Nissan X Trail е компактен кросовер произведен од Јапонците од 2000 година на добро познатата база на Nissan FF-S. Од 2007 година, специјалисти од јапонскиот оддел ја создадоа и објавија втората генерација X Trail Nissan, а во 2013 година светската заедница го виде третото семејство на автомобили на „количката“ CMF. Оваа статија ќе го разгледа Nissan X Trail. Целата постава на Nissan.

Историја на автомобили

Првата генерација (T30)

Јапонците го претставија јапонскиот автомобил Nissan Xtrail 1 Series во 2001 година и го засноваа на базата Nissan-FF-S. Не би било излишно да се потсетиме дека на него беа создадени модели како Примера и Алмера. Автомобилот се произведуваше до 2007 година, а беше заменет со втората серија на кросовер.

„Првиот“ Јапонец имаше два бензински енергетски единици од 2,0 и 2,5 литри, кои произведоа околу 140 и 165 „коњи“. Моторите беа синхронизирани со пет или шестстепен мануелен менувач или со четиристепен автоматски менувач.

Обезбеден е погон на предните тркала и погон на сите тркала. За напред и задни тркала Nissan X Trail 2007 беше обезбедена со независна пролетна суспензија. Предните тркала имаат вентилирани дискови механизми за сопирање, а задните се едноставни уреди со диск.

Возењето на јапонскиот кросовер не е тешко, бидејќи управувачкиот механизам е со помош на струја. Кога дојде 2003 година, вработените во компанијата извршија модернизација. Промените влијаеја на внатрешната контролна табла, која вклучува инструмент табла, поставки на единицата за напојување, автоматски менувач и ABS.

СО техничка странаго замени катализаторот на издувниот систем на автомобили наменети за јапонските потрошувачи наместо двоен катализатор направен од керамика, тие почнаа да инсталираат единечен метал, како за европските автомобили.

Покрај тоа, рестилизираниот кросовер има две ексклузивни верзии - Rider и AXIS, кои однадвор се разликуваат со браници и решетки на ладилникот, ролери и најновите боисликање на каросеријата, а внатре - внатрешно уредување.

Во однос на краш тестовите, јапонскиот автомобил доби 4 од 5 ѕвезди на тестовите на Euro NCAP во однос на безбедноста на патниците. Но, за пешак, оценката беше 2 ѕвезди од 4. Руските ентузијасти за автомобили добро го познаваат автомобилот на дебитантското семејство, бидејќи моделот беше во значителна побарувачка кај нас.

Возилото се одликува со централната локација на „уредното“ во средишниот дел на торпедото. Задните седишта, кога се преклопени, можат да формираат рамен под, што е многу практично решение.

Меѓу предностите на кросоверот се неговата привлечност, бруталност, сигурност, добро изведба надвор од патот, функционална внатрешност, прецизно однесување на површината на патот, удобно потпирање, добра динамика и управување.

Автомобилот е исто така доста поправлив и има достапни резервни делови. За жал, бојата на моделот остава многу да се посакува. Покрај тоа, постојат непотребен шумпри голема брзина. Автоматскиот менувач не е многу брз, а седиштата поставени во автомобилот не се најудобни.

Деби моделот на Nissan X Trail T30 е компактен кросовер со внатрешен распоред со пет седишта. X Димензии на патеката: кросоверот е долг 4.510 mm, широк 1.765 mm и висок 2.625 mm. Меѓуоскиното растојание е 2.625 милиметри, а растојанието од подлогата е 200 милиметри.

Бруто тежина возилото Nissan X Trail од 2007 година се движи од 1.390 до 1.490 килограми. Разликата во тежината се разликува во зависност од нивото на опременост, погонската единица, менувачот и менувачот.

Втора генерација (T31)

Втората генерација на Nissan X Trail го имаше своето официјално деби во 2007 година. Ова се случи за време на меѓународниот автомобилски саем во Женева. По 3 години, Trail T31 претрпе лесен рестајлинг, благодарение на што се здоби со посвеж изглед и внатрешност.

Надворешноста на втората серија беше направена на аголен, строг и едноставен начин. дизајн решение, каде што немаше стилски луксузни иновации. Иако благодарение на таквиот машки и брутален изглед, каде што има мускулести и правилни пропорции, беше можно да се разликуваат „јапонците“ од голем број кросовер автомобили што минуваат, кои се преполни со различни „елегантни“ форми.

Врз основа на димензии 2 Генерација патека T31, возилото може да се класифицира како „компактен SUV“. Должина – 4.636 милиметри, висина – 1.700 милиметри и ширина – 1.790 mm. Меѓуоскиното растојание на семејството 2 е 2.630 mm, а растојанието од подлогата е 210 mm.

Надворешноста на кабината има квадратен тип, висок степен на функционалност и совесно склопување. Сопственикот пред себе гледа мултифункционален волан и „уреден“ кој има едноставен изглед и одлична информативна содржина.

Прилично голема конзола, инсталирана во центарот, има екран кој поддржува контрола на допир, чија дијагонала е 5 инчи. Покрај тоа, конзолата има единица за поставување „музика“ и други елементи, како и три „копчиња“ за системот за контрола на климата.

Панелот инсталиран напред изгледа строг, сепак, доста модерен. Меѓу неговите карактеристики, можеме да забележиме добро прилагодена ергономија. Внатрешност на Nissan X Trail 2 е направен од атрактивен изглед и допирна пластика, која е разредена со сребрени елементи за да личи на алуминиум.

Поскапите нивоа на опрема добија кожен тапацир. Фабричките работници цврсто ги вклопуваат сите елементи на панелот, така што празнините се мали. Седиштата поставени напред имаат јасен профил и доста добри странични потпори. Тие можат да се конфигурираат во 6 различни насоки.

Во задниот ред, троседот може удобно да смести тројца патници, додека има значителна маргина на слобода на сите фронтови. За да се зголеми нивото на удобност на патниците, потпирачот за грб може да се прилагоди под агол, а може да се приспособат и дефлекторите за „клима“.

Багажникот може да носи околу 479 литри корисен багаж и има речиси совршен распоред. Под подигнатиот под, дизајнерите на Nissan сокриле дополнителни фиоки, под кои има целосна големина резервно тркало. Доколку е потребно, вториот ред на седишта може да се постави на рамен под, што ќе обезбеди 1.773 литри употреблив волумен.

По ажурирањето, кое се случи во 2010 година, имаше нов браник, различни облоги на лакот на тркалата, хромирани облоги за светлата за магла, различна решетка на ладилникот, понов изглед на фаровите и различни нијанси на задните светла со LED диоди.

Новиот производ имаше и нови ролки од 18 инчи, нова надворешност за ролки од 17 инчи, нова палета на бои за каросеријата, промени во димензиите, понапредна комбинација на бои во внатрешноста на автомобилот и нова табла со инструменти.

Според тестовите на Euro NCAP, патникот добил 4 ѕвезди од 5 максимални при тестови на судир, детето исто така добило 4 ѕвезди од 5 можни, а пешакот добил 2 ѕвезди од 4 максимални.

Карактеристики на втората генерација

Планирано е да се вградат три волински четирицилиндрични мотори, од кои секој е опремен со сопствен систем за погон на сите тркала All Mode 4×4-i. Стандардниот се смета за дволитарски бензински мотор MR20DE, кој произведува 141 коњска сила при 6.000 вртежи во минута и 196 Nm максимална потисна сила при 4.800 вртежи во минута.

Спарен е со 6-брзински мануелен менувач или стандарден CVT. Како резултат на тоа, до првите сто се стигнува со X Trail од 11,1 до 11,9 секунди, и максимална брзинаод 169 до 181 километар на час. Со сето ова, 2,0-литарскиот мотор не „јаде“ повеќе од 8,5 - 8,7 литри.

Најпродуктивен мотор се смета за 2,5-литарскиот 169 силен мотор QR25DE, исто така работи на бензин. Моќта достигнува врв на 6.000 вртежи во минута, со 233 Nm веќе достапни при 4.400 вртежи во минута.

Заедно со променливиот менувач, кросоверот до првата стотка забрзува за 10,3 секунди, а максималната брзина не надминува 182 километри на час. Во комбинираниот циклус, „јапонецот“ троши околу 9,1 литри бензин на 100 километри.

Покрај опциите со бензински погон, тука е и 2,0-литарски турбодизел (M9R). Тој е способен да развие 150 коњски сили при 4.500 вртежи во минута и 320 Nm вртежен момент, кој е веќе достапен од 2.000 вртежи во минута. Овој „мотор“ може да работи со 6-брзински мануелен менувач и 6-брзински автоматски менувач.

Дизел моторот ви овозможува да забрзате до 100 km/h за 11,2-12,5 секунди, а максималната брзина е 181-185 километри на час. Таков мотор не троши многу, не повеќе од 6,9-8,1 литри на секои 100 километри.

Менувачот со погон на сите тркала Trail T31 има 3 режими на работа - 2WD, Auto и Lock. Од фабриката, целиот вртежен момент се пренесува на предните тркала, но до ограничување на брзината од 70 km/h, можно е да се вклучи режимот „Auto“, по што, кога едно од тркалата ќе се лизне, некои од вртежниот момент ќе биде насочен кон задни тркала.

Со вклучување на режимот за заклучување (работи само со брзина не поголема од 40 километри на час), дисковите на спојката секогаш се блокирани, а влечењето, заедно со едноставните диференцијали, се пренесува помеѓу тркалата на двете оски во еднаков редослед.

Тие решија да ја земат „количката“ Nissan C, која се користеше на кросоверот, како основа за втората генерација. Ixtrail доби суспензија од типот Мекферсон напред и систем со повеќе врски назад.

Сите тркала имаат механизми со вентилирани дискови, каде што се присутни ABS, EBD и ESP технологиите, кои обезбедуваат прецизно сопирање. Возењето на автомобилот не е тешко, бидејќи инженерите го опремиле автомобилот со електричен волан.

Nissan X-Trail - светол примеркако од презентација на автомобил до официјален почетокпродажбата може да трае со години. Тие покажаа нов јапонски автомобил уште во 2013 година. Продажбата на автомобили започна дури ова лето во Европа, додека појавувањето на Nissan X-Trail во руските автосалони треба да се очекува не порано од 2 март 2015 година.

Nissan X-Trail за 2014 година ќе се составува во Сандерленд (Велика Британија). Можно е неколку автомобили да излезат од фабриката во близина на Санкт Петербург, каде што и Јапонците имаат своја фабрика.

Надворешен

Предна страна теренско возило Nissan Xtreil доби стилски стеснети фарови, кои се надополнети со убави LED светла за возење. Решетката на радијаторот не е многу голема, и приближно се состои од 3 дела. Веќе стандард за автомобилска компанијазнае да се истакне со табличката на компанијата поставена во центарот - Nissan.

Масивниот преден браник на кросоверот скоро и да не штрчи од „телото“ на автомобилот, но привлекува око со своите мазни аеродинамични контури. Браникот исто така можеше да прими голем довод на воздух заедно со светла за магла, кои се врамени во хром.

На носот на автомобилот се издвојуваше и долниот дел од работ на облекување. Убаво е што во третата генерација, јапонските специјалисти направија многу работа на нов дизајн на SUV кој ги исполнува сите барања на модерниот автомобилски дизајн.

Беше решено да се земе дизајнот на концептниот автомобил Hi-Cross како основа. Како резултат на тоа, автомобилот сега е сосема поинаков, не сличен на неговиот претходник.

Носот на X Trail 2016 има голема површина на хаубата со прекрасно украсени надолжни ребра, кои му даваат на носот на автомобилот поголема агресивност, харизма и спортски изглед.

Интересно е што дури и стандардната модификација на Nissan Xtreil има целосни LED фарови, што денес не може да се најде во секој автомобил. Страничниот дел е задоволен од присуството на елегантни странични елементи, меѓу кои се издвојуваат силни профили лакови на тркалата, со чија помош се создава импресивен страничен поглед на автомобилот.

Лаците на тркалата имаат големи радиуси, кои се наменети за сместување на гуми до 225/55 R19, кои се поставени на белодробни дисковилегура Големите врати добија високо застаклување.

Задниот дел на кросоверот целосно одговара на изгледот на сегашните теренски возила. Од фотографијата се забележува дека задната врата, која исто така е електрично управувана, го зафаќа речиси целиот слободен простор. Оваа врата е елегантно украсена со мал спојлер.

Ја нагласува презентабилноста на новата генерација на автомобили Nissan Оригинал на X-Trailзаден облик странични светла, кои доаѓаат и со LED полнење и уредно изработен заден браник.

Новата каросерија на теренски автомобил е буквално обоена со прскање и бранови, кои му даваат на автомобилот поголема привлечност, екстраваганција, па дури и спорт. Опциите за боја за решенијата за боја на каросеријата за Nissan X-Trail вклучуваат маслинеста, црна, бела, сива, сребрена и сина боја.

Внатрешност

Салон на новиот артикал Јапонско производствое европски по изглед и чувство. Внатрешноста е прилично цврста, тоа важи и за употребената пластика, висококвалитетната кожа, а склопувањето е направено на соодветно ниво.

Присуството на добра група инструменти и оптимална инструментација заедно со збир на неопходни функции е добро читање. Централната конзола изгледа прилично стилски и модерно, а 7-инчниот дисплеј во боја го нагласува сето тоа. мултимедијален системзаедно со уредна контролна единица систем за контрола на климатасо дополнителен монохроматски екран.

Седиштата сместени во првиот ред се прилично удобни и добро обмислени во профилот. Достапност широк опсегпоставките ќе ви овозможат да изберете оптимално удобно поставување. Во зависност од тоа каква конфигурација ќе биде поставена, седиштата поставени напред ќе бидат опремени со механички или електрични прилагодувања, а што се однесува до греењето, тоа е присутно во секоја конфигурација.

Задниот тросед е дизајниран за тројца патници, слободен простордоволно во секоја насока. Исто така, убаво е што нема апсолутно никаков тунел за пренос на задниот дел. Благодарение на надолжните прилагодувања, можно е да се зголеми слободниот простор кај стапалата.

Изборно, за третата генерација на Nissan Xtreel, можете да купите дополнителен ред седишта, кој добро ќе ви се најде доколку имате деца. „Држењето“ има речиси идеална форма, на подот може да се најде флеста покривка, а страничните делови се изработени од пластика.

Бев пријатно задоволен од присуството на петта врата, која е опремена со електричен погон, што е многу погодно и неопходно. Општо земено, внатрешноста е променета речиси до непрепознатливост. Многу артикли сега се всушност со врвен квалитет. Има добар вграден систем за навигација, задна камераили кружни комори.

Спецификации

Енергетска единица

Вклучено руски пазарЗа Nissan X-Trail се нудат три единици одеднаш: еден турбодизел и два бензин. Основната верзија на автомобилот ќе биде опремена со 2.0-литарски бензински моторсо моќност од 144 коњски сили.

Најпродуктивна беше 2,5-литарската „четворка“, која генерира 171 коњски силизаедно со 233 Nm врвен потисок. Забрзувањето до стотици ќе бара 10,5 секунди, максималната брзина достигнува 190 km/h. ВО мешан циклуспотрошувачката на бензин нема да надмине 8,3 литри.

Многу необично, но за Руски купувачипредлага да се инсталира 1,6-литарски dCi мотор со 130 коњски сили што работи на дизел гориво. Турбодизел со четири цилиндри е многу поатрактивен во однос на економичноста на горивото. Со моќност од 130 „коњи“, кросоверот ќе троши само 5,3 литри на 100 км.

Преносливост

Моторот со 144 коњски сили ќе биде надополнет со 6-брзински мануелен или постојано променлив CVT, погон на сите или само предни тркала.

„Моторот“ со 130 коњски сили работи само со рачен менувач, пренесувајќи ја моќноста на две оски. Дизел моторот му овозможува на автомобилот да забрза до 100 km/h за 11 секунди, а максималната брзина е 186 километри на час.

Теренецот има сопствена технологија за погон на сите тркала ALL Mode 4x4i. Во стандардни ситуации автомобилот се движисо погон на предните тркала, сепак, кога електрониката ќе открие пролизгување на едно од тркалата, вртежниот момент ќе почне да се пренесува на задните тркала со помош на автоматизирана спојка, која се наоѓа во задната оска.

Суспензија

Трет автомобил генерација на Nissan X-Trail работи на обичен модуларен фамилијарен багаж со стандарден распоред на шасијата.

Напред е поставена суспензија McPherson, а задната страна мулти-врска. Ако земете модел со погон на предните тркала, ќе имате полунезависна задна суспензија.

Управување

Во зависност од состојбата во сообраќајот електричен засилувачВоланот може да ги промени своите карактеристики.

Систем за сопирање

Системот за сопирање е обезбеден диск сопирачки, со вентилација, ABS, EBD и комерцијален засилувач на сопирачките Помош при сопирање.

Димензии

Вкупните димензии на каросеријата на новиот Nissan X-Trail се следни: должината на автомобилот е 4.640 mm, ширината е 1.715 mm, висината е 1.715 mm, а меѓуоскиното растојание е 2.705 mm. Расчистувањето на земјата остана на исто ниво - 210 mm, што е сосема доволно за удобно движење по патиштата на Руската Федерација.

Nissan Xtreil е опремен со дискови на тркала со дијагонала од 17 и 18 инчи. Како посебна опција, можете да купите бандажи на тркала од 19 инчи со ажуриран дизајн.

Безбедност

ДО пасивна безбедностТретата генерација на теренец Nissan Xtreil вклучува присуство на:

• фронтални воздушни перничиња;
• Воздушни перничиња за патници со опција за деактивирање;
• Странични воздушни перничиња;
• Завесни воздушни перничиња за предните и задните патници;
• Брави за врати со заштита од случајно отворање од страна на деца;
• Сидра за детски седишта ISOFIX;
• Предна страна појаси со три точкисо прилагодување на висината на рамената;
• Задни ремени со три точки со висина на рамената за итни случаи;
• Уред за сигнализација врзан појасбезбедност на возачот;
• системи ERA-GLONASS;
• Систем за сопирање против блокирање;
• Системи за дистрибуција на силата на сопирачките;
• Системи за временска помош итно сопирањеПомош за сопирање на Nissan;
• Системи за стабилизација на возила;
• Активни системи за контрола на траекторијата;
• Системи за активно сопирање на енергетската единица;
• Систем дизајниран да ги пригушува вибрациите на телото;
• Имобилизатор;
• Контрола на крстарење.

Третата серија на познатиот Nissan X Trail 3 ја имаше својата светска премиера во есента 2013 година на саемот за автомобили во Франкфурт. Веќе во следната годинаМоделот беше тестиран од независниот европски комитет Euro NCAP.

Гледајќи напред, можеме со сигурност да кажеме дека тестовите не ги загрижија креаторите на автомобилот, како што елоквентно се докажуваат 5 солидни ѕвезди од 5. Обрнувајќи внимание на фотографиите и видеата на Nissan X Trail, ова е јасно видливо.

Третата генерација на Nissan X Trail беше тестирана според основните точки на Euro NCAP. Тие вклучуваа „Заштита на возрасни“, „Безбедност на деца патници“, „Заштита на пешаци“ и „Комплетност на безбедносните системи“.

Автомобилот беше подложен на тестови како што е предниот удар со ограничување на брзината 64 километри на час со пречка од материјал што може да се деформира, страничен удар со количка со брзина од 50 километри на час и страничен удар со столб со брзина од 29 километри на час.

Дизајн на патничката површина на кабината Јапонски кросоверпоследователно, фронталниот судир остана непроменет. Колената и колковите на возачот и совозачот добија добро ниво на безбедност.

Но, ако зборуваме за градите на истиот возач и патникот што седи напред, тогаш постои можност за мало оштетување - затоа неговата заштита беше оценета како „доволна“. За време на заден судир, седиштата и нивните потпирачи за глава поставени напред обезбедуваат добра заштитацервикален 'рбет од повреди на удар со камшик.

Но, патниците кои седеа во задниот ред не добија толку добра заштита од такви повреди. За време на страничен ударновиот Nissan X Trail од 2015 година веќе имаше максимален број поени во својот „багаж“, но со поинтензивен контакт со столбот, возачот на автомобилот може да добие одредени повреди на градите, и покрај тоа што другите делови од телото доби „добра“ заштита.

Судејќи според динамичките тестови, стана јасно дека возилото може добро да заштити 18-месечно дете при фронтален судир. Но, оптоварувањето на вратот на детето (3 години) е зголемено. За време на страничен контакт, децата се соодветно прицврстени за користење посебен уред, што ја намалува веројатноста вашата глава да дојде во контакт со внатрешните елементи.

Совозачкото предно воздушно перниче може да се оневозможи и неговата позиција е точна за сопственикот. Третата верзија на популарниот кросовер во Русија заработи највисока оценка за заштита на нозете на пешаците во случај на можен удар, а со поставување на висококвалитетен преден раб на хаубата, се обезбедува доволен степен на безбедност во карлицата област.

Плошноста на хаубата на речиси целата површина обезбедува соодветна заштита на главите на пешаците. Мал степен на опасност останува само во крутите А-столбови. Значителен број на помошни системи делуваат како основна опрема за SUV.

Меѓу нив е и присуството на систем насочена стабилност, предупредувачки технологии за 1-ви и 2-ри редови на седишта за неврзани безбедносни појаси и функција која може да ги препознае сообраќајните знаци. Таквите технологии целосно се усогласени со стандардите европска компанија NCAP.

Заштитата за возрасни е 32,7 поени, што е 86 отсто од максималната можна бројка. Заштитата на децата на патниците беше оценета со 40,7 поени, што е еднакво на 83 проценти. Пешаците добија оценка од 27,3 поени, што одговара на 75 проценти. И безбедносните системи беа оценети со 9,8 поени, што е споредливо со 75 проценти.

Опции и цени

Основна опрема Јапонски автомобилТретата генерација на Nissan X-Trail има:

• ABS, EBD, помош за сопирање, ESP, HSA, ATC;
• 6 воздушни перничиња;
• пристап без клуч до кабината и стартување на единицата за напојување со помош на копче;
• централна брава со далечински управувач;
• миење на фарови;
• LED дневни светла;
• светла за магла;
• електрична рачна сопирачка;
• сензор за светлина и дожд;
• задни сензори за паркирање;
• електричен погон на прозорци;
• електрични надворешни ретровизори со функција за греење и режим на автоматско преклопување;
• електричен погон на вратата на багажниот простор;
• вграден компјутер со 5-инчен мултифункционален дисплеј во боја;
• двозонска контрола на климата;
• контрола на крстарење;
• аудио системи со 6 звучници и поддршка за AM, FM, CD, MP3, USB, AUS, iPod, iPhone и Bluetooth;
• загреани седишта инсталирани напред;
• мултифункционален волан со прилагодување на висината и длабочината;
• копче за контрола на волан и менувач обложен со кожа;
• наслони на задните седишта 40:20:40 со поставки за навалување;
• лизгачки заден ред на седишта;
• кутија за ракавици и кутија за потпирач за раце со функции за греење и ладење.

Позаситената конфигурација веќе има HDC (систем за помош во надолнина), AEB (систем за активно забавување на моторот), ARC (систем за контрола на вибрациите на телото), BSW (систем за следење на слепи точки), MOD (систем што може да открие возила во движење). , НБА (систем кој може автоматски да ги префрли долгите светла на средното светло), LDW (систем кој ги контролира сообраќајните ленти).

Исто така присутни LEDдолго светло предните светла и долго светло, електричен погон на возачкото седиште (6 насоки) и совозачкото седиште (4 насоки), мултимедијален комплекс Nissan Connect 2.0 со 7-инчен дисплеј кој поддржува влез на допир (подржува музика, навигација, сеопфатна камера), панорамски подвижен покривсо електричен погон и кожни седишта.

Јапонскиот теренец има импресивен број на нивоа на опременост - 5 од нив За истите тие 5 нивоа на опрема беа обезбедени 16 модификации - што значи дека секој може да го избере најдобриот автомобил за себе.

Најевтиниот модел е со цена од 1.409.000 рубли за верзијата 2.0 XE MT со бензинска единица за моќност од 144 коњски сили и мануелен менувач со 6 брзини со погон на предните тркала.

Најмногу скапа верзија– ова е 2,5 LE+ CVT AWD, кој доаѓа со 2,0-литарски бензински агрегат кој произведува 171 коњски сили, синхронизиран со CVT и има погон на сите тркала. Неговата цена започнува од 1.999.000 рубли. Подолу е ценовната табела на Nissan X Trail.

Рестилирање на 3-та генерација

Рестилирање на надворешноста

Драматични промени во надворешноста се случија помеѓу 1-ви и 2-ри семејства Ixtrail. Благодарение на промената на стилот, X Trail 2018 ја подобри својата позиција, искористувајќи го присуството на мазни, рационализирани форми. Вреди да се признае дека тоа го прават многу добро.

Новиот производ изгледа одлично. Дизајнерскиот тим успеа да најде добар баланс помеѓу елегантните и агресивните карактеристики, без кои кросоверот не може. Најзабележливите промени може да се видат, како и обично, напред.

Хромираната облога сместена на решетката на ладилникот е зголемена во големина. Го променивме изгледот на фаровите. Предниот браник стана масивен и доби правоаголни светла за магла со хоризонтален дизајн.

Американскиот континент го продава автомобилот под името Nissan Rogue. Автомобилот ги има сите потребни ажурирања, кои на европскиот пазар ќе стигнат дури во 2018 година.

Излегува дека познатото пред автомобилотбеше малку променет, но замина заеднички карактеристики. Експертите забележаа повеќе од еднаш дека изгледот на off-road верзијата е доста стабилен. Во центарот на решетката на ладилникот има широка хромирана форма во форма на буквата У.

Друго обликување на хром ја нагласува линијата преден браник, што во голема мера го оживува изгледот на теренецот. Со помош на оригинална комбинација на хромирани делови со сребрено LED осветлување на предната површина на автомобилот, изгледот стана поатрактивен, поубав и стилски.

Благодарение на пропорционалните и заоблени контури низ телото, Nissan X Trail 2017 - 2018 ја изгуби својата бруталност и агресивност. Наместо тоа, моделот сега изгледа поелегантно и попривлечно. Зголемен во големина и задни светла. Во Nissan X Trail 2017 тие имаат LED елементи.

Рестилизиран ентериер

Од фотографијата на ентериерот лесно може да се разбере дека внатрешноста не добила некои поголеми ажурирања. Ако надворешноста на Nissan X Trail 2017 има изобилство на хромирани елементи, тогаш сличен тренд може да се забележи и во автомобилот.

Оние кои го посетија модернизираниот салон Јапонски теренец, ја почувствува желбата на дизајнерскиот тим да создаде пријатна и удобна средина во салонот. И покрај тоа што беа направени минимални промени на основна верзија, подобрените конфигурации овозможија да се направи внатрешноста помека и попријатна на допир, што се однесува не само на кожата, туку и на пластиката.

За возачот на автомобилот, воланот може да се прилагоди за дофат и висина, а седиштето може да се прилагоди со помош на електричен погон. Предниот ред на седишта има функција електрично греење. Со помош на рестилирање и отсуство на преносен тунел, се зголеми обемот на задниот дел на кабината.

Багажниот простор има волумен од 497 литри корисен простор. Самата врата се отвора автоматски. Со склопени седишта, волуменот се зголемува на 900 литри. Задната врата се затвора со притискање на специјално копче.

Рестилирање на моторот

Не се зборува дека се работи на развој на нова енергетска единица. Врз основа на фактот дека во Соединетите Американски Држави возилата се продаваат со популарниот 2,5-литарски бензински мотор со 171 коњски сили, заменете електраниза Nissan X-Trail 2018 година моделска годинане планирај. Затоа технички нема да се вградуваат нови мотори.

Интуитивен целосен погон г

Новиот производ има интелигентен систем за погон на сите тркала 4×4-I All-Mode. Систем за погон на сите тркалаЈапонскиот кросовер може да го прераспредели вртежниот момент речиси со молскавична брзина на оние тркала кои имаат најдобар стисок на површината на патот, што помага да се зачува контролата и квалитетот на движењето. Благодарение на ова, возачот се чувствува посигурен на влажен или снежен асфалт и лесно може да се движи дури и по најстрмните свиоци.

Добрите и лошите страни

Добрите страни на автомобилот

• Машки изглед;
• Пространа внатрешност;
• Голем и простран багажен простор;
• Економична потрошувачка на гориво;
• Одлична суспензија;
• Добра динамика на автопатот;
• Добри аеродинамички карактеристики;
• Погон на сите тркала;
• Висок клиренс;
• висококвалитетен салон;
• Стилски и спортски дизајн;
• Удобни седишта;
• Голем број на конфигурации и модификации;
• Соодветно ниво на безбедност;
• Сите видови асистенти;
• Достапност на дисплеј на допир;
• Задната врата е електрично управувана;
• Автомобилот добро се справува;
• Добра маневрирање;
• Висококвалитетно осветлување;
• Постојат економични енергетски единици;
• Стилски и модерен изглед;
• Изобилство на хром.

Сите автомобили се од типот на кросовер со средна големина и имаат цена од еден милион до два милиони рубли. Јасно е дека моделите X Trail за 2018 година имаат поголеми шанси успешно да се натпреваруваат со своите „непријатели“. Верзиите на X Trail од 2008 година веќе брзо се пренесуваат на секундарен пазар.

Промоција „Голема продажба“

Место на одржување

Промоцијата важи само за нови автомобили.

Понудата важи само за промотивни возила. Тековната листа и износите на попусти може да се најдат на оваа веб-страница или од менаџерите на автосалонот.

Бројот на производи е ограничен. Промоцијата автоматски завршува кога ќе се исцрпи достапниот број на промотивни возила.

Промоција „Програма за лојалност“

Место на одржување– автосалон „МАС МОТОРС“, Москва, автопат Варшавское, зграда 132А, зграда 1.

Максимална придобивка за сопствена понуда за одржување сервисен центар„МАС МОТОРС“ е 50.000 рубли при купување на нов автомобил.

Овие средства се обезбедени во форма на износ на бонус поврзан со картичката за лојалност на клиентот. Овие средства не можат да се уплатат или да се заменат на кој било друг начин за паричен еквивалент.

Бонусите може да се потрошат само на:

• Набавка на резервни делови, додатоци и дополнителна опрема во салонот на МАС МОТОРС;
• Попуст при уплата одржувањево салонот на МАС МОТОРС.

Ограничувања за отпис:

• За секое планирано (редовно) одржување, попустот не може да надмине 1000 рубли.
• За секое непланирано (нередовно) одржување - не повеќе од 2000 рубли.
• За набавка на дополнителна опрема - не повеќе од 30% од износот за набавка на дополнителна опрема.

Основа за обезбедување попуст е картичка за лојалност на клиентите издадена во нашиот салон. Картичката не е персонализирана.

MAS MOTORS го задржува правото да ги промени условите на програмата за лојалност без да ги извести сопствениците на картичката. Клиентот се обврзува самостојно да ги проучува условите за користење на оваа веб-страница.

Промоција „Трговија или рециклирање“

Место на одржување– автосалон „МАС МОТОРС“, Москва, автопат Варшавское, зграда 132А, зграда 1.

Промоцијата се однесува само на процедури за купување нови автомобили.

Максималната корист е 130.000 рубли ако:

• стар автомобил е прифатен според програмата Trade-In и неговата старост не надминува 3 години;

• стариот автомобил е предаден според условите на државната програма за рециклирање, староста на предаденото возило не е важна во овој случај.

Придобивката се обезбедува во форма на намалување на продажната цена на автомобилот при купувањето.

Може да се комбинира со поволности во рамките на програмите „Кредит или план на рати 0%“ и „Надомест за патување“.

Не можете да го користите попустот во рамките на програмата за рециклирање и Trade-In во исто време.

Возилото може да припаѓа на ваш близок роднина. Последново може да се смета: браќа и сестри, родители, деца или сопружници. Семејните врски ќе треба да се документираат.

Други карактеристики на учество во промоцијата се наведени подолу.

За програмата Trade-In

Конечниот износ на бенефицијата може да се одреди само по евалуација на автомобилот прифатен во програмата Trade-In.

За програмата за рециклирање

Можете да учествувате во промоцијата само откако ќе обезбедите:

• официјален сертификат за рециклирање издаден од државата,
• документи за одјавување на старото возило во сообраќајната полиција,
• документи со кои се потврдува сопственоста на отфрленото возило.

Отфрленото возило мора да било во сопственост на барателот или негов близок роднина најмалку 1 година.

Се земаат предвид само сертификатите за отстранување издадени по 01.01.2015 година.

Промоција „Кредит или план на рати 0%“

Место на одржување– автосалон „МАС МОТОРС“, Москва, автопат Варшавское, зграда 132А, зграда 1.

Придобивките од програмата „Кредит или план на рати 0%“ може да се комбинираат со поволностите од програмите „Трговија или рециклирање“ и „Патувачка компензација“.

Конечниот износ од максималната корист добиена при купување возило според специјални програми во застапништвото на МАС МОТОРС може да се користи како плаќање за услуги за инсталирање дополнителна опрема во сервисниот центар на застапништвото или како попуст на автомобилот во однос на неговата основна цена - на дискреција на застапништвото.

План на рати

Ако плаќате на рати, максималната корист од програмата може да достигне 100.000 рубли. Задолжителен условдобивањето бенефиции е големината на авансот од 50%.

Планот на рата се издава како автомобилски заем, обезбеден без преплатување во однос на првобитната цена на автомобилот за период од 6 до 36 месеци, доколку нема прекршувања на договорот со банката при процесот на плаќање.

Производите за заем се обезбедени од партнерските банки на автосалонот MAS MOTORS наведен на страницата

Отсуството на преплатување се јавува поради обезбедување на посебна продажна цена за автомобилот. Без заем не е обезбедена специјалната цена.

Терминот „Специјална продажна цена“ ја означува цената пресметана земајќи ја предвид малопродажната цена на возилото, како и сите специјални понуди валидни во застапништвото на МАС МОТОРС, кои вклучуваат поволности при купување возило според „Тргување или рециклирање“. и програми „Отстранување“ за патување.

Други детали за условите за рати се наведени на страницата

Кредитирање

Ако аплицирате за заем за автомобил преку партнерските банки на автосалонот MAS MOTORS, максималната корист при купување автомобил може да биде 70.000 рубли ако авансното плаќање надминува 10% од цената на купениот автомобил.

Списокот на партнерски банки и условите за кредитирање може да се најдат на страницата

Промоција Готовински попуст

Место на одржување– автосалон „МАС МОТОРС“, Москва, автопат Варшавское, зграда 132А, зграда 1.

Промоцијата се однесува само за купување на нови автомобили.

Максималниот износ на корист ќе биде 40.000 рубли ако клиентот плати во готово во касата на автосалонот MAS MOTORS на денот на склучувањето на договорот за купопродажба.

Попустот е обезбеден во форма на намалување на продажната цена на автомобилот при купувањето.

Промоцијата е ограничена на бројот на автомобили достапни за купување и автоматски завршува кога салдото е исцрпено.

Автомобилскиот салон MAS MOTORS го задржува правото да одбие учесник во промоцијата да добие попуст доколку поединечните дејства на учесникот не се во согласност со правилата за промоција дадени овде.

Автомобилскиот салон MAS MOTORS го задржува правото да ги промени условите и условите на оваа промоција, како и опсегот и бројот на промотивни возила, вклучително и суспендирање на времето на промоцијата со измена на правилата на промоцијата презентирани овде.

Државни програми

Место на одржување– автосалон „МАС МОТОРС“, Москва, автопат Варшавское, зграда 132А, зграда 1.

Попустот е достапен само при купување нови автомобили со помош на кредитни средства од партнерските банки.

Банката го задржува правото да одбие да издаде заем без да наведе причини.

Автомобилските кредити ги обезбедуваат партнерските банки на салонот на МАС МОТОРС, наведен на страницата

Возилото и клиентот мора да ги исполнуваат барањата на избраната владина програма за субвенционирање.

Максимална користспоред владините програми за субвенционирање на автомобилски кредити е 10%, под услов цената на автомобилот да не го надмине утврдениот праг за избраната програма за заем.

Администрацијата на автосалонот го задржува правото да одбие да обезбеди бенефиции без да наведе причини.

Придобивката може да се комбинира со поволностите според програмите „Кредит или рати 0%“ и „Тргување или отуѓување“.

Начинот на плаќање при купување возило не влијае на условите за плаќање.

Конечниот износ од максималната корист добиена при купување возило според специјални програми во застапништвото на МАС МОТОРС може да се користи како плаќање за услуги за инсталирање дополнителна опрема во сервисниот центар на застапништвото или како попуст на автомобилот во однос на неговата основна цена - на дискреција на застапништвото.

Nissan X-trail е еден од најуспешните кросовери на јапонската марка во последната деценија. Откако се појави во 2010 година, автомобилот веднаш ја освои довербата на корисниците благодарение на неговиот сериозен изглед, импресивните димензии и импресивната способност за крос-кантри. Главното „нагласување“ на првата верзија на кросоверот беше контролна табла, прикажан на централниот дел на конзолата. Внатрешноста и надворешноста на автомобилот беа едноставни, но импресивни по сигурност. Со доаѓањето на конкурентите од истата марка на пазарот - Qashqai и Juke - производителот требаше значително да го промени концептот на автомобилот, правејќи го на ниво поудобно, помоќно и посигурно. Nissan X-Trail 2007 година (втора генерација) и 2013 година (трета генерација), како и рестилирањето од 2014 година, покажаа дека овој моќен и функционален кросовер може да изгледа не помалку стилски од импресивниот големи автомобилипремија.

Семеен автомобил кој обезбедува сигурност во сите услови

Најновата генерација на Nissan X-Trail успеа да се промени на подобро, да се ослободи од дури и малите недостатоци и да стане најудобниот и најевтин автомобил за одржување. Дури и надворешно, рестилизираниот кросовер нема ништо заедничко со претходните верзии - тој стана постилски, модерен и агресивен. Препознатлива остана само решетката на ладилникот со две линии што ја врамуваат иконата на брендот. Обликот на автомобилот стана поиздолжен, целото тело се чини дека брза напред - што, пак, влијае на аеродинамиката на автомобилот, кој сега може да ја покаже не само својата висока способност за крос-кантри, но и одлично засилување на брзината при движење по автопат до максимални 183 km/h.

Ги исполнува сите очекувања - пространа, економична, удобна, безбедна

Внатре Nissan X-Trailдоста пространа и удобна - високата положба за возење обезбедува одлична видливост, возачкото седиште се прилагодува во 6 позиции, седиштето совозач- во четири, задниот ред на седишта е удобен и простран - има прилагодливи потпирачи за глава, потпирач за раце со два држачи за чаши.

Официјален дилер Nissan нуди седум бои и повеќе од десет нивоа на опременост за избор - погон на предните тркала и верзии со погон на сите тркала, со континуирано променлив пренос и рачен менувач. Можете да се уверите во доверливоста на јапонскиот кросовер и да купите автомобил по цена на производителот во салонот во Москва Инком Ауто.

* Износот на премијата за осигурување што ја плаќа осигурителот при склучување на договор за осигурување на возила (КАСКО) во рамките на програмите за осигурување на Nissan се компензира со намалувањето на дилерот на цената на автомобилите на Nissan 2018-2019 година. Модели X-Trail за 55.000 руски рубли, соодветно. Важи при плаќање на премијата за осигурување користејќи кредитни средства од RN Bank JSC (лиценца бр. 170 на Банка на Русија од 16 декември 2014 година) според програмите „ Едноставни правила" Понудата не е понуда, важи за физички лица до 30.09.2019. Детали се на www..

1 Максималната корист е достапна на новиот Nissan X-Trail T32G (T32 G) 2.0L 4WD CVT SE YANDEX (2.0 4 VeDe Si Vi Ti Es SE Yandex) 2019 година наваму. се постигнува со замена на претходен автомобил на Nissan во рамките на програмата „Во кругот на Нисан“. Понудата е ограничена, не е јавна понуда и важи од 06.08.2019 до 30.09.2019 година Бројот на автомобили е ограничен. Детали - на www..

2 Заемодавач - АД РН Банка (лиценца на Банката на Русија бр. 170 од 16 декември 2014 година). Валута - руски рубли. Наведената месечна исплата се пресметува врз основа на препорачаната цена на производителот на автомобили од 1.421.000 рубли за нови автомобили Nissan X-Trail од 2019 година. Аванс – 923.650 рубли, рок на заем 4 години, каматна стапка договор за заем 7% годишно. Износот на заемот е 574.669 рубли, последниот износ на исплата е 30% од цената на автомобилот. Плаќање на премијата за осигурување според следните договори НА КРЕДИТ: според договорот за осигурување од инвалидитет и болест со SK CARDIF LLC (лиценци на Централната банка на Руската Федерација SI бр. 4104 и SL бр. 4104, издадени на 18 јули 2018 г. ) и договорот за осигурување КАСКО за програмата „Достапен КАСКО“ за период од 1 година. Залог за заем е залог за купениот автомобил. Ова не е јавна понуда и важи за клиенти кои учествуваат во програмата „In the Nissan Circle“ (детали за програмата се на www.. Валидност до 30.09.2019 година. Бројот на автомобили е ограничен. Детали www.website .

3 Услугите за кредитирање во рамките на програмата Nissan Finance ги обезбедува JSC RN Bank (лиценца на Банката на Русија бр. 170 од 16 декември 2014 година). Важи за купување од поединци на Nissan X-Trail од 2018 и 2019 година. и се пресметува врз основа на следните услови: аконтација од 70% од цената на автомобилот; износ на заем: од 100.000 рубли; валута - руска рубља; рок на заем: 3 години; каматна стапка: 3% годишно; отплата на кредит - месечни (ануитетни) исплати; обезбедување отплата на кредитот - колатерал за купениот автомобил; плаќање на премии за осигурување на кредит: според договор за осигурување од болест и болест со SK CARDIF LLC (лиценци на Централната банка на Руската Федерација SI бр. 4104 и SL бр. 4104, издадени на 18 јули 2018 година) и КАСКО осигурување договор според која било програма Nissan Insurance за период од 1 година. Важи за клиенти кои учествуваат во програмата „In the Nissan Circle“ (деталите за програмата се на www. до 30 септември 2019 година. Детали www.website. Не е јавна понуда.

NISSAN X-TRAIL е стилски модерен SUV опремен со напредни технологии. Со таков автомобил ќе можете да го контролирате вашето возење додека возите и на и надвор од патот. Внатрешноста комбинира хармонична комбинација на форми, бои и текстури. Ова никого не остава рамнодушен. Предните седишта имаат функција за лумбална поддршка, а вториот ред има лизгачки седишта кои го прават возењето во овој автомобил удобно за сите патници.

Нудиме можност да купите Nissan X Trail 2019 2018 во салонот на официјален дилер на ROLF во Москва. Ние нудиме поволни условикупување на SUV. Соработуваме со водечките банки во земјата кои нудат поволни кредити за купување автомобили. Цената за новата X-Trail 2018 во Москва започнува од 1.294.000 рубли. Цената варира во зависност од конфигурацијата.

Погоден за патување на кое било растојание

Ќе се заљубите во новиот производ уште од првите секунди, штом ќе ја цените удобноста на седиштата Zero Gravity. Грбот на таквите седишта добива активна поддршка и релаксација. Затоа, и по долго патување, нема да се чувствувате уморни. Предните седишта се опремени со функција за греење, која ви овозможува да останете топли во зимскиот студ. Исто така, благодарение на модерните климатски систем, кабината ќе има удобна микроклима во лето. Меѓу дополнителни функцииМожете да ги споменете и загреаните држачи за чаши, панорамскиот електричен подвижна покривка и модерен аудио систем. Официјален дилер на Nissan X-Trail 2018 - ROLF нуди голем број специјални понуди при купување автомобил во салонот.

Пространа багажникот

Со новиот SUV, носењето багаж стана лесен и удобен процес. Задно седиштесе преклопува, ова ви овозможува да ја промените конфигурацијата на кабината. Максимален волумен на багажникот - 1585 литри. Дополнително, ако ги преклопите седиштата од вториот ред, добивате целосно рамен под. Можете да го поставите вашиот багаж не само на подот, туку и на посебна полица. Врата за багажСе отвора од далечина, само со едно движење на раката. Откако ја ценевте практичноста и практичноста на овој модел, нема да сакате да купите друг автомобил! Покрај тоа, салонот претставува најмногу поволна ценаза новиот Nissan X Trail 2018 година.

Контрола на возење

Без разлика дали патот е влажен или заледен, серпентин или стрмен, ќе се чувствувате сигурни зад воланот во секоја ситуација на возење. Ова се должи на фактот дека X-Trail има многу опции насочени кон помош на возачот. Една од овие корисни функции е активната контрола на траекторијата, која ви овозможува да одредите дали автомобилот најверојатно ќе се лизне при вртење. И ако постои таква опасност, системот го сопира бараното тркало. Функциите за помош при спуштање на рид го спречуваат губењето на контролата на стрмните ридови. Четири камери инсталирани околу периметарот ќе ви помогнат да паркирате кога заминувате во обратна насокаод паркингот, свртувајќи се во тесни места. Нисан се продава X-trail 2018 веќе започна во салонот на ROLF, побрзајте ако сакате да станете среќен сопственик на овој уникатен SUV!

Производителот обрна внимание на безбедноста. За да се постигне ова, секое ниво на опременост е опремено со 6 воздушни перничиња, ABS, ESP, EBD. Повеќе скапи моделисе опремени со систем за активно сопирање на моторот, следење на замор на возачот, откривање на мртва точка, контрола на лента итн. Колкава е цената на новиот Nissan X-Trail 2019 2018 и какви нивоа на опременост доаѓа, можете да дознаете од вработените во нашиот дилерски центар. Нашите консултанти ќе спроведат и тест возење и ќе советуваат за можноста за купување автомобил на кредит.