- Која награда беше најнеочекувана за вас?

Веројатно SLC. Затоа што, искрено кажано, во сегментот S-Class никој не продава подобро од нас, а нашата продажба е многу поимпресивна од онаа на сите наши конкуренти.

- Ажурирано Mercedes-Benz S-Classбеше претставена во пресрет на саемот за автомобили во Шангај. Кажете ни како јавноста го дочека новиот производ...

Нова S-класаЗа прв пат беше претставен на саемот за автомобили во Њујорк, каде што се одржа специјално приватно прикажување. Тогаш претставниците првпат го видоа овој модел руски медиуми. И автомобилот беше официјално прикажан во Шангај на 18 април. S-Class секогаш се чека со нетрпение, бидејќи тоа е автомобил кој поставува автомобилски трендови, автомобил кој не само што носи некои нови технологии на пазарот - тој ја одредува насоката на развој на автомобилската индустрија. Ова е навистина иновативен автомобил.

- Кога да очекуваме ажуриран Mercedes-BenzС-класа во Русија?

Разговараме со вас во април - почекајте уште неколку месеци, а нашиот автомобил ќе се појави на рускиот пазар. Покрај тоа, во неколку верзии, вклучувајќи го и Mercedes-Maybach.

“ ”

Новата S-Class беше официјално прикажана во Шангај на 18 април. Секогаш се чека со нетрпение, бидејќи е автомобил кој ги поставува автомобилските трендови, автомобил кој не само што носи некои нови технологии на пазарот, туку ја одредува насоката на развој на автомобилската индустрија. Ова е навистина иновативен автомобил

- Кои други нови производи подготвувате за руските клиенти?

Оваа година на руски пазаризлегува семејството на спортски автомобили GT, ажурираниот GLA, новата, најспортска верзија на GLC - GLC 63 AMG, вклучувајќи купе, како и нашите електрични Паметни автомобилиЕД.

- Дали Mercedes-Benz има програма StarClass за купување половни автомобили? Колку е популарен и кои се придобивките од неговото купување?

Според програмата Продажба на Mercedes-BenzИлјадници автомобили StarClass ги наоѓаат своите нови сопственици. Неговите главни предности се 12-месечна поддршка по гаранцијата, легално „чисти“ автомобили. Да не заборавиме дека овие машини се подложени на техничка поддршка според 63 критериуми. Ова е секогаш високо ценето од клиентите.

- Какви програми за лојалност постојат за купување на нови модели?

Постојат неколку програми кои се адресирани различни групинашите клиенти. За да не бидам нејасен, ќе ја споменам програмата S-Lounge, која беше развиена најмногу барајќи клиенти- Клиенти од S-Class. Заедно со автомобилот, на учесниците во програмата им се нуди пристап до телефонска линија S-Concierge, кој одговара на прашања 24 часа на ден, седум дена во неделата. Консиержите поминаа специјална обука и се подготвени брзо и професионално да го решат секое прашање, тие се главната алка во синџирот на контакти со Mercedes-Benz. И да не заборавиме - заштеда на време. Доколку е потребно, можно е да се користи автомобил за замена. Програмата вклучува специјален курс за обука на возачи, со акцент на безбедноста и удобноста. Членовите имаат и пристап до многубројните и разновидни настани на брендот, вклучувајќи ја и премиерата на новите модели. Постојат и специјални програми за клиентите на AMG. Покрај тоа, индивидуалните дилери нудат свои програми за лојалност. А Г

Андреј Родионов, раководител на Одделот за корпоративни комуникации на Mercedes-Benz RUS CJSC за изданието на AUTOGODA „Лидери на продажба 2014“.

Во 2014 година, пет модели на Mercedes-Benz станаа лидери во продажбата во своите класи. Како успеавте да постигнете толку извонреден резултат?

Благодарни сме на обожавателите на нашиот бренд за нивниот избор. Мислам дека нивното допаѓање се должи на голем број фактори. Прво, ова високо ниволојалност кон самиот бренд: Марка Mercedes-Benzво Русија го сакаат и му веруваат. Второ, во нашето моќно портфолио на производи можете да најдете автомобил за апсолутно секој вкус. И, се разбира, дилерите придонесоа за успехот на брендот - нашите силни и сигурни партнери кои работат низ цела Русија. Без нивните напори, станете самоуверени лидери премиум сегменттоа би било невозможно.

Минатата година, моделите со буквата „А“ во нивните имиња значително ја проширија публиката на брендот. А-класа, CLA, GLA... Дали мислите дека побарувачката за овие автомобили ќе продолжи и во сегашната економската состојба? Или клиентите ќе се вратат на помалку престижни брендови?

Компактните автомобили дадоа значаен придонес за нашиот успех во 2014 година. Тие ги „отворија вратите“ на светот Mercedes-Benz нов, главно на млади клиенти, за кои цената " влезен билетво брендот“ беше премногу висока. Ја прошируваме нашата понуда на терен компактни модели. Не мислам дека нашите клиенти ќе обрнат внимание на помасовни сегменти.

Кои се вашите планови за промовирање на паметниот бренд на рускиот пазар? Дали ги приспособивте земајќи ги предвид промените на курсот рубља/евро и економската состојба воопшто?

Минатата година паметниот бренд покажа многу висока динамика, што му овозможи за прв пат да заземе водечка позиција во рускиот сегмент на премиум микроавтомобили. Интересот за брендот и многу позитивниот одзив во печатот ни даваат доверба во успехот на smart во иднина. Во врска со ценовната политика, тогаш во моментов има стабилизирање на курсот на рубљата, што овозможува да се поддржи продажбата на различни финансиски производи.

- Mercedes-AMG GT испадна многу подостапен претходниот модел SLS-AMG. Со слична моќност. Дали коњите поевтинија?

Овие модели се разликуваат. И техничка имплементација и во однос на позиционирањето. Mercedes-AMG GT - целосно нов автомобил, дизајниран за секојдневна употреба од љубителите на динамичното возење. А моделот SLS, кој припаѓа на сегментот на суперавтомобили, е замислен и произведен како икона на марката. Оттука и разликата во цената.

- Кои нови производи на Mercedes-Benz ќе бидат претставени на рускиот пазар во 2015 година?

За нашиот бренд оваа година е едноставно премиера на огномет! Во февруари, на голема презентација во Москва, претставивме два автомобили кои ги симболизираат двата наши столбови модел програма: Mercedes-Maybach и Mercedes-AMG GT. Престиж и удобност од една страна, а спортскиот дух на брендот од друга. CLA следно ќе влезе на рускиот пазар Shooting Brake. Ова е целосно нов автомобил, кој ја затвора линијата на компактни Модели на Mercedes-Benz. И 2015 година ќе биде „година на теренците“ за нас. Рестилизираниот GLE (како што сега се нарекува M-Class) ќе ја види светлината. Автомобилот ќе биде достапен и во класична и во комплетно нова купе верзија. Ќе ја претставиме новата генерација GLC (поранешен GLK), а на крајот на годината ќе покажеме ажуриран SUV GLS (порано GL). За љубителите на перформанси, новиот C 63 AMG ги чека. Покрај тоа, љубителите на брендот ќе се сретнат ажурирана А-класа, како и со нови верзии на други возила на Mercedes-Benz.

23.09.2014 - 11:34

Вести од Велика Британија. 21-годишната Дарија Родионова од Русија веќе неколку години живее во Лондон, каде ги учи основите на бизнисот во една од елитните образовни институции.

На 22 септември, девојчето им покажа на возачите во британскиот главен град како да се однесуваат со своите железни пријатели. Девојката го обложи својот мерцедес од 2011 година со милион кристали Сваровски!

Невообичаено подесувањеЗа 32 илјади долари Дарија ја направиле нејзините сонародници.

Дарија Родионова:
Сакав да имам нешто уникатно, сакав нешто посебно. Луѓето кои го правеа ова дојдоа од Русија и работеа на мојот автомобил 12 часа дневно два месеци.

Работата е колосална и чини многу пари. Што ако врне дожд, ветрови или град? Колку луѓе има на улиците кои секогаш треба да се допрат и да се тестираат за сила?

„Што ако скапоцените камења почнат да се лупат? - на просечниот човек му доаѓа ужасна мисла.

Девојката се покажа како претпазлива, па веројатно затоа дозволува апсолутно сите да се сликаат со нејзината убавина!

Вклучено задното седиштеАвтомобили Дарија секогаш носи торба со резервни кристали.

Девојчето го претстави својот автомобил, кој се тркала по улиците на главниот град со стил и брилијантност. Кога мерцедесот застанал кај една од стоковните куќи, околу него веднаш се собрала толпа луѓе. Примарните Англичани се во шок, широката руска душа е во еуфорија.

Дарија Родионова:
Каде и да одам, луѓето застануваат и гледаат во мојот автомобил. Секогаш сум во центарот на вниманието - и пешаците и возачите! Понекогаш имам чувство дека може да предизвикам и несреќа!

Патем, " Мерцедес CLS 350" во Велика Британија чини околу 40 илјади долари.

Колку долго ќе трае оваа „брилијантна радост“ на девојката, не е за нас да претпоставуваме. Исто како што не можеме да ја одредиме точната цена на тјуниран автомобил око. Но, каде ќе одат приходите од продажба на автомобил, сигурно е познато и не само нам!

Дарија Родионова:
Кога ќе го продадам мојот автомобил, сите пари ќе ги дадам во добротворни цели!

Фотографија. Дарија и нејзината пријателка позираат пред мерцедес CLS 350. Фото: Фејсбук.

Фотографија. Дарија Радионова. Фото: Инстаграм

До 1 октомври, сеидбата на зимските култури мора да биде завршена во Белорусија. Александар Лукашенко на работно патување во регионот Гродно

Оваа компанија направи подароци за Меланија Трамп

Тој зборуваше на следната тркалезна маса:

Трендови на пазарот на автомобили по кризата

„Само 20% од граѓаните се потенцијални купувачи на автомобили, во смисла на заштеда“

„Има зголемена побарувачка за мали теренци“

Според повеќето показатели, рускиот автомобилски пазар сè уште не го достигнал нивото пред кризата. Сепак, врз основа на еден знак, иако формален, веќе може да се процени дека врвот на светската криза помина: куповната моќ на граѓаните е зголемена во однос на минатата година. На овој бран, повеќето производители на автомобили се обидуваат да се „фатат“ - да се развиваат дилерски мрежии локалното производство, донесе нови модели на пазарот, вклучително и „буџетски“ итн.

За изгледите за посткризниот развој на рускиот автомобилски пазарВеб-страницата му ја соопшти на порталот шефот на Одделот за корпоративни комуникации на Мерцедес-Бенц Русија, Андреј Родионов.

Премиум германските брендови традиционално се развиваат со побрзо темпо од пазарот. Ако се погледне статистиката за продажба, продажбата во текот на деветте месеци од 2011 година патнички автомобилиИ Теренци на Mercedes-Benzво Русија се зголеми за 60%. Со други зборови, 21.225 автомобили ги нашле своите сопственици. Овој раст на обемот на продажба продолжи во текот на целиот период, надминувајќи ги глобалните бројки: продажбата на патнички автомобили Мерцедес-Бенц ширум светот порасна за 8% во текот на деветте месеци од 2011 година.

Mercedes-Benz продолжува да води во премиум сегментот во Русија. Се надеваме дека овој тренд ќе зајакне со влегувањето на новите модели на пазарот, како што е новата CLS-Class, на која напролет ќе и се придружи новата генерација на M-Class. Вреди да се додаде дека врвната линија доаѓа на пазарот со новата генерација на мотори со шест и осум цилиндри.

- Дали очекувате промени во структурата на побарувачката во однос на моделската палета на вашиот бренд?

Продажбата во изминатите две години покажува дека продажните скокови често доаѓаат од моделите што се претставени на пазарот со помали мотори - на пример, претставувањето на GLK 220 CDI го направи овој модел вистински хит. Ако се обрне внимание на структурата на продажбата, најпродаваниот модел семејствостана Е-класа, проследена со C-класа - автомобилот, по значително рестајлирање, освои нови купувачи. Зад овие двајца модел серијаСледат теренци. Покрај тоа, на пазарот на автомобили премиум брендовиима незадоволна побарувачка за мали динамични модели, кои се наменети за млади луѓе, како и за мали теренци.

- Дали треба да сметаме на понатамошен раст на побарувачката за кросовери или ќе се стабилизира на сегашните 24-25% од пазарот? А каква е динамиката на Mercedes-Benz во овој сегмент?

Обемот на продажба на кросовери во продажната структура на нашиот бренд ги достигна приближно овие вредности. Треба да се додаде и на нив верзии со погон на сите тркала, а колку е поголема класата, толку е поголем процентот на автомобили со 4MATIC, односно во верзијата со погон на сите тркала. Продажната динамика на кросовери до сега укажува на зголемување на вниманието на клиентите.

- Дали се обложувате на основни конфигурации, или најголема побарувачкаќе биде потребно повеќе богата опремакола?

Тешко ми е да размислувам во категории како што е „основна верзија“ - ова е, всушност, чисто пресметан концепт, така што би било можно да се споредат предлозите од разни марки. Никој не купува премиум автомобил во " основна верзија„Нашите автомобили главно се нудат во верзијата „специјална серија“, односно во прилично богата конфигурација, во споредба со некои други производители на автомобили.

Купувачот има корист во цената во споредба со опцијата кога одделно би вградувал опции на возилото во изградба. И, покрај тоа, тој може да инсталира опции покрај „специјалната серија“ ако автомобилот е изграден за него во фабриката.

Секогаш треба правилно да ги споредувате цените: треба да ја земете предвид не само класата на автомобилот, големината на моторот, туку и цел сет на опрема што ви овозможува удобно да управувате со автомобилот. Не зборувам ни за достапноста, квалитетот на услугата и трошоците за поседување автомобил.

- Дали го делите ставот дека иднината на рускиот пазар е во локалното производство?

Ова е прашање што мора да се земе предвид во однос на обемот на продажба.

Навистина, локалното производство има свои предности, но неговата изводливост зависи од обемот на продажба и показателите за профитабилност.

- Дали очекувате конкуренцијата да стане поостра или има уште доволно простор за сите на пазарот?

Рускиот пазар сè уште не ја достигнал точката на заситеност. Интересот за премиум автомобили и понатаму останува висок. Ова е приближно исто како и на пазарот на недвижности: има многу понуди, но луксузните недвижности, парцелите со четири комуникации и прекрасниот поглед од прозорецот се секогаш врвни.

Илустрациите обезбедени од прес-службата на Mercedes-Benz RUS

Марка Mercedes-BenzЗа ентузијастите на автомобили од целиот свет, тој не само што е еден од најпрепознатливите и најзначајните производители на автомобили во светот, туку е директно поврзан со самиот концепт на „автомобил“. И ова е оправдано барем со историското значење на брендот: пред точно 130 години, германски инженер Карл Бенцофицијално издаде патент за " возилотоСо бензински мотор».

Настанот кој го означи почетокот на историјата не само Германска марка, но и целата глобална автомобилска индустрија, се случи на 29 јануари 1886 година. Токму на денешен ден германскиот инженер и иноватор по име Бенц го доби патентот бр. 37435 за неговата креација - првиот автомобил во светот со бензински мотор.

Се разбира, пронајдокот на Бенц беше многу различен од модерниот имиџ на автомобилот: всушност, тој инсталираше четиритактен мотор што го разви од нула. трицикл.

Истата година, независно од Benz, дизајнерскиот инженер Готлиб Дајмлер создаде свој моторизиран екипаж. Дајмлер склопи еден цилиндар четиритактен мотор внатрешно согорување. Мораше да се инсталира во вагони. Во текот на развојот нова технологијаНа Дајмлер му помагал инженерот Вилхелм Мајбах.

Карл Бенц, Готлиб Дајмлер и Вилхелм Мајбах

И двајцата инженери, со помош на партнери и инвеститори, основаа приватни компании. Benz го основа Benz&Cie во Манхајм во октомври 1883 година, а Daimler го основаше заштитен знак Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG) во ноември 1890 година. Од 1901 година, компанијата Daimler започна да произведува автомобили под брендот Mercedes.

Легендарниот бренд го доби своето име благодарение на прекарот на ќерката на австрискиот бизнисмен Емил Јелинек по име Адријана (Мерцедес е прекарот на девојчето). Нејзиниот татко, почесен вицеконзул во Монако, бил богат и заинтересиран за модерни технологии. На негово барање, во 1897 година, Готлиб Дајмлер инсталирал двоцилиндричен мотор со моќност од 6 коњски сили. По успехот на овој проект, тој нарачал уште 4 примероци и ги продал со профит.

Истиот мерцедес

Првиот Мерцедес беше 35 КС, објавен во 1901 година. Имаше четирицилиндричен мотор со волумен од речиси 6 литри. и моќност од 35 КС. Автомобилот се карактеризираше со широко меѓуоскино растојание, низок центар на гравитација и наклонет управувачки столб.

Исто така карактеристична карактеристикабрендот стана ладилник од типот „саќе“. Автомобилот тежеше 900 кг и се разви максимална брзина 80 км/ч. Дизајнот на моделот го разви самиот Вилхелм Мајбах.

Првите автомобили и мотор на Мерцедес

Спојувањето на двата најпознати германски производители во тоа време се случи во 1926 година. Благодарение на договорот, индустријалците не само што успеаја да ги преживеат тешките повоени времиња, туку и значително го проширија својот бизнис.

Обединетиот концерн беше именуван „Daimler-Benz AG“, а првиот шеф беше уште еден извонреден германски дизајнер Фердинанд Порше, кој подоцна стана креатор на друг легендарен брендПорше.

Сите автомобили произведени по спојувањето на компаниите го добија името Mercedes-Benz, во чест на најуспешниот автомобил на компанијата и неговиот творец Карл Бенц.

Логото на Daimler-Benz AG станува ѕвезда со три крака, која е врамена со венец - наследство на логото на компанијата Benz. Овој венец во иднина ќе биде претворен во обичен круг, кој се користи и денес. Едно од наједноставните (и најпрепознатливите) логоа во историјата стана симбол на луксуз и просперитет.

Лого Мерцедес

Соработката помеѓу Бенц и Дајмлер се покажа како една од најдолгите во историјата. автомобилската индустрија, бидејќи и двете компании во оваа комбинација опстанаа до 1998 година. Нивниот прв carpoolстана модел К.

Во исто време се појавија Mercedes CCK и SSKL, чиј дизајнер беше Ханс Нибел. Покрај типичните спортски верзии, производителот нуди и кабриолет и модели на производствосо тело приспособено за рели.

Daimler-Benz AG произведува една легендарна серија автомобили по друга. Да, под раководство Фердинанд Порше ја претстави серијата S, новата генерација на спортски автомобили. Најмногу познат автомобила родоначалник на серијата S беше автомобилот, кој популарно го доби прекарот „Смртта замка“. Откако го доби името „Мерцедес-Бенц 24/100/140“, автомобилот имаше моќен мотор со шест цилиндрии разви високо за тие времињабрзина - до 140 km/h.

Моделот со 18/80 КС, познат како Nürburg 460 (1928), опремен со мотор со осум цилиндри со зафатнина од 4622 кубика, исто така стекна слава. см и максимална моќност 80 л. Со. на 3400 вртежи во минута; родстерите 500K и 540K (30-ти) и моделот 770 наречен Гросер Мерцедес, чија прва генерација беше создадена од 1930 до 1938 година. Моделот имаше луксузен салон, во која се пресели Адолф Хитлер.

Првиот модел и масовно производство дизел мерцедес 260D беше лансиран од 1936 до 1940 година. Дизел мотор 2,5 l имаше моќност од 45 КС. Со. Некои од автомобилите на оваа марка потоа беа користени од германската армија.

Второ Светска војнаречиси го уништи бизнисот на Daimler-Benz AG. Сите производствен капацитеткомпаниите беа практично уништени. Фабриките во Штутгарт, Зинделфинген и Манхајм буквално беа претворени во урнатини. Во 1945 година, по последниот состанок на одборот на директори, дури беше издаден извештај, чиј резултат беше идејата дека концернот Daimler-Benz повеќе не постои.

Сепак, и покрај сите тешкотии, Daimler-Benz AG закрепна доволно брзо и во 1947 година го лансираше моделот 170, кој имаше зафатнина на моторот од 1767 m³, 4 цилиндри и моќност од 52 КС. Со. Автомобил кој беше сосема поинаков од претходните модели, стана Мерцедес 300 - лимузина формирана на рамка со вкрстени греди. Тој беше опремен со трилитарски шестцилиндричен мотор кој произведува 115 КС. с., и неговиот специјална верзијабеше создаден за првиот сојузен канцелар на Германија, Конрад Аденауер.

Меѓу автомобилите произведени од Mercedes-Benz по Втората светска војна, 300 SL Coupe се издвојува со карактеристичните „крилести“ врати кои се отвораат со дел од покривот. Ова беше првото спортски автомобил, создаден по војната. Патна верзијаОва необично возило беше пуштено во продажба во 1954 година.

Mercedes-Benz 300SL Coupe

Во февруари 1954 година се појави моделот 300 SL. Во март 1957 година, тие почнаа да го произведуваат 300 SL Roadster, миленик на Елвис Присли.

Автомобилите произведени во 70-90-тите исто така станаа икони за брендот.

Во 1975-1986 година беше формиран Mercedes W123, популарно познат како „барел“. Во 80-тите, дебитираше моделот 190, кој беше произведен во годините од 1982 до 1993 година и беше заменет со класата C. популарниот мерцедес W124, кој се произведуваше до 1997 година. По ова, на пазарот се појави W210, а од 2002 година беше заменет со верзиите W211, W212. Овие модели се нарекуваат класа Е.

Mercedes-Benz W211

Во 1998 година, Мерцедес ги откупува акциите на Американецот Крајслер. Како резултат на тоа, Daimler-Benz доби шанса да добие поширок пристап до американскиот пазар. Овој договор го смени корпоративното име на компанијата во Дајмлер Крајслер, партнерство кое траеше речиси 10 години. На одлуката за прекин на партнерството влијаеше лошата финансиска состојба на Крајслер. По продажбата на акциите на американскиот концерн, компанијата го враќа името Daimler AG.

Денес компанијата произведува Модели на Мерцедескласа А, Б, Ц и Е. Модерни автомобилибрендовите се познати по својата безбедност и сè уште се сметаат за најпрестижни во светот. Мерцедес С Класа дури влезе во книгата на рекорди како „најиздржливиот автомобил некогаш произведен“.

Андреј Родионов, раководител на Одделот за корпоративни комуникации на Мерцедес-Бенц РУС АД

- Кога пред 130 години Карл Бенц поднесе барање за патент за „возило напојувано од бензински мотор„Ова значеше раѓање на автомобилот. Во истата година, Готлиб Дајмлер создаде сопствен автомобил. Така започна 130-годишната успешна приказна на Mercedes-Benz, влеговме во ерата на брзината и се појави глобалната автомобилска индустрија.

Патентот стана дел од програмата Меморија на светот на УНЕСКО, меѓу познатите дела како Гутенберговата Библија, Магна Карта и Симфонијата бр. 9 во Д-мол од Џ.С. Бах. И тоа не е случајно: пронајдоците на Карл Бенц и Готлиб Дајмлер, благодарение на нивната генијалност и претприемачки талент, го револуционизираа полето на транспортот, отворајќи нови можности за луѓето.

Денешните иновации се засноваат на истите вредности како и пред 130 години: безбедност, удобност, ефикасност и верба во успех. Благодарение на нив, брендот демонстрира динамичен раст на глобалната продажба, а во Русија на крајот на 2015 година е сигурен лидер во премиум сегментот. Mercedes-Benz ги израдува своите фанови со премиерите кои се очекуваат во Русија - ова е новата интелигентна E-Class, луксузниот GLS, спортските SL и SLC. И, се разбира, нови специјални понуди.