Моторни масла и се што треба да знаете за моторните масла. Зошто Shell and Mobile? Споредба и тестови на масла од брендот Shell и Mobil. Кое масло е подобро Кое масло е подобро школка или мобил

Многу возачи, откако избраа одреден производител на мазива за моторот, остануваат верни на него преостанатото време. Исклучок може да биде ретки случаи, под кој купиле неквалитетен производ. Но, и двете компании се добри, па ќе се обидеме да откриеме кое масло е подобро, Shell или Mobile.

Меѓу задачите што ги извршуваат лубрикантите се: најважно:

  1. Ладење– за време на работата на моторот, сите негови делови стануваат многу жешки, маслото обезбедува нивно ладење, до температура на која не се почитуваат процесите на стврднување на челикот;
  2. Антикорозивни квалитети- повеќето делови на моторот се направени од метали склони кон 'рѓа додека се подмачкани, тие се заштитени од контакт со околината со тенок слој масло;
  3. Отпорност на триење– подвижните делови на моторот непрекинато се движат при работа, поради триење нивната површина се активира, маслото го успорува процесот на производство.

За да разберете кое масло е Shell или Mobile би било подобро прилагоденоза вашето возило, треба да разберете како се класифицираат лубрикантите на моторот. Тие се разликуваат по состав:

  • Минерални масла– ова е производ добиен со примарно (селективно) прочистување на подмачкувачки материјал од парафини;
  • Минерални масла со подобрени карактеристики– по хидротретман се зголемува квалитетот на лубрикантот; минимално нивозагадување;
  • Екстра вискозни лубриканти- Станува збор за голема подгрупа на масла кои се добиваат преку процесот на каталитичко хидрокрекирање. Тие можат да се најдат и во линиите на Shell и Mobile, и се минерални, синтетички и полусинтетички;
  • Лубриканти стабилни на оксидација– таквите масла се карактеризираат со отсуство на штетни нечистотии, а исто така имаат добар вискозитет;
  • GTL масла- најквалитетниот производ за подмачкување на моторот Mobile Corporation сè уште нема масла од ова ниво во својата линија на моторни производи, но Shell има.

Покрај наведените разлики, лубрикантите на Shell и Mobile се достапни и за бензин и за дизел мотори, покрај тоа, постојат производи подеднакво погодни за секој мотор.

Кога купувате моторно масло, треба да обрнете внимание на неговата кинетичка вискозност производите со повеќе вискозна структура се погодни за употреба во лето. Во секоја форма лубрикант за моториПостои одредена количина на разни адитиви кои ги подобруваат својствата, обично не надминува 20%.

Неодамна, најпопуларниот синтетички лубриканти, бидејќи се состојат од хемиски елементи и имаат најдобри карактеристики на изведба.

Хемиски карактеристики на Shell и Mobile

Анализирајќи хемиски составмоторното масло, пред сè, обрнете внимание основен број, што се одредува според разновидноста на употребените адитиви. Нивната пресметана количина е вклучена во составот на производот и се изразува во милиграми по килограм масло.

Адитивите содржат јони на такви хемиски елементи како што се:

  • Цинк;
  • Калциум;
  • Фосфор;
  • Магнезиум.

Мобилното моторно лубрикант содржи најголем број на јони на калциум меѓу неговите конкуренти, нивното ниво е 2000 mg/kg. Иако производите на Castrol исто така го поистоветуваат наведеното присуство на јони на калциум на ова ниво. За Шел, оваа бројка е поскромна и не надминува 1355 mg/kg. Односот на другите елементи за полнење е приближно споредлив, со мала предност за Mobile. Сепак, маслата на Shell се двојно повисоки од нивните аналози во однос на количината на бариум во нивниот состав, неговата содржина е приближно 15 mg/kg.

Според општата проценка на хемискиот состав, Алкалниот број во маслото за мобилни телефони е значително поголем од оној на конкурентите од Шел или ЗИК:

  • Мобилен – 9,5 mg KOH/g;
  • Школка – 5,4 mg KOH/g.

Покрај тоа што Mobile е пред Шел во однос на бројот на основни адитивни елементи, производите на оваа компанија содржат молибден, што значително ја подобрува функционалноста на моторните мазива. Неговата главна цел е да ги заштити работните единици од абење поради триење. За време на работата, честичките од молибден продираат во микропукнатините што се формираат овој метал има својства со висока јачина и ја продолжува работата на деловите. Неговата содржина во производите на Mobil е еднаква на 150 mg/kg.

Иако предноста во хемискиот состав на адитивите е значајна, сепак општа работамоторот влијае само индиректно, истото го покажаа и маслата на Shell високи перформанси, како Mobile на тест клупи. Разликата се забележува само на делови направени од меки метали како алуминиум. Сепак, маслото на Shell беше неколку поени пред своите конкуренти кога се тестираше на челични мотори.

Однесување на лубрикантите при ниски температури

Тестовите беа спроведени на минимална амбиентална температура од -30 степени Целзиусови, тие не открија значителни разлики помеѓу производите на Shell и Mobile, покажаа маслата. одлични резултати, а болидите тргнаа за 2-3 секунди.

Лубрикантите на Shell доминираа кај конкурентите во услови на тестирање покачени температури, имајќи поголема кинетичка вискозност, тие ги задржаа декларираните својства кога работеше моторот.

Согорување на нафта

Потрошувачката на отпад се одредува за секое масло во производната линија посебно. Постојат прифатливи параметри за овој индикатор, но што помала потрошувачка, толку поекономично се смета за подмачкување. Маслата од школка во оваа компонента се инфериорни во однос на Мобилната линија, разликата во заштедата е околу 3%. Сепак, оваа разлика не е толку значајна за да се даде предност на еден од производите врз основа на овој параметар.

Просечната потрошувачка на Mobile е 11,32 ml на 100 km, додека на Shell е 11,39 ml на 10 km.

Свесност за брендот

Многу ентузијасти за автомобили не се особено упатени во сложеноста на работата различни температуриили во хемискиот состав на маслото, но претпочитаат да изберете производ кој е добро познат и има позитивни критикимеѓу пријатели и специјалисти. Двете компании имаат длабоки историски корени и се добро етаблирани на пазарите ширум светот.

Мобилене северноамериканска корпорација која е на пазарот на лубриканти 125 години во текот на своето постоење апсорбирала неколку компании со помал капитал, а во 1999 година се споила со англискиот гигант Exxon; Денес, обемот на продажба на производите на оваа компанија е на второ место во Америка и се меѓу првите пет светски лидери;

Школка- ова е најмногу голема корпорацијаангажирани во производството автомобилски мазива разни видови, основана е во ОК и Холандија, обемот на продажба самоуверено го држи првото место во светот. Шел е создаден уште во 1907 година.

Сумирајќи, можеме да кажеме дека и двете компании што произведуваат моторни масла се достојни за почит и производство квалитетни производи, фокусирајте го вашето внимание на фактот дека лубрикантите за мобилни имаат подобар хемиски состав и нивната потрошувачка е нешто помала. Меѓу предностите на Шел се: добра заштитамоторот во топлина и присуството на GTL масло во производната линија.

Видео: споредба на масла

Кое масло е подобро: Shell или Mobile? Ова прашање ги интересира многу ентузијасти на автомобили, бидејќи денес има огромен избор на пазарот на моторни масла.

Важноста на автомобилското масло е многу важна. Ги подмачкува и заштитува деловите на моторот кои се во постојано движење. Но, тоа не е се. Благодарение на моторното масло, можете да го заштитите моторот од хемиски реакции, што може да биде деструктивно за него.

Горивото гори, формирајќи различни наслаги и јаглеродни наслаги, од кои сите се таложат на делови од моторот. Ако не го менувате маслото редовно, моторот нема да работи правилно и подвижните делови може да откажат. Од големо значење правилен избормарки на нафта.

Какво моторно масло има?

Постојат голем број на моторни масла кои се произведуваат за различни видовимотори, за бензин или дизел, на пример Motul или некои други марки. Но, постојат масла кои се погодни за двата типа на мотори. Моторните масла можат да бидат дизајнирани за летни или зимски сезони или да бидат за сите сезони.
Основата на секое масло е дестилатните компоненти кои имаат одреден вискозитет и содржат синтетички производи, на пример полиалфаолефини, компоненти на етер. Речиси 80-90% од секое масло е основата, останатите компоненти се адитиви кои се дизајнирани да стабилизираат одредени својства на маслото.

Кои масла се најпопуларни денес?

Сите масла кои се претставени на модерен пазар, може да се подели на неколку видови.

  1. Минерално масло. Овој тип се базира на нафтени деривати. Овој тип на лубрикант е буџет. Неговата цена е ниска. Сепак, постојат недостатоци. Содржи голем број на адитиви кои се неопходни за стабилизација. Ова значи дека минералното масло бара честа замена.
  2. Кога се мешаат минералното и синтетичкото масло, резултатот е полусинтетичко масло. Синтетичките компоненти може да бидат содржани во количини од 20-50% од заедничка основа. Цената на полу-синтетичката супстанција е повисока од онаа на минералната супстанција, но малку пониска од онаа на синтетичката.
  3. Основната основа на синтетичкото масло е составена од хемиски компоненти. Првично, синтетичките течности беа произведени за авиони и тркачки автомобили. Постепено почнаа да се користат во автомобилската индустрија. Употреба синтетички течности, на пример, Liqui Moli, има одредена предност. Сите компоненти на таквите лубриканти се стабилни и обезбедуваат сигурна заштитаза моторот при ниски температури и при тешки оптоварувања.

Кои масла за автомобили се користат денес?

Сите течности што се користат во автомобилските мотори денес се разликуваат не само по типот на основата, туку и по цена, како и по степенот на популарност.

ДО скапи брендовиможе да се вклучи следново:


Малку поевтино:

  • Арал;
  • Вкупно;
  • Агип;
  • Манол.

Најевтините масла се оние произведени од домашни производители:

  • Лукоил;
  • Азмол.

Значи, изборот е едноставно огромен, сепак скапо маслоне значи квалитет. Да не заборавиме дека најчесто се фалсификуваат брендови како Shell, Castrol или Mobile. Тоа е она што предизвикува сериозна штета на овие брендови.
Сепак, конечниот избор помеѓу Mobile или Castrol мора да се направи земајќи ги предвид карактеристиките на автомобилот. Како по правило, откако течноста ќе влезе во моторот, нејзините својства почнуваат сериозно да се менуваат. По приближно 3-5 часа, почнува да се јавува почетна оксидација. По ова, супстанцијата се пробива, а нејзиниот хемиски состав станува стабилен. Од ова зависи работниот век на лубрикантот.
Следниве параметри зависат од тоа колку правилно е избрано маслото Mobile или Castrol:

  1. Потрошувачка на гориво при управување со возило.
  2. Моќ и динамика.
  3. Безбедност на животната средина возилото.
  4. Почетни карактеристики.

Ако ја споредиме течноста според таков параметар како потрошувачка на гориво, тогаш најекономичните марки се покажаа како Zik, Shell и Esso. И покрај фактот дека нивниот однос на вискозност е ист, во споредба со минерално масло, заштедата на гориво при користење на овие марки е речиси 8%.
Како течноста влијае на моќноста и динамиката? Како што знаете, маслото е неопходно за заштита од подвижните елементи штетни материии предвремено абење. Меѓутоа, кога високи температуринеговата вискозност значително се менува. Ако користите течност со висок вискозитет, тогаш заштитната фолија е поголема, поради тоа компонентите на моторот може да се користат подолго, но се појавува друг проблем. Силата на триење станува значително поголема. Ова води до фактот дека моќноста на енергетската единица станува помала. Користењето масло со пренизок вискозитет ќе резултира со повеќе моќмоторот, но додека не се уништи маслениот филм.

Еколошка чистота на автомобилот и маслото

Не помалку важна е содржината на токсични материи во течноста. На крајот на краиштата, издувните гасови се штетни за другите. Како по правило, маслото содржи компоненти како сулфур и фосфор. Тие не влијаат на читањата на анализаторот за гас, но влијаат животната средина. Покрај тоа, супстанциите по согорувањето на маслото во моторот значително ги намалуваат ресурсите на ќелиите на неутрализаторот.

Ако ги споредите Shell или Mobile, најголемата количина на сулфур е содржана во Shell. Истражувањата покажаа дека најмала количина на сулфур се наоѓа во Кастрол. Ако зборуваме за количината на фосфор, тогаш скоро сите производители се вклопуваат во бројката од 0,12%. Најмалку фосфор има во Castrol и Shell. Нивоата на сулфур кај овие две марки значително се разликуваат, за речиси 0,67%.
Во кое масло е најсигурно екстремни ситуации? Како што знаете, во нашата земја постојат строги ГОСТ стандарди. Тие се оние кои одредуваат кое масло е најдобро. Се разбира, ако маслото се произведува европска компанија, тогаш неговите показатели се одредуваат со не помалку строги стандарди. Важно за нашата климатска зона е способноста на маслото да издржи критични оптоварувања, како и да го намали абењето на моторот.

Еден од важни карактеристикиподмачкувањето е стабилноста на маслениот филм. Друг показател е колку добро маслото може да го заштити моторот од предвремено абење. Во согласност со Mannol и Mobile стандардите за критично оптоварување. Во споредба со нив, резултатот на Shell е нешто помал. Ова масло има некои коментари во врска со оценките за моќност. На последно место во однос на заштитата од абење на моторот е Castrol. Мобилното масло е препознаено како најсигурно масло.

Параметри за почеток

Како што е познато, карактеристиките како што е индексот на вискозност влијаат на квалитетот на стартувањето на моторот. Колку е повисоко, толку подобро стартува моторот. Не помалку важни индикатори се точката на истурање и условната температура на вртење. Тука е пожелно индикаторот да биде што е можно понизок.

Маслата Шел и Зик имаат највисоки перформанси, индексот на вискозност на овие марки е 155. Во овој поглед, Castrol има индекс на вискозност од околу 147. Од ова можеме да заклучиме дека сето тоа влијае на расклопливоста. Најниски својства на стврднување се забележани во Motul, Ravenol и Mannol. Тие можат да замрзнат ако температурата на воздухот е поголема од -40°C. Но, дури и на температура од -35°C, Zik и Shell покажаа добри перформанси. На денешните температурни услови во зимски периодтоа е повеќе од доволно.

Што се однесува до механичките загуби, карактеристиките се приближно исти за Zik, Ravenol и Mannol. Најмногу најдобра изведбаШел и Зек се наоѓаат овде.

Кој параметар го пропуштивме? Има уште еден важен индикатор, што го игнориравме. Маслото не само што го штити моторот од предвремено абење, туку и го чисти од контаминација, па затоа е важно колку маслото има способност да формира наслаги.

Излегува дека неговата способност да формира депозити целосно зависи од неговата нестабилност. Параметар како што е нестабилноста целосно зависи од температурата на која се јавува епидемијата. Зик има највисоки показатели, тоа е околу 242 ° C ако зборуваме за Esso, тогаш тука е само 209 ° C.

За да се исчисти моторот од талог, во маслото се додаваат специјални адитиви. адитиви за детергент. Алкалниот индекс на Shell е 8 mg KOH/g. Меѓутоа, ако го оцениме степенот на нестабилност, тогаш тука е малку повисок.

Разгледавме неколку од најпопуларните марки на автомобилски масла. Значи, што е подобро да се избере? Тоа зависи од марката на автомобилот, неговата старост и стилот на возење.

Избор на масло не е лесна задача за сопствениците на автомобили. Голема разновидностможе да им отежне на производителите даден избор. Кое масло е подобро да се земе и на кои карактеристики треба да обрнете внимание? Шел маслото е течност единствена по својот состав и својства, која на пазарот се докажа како беспрекорна заштита на сите работни компоненти на моторот од предвремено абење. Ајде да се обидеме да откриеме зошто Шел ХеликсДали брендот стекна прилично добра репутација?

Животниот век на кој било автомобил зависи од квалитетот на моторното масло. Лубрикантот на моторот мора да обезбеди континуирана заштита на делови од абење во било кој временските услови. Ајде да замислиме за момент дека заштитната фолија одеднаш исчезнува додека работи моторот. Што ќе се случи? Ќе се појави голема сила на триење, температурата на површината на деловите ќе се зголеми, сите работни механизми ќе се деформираат од континуирано влијание еден врз друг, а моторот ќе се прегрее. Оваа ситуација може да има штетно влијание врз состојбата на автомобилот.

Школка Хеликс Ултра

Компанијата Шел не само што произведува горива и мазива, туку развива и нови технологии за производство на автомобилски течности. Сите производи можат да се пофалат со патентирани технологии кои биле користени при нивното создавање.

Моторното масло Shell Helix се произведува во Европската унија (за ова сведочи натписот на пакувањето Made in EU и првите цифри од баркодот - 50) и во единствената фабрика во Русија, во градот Торжок (Произведено во Русија ). Руско производствоопфаќа само некои марки масла.

Опсег и својства

Производителот Шел произведува три главни линии на моторни масла: целосно синтетички, полусинтетички и високотехнолошки синтетички течности.

Последната група на масла се користи само на станици професионална услугаавтомобили, па нема да застанеме тука. Ајде да зборуваме за првите два реда.

Целосно синтетички масла Shell Helix Ultra се разликува од класичната синтетика по тоа што содржи адитиви за детергент направени од висококвалитетни суровини. Active Cleansing е името на технологијата на активни детергенти. Адитивите ви овозможуваат да го исчистите системот на моторот од јаглеродни наслаги, нечистотија и необработени остатоци од претходниот лубрикант.

Друга карактеристика Ултра серијасе состои од намалена содржина на фосфор, сулфур и сулфат пепел. Синтетичката основа се добива од рециклирана природен гас. Така, за време на работата на моторот, помалку штетни материи се ослободуваат во атмосферата во споредба со конвенционалните класици. Можете да препознаете „еколошки“ масло од шел по специјална налепница за огледало на етикетата со логото на PurePlus Technology.

Синтетиката на линијата ви овозможува да го „подмладите“ моторот и да го заштитите од температурни промени. Маслото од оваа серија може да се користи при агресивно возење, што вклучува брз почетоки ненадејно сопирање.

Тешки климатски услови, изразени во премногу ниски и премногу високи температури, остануваат незабележани од мотор исполнет со целосно синтетички лубрикант.

PurePlus + Активно чистење

Втората главна серија на масла Шел е полусинтетичка. Маслата базирани на синтетичка технологија, како што ги нарекува производителот, се состојат од минерални и синтетички основи. Со нивно мешање се добива моторна течност со уникатни својства што совршено ги подмачкува сите работни површини на моторот. Патентираната технологија на компанијата за производство на синтетика од природен гас овозможува максимална чистота во работниот простор на енергетската единица и спречува формирање на саѓи при покачени температури.

Маслото од школка добро се справува со оперативните и климатските преоптоварувања, внимателно заштитувајќи го самото „срце“ на машината.

Разновидноста и уникатните својства на моторното масло Шел некогаш привлекоа специјалисти од Формула 1. По долгорочни тестовии експерименти, неговите претставници дозволија употреба на Helix во тркачки автомобили.

Карактеристики

Моторното масло Shell Helix, без оглед на видот, ги има следниве карактеристики:

  1. спречува затнување на енергетската единица,
  2. врши моментална рамномерна дистрибуција на заштитната фолија над структурните елементи при стартување на моторот,
  3. предупредува предвремено абењедетали,
  4. го продолжува животниот век на моторот,
  5. ја намалува потрошувачката на гориво,
  6. го зголемува јазот помеѓу технички преглед„железен пријател“
  7. релевантни за енергетски единицибило кој тип.

Да го погледнеме главното технички својствадвете линии на Шел.

ИмеВискозитет на 40 Целзиусови степени, mm2/sВискозитет на 100 Целзиусови степени, mm2/sТочка на вриење, Целзиусови степениТочка на истурање, степени Целзиусови
Helix Ultra ECT C2/C3 0W3058,70 11,90 226 -51
Helix Ultra ECT C3 5W3069,02 12,11 238 -45
Helix Ultra 0W4075,47 13,55 232 -48
Helix Ultra 5W4079,10 13,10 242 -45
Helix Ultra Diesel 5W4079,10 13,10 242 -45
Helix Ultra Racing 10-60151,00 22,8 215 -39
Helix Ultra l 5W4079,10 12,90 242 -39
Helix Diesel Ultra l 5W4079,46 13,80 228 -48
Helix HX8 Synthetic 5W3071,69 11,93 244 -48
Helix HX8 Synthetic 5W4087,42 14,45 242 -45
Helix HX7 5W3071,69 11,93 244 -48
Helix HX7 5W4087,42 14,45 242 -45
Helix HX7 10W4096,31 14,37 246 -45
Helix HX7 Diesel 10W4092,10 14,40 220 -39

На соодветно складирањеРок на траење на моторното масло е во просек пет години. Но, за да може полусинтетиката на Shell Helix да ги задржи своите основни својства, просторијата каде што се чува мора да се одржува на собна температура и средно нивовлажност. Во спротивно маслото ќе стане неупотребливо.

Предности и недостатоци

Придобивките од моторното масло на Шел

Шел маслото ги има следниве придобивки:

  • Технологија Active Cleansing, која ви овозможува целосно да ја исчистите енергетската единица од нечистотија и јаглеродни наслаги.
  • Одржување на заштитната фолија на оптимална дебелина во услови на ненадејно сопирање и палење.
  • Намалување на потрошувачката на гориво и, како резултат на тоа, заштеда на пари.
  • Лесно ладно палење на моторот. Тешка зимски условине е страшно ако Шел е поплавен под хаубата.
  • Зголемување на периодот помеѓу менувањето на филтерот и маслото.
  • Минимална содржина на штетни материи во издувните гасови.
  • Зголемување на животниот век на моторот.

Недостатоците на маслото Шел се претставени подолу:

  • Високата популарност на маслото Шел предизвика зголемување на фалсификуваните производи на пазарот за гориво и мазива. Натпреварувачите, обидувајќи се да ги намамат клиентите на своја страна, научија доста вешто да го прават пакувањето на глобален бренд. Сепак, тие не беа во можност да го постигнат потребното ниво на квалитет. Како резултат на тоа, лажна со низок квалитет истурена во моторот може едноставно да ја оштети целата единица за напојување. Прво, не ги исполнува потребните врзива и својства на висока температурафалсификуваниот филм нема да обезбеди соодветно ниво на заштита. Ако основата е премногу адстрингентна, работата на механизмите може да престане. Премногу течен лубрикантќе се исцеди, зголемувајќи ја силата на триење на структурните елементи. Второ, низок квалитет гориво и лубрикантќе ја затне работната површина со јаглеродни наслаги и саѓи.
  • Високата цена на производите на Шел може да ги погоди џебовите на штедливите возачи. Просечна ценаконтејнерите со волумен од 4 литри во салоните за автомобили чинат 2-4 илјади рубли.

Опсег на употреба

Маслото од Shell Helix може да се користи во бензин и дизел моторипатнички возила. Главната работа е дека неговата вискозност ги задоволува барањата на прирачникот за работа на возилото. Вреди да се напомене дека овој прирачник не може да се занемари, бидејќи само производителот знае кој автомобилска течностможе да се истури под хаубата. Ако се сомневате во изборот на вистинската вискозност, јавете се официјален претставниквашето возило за повеќе информации.

Спецификации и одобренија Shell Helix

ИмеСпецификацииТолеранции
Целосно синтетички масла
Ultra ECT C2/C3 0W30ACEA C2/C3, API SNVW504.00 и VW507.00, MERCEDES BENZ 229.52.229.51, 229.31, Porsche C30
Ultra ECT C3 5W30BMW-LL-04MERCEDES BENZ 229,51, VW504,00 и VW507,00, Porsche C30
Ултра 0W40MERCEDES BENZ 229,5; MERCEDES BENZ 226,5; VW502.00 и VW505.00; Порше А40; RenaultRN0700, RN0710
Ултра 5W40MERCEDES BENZ 229,5, 226,5; VW502.00 и VW505.00; Порше А40; RenaultRN0700, -RN0710; PSA B71 2296, Ферари
Ултра дизел 5W40API CF; ACEA A3/B3, A3/B4; BMW LL-01MERCEDES BENZ 229,5, 226,5; VW505,00; RenaultRN0710
Ултра тркачки 10W60ACEA A3/B3 / A3/B4; API CF и SNMERCEDES BENZ 229,1; VW501.01 и VW505.00
Ултра л 5W40API SN и CF; ACEA A3/B3, A3/B4; BMW LL-01MERCEDES BENZ 229,5, 226,5; VW502.00 и VW505.00; Порше А40; RenaultRN0700, RN0710; PSA B71 2296, Ферари
Дизел Ултра l 5W40API CF; ACEA: A3/B3, A3/B4; BMW: LL-01VW: 505,00; МЕРЦЕДЕС БЕНЦ: 229,5, 226,5; RenaultRN0710
HX8 Synthetic 5W30API SN и CF; ACEA A3/B3, A3/B4
HX8 Синтетички 5W40API SN и CF; ACEA A3/B3, A3/B4MERCEDES BENZ 229,3; VW502.00 и VW505.00; RenaultRN0700, RN0710
Масло базирано на синтетичка технологија
HX7 5W30API SN и CF, ACEA A3/B3, A3/B4, JASO SG+MERCEDES BENZ 229,3; VW502.00 и VW505.00.
HX7 5W40MERCEDES BENZ 229,3; VW502.00 и VW505.00; GM LL-A/B-025; RenaultRN0700, RN0710
HX7 10W40API SN и CF; ACEA A3/B3, A3/B4; ЈАСО СГ+MERCEDES BENZ 229,3; VW502.00 и VW505.00; RenaultRN0700, RN0710
HX7 Дизел 10W40API CF; ACEA A3/B3, A3/B4MERCEDES BENZ 229,3; VW505,00; Renault RN0710

Правила за замена на гориво и мазива

Кога менувате масло на Shell, треба да се придржувате до следниве правила:

  • Пред истурање на купениот течност за подмачкување, различен од претходниот технички карактеристикии производителот, потребно е да се исплакне моторот.
  • Секоја замена на подмачкување на моторот мора да биде придружена со замена на филтерот за масло.
  • При полнење на маслото, потребно е да се следи неговото ниво во моторот. прачка за масло– нивото на течноста треба да биде на средина помеѓу мини макс.
  • Ако течноста се извалка капак на вентилотили други автомобилски делови, потребно е да се исчисти површината од контаминација. Во спротивно, додека работи моторот, маслото ќе почне да испарува и да чади.

За да го продолжите животниот век на моторот, не заборавајте редовно да го проверувате нивото на маслото. За мали количини работна течностЗаштитната фолија нема да се формира на сите компоненти, што ќе резултира со сериозно абење на механизмите.

Како да забележите лажен

За жал, високата популарност на моторното масло Шел доведе до зголемување на фалсификуваните производи. Конкурентските компании се обидуваат да намамат добар дел од потрошувачите преку нечесни средства. И честопати успеваат да ги измамат дури и најискусните ентузијасти за автомобили. Ајде да се обидеме да откриеме како да не паднеме на трикови на криминалци и да избереме висококвалитетен оригинал.

Еве ги основните правила:

Правило 1. Обрнете внимание на дизајнот на пакувањето. Компанијата за производство на нафта Шел презема редовни мерки за заштита на своите производи од фалсификување. Поради оваа причина, дизајните на пакувањето постојано се менуваат, оставајќи ги зад себе наметливите конкуренти. За тоа како изгледа оригинален канистер, може да се најде на официјалната веб-страница на производителот.

важно!Ако на шалтерот наидете на масло со стар дизајн на пакување, не треба да поминете покрај него. Рок на траење на производот е 5 години. Затоа, можеби овој контејнер едноставно ве чека уште од последната испорака. Како можам да го проверам ова? Лесно: најдете го датумот на производство на маслото. Ако одговара на периодот во кој таков дизајн беше релевантен, тогаш можете да ја купите течноста.

Правило 2. Испитајте го канистерот. За најдобар резултатдури можете да го мирисате. Квалитетот на пластиката е главниот фактор што го одредува фалсификат. Ако контејнерот Shell Helix има очигледна грубост, груби шевови и лош мирис, што значи дека таа не пристигнала во продавницата од оригинален производител. Во вистински канистер, трагите од лемење се речиси невидливи. Патем, висококвалитетниот материјал на контејнерот не треба да биде транспарентен на ова исто така вреди да се обрне внимание.

Разлики помеѓу оригинално и лажно моторно масло Шел

Правило 3. Обрнете внимание на етикетата. Центрирањето на текстот на канистрите на Shell е секогаш строго, а производителите нема да отстапат од тоа. Етикетата на Shell се состои од два слоја, по лепењето треба да најдете јасно читлив текст и отсуство на траги од лепило.

Предната етикета мора да има и читлив текст и светли слики. Неговиот квалитет не треба да предизвикува сомнежи за автентичноста на пакувањето. Граматички и правописни грешки во текстот се неприфатливи.

Вклучено предната странаКонтејнерите од школка треба да имаат огледало PurePlusTechnology, кое се применува со помош на специјална скапа опрема. Нема лого или нема ефект на огледало? Ова значи дека имате фалсификат во вашите раце.

Правило 4. Проценете ја состојбата на капакот. Неговата боја и квалитет мора да одговараат на самиот сад за пакување. Во овој случај, густината на пластичниот капак мора да ја надмине густината на канистерот. Прстенот за држење не треба да покажува знаци на оштетување, со други зборови, контејнерот не треба да изгледа како претходно отворен. Отворањето на пакувањето треба да биде придружено со карактеристичен клик, потврдувајќи го одвојувањето на фиксирачкиот прстен од капакот.

Што се однесува до заштитната фолија во пакувањето, тука нема конкретни информации. Неговото присуство или отсуство зависи од производителот, датумот на производство на маслото Шел и бројот на серијата.

Најпопуларните марки на масла вклучуваат Шел и Кастрол. Тие се обединети со високо индикатори за успешности разноврсност. Ајде да ги погледнеме карактеристиките на двете марки.

Масла од школки

Кастроловото масло е висококвалитетен лубрикант кој се комбинира високо карактеристики на изведбаИ разумна цена. Маслото формира високо издржливо заштитна фолија, обезбедувајќи сигурна заштита на компонентите на возилото од надворешни влијанија. Употребата на маслото Кастрол гарантира високо ниво на заштита за контакт со делови, спречувајќи формирање на наслаги и наслаги на јаглерод. Кастроловите масла се карактеризираат со стабилен вискозитет и можат да се користат и во високи и во ниски ниски температури. Кога користите масла Кастрол, се препорачува периодично да ги замените по секои 10-15 илјади км. возење.

Главните предности на маслата Кастрол се:

  • зголемена заштита на компонентите на возилото од механички оштетувањаи агресивни средини;
  • долг интервал за замена;
  • разноврсност во употреба;
  • висок индекс на вискозност;
  • Достапност на спецификации од водечките производители на автомобили;
  • еколошка пријатност.

Според нивните оперативни својстваМаслата Шел и Кастрол се приближно споредливи. Масла од школкисе карактеризира со повеќе висок индексвискозност и поголема стабилност на маслениот филм и Кастрол масла– помала содржина на сулфур.

Одговарајќи на прашањето: "Кое моторно масло е подобро: Шел, Мобил, Кастрол?" Избравме неколку карактеристики по кои ќе ги споредиме овие брендови.

Има многу брендови, некои познати, а некои не толку познати. Сакам да купам квалитетни производи. Шел, Мобил, Кастрол се познати брендовимоторни течности кои се натпреваруваат со Motul, Zik и Esso. При изборот на мешавина за автомобил, следете го правилото: течноста мора да ги исполнува следниве барања:

  1. Ниска потрошувачка при работа на возилото;
  2. Обезбедете максимална моќност и динамика на енергетската единица;
  3. Бидете еколошки;
  4. Имајте добри почетни карактеристики.

Еколошка и безбедност

Во зависност од технологијата на обработка и квалитетот на употребениот материјал моторни течностисо исти ознаки ќе се однесуваат поинаку во моторот. Ова е предизвикано од различни основна основаи употребените адитиви. Очигледно: при изборот помеѓу марките Shell, Mobil, Castrol со иста основа, може да биде синтетички, полусинтетички и минерал, предност треба да се даде на маслото, чиј канистер има одобрение од производителот на вашата марка на автомобил. Во однос на течната основа, најдобра смеса ќе биде мешавина со синтетичка основа, но толеранцијата јасно покажува дека на одреден тип на мотор оваа течност се справува со заштитните својства.

Откако го проучувавме квалитативниот состав на овие лубриканти, дојдовме до заклучок: количината на фосфор и магнезиум во сите марки е иста, бариумот и сулфурот во Шел се значително повисоки отколку кај конкурентите. Но Мобилно маслого презема водството во заштитни својствамотор поради високата содржина на молибден. Споредувајќи ги хемиските елементи на структурата на овие лубриканти, очигледно е: Мобил е подобарработи во алуминиумски мотори, Shell - во челични, Castrol зазема средна вредност, може да се користи во двата типа на енергетски единици.

Сите три марки обезбедуваат добри перформанси на моторот и спречуваат абразија внатрешни елементиенергетски единици. Но, Castrol произведува помалку штетни емисии во атмосферата.

Трошоци за отпад

Во единиците за триење на погонот, одредена количина од смесата на моторот оди на отпад - гори за време на работата клипна група. Така, волуменот на смесата потрошен на отпадот влијае на ефикасноста на течноста, покажува дали ќе биде неопходно да се додаде масло помеѓу планирани замени. Овој параметар директно зависи од карактеристики на вискозностлубрикант. Со оптимален вискозитет, моторот работи совршено и не троши вишок гориво во други случаи, има зголемување на потрошувачката на дизел гориво или бензин.

Според овој параметар, Mobile го презема водството, но неговата победа не е толку значајна, овој бренд се разликува од своите конкуренти по помала потрошувачка за само 3%. Затоа, можеме да кажеме дека сите брендови се базираат на високо ниво, обезбедуваат заштеда на гориво од 8%.

Погледнете го видеото за различни својства различни маркимоторни масла - ова ќе ви помогне да одговорите на прашањето: „Кое моторно масло е подобро: Shell, Mobil, Castrol?“:

Почетни својства

Во потрага по одговор на прашањето: „Кое моторно масло е подобро: Shell, Mobile или Castrol?“, не можевме да ги оставиме настрана почетните својства. Тие зависат од вискозноста на смесата - способноста на течноста да не се кристализира на ниски температури, да обезбеди палење на моторот без загревање и пумпање на смесата низ системот за подмачкување. Се земаат предвид и механичките загуби за стартување на стартерот. Според овие параметри, во водство е Shell, потоа Castrol, а на последното место е Mobile.

Оваа поделба е многу произволна: лидерот осигурува моторот да стартува на најниска температура. Но, тоа не значи дека живеете во регион каде што ќе ви треба масло со најдобри почетни својства, можеби само ќе ви треба индикатор за ниска температураМобилен

Цена

Цената на производите е од големо значење за возачите: тие сакаат цената да одговара на декларираните параметри на течноста. Софтвер од наведената категорија највисока ценаима Castrol, но за добро маслоНе е грев да се преплаќа. На второ место е Shell а најблиску по цена до потрошувачот е Mobile.

Многу ентузијасти за автомобили забележуваат: мобилниот не се разликува по квалитет од странските марки и добро се справува со заштитните функции.

Заклучок

Одговарајќи на прашањето: „Кое моторно масло е подобро: Shell, Mobil, Castrol?“, заклучивме дека секој возач треба да избере масло што одговара на типот на неговиот мотор. Овие марки имаат добри својства за перење, антикорозивни, против абење, се троши мала количина на лубрикант. Не можевме да избереме очигледен лидер во сите категории, затоа при купувањето на овие марки следете ги препораките на производителот на вашето возило и внимавајте на толеранциите.

Избор на моторни течности од овие познати брендови, внимавајте да не купите лажен.