Фолксваген Поло- Ова модерен автомобилод Германски производител, што им се допаѓа на многу сопственици на автомобили. Убави форми на телото и удобен ентериерпривлече љубовници евтини автомобили. Но дури и сигурни моделиГерманците наидуваат на одредени нијанси и проблеми.
За сè што е поврзано со електричната енергија, заштитата на електронските кола и колата Polo Comfort и Highline можете да прочитате во оваа статија. Ако одеднаш некоја опрема, како што се осигурувачи и релеи Фолксваген Полоне успее, списоците ги означуваат потребните осигурувачи, релеи и кола, а во коментарите ќе најдете начини за решавање на вообичаените проблеми.
Оваа статија ги опишува осигурувачите и релеите Фолксваген Полово нивоата на опременост ComfortLine и HighLine. Во конфигурацијата TrendLine, нумерирањето и ознаката на некои осигурувачи може да се разликуваат.
Кога ја одредувате услугата на осигурувачите, користете тестер, тоа ќе ги елиминира грешките и брзо ќе заѕвони потребни синџириили измерете го напонот во конекторите. Секогаш носете со себе резервни осигурувачи и релеи, бидејќи... тие можат да ви помогнат во случај на неочекуван дефект или краток спој.
Салон блок:
Осигурувачи бр. 1-24:
1 - резерва.
2 (10 А) - прекинувачи на воланот, миење на шофершајбната. Ако машината за перење не работи шофершајбната, проверете го нивото на течноста во бурето за миење во зима, проверете дали течноста во системските цевки и млазници е замрзната. Напојување од батеријата до пумпата, ако не работи, заменете ја со нова. Ако работи, проверете ги жиците, конекторите, терминалите и прекинувачот на десната колона на воланот.
3 (5 А) - пумпа за гориво, единица на системот за контрола на моторот. Ако пумпата за гориво престана да пумпа бензин и не го создаде потребниот притисок внатре систем за горивоза работа на моторот, проверете го и осигурувачот 36, осигурувачот за напојување SA3 и релеите R4, R8. Ако пумпата за гориво не работи или работи наизменично кога е директно поврзана со батеријата, заменете ја со нова.
4 - резерва.
5 - резерва.
6 (5 А) - табла со инструменти. Ако стрелките, мерачите или дисплејот престанат да работат вграден компјутерна контролна табла, проверете ги и осигурувачите 18, 20, 38. Проверете го и конекторот со жици на задната страна на контролната табла.
7 (5 А) - светилки за регистарски таблички, прилагодување на опсегот на фаровите.
8 (10 А) - инјектори за гориво.
9 (5 А) - анти-блокирање ABS сопирачки . Ако престане да работи ABS система истоимената светилка свети на контролната табла, проверете ги осигурувачите за напојување 1, 4 и SA5 под хаубата, како и сензорите лоцирани во близина на тркалата. Најверојатно, нивните жици се изнемоштени, скршени или конекторот не е цврсто поврзан. По металната работа на предната суспензија, при склопување на единиците, тие може да заборават да ги вградат жиците на сензорот во специјални држачи, поради што тие обично се распаѓаат. Ако некој сензор е неисправен, заменете го со нов.
10 (5 A) - коло за реле за стартер, електрична контрола, сензор за брзина. Ако стартерот не работи, проверете ги и осигурувачите 19, осигурувачот за напојување SA3 под хаубата и релето R3. Ако неодамна купивте автомобил од изложбен салон, а при ладно време стартерот престанува да се врти (кликне), најверојатно маслото во него е замрзнато, треба да го загреете автомобилот.
Ако автомобилот повеќе не е нов и стартерот не се врти, проверете го полнењето на батеријата, наполнете го доколку е потребно или инсталирајте нов. Проверете ги контактите на терминалот на батеријата, ако се оксидирани, исчистете ги внатрешен дели цврсто затегнете. Проверете ја работата на стартерот и релето со затворање на контактите на вовлекувачот (со исклучен менувач, во лер).
Ако брзинометарот престане да работи или работи наизменично, најверојатно проблемот е со сензорот за брзина и неговите контакти.
11 (5 A) механизам за прилагодување на опсегот на фаровите.
12 (5 A) - електрично прилагодливи странични ретровизори. Ако ретровизорите престанат да се прилагодуваат, проверете ги жиците помеѓу телото и предните врати и внатре во самите ретровизори. За да ги вклучите загреаните ретровизори, свртете го џојстикот за прилагодување на ретровизорот за 180 степени.
13 (15 А) - автоматска контрола на менувачот.
14 (5 А) - воздушни перничиња. Кога ќе го стартувате моторот, светлото на воздушното перниче на таблата со инструменти треба да се пали околу 5 секунди и да се изгасне. Ако продолжи да свети, тоа значи дека има дефект или складирана грешка во меморијата. Да се инсталира точната причинапотребна е дијагностика.
15 (5 А) - загревање на млазниците за миење на шофершајбната. Греењето на прскалките работи кога се вклучени загреаните ретровизори (ротирајте го џојстикот за 180 степени). Ако не работи, проверете ги врските и состојбата на жиците под хаубата каде што се поврзуваат со инјекторите.
16 (5 А) - сензори за паркирање.
17 (10 А) - електромагнетниот вентил за адсорбер, ламбда сонди.
18 (5 А) - заден светилник за магла, контролна табла.
19 (5 A) - предни странични светла, аудио систем, електрична контролна единица, сигнал за позицијата „старт на моторот“ на клучот во прекинувачот за палење.
20 (5 А) - прекинувачи на воланот, контролна табла. Види претходно 6.
21 (10 А) - светлина во кабината и багажникот. Ако таванското светло не работи во ниедна положба, проверете ги светилките, прекинувачот и жиците. Ако светлото не свети само кога се отвораат вратите, проверете ги граничните прекинувачи во вратите, нивните конектори и жиците од нив до контролната единица.
22 (5 A) - контрола на климата, заклучување на клучот во прекинувачот за палење. Ако кога ќе го вклучите шпоретот и поставите топла температура, дува ладен воздух, најверојатно имате ниско ниво на антифриз во резервоарот или воздухот влегол во системот за ладење.
Исто така, проверете дали доводите за воздух, вентилаторот и радијаторот се затнати, исчистете ги доколку е потребно. Може да биде проблем и со амортизерите, проверете дали се отвораат и затвораат правилно. Ако моторот на грејачот воопшто не се врти, проверете го неговото сервисирање со директно напојување од 12 V на него.
23 (7,5 А) - контрола на електричната опрема, системска единица за контрола на моторот, избирач на режим на автоматски менувач.
24 (5 А) - загреани странични ретровизори.
Осигурувачи бр. 25-60:
25 (5 А) - вентилатор на радијатор, систем за климатизација, сензор за притисок. Ако вентилаторот не работи, видете го осигурувачот за напојување 2.
26 (7,5 А) - електричен серво волан. Ако воланот тешко се врти или има проблеми со работата на засилувачот, проверете го и осигурувачот за напојување SA4. Не оставајте паркиран автомобил со целосно свртени тркала, а исто така не држете ги тркалата свртени до крај повеќе од 5 секунди за да избегнете оштетување на ESD. Самиот ЕУР се наоѓа на вратило во управувачкиот столб.
27–32 - резерва.
33 (5 A) - прекинувач за светлата на сопирачките. Ако стопирачките светла престанат да светат, проверете го и осигурувачот 43, како и светилките, нивните конектори, прекинувачот на педалата на сопирачката и жиците.
34 (7,5 А) - долго светлово десниот фар. Ако не работи, проверете ја ламбата. Ако двете фарови не светат, проверете ги нивните сијалици и прекинувачот за светлата на воланот.
35 (10 А) - систем за контрола на моторот, напојување за електрична опрема под хаубата.
36 (15 А) - пумпа за гориво. Види претходно 3.
37 (25 A) - загреани предни седишта. Ако едно од предните седишта престане да се загрева, проверете го приклучокот и жиците под седиштето. Проверете дали напонот доаѓа до овој конектор. Ако има напон, најверојатно контактот внатре во седиштето се изгубил или грејниот елемент се скршил. Ако нема напон, проверете ги жиците и копчето за вклучување.
38 (7,5 А) - долго светло во левиот фар, табла со инструменти. Види претходно 34.
39 (10 А) - средно светло во десниот фар. Ако не работи, проверете го и релето SA3, како и светилките и контактите во конекторите на фаровите. Ако и двете фарови за долго светло сè уште не работат, проверете го прекинувачот за светло на контролната табла лево од воланот, неговите контакти и прекинувачот и жиците на управувачкиот столб.
40 (30 А) - грејач/контрола на климата/вентилатор за климатизација. Види претходно 22.
41 - резерва.
42 (15 А) - запалка. Обично работи само кога палењето е вклучено. Ако престане да работи по поврзувањето на уредот, најверојатно има краток спој, користете дополнителен приклучок или сплитер за поврзување на уредите. Ако заменувањето на осигурувачот не помага, проверете го самиот конектор, контактите во него, конекторот за поврзување и жиците.
43 (15 А) - индикатори за насока, предупредувачки светла, стоп светла, електрична опрема вградена мрежа. Ако трепкачите не работат, проверете ги светилките и контактите во конекторите. Ако трепкачите почнат да трепкаат побрзо или побавно, проверете ги сите приклучоци на светилките за кратки кола, како и жиците. Може да биде и прекинувачот за трепкачите на воланот.
44 (15 А) - сирена за аларм, сензор за јачина на звук.
45 (15 А) - радио, аудио систем.
46 (20 А) - звучен сигнал. Обично работи само кога палењето е вклучено. За да може секогаш да работи, можете да ја освежите контролната единица. Ако не работи, проверете дали самиот сигнал работи правилно. Се наоѓа на страната на возачот, под левиот фар. За да стигнете до него, најзгодно е да се отстрани левата страна предното тркалои одвртете ја поставата на браникот. Примени го напојувањето на него, ако работи, тогаш проблемот е во жици или во управувачкиот прекинувач.
47 (20 А) - бришачи на предното ветробранско стакло. Ако бришачите престанат да работат, проверете го прекинувачот на воланот и менувачот. Во зима, водата може да влезе во неа и да замрзне. Исто така, проверете го целиот механизам за блокирање и мраз. Проверете дали работи машината за перење. Ако и машината за перење не работи, обидете се прво да ја поправите машината за перење, а потоа бришачите. Може да биде и проблем со жици/конектори.
48 (25 А) - централна брава— брави на врати, багажник, отвор за резервоар за гас. Ако бравите на вратите не се затвораат, проверете ги граничните прекинувачи на вратите, можеби еден од нив е неисправен или може да се изгуби контактот во жиците помеѓу телото и едната врата. Проверете ги и механизмите за заклучување на вратата и нивните погони, жици.
49 (5 А) - фенерче обратно . Има една светилка, која се наоѓа десно. Ако не работи, проверете ја неговата услужливост и контактите во конекторот. Проверете го и прекинувачот на менувачот (за автоматски менувачи, прекинувачот е во селекторот).
50 (25 А) - електричен прозорец во возачката врата. Ако возачкото стакло наизменично се спушта и се крева, секој втор пат, најверојатно тоа е поради прегревање на моторот. Чест проблем познат на дилерите.
51 (25 А) - електричен подигач на прозорци во вратата совозач . Ако регулаторите на прозорците не работат правилно, обидете се да ги програмирате. За да го направите ова, целосно отворете ја и затворете ја секоја чаша, продолжувајќи да го држите копчето во екстремна положба 1-3 секунди.
52 (30 А) - електрични прозорци внатре задни врати . Види претходно 50 и 51.
53 (30 А) - грејни елементи задното стакло . Греењето на задното стакло во Polo автоматски се исклучува. Ако не работи, проверете ги терминалите на грејните елементи, услужливоста на копчето и неговите контакти, како и жиците на каросеријата на автомобилот. До копчето може да се дојде со отстранување на радио рамката.
54 (15 А) - светла за магла.
55 (15 А) - калеми за палење.
56 (30 А) - електрично загреано ветробранско стакло.
57 (5 A) - предни леви и задни леви позициони светла, паркирно светло на левата страна.
58 (5 A) - предни десни и задни десни позициони светла, паркирно светло на десната страна.
Ако димензиите не функционираат, проверете ги, покрај овие, осигурувачот 19 и релето R7, светилките, прекинувачот за светло лево од воланот и жиците. Паркирното светло се вклучува кога палењето ќе се исклучи со поместување на прекинувачот за вртење на воланот на една од позициите - или ќе светат само левите димензии или само десните. Функција за означување на паркирање во темно времеденови.
59 (10 А) - средно светло во левиот фар. Исто како порано. 39.
60 - резерва.
Автоматски осигурувачи за напојување:
Блок за монтирање на осигурувачи за напојување:
Монтажен блок осигурувачи за напојувањелоциран во моторниот простор, под хаубата на автомобилот, над батеријата. За да стигнете до него, отстранете го пластичниот капак.
Осигурувачи бр. 1-6:
1 (25 А) - ABS анти-блокирачки сопирачки
2 (30 А) - вентилатор за радијатор (систем за ладење). Ако не работи, проверете ги и соседните осигурувачи 3, SA6 и осигурувачот од 25 V салон блок, проверете дали нивото на течноста за ладење е нормално, моторот на вентилаторот, сензорот за температура и термостатот, сензорот за вентилаторот, како и жици и електронска единицауправување.
3 (5 A) - контрола на вентилаторот на радијаторот.
4 (10 А) - ABS анти-блокирачки сопирачки. Види претходно 9 во салонскиот блок.
5 (5 А) - електрична опрема, вградена мрежа.
6 - резерва.
Осигурувачи бр. SA1-SA7:
SA1 (150 A) - генератор. Ако алтернаторот не работи и батеријата не се полни, проверете го овој осигурувач, терминалите на батеријата, ременот на алтернаторот и неговото затегнување. Ако се олабави, прилагодете. Ако ременот е истрошен или скршен, заменете го со нов. Проверете ги и жиците што водат до генераторот и нивните контакти, затегнете ги навртките доколку е потребно.
Проблемот може да биде во самиот генератор, неговите четки и намотки. Можете да го поправите тековниот или да го замените со нов ако немате искуство, контактирајте со електричар или овластен продавач.
SA2 - резервна копија.
SA3 (110 A) – стартер, надворешно осветлување, прекинувач на воланот, пумпа за гориво, долго светло, фарови.
SA4 (50 A) - електричен серво волан.
SA5 (25 A) - ABS анти-блокирачки сопирачки. Види претходно 9 во салонскиот блок.
SA6 (30 A) - контрола на вентилаторот на радијаторот.
SA7 - резерва.
Реле за автомобили:
Сите релеи за автомобили се наоѓаат во посебен блок за монтирање, кој се наоѓа во контролната табла од левата страна на возачот.
R1 - резервно седиште.
R2 – реле за греење на шофершајбната. Видете осигурувач 56.
R3 – реле за блокирање на стартер.
R4 – реле за снабдување со бензин преку линијата за притисок.
R5 – реле за напојување.
R6 - резервно седиште.
R7 – реле на предната странична светилка. Видете ги осигурувачите 57 и 58.
R8 - реле за пумпа за гориво.
R9 – реле за климатизација.
R10 - контактно реле „X“.
R11–R15 – резерва.
Пристапот до осигурувачите и релеите се отвора откако ќе ја извадите полицата од дното предниот панел. Кај подоцнежните модели, пристапот се добива со отстранување на капакот. Главните осигурувачи се наоѓаат под релето. Осигурувачите се нумерирани и има список на полицата или капакот на кола што ги штитат осигурувачите. Некои модели имаат дополнителни осигурувачии релеи кои се наоѓаат над главните.
Автомобили произведени во 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998 година
Каде се наоѓа блокот за монтирање на реле и осигурувачи? Единицата се наоѓа на дното на таблата со инструменти на страната на возачот.
Пристапот до блокот е возможен откако ќе ги одвртите стегите и ќе ја извадите фиоката
Кутијата со осигурувачи е нумерирана.
За да ја исклучите жицата на конекторот од задната страна на кутијата со осигурувачи и реле, поместете ги јазичињата приближно 5 mm во насока на стрелката.
Означување на осигурувачот
Број на осигурувачот | Боја на осигурувачот | Заштитено коло |
F1 (10 A) | Црвено | Долно светло ( лево фар) |
F2 (10 А) | Црвено | Долно светло (десно предно светло) |
F3 (10 А) | Црвено | Табла со инструменти и осветлување на регистарски таблички |
F4 (15 A) | Сино | Средство за чистење стакло на задната врата, подвижен покрив, контролна единица за самонивелирање на задната суспензија |
F5 (15 A) | Сино | Бришач на шофершајбната, миење на шофершајбната и задното стакло |
F6 (20 A) | Жолта | Вентилатор за грејач, клима уред |
F7 (10A) | Црвено | Странично светло (десно) |
FB (10 A) | Црвено | Странично светло (лево) |
F9 (20 A) | Жолта | Греење на задното стакло и ретровизорите |
F10 (15 A) | Сино | Светла за маглаи заден светла за магла |
F11 (10 A) | Црвено | Долго светло (лево фар), показно светло за долго светло |
F12 (10 А) | Црвено | Долго светло (десно предно светло) |
F13 (10 A) | Црвено | Сирена, вентилатор на радијаторот (по исклучување на моторот) |
F14 (10 А) | Црвено | Светла за рикверц, електрични странични ретровизори, загреани млазници за миење, загреани седишта, сензор за температура на моторот, осветлување на тркалцето на автоматскиот менувач |
F15 (10 A) | Црвено | Карбуратор или електронски систем за управување со моторот |
F16 (15 A) | Сино | Кластер со инструменти, осветлување кутија за ракавици |
F17 (10 A) | Црвено | Индикатори за насока |
F18 (20 A) | Жолта | Електрична пумпа за гориво, сензор за концентрација на кислород (lamb-da сонда) |
F19 (30 A) | Зелена | Вентилатор за ладење, клима уред |
F20 (20 A) | Жолта | Сопирачки светла, систем за контрола на брзината |
F21 (15 A) | Сино | Светилки за внатрешно осветлување, багажен простор, часовник, централна брава, запалка и инструмент табла |
F22 (10 А) | Црвено | Автомобилско радио |
Ознака на реле
Број на реле | Целта на релето |
Систем за климатизација |
|
Заден бришач со интермитентна функција |
|
Принуден прекинувач во мирување, вентил за зголемување на брзината брзина на мирување, систем за контрола на моторот (Digifant) |
|
Индикатор за нивото на течноста за ладење |
|
Систем аларм |
|
Систем за чистење на фаровите |
|
Испрекинат систем на бришачи и миење |
|
Систем за предупредување за безбедносни појаси |
|
Светла за магла |
|
Бип |
|
Пумпа за гориво, греење всисен колектор(каде што е предвидено) |
|
Тајмер за загревање на задното стакло |
|
ABS хидраулична пумпа |
|
Систем за климатизација |
|
Осигурувач за хидраулична пумпа ABS и електрични прозорци |
|
Осигурувач на системот за вентили ABS |
|
Осигурувачите и релеите се достапни со отстранување на полицата од дното на предната плоча. Кај подоцнежните модели, пристапот се добива со отстранување на капакот. Главните осигурувачи се наоѓаат под релето. Осигурувачите се нумерирани и има список на полицата или капакот на кола што ги штитат осигурувачите. Некои модели имаат дополнителни осигурувачи и релеи кои се наоѓаат над главните.
Автомобили произведени во 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998 година
Каде се наоѓа блокот за монтирање на реле и осигурувачи? Единицата се наоѓа на дното на таблата со инструменти на страната на возачот.
Пристапот до блокот е возможен откако ќе ги одвртите стегите и ќе ја извадите фиоката
Кутијата со осигурувачи е нумерирана.
Вклучено задната странаФиоката содржи опис на релеите и осигурувачите.
Релеите се отстрануваат со едноставно извлекување и инсталирање со нивно притискање. На некои релеи лоцирани зад таблата со инструменти, мора да се отстранат две пластични држачи пред да се отстранат. Блокот со осигурувачи и реле се отстранува по компресирање на држачите за монтирање од двете страни на блокот. Заградите може да се поместат напред, а релето може да се отстрани од контактите на блокот. Отстранете ја кутијата со осигурувачи и реле со извлекување од држачите за да ги олабавите групните контакти во отворите на држачот.
За да ја исклучите жицата на конекторот од задната страна на кутијата со осигурувачи и реле, поместете ги јазичињата приближно 5 mm во насока на стрелката.
или притиснете го јазичето за прицврстување на повеќепинскиот конектор
Кога инсталирате, проверете дали бравите на уредот безбедно се заглавуваат.
Блок за монтирање на реле и Осигурувачи на Passat B3-B4 лоциран во кабината
Означување на осигурувачот
Број на осигурувачот | Боја на осигурувачот | Заштитено коло |
Долно светло (лево фар) |
||
Долно светло (десно предно светло) |
||
Табла со инструменти и осветлување на регистарски таблички |
||
Средство за чистење стакло на задната врата, подвижен покрив, контролна единица за самонивелирање на задната суспензија |
||
Бришач на шофершајбната, миење на шофершајбната и задното стакло |
||
Вентилатор за грејач, клима уред |
||
Странично светло (десно) |
||
Странично светло (лево) |
||
Греење на задното стакло и ретровизорите |
||
Светла за магла и заден фар за магла |
||
Долго светло (лево фар), показно светло за долго светло |
||
Долго светло (десно предно светло) |
||
Сирена, вентилатор на радијаторот (по исклучување на моторот) |
||
Светла за рикверц, електрични странични ретровизори, загреани млазници за миење, загреани седишта, сензор за температура на моторот, осветлување на тркалцето на автоматскиот менувач |
||
Карбуратор или електронски систем за управување со моторот |
||
Група инструменти, осветлување на преградата за ракавици |
||
Индикатори за насока |
||
Електрична пумпа за гориво, сензор за концентрација на кислород (ламбда сонда) |
||
Вентилатор за ладење, клима уред |
||
Сопирачки светла, систем за контрола на брзината |
||
Внатрешно осветлување, светилки на багажниот простор, часовник, централна брава, запалка и инструмент табла |
||
Автомобилско радио |
Ознака на реле
Број на реле | Целта на релето |
Систем за климатизација |
|
Заден бришач со интермитентна функција |
|
Прекинувач за надвозјување, вентил за зголемување на брзината во мирување, систем за управување со моторот (Digifant) |
|
Индикатор за нивото на течноста за ладење |
|
Алармен систем |
|
Систем за чистење на фаровите |
|
Испрекинат систем на бришачи и миење |
|
Систем за предупредување за безбедносни појаси |
|
Светла за магла |
|
Бип |
|
Пумпа за гориво, греење на доводниот колектор (каде што е обезбедено) |
|
Тајмер за загревање на задното стакло |
|
ABS хидраулична пумпа |
|
Систем за климатизација |
|
Осигурувач за хидраулична пумпа ABS и електрични прозорци |
|
Осигурувач на системот за вентили ABS |
|
avtoblokrele.ru
Volkswagen Passat by Docent86© › Дневник › Целосно прицврстување на релето и кутијата со осигурувачи за автомобилите на Volkswagen: Golf и Jetta (89-99 па натаму), Passat (90-97 па натаму), сите Cabrio, Corrado и EuroVan. И, исто така, сите информации за осигурувачите и релеите.
Снимање за да се олесни пребарувањето, а се чини дека нема таков тука на погонот... Дијаграм на распоред на осигурувачи и релеи во VW Passat B3 PDU
Локација на осигурувачите
01 - 10A - Долно светло на левиот фар02 - 10A - Долно светло на десниот фар03 - 10A - Светилки на таблата со инструменти и регистарски таблички04 - 15A - Бришач на задното стакло, сончев покрив05 - 15A - Бришач и миење на шофершајбната, миење на задното стакло06 - 20 Вентилатор за грејач, клима уред07 - 10A - Десно странични светлаи задно светло08 - 10A - Леви странични светла и задни светла09 - 20A - Греење на задното стакло и ретровизори10 - 15A - Светла за магла и задно светло за магла11 - 10A - Долго светло на левиот фар12 - 10A - Долго светло на десниот фар13 - 10A - Bibikalka, вентилатор на ладилникот по исклучување на моторот (Afterrun) 14 - 10A - Светилки за рикверц, електрично прилагодливи надворешни ретровизори, загреани млазници за миење, загреани седишта 15 - 10A - ECU на моторот, вентил за исклучување гориво, сензор за погон на брзинометар 16 - 15A - Контролна табла, светло за преградата за ракавици, пепелници, светилки MFA17 - 10A - Показатели за насока и светла за итни случаи 18 - 20A - Греење со пумпа за гориво и ламбда сонда 19 - 20A - вентилатор за радијатор и климатизација 20 - 10A - Светла за сопирање 21 - - Внатрешно осветлување, електронски часовник, MFA, багажник, централна брава со правосмукалка
22 - 10А - радио, запалка
Број во PDU - Број на телото - Цел
01 - 13 - Реле на компресорот за климатизација 02 - 72 - реле за заден бришач и миење 03 - 30, 32 - Реле за системот за вбризгување и палење04 - 18 - реле за ослободување оптоварување на контактот X на прекинувачот за палење05 - не се користи06 - 21 и 22 - трепкач и релеи за итни трепкачи , како и приколката (бр. 22) 07 - 33 - Реле на моторот за миење фарови 08 - 19 и 99 - Реле за бришачи и миење на шофершајбната 09 - 4 и 29 - Реле за аларм не врзани појасибезбедност 10 - 15 - жица за скокач за PTF11 - 53 - Реле звучен сигнал(за еднотонски сигнал - скокач) 12 - 67, 80, 167 - реле пумпа за горивоили предгрејач(дизел) 13 - 53 - Реле предзагревање(22) или реле за заклучување на стартерот14 - 79 - ABS реле 15 - 79 - ABS реле хидраулична пумпа 16 - 79 - ABS реле17 - Осигурувачи за вентили и пумпа ABS18 - Осигурувачи за електрични седишта и климатизација19 - Не се користат20 - реле за стартер и обратно светло21 - Греење ламбда сонда22 - Не се користи23 - Не се користи
24 - Не се користи
Броеви на релето и нивната намена бр.4 - предупредувачко реле бр.13 - компресор за климатизација бр.15 - дополнителни фарови(PTF) бр. 18 - X олеснување на гумата бр. 19 или бр. 99 - бришачи на шофершајбната (бр. 99 - со прилагодлива пауза) бр. 21 - предупредувачки светла и индикатори за насока бр. 22 - предупредувачки светла за опасност и индикатори за насока, автомобил со приколка бр. 29 - реле не врзани појаси бр. 30 - реле за главно вбризгување, дава команда за вклучување на пумпата за гориво бр. 32 - напојување на ECU (Digifant) бр. 33 - миење на фарови бр. 36 -? бр. 43 - индикатор за пад на нивото на течноста за ладење (до 91 година од производството) бр. 46 - временско реле за загревање пред стартување бр. 53 - двотонски сигнал (еден тон - скокач) бр. 54 - завршување на присилно напојување. брзина на мирување бр. 55 - зголемување на присилното снабдување со гориво. брзина на мирување бр. 59 - Греење седишта бр. 61 - всисен колектор за греење бр. 67 или бр. 80 - пумпа за гориво бр. 72 - заден бришач бр. 78 - ABS пумпа бр. 61 - ABS ECU бр. 80 или бр. 67 - пумпа за гориво бр. 99 или бр. 19 - стакло за бришачи на шофершајбната (бр. 99 - со прилагодлива пауза) бр. 105 - климатско реле бр. 109 - реле за системот за вбризгување и палење (VR6)
150 - Стартер и рикверц (за автомобили со автоматски менувач)
Целосна прицврстување на релето и кутијата со осигурувачи за Фолксваген автомобили:Golf и Jetta (89-99), Passat (90-97), сите Cabrio, Corrado и EuroVan.
Оригиналната тема овде
Реле пинут
Врвот на прицврстувачот на таблата со инструменти VW Passat B3
Закачете го конекторот на контролната табла - Закачете го конекторот во PDU - Боја на жицата - Сигнал
T28/1- U1/7 - Blu/Wht - Сензор за температура на амбиенталниот воздух, заземјување T28/2- U2/5 - Црвено/Wht - Сензор ниско нивокул ТечностиT28/3 - U1/10 - Brn - Терминал 31, заземјувањеT28/4 - U2/14 - Gry - MFA прекинувач 4 пински, ресетирање T28/5 - U2/13 - Brn/Wht - терминал 31b, заземјувањеT28/6 - U2/ 8 - Grn/Wht - MFA прекинувач, меморијаT28/7 - U2/2 - Vio - Излезен сигнал на сензорот за брзинаT28/8 - U1/3 - Yel - Притисок на масло, 0,9 / 1,4 / 1,8 barT28/9 - U1/5 - Црвено/ Wht - Притисок на масло, 0,3 barT28/10 - U1/6 - Blk/Grn - Влезен сигнал од ECU за тахометаротT28/11 - U2/11 - Црвено - +12v константа, терминал 30T28/12 - U1/14 - Gry - Позадинско осветлување на контролната табла , терминал 58bT28/13 - U2/1 - Blk - +12v Палење, терминал 15T28/14 - Според различни извори: Дополнително. конектор x1 бело - Црвено/Црно - Сигналот е избришан влошки за сопирачките/ шалтер. светилка за магла/Не се користиT28/15 - U2/4 - Blk - MFA прекинувач, 2 пински, режимT28/16 - U2/12 - Blu - побудување на генераторот, терминал 61T28/17 - U1/1 - Blk/Wht Сензор за температура на маслотоT28 / 18 - U2/10 - Brn - Сензор рачна сопирачкаи ниво на течност за сопирачкитеT28/19 - U1/2 - Vio - Сензор за температура на амбиенталниот воздух, сигнал (+)T28/20 --- - Греење на свеќички (дизел) T28/21 - U1/12 - Blu - Сензор за ниво на горивоT28/ 22 - Додај. конектор x2 црна 2 - Blk/Wht - Лев трепкач T28/23 - U2/9 - Yel/Red - Сензор за температура на течноста за ладење T28/24 - Дополнителен. конектор x2 црна 1 - Blk/Grn - Десно свртување T28/25 - U2/7 - Blu/Wht - Показно светло за долго светло T28/26 - Дополнително. конектор x1 црно - Vio - Сигнал за потрошувачка на гориво за автомобили со Digifant ECU од 01/1993T28/27 - U1/11 - Wht - Влезен сигнал за брзинометар
T28/28 - Додај. конектор x1 сина - Црвена - Приказ на автоматски менувач
Користени бои: Црно - црноСино - синоБрн - кафеавоГрн - зеленоСиво - сивоЦрвено - црвеноВио - виолетова (јоргована)
wht - бело
Пинаут на пасатот уреден Оригиналот е тука, има уште многу интересни информации за уредното и нивното дотерување со дијагностика во вид на шифри за трепкање
I. Табли пред 90, без стрелки за трепкачи, со една диода - трепкач на дното
1 * - заземјување (-) за сензорот за температура на надворешниот воздух2 - не се користи3 - заземјување (-), терминал 314 * - на копчето за ресетирање на повеќефункционалниот индикатор (MFI)5 * - заземјување (-), терминал 316 * - на меморијата прекинувач на мултифункционалниот индикатор (MFI)7 - сигнал за брзина од сензорот Hall8 - од сензорот за притисок на маслото (1,8 бари)9 - од сензорот за притисок на маслото (0,3 бари)10 - влез на сигнал до тахометарот, терминал 111 - плус ( +) поврзување со терминал 3012 - плус (+) поврзување за осветлување на инструментот, терминал 58b13 - плус (+) поврзување со терминал 1514 - не се користи15 * - на повеќефункционалниот прекинувач за режим на индикатори (MFI)16 - предупредувачко светлогенератор (полнење), терминал 6117 * - од сензорот за температура на маслото18 - предупредувачко светло за безбедносниот појас19 * - сигнал од сензорот за температура на надворешниот воздух20 - не се користи21 - до индикаторот за нивото на горивото22 - предупредувачко светло дијагностика на одборот(OBD),23 - до индикаторот за температура на течноста за ладење24 - до трепкачот25 - до трепкачот за долго светло26 - не се користи27 - не е поврзан28 - не е поврзан
*Возила со повеќефункционален индикатор (MFI) само за Канада
II. Панели по 90, со посебни стрелки - индикатори за насока
1 - заземјување (-) за сензорот за температура на надворешниот воздух (MFA) 2 - за сензорот за нивото на течноста за ладење на моторот (ECL) 3 - заземјување (-), приклучок 314 - до повеќефункционалното копче за ресетирање на индикаторот (MFA) 5 - заземјување (- ), терминал 316 - на мултифункционален индикатор (меморија) прекинувач (MFA) 7 - Сигнал од сензорот за брзина на возилото (VSS) со механички брзиномер/одометар, излез на сигнал од сензор за брзина на возилото (VSS), брзиномер (G22), електронски брзиномер (G 21 ), Со електронски брзинометар/ километража8 - од сензорот за притисок на маслото (1,8 или 1,4 бари)9 - од сензорот за притисок на маслото (0,3 бари)10 - влез на сигнал до тахометарот, терминал 1 (терминал W)11 - плус (+) врска со со терминал 3012 - плус (+) приклучок за осветлување на инструменти, терминал 58b13 - плус (+) поврзување со терминал 1514 - не се користи 15 - прекинувач за режим MFA16 - предупредувачка ламба за генератор (полнење), терминал 6117 - од сензор за температура на маслото (MFA) 18 - предупредувачко светло за безбедносниот појас19 - сигнал од сензорот за температура на надворешниот воздух (MFA)20 - не се користи21 - до индикаторот за нивото на горивото22 - до трепкачот, лево23 - од сензорот за температура на течноста за ладење (ECT) (за отчитувања на мерачот)24 - до трепкачите на индикаторот, десно25 - до трепкачот за долго светло26 - не се користи27 - сигнал за брзина од сензорот за брзина на возилото (VSS), брзиномер (G 22), со електронски брзиномер / километража
28 - приказ на положбата на рачката на менувачот (само за возила со автоматски менувачбрзини)
www.drive2.ru
Осигурувачи и релеи VW Passat B3 - дневник на Volkswagen Passat од 1992 година на DRIVE2
Здраво на сите! Овде најдов информации за осигурувачите и релеите На автомобилите Volkswagen Passat B3, сите електрични жици се заштитени со осигурувачи и релеи. Осигурувачите и релеите се наоѓаат во блокот за реле и осигурувачи (фото), долу, лево од управувачкиот столб, под мал кутија за ракавици. За да ја отворите бравата, треба да ја свртите за 90 степени и да ја повлечете кон себе.
Бр. 1 - 10 А, лево. во близина светло бр. 2 - 10 А, десно. во близина светло бр. 3 - 10 А, осветлување на инструмент и регистарски таблички бр. 4 - 15 А, заден бришач, подвижна покривка, задна суспензија бр.5 - 15 А, бришач бр.6 - 20 А, грејач бр. лев маркер бр. 9 - 20 А, задно стакло и ретровизори бр. 10 - 10 А, дополнителни светла (PTF бр. 12 - 10 А). десно долго светло бр. 13 - 10 A , задно светло, електрични ретровизори, загреани седишта, рачка за автоматско осветлување бр. 10 A. 16 - 15 А, предупредувачки светилки, MFA, осветлување на касета, пепелник бр. 18 - 20 А, пумпа за гориво, ламбда сонда бр. 19 - 30 А. Бр. 20 - 10 А, стоп светла, темпомат бр.
Броеви на релето:
Бр.67 или бр.80 - пумпа за гориво.
Бр. 220 - реле по трчање бр. 13 -. електромагнетна спојкаПогон на амортизерите за влез на воздух бр. 79 - ABS ECU бр. 78 - ABS пумпа.
Број 59 - загреани седишта.
Доколку има некои дополнувања или појаснувања, напишете „во коментарите“.
www.drive2.ru
Осигурувачи, релеи и ел. Дијаграми на Volkswagen Passat B3 - дневник на Volkswagen Passat Variant Syncro (2E) Arriva 1993 на DRIVE2
Осигурувачи, (од лево кон десно):
Бр. 1 - 10 А, лево. во близина светло бр. 2 - 10 А, десно. во близина Светло бр. 3 - 10 А, светла за инструменти и таблички бр. 4 - 15 А, заден бришач, задна суспензија бр , вентилатор за грејач, климатизација №7 - 10 A, десен маркер №9 - 20 A, греење на задното стакло и ретровизори №10 - 10 A 11 - 10 A, лево долго светло, задно светло бр. 12 - 10 A, сигнал бр. седишта, автоматско осветлување на рачката бр. 15 - 10 А, сијалички за предупредување, сијалички за ракавици, касета бр. 17 - 10 А. Број 18 - 20 А, ламбда сонда бр осветлување, запалка, часовник, МНР, централна брава.
Бр 22 - 10 А, радио.
Броеви на релето:
Бр. 13 - компресор за климатизација бр. 72 - заден бришач бр. 32 - напојување на ECU (дигифант бр. 54). празен од бр. 55 - зголемување на присилното снабдување со гориво. 18 - показател за пад на течноста за ладење (до 91) - предупредувачки светла за насочување бр. 22, автомобил со приколка 33 - мијалник на предните светла бр. 19 или бр. 99 - бришачи (бр. 99 - со прилагодлива пауза бр. 4 - реле за аларм за неврзани безбедносни појаси). Бр. 53 - двотонски сигнал (еден тон - скокач).Бр. 61 - загревање на всисниот колектор бр.
Бр.67 или бр.80 - пумпа за гориво.
Дополнително може да се инсталира следново:
Бр. 87 реле за синхронизација бр. 220 - реле по работа бр. 13 - електромагнетна спојка на погонот на влезниот воздух бр.
Број 59 - загреани седишта.
Локација на релето на блокот осигурувачи Volkswagen Passat B3, во зависност од моделот на моторот и опремата на возилото, од горе, лево кон десно:
01 – Бр. 05 – неискористен .06 – бр.21 или бр.22 – реле-прекинувачи за сијалички за насочување и за опасност, како и за приколката (бр. 22 – бр. 33 – реле за миење на предните светла). – бр. 19 или бр. 99 – реле за миење бришачи и шофершајбна .09 – бр. 4 или бр. 29 – аларм за „одврзани“ појаси 10 – бр. Бр. 53 – реле за звучен сигнал (за еден тонски сигнал – скокач).
12 – бр. 67, бр. 80, (бр. 167) – реле за пумпа за гориво (пред палење грејач - дизел).
Бројот на релеи во блокот на релето и осигурувачите може да варира во зависност од конфигурацијата.
Кутијата со осигурувачи и реле кај автомобилите Volkswagen Passat B3-B5 е важен јазол електронски систем. Ако се појави некаков проблем со жиците или електрониката на машината, прво се проверува овој уред.Изгорениот осигурувач мора да се замени и да се идентификува причината за неговиот дефект. Како се спроведува таков настан на моделите B3-B5, прочитајте подолу.
Како работи уредот
Во електронското коло на речиси секој автомобилски уред има таква единица како осигурувач. Неопходно е да се заштити електричниот систем од можни кратки кола. Употребата на осигурувачи е исклучена само во кола со премногу висока јачинаструја
Вреди да се напомене дека „заштитниците“ на електрична енергија се собираат на едно место за погодност за проверка на одреден електричен апарат за време на поправката. Секој електричен систем на поединечен уред има максимална можна струја што тече низ него. Осигурувачот е инсталиран со низок праг, така што ако електричното коло не успее и струјата во него надмине, тој ќе изгори, а не жиците. Неуспешниот „заштитник“ го деактивира целото коло, со што се спречува краток спој и потенцијален пожар.
Бројот на осигурувачи во блокот директно зависи од опремата на вашиот Passat со различни електрични апарати, односно од неговата конфигурација.
Локација на јазол
Во зависност од моделот Passat, бројот на блокови и нивната локација може да се разликуваат. Затоа, при поправка на електрична опрема, вреди да се разгледа оваа точка.
Возилалиниите B3-B4 се опремени со една главна кутија со осигурувачи, која се наоѓа во внатрешноста на возилото. Исто така, вреди да се напомене дека Во зависност од конфигурацијата, може да се инсталираат голем број дополнителни уреди во вашиот автомобил.Во секој случај, блокот се наоѓа во кабината и во него се собираат осигурувачи за речиси сите електрични апарати.
За да стигнете до овој јазол во Passat B3-B4, треба да го направите следново:
- Лоцирајте ја долната површина на панелот на конзолата спроти возачкото седиште.
- Отстранете го делот од пластичното торпедо во оваа област. Во некои случаи, тоа нема да биде потребно, бидејќи пристапот до блокот може да се добие со отстранување на специјален капак.
Што се однесува до Passat B-5, приказната е малку поинаква. Германските инженери инсталираа 2 блока во него:
- главната - ги содржи сите елементи на електронска опрема на автомобил со мала моќност (фарови, шпорет, итн.), Се наоѓа на истото место како Passat B3-B4;
- дополнителни - опремени исклучиво со реле и има прилично мала големина овој уред се наоѓа во областа; заштитна обвивкапод контролната табла, спроти совозачкото седиште.
Без оглед на тоа кој автомобил од линијата Passat се поправа електрониката, заменувањето на осигурувачите мора да се изврши во согласност со одредени правила. Најпрво, проверете дали целото електрично коло чијшто осигурувач изгорел е во добра работна состојба. Ако е неисправен, мора да се поправи. Во спротивно, ќе се појави повторно согорување. Исто така, вреди да се земе предвид инсталираниот од производителот максимален прагструјата што минува низ осигурувачот за индивидуален електричен апарат. Со инсталирање на нов „заштитник“ со поголема пропусност, ризикот од пожар поради дефект на жици значително се зголемува.
важно! Можете да ги замените елементите во блокот само со исклучено палење и исклучен мотор.
Блок-дијаграм Passat B3-B5
Кутија со осигурувачи Passat B3:
Кутија со осигурувачи Passat B5:
Горенаведените дијаграми ги содржат сите податоци за локацијата на осигурувачите и нивниот праг на номинална струја. Замената мора да се изврши земајќи ги предвид овие информации.
Во принцип, поправката на електрониката во Passat B3-B5 е прилично едноставна ако знаете некои трикови и дополнителни информации. Кога вршите поправки на кутијата со осигурувачи, важно е да ги следите безбедносните мерки и да ја извршите целата работа многу внимателно. Среќно на патиштата!
