Daewoo matiz какво масло да се наполни во моторот

Во денешната статија, детално ќе одговориме на прашањето какво масло да се наполни во Daewoo Matiz, разгледајте ги препораките на производителот. Ние нема да ги игнорираме мислењата на сопствениците на автомобили и да укажуваме на препораки моторно масловодечки производители.

Автомобил Даеву Матизкој дојде кај нас пред повеќе од 15 години, останува еден од најбараните мали автомобили, што ви овозможува да заштедите не само на гориво, туку и на резервни делови.

До 2002 година, на автомобилот беше инсталиран трицилиндричен бензински мотор со зафатнина од 0,8 литри (F8CV), подоцна автомобилбеше можно да се купи веќе со четирицилиндричен бензински мотор со работен волумен од 1 литар. Главната разлика мотор со четири цилиндриод неговиот претходник беше висока доверливости голема понуда на ресурси.

• SAE 5w-30
• SAE 10w-30
• SAE 10w-40
• SAE 15w-40

За ладен регион:

• SAE 5w-30

За топол регион:

• SAE 15w-40
• SAE 10w-30

Се препорачува замена на секои 10.000 km. или 2 пати годишно во нормални работни услови. одредена маркамоторното масло не е наведено во препораката. Откако ги анализиравме прегледите на сопствениците и коментарите на форумите, избравме марки на масла што се препорачуваат за употреба во моторот Daewoo Matiz.

Избор на моторно масло според онлајн каталозите на производителите за Daewoo Matiz

	ACEA	API	точка на истурање	Точка на палење, °C	Индекс на вискозност	Густина на 15°С, g/ml	Вискозитет, cSt (ASTM D445) на 40 ºC	Вискозитет, cSt (ASTM D445) на 100ºC
Castrol Magnatec 5W-40	А3/Б3, А3/Б4	SN/CF	-48	212	171	0,852	79,9	13,2
Мобил 1 0W-40	А3/Б3, А3/Б4	SN/SM/SL/SJ		226	186	0,8456	70,8	12,9
Mobil Super 3000 X1 5W-40	А3/Б3, А3/Б4	SN/SM	-39	222		0.855	84	14
Shell Helix Ultra 0W-40	А3/Б3, А3/Б4	SN/CF	-42	241	185	0.844	75.2	13.5
Shell Helix HX8 Synthetic 5W-40	А3/Б3, А3/Б4	SN/CF	-45	242	172	0.8433	87.42	14.45
ZIC TOP 5W-30	C3	SN/CF	-45	228	168	0.85	60.3	11.6
LUKOIL GENESIS GLIDETECH 5W-30		СН	-42	239	162	0,8485		10,3

Волумен на моторното масло Daewoo Matiz

Волуменот на масло во моторот е 0,8 литри, (F8CV) е 2,7 литри.

Волуменот на масло во моторот е 1 литар, (B10S1) е 3,2 литри.

Какво масло да се наполни во кутија од Daewoo Matiz

• За автоматска кутијабрзини (автоматски менувач): ESSO JWS 3314
• За рачен менувач (рачен менувач): SAE 75w-85 или SAE 75w90

Избор на масло во менувачот според онлајн каталозите на производителите за Daewoo Matiz

рачен менувач	автоматски менувач
Castrol Syntrans Transaxle 75W-90	Multivehicle Castrol ATF
Shell Spirax S5 ATE 75W-90	Motul MULTI ATF
Shell Spirax S3G 80W-90	ZIC ATF Multi
Motul GEAR 300 75W-90
ZIC G-FF 75W-85
LUKOIL TRANSMISSION TM-4 SAE 75W-85

Колку масло има во кутијата автоматски Daewoo Matiz

• Волумен на масло Daewoo автоматски менувачматиз е 4,78 литри.
• Волуменот на маслото за рачен менувач Daewoo Matiz е 2,1 литри.

На крајот од статијата, какво масло да се прелива во Daewoo Matiz, собравме видео во кое љубителите на овој модел зборуваат за техничките суптилности при менување на маслото. Додадете ги во коментарите марки на масла што ги користите во вашиот автомобил.

Daewoo Matiz е хечбек од А класа, најпродаваниот во овој сегмент руски пазар. Сега автомобилот се бара на поддржаниот пазар, каде што е во добра побарувачка. Популарноста на моделот се должи на едноставниот дизајн, и можноста за самостојно одржување. На пример, сопствениците овој автомобилнема да има проблеми со замена на моторното масло. Ова е многу важен потрошен материјал, чија замена и избор мора да се заснова на параметрите наведени во упатството за употреба на Daewoo Matiz. Ајде да ги разгледаме овие параметри подетално, вклучително и да откриеме колку масло му треба на моторот Daewoo Matiz.

Периодот на замена за потрошен материјал во случајот на Daewoo Matiz, според различни извори, може да варира помеѓу 5-15 илјади километри. Сè зависи од условите за работа, како и од тоа колку добро сопственикот ги почитува сообраќајните правила. Па ајде да избереме следните фактори, што може да биде причина за намалување на фреквенцијата на менување на моторното масло:

• Возење големи брзини, остри маневри
• Моторот постојано работи максимална брзинаа тоа предизвикува прегревање.
• Промени во температурата на воздухот, нагло затоплување/ладење

Било кој од горенаведените фактори може да доведе до фактот дека, на крајот, маслото брзо ќе го изгуби своето корисни карактеристики, и тоа најтажно ќе влијае на сигурноста на моторот. За да избегнете непредвидливи дефекти и дефекти, неопходно е да се замени супстанцијата навремено, а уште подобро, однапред да се провери состојбата и волуменот на маслото.

Проверка на волуменот и состојбата на маслото

За оваа постапка ќе ви треба прачка која ќе го покажува нивото на преостанатото масло. Тоа има Максимални оценкии Мин, меѓу кои треба да има течен отпечаток - ова ниво се смета за најоптимално. Ако маслото е долу Минимум оценкитогаш маслото ќе треба да се додаде. Важно е да се спречи прелевање, бидејќи тогаш ќе треба да го исцедите потрошниот материјал.

Ако маслото станало неупотребливо, што обично се случува кога голема километражаили ненавремена замена, тогаш само додавање течност нема да биде доволно. Овде ќе ви треба сеопфатно чистење на моторот од наслаги од кал и метални чипови. Во такви случаи, маслото смрди на горење и има темно кафеава боја.

Колку да се пополни

Опсегот на мотори Daewoo Matiz се состои од два бензински мотори - волумен од 0,8 и 1,0 литри, капацитет од 52 и 64 коњски силисоодветно. Годината на почеток на производството е 2005 година. Првиот мотор бара 2,7 литри масло и повеќе моќен моторќе бара 3,2 литри.

Наведената јачина може да се внесе само откако моторот целосно ќе се исчисти од остатоците од старото масло.

Избор на масло за Daewoo Matiz

Препорачливо е да купите масло познати брендовикако што се Шел или Мобил. Покрај тоа, неопходно е да се продолжи од потребните параметри на вискозност според упатствата, имено 5W-40. На пример, најдобриот изборќе има производи за Daewoo Matiz Манол Елита 5W-40 SM/CF или Castrol Magnatec 5W-40 A3/B4.

Често нè прашуваат - какво масло да се наполни во Матиз?

Се чини дека е едноставна машина и за неа ви треба обично масло... Но, што точно? Синтетика или полусинтетика, каква вискозност, кој производител е подобар, кој е подобар за зима или лето? Но, далеку од било кој маслото ќе направидо Матиз. Како што можете да видите, сè не е толку едноставно.

Но, имате среќа, ја најдовте веб-страницата „Светот на Матиз“ и ние ќе ви помогнеме да го разберете сето ова лесно и брзо, без да вчитувате непотребни информации.

Кој да прашам?

Така, дојдовте до идеја да го смените маслото во срцето на автомобилот. Ова ме прави среќен! Вистина! За жал, има сопственици кои не се замараат со вакви „ситници“, и им посакуваме успешна капитална инвестиција!

Сигурно веднаш ви се појавија еден куп прашања во главата: какво масло да се прелива во Матиз, дали е потребно да се исплакне, дали е навистина време да се замени итн. Каде можете да го најдете сето ова? Од познаници, роднини, сезнаен сосед во гаража? Или копаат интернет? Тоа се многу несигурни извори, како што покажува искуството. Има посигурни.

Ова се, пред сè, препораките на производителот, официјални каталози за употреба на моторни масла. Причините и принципите со кои се одредува применливоста на маслата е тема на посебна голема статија, а сега ќе ви го кажеме само најосновното.

Кој може најдобро да знае што му треба на вашиот автомобил? Оној што го создал! Речиси сите потрошни материјалиопишано во упатството за употреба. Сите моторни масла имаат свои спецификации и толеранции, едноставно кажано - стандарди, параметри. За моторното масло, прирачникот на Matiz вели: API: С.Ј.; SAE: 5w30, 10w30, 10w40, 15w40.Ова се параметрите што ги препорачува фабриката за моторно масло, подолу ќе објасниме што е што.

Ако ги следите препораките на производителот, никој нема да ви замери за ништо ... Од една страна, ова е логично и точно. Но, постои таков интересна карактеристика: овие препораки беа релевантни за првиот Matiz во 90-тите, а сега има подобри масла на кои треба да обрнете внимание (ако го сакате вашиот автомобил). Сега ќе објасниме сè. Значи, ајде да се фрламе во маслената бања на потребните информации.

Класификација на масла за Matiz.

Како по правило, маслото е сертифицирано за неколку меѓународни класификации. Во принцип, има многу класификации и нема да се занимаваме со сите нив. Да земеме три главни: SAE, API, ACEA и да ви го кажеме минимумот што треба да го знаете за да изберете масло.

SAE-класификација на маслата по вискозност, развиена од Американската асоцијација на автомобилски инженери (SAE), ги дели маслата во класи според нивната способност да останат на внатрешни деталимотор и во исто време ја одржуваат флуидноста. Постои поделба на „зимски“ и „летни“ масла, но 90% од маслата за Автомобилисега за сите временски услови, а и за Матиз.

На етикетата изгледа вака: неколку броеви одделени со буквата W и цртичка, на пример 5W-30.

Ако не одите длабоко во џунглата техничка информација, треба да се сфати на следниов начин:

5 W- вискозитет на ниска температура , што значи дека маслото треба да се згусне на температура од -30 ° C (односно, 35 мора да се одземе од бројот пред W). Повеќе број пред W - погусто масло. Ова е минималната температура на ова автомобилско масло на која системот за подмачкување на моторот може да ги подмачкува сите делови без да им дозволи да го исушат триењето. Под т, маслото е погусто, до неможност да се запали моторот (со ова масло нема да може да свитка). Овој параметар не влијае на работата на топол мотор.

Накратко, ако вие и Матиз живеете среќно во регион со зимска температурадо -15, -20 степени. ОД, потоа масла со вискозност од 5W, 10W, 15W. Ако во зима беснеат мразови од -20 степени. ОДа подолу, пожелно е да се запре изборот на параметарот 5 Wи облечете се потопло во зима.
Внимание!Ова е многу просечен параметар! Како точно сè ќе биде во вашиот мотор не е точно предвидливо, така што само треба да ги следите препораките на производителот на машината. На пример, ако вашата батерија и стартер веќе се уморни, тогаш веројатноста да започнете во мраз е поголема со масло 5W-30 отколку со 10W-40.

Вториот број во ознаката е многу покомплициран - вискозитет на висока температура(на пример, 5W - 30 е 30). Да се ​​објасни неговото значење е доста тешко и не е потребно. Во принцип, ова е комплексен индикатор кој ја опишува вискозноста на маслото при работни температури од 100-150 ° C. Колку е поголем овој број, толку е поголема вискозноста на маслото високи температури. За каква вискозност е дизајниран моторот во вашиот автомобил, само производителот ќе каже (видете го упатството за употреба).

И уште еден важна точка. Ако машината е веќе застарена, километражата е голема, моторот е уморен и почнал да јаде масло над нормата, тогаш се препорачува да се префрлите на повеќе вискозни масла. Сепак, ВНИМАНИЕ, секој мотор е индивидуален и препорачливо е да се донесат такви одлуки по консултација со мајсторот и објективно разгледување на состојбата на моторот и причините за потрошувачката на масло (доколку ги има).

API (Американски институт за нафта)- Американскиот институт за нафта.
Оваа класификација понекогаш се нарекува класификација за квалитетот на маслото. Според него, сите масла се поделени во 2 групи: за бензин (писмо С) и за дизел мотори(писмо В). За нив се дефинирани класи на квалитет, вклучувајќи одредени групи на својства и квалитети на масла.

На етикетата, класата на моторно масло изгледа вака: API SJ/CF(На истиот канистер често можете да ги видите и ознаките за бензин и дизел. Во ред е, тоа значи дека маслото е универзално и тоа нема негативно да влијае на неговите својства за Matiz).
Производителите на автомобили постојано поставуваат сè повеќе нови барања за моторните масла. Затоа, класите за квалитет редовно се надополнуваат и барањата презентирани во нив стануваат сè построги.
Часови од API системза бензински мотори за 2012 година:

1. API класа СН

Одобрено од октомври 2010 година.

2. API класа СМ

3. API класа SL

За возила по 2000 година наваму

4. API класа СЈ

За автомобили по 1996 година наваму.

Сите понови и, се разбира, понапредни класи на масла може да се користат наместо претходните, доколку тие се препорачани од производителот на автомобили. Во прирачникот, гледаме дека производителот го препорачува SJ API.
Врз основа на горенаведеното, ние смело го правиме тоа заклучокот е дека маслото во моторот на Матиз е Класификација на APIмора да биде класа SJ или повисока (што е подобро!).

ACEA - Здружение европски производителиАвтомобили,формирана во 1996 година.

Оваа класификација е европски аналог на американскиот API, но поцелосно ги карактеризира областите на примена на моторните масла и посветува поголемо внимание на нивните својства против абење.

Последна ревизија ASEA класификацијавоведена од крајот на 2004 година, според неа, поделбата е следна:

• Класа И(масла за бензински мотори) и класа AT(масла за дизел автомобили, комбиња, минибуси) се обединети во една класа A/B - универзални масла. За 2012 година има часови: А1/Б1, А3/Б3, А3/Б4, А5/Б5.
• Класа ОД(масла компатибилни со катализатори за третман на издувни гасови и филтри за честички) - за Matiz е можно да се користи класа C3. Има C1-04, C2-04, C3-04.
• класа Е (масла за тешки камиони)

Најновите масла од класата A1 / B1, A5 / B5 и C1-04, C2-04 не можат секогаш да се користат во мотори од претходните години на производство.

За Matiz, масла од класа се најоптимално прилагодени A3/B3, A3/B4 и C3. Овие се обично масла. просечна ценаи одлични својства. Опис на карактеристиките и намената на маслата од интерес за нас, Матизоводов, категории се дадени во табелата.

Означување на класа	Опис
А3/Б3-04	Масла отпорни на механичко распаѓање со висока оперативни својства, дизајниран за употреба во високофорсирани бензински мотории дизел мотори Возилои/или за употреба со продолжени интервали за промена на маслото како што е препорачано од производителите на мотори и/или за употреба во особено тешки условиработа и/или употреба на масла со низок вискозитет за сите временски услови.
А3/Б4-04	Масла отпорни на механичка деградација со високи перформанси, дизајнирани за употреба кај бензински мотори со голема брзина и дизел мотори со директно инјектирањегориво.
	Масла отпорни на механичка деградација, компатибилни со единици за последователна обработка на издувните гасови, дизајнирани за употреба во бензински мотори со голема брзина и дизел мотори на лесни возила опремени со филтри за честички и тринасочни катализатори, го зголемуваат работниот век на вторите.

Сега е време конечно да дадеме конкретни, но општи препораки и да престанеме да го измачуваме мозокот со размислување. Кои параметри на маслото за Matiz треба да ги знаете:

SAE: 5w30, 10w30, 10w40, 15w40.
Посилен мраз - помал вискозитет (во дозволениот опсег!)
Поголема потрошувачка на масло - поголем вискозитет (во дозволениот опсег!)

API: SJ, и по можност повисоко - SL, SM, SN.

ACEA: A3/B3, A3/B4 и C3

Синтетичко и полусинтетичко масло.

Маслата се поделени на минерални, полусинтетички и синтетички. минерални маславо сите погледи тие се инфериорни во однос на другите видови. Затоа, ве советуваме да ги истурате само ако нема избор: подобро е со минерална вода отколку со сув мотор.

Останатите два вида се претставени во огромен број - не треба да гледате. Општи препоракитука се едноставни и јасни: ако е можно, обидете се да пополните синтетика, така да се каже “ последен чекореволуција“ на масла, синтетички маслагарантираат највисок степен на заштита, задржувајќи ги својствата подолго. Синтетиката ќе биде особено корисна за новите мотори. Но, цената е обично највисока.

Но, во повеќе „почитувани“ единици и за да заштедите пари, би било препорачливо да се користи полусинтетика. Тој е и поевтин и обично има поголем вискозитет, што често помага да се намали потрошувачката на масло (види погоре).

Важно:внимавај! Масла за производство различни фирмичесто имаат различни нивоа на својства. Значи, полусинтетика на една компанија може да има повеќе високи стапкиотколку дури и синтетиката се различни. Овде ќе помогне проучувањето на јавното мислење, за тоа кој бренд сега е со највисок квалитет, и, се разбира, личното искуство.

Зимски и летни масла.

При изборот на масло, многу луѓе се загрижени за сезонската состојба на маслата. Од една страна, ова прашање е веќе застарено, бидејќи сите обични, така да се каже, „цивилни“ масла сега се за сите временски услови. Има исклучоци, но тие се исклучително ретки. Ако нема да го освоите полот на Матиз, тогаш не ви требаат.

Сепак, постојат некои нијанси. Како што е наведено, маслата имаат различен вискозитет. Колку е поголема вискозноста на маслото (т.е. повеќе бројки 5w30, 10w40 итн.), тие побрзо маслосе згуснува на студ. Ова значи дека на силен мразпри палење на моторот густо маслопотребно е подолго време за да дојдете до деловите на моторот, а вашата омилена машина работи подолго на сушење, кутриот, што секако ќе влијае на брзината ... брзината на приближување до главниот град. Што да се прави?! Токму така, во хармонија со природата, одберете ја вискозноста, како што веќе споменавме!

Даеву масло - каков вид на ѕвер?

(производ_снимка:id=1238,прикажано име=y,прикажанаслика=y,прикажанацена=y,прикажување=n,)

Како и повеќето производители на автомобили, Daewoo има свое оригинално моторно масло. Се вика Даеву моторно масло , и изгледа вака:

Доаѓа во 2 степени на вискозност: 5W-30и 10W-30. Синтетички и полусинтетички, соодветно. Класа за квалитет на API имаат една - СЈ. Како што можете да видите, овие масла целосно се усогласени со препорачаните параметри за Matiz, тие се релативно евтини и со висок квалитет. Ова масло се произведува по нарачка на Daewoo, една од најголемите рафинерии за нафта во светот. Вкупно(Франција), што само по себе зборува за квалитетот на производот.

Можеби употребата на ова масло не е скапа во однос на финансиите, нервите и времето што можете да го потрошите додека го барате „идеалното“ масло за Матиз. Имајќи ги предвид и пристојните перформанси на ова масло, позитивното искуство од неговата употреба и целосната усогласеност со барањата на Daewoo, можеби не вреди да се мачиме да барате друго масло, но користете го она што точно одговара.

Еминентни и не толку производители.

И, конечно, прашање за тоа кои спорови за услуги, форуми и продавници никогаш нема да стивнат ... Производител на нафта. Изборот на производител веќе е повеќе духовна сфера отколку техничка. Ги има многу: од добро познатите Mobil, Castrol, LIQUI MOLY, до помалку популарните Suprema, Eneos, Motul.
Само да кажеме соодветни маслаза Matiz, секој производител го има.

(производ_снимка:id=1160,прикажано име=y,прикажана слика=y,прикажана цена=y,прикажување=n,)

Ако зборуваме за изборот меѓу нив, можеме да искажеме само една филозофска мисла. возбуден, познати масластанаа такви со причина, ова се навистина одлични, висококвалитетни производи создадени според модерни технологииуспешно ги помина најтешките тестови. Овие огромни корпорации ја ценат репутацијата, меѓу нив и жестоката конкуренција - тие не можат да прават глупости. Но, по правило, за сето ова треба да платиме, овие производи не се од пониската ценовна категорија.

Сепак, помалку познати компанииво најголем дел, тие произведуваат масла не полоши од брендираните. Понекогаш, дури и да ги надмине во својства, квалитет. Цената, по правило, е пониска, а има помалку фалсификати. Но, тие се потешко да се најдат.

Внимателно! Паленке!

Општо земено, својствата различни масласе вклучени различни нивоа. Но, сите тие гарантираат заштита, подмачкување на прифатливо ниво. Тоа е сосема друга работа - фалсификати. Ова е многу често „реченица“ за моторот ... Така што секое масло би било подобро, но „вистинско“ од лажно, дури и ако е многу добар производ. Купувајте масла на доверливи места, немојте да бидете измамени ниски цени- „бесплатно сирење“, внимателно проверете го пакувањето.

Внимание:ако ја прочитате оваа статија и сакате веднаш да побрзате да ги промените брендовите на масла, вискозност итн. - размислете и измерете ги сите добрите и лошите страни. Запомнете: секоја промена на брендот, вискозноста, класата на масло е потенцијално оптоварување на моторот. Како да се одлучите за промена на маслото е во друга статија.

Совет:запишете ги сите сервисни операции извршени со машината (на специјални ознаки, во сервисна книга, конечно во бележник!). Ова заштедува нерви, време и пари за вас, работници на сервисната станица и го продолжува животниот век на автомобилот!

Заклучокот е едноставен како што се добива:какво масло да се прелива во Матиз, секој сопственик одлучува сам. Ако сакате да возите весело до крајот на животот - обидете се да го изберете маслото што е најпогодно за вас и вашиот омилен автомобил.

Во 1998 година, јужнокорејскиот автомобилски гигант ја претстави на јавноста својата нов модел- компактен Daewoo Matiz, кој стана наследник на моделот Tico. Малиот хечбек наследи многу од карактеристиките на неговиот претходник, вклучително и субкомпактен 51-силен мотор од 0,8 литри. Во оваа конфигурација, автомобилот беше доста популарен домашниот пазар, а во 2002 година потоа мало ажурирањево салоните стана достапна и модификација со 1,0-литарска единица со капацитет од 63 КС. Потоа производителот додаде на вообичаеното механичка кутијазапчанува нов автоматик со 4 бендови (во натамошниот текст - подетално за моторите и видовите на масло што се истураат во нив). Концернот првично постави атрактивна цена за своето потомство, што влијаеше висока побарувачкаод страна на купувачите. Од 2011 година, автомобилскиот гигант Daewoo го напушти името Matiz, преведувајќи го хечбекот под името „Spark“.

Daewoo Matiz може да се пофали со прилично пристојни технички и динамички податоци и за неговите димензии и опсег на мотор. Автомобилот лесно забрзува до 145 km/h (1,0 MT), додека троши 7,3 литри бензин во градот и 6,3 литри на автопат на 100 km. Првите 100 km/h се постигнуваат за 12 секунди. Од 2008 година, испораката на Матиз во Русија со литарска единица е прекината за да се избегне конкуренција со новиот Шевролет Спарк. Последователно, конфигурацијата со моторот 0,8 стана најчестата верзија на хечбекот, и покрај прилично слабите технички карактеристики.

Во текот на целиот период на издавање, моделот доби неколку длабоки рестајлинг и се етаблира како најдобриот начинза возачи почетници. Автомобилот е одличен за градско возење во услови на ограничен паркинг простор. Малите димензии, во комбинација со стилски италијански дизајн и речиси буџетска цена, го направија моделот еден од најпопуларните странски автомобили со мал капацитет на пазарот меѓу конкурентите во класата А.

I генерација (1998-денес)

Мотор F8CV 0.8

• Колку литри масло во моторот (вкупен волумен): 2,7 литри.

Мотор L-4SOHC 1.0

• Какво моторно масло се истура од фабриката (оригинал): Синтетичко 5W30
• Видови масла (по вискозност): 0W-40, 5W-30, 5W-40, 10W-40
• Колку литри масло во моторот (вкупен волумен): 3,2 литри.
• Потрошувачка на масло на 1000 km: до 300 ml.
• Кога да го смените маслото: 10000-12000

Технички Карактеристика на Daewoo Matiz 0.8, предности и недостатоци на моделот. Правилно вклучување на моторот по голем ремонт. Волуменот на маслото во моторот, означување.

Daewoo Matiz првпат беше претставен на саемот за автомобили во Женева во 1988 година. Благодарение на неговата мобилност и леснотијата на возење, автомобилот е совршен за движење низ градот.

Долго време Daewoo Matiz беше опремен со само 3 цилиндричен моторсо зафатнина од 0,8 литри и 5-брзински мануелен менувач. Но, по рестартирањето во 2005 година, моделот беше дополнет со литарски четирицилиндричен мотор со внатрешно согорување.

Карактеристики на моторот Daewoo Matiz 0.8

На Daewoo Matiz е инсталиран трицилиндричен F8CV мотор со карбура. систем за инјектирањеснабдување со гориво. Карактеристична карактеристикаМоторот инсталиран на Daewoo Matiz 0.8 е програмата MPI - систем за повеќе точки за вбризгување гориво што обезбедува високи перформансии економичноста на горивото.

Автомобилот е опремен со систем за кружење на издувните гасови. Системот придонесува целосно согорувањегориво, кое ја намалува емисијата на азотен оксид. Работата на моторот е контролирана од EMC-меморија, контролирана од вградениот компјутер.

Моторот Daewoo Matiz ги има следните спецификации:

Со внимателно работење и навремена имплементација ОдржувањеВреметраењето на моторот пред поправка е 150 илјади км. Но, автомобилот има свои карактеристични рани.

Типични проблеми со автомобилот

Опис на недостатоците поврзани со карактеристики на дизајнотавтомобил.

Батерија. Компактни димензииАвтомобилот не дозволува инсталирање на батерија со целосна големина, па затоа стандардната верзија на автомобилот има батерија од Daewoo Tico, со капацитет од 35 Ah. Оваа батерија брзо се испушта, па затоа е препорачливо да ја полните батеријата од време на време.

Систем за палење. Најчесто проблемите со моторот се јавуваат поради дефект на дистрибутерот. Бидејќи делот не може да се поправи, мора да се замени како склоп. Од 2008 година, Daewoo инсталира електричен оптички сензор. Сензорот обезбедува точно поставување на времето на палење.

Генератор. Хронична автомобилска болест е лошо полнењеили негово отсуство. Ова се случува поради дефекти. диоден мост. Дизајнот на овој дел има слабост. Врвот на диодната плоча е фиксиран на куќиштето на генераторот со завртки и бакарни чаури, низ кои тече значителен напон.

Ако влагата навлезе на прицврстувачите, се формира галванска двојка, што доведува до електрична корозија. Корозијата го влошува контактот и доведува до распаѓање на диодата.

Обновување на моторот

Вообичаено ремонтмоторот се одржува поради природно абењеработни елементи на моторот или неусогласеност со работните услови (употреба на неквалитетно моторно масло, зголемени оптоварувања).

Моторот Daewoo Matiz 0.8 има едноставен дизајн, така што многу сопственици на автомобили сами го одржуваат својот автомобил.

Каде започнува ремонтот?

Првата фаза во поправката - демонтирање енергетска единица, расклопување и чистење на делови од акумулирана нечистотија. Следно, со користење на прецизни алатки, се проверува абењето и истекот на деловите.

Цилиндарска клипна група

Можете да го одредите степенот на абење на цилиндерот со внатрешен мерач. За да го направите ова, го мериме внатрешниот дијаметар на котелот во две насоки: надолжен и попречен. Ако стеснувањето на цилиндерот надминува 0,10 mm, а овалноста е 0,05, потребно е здодевно до следната големина за поправка. Стандарди за поправка за делови од групата цилиндар-клип: 0,25; 0,50; 0,75; 1.00 часот. Наведените димензии мора да бидат исти за сите инсталирани делови на CPG.

За да го пресметате абењето на клипот, мора: да го измерите дијаметарот на клипот со микрометар; одземете го надворешниот дијаметар на клипот од внатрешниот дијаметар на котелот. Добиената вредност треба да биде во опсег од 0,025 - 0,045 mm.

Поправка на главата на цилиндерот

При поправка на главата на цилиндерот, се вршат следниве операции:

• мерење на висината на брегаста осовина. Ако измерената вредност е помала од 35,156 mm за доводот и 34,814 за издувни вентили- вратилото треба да се смени;
• проверка на рамнината на површината за парење на главата на цилиндерот. Ако отстапувањето од авионот е повеќе од 0,05 mm, главата треба да се поправи.
• преклопување на вентилот.
• доколку е потребно, замена на водилките на вентилите;
• Слабеење на пружината на проверете го вентилот. Ако слободната висина на пружината е помала од 53,40 mm, таа мора да се замени.

Балансирање на коленестото вратило

Со помош на микрометар, измерете го дијаметарот на главните и жлебовите за поврзување на коленестото вратило. Исто така, неопходно е да се провери радијалниот и аксијалниот клиренс на вратилото. За мерење на радијалниот клиренс се користи калибрирана Plastigage прачка. Се мери аксијално движење посебен индикатормонтиран на крајот на коленестото вратило. Добиените параметри се проверуваат со технички стандарди.

Вклучување

Ремонтот завршува со пробивање на моторот. Бидејќи моторот беше опремен со нови делови, потребно е време деловите да се навикнат еден на друг. Вообичаено, периодот на прекин трае 4000 km, додека автомобилот мора да се управува во „поштеда режим“.

Важен услов за вклучување е употребата квалитетно масло. Колку масло има во моторот Daewoo Matiz 0.8 и ознаката може да се најде во табелата подолу.

Волуменот на масло во моторот Daewoo Matiz