Многумина од нас наидоа на таков проблем како вклучување на иконата на моторот (Check engine...), чија појава ги плаши возачите на автомобили. Ви ги нудиме 5-те најчести причини зошто контролна таблаСе пали светлото за проверка на моторот.
Светлото за предупредување на моторот обично се појавува без предупредување. Причина појава на Чекмоторот не може веднаш да се разбере. Дури и ако автомобилот има автоматска дијагностика (на пример, во автомобили како што е ,), која ги скенира сите системи на автомобилот за грешки и, доколку ги има, прикажува дешифрирање на информативната табла, причините за појавувањето на светлото за проверка на моторот нема да бидат дешифрирани.
За повеќето возачи, појавувањето на оваа икона за предупредување на контролната табла значи потреба итно да се оди во автомеханичар за да се дијагностицира и елиминира причината поради која се појавил предупредувачкиот знак „Провери го моторот“. Но, всушност, во повеќето случаи, кога ќе се појави индикацијата „Провери“, можно е, а во некои случаи, можеби, сами да ја елиминирате причината без патување во сервис за автомобили, што ќе ви заштеди пари.
1. Заменете го сензорот за кислород (ламбда сонда)
Сензорот за кислород во вашиот автомобил е дел од издувниот систем издувните гасови, кој контролира колку кислород не се согорува во комората за согорување на моторот. Овој сензор помага да се контролира потрошувачката на гориво на возилото. Неисправност сензор за кислород(ламбда сонда) значи дека автомобилски компјутердобива неточни податоци, што може значително да ја зголеми потрошувачката на гориво и да ја намали моќноста на моторот. Повеќето автомобили имаат 2 до 4 сензори за кислород. Ако имате дом скенер за автомобилгрешки, а потоа со поврзување со автомобилот, лесно можете да дознаете кој сензор треба да се замени.
Од која причина сензорот за кислород во автомобилот станува неупотреблив?Со текот на времето, сензорот станува покриен со слој отпад и моторно масло(маслена саѓи), што ја намалува точноста на читањето на отчитувањата на сензорот за регулација мешавина на бензини оптимална дистрибуција. Неисправноста на сензорот за кислород во автомобилот доведува не само до, туку и до зголемени нивоа на штетни материи CO2 во издувните гасови.
Што да направите:Ако не го замените неисправниот сензор за автомобилкислород, тоа може да доведе до дефект на катализаторот на вашиот автомобил (може да пукне), што ќе резултира со скапи поправки. Цената на новите катализатори е многу висока поради скапоцените легури што ги содржат. На некои автомобили има неколку катализатори, чија цена може да достигне до 90.000 рубли. Затоа, не одложувајте да го замените сензорот. Иако заменувањето на сензорот и неговата цена не е многу мала, таа не е пропорционална со цената на системот за катализатор на издувните гасови. Можете исто така да заштедите на трошоците за замена ако го направите тоа сами. Многу прирачници за автомобили содржат детални инструкции, како можете сами да го замените сензорот за кислород. Ако знаете каде се наоѓа сензорот за кислород, тогаш нема да морате да се грижите многу работаисклучете ја неисправната ламбда сонда и заменете ја со нова. Не заборавајте да почекате да го замените ова важен елементНе можете да влечете!
2. Проверете го капачето за полнење гориво
Многу возачи, во повеќето случаи, кога ќе се појави светлото за проверка на моторот, ќе размислат сериозни проблемиво автомобилски мотор, но не ни помислуваат да проверат дали има протекување систем за горивокој може да биде скршен поради дефект или недоволно затегнат капа на вратот резервоар за гориво. Ова е многу честа причина за појавата на иконата на моторот „Провери“.
Причина за грешката:Истекувањето на системот за гориво поради поминување на воздухот низ капачето за полнење на резервоарот за гориво ќе ја зголеми потрошувачката на гориво на возилото, на што дијагностичкиот систем на возилото ќе генерира грешка на моторот со вклучување на ознаката „Провери го моторот“ на инструментот на возилото. панел.
Што да направите:Ако, кога ќе се појави ознаката „Провери“, вашиот автомобил не ја изгубил струјата и нема звучни знаци на оштетување на моторот (чукање на моторот, брмчење, крцкање итн.), тогаш прво проверете го резервоарот за гас за протекување. Вашето капаче за гас може да е напукнато или недоволно затегнато. Ако капачето не е доволно затегнато, тогаш откако ќе го затегнете до крај, продолжете да го возите автомобилот некое време за да видите дали грешката на моторот ќе исчезне. За да спречите да се појави проверено светло на моторот поради оваа причина, редовно проверувајте го капачето за полнење гориво. Запомнете дека капакот мора периодично да се заменува со нов!
3. Катализатор за издувни гасови од автомобилот
Автомобилскиот катализатор му помага на автомобилот да ги направи издувните гасови од моторот поеколошки. Јаглерод моноксидот и другите штетни материи ги претвора во безопасни соединенија. Ако вашиот катализатор за издувни гасови станал неупотреблив, тоа ќе го забележите не само кога ќе се појави иконата (проверка) на моторот, туку и долго пред тоа, кога напојувањето колата ќе падне 2 пати. На пример, кога ќе притиснете на педалата за гас, автомобилот нема да го има истото добри звучницизабрзување
Што може да предизвика дефект на автомобилскиот катализатор:ако редовно го сервисирате вашиот автомобил во согласност со прописите за одржување автомобилска компанија, тогаш катализаторот не треба да пропадне. Главна причинанеуспех на катализаторот, ова не е навремена заменанеисправен сензор за кислород, како и нередовна замена на свеќичките кога ќе истече рокот. Кога сензорот за кислород или свеќичките се неисправни, конверзијата на јаглерод моноксид во катализаторот во безопасни хемиски елементи престанува, што доведува до прегревање на катализаторот, што поради тоа може да пропадне.
Што да направите:Ако вашиот катализатор стана неупотреблив, тогаш не можете да возите автомобил, бидејќи моторот нема да работи правилно, предупредувајќи за ова со назнака на контролната табла со икона на моторот (проверете). Исто така, вашата потрошувачка на гориво ќе биде значително зголемена и нема да има потисок на моторот. Иако замената на катализаторот е многу скапа поправка, нема спас од поправките. Иако постои алтернатива за замена на катализаторот со одводник на пламен, ова не е 100 процентна опција. За жал, ако не сте искусен автомеханичар, нема да можете сами да замените неисправен катализатор на издувните гасови. Во секој случај, ќе мора да контактирате со автомеханичар. Запомнете дека навремената замена на сензорите за кислород и свеќичките го штити вашиот катализатор од оштетување!
4. Заменете го сензорот за масовен проток на воздух
Сензор масовен протокконтролата на воздухот регулира колку воздух мора да се додаде во смесата на бензинот за оптимално палење на горивото. Сензорот постојано известува до компјутерот на автомобилот податоци за количината на доставениот кислород. Неисправниот сензор за масовен проток на воздух ја зголемува потрошувачката на гориво, ги зголемува нивоата на CO2 во издувните гасови, а исто така ја намалува моќноста и мазноста на моторот. Исто така, ако сензорот е погрешен, се забележува слаба динамика на забрзување. На ладно време, автомобил со неисправен сензорне започнува добро.
Кои се причините за неуспехот на сензорот за масовен проток на воздух:Повеќето дефекти на сензорите се јавуваат поради неправилна инсталацијафилтер за воздух кога е планирано да се замени. Исто така, ако не се менува редовно филтер за воздухкако што налагаат прописите одржувањевозилото, сензорот за масовен проток на воздух препорачан од производителот може да не успее.
Што да направите:Теоретски, можете да возите долго време со скршен сензор за проток на воздух (неколку недели или месеци). Но, ќе забележите дека колку подолго возите, толку повеќе се зголемува потрошувачката на гориво. Заменувањето на сензорот во сервисен центар за автомобили не е толку скапо, бидејќи самата работа не одзема многу време и е прилично едноставна. Главните трошоци се поврзани со цената на сензорот, која за некои модели на автомобили може да биде 11.000-14.000 рубли ако е оригинален сензор или до 6.000 рубли ако е аналогна замена. Самозаменасензорот е многу едноставен. Но поради ниска ценаОваа работа можете да ја доверите на механичар во сервисен центар за автомобили при замена на сензорот. Запомнете дека треба редовно да го менувате филтерот за воздух, почитувајќи ги прописите за одржување на возилото!
5. Замена на свеќички и високонапонски жици
Свеќичките во автомобилот се главните делови за палење мешавина на гориво. Ако свеќичките се неисправни, искрата нема да се испорачува правилно за да се запали бензинската смеса. Неисправните свеќички често имаат недостаток на искра или неправилен интервал на искра, што влијае неисправностмоторот. Ако свеќичките не работат правилно за време на забрзувањето, особено од место, може да почувствувате благи потреси.
Кои се причините за дефект на свеќичката:Повеќето свеќички во возилата изградени пред 1996 година треба да се заменат секоја година 25.000-30.000 километри. Кај поновите автомобили, свеќичките траат повеќе од 150.000 km. Сепак, овие термини планирана заменаПерформансите на свеќичката може да се намалат поради различни фактори поврзани со квалитетот на горивото и стилот на возење.
Што да направите:Ако вашите свеќички не се сменети долго време или чувствувате дефекти во работата на моторот поради палење, тогаш мора веднаш да ги замените со нови без одлагање. Не обидувајте се да заштедите ненавремена заменаСвеќичките, бидејќи цената на свеќичките не е многу скапа, како и работата за нивна замена. Со замена на старите свеќички, ќе ги подобрите перформансите на моторот и ќе ја намалите потрошувачката на гориво на вашето возило. Самото менување на свеќичките е прилично лесно. Во основа, тие се лесно достапни под хаубата на автомобилот. Ви треба обичен клуч за свеќичказа отстранување на свеќичките од моторот. Исто така, препорачливо е да се следи состојбата високонапонски жици, бидејќи со текот на времето тие можат да станат неупотребливи и да дозволат струја да помине до свеќичките, што ќе ја намали јачината на искрата. Запомнете го тоа редовна заменасвеќите, во согласност со прописите за одржување на вашиот автомобил, го штитат вашиот катализатор на издувните гасови од дефекти, а исто така ги подобруваат перформансите на моторот!
Многу луѓе прашуваат што да прават ако панелот свети светлото за проверка на моторот? Повеќето возачи барем еднаш слушнале за такво нешто како „проверка“ или Проверете го моторот . Но, некои луѓе го среќаваат буквално секој ден, додека други, можеби, никогаш не го виделе.
Проверете го моторотили "провери"буквално преведено, значи „Провери го моторот“. Тоа е само предупредувачко светлоСистемот OBD-2 инсталиран на контролната табла на повеќето модерни автомобили. Изгледа поинаку, но најчесто во форма на симболична слика на жолт мотор.
Оваа светилка е поврзана со електронска единицаконтролната единица (ECU) на моторот и се пали кога во ECU ќе се појават информации за каква било грешка или дефект. Ако автомобилот е во добра работна состојба, светилката „Провери го моторот“треба да светне кога палењето е вклучено, но да се изгасне откако ќе се запали моторот. Ако, по палењето на моторот, светилката трепка или постојано е вклучена, тогаш има некаков дефект. Покрај тоа, во модерни автомобили „Провери го моторот“може да се вклучи не само ако има дефект на системите на моторот, туку и на системите за автоматска контрола на менувачот, електронски системибезбедност итн.
Што да направите ако контролното светло се запали при палење на моторот?
За почеток, не паничете. Во повеќето случаи "провери"свети поради некритични проблеми, на пример, поради полнење гориво гориво со низок квалитетили еднократно неиспуштање во еден од цилиндрите на моторот.
Но, ни вие не треба да се опуштите.
За почеток, запрете го автомобилот и исклучете го моторот. Отворете ја хаубата и проверете го нивото на моторното масло. Визуелно проверете го интегритетот на сите системи и елементи под хаубата, проверете дали има прекини на жиците што одат до сензорите на моторот. Ако дефектот не може да се открие, исклучете ја батеријата од мрежата на возилото 10 минути.
Потоа вклучете го и обидете се да го запалите автомобилот. Ако Проверете го моторотсè уште е вклучено, треба да стигнете до најблиската сервисна станица, каде што можете да го скенирате ECU за грешки и да видите која е причината поради која свети ламбата.
Не го следете примерот на луѓето кои шетаат со запалена ламба со месеци „Провери го моторот“, според принципот „добро е“. Да, во повеќето случаи, дури и со вклучена светилка, автомобилот останува во движење, но во исто време неговите системи работат во резервен режим.
ВО најдоброто сценарио, тоа ќе доведе до зголемена потрошувачка на гориво, намалена моќност итн. ВО најлош случај, ќе доведе до поправки. На пример, ако светилката „Провери го моторот“изгореници поради погрешно палење неисправна свеќичка, тогаш наскоро, ако ECU не го исклучи снабдувањето со гориво на овој цилиндар, тоа може да доведе до несогорен бензин и неговите пареи да го оштетат катализаторот, што ќе доведе до скапи поправки.
Затоа, доколку вие се вклучи сијаличката за проверка, не ја одложувајте дијагнозата. Во просек чини 500-1000 рубли.
Покрај тоа, ефтин USB и Bluetooth адаптери, со чија помош можете лесно сами да извршите ваква дијагностика.
ПРОВЕРКА НА РАБОТАТА НА СВЕТЛИТЕ СВЕТЛИ
АЛАРМИ И ИНДИКАТОРИ
Затворете ги сите врати од автомобилот, вклучете ја рачната сопирачка
moz, врзете ги појасите и притиснете го прекинувачот
Свртете го прекинувачот за палење во положба ON без да го запалите моторот. На
треба да светат следните индикаторски светла:
ry и индикатори:
Следниве индикатори и предупредувачки светла треба да светнат
за кратко време, а потоа излезете:
Ако некој индикатор не се вклучи, може
укажуваат на изгорување на светилката или електричен прекин
синџири. Веднаш контактирајте со сервисна станица
официјален дилер DATSUN за проверка и, доколку е потребно,
инспекција, поправка на системот.
На екранот за информации за возилото што се наоѓа
помеѓу брзинометарот и тахометарот, може да се појави додека
познавање на некои индикатори и предупредувања. (Види „Во-
Екран за формирање возила“ подоцна во ова поглавје).
СВЕТЛНИ СИГНАЛИ
Видете исто така „Приказ на информации за возилото“ подолу во
ова поглавје.
Индикатор за дефект
(портокалова)
Кога го вртите прекинувачот за палење во положбата ON
сигнален уред
се вклучува. Ова значи дека системот се користи
Ако се вклучи портокаловиот индикатор за дефект и
постојано свети кога работи моторот, тоа може
укажуваат на дефект на системот за управување со моторот.
Ова, сепак, не значи дека е неопходно веднаш
исклучете го моторот. Системот за управување со моторот ќе
функција во итен режим, и работата на моторот
малку ќе се разликува од нормалното.
Контактирајте со сервисната станица на овластен продавач
DATSUN за проверка и поправка на моторните системи. можеш -
Можете да стигнете до сервисната станица со ваша моќ без да морате
трчајќи да ја влече колата.
ВНИМАНИЕ
Долготрајна работа на возило со запалено гориво
индикатор за неисправност и доцнење на моторот
инспекција и потребни поправкинеизбежно ќе води
до влошување на влечните и динамичките својства на автомобилот,
зголемена потрошувачка на гориво и дефект на системот
контрола на моторот. Во исто време, гаранција за автомобил
може да се откаже.
Повреда на прилагодувањата на системот за контрола на моторот
може да доведе до вишок прифатливи стандардитоксични
емисиите на издувните гасови утврдени од локални или
државни стандарди.
Индикаторна ламба за притисок
моторно масло
Се пали предупредувачкото светло за притисок на моторното масло 4
откако ќе го завртите прекинувачот за палење во положбата ON и
свети додека не запали моторот. Вклучување на предупредувачката ламба
и наизменичен звучен аларм во која било друга ситуација
може да укажуваат недоволен притисокво системот
подмачкување на моторот.
ОПАСНОСТ
Ако предупредувачка светилкапритисок на моторното масло
се јавува додека работи моторот, веднаш запрете
автомобилски. Исклучете го моторот и контактирајте со сервисот
станица на официјалниот дилер на DATSUN за дијагностика
ки неисправност. Запомнете дека недоволниот притисок во
системот за подмачкување на моторот ќе доведе до дефект на моторот.
Индикатор за дефект
систем за сопирање против блокирање(ABS)
белвица -
анализатор на дефекти против блокирање на сопирачките
Системот се пали и се гаси по околу 3 секунди.
Ова значи дека системот за сопирање против блокирање
Во ред.
Ако показното светло за неисправност против блокада е
израмнување систем за сопирањене се гаси при трчање
моторот или свети додека возите, ова може
укажуваат на неисправност на сопирачката против блокирање
систем и потребата да се провери. Контакт сер-
висечка станица од овластен дилер на DATSUN за проверка
ки и поправка на системот.
Ако се појави дефект во системот за противблокирање на сопирањето,
системот се исклучува. Систем за работна сопирачка кај
ова продолжува да работи, но системот за сопирање против блокирање
системот нема да функционира (видете „Систем за сопирање“
во поглавјето „5. Палење на моторот и започнување со движење“).
Индикатор за ниска температура
течноста за ладење на моторот
При вртење на прекинувачот за палење во положба ON
индикатор за ниска температура на течноста за ладење
светлото на моторот трепка црвено неколку секунди. Ова
направено за да се провери услужливоста на индикаторот. Ако инди
Моторот не свети кога прекинувачот за палење е вклучен
во позиција ON или се вклучува за време на работата
возило, ова може да укаже на потребата за дијагностика
стапчиња електрично коло. Ако температурата на течноста за ладење
течноста надминува 115 °C, индикаторот постојано ќе се движи
трепка црвено и вклучете накратко наизменично
јато звучен аларм.
Табла со инструменти и контроли
ВНИМАНИЕ
Не дозволувајте моторот да работи во прегреана состојба.
Управување со возило со прегреан мотор
забрането. Автомобилот треба да се однесе на сервис
овластена дилерска станица DATSUN за проверка и
елиминирање на причината за прегревање на моторот.
Индикатор за дефект
систем за сопирање (црвено)
Кога прекинувачот за палење е свртен во положбата ON, ова
индикатор за дефект на системот за сопирање
свети неколку секунди. Ако овој аларм
се вклучува во кое било друго време, ова може да биде знак
дефект на системот за сопирање на автомобилот. Ако вклучам
Се пали предупредувачкото светло за дефект на системот за сопирање,
веднаш запрете го автомобилот и контактирајте со сервисен центар
станица од овластен дилер на DATSUN.
Трепкачкиот индикатор покажува дека е вклучен
рачна сопирачка. Постојано трепкање на индикаторот
укажува на ниско ниво течност за сопирачкитево резервоарот
главен цилиндар на сопирачкитеили дефект на анти-
систем за заклучување/динамичен дистрибутивен систем
поделби силата на сопирање(во овој случај се пали
заедно со предупредувачкото светло ABS (за некои варијанти
перформанси на автомобилот)).
ОПАСНОСТ
Ако се запали предупредувачкото светло додека возите, на
мозочниот систем може да е погрешен. Продолжување
движењето на возилото може да биде опасно.
Ако откриете дека системот за сопирање работи правилно, тогаш
треба да возите со мала брзина до најблиската
сервисна станица за поправки. Vs.
Во секој случај повикајте шлепер, бидејќи
Возењето на возилото е опасно.
Ракување со возило со предупредувачко светло постојано трепка
забранува анализатор на дефект на системот за сопирање
кутре Контактирајте со овластен сервис
дилер на DATSUN.
Индикатор за празнење
батерија
Индикатор за слаба батерија
сончање -
при вртење на прекинувачот за палење во положба ON.
По палењето на моторот, индикаторот за празнење на батеријата
напојувањето на батеријата се гаси. Ова укажува на услужливоста на системот
Ја полниме батеријата.
Ако индикаторот за слаба батерија не
се гаси кога работи моторот или се пали за време на
движење и во исто време се огласува повремен звучен сигнал
лиза, ова може да укаже на дефект на системот
полнење на батеријата и потребата за нејзино одржување
верки.
Ако индикаторот за празнење на батеријата се исклучи,
се заглавил додека возиш, прво треба да застанеш
можности, почитувајќи ги правилата за безбедност на патиштата
движења. Запрете го моторот и проверете ја состојбата
погонски ремен на генератор. Ако погонскиот ремен на алтернаторот
има недоволна напнатост, оштетена или исчезната,
Системот за полнење на батериите бара поправка.
Ако погонскиот ремен на алтернаторот е во добра состојба
состојба, но индикаторот за празнење на батеријата е
Светлото останува вклучено, системот за полнење треба да се провери
на сервис на овластен дилер на DATSUN.
ВНИМАНИЕ
Забрането е да се продолжи со возењето на возилото ако појасот
погонот на генераторот има недоволно напнатост, или
ако овој појас е оштетен или недостасува.
Аларм (за некои
опции за автомобил)
системски анализатор динамична стабилизација(ESP)
се пали, а потоа се гаси по околу 2 секунди
вршење на самодијагностика ABS системии ESP. Тоа значи,
дека ESP системот работи правилно.
Ако алармот ESP системисе запалил додека возел
возило, тоа значи дека динамичката функција е активирана.
стабилизација на микрофонот или функција против лизгање.
Индикаторот ESP OFF трепка портокалово ако
функција за динамичка стабилизација или анти-
функција на лизгање и се исклучува кога овие функции се вклучени.
ОПАСНОСТ
Во сите други случаи, вклучувањето на овој аларм е
тора укажува на дефект што може да се отстрани
Само на сервис на овластен дилер на DATSUN.
Индикатор за отворена врата
Индикатор за отворена врата
секогаш се пали кога вратата
возачката врата не е затворена. Во верзијата Дизајн, овој индикатор
Торникот се вклучува секогаш кога вратата е отворена.
Аларм за ниска рамнотежа
гориво
Индикатор за ниско гориво
се вклучува кога
треба да го наполните автомобилот со гориво за да се движите
Моторот не запре додека возеше. Низок аларм
преостанатото гориво се вклучува ако се покаже индикаторот за нивото
Горивото гори во два или помалку сегменти. Вклучување на алармот
џемот е придружен со вклучување на испрекинат звук
аларми. Истовремено трепкање на индикаторот и
сегментите на индикаторот за нивото на горивото укажуваат на не-
услужливост на електричното коло на сензорот за ниво на гориво.
Табла со инструменти и контроли
Аларм низок притисок
воздух во гумите (за некои
Вашето возило е опремено со систем за следење на притисокот
притисок на воздухот во гумите (TPMS), кој го следи притисокот во гумите
дух во секоја гума, со исклучок на резервната гума
шуми.
Предупредувачко светло за низок притисок во гумите
предупредува на низок притисок во гумите или несреќа
исправност на TPMS системот.
Кога ќе се намали притисокот во гумите, трепка светлото за предупредување
портокалова светлина.
Индикатор за дефект
електричен засилувачкормилар
управување
ОПАСНОСТ
Ако моторот не работи или заглави додека возите,
возилото, серво воланот не е
работи. За да го свртите воланот ќе ви треба
повеќе напор.
Ако алармот е вклучен додека работи моторот,
тор на дефект на серво воланот, тогаш
засилувачот не функционира. Можете да продолжите
возете автомобил, но ќе биде потешко да го направите тоа.
Контактирајте со сервисната станица на овластен продавач.
DATSUN да го провери системот на серво волан.
Индикатор за дефект на серво волан
нија
се вклучува кога прекинувачот за палење е вклучен
на позицијата ВКЛУЧЕНО. По палењето на моторот, индикаторот
згаснува дефект на серво воланот. Ова
значи дека серво воланот работи правилно.
Ако овој индикатор светне кога работи моторот,
портата, ова може да укаже на дефект во системот
ме серво волан што бара проверка и
поправка. Контактирајте со овластен сервис
Дилерот на DATSUN да го провери електричниот систем за управување
лев засилувач.
Предупредување за безбедносниот појас
безбедност (за некои
опции за возилото)
Предупредувачко светло за безбедносниот појас
ве потсетува да го врзете безбедносниот појас
безбедност. Предупредувачкото светло се пали секој пат
да, прекинувачот за палење е преместен во положбата ON
или СТАРТ, и останува осветлено до ременот
безбедноста на возачот и/или совозачостанува -
не носење појас. Ако брзината на возилото надмине
10 km/h, предупредувачкото светло е вклучено,
нема интермитентен звучен аларм. Со брзина на автомобилот
автомобил до 10 km/h инклузивен звучен аларм
се исклучува по 60 секунди континуирано движење.
ОПАСНОСТ
Пред да започнете да возите, закопчајте се и погрижете се тоа
вашите патници се приковани.
Индикатор за дефект на кутијата
брзини (за некои опции
перформанси на возилото)
Кога го вртите прекинувачот за палење во положбата ON,
индикатор за дефект на преносот
се пали
неколку секунди. Ако индикаторот не се вклучи кога е инсталиран,
вртејќи го прекинувачот за палење во положба ON, тоа може
укажуваат на дефект на преносот. Во овој
случај, треба да контактирате со
сервисна станица на овластен дилер на DATSUN.
ВНИМАНИЕ
Во сите други случаи, трепкањето на индикаторот е неисправно -
неисправноста на менувачот укажува на дефект што
треба да се елиминира. Контактирајте со сервисна станица
официјален дилер на DATSUN.
Индикатор за воздушно перниче
(за некои опции
перформанси на возилото)
При вртење на прекинувачот за палење во положба ON
индикатор за статусот на воздушното перниче за совозачот
масти
свети неколку секунди. Доколку индикаторот
не се вклучи при поставување на прекинувачот за палење во положба
Позицијата ON, ова може да укаже на дефект
системи на воздушни перничиња. Во овој случај, треба
контактирајте со сервисна станица што е можно поскоро
официјален дилер на DATSUN.
ОПАСНОСТ
Во сите други случаи, вклучување на овој индикатор
ra укажува на дефект што може да се отстрани
но само на сервис на официјален дилер
ДАТСУН.
ИНДИКАТОРСКИ СВЕТЛА
Индикатор за безбедносниот систем
Аларм за безбедносен систем (имобилизатор).
трепка портокалово кога прекинувачот за палење е вклучен
е во позиција LOCK, OFF или ACC и покажува
режим на работа на состојбата на имобилизаторот и безбедносниот систем
ние сме автомобил.
Да се прими дополнителни информациивиди „Безбедност
систем“ подоцна во ова поглавје.
Табла со инструменти и контроли
Индикатори за трепкачи
и трепка заедно со
индикатори за насока. За повеќе информации
формации види " Централен прекинувачфарови и
Трепкачи“ подоцна во ова поглавје.
(за некои верзии
автомобил)
Индикатор за забрана на прекумерно возење
укажува на
дека автоматскиот менувач нема да се префрли
започнете претера(види дел „Возење автомобил“
автомобил со автоматски менувачпреноси“). Индикатор
трепка портокалово.
Индикатор за долго светло
фарови
Индикатор
свети кога е вклучено долго светлофарови и
Кога фаровите се префрлени на средно светло, индикаторот се гаси.
Заден индикатор за напојување
светилка за магла
Индикатор
свети кога е вклучен задниот анти-магла
фенер за мана (види „Префрли светла за магла»
подоцна во ова поглавје).
Индикатор за долго светло
фарови
Индикаторот за средно светло на предните светла се пали кога
вртење на прекинувачот во положба:
Вклучи
фарови, и предни и задни маркер светла, фенерче
осветлување регистарска табличкаи осветлување на панели
уредите остануваат вклучени.
Индикатор за напојување
светла за магла (за
некои верзии
автомобил)
Индикатор
свети кога светлата за магла се вклучени
фарови (видете „Прекинувач за светла за магла“ подоцна во ова
поглавје).
Индикатор за предупредувачко светло за опасност
црвено светло наизменично кога ќе се притисне
прекинувач за предупредувачко светло.
ДИГИТАЛЕН ЕКРАН
Дигиталниот дисплеј има неколку линии:
Горната линија го прикажува тековното време или
Индикатор за положба на рачката на менувачот (за
некои верзии на автомобили).
Средната линија го прикажува вкупното или дневното
Во крајна линија (за некои верзии
возило) се прикажува надворешна температураили
други податоци за патниот компјутер.
Графичкиот екран го прикажува моменталното ниво на гориво
ва. Ако е потребно полнење гориво, предупредувачкото светло ќе се вклучи.
преостанат малку гориво и звучен аларм.
ОПАСНОСТ
Манипулирање со информативниот приказ за време на
движењата може да предизвикаат несреќа во која вие
можете да добиете сериозна штетаили умрел-
бр. Не заборавајте да го запрете автомобилот на безбедно место
локација пред да ракувате со екранот.
Кога возите, гледајте на екранот само кога е потребно.
видливоста и не задржувајте го погледот долго на него.
Чувајте ги очите на патот. Невнимателно возење може
предизвика несреќа во која може да се повредите
сериозна повреда или смрт.
МЕТРИ ПАТУВАЊЕ
Киломерите за патување прикажани на дигитално
приказ приказ на информацииавтомобил.
Со притискање на копчето за ресетирање на таблата со инструменти се ресетира
Читања на километражата.
ПРИКАЗ НА ИНФОРМАЦИИ
АВТОМОБИЛ
