Автомобилските „тајни“, или тајните копчиња, отсекогаш се сметале за најдобар и најсигурен систем за заштита од кражба за автомобили. И покрај тоа широк изборКај модерните аларми за автомобили, како и имобилизаторите и другите системи за заштита од кражба, тајното копче може да го збуни крадецот и значително да го зголеми времето потребно за кражба на автомобил, што му отежнува на криминалецот да „работи“.

Цена со монтажа внатре
авто центри 5000 RUB 5000 RUB

ECU заштитни кутии

MyCarSave – модерен комплекс против кражба, кој се заснова на принципот на сигурно заклучување. Во исто време, организацијата на заштитата е исклучително едноставна и се постигнува со користење на оклопното куќиште на ECU со поставување на уред за блокирање под него. Системот може да работи и во автономен режим (независен комплекс против кражба) и во врска со други уреди против кражба (на пример, имобилизатори и сателитски комплекси).

Цена со монтажа внатре
авто центри 6000 RUB 8000 RUB

Повторно закачување на OBD конекторот

Дијагностичкиот приклучок во скоро сите автомобили се наоѓа во нозете на возачот, на врвот, под панелот што се движи од воланот надолу. Овој конектор е дизајниран за сервисери да отстрануваат информации од стандардната автомобилска електроника со користење дијагностичка опремаза време на одржувањето.

Цена со монтажа внатре
авто центри 6000 RUB 6000 RUB

Тајна Призрак-У

За да се идентификува сопственикот, се користи ПИН-код, кој се внесува со помош на копчето „тајно“. ПИН-кодот може брзо и постојано да се менува. Копчето „тајно“ се подразбира како едно од фабричките копчиња на автомобилот, сместено „на дофат на раката на возачот“, што се користи за контрола на системот „PRIZRAK-U“ заедно со извршување на функциите обезбедени од производителот на автомобилот. Функциите „Immobilizer“ и „Anti HiJack“ може привремено да се оневозможат со ставање на системот во сервисен режим.

Цена со монтажа внатре
авто центри 3100 RUB 6900 RUB

Бравите против кражба се електрични, кои го спречуваат палењето на моторот и механички, кои спречуваат тркалото да се одврти и украде. Наједноставната тајна може да биде обичен прекинувач кој се наоѓа на некое тајно место. Може да го скрши струјното коло пумпа за гориво, коло за реле за палење или стартер. Специјални навртки или завртки за тркала - едноставни. Но многу сигурна заштитаод нивната кражба.

Единствена електронска тајна - најефективната заштитно средство, спречување на кражба на автомобил. Дури и ако некој крадец ви ги извади клучевите со клуч, тој нема да ја запали колата, бидејќи нема да знае на кое тајно место се наоѓа копчето што го блокира моторот да стартува. Во исто време, важно е да се уверите во тоа автомобил алармкористеле други методи на блокирање.

Тајна како додаток на алармниот систем

Тајната е важен и неопходен додаток на секој алармен систем. Денес можете лесно да купите скенери кои исклучуваат до 95% од постоечките алармни системи. Поради оваа причина, се поверојатно е дека работите се крадат од автомобилите, бидејќи крадците сега лесно можат да го исклучат алармот. Поради оваа причина, не треба да оставате вредни предмети во автомобилот, бидејќи понекогаш разбојниците наместо скенер користат едноставна тула. Кражбата се случува за неколку секунди и тешко дека ќе успеете да го стигнете крадецот.

Видови електронски тајни

Во денешно време, постојат тајни шкафчиња кои работат со различни контролни алгоритми или имаат различни безбедносни и сервисни функции:

• секвенцијални притискања на копчињата;
• тајни со контрола на заклучување на аспираторот;
• тајни со ограничено време за внесување код;
• секвенцијално внесување на одреден код со користење на стандардни или дополнителни копчиња;
• тајни со сензори за движење;
• тајни со сирена врска.

Предности и дополнителни функции

ДО важни предностиУпотребата на системи за заштита од кражба го вклучува следново:

1. Електронските тајни не можат да се читаат со помош на софтверски уреди што киднаперите почнаа да ги користат одамна.
2. Со инсталирање на тајна брава под хаубата и опремување на автомобилот механичка заштита, нема да дозволите напаѓачот да го оневозможи уредот или да го открие.
3. Никој не може да украде деактиватор од возач, како клуч за аларм.

Дополнителни карактеристики

Современите модели на електронски безбедносни брави имаат голем број можни дополнителни функции:

1. Сензор за движење. Оваа функција ви овозможува да го стартувате автомобилот, но нема да можете да го возите. Опцијата е одлична за употреба во зима при загревање на автомобилот.
2. Функцијата Anti-Hi-Jack е модерен додаток на системот против кражба. Таа работи поради автоматско заклучувањеработа на моторот во случај кога сопственикот ја отворил вратата без да изврши посебни дејствија за кои само тој знае.

Можете да го прекинете колото на стартерот или карбураторот со поврзување на прекинувачот инсталиран на некое тајно место со негативната жица. Поставете ги жиците што водат до вообичаените клучеви во кабината (подесување на опсегот на фаровите, активирање на грејачот). Така, со поврзување на неколку слични прекинувачи, можете да добиете малку време.

Друга опција за домашна тајна е да го затворите вентилот издувна цевкакој се контролира од далечина. Кога ќе го стартувате моторот, тој ќе заглави по некое време. Издувни гасовинема да може да оди никаде, па автомобилот ќе му остави впечаток на крадецот дека е неисправен, па напаѓачот ќе се обиде што побрзо да го напушти местото на злосторството.

Обидете се да инсталирате дополнителна брава за да го блокирате менувачот или воланот. Специјални магнетни брави се особено погодни и ефективни во овој случај.

Во секоја продавница за радио делови можете да најдете радио предавател, чиј принцип е дека колото ќе се затвори кога ќе му пријдете. Треба да се поврзе со жиците што водат до стартерот или карбураторот, а исто така внимателно да се скрие. Главен недостатоксистем е дека ќе треба да го носите предавателот со вас.

На продажба можете да најдете разни имобилизатори во форма на фабрички тајни. Неодамна, забележано е дека вакви уреди се почесто се инсталираат на сите модерни автомобили. Ако немате вакво нешто, можете сами да инсталирате таков уред со поврзување на едно од електричните кола на машината, кое е одговорно за нормално функционирање на моторот.

Ако имате искуство во инсталирање такви уреди, обидете се со систем кој ви овозможува да го продолжите времето потребно за киднаперот да го отклучи вашиот уред. За да го направите ова, треба да креирате систем со комплексен алгоритамвлијание врз прекинувачите од трска и неколку кола за заклучување кои го активираат релето. Доколку немате доволно искуство, доверете ја инсталацијата на бравата на професионалец во работилница.

Инсталирањето или создавањето брава за автомобил со свои раце ќе ви овозможи да ја зголемите безбедноста на вашиот автомобил за малку пари.

McGard SL на тркала 4.000 рубли.

Цена со монтажа Безбедносните завртки McGard SL се дизајнирани да ги заштитат тркалата на автомобилот од кражба.Карактеристична карактеристика

Серијата SL е присуството на слободно ротирачки прстен долж надворешниот раб на завртката. Овој дизајн ви овозможува да се заштитите од одвртување со гас.

Скриен безбедносен систем дизајниран да го заштити автомобилот од кражба и насилно запленување. Имобилизаторот користи безжичен метод на заклучување на моторот и е опремен со дополнителни сервисни функции.

ПРИЗРАК 510 16.700 рубли

Цена со монтажа

Скриен безбедносен систем дизајниран да го заштити автомобилот од кражба и насилно одземање. Имобилизаторот користи жичен метод на заклучување на моторот и е опремен со дополнителни сервисни функции. Инсталирањето на тајна брава е ефтино, ноефективен начин зголемување на стабилноста на системот против кражба.Тајна против кражба обично се исклучува со притискање на едно или повеќе стандардни или дополнителни копчиња на автомобилот.Овој тип

бравата доаѓа како изненадување за киднаперот. Тајната не може да се скенира, не може да се замолчи, нема да ја изгубите или нема да ви се извади клучот. По повеќекратните повторувања, нема да го заборавите редоследот на притискање за разоружување. Во неговото јадро, тајната брава е уред што го блокира моторот. Има тајни шкафчиња опремени со сензори за движење. Ваквите тајни овозможуваат, на пример, да се загрее моторот од далечина, се разбира, доколку таква функција постои во вашиот алармен систем.

Уредите против кражба на автомобили може да се користат на сосема различни начини. Тоа може да бидат имобилизатори, авто-пејџери, GPS тракери, специјализирани аларми, како и блокатори како што се брави со пинови или клучеви. Почитувани читатели! Написот зборува за типични решенијаправни прашања , но секој случај е индивидуален. Ако сакате да знаете какореши го точно твојот проблем

- контактирајте со консултант:.

АПЛИКАЦИИ И ПОВИКИ СЕ ПРИФАЌААТ 24/7 и 7 дена во неделата Брзо е и!

БЕСПЛАТНО

Но, пред да купите блокатор, треба да размислите дали можете сами да го направите. Зошто преплаќате ако можете сами да го направите тоа на воланот или воланот на вашиот автомобил. Треба само да ги сфатитешематски уред

, сорти и метод на инсталација.

Што е со тајните?

Ајде да размислиме што е тајна, за што е потребна и како функционира. Безбедносната брава е, пред сè, специјален уред кој ефикасно го штити автомобилот од кражба со блокирање на управувачкиот механизам, обезбедување на тркалото од движење, а исто така и со инсталирање на уред кој едноставно нема да дозволи автомобилот да стартува. Често таков уред е инсталиран без оглед наавтомобил, кој ги привлекува сопствениците на автомобили да го користат. На крајот на краиштата, ова е добра опција против кражба како додаток на безбедносниот аларм.

Уредите може да се направат со стандардни копчиња или може да се направат со микро копчиња механички принципработа, во форма на преклопни прекинувачи, сензори за допир и други опции.

Таков „гаџет“ се користи за намената, во зависност од неговиот дизајн, со притискање на програмирано или тајно механичко копче што го блокира стартерот.

Исто така, безбедносниот систем за заштита од кражба на автомобилот може да се активира со помош на прекинувач, кој исто така го оневозможува.

Покрај тоа, совршено ја спречува работата на пумпата за гориво, ја блокира бравата на хаубата за крадците да не се прикрадат и да не крадат автомобилски делови, бидејќи тоа често се случува. Во голема мера, едноставно има многу опции за дизајнирање такви уреди.

На пример, суштината на тајната за моторот е иста - да се обезбеди на кој било начин дека е невозможно да се стартува единицата. Честопати, одреден алгоритам на дејства е скриен од крадецот, кој е познат само на сопственикот на автомобилот.

Принципот на заштита на тркалата исто така важи на ист начин. Уредот работи на таков начин што го блокира не само движењето на тркалото, туку и неговото отстранување и демонтирање.

Со други зборови, крадецот нема да може да замине со вашиот автомобил или да отстрани тркало без посебен клуч што може да ја отклучи бравата. уред за заштита од кражбатркала.

Од овие два наведени примери - брави за моторот и тркалото - треба да се забележи дека за моторот почесто се користат електронски уреди, а за тркалата механички.

За електрични уреди, се користат скриени прекинувачи со функција на прекин на колото за напојување при палење.

Дури и ако клучевите од автомобилот ви се украдени заедно со клучот за аларм, тајниот уред на моторот совршено ќе се справи со својата задача против кражба.

Сорти

Тајните се различни, нивните системи и дизајни се засноваат на сосема различни принципи на работа.

Употребата на таква опрема е веќе толку обемна, таа постојано се развива, се надополнуваат нови типови на опции, што е можно да се создаде наједноставна класификација што ги одразува типовите на уреди против кражба.

Значи, постојат тајни уреди против кражба:

1. Електрични:
   • прекинувач за прекинување на електричното коло при палење на стартерот;
   • прекинувач за блокирање на напојувањето на електричната пумпа за снабдување со гориво на моторот;
   • прекинувач за прекинувачот за палење;
   • и други можности.
2. Електронски:
   • Уреди со копчиња кои го блокираат палењето на моторот на автомобилот;
   • сензори за движење;
   • пиштоли за зашеметување;
   • уреди со специјални шифрии лозинки.
3. :
   • тркало за заклучување уред за заклучувањево форма на завртка и навртка со уникатна шема и посебен клучсо истиот модел на отпечаток за отворање на бравата;
   • брави за волан или брави за врати;
   • заклучување на хаубата и бравата на багажникот;
   • затворете ја издувната цевка;
   • и други опции.

Според принципот на работа или алгоритам на употреба, уредите против кражба на автомобили може да се поделат на тајни:

1. Со одредена секвенца, комбинација на притискање на копче.
2. Контрола дизајн на замокотхауба
3. Затворање и отворање на уредот со помош на код или лозинка.
4. Внесување на кодот во одредена низа за обични, како и користење на дополнителни копчиња.
5. Следете ја локацијата на вашето возило користејќи вграден скриен сензор за движење.
6. Сензор за движење со кој можете само да го стартувате автомобилот, но не и да го возите.
7. Столбот со шарки е механички уред.
8. Уреди за заклучување со дополнителна сирена за аларм.
9. Има само еден тон други опции.

Предности електронски опцииТајната лежи во тоа што тие едноставно не можат да се сметаат за специјални програми што крадците често ги користат.

И ако прикачите уред за заштита од кражба под хаубата на место што само вие го знаете, тогаш генерално можете да сметате на фактот дека крадците на автомобили едноставно нема да го најдат.

Принцип на работа

Секој дел инсталиран на единица или кој било дел ќе има свој принцип на работа. На моторот е инсталирана фабричка тајна, која едноставно се затвора електрично коло, спречувајќи формирање на потребната искра за работа на моторот.

Значи, ако треба да ја блокирате работата на стартерот или, на пример, карбураторот, тогаш едноставно поврзете го прекинувачот со негативната жица во делот од жицата што е невидлив за љубопитните очи.

Поставете жици до копчињата на контролната табла во внатрешноста на автомобилот, каде што, на пример, е вклучена контролата на опсегот на фаровите или рерната, за да можете сами да ја контролирате тајната.

Ако го правите ова на неколку места, тогаш можете да добиете доволно време кога се обидувате да го украдете вашиот автомобил.

Домашна верзија на системот за заштита од кражба, исто така, може да се наоѓа на издувната цевка, што овозможува да се блокира внатрешни премини. Таков уред е инсталиран внатре, каде што се наоѓа вентилот на цевката. Уредот може да се контролира од далечина.

Работи на следниов начин - можете да го запалите автомобилот, моторот се пали, па дури и работи кратко време, а потоа едноставно застанува.

Издувните гасови немаат каде да избегаат, крадецот на автомобилот веројатно нема веднаш да сфати дека вентилот во издувната цевка е блокиран и затоа наскоро ќе одлучи дека автомобилот е неисправен и ќе се повлече од местото на обидот да изврши кражба.

Дополнителни брави или магнетни брави на воланот или менувачот, тркалата работат на принцип на делумна и целосна имобилизација на делови, системи, елементи, што на свој начин исто така им создава многу проблеми на крадците на автомобили.

Можете исто така да го опремите системот на жици што одат до карбураторот или стартерот со посебен радио сензор.

Нејзиниот принцип на работа е дека кога ќе му пристапите, неговата работа започнува - едноставно автоматски го затвора колото, спречувајќи го автомобилот да стартува.

Единствената непријатност, можеби, е тоа што ќе мора постојано да го носите предавателот со себе, кој е дел од овој систем.

Шеми на брави за автомобили за инсталирање „направи сам“.

При блокирање на моторот, може да се користат различни алгоритми - таканаречени „пасивни“ и „активни“. Првата опција експертите ја сметаат за најефикасна, бидејќи не дозволува да го запалите автомобилот во состојба без енергија.

Сите релејни контакти со алгоритам на пасивен систем се вообичаено отворени и таквото блокирање може да се нарече и HP.

За да отстраните таква брава, прво ќе треба да нанесете електричен напон, а потоа само релето ќе се префрли за да го запали моторот.

„Активниот“ алгоритам за блокирање најчесто се класифицира како ранлив систем, бидејќи со него можете да го стартувате моторот на автомобилот без напојување.

Неговото реле е во нормално затворена (NC) положба, приближно како контактите во режимот „Безбедност“ на релето за блокирање. Пример може да се види на сл. 3, што го прикажува колото за блокирање на палењето и активирањето на алармот.

Присуството на затворени контакти (точки 87 и 30 на сликата) укажува дека дури и во положбата на уредот за блокирање, кога нема напон на намотката на релето, овие контакти ќе овозможат палење на моторот, иако нема да оставете го стартерот да започне.

За да ја исклучите пумпата за гориво, мора да го опремите и системот за заштита од кражба со тајна. За да го направите ова, доволно е да се изгради реле во самиот сигнален модул во близина на комуникациите на пумпата што снабдува гориво.

Принципот на работа на релето е да се прекине електричното коло со висока струја што ја напојува електричната пумпа. .

Со такви шеми, крадците на автомобили ќе мора да работат напорно за да го најдат прекинот во колото, да го отстранат или да најдат конектор од кој треба да го отстранат уредот, да ги исклучат потребните жици, да ги најдат „основата“ во конекторите - и за сето ова треба да сте семејство на паметни за да го направите сето ова откривање во краток временски период.

Малку е веројатно дека крадецот ќе сака толку долго да се меша со автомобилот за да утврди каде се наоѓа тајниот уред и колку од нив има можеби неколку тајни уреди.

Како да се стави

Ако сами направите брава, на пример, за тркало, тогаш ова е многу тешка задача - буквално накит. Да не зборуваме самопроизводство електронски системили радио сензори, кои можат да се произведуваат само во фабриката.

Затоа, ако размислувате, ќе ви треба значително знаење и пракса. За да го заклучите тркалото, треба да земете завртки, на пример, од стар ВАЗ.

Празното прави три дупки, кои треба да бидат поставени симетрично една на друга. Дупките се со навој. Потоа се прави голема дупка за болтот, исто така со конец.

Потоа три завртки се ставаат во три дупки, така што тие се цврсто притиснати на мандрата. Сепак, повеќето сопственици на автомобили сè уште претпочитаат да се свртат кон превртувачи или други специјалисти за производство на брави за такви услуги.

Да се ​​инсталира електричен системтреба да купите било кој безжично релена радио пазарот, на пример, Hock-Up, Wait Up ќе направи.

Таков уред е инсталиран во жичаниот дел на кое било коло, но тоа е само плус ако ги земете предвид стандардните жици. Сите жици од релето излегуваат на контролната табла во внатрешноста на автомобилот.

Да претпоставиме дека може да се стави минијатурно копче под облогата на прекинувачот за палење или да се скрие на друго место на панелот, така што само вие знаете каде е.

Инсталирајте според упатствата електронски уред. Упатствата, по правило, секогаш се прикачени на производот.

Кој е најдобриот уред да се избере?

Избор на што точно да се стави во прилог на вашето систем за заштита од кражбаавтомобил, можете да преферирате која било опција механички систем, или поврзан со електрична струја - се зависи од вас.

Експертите велат, на пример, дека многу возачи од средната класа претпочитаат механика и ги „заштитуваат“ тркалата, воланот или педалите. Ова често е мотивирано од фактот дека електрониката често не успева, додека механиката многу поретко.

Во денешно време не секој брза да го опреми својот автомобил со брави, сирени и механички стапици. Многумина се цврсто уверени во неповредливоста на заштитата, додека други се потпираат на целосна надомест за осигурување. Јас лично имам поинаков став за методите на конзервација движен имот. Ако некој го погледне мојот автомобил, нека повика камион за влечење - другите методи на кражба едноставно нема да функционираат.

Мојот совет е дизајниран релативно да се заштити од кражба ефтин автомобил. Нема да бараат големи инвестиции.

Сигнализација

Можете сами да го инсталирате алармот, или можете да ја доверите работата на специјализирана работилница или автосалон каде што го купувате автомобилот. Изберете аларм со повратни информации. И поврзете го така што ќе реагира на различни, но не се отвора брави на вратите. Отворањето и затворањето (или само отворањето) на вратите треба да се контролира со копчињата на стандардниот клуч. Ова е првата и прилично сигурна линија на одбрана: крадецот нема да може да го отвори автомобилот со пресретнат сигнален код со помош на фаќач за шифри. Нека бара друг.

Против „бубачките“

Често, напаѓачите ги отвораат вратите со насилно вртење на цилиндерот за бравата. Затоа, ве советувам да ја извадите шипката што оди од цилиндерот до бравата - тогаш вртењето нема да направи ништо! Но, се јавува разумно прашање: како сопственикот ќе влезе во автомобилот ако после долгорочно паркирање? Во овој случај, предлагам два методи за итен пристап до внатрешноста - електрични и механички. И подобро е ако ги имплементирате и двете одеднаш.

За да изградите електричен „redoubt“, прво мора да истегнете скриена жица од „плусот“ на батеријата (преку осигурувач од 20 А). ВО итен случајизвлечете го низ јазот помеѓу елементи на телотоили од под браникот, извадете ја изолацијата од нејзиниот крај. Ќе треба да го барате „минусот“ на алката за влечење или да го земете од некаде на телото. Се должат деловите за суспензија гумени елементичесто целосно изолирани од „масата“. Напојуваме 12 V напон од трет извор преку жици од кој било пресек - напојувањето е вратено, електричните брави може да се отворат.

Друг начин е да се истегнете внатре возачка вратадебела (околу 1 мм) риболов конец, така што со влечење ќе можете да ја отклучите бравата. Ние правиме јамка на крајот од риболовната линија и ја доведуваме до место каде што е лесно да се закачи. Истегнете ја риболовната линија за да не ги допира острите рабови на деловите од телото.

Внатрешна заштита

Да претпоставиме дека напаѓачот навистина влегол во автомобилот - на пример, со кршење на стаклото. Нема клуч, ниту има електронска глава - мате да стандарден имобилизатор.

Ако крадецот грубо реши проблем со механиката, со помош на навивам, тогаш го неутрализира имобилизаторот со т.н. Овој уред ја заменува шифрата на клучот за палење или ја поставува контролната единица на моторот на итен режим, во која за вградената електроника не е потребна „лозинка“. Уредот на крадецот е поврзан со OBD конекторот. 

Од тука следува: треба да го отстраните конекторот!

Поточно, во отвореното коло на стандардниот OBD треба да се инсталира дополнителен машко-женски конектор со целосно произволна конфигурација, на пример, компјутер или од радио во автомобил. Локацијата на контактите ќе ви биде позната само вам, а кога ќе го поврзете „адаптерот“ со стандарден OBD конектор, сите излезни сигнали ќе бидат на соодветните места. Го оставаме „адаптерот“ дома или го криеме во автомобилот. Тоа ќе биде потребно за време на планираното одржување за да може дилерот да го дијагностицира системот со скенер.

Блок до блокирање

Без да го пронајде OBD конекторот, измамникот може да се обиде да ја замени стандардната контролна единица на моторот со своја, што не бара сигнал од имобилизаторот. Затоа, под хаубата треба да го чека... ECU „сефот“ - еден вид заварена челична кутија што ја покрива контролната единица и конекторите. Може да се инсталира и извади само со отстранување на батеријата и одвртување на голем број завртки и навртки. За поголема заштита, можете да инсталирате сврзувачки елементи со глави за смолкнување. Ако крадецот не се откаже, тој најверојатно ќе користи „пајак“ - единица ECU со ремен од жици што се поврзуваат со сензорите иактуатори

системи за контрола на вбризгување гориво и палење. Затоа, треба да преуредите неколку жици во конекторите што одат до малите приклучоци што ги снабдуваат напојувањето на намотките за палење или инјекторите. Но, овие последни флагели не се вклучени во „пајакот“: потребно е многу долго време да се закачи на секоја свеќичка и секој инјектор.

И уште нешто Конечно, уште една добра и евтина идеја за имплементација, која функционира во случаи кога автомобилот е заштитен со едноставен имобилизатор. Размена на сигнали помеѓуа намотката на имобилизаторот се појавува еднаш, пред да го запали моторот. Затоа, една од жиците што оди до серпентина може да се исече и да се поврзе преку тајно копче или преку контактите на прекинувачот со трска. Ја запечатуваме структурата и ја прицврстуваме некаде под таблата со инструменти. Го притискаме тајното копче или го носиме магнетот до саканото место - и го стартуваме моторот. Овој вид на блокирање е корисен кога не сакате да земете несакани патници: тие велат дека автомобилот нема да запали. И тоа ќе ви даде добар почеток ако вашите клучеви се извадени од вашиот џеб во продавница.

И АКО СЕУШТЕ... Една од најсигурните и во исто време достапна е бравата на управувачкото вратило од типот Гарант или Пресретнување. Ве советувам сами да инсталирате такви брави, само затоа што подобра заштитатреба да се решат посебно вниманиена положбата на управувачкото вратило. Обично сервисерите ја поставуваат бравата во положба во која е активирана стандардната брава - додека воланот е исправен. Сега погледнете како се наоѓаат завртките што ги прицврстуваат попречните делови средно вратилодо воланот и вратилата на воланот. Најчесто тие се соочуваат со вас - ова е направено за полесно склопување. И, соодветно, ова е најзгодниот начин да ги одвртите за провалник што носи со себе средно вратило. Затоа, ја инсталираме бравата така што при заклучување, завртките се свртени од вас: ќе биде исто толку незгодно крадецот да ги одврти. И ќе се сеќавате на положбата на воланот на која е инсталиран во рок од неколку дена.

Сè што треба да знаете за задолжителното осигурување од автоодговорност, сеопфатното осигурување и работата на осигурителните компании е во изборот на публикациите „Зад воланот“. Ќе ги најдете најинтересните статии за технологиите против кражба на.