Ако зборуваме за јужнокорејски кросовери, еден од првите што ќе ни падне на ум би бил Kia Sportage. И ова не е изненадувачки, се пофали автомобилот голема историја, бидејќи почна да излегува од производната лента во 1993 година.

Со текот на годините, Sportage освои многу награди и награди, и што е најважно, го сакаат голем број љубители на автомобили.

Денес се произведува четвртата генерација на Kia Sportage, за чија ажурирана верзија ќе зборуваме во денешната статија.

Неодамна, Kia Sportage за 2017 година дебитираше на саемот за автомобили во Франкфурт. моделска година. Вреди да се напомене дека во дизајнот на автомобилот е користена нова каросерија - иста како онаа на најновиот Hyundai Tucson. Затоа, не е изненадувачки што ажурираниот модел е значително различен од неговиот претходник.

Вреди да се напомене дека надворешно, Kia Sportage 2017 година стана помоќна и подинамична. Некои експерти велат дека ова е најмногу стилски кросовер, кој беше објавен во последните неколку години.

Предниот дел на автомобилот претрпе големи трансформации. Пред сè, мора да се каже дека „фронтот“ стана повеќе подигнат, што пријатно изненади многу обожаватели на моделот, бидејќи претходникот имаше овој дел, изгледаше многу непријатно. Самата хауба има малку конкавна форма, а поради два надолжни воздушни канали наликува на намуртено човечко лице. Променет е и обликот на оптиката на главата. Не, не така. Обликот останува ист - сличен на бумеранг, но самите фарови се поместија малку нагоре и се протегаат до хаубата.

Лажната решетка на ладилникот, која веќе има традиционален облик тигарски нос, остана ист. Променета е само неговата внатрешна структура, која многу потсетува на саќе. Моќен преден браникпостави на себе мал довод на воздух и огромни LED светла за магла.

За разлика од предниот дел, страната на Sportage остана непроменета. Според повеќето експерти, ова добра одлукапрограмери, бидејќи во спротивно, постоеше ризик автомобилот да стане непрепознатлив и да ја изгуби својата оригиналност. Големи врати и долгнавести прозорци, мазен, рационализиран покрив и моќен лакови на тркалата- ова е се карактеристични карактеристики Kia Sportage 2017. Одделно, вреди да се спомене високото ниво на аеродинамика на автомобилот, што е олеснето со оптималниот агол на навалување шофершајбнатаи добра форма на телото.

Задниот дел на кросоверот исто така значително се промени. Пред сè, ова се однесува на новиот браник, во кој се направени две дупки издувни цевки. Променет е и обликот на фаровите, што ги прави потесни. Вреди да се забележи извонредната хромирана лента што ги поврзува. Мал спојлер е инсталиран над визирот од брендот Sportage, кој обезбедува подобро рационализирање на автомобилот.

Вкупните димензии на новиот производ се малку зголемени во споредба со неговиот претходник:

• Должина – 4,48 м
• Ширина – 1,86 м
• Висина – 1,65 m
• Расчистување од земја – 18,2 см.

Салон

Новата внатрешност со 5 седишта на Sportage 2017 е многу пространа и удобна. Во ова можете да се уверите по првото тест возење.

Предниот ред на седишта е направен земајќи ги предвид сите барања на ергономија и удобност. Седиштата се опремени со електрични регулатори за положба и греење на повеќе нивоа. Возачот добива нов мултифункционален волан со мини панели за поудобна контрола. Под воланот се кријат индикатори за брзина и вртежи во минута, како и 4,2-инчен екран на компјутерот.

Контролната табла доби нов, понапреден изглед и сега изгледа супер компактно. На врвот има 8-инчен екран на допир, кој прикажува информации од навигаторот и медиумскиот систем. Малку пониско инсталирано: блок системи за забаваи единица за контрола на климата.

Патниците од задниот ред можат да уживаат и во удобно возење. Поради зголемувањето на големината на телото, слободен просторстана многу повеќе. Сепак, дополнителни погодности за задниот ред се достапни само во најгорните нивоа на опрема.

Капацитетот на багажникот е 475 литри.

Спецификации

Опсегот на моторот остана без поголеми промени. Како и досега, ентузијастите на автомобили можат да сметаат на 5 мотори со четири цилиндри:

1. 1,6 литри бензинска единицасо моќност од 135 коњски сили.
2. 1,7 литарски турбо бензинец со 170 коњски сили.
3. Дволитарски турбо мотор кој е способен да произведе 240 коњски сили.
4. 1,7-литарски дизел мотор со 115 коњски сили.
5. Два литри дизел единица, кој произведува 195 коњски сили.

Сите тие работат со 6-брзински мануелен менувач и автоматски менувач или со 7-брзински роботски менувач.

Основниот Sportage е со погон на предните тркала. Само во скапи модификацииМоже да сметате на систем за погон на сите тркала.

Бои

Програмерите понудија 12 опции за боење. Вреди да се напомене дека меѓу нив преовладуваат само темни тонови, што уште еднаш ја потврдува сериозноста и цврстината на кросоверот.

Разлики од старите

На надворешноста, ажурирањата влијаеја само на предниот и задниот дел на автомобилот. Но, и покрај замената на некои елементи, изгледот на кросоверот остана препознатлив.

јужнокорејски SUV Kia Sportage 2018 во новото тело изгледа ажурирано и понапредно. Не е ни чудо што постојано освојува награди и награди. Дури и во Русија автомобили Киаима голема побарувачка.

Подобрената нова каросерија не го изгубила својот корпоративен идентитет, па Sportage веднаш може да се препознае по него:

1. Решетката на ладилникот во внатрешниот дел има иста форма и наликува на саќе.
2. Изгледот на хаубата во каросеријата Sportage е малку променет. Во централниот дел е рамен, а од страните е малку подигнат.
3. Предниот браник на каросеријата изгледа различно со зголемени прегради за светла за магла, украсени со LED диоди. Скапи верзииопремен со 4 фарови од двете страни.
4. Оптиката на главата се наоѓа на хаубата. Предните светла се опремени со леќи и LED светилки. LED диодите се опремени со дневни светла.
5. Вратите станаа поистакнати.
6. Задните светла станаа потесни нов изгледи хромирана лента во средината.
7. Задниот браник беше дополнет со слотови за издувни уреди.
8. Обликот е променет багажен простор. Беше дополнет со моќен спојлер.

Новата каросерија на Sportage е малку подигната, па автомобилот почнува да изгледа помоќен. Новото тело стана 2 cm пошироко напред, а 1 cm потесно одзади.

Надворешни бои

Буџетски модел од Корејски производителстекнати не само оригинален изглед, но исто така различни бои. Купувачот може да избере нијанса што му е попривлечна. Опсегот на бои што го нудат производителите е многу разновиден.

Сликање на телото буџетски модел, наменета за рускиот пазар, доаѓа не само во црна, бела, црвена, беж или сива боја. Купувачот може да избере нов Sportageдури и сребрена, златна или метална.

Салон

Поради зголемувањето на меѓуоскиното растојание на каросеријата, внатрешноста стана попространа, особено долу. Возачот и патникот можат удобно да ги постават нозете на 19 mm повеќе простор. Заден редзголемена за 7 мм. Седиштата од првиот ред почнаа да имаат понапреден дизајн, нова содржина, подобрена рамка, добри извории леснотија. Возачкото или совозачкото седиште е опремено со електрично прилагодување и греење на три нивоа.

Спецификации

Ако ги земеме предвид техничките Карактеристики на Kia Sportage 2018 во ново тело, тука можете веднаш да ја забележите ажурираната платформа, која ја доби независна суспензијаод напред и назад. Амортизерите се купени во различни големини. Шасијадополнети со нови лостови. Задна суспензијаопремени со двојна долните контролни краци. Со ваквите промени, новиот Sportage стана податлив и потивок. Како и неговиот претходник, Kia Sportage 4 има погон на предните тркалаи 4WD систем.

Корејскиот SUV ги има следниве типови мотори:

1. 2-литарскиот MPI бензински агрегат има моќност од 150 коњски сили, 6-позиција рачна кутија, автоматски менувач.
2. Дизел верзијата има 2-литарски CRDi мотор, 185 коњски сили, 6-брзински автоматски менувач.
3. Модел со турбополнач со 1,6-литарски мотор, 177 КС. Со. има DCT пренос.

Димензии

Кога купуваат автомобил, возачите често се заинтересирани за неговата големина. Ново тело Спортски автомобилги има следните параметри:

1. Должина – 4480 mm.
2. Ширина - 1855 mm.
3. Висина – 1645 mm (на покривни шини – 1655 mm).

Ширина на меѓуоскино растојание – 2670 mm. Расчистување на земјатаили клиренс - 182 mm. Резервоарот за гориво има волумен од 62 литри.

Волуменот на багажникот е 466 литри. Доколку се соберат задните седишта, потоа 1480 mm. Предметите кои се преголеми нема да се вклопат тука, но ако купите шини на покривот, тоа е сосема можно. Самиот Sportage тежи 1 тон 410 kg или 784 kg.

Разлики од стариот модел

ВО ажурирана верзијаВнатрешноста на Sportage стана попространа. Патниците во првиот и вториот ред се чувствуваат удобно во удобни, ергономски седишта со високо прицврстени седишта.

Рестилизираниот модел се здоби со попрестижен внатрешен изглед во споредба со прототипот. Помеѓу сите инструменти веднаш се издвојува цврстиот волан. За завршување на внатрешноста се користи издржлива пластика.

Кросоверот стана маневрирачки, контролиран, има одлична зафат на патот и е способен да забрза до 100 km/h за неколку секунди. Sportage во својата нова каросерија лесно може да вози низ големи снежни наноси.

Квалитетот на звучната изолација е подобрен. Особено досадните звуци не навлегуваат длабоко во кабината. Се чини дека аеродинамичните звуци се филтрирани. Се чини како да доаѓаат од далеку.

Опции и цени

Рестилизиран модел од јужнокорејскиот производител на автомобили неодамна излезе во продажба. Неговото склопување се врши не само во Јужна Кореја, но и во Русија и Казахстан. Бидејќи нема потреба да се плаќа увозна давачка, цената на Sportage е намалена. Износот зависи од конфигурацијата.

• клима уред, ABS+ESP;
• 16 инчи алуминиумски тркала;
• воздушни перничиња на возачот и совозачко седиштеи странични;
• асистент за влез во планина;
• поставки на воланот;
• Покрај тоа, автомобилот има електрични прозорци.

Новиот Sportage Classic е опремен со загреани седишта, странични ретровизори и ветробранско стакло. Покрај ова, воланима кожна облога. Кога автомобилот е поставен на аларм, неговите ретровизори се преклопуваат. Цена - 1.290.000 рубли.

Телото Comfort се одликува со присуство на повеќефункционален волан, светла за магла, стандарден аудио систем, тркала од 17 инчи и шини на покривот. Погон на предни тркала, погон на сите тркала. Цена – 1.340.000-1.660.000 рубли, во зависност од погонот и преносот.

Sportage Lux во првата верзија има автоматски менувач, погон на предните тркала, во втората - погон на четири тркала, механика. Третата верзија има стандардна контрола на климата систем за навигација, задни паркинг сензори. Цена - 1.460.000-1.540.000 рубли.

Новото Prestige Body е опремено со предни сензори за паркирање, затемнети стакла, би-ксенонска оптика и миење на фаровите. Цена - 1.700.000-1.800.000 рубли.

Категоријата Sportage Premium има мотор од 185 КС. Со. Машината е опремена специјални системии може да ја контролира областа недостапна за погледот на возачот, ја одредува избраната лента на патот сообраќајни знаци, паркира автоматски. Има електричен погон на багажникот, кожна внатрешна облога, вентилација и адаптивно светло. Цена – 1.930.000-2.049.000 рубли.

Топ моделот Sportage е опремен со брендирани прагови и педали на вратите и лопатки на воланот за менување брзини.

Тест возење на Kia Sportage покажа колку е удобно да се биде во автомобилот за време на патување.

За доплата, автомобилот е опремен потребни системибезбедност. Кога ќе се откријат препреки на патот, тоа се активира итно сопирање. Ако возачот изгуби контрола и влета во наредната лента, системот веднаш ќе го предупреди.

Заклучок

Производителите се обидоа да ги вклучат во Kia Sportage сите потребни функции за удобно и лесна контрола. Руските ентузијасти за автомобили сè уште немаа време да ги остават своите критики, бидејќи моделот во ново тело беше објавен неодамна. Сепак, вреди да се напомене дека е одличен за руските патишта.

Новиот Kia Sportage беше претставен на јавноста во септември 2015 година во далечниот Франкфурт и, се разбира, не можеше а да не привлече големо внимание од критичарите. Ова е веќе четврта генерација на корејскиот теренец, кој е направен на истата платформа со Хјундаи Тусон 3. Ажуриран автомобилзначително порасна во големина и созреа. Меѓуоскино растојаниеа ширината на кросоверот остана иста, но должината и висината се зголемија со помал клиренс. Земени заедно, ова има значаен ефект на зголемување на внатрешниот простор во кабината.

Цената на овој автомобил започнува од 1 милион 150 илјади рубли. и во максимални конфигурациидостигнува речиси два милиони. Во исто време, купувачот ќе добие автомобил со дволитарски бензински мотор во базата на податоци. енергетска единицамоќност 150 КС стр., шест-брзински рачен менувач. Ова исто така вклучува климатизација, воздушни перничиња, различни електрични опции, вклучително и електрични прозорци на сите врати, серво волан, итн. Тоа е, дури и почетен сетне може да се нарече сиромашен.

Дизајн

Што се однесува до дизајнот, новото тело изгледа многу цврсто и органско, дури ни корејско повеќе, не. Надворешноста е еден вид хибрид помеѓу „Кореја“ и „Европа“. Да, тоа е токму тоа и никако поинаку. Изгледа добро и скапо, но не е вродена одредена тежина Германски автомобили. Во исто време, континуитет со повеќе раните модели Sportage, а препознатлив е и корпоративниот идентитет, пред се поради тоа што е препознатлив од другите модели на Kiaрешетка на радијаторот. А изменета оптика на главатазаедно со новиот браник, му дава на дизајнот поспортски изглед, па дури и предизвикува асоцијации со Cayenne. Автомобилот исто така изгледа поспортски на страничниот поглед. Сега има класични масивни столбови, висока линија за застаклување и наведнат покрив. Без сомнение, Kia Sportage е ажурирано телоиспадна дека е еден од најпознатите светли автомобилимеѓу своите конкуренти, ќе им се допадне и на мажите и на жените.

Бои

Опсегот на бои на Kia Sportage е доста богат, вклучува десет бои, но во исто време, она што привлекува внимание е тоа што сите бои се прилично „ладни“: сина, зелена, неколку нијанси на сребрена, сива, бела и црна, бронзена боја“, повеќе како сиво-кафеава. Што се однесува до линијата GT-Line, има само шест бои, но една од нив е „уникатна“ - црвена. Очигледно, со овој сет на бои, пазарџиите конечно ја прикриваат контроверзноста за тоа колку е „сериозен“ Kia Sportage. Сега на сите им е очигледно дека ова е солиден кросовер од светска класа.

Салон

Салонот Kia Sportage е задоволен со висококвалитетните завршни материјали и доброто склопување. Има нов мултифункционален волан и 8-инчен екран на допир од новиот мултимедијален комплекс. И пак дежа ву, како да си во германска кола. Додека сте во Kia Sportage, не сакате да брзате никаде, сакате да уживате во движењето и изобилството на квалитетни материјали наоколу. Истовремено, зачуван е стилскиот континуитет на ентериерот од претходните Sportages.

Спецификации

Спецификациите имаат одредени разлики помеѓу Sportage European 2016 и Руска верзијакросовер Корејско собрание. Ова особено се однесува на енергетските единици и менувачите. На европскиот потрошувач му се нудат дури пет верзии на мотори, што го става во повеќе поволни условипред корејската верзија. Но, што ќе биде во Руски салониНа крајот, тоа е големо прашање.

Димензии

• Должина – 4480 mm.
• Ширина - 1855 mm.
• Висина - 1650 mm.
• Максимална тежина – од 1455 кг.
• Вкупна тежина – 2140 кг.
• Основа, растојание помеѓу предниот и задна оска– 2670 mm.
• Волумен на багажникот – 503 l.
• Волумен резервоар за гориво– 60 литри
• Големина на гумата – 215/70 R16, 225/60 R17
• Расчистување од земја – 175 mm.

Мотор

Засега можеме со сигурност да констатираме, повикувајќи се на најнови извори, дека основната погонска единица на новиот Kia Sportage стана 2,0 литри. аспириран бензин со сила и моќност од 150 „коњи“ (вртежен момент 181 Nm). Тоа е, четирицилиндричен мотор со четири вентили по цилиндар. Овде, водечката улога во авто ПР ќе ја преземе нов производ поврзан со моторот. Бидејќи овој пат ќе има директно вбризгување гориво. Друга бензински моторброј два ќе биде коњски силиго надмине првиот. Бројката ќе биде еднаква на 177 литри. Со. Овој турбо мотор ќе му биде претставен на потрошувачот со седумстепен роботски автоматски менувач.

Се разбира, главниот адут на Европејците ќе биде 3 дизел верзии Sportage. Со волумен од 1,7 литри. основниот дизел ќе произведува околу 115 КС (280 Nm). Рускиот дволитарски дизел мотор е претставен со систем за суперполнење, кој на автомобилот ќе му даде 184 КС. Со.

* - град/автопат/мешан

Потрошувачка на гориво

Бензински мотори

• GDI со зафатнина од 2,0 и моќност од 150 КС. стр., претставен во тандем со 6-брзински мануелен менувач. При забрзување од нула до сто km/h – 10,5 s, потрошувачката на гориво – 6,7 литри на сто километри.
• T-GDI со зафатнина од 1,6 и моќност од 177 КС. стр., во тандем со 6-брзински мануелен менувач и 7-бенд DCT (опционално). Забрзува до сто км/ч за 9,2 секунди. и троши гориво - 7,3/7,5 литри на сто километри.

Дизел мотори

• CRDi со зафатнина од 1,7 и моќност од 115 КС. Со. претставен во тандем со шестстепен мануелен менувач. Забрзува до сто км/ч за 11,5 секунди и троши гориво – 4,7 литри на 100 километри.
• CRDi со зафатнина од 2,0 и моќност од 136 КС, работи со 6-брзински мануелен менувач или 6-брзински автоматски менувач. При забрзување до сто км/ч за 10,3 с., со потрошувачка на гориво од мешан циклус– 4,9/5,9 литри на сто километри.
• CRDi 2.0 литри, со моќност од 185 КС. стр., работи со 6-брзински мануелен менувач или 6-брзински автоматски менувач. При забрзување до сто km/h – 9,5 секунди, со крајна потрошувачка на гориво од 5,9/6,3 литри на сто километри.

Опции и цени

Почетната конфигурација, позната и како основна, ќе се вика Classic и ќе чини 1.189.900 рубли. Според тоа, потрошувачот нема да открие ништо ново во него. Исто како и многу ABS+ESP; воздушни перничиња, клима уред и четири електрични прозорци со алуминиумски тркала од 16 инчи. Ни повеќе, ни помалку од неговите конкуренти, со еден збор: класиката е класика.

Но Комфорен пакетсо примамлива цена од 1.399.900 рубли. – погон на предните тркала и 1.479.900 руб. – погон на сите тркала, веќе опремен со темпомат и светла за магла, покрај мултифункционален волан и стандарден аудио систем, со тркала од 17 инчи.

Лукс е претставен во 3 типа со цени од 1.460.000 до 1.5340.000 рубли.

Престижот е со цена од 1.698.990 и 1.819.900 рубли, каде што цената варира во зависност од видот на енергетската единица.

Премиумот е достапен за 1.919.900 рубли и 2.050.000 рубли. Посебно внимание овде треба да се посвети на врвната верзија на GT-Line (2.068.900 RUR и 2.099.900 RUR), каде што цената исто така варира во зависност од изборот на моторот, но потрошувачот е привлечен и од брендираната карактеристика во форма на врата. прагови и педали како друга разлика.

Опции и цени

Опрема	Цена, тријте.	Мотор	Кутија	Вози
Класичен	1189900	бензин 2,0 / 150	6 МТ	предниот дел
Класични „Топли опции“	1289900	2.0 / 150	6 МТ	предниот дел
Утеха	1399900	бензин 2,0 / 150	6AT	предниот дел
Луксузен	1459900	бензин 2,0 / 150	6AT	предниот дел
Луксузен	1479900	бензин 2,0 / 150	6 МТ	полн
Утеха	1479900	2.0 / 150	6AT	полн
Луксузен	1539900	бензин 2,0 / 150	6AT	полн
Престиж	1699900	бензин 2,0 / 150; дизел 2.0 / 185	6AT	полн
Премиум	1929900	бензин 2,0/150; дизел 2.0 / 185	6AT	полн
GT-Line Premium	2069900-2 099 900	дизел 2,0 / 185; бензинец, турбо 1.6 / 177	6AT	полн

Почеток на продажба во Русија

Почетокот на продажбата во Русија се случи на почетокот на март 2016 година. Од тој момент овој автомобилстана достапен за Руски потрошувачи се покажа доста популарен и покрај кризата во земјата.

Видео тест возење

Последно верзија на Kia Sportage беше вистинско изненадување за навивачите. Однадвор, ова е сосема поинаков автомобил, неговиот дизајн, и внатрешен и надворешен, толку многу се промени. Високо ниво технички карактеристики, одлични возни перформанси во комбинација со рафинирано изгледи ниската цена го направи кросоверот еден од најпопуларните во Русија и Европа.

Kia Sportage претрпе многу модификации во текот на својата повеќе од дваесетгодишна историја, постојано подобрувајќи се.

Резултатот од овој процес е модерна рестилизирана верзија на третата генерација, објавена во 2014 година.

Покрај тоа квалитет на возење, еден од најважните параметриОна што го одредува изборот на автомобил е неговата боја, така што секој купувач при изборот на автомобил се води според неговите преференции за боја.

Тековно верзија на Kia Sportage сега се нуди во следните бои:

Опсег на бои Внатрешноста на Kia Sportage се нуди во две верзии - црна и сива. ВО основна конфигурацијаседиштата се со тапацир од ткаенина, опцијата „Престиж“ е комбинирана и е украсена со комбинација од ткаенина и кожа, а најскапиот кросовер во верзијата „Премиум“ има целосна кожна внатрешност.

Бело Kia боја Sportage е најпопуларен. Тоа е јасно видливо на патот, му дава на автомобилот светол, импресивен изглед и помалку се загрева во топла сезона. Недостатоците го вклучуваат фактот дека таков автомобил е невидлив снежен пати има потреба од систематско перење за да го задржи својот сјај.

Сребрените и сивите нијанси практично се спојуваат со превезот на дождот. Највисоката стапка на несреќи со такви возила се случува токму за време на лоши временски услови. Надомест е практичноста на овие бои - нечистотија и помали оштетувања не се видливи на нив. Во овој поглед, сивата нема еднаква.

Црната боја го прави автомобилот да изгледа цврсто и репрезентативно. Од безбедносен аспект, многу слабо се гледа ноќе на асфалтна површина, па во самрак се почесто се случуваат несреќи во кои се забележуваат темни возила. На практичната страна, прашината и нечистотијата се многу забележливи на црната боја, што бара прецизна грижа.

Светлата блуз, светло сината и портокаловата боја се насочени кон младите и активни возачи. Во исто време, ако последните две почесто се позиционирани како бои на женските автомобили, тогаш сината главно ја избираат мажите. Единствениот недостаток е тешкотијата за избор на додатоци и боја од саканата нијанса во случај на подесување или поправка.

Погледнете го подетално дизајнот на автомобилот од третата генерација, кој, патем, може да се види во следното видео.

Подолу се сите материјали на страницата за Kia Sportage

Време е да дознаеме како е составена палетата на еден модел. Ова е навистина интригантен процес: внимателен избор на бои, избор на технологии, израмнување на споровите помеѓу текстурите и многу повеќе. Дизајнерите кои се директно вклучени во процесот најдобро можат да ви кажат за ова. Глобалниот блог KIA Buzz се сретна со тимот зад палетата нов Sportage, и им постави неколку прашања.

Дизајнерски тим КИА во близинасо Sportage. Од лево кон десно: Јунг-Бин Мун, директор на Одделот за надворешен дизајн во KIA; Јунг-Џин Ли, виш истражувач во боја на KIA (кој одговараше на прашањата на KIA Buzz); Чи-Јанг Ким, виш истражувач, Оддел за внатрешен дизајн на KIA.

Кои се најновите трендови во боја во автомобилската индустријаа особено во сегментот SUV?

Постои општ тренддо порастот на популарноста на белите нијанси како што се чисто бело и бисерно бело. Следува црна, а потоа, по редослед, сребрена, сива, црвена, сина и беж. Севкупно, уделот на неутралните бои во автомобилската индустрија е 76%.

KIA Sportage во пенливо сребро

За SUV сегментот, неутралните бои се добри во однос на двете улоги: во градот и во природата. Се поголем е интересот за бели, како и кафени и беж тонови. Од светли бои- сина и црвена.

Во однос на бојата, од кои се главните разлики претходните генерации Sportage?

Користивме бисерни честички и алуминиумски пигменти за да ги истакнеме карактеристиките на новиот изглед. По многу развој, успеавме да најдеме единствена шема на бои во која се сместени различни материјали и текстури.

KIA Sportage во Alchemy Green

Што се однесува до внатрешноста, ние ги комбиниравме внимателно избраните материјали во стилска двобојна комбинација.

Главната разлика од претходните генерации е помеките материјали и нијанси на сите нивоа на завршна обработка: од општо до детално. Ние дадовме посебно вниманиекомбинација на бои и материјали, мазни транзиции.

Како беше процесот на избор на палета за четвртиот генерација Sportage?

Прво, студиите за преференци беа спроведени на различни пазари. Следува избор на „кандидати“, земајќи ги предвид надворешните и внатрешните линии на новиот модел. Конечната палета беше резултат на макотрпен процес на селекција, вклучително и проценка на раководството.

Внатрешната палета исто така е создадена по внимателна анализа со помош на макети. Пред да ја донесеме конечната одлука, ги проучувавме нивоата на боја, сјај и сјај, како и текстурата на материјалите за да го минимизираме конфликтот помеѓу текстурите. Односно, беа земени предвид и тактилните и визуелните карактеристики.

Кои нијанси може да се наречат белег на новиот Sportage?

Во процес на пребарување најдобрите решенијаЗа четвртата генерација на Sportage, се обидовме да ја земеме предвид и урбаната елеганција на моделот и неговиот спортски карактер во природата.

Би го истакнал светлото и јасно Cherry Black, како и освежувачката Mercury Blue, која е резултат на додавање метални црвени и сини бисерни честички на основата на сегашната сина нијанса. Ова е жител на градот Sportage.

Patina Gold и Fiery Red* се поблиску до природата. Овие нијанси се создаваат со користење на алуминиумски пигменти.

Кажете ни за главната решенија во бојаво внатрешноста на новиот Sportage?

Шемите на бои во внатрешноста одговараат и на двојната намена на теренецот: рути низ бетонската џунгла и патувања низ земјата. Црната внатрешност ја пренесува сликата на градски жител, додека двобојните комбинации (црна и сива, итн.) се наменети да навестат за неговите можности за теренски пат.

Комбиниравме различни текстури: шиење и перфорација, мат хромирани делови, сјајни елементи - сè е во хармонија.

*Вклучено руски пазарПретставени се слични нијанси: бисерно црно, планетско сино, бронзено метал и инфрацрвено.