Можеш купим моторни маславо нашата онлајн продавница.

Цените на производите од 280 рубли.

Денес, речиси секој познат светски производител на автомобилска опрема, а Man не е исклучок, поставува зголемени барања за работата на моторот, неговите компоненти и нивната отпорност на абење. Токму поради оваа причина водечките производители на моторни масла и индустриски течности треба да бидат во тек со најновите достигнувања на напредните технолошки инженери, пуштајќи на пазарот масла за Man, кои можат да обезбедат не само заштита од абење на моторот, туку и да ги задоволат повеќето од барања на машински компании.

Неодамна, има огромен пораст на побарувачката за опрема од автомобилската компанија Man, специјализирана за производство на камиони за различни намени, патнички автобуси, трака и специјална опрема. Сопствениците на Манов ги интересира какво масло да полнат во опремата MAN и дали германскиот производител поставува барања за лубриканти за своите камиони?

Прво, најголемата светска инженерска компанија препорачува употреба на лубриканти кои ги исполнуваат нејзините спецификации за сите нејзини конвенционални мотори со гориво. Второ, сите моторни масла Man мора да ги исполнуваат стандардите на системот за класификација на маслото API.

За да добиете одобрение Германски производител, моторното масло треба успешно да помине две фази на тестирање. Првата фаза вклучува различни лабораториски тестови кои ја одредуваат уникатноста на составот на новата индустриска течност: маслото може да биде добра реплика на производ од друг производител или да се разликува по сопствен, претходно неспоредлив состав. Втората фаза зависи од успехот на теренскиот (оперативен) тест моторни маслана моторот. Ако лубрикантот успешно ги поминал сите фази на тестирање, тој е официјално одобрен за последователна употреба. За возврат, добавувачот моторна течностсноси целосна одговорност за квалитетот и позитивните карактеристики на изведбата на својот производ.

Во повеќето случаи, лубрикантот не успева на тестот поради недостаток на оптимален вискозитет. Ви ги претставуваме главните барања што специјалистите на MAN ги поставуваат за својствата на вискозноста на моторните масла.

Барања за моторни масла за автомобили MAN

Оценка за вискозност на маслото според SAE (Здружение на автомобилски инженери)	Максимална температура животната средина
	над +35⁰ C
	над +35⁰ C
	над +35⁰ C
	над +35⁰ C

Инженерите од Zeller+Gmelin GmbH & Co, кои произведуваат производи од Divinol, се развиваат лубрикантиво тесна соработка со производителот на опрема Ман. Германската инженерска компанија одобри моторни маслаДивинол за истурање во моторите на вашата опрема. Можете да го потврдите ова со посета на веб-страницата www.my.man-mn.com - ова е порталот за постпродажни услуги за Man cars, каде се наоѓаат сите информации поврзани со поправки и одржувањеовие возила. На веб-страницата, секој заинтересиран потрошувач може да се запознае со производите на Divinol кои се одобрени од експерти на Man.

MAN Спецификации	DIVINOL лубрикант
M 283 Li-P 2 - спецификација на масла за возила со мотор на гас. Лубрикантисо хемиски активни адитиви, наменети за употреба при работа во услови висок притисок, подмачкување на тркалачки/лизгачки лежишта и за високо оптоварени точки.
M 283 Li-P 00/000 - спецификација за универзална маснотии, наменет за централизирани системиподмачкување на камиони. Главните предности на таквите производи се одлични карактеристики на ниска температура и униформа структура. Тие имаат добра адхезија на метали.	Дивинол Фет ЗСА
M 3477 - спецификација на моторни масла за дизел мотори. Маслата се развиени врз основа на полусинтетички / синтетички лубриканти. Таквите производи се карактеризираат со намалени содржина на сулфат пепел, избалансирана содржина на сулфур и фосфор. Ова ограничувањебараше стандардизација на минимумот основен бројмасла (најмалку 10 mgKOH/g). Стандарди за токсичност ЕУРО 4/5.
М 3271-1 - спецификација на мазива за возила на природен гас (CNG) и течен гас (ТНГ). Минимално нивобарања - ACEA E2.
М 3277 - нова спецификација на масла за тешки возила со дизел моториод 18.09.96. Во главните режими, се препорачува да се смени маслото по 80.000 км во отсуство на специјален среден филтер - 45.000-60.000 км. Минималното ниво на барања е ACEA E3.
M 3271-2 - спецификација за бензинско моторно масло со високи перформанси за природни и посебни видовигас Лубрикантите се наменети за истурање во бензински моторисо катализатори за реакција на размена на формалдехид.	Divinol Spezial MA SAE 40

Ако вашите цели се да ја намалите потрошувачката на нафта, да ги намалите трошоците за гориво, да обезбедите максимална заштитаелементи на моторот - одете доонлајн продавница на моторни масла Divinol, каде што ќе најдете различни производи кои се идеални за полнење во мотори и менувачи, за подмачкување на лежиштата на возилата MAN. Употребата на лубриканти од Divinol ќе му обезбеди мир на секој сопственик на камиони MAN TGA (TG-A), TGC (TGX), TGS (TGS), бидејќи користи производи официјално одобрени од производителот на неговото возило.

Исто така, ако ви треба пренос, опрема, масло за компресор или масло за електрична пила, сето ова и многу повеќе е достапно на веб-страницата на нашата онлајн продавница.

Датум на објавување: 2013-12-03

Веб-страница на тимот на онлајн продавница

Веб-страница на онлајн продавница
М 3677

*Забелешка:
ПМ-Кат: честички(филтер за честички).
EEV: Подобрено еколошки возило(автомобил со подобрени еколошки квалитети).
SCR: Селективно каталитичко намалување(селективна каталитичка редукција) со AdBlue®.
CRT: Континуирано регенерирачка стапица(филтер за честички со постојана регенерација).

Максимална километражаза интервал на поместување од рачни менувачи:
Лист за толеранција MAN 341 Тип Е1 - 60.000 кмили 12 месеци.
Листови за толеранција MAN 341 Тип Е2/З2 - 120.000 кмили 12 месеци.
Листови за толеранција MAN 341 Тип E3/Z4 - 240.000 кмили 24 месеци.
Листови за толеранција MAN 341 Тип Е4/З5 - 360.000 кмили 36 месеци.

Максимална километража за интервал на смена во задните оски:
Лист за толеранција MAN 342 Тип М1 - 100.000 кмили 24 месеци.
Лист за толеранција MAN 342 Тип М2 - 125.000 кмили 24 месеци.
Лист за толеранција MAN 342 Тип М3 - 200.000 кмили 24 месеци.
Лист за толеранција MAN 342 Тип S1 - 300.000 кмили 36 месеци.
Во топла клима, интервалот на промена на маслото во оските се намалува за една третина.

Забелешка:на листот за нарачки M3289обрнете внимание на течности кои се несоодветни за употреба во серво активатори PowerPackменувачи
ZF AS Tronic liteсо системот MAN TipMatic®, па затоа се препорачува да се користи само хидраулична течност Пентозин CHF 11S, особено не ја пополнувајте сопирачката наместо тоа течна ТОЧКАи не се мешајте со него за да избегнете дефект на скапите системски елементи.

Семејството на камиони дампери TGA беше развиено како продолжение на серијата F2000, последователно целосно заменувајќи го по пуштањето Производи на MAN. Индексот значи „хај-тек семејство“ на тешки комерцијални возила(со носивост од над 18 тони). Првите автомобили што се симнаа од фабричките транспортери беа шасијата и тракторски единици, која почна да се доставува во Русија. Киперите MAN TGA обично се опремени со мотори кои се движат од 310 до 410 КС. Сепак, имаше испораки на специјална опрема со мотори од 510 и 460 коњски сили. Производителите од Германија гарантираат сигурна работа на машините на амбиентални температури до -32ºС.

Одржување на депонија

Официјалните претставници на MAN советуваат да го смените маслото на моделите TGA на километража од 50 илјади километри (барем) ако автомобилот се користи на асфалтен автопат. Ако специјалната опрема главно се движи заедно земјени патишта, тогаш сервисниот интервал е околу 25-30 илјади км. Истовремено со промената на маслото се менуваат и сите филтри. Вртењето на маслото во менувачот за камиони депонија се случува на секои 60 илјади км. Се препорачува да се извршат сите работи за одржување во строга согласност со списокот на производителот, бидејќи опремата MAN TGA е многу сложена и полна со електроника.

Машинска опрема

За автомобили од ова семејство основна опремае доста богат, меѓутоа, домашните превозници често го прошируваат со користење на брендирани опции. Така, Русите често нарачуваат аеро пакет кој се состои од странични облоги и горен спојлер, што овозможува да се заштедат околу 2 литри на 100 км. Кабината XLX е добро опремена - има фабрички затемнети стакла, добар тапацир на седиштата и клима уред. Основниот резервоар за гориво има капацитет од 600 литри, но меѓународните превозници често го избираат неговиот еквивалент од 910 литри (со доплата).

Потрошувачка на гориво

Оптимални перформанси ефикасност на горивотона такви кипери се остварливи со беспрекорно техничка состојбаавтомобили Секоја промена на брзината доведува до губење на брзината и времето, што е предизвикано од прекин на влечењето. Експертите советуваат да се прескокнат непотребните брзини во автомобилите опремени со рачен менувач.

Електроника

Несомнено, Кипери MAN TGA се сигурни. Во Русија се користат автомобили од оваа серија, кои, со поминати повеќе од 1 милион км, не виделе сериозни технички интервенции. Вграден компјутерпокажува тековни грешки, сепак, исклучително е тешко да се разберат причините за дефекти без специјални дијагностички уреди. Сепак, не треба да се плашите (поради веродостојноста на технологијата) од електронски дефекти.

Неактивен

При долги застанувања, се препорачува да го исклучите моторот, бидејќи потрошувачката на гориво е брзина на мирувањеќе биде 1-2 l/h. Моторот на киперите MAN TGA е дизајниран како погон енергетска единица, затоа неговата ефикасност како „систем за греење“ е вклучена безделничењене оптимално. Помошното греење обезбедено од производителот троши само 1/3-1/4 од волуменот на гориво што го троши моторот при брзина на мирување.

И влечните и сервисните техничари сведочат дека киперите MAN TGA се одлични. Корисниците го тврдат тоа постоечките недостатоцисекогаш се идентификуваат и елиминираат во текот на периодот гарантен сервис, по што автомобилот се управува без проблеми.

Синтетички масла кои се формулирани да ги исполнуваат спецификациите.

Ако ви треба масло за Камион MANили трактор, има целосен опсег Мобилни маслаДелвац на кој можете да му верувате

Толеранции и одобренија за камиони MAN

Ако вашиот мотор бара одобрение или масло, ве молиме користете го за да дознаете кој производ е соодветен за вашиот комерцијално возилоЧОВЕК.

Направивме избор на моторни масла за

Сопствениците на ова камион:

• Мобилен Делвац 1 LE 5W-30
• Мобил Делвац 1 SHC 5W-40
• Delvac XHP Mobil LE 10W-40
• Delvac XHP Mobil Extra 10W-40
• Liqui Moly LKW-Langzeit-Motoroil 10W-40
• Liqui Moly Langzeit-Motoroil камион FE 5W-30

Исто така за повеќе прецизен изборМожете да ни пишете овде. Ние ќе избереме масла за вас во согласност со толеранциите и барањата на производителот.

Само вистинското масло може да ви заштеди пари во иднина и да го продолжи животниот век на вашиот камион.

Како можам да заштедам пари користејќи Mobil Delvac?

Прво, овие масла се дизајнирани за продолжен интервал на одвод. На пример, производителот Liqui Moth обезбедува гаранција за замена до 120.000 km. Редовни минерални маслабараат промена до 15.000 km, во зависност од работните услови. Што во голема мера влијае на паричникот на сопствениците на возниот парк.

Целосно синтетички масла, како што се Делвац циркулираат во мотор MANполесно од традиционалните минерални масла, а со тоа и моторите работат поефикасно. Со синтетика, вашиот мотор постигнува максимална ефикасност. Потрошувачката на гориво се намалува неколку пати.

Масло за MAN со DPF филтер (филтер за честички)

Маслата Mobil Delvac 1 LE 5W-30 и Mobil Delvac XHP LE 10W-40 содржат напреден пакет за адитиви кој е специјално развиен за да го продолжи животниот век и да ги одржува перформансите на системите за контрола на емисијата, како што е MAN филтер за честички за дизел (DPF). Филтер за честичкисе користи за исполнување на барањата за емисии на Euro IV и Euro V стандардите за емисија, а производите што поддржуваат перформанси на филтерот DPF исто така ќе ги поддржат регулативите Euro VI од 2014/2015 година.

Како можам да го најдам вистинското масло за моето комерцијално возило MAN?

Важно за употреба соодветно маслово камион или лесна рекламавозило и во согласност со спецификациите на MAN. Користењето на правилен производ за време на рутинско одржување и во согласност со упатствата на вашето возило нема да влијае на гаранцијата на производителот. Можете да добиете препораки за масло во специјално пребарување за марката и моделот на вашиот автомобил.