Модел	Година на издавање	Тип на пренос	Мотор	Преносливост
i30	2014	7 SP FWD	L4 1,6L	D7GF1
	2014	7 SP FWD	L4 1,6L	D7UF1
	2007-2014	4 SP FWD	L4 1,4L 1,6L 2,0L	A4CF1/2
	2008-2012	4 SP FWD	L4 1,6L	AW50-42LE
	2011-2012	4 SP FWD	L4 1,6L	A4BF2
	2011-2014	6 SP FWD	L4 1,2L 1,6L 1,8L 2,0L	A6MF1
	2011-2014	6 SP FWD	L4 1,2L 1,6L 1,8L 2,0L	A6GF1
	2013-2014	EVT FWD	L4 1,6L	HEV

Во нашиот технички центар, дијагностиката и поправката на автоматскиот менувач Hyundai I30 2007-2014 се врши во строга согласност со технологиите на производителот на автомобили. За извршување на работата, нашите специјалисти користат модерна опрема.

Кои преноси ги поправаме?

Ние прифаќаме поправки на автоматски менувач Hyundai I30:

• A4CF1/2 (тип на пренос - 4SP FWD, ICE L4 1.4/1.6/2.0 l, години на производство 2007-2014).
• A4BF2 (4SP FWD, L4 1.6L мотор со внатрешно согорување, години на производство 2011-2012).
• A6GF1 (6SP FWD, мотор со внатрешно согорување L4 1.2/1.6/1.8/2.0 l, години на производство 2011-2014).
• A6MF1 (6SP FWD, мотор со внатрешно согорување L4 1.2/1.6/1.8/2.0 l, години на производство 2011-2014).
• AW50-42LE (4SP FWD, L4 1,6 l мотор со внатрешно согорување, години на производство 2008-2012).

Преносите, чие производство е основано во Јужна Кореја, се покажаа добро во работењето. Ништо не се знае за случаи на масовно повлекување автомобили поради проблеми со автоматските менувачи.

Забелешка: ние не го заменуваме менувачот A6MF1 со автоматски менувач AW50-42LE.

Промена на масло

Дијагностика

Ние вршиме дијагностика со помош на специјализирани скенери. Оваа операција (дијагностичка работа) е неопходна за да се утврди природата на грешките и дефектите во работата на автоматскиот менувач. Дијагностиката на автоматскиот менувач Hyundai I30 се врши во согласност со производните технолошки регулаторни карти. Цената на дијагностичката работа е 1500 рубли.

Можни дефекти во работата на автоматскиот менувач Hyundai I30

Кога ракувате со возилото, може да настанат проблеми поради истекување на куќиштето и оштетување на заптивките. Се случува спојката да изгори. Дефектите се манифестираат во губење на 4-5-6 брзини, што бара поправка на менувачот.

важно! Се препорачува да се замени течноста за пренос по 30-40 илјади километри. Оваа фреквенција на замена на течност овозможува да се отстранат производите за абење на менувачот од уредот.

Дали барате поправка на автоматски менувач Hyundai I30 во Москва? Контактирајте го нашиот технички центар, каде што работат вистински професионалци! Брзо ќе извршиме дијагностика, ќе ја утврдиме причината за проблемите што се појавија и квалитативно ќе го поправиме автоматскиот менувач на вашиот автомобил.

Сервис на Kia и Hyundai

Зошто треба да не посетите:

Сервис за автомобили „Авто-миг“.

Правиме апсолутно сè во однос на поправка на автомобилите Kia и Hyundai. Нашите вработени имаат огромно искуство и голем број задоволни клиенти, целата работа е во согласност со препораките на производителот. Со оглед на тоа, со тоа што ни верувате, како да му давате поправки на производителот.

Нашиот сервис обезбедува висококвалитетни услуги за поправка на вашиот автомобил, нудејќи ги најповолните цени во однос на цена/квалитет, така што оние кои не контактираат никогаш не се враќаат со проблемот со кој дошле, избирајќи постојано „Auto-Mig“ од сега па натаму. Ние се стремиме да обезбедиме најдобра можна безбедност при поправка на сè што преземаме.

Со сервисирањето кај нас, вие веќе дозволувате вашето возило да трае многу подолго без дефекти.

„Auto-Mig“ е гаранција за сигурност и стабилност на вашиот автомобил во какви било услови.

Вреди да се напомене дека модерните корејски автомобили не се стари копии на Јапонците, тоа се првокласни автомобили од различни класи и се поправаат на посебен начин, тие веќе имаат своја историја и можат ефикасно да се поправаат користејќи само професионално размислување - надвор технологии.

Нашиот центар за поправка на автомобили ги обезбедува следниве услуги:

• целосна дијагностика на моторот со внатрешно согорување, менувачот и електрониката;
• дијагностицирање на поединечни јазли, насоки;
• поправки од секаква сложеност;
• одржување на климатизерот (решавање проблеми, полнење);
• идентификација на непознати дефекти поради кои другите бензински пумпи одбиваат и последователна елиминација.

Имаме најнапредна опрема која помага да го поправите вашето возило подобро од кој било друг, зголемувајќи го нивото на извршената работа до максимум.

Работиме на сите модели на Kia и Hyundai, ве молиме контактирајте со некој од нашите технички центри за детали.

Поправка на Kia во AutoMig Auto Service Center

(примери на завршена работа):

Поправка на Hyundai во Auto-Mig Auto Service Center

(примери на завршена работа):

Поправка на комерцијални возила во нашиот технички центар:

Многу корејски автомобили се користат од компании - тоа се мали камиони Портер и Бонго. А за превоз на патници обично Старекс Х-1 и Карневал. За овие флоти нудиме и пријателски пристап и максимално внимание.

• Работиме на безготовинска основа
• Склучуваме договори
• Ги обезбедуваме сите потребни документи за сметководство

Сервисирање на комерцијални возила

(примери на завршена работа):

Проверете го автомобилот пред да го купите

• Ние ќе ви помогнеме да купите автомобил без никакви стапици. Проверката на автомобилот пред купувањето ќе осигури дека ги исполнува техничките услови декларирани од продавачот.

И само малку повеќе за нашиот технички центар:

Нашите специјалисти ќе вршат поправки на моторот и суспензијата од речиси секаков степен на сложеност. Ние користиме официјални електронски каталози и строго ја следиме технологијата за поправка. При извршување на поправка, ние користиме резервни делови само од познати производители, кои ги купуваме директно од увозниците, што обезбедува нивна ниска цена.

Во сервисниот центар за автомобили AutoMig, можете да го поправите системот за сопирање на вашите Kia или Hyundai користејќи висококвалитетни материјали и според технологијата на производителот.

Дојдете, со задоволство ќе ви помогнеме!

Промената на маслото во менувачот Hyundai I30 најчесто се поврзува со поправка на самиот автоматски менувач или се заменува со ново за време на работата за да се елиминираат истекувањето на маслото, бидејќи мора да се исцеди за да се изврши работата. Маслото за автоматски менувач го полни производителот еднаш во текот на целиот работен век на возилото. Се препорачува промената на маслото во автоматскиот менувач Hyundai i30 да им се довери на професионалци, но во некои случаи можете сами да се справите со оваа операција.

Функции на маслото ATF во автоматскиот менувач Hyundai i30:

• ефикасно подмачкување на површини и механизми за триење;
• намалување на механичкото оптоварување на компонентите;
• отстранување на топлина;
• отстранување на микрочестички формирани поради корозија или абење на делови.

Бојата на маслото ATF за автоматскиот менувач Hyundai i30 ви овозможува не само да разликувате типови на масло, туку помага и да откриете во случај на истекување, од кој систем избегала течноста. На пример, маслото во автоматскиот менувач и серво волан има црвена нијанса, антифризот е зелен, а маслото во моторот е жолтеникаво.

• Причини за истекување на масло од автоматски менувач во Hyundai i30:
• носење на заптивки на автоматскиот менувач;
• абење на површините на вратилото, појава на јаз помеѓу вратилото и елементот за заптивање;
• абење на елементот за заптивање на автоматскиот менувач и погонската осовина на брзинометарот;
• играње на вратилото за влез на автоматски менувач;
• оштетување на заптивниот слој во врските помеѓу деловите за автоматски менувач: тава, куќиште за автоматски менувач, картер, куќиште на спојката;

олабавување на завртките што ги поврзуваат горенаведените делови за автоматски менувач;

Ниското ниво на масло во автоматскиот менувач Hyundai i30 е главната причина за дефект на куплунгот. Поради низок притисок на течноста, спојките не се притискаат добро на челичните дискови и не се допираат доволно цврсто една со друга.

• Како резултат на тоа, облогите за триење во автоматскиот менувач Hyundai i30 стануваат многу жешки, јагленосани и уништени, значително загадувајќи го маслото.
• челичните дискови на менувачот се прегреваат и брзо се истрошуваат;
• Се прегреваат и изгоруваат клиповите обложени со гума, потисните дискови, барабанот на спојката итн.;
• Телото на вентилот се истроши и станува неупотребливо.

Загаденото масло за автоматски менувач не може целосно да ја отстрани топлината и да обезбеди висококвалитетно подмачкување на деловите, што доведува до разни дефекти на автоматскиот менувач Hyundai i30.
Силно контаминираното масло е абразивна суспензија, која под висок притисок создава ефект на пескарење. Интензивното влијание врз телото на вентилот доведува до разредување на неговите ѕидови на местата на контролните вентили, што може да резултира со бројни протекувања.Можете да го проверите нивото на маслото во автоматскиот менувач Hyundai i30 со помош на прачка.

Рачката за масло има два пара ознаки - горниот пар Max и Min ви овозможува да го одредите нивото на врело масло, долниот пар - на ладно масло. Со помош на прачка лесно е да се провери состојбата на маслото: треба да испуштите малку масло на чиста бела крпа.

При изборот на масло за автоматски менувач Hyundai i30 за замена, треба да се водите од едноставен принцип: најдобро е да користите масло препорачано од Hyundai. Во овој случај, наместо минерално масло, можете да наполните полусинтетичко или синтетичко масло, но во никој случај не треба да користите масло од „пониска класа“ од пропишаната.

Синтетичкото масло за автоматскиот менувач Hyundai I30 се нарекува „незаменливо“ се полни за целиот животен век на автомобилот. Ова масло не ги губи своите својства кога е изложено на високи температури и е дизајнирано за многу долг работен век на Hyundai i30. Но, не смееме да заборавиме на појавата на механичка суспензија како резултат на абење на спојките на многу значајна километража. Ако автоматскиот менувач работи извесно време во услови на недоволно масло, потребно е да се провери степенот на контаминација и, доколку е потребно, да се замени.

• Методи за менување на маслото во автоматски менувач Hyundai i30:
• Делумна промена на маслото во менувачот Hyundai i30;

Целосна промена на маслото во менувачот Hyundai I30;Делумна промена на маслото во автоматскиот менувач Hyundai i30 може да се направи независно.

За да го направите ова, само одвртете го одводот на тавата, возете го автомобилот на надвозник и соберете го маслото во контејнер. Обично до 25-40% од волуменот протекува, останатите 60-75% остануваат во конверторот на вртежниот момент, односно, всушност, ова е ажурирање, а не замена. За максимално ажурирање на маслото во автоматски менувач Hyundai i30 на овој начин, ќе бидат потребни 2-3 промени.специјалисти за сервис на автомобили. Во овој случај, ќе биде потребно повеќе ATF масло отколку што може да прими автоматскиот менувач Hyundai i30. За испирање, потребен е еден и пол или двоен волумен на свеж ATF. Цената ќе биде поскапа од делумна замена, а не секој сервис за автомобили обезбедува таква услуга.
Делумна замена на ATF масло во автоматски менувач Hyundai i30 според поедноставена шема:

1. Отшрафете го приклучокот за одвод и исцедете го старото ATF масло;
2. Ја одвртуваме тавата за автоматскиот менувач, која, покрај завртките што ја држат, се третира по контурата со заптивната смеса.
3. Добиваме пристап до филтерот за автоматски менувач, препорачливо е да го менуваме при секоја промена на маслото или да го исплакнете.
4. На дното на фиоката има магнети, кои се неопходни за собирање метална прашина и струготини.
5. Ги чистиме магнетите и ја миеме фиоката, ја бришеме суво.
6. Ние го инсталираме филтерот за автоматски менувач на место.
7. Ја поставуваме тавата за автоматскиот менувач на место, заменувајќи ја заптивката на тавата за автоматскиот менувач доколку е потребно.
8. Ние го затегнуваме приклучокот за одвод, заменувајќи го заптивката на одводниот приклучок за автоматскиот менувач.

Маслото го пополнуваме преку технолошката дупка за полнење (каде што се наоѓа прачката за автоматско менување), со помош на прачката го контролираме нивото на маслото во автоматскиот менувач кога е ладно. По менувањето на маслото во автоматски менувач, важно е да се провери неговото ниво по возење 10-20 км, веќе со загреан автоматски менувач. Доколку е потребно, дополнете до ниво. Редовноста на промените на маслото зависи не само од километражата, туку и од природата на возењето на Hyundai i30.Не треба да се фокусирате на препорачаната километража, туку на степенот на контаминација на маслото, систематски проверувајќи го.

> Автоматски менувач Hyundai I30

Менување на маслото за автоматски менувач Hyundai I30

Ако сакаме да го видиме автомобилот на иднината, тогаш само погледнете го филмот „5-ти елемент“ и замислете што не чека. Ми се чини дека ова е навистина нашата иднина, но нема да живеам да ја видам, нема да можам да ја проверам и никој не може да ми каже. Современите технологии прават машини за еднократна употреба кои не треба да се одржуваат. И сè е направено за човекот во автомобилот да не прави ништо. Би размислувал да го ставам вратот за полнење за миење на шофершајбната во преградата за ракавици и цврсто да ја запечатам хаубата за да не се отвори повторно. Но, ова е така, за во иднина, и сега ќе ви кажам за промена на маслото во автоматскиот менувач Hyundai I30.

Визуелно, кутијата на неа е од 10-та генерација на Mitsubishi Lancer, само малку изменета за да не е воопшто манипулирана. Нема прачка за масло, наместо тоа има приклучок низ кој мора да се истури масло. Приклучокот за одвод е на истото место каде што треба да биде, а за да го контролираат нивото направија паметен приклучок на предниот капак.

Па, да почнеме. Прво, извадете го филтерот за воздух и одвртете го неговото куќиште. Така стигнуваме до филер врат во кој ќе налееме масло.

Следната дилема е колку масло собира во кутијата? Вчера го сменивме маслото на 10-тиот Lancer после миење, таму се сместија точно 4 литри. Најверојатно, истата количина ќе се вклопи овде, но треба да се уверите во ова. Отшрафете го контролниот приклучок и исцедете го маслото во контејнер. Излегува дека е приближно 1,3 литри.

По ова, истурете чисто масло во кутијата за да тече нормално и да не жубори, извадете едно од цревата за ладење на кутијата. Во спротивно, ќе почнете да го менувате маслото наутро, а ќе завршите навечер. По ова, традиционалната промена на маслото се врши со поместување, а конечното полнење на свежо масло во кутијата. Можете безбедно да ги истурите сите 4 литри без остаток.

Откако ќе го наполните маслото и ќе го вратите сè во првобитната состојба, стартувајте го моторот и оставете го да работи неколку минути. Потоа ги менуваме брзините неколку пати во D и R и ги оставаме во N или P. После тоа, додека работи моторот, одвртете го контролниот приклучок и погледнете го протокот на маслото. Ако удри како од Нијагарините водопади, тогаш го поливме маслото и чекаме течноста да се смири и да тече во тенок млаз. Ако веднаш тече тенок поток, затворете го приклучокот и одете ставете свеќа на олтарот на автомеханичарот - работата е завршена.

И ако после ова автомобилот сè уште си замине под своја моќ, на првата свеќа додаваме втора. Па, ако не можете сами да го направите тоа, контактирајте со нас.

Ова видео покажува како да го смените маслото во автоматски менувач Hyundai i30. Оваа постапка може да се направи со свои раце.

Кога да се смени и какво масло да се прелива во автоматскиот менувач Hyundai i30

Прирачникот за поправка на Hyundai i30 ја препорачува следната фреквенција за менување на маслото за автоматскиот менувач: 75.000 km. На многу начини овој интервал зависи од квалитетот на маслото и условите за работа- ако се тешки, може да се намали на 60 или повеќе илјади километри.

Како да го смените маслото во автоматски менувач Hyundai i30

За да го смените маслото во кутијата, треба да ја одвртите заштитата (ако има), потоа ставете сад под одводната дупка и одвртете го приклучокот за одвод. На приклучокот има мијалник кој се менува во зависност од состојбата.

Внимавајте со загреаното масло ако се смени на топло!

Ќе истечат приближно 4 литри масло. Кога маслото целосно ќе се исцеди, одвртете ги завртките околу периметарот на картонот за масло и извадете го долниот дел за да исцеди повеќе масло. Ова е исто така направено така што исчистете ги магнетите, кои го собираат излезот и задолжително заменете го филтерот за автоматски менувач.

Подетално, како да го смените маслото во автоматски менувач Hyundai i30 е прикажано во ова видео со упатства.

Вреди да се напомене дека ова е делумна промена на маслото во автоматскиот менувач Hyundai i30! Затоа што за целосна замена ви треба посебен држач и сервисна опрема или преку цедење и полнење преку систем за термичка стабилизација.