Автомобил Лада Веста СВ Кроссоздаден за долги патувањаИ активна рекреација. Удобност, зголемено растојание од подлогата, способност за прелетување, одлично ракување - кратка листа на карактеристики на моделот кои привлекуваат потенцијални потрошувачи. ВО последните годиниКомпанијата Лада вложува доста пари и напор во развојот на своите автомобили, обидувајќи се да претстави производи со атрактивни карактеристики за изведба.

Лада Веста крст

Дизајн - важна точкапри изборот на автомобил. Тоа е изгледот на кој многу луѓе обрнуваат прво внимание, по што ги земаат предвид содржината на моторниот простор, возните својства, практичноста и другите квалитети на возилото.

Создаден е автомобил со префикс Cross, земајќи ги предвид карактеристиките Руски патиштаи се карактеризираат висок клиренс, маневрирање, сигурност. Прототип на Лада Веста Крос – точно Тој се користеше како основа. Овие модели имаат сличен дизајн, карактеристики, додека Веста СВ Крстсе одликува со неговите лични индивидуални карактеристики.

Еден од нив е внатрешниот дизајн на транспортот. Светлиот, контрастниот и препознатлив стил на Lada Vesta во моделот со префиксот Cross стана уште поизразен и стекна голем број иновации.

Внатрешност на караванот Lada Vesta Cross

Сите модели на автомобили кои се дел од семејството Лада Веста изгледаат убаво надвор и внатре, но Лада ВестаКрст на ЈЗсе однесува на случајот каде што изгледа караванот поубав од седан.

Автомобилот изгледа стилски, поволен и релевантен. Производителот го претставува моделот во различни. Посебно интересен е портокаловиот Крст, во кој надворешниот дизајн е поволно комбиниран со внатрешни елементи.

Светлата внатрешност и двобојните портокалови акценти на Cross се присутни не само во облогите на седиштата, туку и на предната плоча, седиштата, вратите и копче на инструменти.

Внатрешен комфор

ВнатрешностКрстот привлекува не само со својот стилски дизајн, туку и со неговата погодност. Никогаш досега немало толку удобни седишта во Лада. Кога сте зад воланот, се чини дека сте во внатрешноста на странски автомобил.

Возачкото седиште има оптимална форма, густина на облоги, широк опсег на поставки за прилагодување и прилагодување на лумбалната поддршка.

Карактеристични својства внатрешен просторсалон:

1. Воланот на основната верзија е опремен со контролни единици и масивна долна суспензија. Ова решение изгледа стилски и модерно.
2. Таблата со инструменти е аналоген дизајн во форма на три бунари. Овој стил на дизајн обично се среќава во спортски верзииавтомобили
3. Централниот тунел е едноставен. Еве дисплеј и неколку контролни единици. Многу потрошувачи тврдат дека едноставноста на овој елемент е одбивна, бидејќи внатрешноста на автомобилот не изгледа вредна за нејзината цена, и покрај присуството на голем број иновативни опции.
4. Тунелот меѓу седиштата речиси никогаш не се користи и е направен од евтина пластика.
5. Присуството на мал потпирач за рака значително ја зголемува удобноста за престој во кабината. Изработена е од висококвалитетна кожа, украсена со подигнати шевови.
6. Совозачките седишта имаат релативно едноставен дизајн. Латералната поддршка не е многу изразена. Како завршни материјали се користат текстил или други материјали отпорни на абење.
7. Производителот го претставува моделот во неколку опции за боја. Меѓу нив, внимание привлекува доработката со црни и портокалови бои.
8. Задниот ред е претставен со софа со три седишта. Доколку е потребно, може да се подели и да се преклопат грбот. Некои места се многу удобни за престој.

Накратко, внатрешноста на автомобилот се карактеризира со практичност. Дури и во максимална верзијане се користи кожа висок квалитет.

Се чини дека производителот направил добра работа. Во кабината сè е обмислено до најмалите детали, стилски и ергономски. Рачките на вратите се исто така многу удобни, а воланот има оптимален пресек што може да се прилагоди за дофат, навалување и други параметри.

Изборен сет

Веќе во основен автомобилопремен со следниов сет на опции:

• може да се инсталираат и предни воздушни перничиња, странични воздушни перничиња;
• двоен кат багажен просторзначително ја зголемува функционалноста на моделот. Во долната ниша е погодно да се постават мали алатки и разни предмети.
• Сензорите за светлина и дожд обезбедуваат работа на многу системи на автомобили. Значи, кога ќе се појават врнежи, четките се вклучуваат, а осветлувањето внатре во кабината зависи од степенот на осветлување надвор.

Караванот Lada Vesta со префиксот Cross е радосен надворешно извршување, богатството на внатрешната декорација. За разлика од седанот, Cross има 2,5 cm повеќе простор за глава.

Рачки на вратитезавршена со стилска и пријатна на допир сјајна црна пластика. На потпирачот за раце во кутијата има приклучок од 12V, USB приклучок и копчиња за загревање на задните седишта. Во центарот на софата е изграден преклопен дел со држачи за чаши.

Фотографија

Екстериерот е резултат на работата на познатиот европски дизајнер Стив Метин. Нова ЛадаВеста целосно ја менува идејата за можностите Руската автомобилска индустрија. Ако претходно, во однос на производите, воопшто не беше вообичаено да се зборува за какви било карактеристики на дизајнот, тогаш изгледот на овој седан предизвика одобрување не само кај руската, туку и кај странската публика.

Додека работеше на новата LADA Vesta, дизајнерите успеаја да му дадат хармонија и рамнотежа на каросеријата на автомобилот. Изразувајќи динамичност, атлетизам и, во исто време, сигурна комплетност на линиите, дизајнот на автомобилот нема да остави никого рамнодушен. Како главен елемент што го поставува стилот на моделот, можеме да го истакнеме дизајнот на решетката на ладилникот во форма на буквата X, што е карактеристично за целата серија XRAY. Релјефот на крилата и вратите наликува на силуета развиени мускули, нагласувајќи го динамичниот стил на автомобилот.

Внатрешност

• LADA Vesta има најголеми димензии (должина, ширина, висина) меѓу своите конкуренти во класата Б. Ова, пред сè, директно влијае на внатрешноста - внатрешноста е навистина пространа. Во комбинација со способноста за прилагодување на воланот за навалување и досег, како и значителен опсег на поставки за предните седишта, возењето на автомобилот е лесно и удобно. Бојата на телото е достапна во 9 опции за бои.
• Расчистувањето на моделот од земјата е најголемо во својата класа. Проширено меѓуоскино растојаниеи значајни клиренс од земјадозволете автомобилот да се чувствува удобно на селски пат. Пространиот багажник овозможува транспорт на голем товар.
• Во зависност од конфигурацијата и цената, автомобилот е опремен со три опции за мотор. Првите две се случувања на АвтоВАЗ, третата е Веста со мотор Нисан. Потрошувачка на гориво во мешан циклусне го надминува просекот за класа Б. Фабриката нуди голем број на нивоа на опременост на автомобили: Classic, Comfort, Luxury верзиите се надополнети со пакети со опции Start, Image, MM, Prestige.

Салон Лада ВестаТоа одамна престана да биде тајна. Фотографии од ентериерот на Лада Веста веќе долго време кружат на Интернет. Ова се и официјални слики на самиот производител и шпионски фотографиисо монтажна линијаво Ижевск. Главниот дизајнер на ВАЗ, Британецот Стив Метин, работеше доста сериозно на ентериерот на новиот производ. Всушност, плодовите од оваа креативност сите можеме да ги видиме на патиштата низ земјава.

Контролна табла Лада Веста, кој веќе се појави на мрежата, се состои од три „бунари“ со податоци за тахометар лево, брзинометар во центарот, а десно во третиот дел можете да ја видите температурата на моторот, нивото на гориво и други корисни податоци. Но, таков панел најверојатно ќе биде во почетните верзии.

Но во скапи нивоа на украсувањеповеројатно десна странаинструмент таблата ќе биде окупирана од дигитален монитор вграден компјутер. Како на оваа фотографија.

Волан Лада ВестаСега може да стане мултифункционален. Односно, покрај пријатната форма, воланот може да има и многу копчиња за контрола на стерео системот или без раце. Барем за официјални фотографииОвие копчиња се присутни на воланот. Себе воланќе добијат прилагодувања и во висина и во досег.

Покрај интересната форма на контролната табла и облогата на вратата, може да се забележи и централната конзола, каде што се прикажува голем екран на допир на различни изложби. Но, на основни верзииИзгледа дека ќе биде обично ЦД радио. Тоа јасно се гледа на првата фотографија погоре, на самиот почеток на статијата. Зошто го мислам ова основна опрема, да, бидејќи на воланот нема копчиња, кои природно ќе бидат достапни само во скапи нивоа на опрема. Но, во врвните верзии ни е ветено монитор во боја со контроли на допир.

За да ги контролирате климатските прашања, блок со две подлошки за вртежен момент и мал монитор со течни кристали ќе се појави на дното на централната конзола за прикажување на режимите на работа и температурата. Сето ова е секако добро, но каква пластика ќе користи ВАЗ за да ја создаде внатрешноста на Лада Веста. Не би сакал да видам крцкава, дабова пластика со чудна боја и сомнителен мирис. На крајот на краиштата, ова веднаш ќе го уништи целиот впечаток за внатрешноста.

Па, подеднакво важно прашање, какви седишта ќе има во кабината на Лада Веста?Би сакал нормални седишта со странична потпора. Како што ветува „Автоваз“, седиштата за „Веста“ ќе ги направи корејската компанија користејќи ја нејзината опрема, која веќе ја испорачаа и инсталираа во Ижевск. Овие ќе бидат модерни и ергономски седишта, а возачкото седиште ќе биде опремено со лифт за прилагодување на висината на седиштето. Последната точка е многу важна, бидејќи сите возачи се со различна висина.

Започнете официјална продажбаЛада Веста 25 ноемвриВо 2015 година, останува многу малку време за некој да ја оцени внатрешноста на новиот производ од руската автомобилска индустрија. Во 2017 година Веста Спорт ќе се појави со луксузен ентериер.

LADA Vesta - очекуваниот бисер домашната автомобилска индустрија. Не е чудно што многумина се заинтересирани за тоа како ќе изгледа. Ако изгледќе биде идентичен со прототипот, потоа со внатрешниот се уште не се знае дали ќе одговара на претставениот на изложбата.

Нова контролна табла

Според претставниците на ВАЗ, салонот сериски LADAВеста нема да се разликува од претходно претставената. Таблата со инструменти се состои од три бунари, во кои хармонично се сместени брзинометарот, тахометарот и температурата, горивото и другите сензори.

Во нивоата на луксузна опрема, се очекува во десниот бунар, наместо горенаведените сензори, да биде инсталиран компјутерски екран на борд. Општо земено, контролна таблатој е доста добар, има одличен преглед, е видлив и разбирлив за возачот.

Модерен волан

Воланот LADA Vesta претрпе голема промена во однос на стандардните VAZ. Доволно е само еден поглед да се забележи дека воланот Vesta е нов ексклузивен развој на дизајнерите. Воланот, кој изгледа прилично модерно, е направен од три краци, на кои компактно се наоѓаат разни копчињарадио контрола, слободни раце.

Воланот има убава форма, изгледа стилски и е мултифункционален. Можно е и прилагодување на воланот во висина и дофат.

Уникатен панел

Панелот има привлечна форма. Изработен од висококвалитетна пластика, органски се вклопува во дизајнот на ентериерот. Радиото ќе се наоѓа во центарот на централната конзола на панелот. Но, кај автомобилите со поскапа конфигурација, се очекува на негово место да се наоѓа индикатор за боја. екран на допир, со кој можете да го контролирате аудио системот, климата, да ја видите температурата надвор и многу повеќе.

Подолу ќе има регулатори за промена на температурата, како и мали екрани за прикажување на нејзиниот индикатор. Вратите се завршени за да одговараат шема на боиседишта. Рачката на менувачот е стилски и модерен. Рачка рачна сопирачкасе промени. Сега има малку заоблен изглед, како и повеќето други странски брендови. Однадвор, панелот изгледа едноставно одлично. Тие ветуваат дека пластиката што се користи за внатрешната декорација на Веста ќе биде квалитетна, мека на изглед и густа на допир. Исто така, нема да испушта непријатен мирис.

Преден дел од кабината

Салонот ветува дека ќе биде удобен и простран. Но важен елементОна што го прави удобен престој во секој автомобил се седиштата. Планирано е да се вградат седишта со корејски дизајн во LADA Vesta, кои ќе се произведуваат со корејска опрема. Веќе е испорачан и инсталиран во фабриката во Ижевск. Седиштата ќе бидат прилично атрактивни по изглед, модерни и ќе имаат одлична аргономија.

Убавото е тоа возачкото седиштеќе биде опремен со специјален лифт кој ќе ви овозможи да ја прилагодите висината на седење на возачот. Оваа точка заслужува внимание. Особено од ниските возачи. Седиштата ќе бидат обложени со кожа во луксузната верзија и со кожа во стандардната верзија.

Задна кабина

Задното седиште на автомобилот е удобно и удобно, но има чувство. Дека висок и преголем патник нема да биде целосно удобен. Висината од седиштето до покривот е релативно мала, а патниците на задните седишта ќе имаат многу помалку простор за нозете од патниците на предните седишта. Задното перниче на троседот е удобно, но малку тешко, како кај европските автомобили.

Во Веста се наоѓа хоризонтално, што е прилично незгодно. Но, ова е во претставениот прототип. ВО модел на производствоПроизводителот најверојатно ќе го поправи ова, можеби едноставно со зголемување на дебелината на перницата во пределот на коленото. Можно е преклопување на потпирачот за грб. Поради фактот што се преклопува на делови, можно е да се постави голем товар. Во исто време, поставете го патникот на задното седиште.

Внатрешна конфигурација на седан Lada Vesta - нов пристап кон производството домашни автомобили. Квалитативно се разликува од сите претходно произведени модели. Внатрешна декорација нова Вестаќе биде завршен во модерен стилРТГ. Затоа, сопствениците и патниците на овие убавици на почетокот нема да се чувствуваат како патници на Лада, туку најверојатно на некој модерен европски автомобил.

Ќе бидете задоволни од новите контролни опции и удобноста. На презентацијата на прототипот се појавија неколку прашања за внатрешноста, но производителите ветија дека ќе ги отстранат овие грешки. Во принцип, LADA Vesta, нејзиниот изглед и внатрешна декорација, одговара современи стандардии барањата на клиентите. Тоа е безбедно да се каже. Дека ќе биде сериозен конкурент на некои модели од оваа класа.

При завршувањето на внатрешноста, производителите користат нови висококвалитетни материјали. Пластиката на панелот е доста добра. Покрај тоа, во луксузни верзии, сопственикот на автомобилот најверојатно ќе добие дополнителни бонусикако кожни седишта, вграден компјутер и голема контролна табла на допир.

Што е внатре во внатрешноста на Лада Веста. Како е уреден ентериерот, колку е удобно да се седи на нејзините седишта? Кои идеи ги оживеале дизајнерите? Ајде да ја дознаеме целата вистина за таблата со инструменти, квалитетот на завршните материјали, а исто така да ја разгледаме внатрешноста Салон на ЛадаВеста Лукс.

За внатрешноста на автомобилот воопшто

Во принцип, по посетата на салонот Лада Веста ќе имате само позитивни емоции. Со еден збор Внатрешност на ЛадаВеста е направена со вкус, бидејќи во тоа имал рака и познатиот дизајнер Стив Матин. Знакот „Х“ е видлив насекаде и секаде, тоа е карактеристичен детал на автомобилите, директно или индиректно пронајден низ дизајнот на ентериерот. Во споредба со претходните моделитогаш резултатот е очигледен. Ова вклучува употреба на поквалитетни материјали во внатрешноста на автомобилот кои се поставени на најдобар можен начин и поудобни седишта. Гледајќи ја таблата со инструменти, разбирате дека сте во иднината на концернот AVTOVAZ. Пред околу 10 години не можевме ни да помислиме дека советската автомобилска индустрија некогаш ќе стигне до нашите европски браќа, а на некој начин дури и ќе ги надмине нивните буџетски модели.

Табла со инструменти

Контролната табла на автомобилот Лада Веста се состои од три бунари. Само погледнете го и нема да верувате дека е создаден од руски дизајнери. Видливи се европскиот стил на изведба и префинетиот квалитет во деталите. Но, бојата на позадинското осветлување можеше да се користи поинаку, изгледа премногу евтино за таква убавина. Меѓу минусите, можеме да ја истакнеме пластиката со која е „покриена“ контролната табла, таа изгледа меко, но воопшто не се чувствува така на допир, а исто така малку сјае на сонце. Има и воздушни канали лоцирани веднаш до вратите, тие многу потсетуваат на новите и се издвојуваат од составот на кабината како целина. Всушност, можете да најдете мана на сè, но внатрешноста на автомобилот дефинитивно не е инфериорна во однос на западните модели како Solaris, Rio или VW Polo.

Автомобилски седишта

Во принцип, не можете да кажете многу за седиштата на Веста. Седишта како и сите други буџетски седанили хечбек. Цртежот е добар, материјалите не се лоши. Ако ги споредиме предните седишта со автомобил Hyundai Solaris, тогаш нашиот пријател ќе има подолго седиште и, соодветно, ќе биде поудобно да седи, што е олеснето и со страничната поддршка на седиштата. Патем, задните седиштапреклопете речиси до подот, поради тоа можете да транспортирате гломазен товар. Со еден збор, ако вашата висина е помала од 175 см, тогаш удобно ќе се вклопите и напред и позади.

Багажник Лада Веста

Багажникот е доста голем и изнесува околу 450 литри, што е сосема малку. Материјалите се стандардни, нема посебни карактеристики. Има резервна гума сместена под подот на багажникот.

Волан

Воланот е изработен во стил на „X“ со контролни копчиња мултимедијален систем, што е многу погодно, не треба да се одвлекувате и да го посегнувате копчето за префрлување на аудио-записот или менување на радио станицата.

Внатрешноста на Лада Веста Лукс

Луксузниот автомобил е многу различен од неговите поевтини колеги. Ова го вклучува присуството на поквалитетни материјали во внатрешната облога, седиштата со еколошка кожа (меки, пријатни на допир) и метални влошки во внатрешноста на автомобилот. Внатрешноста изгледа попристапно и наликува на поскап ценовен сегмент.
Главните промени се:

• мултимедијален систем со екран на допир
• подобрена аудио подготовка
• висококвалитетна внатрешна декорација во целина
• седишта од еко кожа
• загреани предни седишта
• загреан ветробранско стакло
• загреани огледала

Сега знаете како изгледа Лада Веста одвнатре. Прочитајте ги другите наши статии и останете во тек. Среќно на патот.