Hyundai Tussan отсекогаш важеше за еден од најпопуларните кросовери во Русија. А сега неодамна се појави информација дека наскоро ќе се појави на пазарот нова верзијаавтомобил. На интернет веќе се појавија многу фотографии и видеа од новиот модел, со чија помош малку по малку ќе собираме целосна слика. Хјундаи Тусон 2018 моделска година.
Рестајлирањето значително влијаеше на надворешноста на ажурираниот автомобил, кој стана значително подинамичен и агресивен. Генерално, изгледот на новиот Tussan покажува поголема цврстина и прогресивност, а веќе може да се претпостави дека новиот производ ќе биде многу баран кај домашните ентузијасти за автомобили.
Предниот дел на Tucson 2018 располага со широко, конвексно ветробранско стакло кое се влева во моќна, течна хауба. Што се однесува до носот, овде можете да ја видите препознатливата лажна решетка на ладилникот, со хромиран распоред и тесни LED фарови, во облик на крила од инсекти. Веднаш подолу се поставени стилски светла за магла, под кои има трапезоиден довод на воздух.
Од страна, автомобилот исто така е многу променет, а веднаш се забележува дека програмерите користеле ново тело. Долгиот наведнат покрив веднаш ви паѓа во очи, што визуелно го прави автомобилот уште подолг. Долната контура на областа за застаклување е насочена нагоре - ова е веќе неофицијална визит-картичка од опсегот на модели. Сепак, самите прозорци изгледаат премногу компактно, што изгледа чудно во комбинација со големи врати. Патем, нивната површина е расфрлана со стилски печати и ребра.
Исто така, би сакал да ги забележам моќните лакови на тркалата и сигурните пластични прагови. Што се однесува до аеродинамиката, чисто визуелно се чини дека новиот Tussan не би требало да има проблеми со влегувањето во протокот на воздух.
Задниот дел на новиот производ стана поистакнат и високотехнолошки. Пред сè, би сакал да ги забележам новите стилски светла и капакот на багажникот. Бев пријатно изненаден од распоредот на браникот, опремен со пластична облога. Веднаш над визирот, кој претставува продолжение на покривот, има сопствен спојлер во форма на перка од ајкула.
Салон
Внатрешната декорација на новиот Tussan е навистина вистинско уметничко дело. Дури и во споредба со неговиот претходник, чиј ентериер, патем, се сметаше за еден од најдобрите во сегментот, внатрешноста на ажурираниот „корејски“ изгледа грандиозно. Овде сè е одлично - од успешниот распоред до феноменалната ергономија.
Пред сè, би сакал да ја забележам контролната табла, која иако е направена во класичен стил, има многу прогресивен и високотехнолошки изглед. Во самиот негов центар има брендирана дисплеј на допир, синхронизирано со вграден компјутери навигатор, а од двете страни има стилски дефлектори. Едно ниво подолу е контролната единица на системот за контрола на климата, која е во најоптимална положба. Патем, конзолата се ротира во однос на возачот под агол што го прави процесот на контрола што е можно поедноставен.
Што се однесува до воланот, програмерите инсталираа традиционален мултифункционален елемент со три краци, кој е слободно прилагодлив во две насоки. Долу се наоѓа аналоген брзиномер и тахометар, како и мини-екран во боја на вградениот компјутер.
Предните седишта изгледаат прилично ергономски и пространи. Како што веќе стана познато, дури и во основна конфигурацијаСедиштата ќе бидат опремени со греење и електрични контроли. Во задниот дел, се разбира, не треба да очекувате нешто такво, но со оглед на искуството од минатото, може слободно да се каже дека тројца возрасни патници лесно ќе се вклопат.
Квалитетот на завршните материјали не треба да предизвикува никакви поплаки, згора на тоа, сè е избрано хармонично и вкусно. Единствениот недостатокВнатрешноста на Tussan 2018 може да се нарече недоволно развиена странична поддршка, но тоа не е толку значајно.
Спецификации
Сè уште има многу малку информации за „полнењето“ на автомобилот, но според неофицијални информации веќе е познато дека линијата на мотори ќе се состои од два дизела енергетски единицисо волумен од 2,0 литри, кој може да произведе 114 и 121 коњски сили.
Менувачот најверојатно ќе биде петстепен мануелен менувач и 6 автоматски менувачи.
Се очекува да се појави и 1,6-литарски бензински мотор, но неговите параметри остануваат непознати.
Безбедност
Моделите Tussan отсекогаш биле познати по нивниот развиен безбедносен систем и воопшто не е чудно што моделот од 2016 година беше препознаен како најдобар во сегментот од овој аспект. Новиот Tussan дефинитивно нема да го наруши актуелниот тренд, бидејќи програмерите го опремија со целосен сет на воздушни перничиња, како и модерни помошни системи, меѓу кои се издвојуваат антиблокирање и контрола на влечење.
ВО врвни опцииВо конфигурацијата, возачите можат да сметаат и на различни сензори за движење, како и систем за следење на мртвата точка што предупредува на приближување на патниците или возачите. Патем, сличен системпрв пат се користеше во автомобилите на Хјундаи.
Опции и цени
Колку и да звучи ова тривијално, сè уште не се познати точниот број на конфигурации и нивната цена, но веќе можеме да претпоставиме дека сите дефинитивно нема да бидат достапни за домашните ентузијасти на автомобили. Според претставниците на компанијата, повеќе информации за ова прашање ќе се појават поблиску до крајот на годината.
Датум на издавање во Русија
Официјалната презентација на Tussan 2018, според програмерите, ќе се одржи во есента 2017 година. Сепак, со оглед на негативното искуство на другите модели на компанијата, овој настан може да се случи многу подоцна. Почетокот на продажбата во Русија се очекува за приближно 3-4 месеци, по светската премиера на моделот. Патем, традиционално, тест возење на новиот производ може да се нарача во домашни услови дилерски центринеколку дена по презентацијата.
Секој сака подобра опрема и пониска цена. Корејците ревносно ги спроведуваат овие антагонистички желби во реалност веќе неколку години. Досега тоа функционира.
Кросоверот Hyundai Tucson едвај поскапе по рестајлирањето. База ажуриран Тусончини 1.399.000 рубли - плус 30 илјади до претходната цена. Најмногу скапа верзија High-Tech plus ќе чини 2.139.000 рубли. Овде зголемувањето на цената е уште понезначително, за само 5.000 рубли. А дизел верзијаЗначи генерално поевтини за 100 илјади.
Визуелен ефект
Тусон е трет најпопуларен автомобил во моделот Палетата на Hyundai. Само Крета и Соларис се понапред. Минатата година продаде 12.011 парчиња (+ 17% во споредба со 2016 година). Се поставува прашањето: зошто да се задржат цените за нешто што веќе е добро продадено? Потоа, Toyota RAV4 пронајде 32.931 клиенти во истиот период. Рестилизираниот Tucson е дизајниран да го достигне лидерот на пазарот: Корејците сонуваат да ја зголемат продажбата за 75%.
| | |
Успехот ќе биде фалсификуван преден браники целосно LED оптика. „Облините на новата трапезоидна решетка на ладилникот ја симболизираат моќта на корејскиот концерн во челичната индустрија“, зборовите на претставник на компанијата влеаа гордост кај корејските производители на челик и не натераа одблизу да ги погледнеме дизајнерските задоволства. Изгледа убаво, но решетката со саќе е премногу голема, мал камен од патот може да влезе во радијаторот. Би било убаво да се стави мрежа.
Салонот е ажуриран. Мониторот на мултимедијалниот систем од осум инчи е поместен нагоре на најнов начин, а сега се чини дека лебди над предниот панел. Екранот не е свртен кон возачот, но е јасно видлив. Пред селекторот на менувачот се појави ниша за безжично полнењетелефон и задните патници- USB порта за полнење гаџети.
На патеката, автомобил кој го прими системот автоматска контрола долго светло, помошник за одржување лента и адаптивна контрола на патувањето, јасно ги гледа ознаките и интелигентно управува, сопирајќи ги случајните обиди да ја напушти лентата. Го пуштив воланот. Прво, на екранот во боја на таблата со инструменти се појавува пораката „Држете ги рацете на воланот“, а по неколку секунди пораката: „ LKA системќе биде оневозможено“. По ова, автоматиката сама се откачува и автомобилот се влече кон препреката. Автопилотот е уште многу далеку.
Докажани решенија
Опсегот на мотори не е променет. Останавме со 2.0 атмосферски бензинец (150 КС) и 1.6 турбо мотор (177 КС). Познат е и дволитарскиот дизел мотор (185 КС), но сега работи со осумстепен хидромеханички автоматски менувач сопствен развој. Светското деби на оваа кутија се одржа во Киа седаниВтората генерација на Cadenza, која не се продава во Русија. Ја запознавме во (ЗР, бр. 2, 2018). Оваа кутија работи и на Санта Фе четврта генерација. Има исти димензии како шестстепениот, но тежи 3,5 килограми помалку, а опсегот преносни односи 10% пошироко. Контролата за блокирање на конверторот на вртежниот момент е оптимизирана.
Дизелот со нов автоматски менувач е добар! Тусон брзо реагира на гас и надвор од градот бара 8,5 литри дизел гориво на сто наспроти десет литри на автомобил со стар автоматик. Кутијата работи нежно и има тенденција брзо да оди до осмата фаза, на кој се постигнуваат заштеди. Ако го вклучите режимот Sport, реакциите на гасот ќе станат поостри, автоматскиот нема да брза да се префрли на високи брзини, а воланот ќе се наполни со сила. Вака е попријатно.
Tucson лесно ги апсорбира малите пропусти на асфалтот, но на испакнатините и пробивањата брзо ги исцрпува способностите на суспензијата. На земјениот пат суспензијата се скрши неколку пати. Сè е како што беше пред рестајлирањето. Дел од вината лежи во тркалата од 19 инчи со четириесет и пет гуми. Би било помеко на „седумнаесетти“.
Нагоре блокирам електромагнетна спојкаи ползи нагоре. Претходно се отвораше кога достигнуваше 40 km/h, но сега се отвора само со 60 km/h. Во еден од нашите (ZR, бр. 3, 2016) ја забележавме тенденцијата на спојката да се прегрее. Дефинитивно ќе ја провериме модернизираната верзија.
Ажурираниот Tucson не се ослободи од суспензијата што попушта на лошиот асфалт и слабото ракување. Но, очигледно е чувството дека „ти дадоа многу подобро крзно“. Плус богата опремаи разумна цена. Во класата каде што доминира RAV4, ова е поважно од способноста за возење.
| Hyundai Tucson 2.0 2WD | Hyundai Tucson 2.0 2WD | Hyundai Tucson 2.0 4WD | Hyundai Tucson 2.0 4WD | Hyundai Tucson 1.6T 4WD | Hyundai Tucson 2.0D 4WD |
| Должина / ширина / висина / основа 4480 / 1850 / 1655 / 2670 mm |
|||||
| Волумен на багажникот (VDA) 488 л |
|||||
| Труд / бруто тежина |
|||||
| 1677 / 2060 кг | 1699 / 2080 кг | 1745 / 2130 кг | 1769 / 2150 кг | 1803 / 2200 кг | 1846 / 2250 кг |
| Мотор |
|||||
| бензин, P4, 16 вентили, | бензин, P4, 16 вентили, 1999 cm³; 110,0 kW / 149,6 КС на 6200 вртежи во минута; 192 Nm при 4000 вртежи во минута | бензин, P4, 16 вентили, 1999 cm³; 110,0 kW / 149,6 КС на 6200 вртежи во минута; 192 Nm при 4000 вртежи во минута | бензин, P4, 16 вентили, 1591 cm³; 130,0 kW / 177 КС на 5500 вртежи во минута; 265 Nm при 1500–4500 вртежи во минута | дизел, P4, 1995 cm³; 136,0 kW / 185 КС на 000 вртежи во минута; 400 Nm при 1750–2750 вртежи во минута |
|
| Време на забрзување 0–100 km/h |
|||||
| Резерва за гориво/горивоАИ-92/62 л |
|||||
| Потрошувачка на гориво: градски / приградски / мешан циклус |
|||||
| 10,9 / 6,5 / 8,1 l / 100 km | 11,5 / 6,3 / 8,2 l / 100 km | 11,0 / 6,7 / 8,3 l / 100 km | 11,8 / 6,2 / 8,4 l /100 km | 9,6 / 6,5 / 7,7 l / 100 km | 8,0 / 5,4 / 6,4 l / 100 km |
| Преносливост |
|||||
| погон на предните тркала; А6 | погон на сите тркала; А6 | погон на сите тркала; P7 | погон на сите тркала; А8 |
||
Создаден со поглед кон американски пазари именуван по град во Аризона, компактен Кросовер на Хјундаиима стекнато, чудно, голема популарност во Европа: минатата година беа продадени повеќе од 150 илјади Тусани, додека во САД - само 114.735 Резултатот, се разбира, не е лош, но Американците го сакаат главниот конкурент - Toyota RAV4 многу повеќе: во 2017 година купиле 407.594 Рафики! Европејците, напротив, помалку ја фаворизираат Toyota: минатата година беа продадени 71.047 единици, а ние, Русите, го делиме вкусот на Американците: минатата година Tucson продаде 12.011 примероци во нашата земја, а RAV4 најде 32.931 клиенти, со што стана најдобар- продажба на небуџетски кросовер.
Однадвор, Tucson е малку променет, на прв поглед, но всушност предниот и задниот дел се сосема нови. Најлесен начин да се идентификува ажурираниот кросовер е со впечатливите агли на LED диодите во фаровите и поголемата трапезоидна лажна решетка на ладилникот со вдлабнати страни.
Во кабината промените се поочигледни: реконфигурирана е централната конзола, од која мултимедијалната единица е отстранета и одделена во посебна надуена единица, како на сите најнови Модели на Хјундаи- контроверзна, искрено кажано, стилска одлука...
Опсегот на мотори не е фундаментално променет. Во САД тоа се атмосферски бензински мотори 2.0 (166 КС) и 2.4 (184 КС), испорачани со 6-брзински автоматски менувач. Во Европа - турбодизели 1.6 (115 или 133 КС) и 2.0 (185 КС). Вториот е достапен и во Русија, сега е поврзан со 8-брзински хидромеханички автоматски менувач, кој го замени 6-брзинскиот. Бензински мотори европска верзијадва, двата 1,6-литарски: атмосферски со 132 КС. и се надополнува со моќност од 177 КС. Овде е достапен и бензински турбо мотор во комбинација со робот со 7 брзини, но сепак главната побарувачка е за модификација со стариот 2.0-литарски MPi атмосферски мотор со 150 коњски сили и 6-брзински автоматски.
Во САД, ажурираниот Tucson ќе биде пуштен во продажба на есен, во Европа - на лето. Датумот на објавување во Русија сè уште не е објавен, но малку е веројатно дека ќе треба да чекате долго. Да се надеваме дека рестилирањето нема да доведе до зголемување на цената на Тусан: сега цените за него започнуваат од 1.369.000 рубли.
ПРОДАЖБА НА НОВ АВТОМОБИЛ 2018
од 606 900 тријте.
Повеќе детали
од 489 000 тријте.
Повеќе детали
Погледнете
СИТЕ понуди
Корејската компанија Хјундаи е популарна кај нас и произведува сигурни, добро опремени автомобили по разумна цена. Последната вест од концернот беше појавувањето на пазарот ажуриран кросовер Hyundai Tucson 2019 2020 година на моделот.
Новата генерација на теренецот може да се пофали со изменета надворешност, модифицирана внатрешност и редизајнирана палета на мотори. За најновата генерација и колку чини популарен автомобил, можете да дознаете со читање на прегледот.
Hyundai Tussan 2019 - нов модел, фотографија, цена
Цена панорамски багажникот
конфигурација бело сива боја
оптика tussan внатрешни работи
Кросоверот стана визуелно поубав и ќе се истакне 100% во толпата. Коси предна оптика Tussan со раб од LED светлаво комбинација со атлетски браници и кратка хауба (види слика). Препознатливата трапезоидна решетка на ладилникот со хоризонтални хромирани шипки е во непосредна близина на текстуриран браник опремен со триаголни странични светла.
Ако го споредите Тусан со неговиот брат во концернот во Киа лице Sportage, а потоа Hyundai изгледа побогато. Нов автомобилдобија хромирани рачки на вратите, ажурирани ретровизори со трепкачи и лакови на тркалатачеликот е мускулест и исечен со заштитна пластика. На долниот раб на страничните прагови е додаден темен материјал со сребрени влошки, што ќе заштити боја облогаод гребнатини надвор од патот.
Задниот дел на каросеријата Tussan има обликуван капак на багажникот со силно наведнат стакло, а стоп светлата се направени со LED светилки и се поделени во неколку сегменти. Од под релјефот заден браникизгледа модернизирано издувен систем, а на покривот има голем спојлер со повторувач на сигналот за сопирачките.
Hyundai Tussan 2019 2020: бои
На официјалната веб-страница, дилерот нуди рестилизиран кросовер во една од 11-те нијанси на каросеријата. Опсегот на бои на Tussant изгледа широк:
- бело;
- графит;
- црна;
- кафеава;
- црвено;
- сина боја;
- сина боја;
- сива боја;
- беж;
- сребро;
- портокалова.
Hyundai Tucson 2019 нова генерација: внатрешност
По модернизацијата изглед, промените влијаеа на внатрешноста на кросоверот. Претставниците на компанијата ги проучуваа прегледите на сопствениците на Tussan до моделот 2017 година и се обидоа да ги отстранат сите недостатоци. Една од главните карактеристики на ентериерот беше забележително подобрување во квалитетот на завршните материјали.
Разликата од стариот Тусан е тапацирот кој не валка и издржлив. Седиштата добија ново полнење, а богатите нивоа на опременост комбинираат вештачка и природна кожа. Можете да изберете подобар и поелегантен ентериер со нарачување двобоен ентериер.
Инженерите одлучија да го ажурираат воланот Tussan, што го прави поудобен во споредба со претходната генерација. На него има удобни „плими“ кои им помагаат на копчињата за држење и контрола за дополнителни функции.
Стандардната аналогна инструмент табла на Tussan е јасна и може да комуницира потребни информацииво дел од секундата. И на централната конзола има единица за контрола на климата, над која има знак мултимедијален системсо дијагонала на екранот од 8,5 инчи.
Целокупната ергономија на Tucson останува иста – искуството во возењето е удобно, а предните седишта имаат доволен опсег на прилагодување. Не е удобно во задниот дел. Спие 2 лица, но Toussant не нуди сопствени отвори за воздух или климатска зона. Ова е негов недостаток, бидејќи го намалува нивото на удобност.
Hyundai Tucson 2020: внатрешна фотографија
Панорамски багажник на седиштата
Снежно-бели системски уреди
внатрешноста на воланот
Hyundai Tussan 2019 во нова каросерија
Рестајлирањето ги промени димензиите на автомобилот. Каросеријата на SUV Tucson е поголема од неговиот претходник (за 5 mm во должина и 8 mm во ширина). Главниот променет параметар - меѓуоскиното растојание - порасна на 2670 mm (+30 mm). Корејски инженериОва ја подобри удобноста на несовршените патишта.
Hyundai Tussan 2019: технички спецификации
Ажурирањето влијаеше и на опсегот на моторот. Најслабиот атмосферски бензинец, 1,6-литарски со 132 коњски сили, исчезна; Сега почетната опција е 2-литарска единица со карактеристики на изведба од 150 коњски сили и 192 Nm вртежен момент. Може да се нарача со погон на предните тркала и во верзија 4х4. Овој Tussan доаѓа со 6-брзински менувач рачен менувачили автоматски.
Најмоќниот бензински мотор во гамата - свеж 1,6-литарски мотор со турбополнач, способен да развие 177 коњски силина потисок од 265 Nm. Ваквите модификации се опремени со погон на сите тркала и 7-брзински автоматски менувач.
Hyundai Tussan 2019: дизел
И покрај постепеното одбивање на светските производители да произведуваат дизел мотори, Hyundai планира да одржи варијација со мотор со тешки горива за рускиот пазар по рестартирањето. Дилерот има автомобили со мотори со волумен од 2 литри и моќност од 185 КС. Со. со потисок од 400 Nm. Оваа верзија може да се избере со погон на сите тркала и со 6-брзински автоматски менувач.| Карактеристики | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Модел | Волумен, кубни см | Моќ, л. Со. | Вртежен момент, Nm/rpm | Кутија | Забрзување до 100 km/h, сек. | Потрошувачка на гориво, л |
| 1.6 | 1591 | 177 | 265/1500-4500 | Автоматски менувач, 7-степен | 9,1 | 7,5 |
| 2.0 | 1998 | 150 | 192/4000 | Рачен менувач, 6-брзински/автоматски менувач, 6-брзински. | 10,6 | 7,9 |
| 2.0D | 1995 | 185 | 400/1750/2750 | Автоматски, 6 брзини | 9,5 | 6,5 |
Hyundai Tussan 2019 2020: фотографии
Конфигурација на багажникот на оптика
бела цена сива
снежно-бели седишта во внатрешноста
инструменти моторна решетка
Hyundai Tucson 2019: цена на нов автомобил
Автомобилот не влезе на светскиот пазар, но се знае дека цената на моделот се зголемува во Русија. Во основната конфигурација, кога ќе излезе Тусан, можете да го изберете за 1,4-1,42 милиони рубли. Цената за богато опремени модификации достигнува 2-2,2 милиони. 
Hyundai Tucson 2019: ново тело, опции и цени
Вкупно за кросоверот се нудат 5 типа на опрема. Подолу е листа со ценовник.
Од почетокот на оваа година, продажбата на Hyundai Tussan во Русија е зголемена за повеќе од 80%. Трета генерација компактен кросоверго преживува следното ажурирање и се враќа оригинален наслов– Тусон.
Производителот го отстрани индексот „без лице“ iX35 од името на автомобилот, кој беше корејски бестселер од втората генерација. Сега нов кросовер 2019 на располагање Руски купувачисо вообичаеното име на брендот, подобрена надворешност и внатрешност, проширени можности на авто електрониката и моторите.
Надворешен дизајн
На меѓународната изложба на автомобили и мотори во Њујорк минатата пролет 2018 година, корејската компанија претстави ажуриран кросовер 3 Генерации на Хјундаи Tucson 2019. Од неговото претставување во 2015 година, моделот останува глобален бестселер на корејскиот производител на автомобили, а со тоа и неговиот редизајн и техничко подобрување- дел од стратегијата на производителот насочена кон одржување на интересот и зголемување на побарувачката. Tucson е петти од осумте нови или редизајнирани кросовер модели што Hyundai планира да ги претстави на пазарот пред 2020 година.
Како што забележуваат експертите, новата каросерија на Tussan изгледа динамично и елегантно. Ажурирањата влијаеја на решетката на радијаторот - „каскадната“ плоча со потпис стана поголема, поизразена и поблиска до општиот стил на моделите на Hyundai.
Во текот на денот во облик на клин изгледа многу модерно и елегантно LED позадинско осветлување. Исто така во текот на денот светла за возење LED диоди сега се присутни во долниот дел на браникот, тие се наредени со светла за магла. Покрај тоа, самиот браник доби некои мали промени. А задниот дел е целосно ажуриран задни светла, како и самиот заден панел.
Дизајнот стана помодерен бандажина 17, 18 и 19 инчи. Хромираните лајсни на дното на линијата на прозорецот, како и антената со перки од ајкула, во голема мера го освежуваат телото на ажурираниот теренец.
Ажурирање на ентериерот и нови опции
Хјундаи Компанијата за моторинуди нов кросовер за моделската 2019 година со редизајнирана централна конзола и ретровизор и подобрена контролна табла. Сега располага со дигитален дисплеј од седум инчи со технологија на системот Display Audio и можност за користење на Apple CarPlay и Android Auto уредите како стандардна опрема.
Покрај тоа, дизајнот на воздушните канали на предниот панел и седиштата е ажуриран во кабината. Вториот ред седишта има USB приклучок, како и модул за безжично полнење со технологија Qi. Комплет одлики активна безбедностдодаде:
- адаптивна контрола на патувањето со функција за застанување и одење;
- режим за предупредување на возачот за опасност;
- асистент за долго светло;
- сензор за дожд;
- сеопфатен монитор.
Покрај тоа, новиот Hyundai Tucson користи:
- асистент за превенција фронтален судир(FCA);
- Помошник за одржување лента (LKA).
Системот FCA е дизајниран да го открие и надгледува возилото напред и да го предупреди возачот доколку е неизбежен судир. Исто така, сам почнува да сопира. Системот LKA ја открива лентата на автопатот и помага да се контролира воланот доколку возилото ја напушти лентата со брзина поголема од 60 километри на час.
Опис на техничките карактеристики на Hyundai Tucson
Според непроверени податоци, ажурираниот Hyundai Tussan малку ја изгубил телесната тежина, а неговата меѓуоскино растојаниемалку издолжена. И погонот на предните и сите тркала остануваат достапни, а моторите се претежно бензински. Познато е и дека на руски пазарРестилизираниот модел нема да биде опремен со автоматски менувач со двојна спојка.
Видео преглед
Опрема
За домашниот потрошувачЈужнокорејската компанија значително ја прошири опремата на ажурираниот кросовер, вклучувајќи дополнителна опрема:
- врата на багажникот со електричен погони автоматско отворање;
- рачна сопирачка со автоматско држење;
- електричен погон за преклопување на надворешни ретровизори;
- вентилација на предните седишта.
Опционалната функција Stop-and-Go вклучена со автономната контрола на патувањето му овозможува на возачот да избира правилна брзинаи растојанието до автомобилот напред. Кога оваа функција е активирана, автомобилот, без интервенција на возачот, автоматски забрзува и сопира, одржувајќи безбедно растојание од автомобилот напред. Полуавтономната технологија може автоматски да ја прилагоди поставената брзина за удобно патување, при што автомобилот застанува кога целиот сообраќај во лентата ќе запре.
Енергетски единици
Во 2019 година, моделот на Hyundai Tussan доби редизајн електрани повеќе моќ. Понудените мотори се 2.0-литарски бензински моторсо четири цилиндри со директно вбризгување. Произведува 164 КС. и 204 Nm вртежен момент.
Друга бензинска единица– 2,4-литарски четирицилиндричен мотор со директно вбризгување. Неговата моќност е 181 КС. и 237 Nm вртежен момент. Секој мотор е поврзан со 6-нивоа автоматски менувачпреносливост
Опции
Во Русија, корпорацијата Hyundai Motor CIS, покрај веќе познатите нивоа на опременост Lifestyle и Dynamic, нуди дополнителни техничка опремаажуриран „Тусан“. Домашните ентузијасти на автомобили ќе можат да ја изберат најоптималната содржина за себе без да плаќаат премногу за неподигнатата опрема.
Како и на американскиот пазар, ќе бидат достапни вкупно 5 нивоа на опременост. Три од нив се нови за нас: основно, семејство и висока технологија.
Во 2019 година цената основна модификацијаТусан - Примарниот стартува од 1,359 милиони рубли. Понудено овде:
- автоматски или рачен менувач,
- погон на предните тркала,
- 17-инчни алуминиумски тркала,
- темпомат.
Семејната содржина може да се понуди по цена од еден и пол милион рубли автоматски менувачсо погон на сите тркала или погон на предните тркала; механички менувач со 6 нивоа со погон на сите тркала; греење шофершајбнатаи волан.
Популарниот пакет Lifestyle, чија минимална цена е 1,6 милиони рубли, може да им понуди на возачите:
- погон на предните тркала или погон на сите тркала;
- бензински мотор 2,0 l;
- 1,6 литарски бензински турбо мотор со 7-ниво на предселективен менувач4
- камера за заден поглед;
- влез без клуч;
- палење на моторот со копче старт-стоп;
- автоматско затемнување на внатрешниот ретровизор.
Следниот најзаситен пакет, динамичен, чија цена започнува од 1,720 милиони рубли, ќе може дополнително да ве задоволи LED фаровисредно светло, предни паркинг сензори, природна и вештачка кожа во тапацирот.
Врвна содржина Дополнително на висока технологија бензински мотори, достапен со дволитар дизел мотормоќност 185 КС Со. и 6-брзински автоматски менувач. Достапно и со Тусон алуминиумски тркаласо големина од 19 инчи, автоматско прилагодување на возачкото и совозачкото седиште, осветлување од вратата.
Според упатените, почетокот на продажбата во Русија, за разлика од Европа и Америка, ќе биде можен кон крајот на оваа година или почетокот на 2019. Се очекува кај нас кросоверот да оди кај дилерите по склопувањето во локалните фабрики. Во Стариот и Новиот свет, ентузијастите на автомобили ќе можат да го добијат ажурираниот Hyundai Tussan веќе во третиот квартал од 2018 година.
Тест возење
