Здраво драги Патроводци! Денес тема на нашиот разговор ќе биде структурата наречена „Кенгурјатник“. Дури и во блиското минато, атрибут на секое теренско возило, што му дава многу цврстина и стил, беше производ направен од дебели сјајни цевки пред радијаторот. Како што можеме да претпоставиме со малку ментално поврзување, самиот производ ни дојде од Австралија. На овој континент, практичните земјоделци закачуваа сè, од метални решетки до обични даски исфрлени од нивната штала на своите стари пикап камиони. Овие мерки беа преземениза безбедност на автомобилот во случај на судир со добиток или кенгури кои тогаш биле пронајдени во голем број.

Во денешно време е исклучително тешко да се сретнете со кенгур на улиците во градот, но со хомо сапиенсот е многу полесно, а вториот може да биде во голема неволја, бидејќи и при мала брзина средбата со кенгур може да доведе до сериозни последици. Во врска со овие околности неовластеноинсталација на таков производ на територијата на Руската Федерација е незаконски. За такви теренци со рамки како UAZ Patriot kanguryatnik за теренски терен експлоатацијаможе значително да ги ублажи влијанијата на многу теренски елементи како што се дрвја, камења, животни.

Ефективноста на неговата заштита зависи од тоа како го обезбедувате кенгурјатникот. Подобро е да се инсталираат фабрички направени структури. Повеќето теренци не се врамени и прикачувањето на таква заштита нема практично значење и се користи исклучиво како атрибут на стил и причина да бидат запрени од сообраќаен полицаец.

Сега за правниот статус. Според уредбата бр. 720 од 10 септември 2009 година, промените во дизајнот се забранети и се незаконски, освен ако вашиот кенгурјат е обезбеден од производителот. Сето ова укажува на тоа дека ако сепак одлучите да инсталирате кенгурјатник на UAZ Patriot, ќе мора да поминете низ одредена процедура за правење промени во документите. Ќе зборуваме за ова во други статии.

Нашиот став кон инсталацијата кенгурјатник на УАЗ Патриотследново: ако вашиот автомобил експлоатиранисамо во градот, Нема потреба да се изложувате себеси и другите луѓе на дополнителна опасност. на патиштата. Да потсетиме и дека законот забранува какви било промени во дизајнот на автомобилот. Ова исто така важи и за моќта браници, па дури и шноркели! Точно, сообраќајната полиција се однесува на такви елементи на надворешно подесување како спојлери и други пластични комплети за каросерија во ред (според прегледите од сопствениците на Патриот). Досега е добро...

Цената на кенгурјатникот може да биде оправдана, но во некои случаи може да резултира со малку повисоки трошоци ако е незаконски инсталиран. Но, во кои случаи се случува ова и дали е можно да се инсталира заштитна ограда на модерни или стари автомобили, особено теренци, вклучително и Нива и Шевролет Нива, кросовери, која е казната за ова и каков друг непријатен бонус не чека?

Одговорот лежи во сообраќајните правила и техничките прописи: накратко, првиот го забранува сопственикот на автомобилот, а вториот забранува поставување на штитници на кенгурјат на автомобилот од фабриката. Ајде да дознаеме!

Сакам да инсталирам кенгурјатник, дали е можно и што е забрането?

Забрането е. Но, само ако кенгурјатникот не е предвиден со дизајнот. Клаузула 7.18 од Основните одредби на сообраќајните прописи вели дека е забрането да се прават промени во дизајнот на автомобилот без да се регистрираат во сообраќајната полиција.

Niva и повеќето други теренци и кросовери се токму возила на кои фабриката никогаш не поставила заштитни огради, освен ако не зборуваме за еден или специјално дизајниран модел за посебни условиексплоатација, но, како што е познато, такви операции немало во историјата.

Стоп! Кенгурјатник не е структура!

Факт е дека кенгурјатникот не е дизајнерски елемент ако не е обезбеден од производителот. Ова дополнителна опрема. Но, полесно е да се разгледа оваа суптилност со цитат од Техничките прописи:

"правење промени во дизајнот возилото “ - исклучување на предвидените или инсталација не е предвидена со дизајнконкретно возило компонентиИ артикли од опрема изведени откако возилото е пуштено во оптек и влијае на безбедноста сообраќајот .

Kenguryatnik - опрема? Да. Дали тоа влијае на безбедноста на патиштата? Да! Само не заради безбедноста на возачот, туку на пешакот во случај директен судирсо последниот. Во принцип, „кангурините“ првично биле измислени во Австралија за да се намалат последиците од несреќа со диви животни - се разбира за автомобилот. Ова можете да го погодите од името на овој уред.

Што ако го регистрирате во сообраќајната полиција?

50. Доколку постојат основи наведени во став 3 од овие правила, со исклучок на случаи на наметнување забрани и ограничувања за извршување на дејствијата за регистрација, како и достапност на информации за смрт индивидуалнаили информации за престанок на активностите правно лицеили физичко лице кое работи како индивидуален претприемач кој е сопственик на возило, регистрацијата на возилото ја укинува Одделението за регистрација на Државниот сообраќаен инспекторат со решение на главниот државен инспектор за безбедност на патиштата за предметот. Руската Федерација(неговите заменици) или раководителот на Центарот посебна наменабезбедност на патиштата на Министерството за внатрешни работи на Русија (неговите заменици).

И еве еден цитат од точка 3:

3. Не е предмет на регистрација во Државниот сообраќаен инспекторат и не се врши акции за регистрацијасо возила по следните основи:
.....
претставува возила чиј дизајн или промените направени на дизајнот не се во согласност со законските барањаРуската Федерација во областа на безбедноста на патиштата или информациите наведени во доставените документи;

Еве колку е лесно и едноставно да престанете да се регистрирате за кенгурјатник. Во овој случај, потврдата за регистрација и бројот на регистарската табличка ќе ви бидат одземени.

За да ги вратите (броевите ќе бидат различни ако навистина се откажани), ќе биде доволно да се отстрани чуварот и да се донесе автомобилот во одделот за сообраќајна полиција MREO.

Сакајќи да се промени надворешни карактеристикина нивниот автомобил, сопствениците на возила често забораваат дека треба мудро да го наместат автомобилот. Според Кодексот за административни прекршоци на Руската Федерација, повеќето неовластени модификации на дизајнот на автомобил доведуваат до проблеми со сообраќајната полиција. На пример, паричната казна за кенгур во 2019 година може да биде непријатно изненадување за многумина.

Во вообичаениот јазик, моќниот браник се нарекува кенгур. Многумина го виделе овој дизајн на теренци. Во теорија, тој има доволно корисни функции: заштитна, со штитник многу полесно се ракува со возилото. Кога инсталирате таков комплет за каросерија, многу луѓе се заинтересирани за прашањето: дали е можно да се вози со штитник, особено ако не е „оригинален“ за автомобилот?

Добрите и лошите страни на моќниот браник

Дали навистина е потребен кенгурјатник? Нема јасен одговор. Неспорните предности го вклучуваат фактот дека кенгурјат, ако е направен од издржлив метал, може значително да ги намали последиците од судир во несреќа.

Сепак, современите возачи се повеќе се соочуваат со ситуација кога моќниот браник сè повеќе служи декоративна функција: тој е направен од хром и не е безбедно прикачен на автомобилот. Во овој случај, во случај на несреќа, штитникот сам излетува, па дури и придонесува за оштетување на радијаторот поради исклучување на завртките.

Дополнително, ако таквата структура многу штрчи напред, тогаш во случај на судир може да предизвика значителни повреди на невнимателните пешаци.

Забранети и дозволени видови комплети за тело

До неодамна, ентузијастите за автомобили ги тјунираа автомобилите по сопствена дискреција. Меѓутоа, денес се забранети некои видови комплети за тело. Конкретно, зборуваме за следните структури.

• Kenguryatnik инсталиран на автомобилот себе.
• Комплет за тело што беше поставен директно пред браникот.
• Моќен браник чии димензии надминуваат обичен браник. Во овој случај, казната за кенгур е речиси неизбежна.

Самите моќни браници можат да се поделат на неколку типови.

• Инсталиран според сертификат. Добро во во овој случајне е дозволено.
• Обезбеден како стандарден дизајн (инсталиран на возилото во фабриката). Дозволено е овој вид кенгурјатка.
• Домашни елементи за автомобил. Ваквите браници се јасно забранети.

Затоа, ако сопственикот на автомобилот е заинтересиран дали е можно да се вози со чувар во Русија, тогаш тој мора да разбере дека одговорот зависи од голем број нијанси.

Дали е можно да се вози со домашни модели?

Ако сопственикот на автомобилот одлучи да постави штитник на своето возило, тој мора да биде подготвен да исполни голем број барања. Со оглед на тоа нов делне се однесува на редовен изгледавтомобил, ќе треба да добиете дозвола од сообраќајната полиција за да го обезбедите. Доколку инспекцискиот персонал даде согласност, тогаш информациите за манипулациите извршени на автомобилот мора да бидат внесени во насловот на возилото.

На кои автомобили може да се инсталира моќен браник?

Сега треба да откриете дали на сите автомобили им е дозволено да инсталираат кенгурјатник? Не, има ограничувања. Значи, ако автомобилот припаѓа на категоријата M 1 или N 1 (т.е. помалку од 3,5 тони), тогаш е забрането инсталирање на браник.Сепак, тука има исклучок. Ако монтирањето на браникот е предвидено со дизајнот, но тој не бил инсталиран во фабриката, тогаш законот дозволува самоинсталација. Но, ако автомобилот припаѓа на категоријата G (вистински теренци со случај за пренос), тогаш е дозволено поставување на браник.

Автомобилските ентузијасти кои претпочитаат домашни возила често се заинтересирани за прашањето: дали е можно да се вози со чувар на Нива? Да, но со голем број на резервации. Прво, можете да возите автомобил со таков комплет за каросерија само на селските патишта. Второ, голем број барања се наметнуваат на квалитетот на самиот кенгурјатник. Значи, во центарот браникот треба да биде метален, а неговите страни од пластика.

Секој сопственик на личен автомобил сонува дека неговиот „железен коњ“ ќе биде најубав и единствен, различен од другите автомобили. За да се постигне саканата цел, ентузијастите на автомобили се подготвени да потрошат огромни суми пари. Но, не секој размислува за тоа како може да влијаат опциите за подесување технички спецификацииавтомобил. Покрај тоа што дополнителниот комплет за каросерија на автомобилот ќе влијае на неговото однесување, постои и голем ризик да бидете казнети за неусогласеност помеѓу параметрите наведени во техничкиот пасош на автомобилот и неговиот вистинска состојба. Најчесто, сопствениците на автомобили прават промени во „полнењето“ на нивниот автомобил, но некои поставуваат заштитни огради.

Карактеристики на кенгурин за автомобили

Заштитникот е дополнителна заштитна решетка поставена на браникот на автомобилот. Во основа, овој тјунинг елемент е инсталиран на теренци, односно возила со значителни димензии. Главната цел на оваа инсталација е да се нагласи големината, моќта и обемот на „железниот коњ“.

Во старите денови, кенгурјатниците беа инсталирани од австралиски и Американски фармерисо цел да се преместува добитокот на пасиште. Со помош на таквите заштитни решеткибеше можно да се спречи предниот дел на огромен пикап да не се набие при судир со добиток. Таквата заштита почна да се користи од страна на ентузијасти за возење надвор од патот, можете да го видите овој додаток на кросовери и џипови произведени од различни автомобилски концерни:

важно! Само висококвалитетен чувар може да го заштити возилото од остатоци, камења и гранки од дрвја што се наоѓаат на селските патишта.

Лажната верзија нема да може да заштити од вдлабнатини на автомобилот како резултат на несреќи, таа служи само за украсни цели.

Дали вреди да се инсталира кенгурјатник?

Доколку сакате да инсталирате таков елемент за подесување на вашиот автомобил, треба да знаете дека ќе се направат значителни промени во дизајнот на автомобилот. За да се осигурате дека карактеристиките на автомобилот по ваквите „иновации“ не ви донесат проблеми, побарајте од механичарите да ги наведат сите промени што ги направиле во документите за регистрација на вашето возило. Ваквите активности се погодни за оние сопственици на автомобили чиј дизајн вклучува инсталирање на заштитна решетка на предниот браник.

Делумно европските земјиинсталирање на штитник за браник на браник патнички автомобилзабрането бидејќи може да има негативно влијание врз техничка состојбаавтомобили, стануваат главна причина за несреќи на патиштата.

Инсталација на кенгурјатник на минибуси

Откако ќе се инсталира таков додаток за автомобил на минибус, тежината на автомобилот значително се зголемува. Зошто неговото однесување е поправено:

• се зголемува времето на забрзување на автомобилот;
• времето на сопирање на автомобилот се менува;
• маневрирање кога свиоците се намалуваат.

Ако возачот не ги земе предвид таквите моменти и при вртење притисне на педалата за гас, тој ќе стане иницијатор итни ситуации.

Руски автомобили со кенгурини

„Европјаните“ наменети за возење надвор од патот, скоро сите првично беа дизајнирани со кенгурини. Креаторите на таквите странски автомобили внимателно ја разгледуваат тежината на кенгурјатникот, неговата изводливост пред да го лансираат нов модел SUV во индустриско производство. Како одат работите со Руската автомобилска индустрија?

Експертите и претставниците на Државната дума долго време не можат да се договорат дали да дозволат инсталација лични автомобилисличен елемент за подесување.

важно! Експертите не советуваат да инсталирате кангурјатник на автомобил што не е наменет за такво подесување.

1. Сообраќајни правиладозволи вградување на дополнителен комплет за каросерија на браникот само за возила што имаат класа надвор од патот. За сите други автомобили, според сообраќајните прописи, забрането е поставување на заштитна ограда.

За казните за поставување на заштитна ограда

И покрај фактот што кенгурин е официјално забранет за инсталирање на многу возила, од сообраќајните полицајци не се очекува да издадат парична казна за такви прекршоци. Немаше казни за 2014 година поврзани со поставувањето на заштитната ограда. Оваа изјава може да се направи ако внимателно ги проучите сите регулаторни документиповрзани со сообраќајните прописи. Во главните документи кои се однесуваат на одобрението на возилото, не се споменува таква надворешна опција. подесување на автомобили. Инспекторот на сообраќајната полиција нема овластување да го казни сопственикот на автомобил кој на браникот има чувар од кенгур за неговото присуство. Можете да возите автомобил со таков тјунинг елемент неказнето пред да дојде време да го поминете планираното технички прегледвозилото. Во случај техничкиот пасош да не содржи посебна ознака што покажува дека е инсталиран кенгурин, за успешно да го поминете техничкиот преглед ќе мора да го отстраните овој делод хаубата.

Видови заштитни решетки

Во денешно време има неколку модификации на заштитни решетки кои нема да предизвикаат проблеми при поминување на инспекција. На пример, инсталирање на закривена цевка пониско преден браник- опција за заштита на автомобилот од градските рабници. Таквата манифестација на подесување не треба да се воведува технички пасошавтомобил.

Одговорот на прашањето поврзано со инсталирање на штитник на браникот може да се најде во упатството за работа на возилото. Можете да го користите во случаи кога елементот е наменет од дизајнерите на модели.

Опции за дополнителна заштита на Chevrolet Niva

Сопственици на таков руски марка на автомобилпостапувајте со својот народ со посебна почит“ железни коњи“, сметаат дека нивниот автомобил е вистински теренец. Кога купуваат Niva, тие се соочуваат со прашањето како да ја подобрат безбедноста на автомобилот. ВО основна конфигурација овој автомобилима прилично „кротко“ изглед. Инсталирањето на кенгурјатник е начин да се даде на Niva цврстина и екстраваганција. Покрај естетските карактеристики, ваквите дејства помагаат да се зголеми безбедноста на оваа машина. Првиот кенгурјатник беше создаден во Австралија, тоа беше ефективни средствазаштита од кенгури, токму на овие животни им го должи своето име. На „зелениот континент“ честопати биле прегазувани животни голема брзинана теренци, при што значително го оштетиле возилото. Пред сè, се појавија проблеми со системот за осветлување и ладење автомобилски мотор. Овој детал на Niva го дава домашен теренецуникатност, индивидуалност, оригиналност.

Внимание! Техничките прописи забрануваат вградување на таков елемент за подесување на Шевролет Нива, тој не може да се прикачи ниту на браник на Газел.

Постојат неколку варијанти на такво подесување, кои се разликуваат по цена, цел и метод на монтирање:

• оригиналниот елемент е создаден од издржлива челична цевка, која е способна фронтални судирииздржат значителни оптоварувања;
• Заштитните декоративни рамки се направени од лесни алуминиумски легури. Таквите дизајни не се погодни за домашната Нива;
• мрежа направена од издржливо челично засилување, поставена на потпорна цврста рамка, е на побарувачката кај руските рибари и ловци.

Предности на инсталирање рамка на браник Niva:

• способност да се заштити бојата на браникот, интегритетот на стаклото на фаровите и рефлекторите од високата трева и гранките што доаѓаат;
• заштита при возење надвор од патот од идване камења кои паѓаат под тркалата на автомобилот;
• заштита од помали удари при несреќа на радијаторот и браникот на автомобилот.

Недостатоци на таквото подесување:

• проблем со монтирање на Niva. Тие го прикачуваат на страничните членови во случај на силен судир, геометријата на телото ќе биде нарушена. Редовното паркирање пред супермаркетите може да резултира со тоа што сопственикот на Niva мора да плати за реставрација на телото;
• Кога Нива со кенгурјат ќе се судри со пешак, не може да се избегнат сериозни повреди, а постои голема веројатност за смрт.

Речиси секоја независна модификација на автомобил што не поминал последователно испитување и регистрација ќе резултира со наметнување казни. Во исто време, во некои случаи казната може да биде доста значајна. Секој сопственик на кросовер или патнички автомобилод друга класа, вреди да се знае каква казна се очекува од сообраќајната полиција за кршење на автомобил во 2018 година и како да не станете прекршител на сегашниот Кодекс за административни прекршоци на Руската Федерација.

Барања од технички прописи и важечки сообраќајни правила

Постоечка апликација за сегашните сообраќајни правилајасно ја дефинира листата на неисправности за кои не е дозволено работење на возилото. Така, во став 7.18 од оваа листа се наведува дека немате право да возите на пат ако:

7.18. Направени се промени во дизајнот на возилото без дозвола од Државниот инспекторат за безбедност на патиштата на Министерството за внатрешни работи на Руската Федерација или други органи утврдени од Владата на Руската Федерација.

Тоа е, ако вашиот автомобил е стандардно опремен со опрема од оваа класа, тогаш не административна казнане сте во опасност. Но, во исто време, имајте на ум дека таквата стандардна опрема мора да ја потврдите со документи, вклучително и со ознака во PTS.

Постои можност и самоинсталацијаопрема од оваа класа, но не за сите возила. Ве молиме обрнете внимание на барањата Технички прописиЦаринска унија За безбедноста на возилата на тркала. Така, во став 11 (дел 4) јасно е наведено:

11. Забрането е инсталирање на возила од категориите M1 и N1 конструкции што излегуваат напред во однос на линијата на браникот што одговара на надворешната контура на проекцијата на возилото на хоризонталната рамнина на потпорната површина, изработени од челик или други материјали со слична цврстина карактеристики. Ова барањене се однесува на структури предвидени стандардна опремавозилото и (или) ја поминало оцената на сообразноста во на пропишан начин, како и метални решетки со тежина помала од 0,5 кг, наменети за заштита само на фаровите, и наведуваат регистарска табличкаи неговите елементи за прицврстување.

Како што можете да видите, сопственикот на речиси секој патнички автомобил кој ќе одлучи да се модернизира ќе треба да знае каква казна за моќен браник може да се издаде во 2018 година. Релевантните категории на транспорт вклучуваат:

Како резултат на тоа, ја имаме следната ситуација. Можете да управувате со возило со заштитна заштита инсталирана од производителот. Покрај тоа, имате право да инсталирате такви уреди, но предмет на задолжителна проценка на усогласеноста, односно испитување. Врз основа на резултатите од таквата проценка, промените направени во дизајнот мора да бидат регистрирани во сообраќајната полиција. Само во овој случај паричната казна за инсталирање на крик на автомобилот (и исто така моќни браници, кенгурјатников) нема да ви се заканува.

Не заборавајте дека практиката покажа дека самата процедура за оценување и регистрирање на промените ќе биде скапа и одзема многу време. Во повеќето случаи, овој проблем се решава со помош на специјализирани компании, чии услуги не се евтини.

Административна одговорност за инсталирање кафез или крик

Ова прекршување на техничките прописи се смета за административен прекршок и ќе се оцени во согласност со член 12.5 од Кодексот за административни прекршоци на Руската Федерација (клаузула 1):

1. Управување со возило во присуство на дефекти или услови под кои, во согласност со Основните одредби за прием на возила за работа и одговорности службенициза да се обезбеди безбедност на патиштата, работата на возилото е забранета, со исклучок на дефекти и услови наведени во деловите 2 - 7 на овој член - повлекува предупредување или изрекување административна парична казна во износ од петстотини рубли.

Во повеќето случаи, инспекторот може да се ограничи на предупредување. Но, ќе мора што е можно поскороажурирајте го вашиот автомобил сообраќајните прописи. Односно демонтирајте дополнителна опремаинсталиран во прекршување на правилата. Искуството покажува дека секој обид да ги заштитите вашите права на патот води до парична казна.

Честопати треба да се справите со ситуација кога сообраќаен полициски службеник прибегнува да го влече вашето возило на запленето. Во овој случај, треба јасно да го знаете тоа член од Кодексот за административни прекршоци RF 12.5 став 1 не спаѓа под таква казна. Постапките на инспекторот во овој случај ќе бидат незаконски. Максимумот со кој се соочувате во овој случај е парична казна од 500 рубли, бидејќи казната за кенгур не се разликува од претходните години.

Повеќето возачи практикуваат демонтирање на штитниците при технички преглед. По ова мирно го ставиле на место и продолжуваат со работа. Но ваквата состојба не може долго да трае, бидејќи во секој случај има прекршување на сообраќајните правила.

Во секоја ситуација, правилно е да се разберат прекршувањата од овој типа само квалификуван адвокат може да обезбеди правна поддршка. Затоа, ви препорачуваме да ја искористите оваа консултација, таа ќе ви помогне да ја избегнете дополнителни казниво иднина.