Мала компанија од ОАЕ на следната изложба на автомобили во Дубаи го претстави хиперавтомобилот Devel Sixteen, кој сериозно ја претендира титулата за најбрз автомобил на планетата.

Тој е значително различен од прототипот прикажан пред четири години - Направени се значителни промени и подобрувања во дизајнот.

Што подготвија инженерите од Дубаи за нивниот нов производ, кој, пред сè, изгледа дека е наменет исклучиво за оние кои се капат во луксуз? Арапски шеици? Впечатоците за него, да речеме, се измешани.

Според програмерите, каросеријата на суперавтомобилот е монокок од јаглеродни влакна, поставен на алуминиумска рамка. Сепак, овој дизајн е типичен за супер-брзи автомобили - овозможува доволна сила додека значително ја намалува тежината.

Ако зборуваме за дизајн, тогаш постои силна поврзаност со Batmobile– ова е олеснето со рационализираната форма на пилотската кабина и малку тешките и исечкани рабови на телото, со цевки сместени на задниот дел издувен систем, многу сличен на млазните млазници.

Предниот дел од необичната триаголна форма се влева во моќен сплитер. На страничните столбови има издолжени фарови со футуристички изглед, издолжени вертикално. Сликата е комплетирана со масивно горно крило поддржано од три столба.

Jpg" alt=" Страничен приказ" width="752" height="440" srcset="" data-srcset="https://autonewsmake.ru/wp-content/uploads/2017/11/devel-sixteen-vid-sboku..jpg 300w, https://autonewsmake.ru/wp-content/uploads/2017/11/devel-sixteen-vid-sboku-641x375.jpg 641w" sizes="(max-width: 752px) 100vw, 752px">!}

Впечатокот на ултра модерен автомобил се јавува само на прв поглед. Ако почнете да гледате повнимателно, станува јасно дека Devel Sixteen не е ништо повеќе од аматерски занает кој има малку заедничко со производите на гигантите Bugatti, Ferrari и Lamborghini.

Jpg" alt=" Заден поглед" width="752" height="527" srcset="" data-srcset="https://autonewsmake.ru/wp-content/uploads/2017/11/devel-sixteen-vid-szadi..jpg 300w, https://autonewsmake.ru/wp-content/uploads/2017/11/devel-sixteen-vid-szadi-535x375.jpg 535w" sizes="(max-width: 752px) 100vw, 752px">!}

Пред сè, одредена несмасност на дизајнот привлекува внимание - деталите изгледаат премногу груби, дури може да се каже и несмасни. Дизајнот на задното крило е особено изненадувачки - неговите потпори се прицврстени на телото со помош на неколку навртки. Гледајќи ја таквата „хај-тек“, мисли веднаш ми доаѓаат на ум Кинеската автомобилска индустријапочетокот на 1990-тите.

Истото важи и за фаровите - тие се повеќе декоративен елемент отколку полноправна оптика. Се чини дека програмерите на Devil Sistine се обидоа да ги земат најдобрите карактеристики од автомобили од други производители - Пагани Зонда R и McLaren P1. Прочитајте за нив во делот „Суперавтомобили“.

Внатрешност

Прототипот, претставен во 2013 година, имаше луксузен кожен тапацир на седиштата со метални влошки во форма на прстени и неразбирлив блок од LED диоди на централната конзола. Подот беше обложен со кожа со ферман во форма на дијамант, а на предната плоча беа поставени огромни бројчаници - се добиваше впечаток дека не седите во суперавтомобил, туку во вселенски брод.

Сега, внатрешноста е радикално променета кон минимализам, инструмент таблата е направена во форма на правоаголна таблета и волан со 8 контролни копчиња.

Спецификации

Најинтересното нешто за Sixteen е енергетска единица.

Под хаубата на хиперавтомобилот се крие бензински мотор развиен специјално за него. V-twin моторсо шеснаесет цилиндри од 12,3 литри и опремен со четири турбини со високи перформанси. Замислете - работниот волумен на еден цилиндар е скоро 787 cm3!

Моторот е развиен од американската компанија Steve Morris Engines. Според неговите инженери, на тест-клупата била постигната моќност од 4515 КС. Со. – ограничувачкиот индикатор ограничен со дино системот. Во принцип, инженерите инсистираат на тоа максимална моќностмоторот е 5000 коњски сили , правејќи го Sistine од Дубаи најнаполнетиот автомобил во светот.

Вртежниот момент на монструозниот мотор е 4766 Nm - тоа е доволно за, според пресметките на производителот, хиперавтомобилот да забрза до 100 km/h за рекордно краток временски период од 1,8 s. Максимална брзинаавтомобил ќе биде околу 560 km/h- повеќе од Bugatti Chiron, кој моментално ја држи дланката.

И покрај тоа, рано е хиперавтомобилот Arab Sixteen да ја преземе вистинската круна, бидејќи сè уште не поминал сериозно тестирање на патеката.

Многу точки се едноставно неразбирливи - на пример, како ќе се имплементира системот за ладење, бидејќи на истиот Chiron инженерите мораа да постават дванаесет радијатори за да постигнат стабилна работамотор во различни режими.

Jpg" alt="Devil Sistine" width="752" height="440" srcset="" data-srcset="https://autonewsmake.ru/wp-content/uploads/2017/12/devel-sixteen-5000-hp..jpg 300w, https://autonewsmake.ru/wp-content/uploads/2017/12/devel-sixteen-5000-hp-641x375.jpg 641w" sizes="(max-width: 752px) 100vw, 752px">!}
Фотографија од автомобилот

Се уште не се знае со каков менувач ќе биде опремен хиперавтомобилот. За такви брзини, идеална опција е преселективен менувач со две спојки, бидејќи тоа нема да биде можно да се постигне со кој било друг менувач. голема брзинареакции.

Цена

И покрај оптимизмот во Дубаи, Sixteen се уште е далеку од тоа сериско производство. Креаторите на суперавтомобилот велат дека цената ќе биде од 1.600.000 долари (92 милиони во рубли), во зависност од бројот на „коњи“ под хаубата (се планираат 2000, 3000 и 5000 КС).

Лично, за мене, Devel Sistine покренува многу повеќе прашања отколку восхит. Дали е вистина - има ли овде 5.000 КС? Дали овој автомобил ќе може да ги достигне наведените 560 километри на час? - на крајот на краиштата, нема официјална потврда за гласни изјави.

На изложбата — Саемот за автомобили во Дубаи, што се случи во далечната 2013 година, над овој хиперавтомобил имаше натпис со големи букви,— „Произведено во Дубаи“ и други бројки - 5000. Да - дефинитивно е импресивно. Овој потег му овозможи да надмине сè - другите суперавтомобили прикажани на изложбата. Но, кога Арапите направија супер автомобили?

Значи, тие само создадоа мотор за 5.000 коњи? Потоа - како, иако веќе 10 години порано, огромна и моќна грижаVW,потрошив многу пари и време за да создадам моеС16на 1.200 КС за . Значи - еве го,— Моторот за овој арапски хиперавтомобил го создадоа Американци од компанијатаСтив Морис мотор, и на овој проект работеа 2 години. Да - Американците знаат многу за големите мотори;— според нив, моторот на штандот покажувал 4515 КС и 4766 N.M. Но, тие додадоа дека нивниот штанд едноставно не е дизајниран да ја мери таквата импресивна моќ, а во реалноста ова power pointпроизведува повеќе од 5.000 КС.

Тогаш, со таква поддршка од Американците, можеби Мохамад ал-Атаир (еден од креаторите на Систина) ја кажа вистината дека ова е најмногу брз автомобилво светот? Но, зошто нема официјални резултати од тестот што би ја потврдиле декларираната брзина? Како да не се потсетиме на изјавите на критичарите кои потсетуваат на огромниот отпор и притисок со таква брзина,— конкретно на земја, а не во воздух? Како да не се сети дека едноставно нема гуми за патни автомобили, кои беа - ќе бидат дизајнирани за таква брзина? Патем, познато е дека креаторите на Систина дури им понудиле да произведуваат гуми за нивните автомобили на производителите на гуми за авиони, но тие одбија.

• Која е ценатаРазвијте Шеснаесет

Креаторите на Devel Sistine рекоа дека можете да го купите нивниот автомобил за само 1 лем$. Не мислите дека е навистина евтин? Veyron беше поскап, но има 1.200, а не 5.000 КС. Излегува дека една коњска сила во Sixteen чини само 200 долари, и покрај фактот дека една коњска силаF12 -о Берлинета чини 431 долар.

Ако мислите дека навистина има 5.000 коњски сили, тогаш 1.000.000 долари се многу евтина цена, за такви импресивен автомобил. Но, тука вреди да се запамети дека истиот Veyron беше продаден со значителна загуба. Можеби креаторите на Девел решиле да го подарат своето ремек дело за само милион, за да ја прослават својата татковина?

• Ајде да ја погледнеме фотографијатаРазвијте Шеснаесет

Некои извори напишаа дека хиперавтомобилот Devel е опремен со два млазни мотори. Всушност, тоа не е така. Но, што ги поттикна тие луѓе на такви заклучоци? - можеби огромни млазници за издувни гасови? Од фотографијата може да се види дека вратите во арапскиот хиперавтомобил се направени како— „крило на галеб“

• Неколку писма за салонот:

Во споредба со другите суперавтомобили, внатрешноста на Sixteen тешко може да се нарече целосно вселена. Во шокантност, тој е јасно инфериорен во однос на изгледот. Врз основа на присуството на две педали, можеме да заклучиме дека менувачот овде е роботизиран (сеуште нема точни информации за менувачот и сопирачките). Ве молиме имајте предвид дека прстените зашиени во седиштата се зашиени и во предните душеци - многу стилски. Ова решение не може да се најде на обичен автомобил.

• Технички спецификацииРазвијте Шеснаесет

Најинтересно кај Devel Sistine е, се разбира, моторот. Импресивен, капацитет од 12,5 литриV16(Вејрон неВ, АС16патем), дополнети со четири турбини. Според креаторите, за возење низ град или во сообраќај, половина од цилиндрите може да се исклучат. Во овој урбан режим, Devel произведува 3002 КС и 3260 N.M.

Според креаторите, Девон може да забрза од нула до 100 километри за само 1,8 секунди. Да, ова се само фантастични бројки, но повторно нема официјална потврда за ова.

• Резултати:

Наведените карактеристики на Devel се едноставно неверојатни! Можеби навистина Американците создале таков монструозен мотор; но нема ли арапскиот хиперавтомобил да полета со брзини што може да ги вози Sixteen?, овој, турбополначV16?Колку е роботски и нераскинлив овој суперавтомобил? Девел остава многу прашања, но Систин никогаш не влезе во серијата.

Премиерата се одржа на саемот за автомобили во Дубаи 2017 година во ноември. сериска верзијаАрапски хиперавтомобил, наречен Devel Sixteen. За разлика од прототипот прикажан пред четири години, автомобилот подготвен за производство доби забележително изменета каросерија.

Најголемите промени во изгледот се случија во задниот дел на моделот, кој изгуби огромно крило, а двете кружни издувни цевки во центарот сè уште личат на млазници. млазен авион, но сега изгледаат малку поинаку.

Генерално, надворешниот дизајн на новиот Devel Sixteen има повеќе мазни линии, обликот на опремата за осветлување и дизајнот се променети бандажи. Во исто време, кабината е сè уште поместена напред, а зад неа, под каросеријата, се крие моќен мотор со неверојатни перформанси.

Уште во декември 2015 година, се покажа дека моторот за арапскиот хиперавтомобил бил создаден од специјалисти Американска компанијаСтив Морис мотор. Тие рекоа дека развојот на 12,3-литарскиот V16 мотор, кој доби четири турбо полначи од 81 mm и 32 титаниумски вентили, започна пред две години.

Се наведува дека моторот произведува повеќе од 5.000 КС. и вртежен момент од 5.150 Nm, што му овозможува на моделот Devel Sixteen забрзување од нула до стотици за 1,8 секунди, а проценетите максимална брзинаја надминува границата од 500 km/h.

За да ги демонстрираат перформансите на моторот, Американците објавија видео на интернет на кое го снимаат тестирањето на единицата. На тест-клупата, моторот успеа да развие импресивни 4.515 „коњи“ и 4.766 Nm (на 6.600 вртежи во минута).

Претставниците на Steve Morris Engine забележаа дека реалните перформанси на единицата достигнуваат над пет илјади коњски сили, но нивната тест клупа едноставно не е способна правилно да ги измери таквите високи перформанси. „Ова е најмногу моќен моторво светот, создаден за сериски автомобил. Покрај тоа, тој е првиот V16 мотор во светот со четири турбини“, гордо изјавуваат програмерите.

Хиперавтомобилот Devil Sistine е базиран на монокок од јаглеродни влакна и алуминиумска рамка, на која се прикачени каросеријата од јаглеродни влакна. Машината е опремена и со амортизери со променлива вкочанетост, функција за менување клиренс од земјаи три начини на контролна електроника.

Покрај верзијата со врвниот V16, за автомобилот беа прилагодени уште два мотори. Првичната опција беше верзија со осумка со V-форма со 2.000 коњски сили (цена од 1,6 милиони долари), а за тркачката модификација на суперавтомобилот, моќноста на моторот беше зголемена на 3.000 КС. (од 1,87 милиони долари) Најекстремната верзија со 5.000 коњски сили се покажа дека е наменета само за патеката (се разбира!), а нејзината цена ќе биде најмалку 2,2 милиони долари.

И иако Devel Sixteen сега е што е можно поблиску до својот комерцијален изглед, неговиот ентериер сè уште се финализира. Како резултат на тоа, сè уште нема информации за тиражот и датумите на испорака на моделот.

Во ноември 2017 година, сериската верзија на арапскиот хиперавтомобил наречен Devel Sixteen имаше премиера на саемот за автомобили во Дубаи. Вреди да се напомене дека, за разлика од прототипот на супермоќниот автомобил прикажан пред четири години, сериската верзија на Devel Sixteen значително се промени во изгледот.

Најзабележливите промени може да се забележат во задниот дел на автомобилот, модел на производствоизгуби огромно крило, но двете кружни издувни цевки лоцирани во центарот сè уште личат на млазниците на млазен авион, иако сега изгледаат малку поинаку.

За разлика од прототипот, сериската верзија на новиот хиперавтомобил Devel Sixteen има повеќе мазни линии во надворешниот дизајн, а изменет е и дизајнот на опремата за осветлување и бандажите. Кабината, како и досега, останува поместена напред, а зад неа е огромен мотор со неверојатни технички карактеристики.

Фактот дека моторот за арапскиот хиперавтомобил е создаден од американската компанија Steve Morris Engine стана познат уште во декември 2015 година. Развивачите на 12,3-литарскиот V16 мотор со четири турбополначи од 81 mm и 32 титаниумски вентили изјавија дека работата на овој мотор започнала пред две години.

Според претставниците на Steve Morris Engine, максималната моќност на нивниот мотор е повеќе од 5000 КС. и вртежен момент од 5150 Nm. Со ова моќен мотор Devel Sixteen забрзува од 0 до 100 km/h за само 1,8 секунди и има максимална брзина од над 500 km/h.

Американците, за да ја покажат вистинската моќ на моторот, објавија видео на интернет каде го снимија тестирањето на погонската единица. Моторот на тест-клупата разви импресивни 4515 коњски сили, а максималниот вртежен момент достигна 4766 Nm при 6600 вртежи во минута. Згора на тоа, тоа го велат претставници на американската компанија Стив Морис Инџир вистинска моќмотор со повеќе од 5000 коњски сили, нивната тест клупа едноставно не е способна да измери толку високи перформанси.

Денес, оваа енергетска единица, создадена за производствен автомобил, е најмоќниот V16 мотор на светот со четири турбини.

Хиперавтомобилот Devil Sistine е базиран на монокок од јаглеродни влакна и алуминиумска рамка, на која се прикачени каросеријата од јаглеродни влакна. Автомобилот е опремен и со амортизери со променлива вкочанетост, функција за промена на висината на возењето и три режими на контролна електроника.

Покрај врвната верзија со мотор од 5000 коњски сили, која е наменета само за возење на патеката, автомобилот се нуди со уште два мотори: почетен V8 со капацитет од 2000 коњски сили и мотор со капацитет од 3000 коњски сили. за тркачка модификација.