, инженерите, веќе во фаза на развој на проектот, беа принудени да бараат полесен, алтернатива на челичниот оклоп, композитни материјали, кои не се инфериорни во однос на него по сила. Според технички спецификации, вкупната тежина на мултифункционалниот SUV „Punisher“ не треба да надминува 8 тони. И таков материјал беше пронајден во Институтот за пластика по име. Петрова.

Да се ​​создаде популарен моделдизајнерите ги избраа најсовремените компоненти и склопови. Значи тајна ЗИЛбеше поставен на шасија KamAZ со тркала R20 (оските ZiL не се вклопуваа во ширина). Но, во иднина се размислува за поставување на погонски оски „Зилов“ со проширена патека до 2100 mm. Како енергетска единица Punisher доби четирицилиндричен турбо дизел Cummips 4 ISBe E3 со моќност од 150 КС. и волумен од околу 4,5 литри, како и петстепен менувачбрзини, спојка со пневматски засилувач и случај за преносЗ.Ф.

Тестовите покажаа дека на асфалтираните патишта се развива мултифункционалното оклопно возило ZIL-3901S1 максимална брзина 100-120 км/ч. 4x4 SUV е способен да се искачува на стрмнини до 31°. При прегледот на автомобилот констатирани се и одредени недостатоци, поточно видливост преку шофершајбнатавозачот беше доста ограничен поради неговото прекумерно навалување, и покрај сета усогласеност со руските ГОСТ. Но, генерално, новиот оклопен автомобил ЗИЛ ќе се смета за успешен проект и, на тој начин, ќе стане прототип за развој на идни модификации.