Прирачник за поправка и работа за Zaz Chance од 2009 година, како и Daewoo / Zaz / Lanos од 1997 година со бензински мотори од 1,3 литри. (MeMZ-307), 1,5 l. (A15SMS). Удобниот седан или хечбек ZAZ Chance со четирицилиндричен линиски мотор од 1,5 зафатнина и оценет со 86 КС, попознат кај повеќето Руси како Шевролет Ланос или уште порано Даеву Ланос, сега се произведува под марката ZAZ Chance и се произведува од прилично добро познатата фабрика ЗАЗ со исто име. Популарна е и буџетската опција со мотор MeMZ од 1,3 зафатнина, дизајниран за 70 КС, претходно позната како Sens. Со оглед на ова, во различни региони на Русија можете да најдете ZAZ Chance на патиштата. Практични, економични и удобни автомобили се погодни за семејни и долги патувања. Непосредно пред да тргнете на пат, не заборавајте да го земете упатството за употреба, прво внимателно да го прочитате. Во него ќе најдете корисни информации за правилната употреба на вашето згодно куче и како да се грижите за него. Овде се претставени и уредот и техничките карактеристики на ZAZ Chance.

Презентираниот прирачник има одлична структура, која ќе ви помогне лесно да го пронајдете потребниот материјал. На пример, ако на патот вашето домашно милениче стана тврдоглаво и застана вкоренети на самото место. А наоколу владееше тишина и ниту една кола што поминуваше. Но, имате спас: прирачник за поправка, кој совршено опишува како да го идентификувате проблемот и како да го поправите. Поради ова, ќе можете самостојно да го откриете дефектот и потоа да го поправите. И откако ќе го елиминирате, продолжете по патот до предвидената точка. Презентираниот прирачник детално ги опишува манипулациите за поправка на мотори, контролни системи, управување, системи за напојување, вклучително и вбризгување гориво со дистрибутер, суспензии: предна пружина Мекферсон и задна торзиона шипка. Во прирачникот за поправка ќе најдете детален опис на рачниот менувач, шасијата, системот за ладење, климатизацијата, како и системот за сопирање, вклучувајќи го и системот за противблокирање на сопирачките ABS. Вентилираните предни диск сопирачки и задните барабан сопирачки се детално опишани. Од препорачаното упатство ќе научите како да го проверите притисокот во гумите, како да ги прилагодите педалите на сопирачките, како да ги замените инјекторите или како да го исплакнете системот за ладење. Откако ќе го прочитате ова упатство, нема да имате прашања за поправка на вашиот убав автомобил. Детално ја прикажува работата на каросеријата, поправката на тркалата и поправката на гумите. Следниве електрични дијаграми ќе ви помогнат не само да ги проверите елементите на електричната опрема, туку и да ја одржувате во совршен ред. Сите презентирани операции за поправка на компоненти, склопови и механизми се придружени со фотографии во боја, што јасно го покажува напредокот на нивната имплементација. Врз основа на ова, ќе можете да извршите поправки на вашиот убав автомобил, вклучително и големи поправки.

Но, можно е да се одложи потребата од поправка на вашиот ZAZ Chance колку што е можно повеќе со редовно и навремено одржување. Ова е олеснето со специфична листа на сите потребни процедури дадени во прирачникот за одржување. Нивната низа и волумени се детално опфатени. Со оглед на тоа, ќе можете сами да се грижите за вашето домашно милениче, притоа да заштедите пари. Но, можете да заштедите и ако го сервисирате вашиот ZAZ Chance во сервисен центар, бидејќи ... во разговор со вас, вашето знаење за процедурите за одржување веднаш ќе стане очигледно, што веднаш ќе ги обесхрабри бескрупулозните сервисери да сакаат да заработат на ваша сметка. Дали вие лично ви треба прирачник со упатства, природно, зависи од вас да одлучите. Но, би сакал да напоменам дека тоа му е потребно на секој сопственик на ZAZ Chance, бидејќи ... може да му помогне на возачот во речиси секоја ситуација. Но, тоа ќе биде од интерес и за професионалците, бидејќи ... дава целосни информации за поправка и одржување на ZAZ Chance. Со оглед на тоа, специјалисти од автосервис, сервисни пумпи и работилници за поправка нема да го одбијат.

Овој прирачник ја опишува работата и поправката на фотографиите во боја на автомобилот ZAZ Chance / ZAZ Sens / ZAZ Sens Pick-Up (ZAZ Chance / ZAZ Sens / ZAZ Sens Pick-Up). Книгата опишува поправка на автомобили со бензински мотори MeMZ-307 / MeMZ-317 / A15SMS со волумен од 1,3, 1,4 и 1,5 литри, со моќност од 70, 77, 86 КС.

Внимание! Немате дозвола да гледате скриен текст.

Издавач:Монолит
Корица:меки
Формат:А4
Број на страници: 568
Вид на хартија:офсет
ISBN: 978-617-577-072-6

Содржина

Итни процедури
Дневни проверки и смена на проблеми
Управување со автомобил во зима
Патување до сервисната станица
Инструкции за работа и одржување
Предупредувања и безбедносни правила при работа на возило
Основни алатки, мерни инструменти и методи на работа со нив
Механички дел од моторот
Систем за ладење
Систем за подмачкување
Енергетски систем
Систем за контрола на палењето и моторот
Системи за довод и издувни гасови
Електрична опрема на моторот
Преносливост
Шасија
Управување
Систем за сопирање
Тело
Опрема за гас
Електрична опрема за автомобили
Шифри за грешка
Електрични кола

Видео преглед на книгата

Што ќе најдете во оваа книга

— Чекор-по-чекор водич за поправка на различни компоненти и склопови на автомобилот
— Инструкции за самопослужување и нега
— Вредни информации за дизајнот на автомобилот и како да се спречат дефекти
— Каталог на потрошен материјал за одржување
— Доверба и знаење за патување до сервисна станица доколку не се можни рачни поправки

Опис на автомобилот

Компактниот автомобил Daewoo Lanos со попречен мотор и погон на предните тркала, првпат прикажан на Саемот за автомобили во Женева во 1997 година, го претставуваше јужнокорејскиот производител во многу сериозна европска класа со големина C. Добри перформанси и возни карактеристики, удобност и стилски изглед комбинирани со повеќе од разумна цена го направи овој автомобил многу популарен меѓу купувачите. Како што често се случува во такви случаи, моделот стана широко распространет и почна да се произведува под различни брендови и имиња во различни земји: во Кореја, Виетнам, Полска (фабрика Daewoo-FSO), во Украина (AvtoZAZ - Daewoo) и во Русија (Doninvest). ").

Развојот на концептот на моделот Ланос беше автомобилот Sens, кој се појави во 2007 година, произведен за домашниот пазар на Украина во автомобилската фабрика Запорожје. Како и Lanos, моделот е достапен во хечбек и седан каросерии. Од 2009 година, моделот се извезува во Русија, каде што се продава под името ZAZ Chance.

Изгледот на автомобилот практично не се разликува од прототипот на Ланос - пријатна надворешност и добар квалитет на вклопување. Единствените разлики се во решетката на ладилникот, дизајнот на задниот дел и некои завршни елементи.

Внатрешноста е исто така малку поинаква од Lanos. Во кабината владее мир и тишина благодарение на одличната звучна изолација. Сите панели се инсталирани ефикасно, празнините се униформни. За време на возењето ништо не крцка, седиштата се погодни и удобни, има доволно прилагодувања за да може човек од која било висина и градба да ја избере позицијата што му е потребна.

Волуменот на багажниот простор со целосно рамен под е доволен за да одите на кратко патување. Меѓутоа, ако овој волумен стане недоволен, можете да ги преклопите наслоните на задните седишта и со тоа да добиете речиси 640 литри дополнителен простор.

Покрај вообичаените патнички верзии, моделот се нуди и како комбе за комерцијален транспорт. Технологијата на производство за „пета“ е доста честа: платформа со предниот дел од телото (до столбовите Б) се зема од патнички автомобил наместо од задните врати, енергетска рамка направена од правоаголни цевки заварени во празнините помеѓу столбовите и задните сводови. Сето ова е покриено со капа од фиберглас, се протега на покривот напред и се спушта од страните до нивото на праговите. Во крмата има две врати со нееднаква широчина, кои се нишаат под агол до 180°. Волуменот на товарниот простор на возилото е 2,8 m3, а носивоста е 550 kg. Големото отворање на вратата и малата висина на товарење во голема мера ги олеснуваат операциите на товарење и истовар.

Автомобилот е опремен со бензински мотори: 1,3-, 1,4- и 1,5-литарски четворица со дистрибуирано вбризгување гориво со моќност од 70, 77 и 86 коњски сили, соодветно. 1.3-литарскиот мотор MeM3-307.C произведен во Мелитопол е главната разлика помеѓу Sens и Lanos. Во однос на содржината на штетни материи во издувните гасови, оваа единица е во согласност со еколошкиот стандард EURO III.

Сите мотори се споени со петстепен мануелен менувач, првично дизајниран за Tavria. Чистото менување на брзините не е задоволително, а забрзувањето од нула до 100 km/h, обезбедено од овој менувач, трае околу 15 секунди. Умерено кратки движења на рачката, меко вклучување на брзината и малку побавно работење на синхронизаторите придонесуваат за измерен, неизбрзан стил на возење.

Украинскиот бестселер ги презеде сите најдобри квалитети од својот предок. Така, шасијата со предни потпори од типот Мекферсон, и покрај неговата едноставност, е доста сигурна и во исто време умерено цврста. Автомобилот нема нишање или скршнување при движење. Нема поплаки ниту за задната суспензија, бидејќи дизајнот во форма на торзионен зрак се покажа како исклучително позитивен во текот на многу години.

Управувачкиот механизам е достапен со или без помош за напојување. Верзијата со помош на струја има помал однос на менувачот, така што реагира поостро на однесувањето на воланот. Самиот засилувач работи со променливо засилување, кое зависи од брзината на движење. При големи брзини практично се исклучува, а при паркирање и мали брзини го олеснува вртењето на воланот што е можно повеќе. Предноста на управувачкиот механизам е неговиот распоред. Управувачките шипки се прицврстени на ротирачките краци на телескопските потпори не на дното, како кај повеќето странски автомобили со погон на предните тркала, туку на врвот. Овој дизајн избегнува деформација на управувачките шипки при контакт со рабници и дефекти на патот.

Нема причина да се грижите за управување со автомобил во зима, кога на патиштата се истураат тони реагенси, што негативно влијае на состојбата на телото, бидејќи целото тело (вклучувајќи го и покривот) е покриено со состав на цинк-никел.

Леснотијата на работа и поправка, квалитетот, доверливоста и достапноста на резервните делови го прават автомобилот не само привлечен, туку и го издигнуваат на малку поинаков, повисок ранг во споредба со соучениците во оваа цена.

Внимание! Немате дозвола да гледате скриен текст.

Тип:електронски прирачник
Јазик:руски
Формат: PDF
Страници: 286
Големина: 94,75 MB

Автомобили:
ZAZ Sens / ZAZ Шанса.

Мотори:
Бензин 1,3, 1,3 (3 евра), 1,4, 1,5 л.

Опис:
Инструкции за поправка за ZAZ Sens / ZAZ Chance, како и за уредот на автомобилот, прирачник за работа и одржување за ZAZ Sens / ZAZ Chance, опремен со бензински мотори од 1,3, 1,3 (Евро 3), 1,4, 1,5 зафатнина.

Како и сите професионални технички публикации, следната книга за поправки објавена од автомобилската фабрика Запорожје ќе му каже на идниот корисник како ќе биде подобро брзо и компетентно да се извршат различни операции за дијагностицирање и поправка на различни компоненти, склопови и делови на ZAZ Sens. Автомобилски мотор ZAZ Chance. Прирачникот ќе му помогне на својот сопственик не само во гаражата. Тоа може да стане навистина неопходно за него на патот, на пример, кога во момент на виша сила едноставно нема никој во близина што би можел да му помогне на возачот со деловни или компетентни совети за извршување на потребните процедури. Невозможно е да не се спомене дека книгата е издадена од самиот производител, кој, се разбира, како никој друг, ги знае сите нијанси на сопствените производи.

Овој ресурс може да се користи и како едукативен технички материјал за млади луѓе за време на самоконтрола од возрасни или дома.

На почетокот на директориумот, компајлерите ги поставија упатствата за работа за ZAZ Sens / ZAZ Chance. Информациите за редовно независно одржување што ги бара секој корисник кој ја следи состојбата на неговиот автомобил, дијаграми во боја на електрични приклучоци (дијаграми за поврзување) на мал автомобил, се вклучени во посебни поглавја од презентираните упатства за поправка.

Овој прирачник ќе стане верен асистент на сите оние кои веќе поседуваат ZAZ Sens, ZAZ Chance или размислуваат да купат таков во блиска иднина, вработените во автомобилски центри, сервиси, механичари и техничари на сервисни пумпи и бројни сервиси за автомобили на патишта и други технички професионалци кои вршат поправки и сеопфатно одржување на таквата опрема.

1 Упатство за употреба 4
1.1 Пред возење 4
1.2 Палење на моторот и возење 16
1.3 Табла со инструменти 21
1.4 Контроли 27
1.5 Вентилација, греење и климатизација 32
1.6 Практични совети 36
1.7 Одржување 39
1.8 Аудио систем.. 50
1.9 Оперативни материјали 51
2 Мотор 52
2.1 Мотори од 1,3 l и 1,5 l 52
Мотор од 2,2 1,3 литри (Евро 3) 72
Мотор од 2,3 1,4 литри 88
Додаток на Поглавје 106
3 Пренос 116
3.1 Рачен менувач 116
3.2 Диференцијал 126
3.3 Спојка 129
Додаток на Поглавје 135
4 шасија 139
4.1 Технички карактеристики 139
4.2 Одржување 139
4.3 Предна суспензија 141
4.4 Задна суспензија 144
Додаток на Поглавје 148
5 Систем за сопирање 150
5.1 Одржување на сопирачките 150
5.2 Погон на хидраулични сопирачки 152
5.3 Предни сопирачки 158
5.4 Задни сопирачки 160
5.5 Систем против блокирање на сопирањето 164
5.6 Паркирна сопирачка 167
Додаток на Поглавје 169
6 Волан 170
6.1 Одржување 170
6.2 Механизам за управување (возила со серво волан) 170
6.3 Механизам за управување (возила без серво волан) 172
6.4 Управувачки столб 175
Додаток на Поглавје 184
7 Тело 185
7.1 Безбедносни појаси 185
7.2 Воздушни перничиња 186
7.3 Елементи за надворешно осветлување 192
7.4 Систем за бришачи и миење на шофершајбната 193
7.5 Склоп на табла со инструменти 194
7,6 Облога на вратата 196
7,7 седишта 197
7.8 Стакло за автомобил 199
7.9 Аудио систем 201
7,10 Панели за обложување во внатрешноста на автомобилот 203
7.11 Поправка на врата 209
7,12 Подвижна покривка 216
7.13 Контролни димензии на каросеријата на автомобилот 217
8 Греење, вентилација и климатизација 220
8.1 Распределба на протокот на воздух во кабината 220
8.2 Контролен јазол на системи 220
8.3 Вентилација 221
8.4 Грејач 222
8.5 Клима уред 223
9 Електрична опрема и електрични системи 233
9.1 Технички карактеристики. 233
9.2 Генератор 233
9.3 Стартер 239
9,4 Батерија 245
9.5 Електрични системи на моторот. 246
Додаток на Поглавје 251
10 Електрични дијаграми 252

ZAZ ШансаЗа прв пат беше претставен во 2009 година. Едноставно и елегантно решение за оние на кои им е потребен сигурен автомобил без префинетост кој е удобен и функционален. Ова е возило кое има се што ви треба и ништо што не го имате. Автомобилите се произведуваат со два вида каросерии - седан и хечбек. Автомобилите се опремени со мотори од 1,3 или 1,5 литри, кои се комбинираат само со рачен менувач. Опциите со моторот MeMZ-307.S се во согласност со еколошкиот стандард EURO III во однос на содржината на штетни материи во издувните гасови. Суспензијата на предните тркала, како што е вообичаено кај модерните автомобили со погон на предните тркала, е од Мекферсон, со триаголни шипки и шипка против превртување. Задниот има задни краци, попречен сноп и вграден стабилизатор. Шасијата на автомобилот е доста енергетски интензивна и е сосема погодна за патишта со неквалитетни површини. Пружините на предната суспензија се цилиндрични со намален горен дијаметар на намотката, пружините на задната суспензија се направени со променлив чекор и дијаметар на намотката, што обезбедува прогресивна карактеристика на вкочанетост. Дизајнерите и дадоа на суспензијата меко возење по релативно мазни патишта и непробојна цврстина на големи нерамнини. Управувачкиот механизам е достапен со или без помош за напојување. Верзијата со помош на струја има помал однос на менувачот, така што реагира поостро на однесувањето на воланот. Самиот засилувач, во зависност од брзината на движење, работи со променливо засилување. При големи брзини практично се исклучува, а при паркирање и мали брзини го олеснува вртењето на воланот што е можно повеќе. Предноста на управувачкиот механизам е неговиот распоред. Управувачките шипки се прицврстени на ротирачките краци на телескопските потпори не на дното, како кај повеќето странски автомобили со погон на предните тркала, туку на врвот. Овој дизајн избегнува деформација на управувачките шипки при контакт со рабници и дефекти на патот. Возач од која било големина ќе се чувствува удобно во автомобилот. Волуменот на багажниот простор е 322 литри, а задните седишта на автомобилот се преклопуваат во сооднос 60:40, а со тоа се зголемува багажниот простор на 958 литри. ZAZ SensСенс, кој е аналог на рускиот Шансаза домашниот пазар на Украина, се појави две години порано (во 2007 година). Автомобилот е потомок ZAZ Daewoo Lanos. Земајќи ја предвид наследноста, украинскиот бестселер ги презеде сите најдобри квалитети од својот предок. Така, шасијата со предни потпори од типот Мекферсон, и покрај неговата едноставност, е доста сигурна и во исто време умерено цврста. Автомобилот нема нишање или скршнување при движење. Нема поплаки ниту за задната суспензија, бидејќи дизајнот во форма на торзионен зрак се покажа како исклучително позитивен во текот на многу години. Нема причина да се грижите за управување со автомобил во зима, кога на патиштата се истураат тони реагенси, што негативно влијае на состојбата на телото, бидејќи целото тело (вклучувајќи го и покривот) е покриено со состав на цинк-никел. Sens, како и неговиот руски колега, е достапен во две верзии - седан и хечбек. Во кабината владее мир и тишина благодарение на одличната звучна изолација, сите панели се ефикасно поставени, а празнините се изедначени. За време на возењето ништо не крцка, седиштата се погодни и удобни, има доволно прилагодувања за да може човек од која било висина и градба да ја избере позицијата што му е потребна. Волуменот на багажниот простор е доволен за да одите на кратко патување. Меѓутоа, ако овој волумен стане недоволен, можете да ги преклопите задните седишта и да добиете речиси 600 литри дополнителен простор (седан). Следниве бензински мотори можат да се инсталираат на автомобилот: 1,3-, 1,4- и 1,5-литарски четворки во линија со дистрибуирано вбризгување гориво. Моторите се споени со 5-брзински менувач, изработен според специфична шема - со прстен за заклучување што се крева кога се става рикверц. Умерено кратки движења на рачката, меко вклучување на брзината и малку побавно работење на синхронизаторите придонесуваат за измерен, неизбрзан стил на возење. Леснотијата на работа и поправка, квалитетот, доверливоста, како и достапноста на резервни делови го прават автомобилот не само атрактивен, туку и го издигнуваат на малку поинаков, повисок ранг во споредба со соучениците во овој ценовен опсег.

ZAZ-Daewoo Chance/Sens општи информации (ZAZ Chance/Sens 2002-2013)

ZAZ Chance (Шанса) првпат беше претставен во 2009 година. Едноставно и елегантно решение за оние на кои им е потребен доверлив автомобил без префинети, кој сепак е удобен и функционален. Ова е возило кое има се што ви треба и ништо што не го имате. Автомобилите се произведуваат со два вида каросерии - седан и хечбек. Автомобилите се опремени со мотори од 1,3 или 1,5 литри, кои се комбинираат само со рачен менувач.

>Опциите со моторот MeM3-307.C се во согласност со еколошкиот стандард EURO III во однос на содржината на штетни материи во издувните гасови. Суспензијата на предните тркала, како што е вообичаено кај модерните автомобили со погон на предните тркала, е од типот Мекферсон, со триаголни шипки и шипка против превртување. Задниот има задни краци, попречен сноп и вграден стабилизатор. Шасијата на автомобилот е доста енергетски интензивна и е сосема погодна за патишта со неквалитетни површини. Пружините на предната суспензија се цилиндрични со намален горен дијаметар на намотката, пружините на задната суспензија се направени со променлив чекор и дијаметар на намотката, што обезбедува прогресивна карактеристика на вкочанетост. Дизајнерите и дадоа на суспензијата меко возење по релативно мазни патишта и непробојна цврстина на големи нерамнини.

Управувачкиот механизам е достапен со или без помош за напојување. Верзијата со помош на струја има помал однос на менувачот, така што реагира поостро на однесувањето на воланот. Самиот засилувач, во зависност од брзината на движење, работи со променливо засилување. При големи брзини практично се исклучува, а при паркирање и мали брзини го олеснува вртењето на воланот што е можно повеќе. Предноста на управувачкиот механизам е неговиот распоред. Управувачките шипки се прицврстени на ротирачките краци на телескопските потпори не на дното, како кај повеќето странски автомобили со погон на предните тркала, туку на врвот. Овој дизајн избегнува деформација на управувачките шипки при контакт со рабници и дефекти на патот. Возач од која било големина ќе се чувствува удобно во автомобилот. Волуменот на багажниот простор е 322 литри, а задните седишта на автомобилот се преклопуваат во сооднос 60:40, а со тоа се зголемува багажниот простор на 958 литри.
ZAZ Sens (Sens) Sens, кој е аналог на Руската шанса за домашниот пазар на Украина, се појави две години порано (во 2007 година). Автомобилот е потомок на ZAZ Daewoo Lanos. Земајќи ја предвид наследноста, украинскиот бестселер ги презеде сите најдобри квалитети од својот предок. Така, шасијата со предни потпори од типот Мекферсон, и покрај неговата едноставност, е прилично сигурна и во исто време умерено цврста. Автомобилот нема нишање или скршнување при движење. Исто така, нема поплаки за задната суспензија, бидејќи дизајнот во форма на торзионен зрак се покажа како исклучително позитивен во текот на многу години. Нема причина да се грижите за управување со автомобил во зима, кога на патиштата се истураат тони реагенси, што негативно влијае на состојбата на телото, бидејќи целото тело (вклучувајќи го и покривот) е покриено со состав на цинк-никел.

Sens, како и неговиот руски колега, е достапен во две верзии - седан и хечбек. Во кабината владее мир и тишина благодарение на одличната звучна изолација, сите панели се ефикасно поставени, а празнините се изедначени. За време на возењето ништо не крцка, седиштата се погодни и удобни, има доволно прилагодувања за да може човек од која било висина и градба да ја избере позицијата што му е потребна. Волуменот на багажниот простор е доволен за да одите на кратко патување. Меѓутоа, ако овој волумен стане недоволен, можете да ги преклопите задните седишта и да добиете речиси 600 литри дополнителен простор (седан).
Следниве бензински мотори можат да се инсталираат на автомобилот: 1,3-, 1,4- и 1,5-литарски четворки во линија со дистрибуирано вбризгување гориво. Моторите се споени со 5-брзински менувач, изработен според специфична шема - со прстен за заклучување што се крева кога се става рикверц.
Умерено кратки движења на рачката, меко вклучување на брзината и малку побавно работење на синхронизаторите придонесуваат за измерен, неизбрзан стил на возење. Леснотијата на работа и поправка, квалитетот, доверливоста и достапноста на резервните делови го прават автомобилот не само привлечен, туку и го издигнуваат на малку поинаков, повисок ранг во споредба со соучениците во оваа цена.