Написот е многу детален со чекор по чекор акцииа фотографиите ја опишуваат постапката за замена на главната филтер за гориво. Совети и практични препоракина безбедноста.

Филтерот за гориво е дизајниран да го чисти горивото пред да влезе во коморите за согорување. Кога возачот го притиска гасот, филтерот го контролира снабдувањето и со гориво и со воздух до моторот. И составот на горивото и воздухот треба да бидат со највисок можен квалитет. За да може процесот на мешање, палење и согорување да оди добро, смесата мора да биде многу чиста. За ова се користи филтерот за гориво.

Кога треба да го замените филтерот за гориво?

Нема точно време кога се заменува филтерот за гориво. Производителите препорачуваат да се замени на секои 60-90 илјади километри. Но, замената може да се случи или побрзо или подоцна. Филтерот ќе треба да се смени ако не работи ефикасно. Ова може да се утврди дали автомобилот е голема брзинапочна да се движи грчевито, да се сопнува, ако тргне, автомобилот застанува и почнува со истегнување. Исто така, ако филтерот е затнат, автомобилот може воопшто да не запали.

Замена може да се направи користејќи ги препораките на производителот. На крајот на краиштата редовна заменаФилтерот за гориво нема да му наштети на вашиот мотор, туку само ќе биде подобар. Но, ако не можете да си го дозволите, тогаш заменете го филтерот кога го користите квалитетно гориво, може да се прави на секои две години (вреди да се земе предвид однесувањето на машината). Но, бидејќи квалитетот на горивото не е од највисоките оценки, тогаш подобра заменавршете го „почистото“ почесто. Филтерот за гориво го спречува оштетувањето на моторот. Затоа, полесно е да го промените навремено, наместо да го поправите моторот подоцна. При изборот на филтер, треба да го земете предвид неговиот квалитет. Брендираните филтри за гориво нема толку брзо да ги затнат инјекторите и карбураторот и ќе траат подолго. Повеќето автомобили имаат таков што штити од помали остатоци и влага што влегуваат во горивото. Замена на филтерот фино чистењеПроверките на горивото мора да се вршат редовно за да се избегне затнување, што ќе доведе до дефект на инјекторот.

Безбедност и алатки

Исто така, при замена на филтерот за гориво, треба да размислите за безбедносните мерки на претпазливост. Најдобрата опцијада го замени - ова е улицата. Бидејќи гасовите што се ослободуваат од горивото се многу потешки од воздухот и можат да се акумулираат во просториите и да предизвикаат пожар. Подобро е да ја извршите работата со заштитни ракавици и очила за да не дојде бензинот на кожата на рацете или во очите.

Можете да го замените во сервисен центар, или можете да се обидете да го направите сами. За да го направите ова ќе ви требаат основни алатки: клешти, клуч, шрафцигер. На некои машини ќе им биде потребен преплет и клуч за штекер. Ако е многу тешко да се дојде до чистачот, тогаш фенерче и дигалка нема да болат.

Постапка за замена на филтерот за гориво:

1. Пред сè, треба да го исклучите негативниот терминал од батеријата. Ова е направено за да се спречи палење на пареата на горивото.

2. Тогаш е потребно да се намали притисокот во електроенергетскиот систем. Без да се намали, горивото ќе се истури насекаде. Затоа, ставете го автомобилот на рачната сопирачка и ставете ја рачката на менувачот во лер.

3. На задното седиште, извадете го перничето, одвртете ги завртките и извадете го капакот.

4. Таму ќе видите блок со жици, мора да го исклучите со притискање на пластичната брава;

5. Потоа стартувајте го автомобилот и почекајте да застане поради недостаток на гориво.

6. Вклучете го стартерот три секунди и потоа исклучете ја линијата за гориво.

8. Од двете страни на прочистувачот за гориво, одвртете ги (олабавете) малку навртките на врвовите на цревото.

9. Исто така малку олабавете го држачот за прочистувач.

10. Целосно одвртете ги навртките на краевите на цревото, имајќи предвид дека малку гориво ќе се излее. За да спречите истекување, можете да го завиткате филтерот со партал.

11. Целосно ослободете го средството за чистење од држачот и извадете го.

12. Извадете ги и проверете ги краевите на цревото О-прстени. Доколку се оштетени, треба да се заменат.

13. Нов филтеринсталирајте во обратен редослед, имајќи предвид дека мора да се инсталира така што стрелката на неа покажува во насоката каде што тече бензинот.

14. Поврзете го жичаниот блок на пумпата за гориво и терминалот на батеријата со ременот за жици. Инсталирајте седишта.

По сето ова, треба да го запалите автомобилот, но не плашете се ако автомобилот не можеше да запали првиот пат. Нема да започне бидејќи притисокот е намален. Треба да го стартувате автомобилот неколку пати за притисокот да се врати во нормала. По ова, автомобилот треба да стартува.

Со навремено менување на филтрите за гориво, ќе го продолжите животниот век на вашиот мотор, а тој ќе ви служи без проблеми многу години. И возењето со автомобил ќе биде удобно.

Горивото има тенденција да стане валкано, како и секое друго автомобилска течност. Додека работи моторот, во него влегуваат разни честички од отпад, поради што автомобилот може да биде изложен на ризик од несакан дефект. Со цел да се избегне скапи поправкиавтомобил, потребно е да се инсталира филтер за гориво и периодично да се замени.

Филтерот за гориво (FF) има способност да ги филтрира честичките прашина и нечистотија и исто така ги спречува да навлезат во систем за горивомоторот. Во отсуство на оваа компонента во уредот, штетните честички ги затнуваат каналите и може да го оштетат целиот систем за гориво.

Видови системи за гориво

Филтрите за бензин имаат различен дизајн, во зависност од типот на системот за гориво на возилото на кое се инсталирани. Постојат три типа системи за гориво:

• инјекција;
• карбуратор;
• дизел

Специфики дизел филтрие тоа што типот на таквиот мотор е многу ранлив, па горивото за слични системимора да бидат темелно исчистени. ВО во овој случајГоривото поминува низ 3 фази на чистење: во резервоарот за гас, потоа грубо и фино чистење. Исто така важен фактор во филтерот за дизел гориво е способноста да се спречи влагата да влезе во комората за согорување. Ако ги земеме предвид сите овие околности, станува јасно зошто филтер за дизелчини ред по големина повеќе од бензинот.

За возврат, дизајнот на филтри може да биде од два вида: нераздвојлив и префабрикуван. Ако вашиот автомобил има филтер за бензин што не се одвојува, тогаш ако стане неупотреблив, ќе треба да целосна заменакомпонента. Монтажните филтри не тврдат дека се целосна замена овде ќе биде доволно да се замени самиот филтрат.

Имајте на ум: правилно избраниот филтер специјално за моделот на вашиот автомобил ќе заштеди гориво и ќе го зголеми неговиот интервал за замена.

Ако елементот не се замени навремено, последиците за системот за гориво може да бидат многу тажни.

Ако не знаете каде се наоѓа филтерот за гориво во вашиот автомобил и која е зачестеноста на неговата замена, ви препорачуваме да се консултирате со упатствата за работа или со специјалист за сервисна станица. Од уредниците можеме само да додадеме дека на карбуратор и дизел автомобили, мнозинство филтри за горивосе во моторниот простор. Филтер за бензинво автомобилите со инјектирање се наоѓа под дното (ако филтерот не се отстранува) или под задното седиште. Во оваа ситуација, филтерот за гориво обично се наоѓа во пумпата за гориво и се заменува со замена на пумпата за гориво. Филтри за инјектирањеТие не се предмет на 'рѓа бидејќи се направени од легура на алуминиум и пластика.

Фреквенција на замена на филтерот за гориво

Информациите дадени во ова поглавје ќе бидат корисни за оние ентузијасти на автомобили кои не знаат по колку километри треба да се замени филтерот за гориво. Ако се прашувате за фреквенцијата на замена на филтерот и не знаете колку долго ќе вози вашиот автомобил на него, тогаш пронајдете ги упатствата за работа или користете ги препораките официјален дилер. Во секој случај, овој фактор зависи само од состојбата на вашата возилотои условите на неговото работење.

Содржина на прашина кај домашните површини на патиштатаа не најмногу висок квалитетбензин, ви овозможува да направите попуст од најмалку 10 илјади километри од бројката наведена во упатствата. Со други зборови, ако упатството ја означува фреквенцијата на замена на филтерот на секои 40 илјади км, тогаш треба да се менува на секои 30 илјади км. Всушност, специјалистите за сервисни пумпи препорачуваат замена на филтрите за гориво на секои 20-25 илјади км. километражата, без оглед на упатствата на производителот.

Ако филтерот за гориво е многу валкан, а тоа се случува кога елементот не се замени навремено, тогаш моторот може воопшто да не работи. Други знаци на неуспех што се чувствуваат преку нив голема километражаавтомобил на затнат филтер за гориво.

Главните знаци на дефект на филтерот за гориво

• Наизменична работа на моторот;
• За време на возењето, автомобилот понекогаш губи напојување;
• Додека возите со мали брзини, кога ќе ја притиснете педалата, автомобилот заглавува, колку и да го „потонете“ во подот;
• Неправилно менување брзини (во случај на автоматски менувач, тој погрешно ги пренесува импулсите на моторот за да ги префрли брзините и ги прави во погрешно време);
• Зголемена потрошувачка на гориво.

Овие симптоми се придружени со дефект на филтерот за гориво. Ако не се објават, тогаш ќе дознаете за дефектот само кога, во еден далеку од совршен момент, автомобилот едноставно не запали.

Како да го смените филтерот за гориво

Старите прашања „Како да го смените филтерот за гориво? и „Колку долго може да служи?“ загрижете го секој возач. Без доволна пракса или барем база на теоретско знаење за замена на дел, може да предизвикате сериозно оштетување на системот за гориво на вашиот автомобил. Инсталирањето на филтер за гориво е прилично едноставна операција, затоа следете ги упатствата во водич чекор по чекор, можете сами да се справите со оваа задача.

Што е потребно за замена на филтерот за гориво?

Ако филтерот за гориво се наоѓа под дното на автомобилот, тогаш ќе мора да го користите инспекциска дупка. Пред да го демонтирате филтерот за гориво, треба да подготвите:

• Нов филтер за гориво;

Изберете ги оние што се произведени од производителот на вашиот автомобил или оние што мајсторот ве советува да ги инсталирате

• Комплет клучеви;
• Шрафцигери со филипс и дупчиња;
• Мека ткаенина.

Инструкции за замена на филтерот за гориво

Во овој прирачник, во општ прегледја опишува постапката за замена на филтер за гориво што не може да се одвои за кој било автомобил. Врз основа на дизајнот на возилото, може да има некои разлики во процесот. Ако филтерот за гориво во автомобилот се наоѓа во пумпата за гориво, тогаш прво прочитајте ги препораките на производителот. Доста често, производителите советуваат менување на филтерот заедно со пумпата за гориво.

Значи, решивте да го отстраните затнатиот филтер за гориво:

• Прво утврдете ја локацијата на филтерот. Како што споменавме порано, во автомобилите со карбуратор и дизел елементот се наоѓа под хаубата, под дното или во резервоарот со пумпа за гас (кај бензинските автомобили)
• Без оглед на локацијата на филтерот за гориво, извадете го осигурувачот на пумпата за гориво и почекајте додека автомобилот не застане. Ова е неопходно за да се елиминира притисокот во системот за гориво.
• Следно, треба да го отстраните негативниот приклучок на батеријата за да спречите пожар за време на постапката за замена на филтерот за гориво.

Отстранување на стариот филтер за гориво

• Потоа внимателно го проверуваме нашиот филтер за гориво и пред да го извадиме, го одредуваме начинот на прицврстување на гасоводот (прицврстувачите може да бидат влезни или излезни). Во зависност од дизајнот на автомобилот, се користат или брави или завртки. Запомнете ја секвенцата на прицврстување за да не збуните ништо при инсталирање на нов филтер за гориво. Можете дури и да ја фотографирате локацијата за инсталирање на филтерот за гориво со камерата на вашиот мобилен телефон. Исто така, не заборавајте за локацијата на дихтунзи и гумени ленти.
• После ова, земете партал и завиткајте го околу филтерот за гориво. Потребно е партал за да не ги извалкате рацете, бидејќи мала количина бензин ќе истече од филтерот за гориво. Со помош на клуч или Филипс шрафцигер, отстранете го филтерот за гориво од местото за монтирање. И потоа соблечете го.

Поставување на нов филтер за гориво

• Ново филтер за чистењеинсталиран во истата положба во која беше прикачен стариот.

Забележете ја стрелката што ја покажува насоката на бензинот

• Проверете дали цевката е недопрена и поврзете го гасоводот. Ако е оштетен, заменете го;
• Сега го инсталираме осигурувачот на пумпата за гориво на првобитното место и ги поврзуваме терминалите на батеријата;
• Обидете се да го запалите моторот. Притисокот е ослободен во системот за гориво, така што моторот може да не запали првиот пат. Вклучете го палењето 30 - 60 секунди, а потоа обидете се повторно.

Бидете исклучително внимателни, не заборавајте за безбедносни мерки на претпазливост! Ако филтерот за гориво се заменува, пушењето во затворен простор е строго забрането! Исто така, препорачливо е да се вентилира просторијата однапред.

Ве покануваме да го погледнете следното едукативно видео на тема замена на филтерот за гориво

Многу ентузијасти за автомобили можеби мислат дека филтерот за гориво во автомобилот не е многу важен елемент. Но, вреди да се напомене дека состојбата на целиот систем за гориво на возилото може значително да влијае возни карактеристики, а во некои случаи - предизвикуваат дефекти. Затоа, вреди внимателно да се следи состојбата на оние елементи кои обезбедуваат чистота на горивото.

Состојбата на системот за гориво и неговите перформанси можат да влијаат на намалувањето динамички карактеристикиавтомобил. Ова се случува незабележано и во текот на долг временски период. Но, доаѓа моментот кога сопственикот на автомобилот забележува дека порано неговиот омилен автомобил бил се побрз и побрз. Ова е првиот знак дека вреди да се провери состојбата на филтерот и точно да се запамети кога последен пат е сменет.

Зошто филтрите за гориво откажуваат?

Одговорот на ова прашање е многу едноставен. Според името на овој елемент, можете да претпоставите дека служи за чистење на горивото од разни видовизагадувањето. Сите филтрирани нечистотии и вишок нечистотии се таложат на елементот на филтерот и постепено го затнуваат. Ова доведува до намалување пропусниот опсегфилтер, што доведува до нарушување на нормалното снабдување со гориво.

Вреди да се напомене дека некои производители на автомобили тврдат дека филтерот за гориво може да работи на нивниот автомобил цел живот на возилото. Оваа изјава може да биде точна, но најверојатно овој резултат може да се постигне само во лабораториски и стерилни услови. Особено земајќи го предвид квалитетот на горивото што се продава на територијата на поранешниот СССР.

Колку често треба да го менувате филтерот за гориво?

Ако ги земеме предвид препораките на производителите на автомобили и долгогодишното искуство на многу сопственици на автомобили, можеме да изведеме просечна фреквенција на замена од околу 30.000 km. Токму оваа фреквенција се смета за најефикасна, не предизвикува високи трошоци за одржување и го одржува нормалното функционирање на снабдувањето со гориво.

Секако, овие бројки се приближен и просечен период за замена на филтерот. Кои може да се разликуваат во широк опсег, во зависност од многу надворешни фактори. Затоа, треба да се навикнете на вашиот автомобил и условите за работа, а потоа сами да одредите приближна фреквенција за замена.

Знаци на затнат филтер за гориво

Вреди да се напомене дека овие знаци може да укажуваат на сосема различни причини. Но, ако се сеќавате дека филтерот за гориво е сменет одамна, тогаш пред сè, вреди да се смени, а дури потоа продолжете со дијагностицирање на автомобилот ако проблемот не исчезне.

Во основа, има само еден симптом, а тој се манифестира во секој проблем кога во моторот ќе влезе недоволна количина на гориво. Да бидеме попрецизни, моторот значително ја губи моќта, понекогаш може да се зголеми и тројно, слабо стартува кога е ладен или се појавуваат дефекти при големи брзини.

Замена на филтерот за гориво на дизел мотор

Филтрација дизел горивоима свои карактеристики, кои може да се опишат во посебна статија. Но, можеме да истакнеме неколку главни точки и да ги сумираме приближните резултати од замена на филтерот за гориво на дизел автомобили.

Во некои автомобили, системот за филтрирање на дизел гориво може да има три фази на чистење. Да бидам попрецизен, горивото дизел системво својот дизајн има сепаратор, груб филтер и фин филтер.

Секој од елементите врши свои функции и може да се инсталира како посебни компоненти или да се состави во едно куќиште. Сепараторот ја одвојува водата од дизел горивото и, според сопствената внатрешна структурасличен на сифон за домаќинство со водовод. Грубиот филтер ги заробува загадувачите на горивото со големи фракции. Според тоа, финиот филтер ја врши последната фаза на филтрирање, а на излезот произведува совршено чисто гориво, кое влегува во моторот преку инјекторите.

Финиот филтер е тој што треба најчесто да се менува, а интервалот за замена може да биде само 10.000 km.

Карактеристики на зимско работење на дизел мотор

Повторно, постојат неколку нијанси поврзани со принципот на чистење на дизел горивото. Пред сè, одредена количина на вода се акумулира внатре во сепараторот за време на работата. Што има тенденција да замрзне на температури под нулата и да се меша со пропусната моќ на елементот. Затоа, овој елемент можеби ќе треба да се замени.

Исто така, постои опасност на бензинската пумпа во резервоарот да се истури летната верзија на дизел гориво. кој на ниски температуриослободува парафин, кој ги затнува филтрите за гориво. Затоа, најдобро е да имате резервен филтер во багажникот (за секој случај), и полнете гориво по докажано бензински пумпи, и само дизел гориво со зимски адитиви, во соодветно време од годината.

Заклучок

Фреквенцијата на замена на филтерот за гориво е индивидуално прашање, во зависност од многу фактори, вклучувајќи го моделот на автомобилот, квалитетот на филтерот, квалитетот на горивото, како се користи автомобилот и многу други фактори кои можат да влијаат на интервалот нагоре или надолу.

Затоа, вреди да се потпрете на сопствените чувства за однесувањето на автомобилот и натаму сопствено искуство, или искуството на другите сопственици на автомобили на овој модел во вашиот регион. Како што покажува практиката, сопствениците на автомобили ги менуваат филтрите за гориво од 10 до 80 илјади километри. Се согласувам, настапот е многу голем и невозможно е да се движите низ него. Затоа, развијте свој интервал и држете се до него. Така, ќе му помогнете на вашиот автомобил да работи многу подолго и постабилно.

Заменувањето на филтерот за гориво е проблем со кој веројатно се сретнал секој возач. Овој елемент на автомобилот ги филтрира сите остатоци, честички од 'рѓа, прашина и ги спречува да навлезат во линијата на системот за гориво. И бидејќи компонентите во него имаат многу мал пресек, навлегувањето на нечистотија брзо ќе ги направи неупотребливи.

Кога е очигледно дека филтерот за гориво треба да се замени?

Системот за филтрирање обезбедува две нивоа на прочистување: грубо, отстранување на сите големи честички и фини. инсталиран помеѓу моторот и резервоар за гориво. Експертите советуваат замена на филтрите на секои 60 илјади километри.Впрочем, нивното затнување доведува до многу сериозни последици, на пример, постои дополнително оптоварувањена пумпата за гориво и може многу побрзо да пропадне. Исто така, генерира контаминација неправилно работењемоторот бидејќи горивото не се доставува до системот како што треба.

Така, автомобилот почнува да заглавува, заглавува, а понекогаш и воопшто не може да запали (во случај на автоматски менувач, т.е. автоматиката престанува правилно да ги толкува командите на моторот за менување и ги извршува на погрешно); време или воопшто не реагира). Но, за да не ја доведете ситуацијата до толку критичен момент, можете да проверите дали филтерот за гориво треба да се замени. При мала брзина, остро притиснете ја педалата за гас ако автомобилот не забрзува или има грчеви, тоа значи дека филтерот треба да се замени.

Како да смените филтер за гориво - купување на нов елемент

При изборот на овој елемент, не заборавајте да обрнете внимание на следниве параметри:

• ниво на филтрација. Ако е недоволно, а големите честички сепак навлезат во системот заедно со горивото, тоа многу брзо ќе доведе до дефект на моторот;
• областа на елементот за филтрирање, како и присуството гумена заптивка, кој го покрива влезот во самиот филтер. Ако нема, овој дел ќе биде многу проблематичен за замена.

Во зависност од системот за гориво, фините филтри се поделени на:

• карбуратор, дозволениот степен на прочистување е 15-20 микрони (помалите честички ќе поминат во овој систем, но нема да му наштетат на системот за испорака на гориво до моторот);
• инјектирање, пофин степен на прочистување, 5-10 микрони (во такви системи барањата за максимална големинадозволеното загадување е поголемо, т.е. инјекторот може да се затнат со поголеми честички, па дупките во филтерот се помали);
• Дизел моторите се способни да задржуваат не само многу мали цврсти честички (помалку од 5 микрони), туку и да ја отстранат влагата, а тоа е многу важно за.

Кога купувате, важно е да му кажете на продавачот марката и годината на вашиот автомобил за да го изберете вистинскиот филтер. Во најголем дел, ако не постои производ специјално за вашиот случај, тогаш можете да изберете нешто заменливо. Но, има случаи кога тоа не е можно, затоа проверете го прирачникот на вашето возило за оваа информација.

Како да го замените филтерот за гориво - инструкции за „направете го сами“.

Се разбира, можете да контактирате со специјалисти кои ќе го заменат овој дел за десет минути. Меѓутоа, ако сакате да заштедите малку, тогаш е сосема можно да направите слична процедура сами, а сега ќе ви кажеме како да го смените филтерот за гориво. За да го направите ова, треба да одлучите за неговата локација најчесто се наоѓа под хаубата, во горниот дел на моторот (типично за дизел автомобили), но има некои модели во кои можете да го најдете во резервоарот до пумпата за гас (ова е карактеристика на бензинските автомобили).

Потоа треба да го повлечете осигурувачот од пумпата за гориво и да почекате додека моторот не застане, на овој начин ќе го ослободите притисокот и ќе се заштитите од истурање на горивото. Сега исклучете ја негативната клема на батеријата за да не дојде до пожар и внимателно проучете го начинот на прицврстување на стариот филтер на линијата за гориво (влезна монтажа и излез), тоа може да бидат завртки или брави за крилата, главната работа е да запомнете по кој редослед сè беше со цел исто така да се инсталира и нов елемент. Визуелно означете ја локацијата на подлошките за заптивање и гумените дихтунзи.

Сега завиткајте го стар филтерсо партал за да спречите истекување на горивото и отстранете го, прво извадете го од држачот што го поддржува во врска со линијата за гориво. Инсталирајте нов делна држачот во точно иста положба како што се наоѓаше старата (понекогаш на филтерот можете да најдете навестување во облик на стрелка за тоа како да го вметнете во штекерот). Користејќи нови сврзувачки елементи (тие се вклучени во комплетот), поврзете ја линијата за гориво, откако претходно го проверивте интегритетот на сите негови линии, ако се открие дефект (пукнатини, свиткувања), треба да се замени.

Останува само да го вметнете осигурувачот на пумпата за гориво, да го поврзете терминалот и да го стартувате моторот, ова не секогаш функционира од прв пат, бидејќи притисокот е ослободен. Кога станува збор за замена на филтер за гориво, треба да се посвети големо внимание на безбедносните мерки на претпазливост. Ако пушите, тогаш откажете се од оваа лоша навика додека работите. Проверете дали просторот е добро проветрен и погрижете се темелно да го измиете горивото од рацете. Исто така, би било добра идеја да резервирате апарат за гаснење пожар, за секој случај.

Непреченото функционирање на возилото во голема мера зависи од квалитетот на употребеното гориво. Секое гориво содржи нечистотии во поголема или помала мера што негативно влијае на перформансите на моторот. Затоа, мора да помине безусловно повеќестепено чистење.

Филтерот за гориво е одговорен за отстранување на нечистотиите од горивото што се доставува до цилиндрите на моторот. Обично доаѓа во форма на кертриџ за филтер-хартија.

Основата на филтерот за гориво е обично кертриџ со филтер-хартија

Филтерот за гориво не може да се врати или поправа, но се заменува во одредени интервали. Куќиштето на филтерот со влезните и излезните фитинзи е изработено од материјал отпорен на топлина. Како материјал за филтрирање се користи висококвалитетна хартија од десет микрони.

Дизајнот на филтерот за гориво е прилично едноставен.

Вклучено модерни автомобилиОбично се инсталираат два филтри за гориво:

1. Груб филтер (FGO), кој задржува честички од нечистотија поголеми од 0,1 mm.
2. Фин филтер (FFO) кој задржува честички помали од 0,1 mm.

Двостепено чистење обезбедува сигурна заштитамоторот не внесува гориво со нечистотии во него.

Видови филтри за гориво

Типот на користениот фин филтер зависи од системот за снабдување со гориво. Постојат:

Како дел од двостепен систем за чистење, горивото прво поминува низ груб филтер (предфилтер), обично сместен во резервоарот за гас пред пумпата за гориво. Потоа горивото влегува во фин филтер (завршен филтер), кој ги задржува честичките од нечистотија кои поминале низ FGO.

Вклучено бензински моторифилтер елемент инсталиран во потопна пумпа може да се користи како FGO, а FGO може да се вгради во пумпа за гас или во линија за гориво.

Работење на системот за прочистување на горивото најмногу општ погледможе да се претстави на следниов начин:

• прво, горивото минува низ FGO, движејќи се од резервоарот за гас долж линијата за гориво во телото FGO преку влезниот фитинзи;
• во куќиштето FTO, горивото поминува низ филтер-хартија, на која остануваат најмалите честички на механички нечистотии;
• Горивото се насочува до моторот преку излезниот спој.

Дизајнот на филтерот може да се промени. Така, некои FTO се произведуваат со три фитинзи - влез, излез и враќање. Вториот е дизајниран да го враќа бензинот во резервоарот при висок притисок во системот.

Намена на филтри за гориво

Современите автомобили се исклучително чувствителни на квалитетот на горивото. Се продава во Гориво за бензинска пумпавеќе содржи туѓи нечистотии. Покрај тоа, водата, 'рѓата од ѕидовите на челичните резервоари, прашината и нечистотијата од млазницата за полнење гориво влегуваат во бензин или дизел гориво.

Современите автомобили се чувствителни на квалитетот на горивото

ВО системи за инјектирањеах, механичките нечистотии во горивото може да предизвикаат предвремено абењеи, како резултат на тоа, дефект на инјекторите и пумпата за гориво. Филтерот ја отстранува кондензацијата и загадувачите пред да влезе горивото во системот, со што се спречуваат непријатни последици.

Покрај тоа, ефикасноста на согорувањето на прочистеното гориво е значително повисока. Како резултат на тоа, моќноста на моторот се зголемува.

Како резултат на тоа ненавремена заменаили дефект на филтерот за гориво:

• има проблеми при стартување на моторот;
• се формираат блокади во линиите за гориво;
• се истрошија поединечните елементи на системот за инјектирање;
• карбураторот се затнува;
• потрошувачката на гориво се зголемува.

Груби филтри

FGOs заробуваат само големи честички од нечистотии во горивото. Најчесто се прават во форма на метална (месинг) мрежа, која може да се извади, измие и да се врати на своето место.

ВО карбураторски системиСе користат неколку груби мрежи со ќелии со различни големини.

1. На вратот на резервоарот за гас е инсталирана мрежа со големи ќелии.
2. На доводот за гориво е инсталирана мрежа со помали ќелии.
3. Влезниот фитинзи е опремен со мрежа со најмали ќелии.

Грубите филтри се направени од месинга мрежа

Во случај мотор за вбризгувањеВграден е FGO со мрежа пумпа за гориворезервоар за гас.

Дизел единиците обично се опремени со филтер за седименти. Ова, сепак, не ја исклучува употребата на решетки. Груб филтер за дизел гориво има голем број на предности во однос на екраните, со што сигурно го штити моторот од капки на кондензатот што влегуваат во него. Дизел FGO не е за еднократна употреба. Може да се измие и повторно да се инсталира.

Дизајн и принцип на работа на филтерот за грубо таложење

Филтерот за таложење се состои од следниве елементи:

• куќиште со капак;
• филтер елемент направен од алуминиумски плочи со дебелина од 0,15 мм со испакнатини од 0,05 мм - лоциран на ракав во стакло прикачено на телото;
• черупка со навој заштрафена во телото;
• дистрибутер притиснат со черупка;
• запечатување паронит заптивка помеѓу стаклото и телото;
• амортизер кој се наоѓа во долниот дел од телото.

Дизел моторите обично се опремени со филтер за седимент

Филтерот за таложење работи според следнава шема:

1. Преку дупките во дистрибутерот, дизел горивото влегува во филтерот.
2. Горивото се движи пониско во амортизерот - тука остануваат големи честички од механички нечистотии и кондензат.
3. Потоа горивото оди нагоре до мрежата на делот за филтрирање, на која остануваат мали честички од нечистотии.
4. Горивото влегува во моторот преку излезот за гориво.

Фини филтри

Главната цел на FTO е да го исчисти горивото од мали странски честички кои не биле задржани од грубиот филтер. Неговиот дизајн практично не се разликува од FGO, а решетката се состои од помали ќелии.

Видови фини филтри

Постојат фини филтри кои не се одвојуваат (за еднократна употреба) и се склопуваат (повторно употребливи).

Првите се направени од ткаенина или хартија што се превиткува во форма на спирала или ѕвезда за да се формира филтер завеса. Спиралната форма овозможува подобро чистење поради зголемената површина на материјалот на филтерот за 1,8 пати - контактот на горивото со филтерот станува подолг.

Неотстранливите филтри траат доста долго

Филтри кои не се одвојуваат обично се инсталираат на делот за линијата за гориво пред пумпата за гориво. На ова место нема притисок, а веројатноста за истекување е намалена.

Основата на уредот FTO што може да се монтира е месинг или керамички мрежен елемент за филтер. Овие филтри може да се отстранат, мијат и исчистат.

Најпогодни се филтрите со проѕирно тело, бидејќи ви овозможуваат визуелно да го процените степенот на контаминација на материјалот на филтерот.

Транспарентното куќиште ви овозможува визуелно да го процените степенот на контаминација на филтерот

Локација на филтерот за гориво

Локацијата на FTO зависи од видот на транспортот и карактеристиките на неговиот систем за гориво. Во секој случај, тој дефинитивно ќе се наоѓа помеѓу резервоарот за гас и моторот. FTO може да се наоѓа под дното или под хаубата на автомобилот. Постојат опции за негово инсталирање во резервоарот за гас заедно со груб филтер и пумпа за гориво.

Чистењето од големи загадувачи мора да се случи пред горивото да влезе во системот за гориво. Затоа, FGO најчесто се наоѓа во резервоарот за гас. Понекогаш може да се наоѓа под дното на автомобилот моторниот простор. Во овој случај, финиот филтер ќе се инсталира помеѓу карбураторот и пумпата за гориво.

Местото за инсталирање на филтрите за гориво зависи од системот за снабдување со гориво.

Мрежестите филтри се секогаш поставени на стандардни седишта, и тие се прилично лесно да се најдат. Во секој случај, филтерот за седимент ќе се наоѓа во близина на резервоарот за гас. Лесно може да се најде преку цевките што доаѓаат од резервоарот.

Постапка за замена на филтерот за гориво

Неопходна е навремена замена или чистење на филтрите за гориво за сите типови мотори.

1. Во случај на мотор со бензински карбуратор, потребата за чистење на горивото е диктирана од фактот дека често во карбураторот поради гориво со низок квалитетканалите за гориво се затнат. Покрај тоа, поединечните елементи на карбураторот може да бидат оштетени или уништени поради абразивните својства на нечистотиите.
2. Системите за вбризгување се уште позахтевни за квалитетот на горивото, бидејќи се доставува до цилиндрите во мали дози под висок притисок. Горивото се снабдува со помош на инјектори кои се состојат од високопрецизни елементи (прецизни парови). Механичките нечистотии во горивото може да ја оштетат површината на овие елементи, а инјекторот ќе пропадне.
3. Дизел единиците поставуваат уште поголеми барања за прочистување на горивото. Овде, прецизните парови се инсталирани не само во инјекторите, туку и во пумпата, што исто така може да пропадне.

Производителите тврдат дека прочистувачот на дизел гориво или неговиот филтер дел треба да се менуваат најмалку еднаш на секои 30 илјади км.

Филтерот за гориво целосно ги губи своите оригинални својства по 30.000 км.

Фреквенцијата на замена на филтерот за гориво се одредува според:

• модел на автомобил;
• услови за работа;
• квалитетот на самиот филтер.

Сите филтри за гориво може да се поделат во две групи:

• потопен, сместен во куќиштето на пумпата потопено во резервоарот за гас,
• главен, кој се наоѓа на линијата за гориво помеѓу резервоарот и енергетската единица.

Според типот на прицврстувач, постојат:

• филтри за гориво што може да се отстранат со рака;
• филтри инсталирани од производителот на специфични сврзувачки елементи (за расклопување треба да купите специјална алаткаили контактирајте со сервисна станица);
• филтри може да се заменат со користење на стандарден сет на алатки.

За самозаменафилтер за гориво, ќе ви требаат следниве алатки:

• стандарден сет на клучеви;
• шрафцигери;
• заштитни ракавици;
• контејнер за одвод на гориво од филтерот;
• пумпа или компресор.

Филтерот за гориво се заменува во согласност со следниот алгоритам.

1. Неразделниот FTO на мотор со карбуратор е прицврстен со стеги во линијата за гориво. За да го замените, олабавете ги стегите, заменете го филтерот со нов и прицврстете го.
2. Во случај на системи за инјектирање, пристапот до FGO (а понекогаш и до FTO) е возможен преку отворот во резервоарот. Финиот филтер, кој се наоѓа надвор од резервоарот, се менува по олабавување на стегите на гасоводот. За да го направите ова треба:
   • извадете го задното седиште;
   • отворете го отворот;
   • извадете ја навртката за прицврстување;
   • исклучете ги цревата;
   • извадете го приклучокот за напојување на пумпата за гориво;
   • расклопете го куќиштето на системот за гориво.
3. Најтешко е да се заменат филтрите за гориво на дизел мотор. Ако е вграден филтер за талог, тој прво се исклучува од електроенергетскиот систем. Потоа се расклопува со помош на клучеви, а горивото се истура во претходно подготвен сад. Филтерот се мие и се дува компримиран воздух, а материјалот на филтерот (доколку го има) се заменува со нов.

Склопливиот FTO се менува на ист начин како и филтерскиот елемент на грубиот филтер, а филтерот што не се одвојува се отстранува и се заменува со нов.

Најчесто, невозможно е визуелно да се процени дали филтерот треба да се замени - обично елементите на филтерот не се видливи. Исклучок се некои модели за мотори со карбуратор.

Главните симптоми на нечист филтер за гориво се како што следува.

1. Моторот периодично запира.
2. Моторот застанува кога брзината се намалува.
3. Автомобилот тешко ја подига брзината, особено на нагорнина.
4. Моторот тешко се вклучува наутро.
5. Потрошувачката на гориво се зголемува.
6. Моќта на моторот постепено се намалува.
7. Кога ќе го притиснете педалот за гас, автомобилот се движи грчевито.

Откако ќе го замените филтерот, треба уште еднаш да ја проверите веродостојноста на сите врски и, доколку е потребно, да ги затегнете. Не треба да има протекување или дупки каде што филтрите се поврзуваат со линиите за гориво.

Чистење на филтерот за гориво

Чистењето е можно само за демонтирачки типови филтри за гориво. Во принцип, постапката за миење е како што следува.

1. Филтерот се отстранува и се брише со сува крпа.
2. Завртките за прицврстување на капакот се одвртени и капакот се отстранува.
3. Елементот на филтерот е извлечен.
4. Внатрешноста на куќиштето се брише со сува крпа без влакненца.
5. Филтерот и приклучокот се мијат со ацетон и се дуваат со компримиран воздух.
6. На филтерот се става нов запечатувачки прстен.
7. Филтерот е поставен и поврзан со линиите за гориво.
8. Бензинот се истура до рабовите на филтерот.
9. Капакот се навртува.
10. Приклучокот се затвора.

Исчистете го или целосно заменете го прочистувачот на гориво во автомобили на бензинпотребно на секои 60-100 илјади км.

Вклучено мотори со карбураторГрубите филтри се одржуваат на следниов начин.

1. Од вратот за полнење горивомрежата е извлечена.
2. Ако решетката е затнат со нечистотија, таа се мие со бензин и се дува со струја на компримиран воздух.
3. Внесот на гориво доаѓа од резервоарот за гас.
4. Мрежата отстранета од доводот за гориво се чисти на ист начин како и мрежата од грлото за гориво.
5. Приклучокот за влез на карбураторот е одвртен.
6. Мрежата од влезниот фитинг на карбураторот се мие и дува.

Откако ќе ги исчистите и поставите филтрите на место, треба да го запалите моторот и да го оставите да работи околу една минута. брзина на мирување. По ова, неопходно е да се проверат приклучоците на филтерот за истекување на гориво.

Карактеристики на филтри за дизел гориво

Главната задача на прочистувањето на дизел горивото е да се спречи кондензацијата да влезе во моторот. Во повеќето случаи, водата се одвојува од горивото со филтер за сепаратор.

Филтерот за дизел гориво мора да го загрее горивото и да го заштити моторот од кондензација.

Покрај тоа, својствата на дизел горивото се менуваат со намалување на температурата. Затоа, филтерот мора да се прилагоди на студот. Овој проблем се решава со додавање на систем за греење на филтерот (на пример, завесата може да биде хартија, способна да спроведува струја). На овој начин се одржува оптималната температура на мешавината на ладно гориво од резервоарот и загреаното гориво од филтерот.

Некои модели на филтри за гориво за дизел моториимаат систем за одвојување на кондензатот и сензори кои ја покажуваат содржината на вода во горивото.

Критериуми за квалитет на филтри за гориво

Евтините филтри за гориво со низок квалитет не можат да ги заштитат деловите на моторот што доаѓаат во контакт со горивото од предвремено абење и 'рѓа. Причините за ова се како што следува:

• материјалот на филтерот може да се кине за време на работата;
• таквите филтри брзо се затнат и не дозволуваат горивото да помине низ него;
• евтините филтри имаат низок капацитет на апсорпција;
• Неквалитетниот филтер материјал нема да може да задржи мали честички од нечистотии.

Филтерскиот елемент на висококвалитетниот филтер нема да се кине, а нечистотиите во горивото нема да ги оштетат инјекторите.

Причини за дефект на филтерот за гориво

Главна причина предвремено излегувањедефект на филтерот за гориво во огромното мнозинство на случаи - низок квалитетгориво. Како резултат:

• елементот на филтерот се затнува, а горивото тешко тече низ линиите;
• Материјалот на филтерот е кородиран, инјекторите и другите елементи на системот за снабдување со гориво се затнат и откажуваат.

Видео: замена на филтерот за гориво

Навременото чистење или замена на филтерот за гориво е гаранција за долгорочно непречено работење на вашиот автомобил. Посебно вниманиеВо исто време, вреди да се обрне внимание на квалитетот на новите купени производи. И со полнење гориво само на доверливи бензински пумпи, можете да избегнете непланирана замена на филтерот. Среќно на патиштата!