Отстранете ја и расклопете ја предната потпора Киа Рио 3 нема да биде тешко ако имате сè потребната алатка. За да ја расклопите потпората на амортизерот, особено, ќе ви треба глава и клуч „17“, како и пружински врски.

Отстранување на потпората Рио 3

Најпрво се одвртува потпирачот за стабилизатор (само на врвот) и се одвртуваат двете долни завртки на потпората за автомобил Рио. За да избегнете кршење на жицата на ABS, пред да ги одвртите горните завртки на потпората, треба да го одвртите прицврстувачот со глава „10“ и да го извадите гумениот држач од потпорот. Под хаубата, користете рамен шрафцигер за да го извадите гумениот капак од шипката. И користејќи клуч за клуч на „17“, држејќи ја шипката со клешти, одвртете ја централната навртка.

Како да го расклопите потпирачот на амортизерот Kia Rio 3

Сега, кога потпирачот е отстранет, можете да го расклопите и да ги смените и самиот амортизер и пружината или подлогата за поддршка, багажникот на потпората. За расклопување на решетката ќе ви треба клуч од 19 mm и пружински врски.

Како што можете да видите на видеото, вадењето и расклопувањето на предната потпора на третата генерација на Kia Rio ќе биде во рамките на моќта на секој ентузијаст за автомобили.

Замена на предната потпора на Kia Rio-3

Во Kia Rio-3, предната суспензија е независна, тип на потпора MacPherson.

Еден од неговите делови е телескопска потпора што апсорбира удари - еластична структура која му овозможува на тркалото да се движи нагоре и надолу во овие граници и да ги апсорбира ударите што ги добива во вертикалната рамнина.

Пронаоѓач на амортизерот е јужноамериканскиот автоинженер Ерл Мекферсон.

Потпорот е прикачен во горниот дел на крилото преку лежиште за потпора, а во долниот дел - за управувачкиот зглоб.

Потпори на амортизериима хидраулични(масло) и гас. ? ? Квалитетна заменашофершајбната Киа Риово Москва. Како брзо и ефтино да се промените Ветробранско стакло Kia Rio од доверлива автомеханика. Замена влошки за сопирачкитена Kia Rio 3 задни сопирачкиЗаменете ги влошките на овие. 2018 година нова КиаРио 2014-2017 Киа седанЗадна замена на Рио 2014 година задни влошкибиди. Кога треба да ги замените свеќичките? Автомобил КиаРио и како да ја извршите оваа постапка со свои раце; кои свеќички се препорачуваат за киа рио? Првите се инсталирани на повеќето автомобили, вторите главно на спортски автомобили (обезбедуваат поголема цврстина на суспензијата, подобро ракување и пократки растојанија на сопирање).

Хидрауличните потпори за апсорпција на удари се состојат од работен цилиндар, прачка со клип, комора за компензација, водилка и течност (масло) што апсорбира удари.
Поради маслото, кое, движејќи се од еден дел на амортизерот до друг, го презема отпорот на пружините и ја намалува амплитудата на вибрациите на суспензијата, како при целосна компресија, така и за време на неговото опуштање.

Недостатоци на решетките за масло:

• Достапност мешавина на воздухво комората за обесштетување(кога е во ќелијата ниско нивовоздух, работната ефикасност е нула и обратно, кога има многу воздух, амортизерот се компресира и се шири без отпор).
• низок пренос на топлина(за време на долго возење мрсна течностможе да се прегрее, што доведува до губење на врзувачките својства и намалена ефикасност).
• движење на лош патдоведува до често и ненадејно движење на клипот, што создава напнато поле кое може да доведе до пенење на маслото(флуидот што апсорбира удари се претвора во емулзија со низок степен на вискозност).

Главните предности од овој типрешетката е мекоста на нивната работа и прифатлива цена.

Наполнет со гаспотпори на амортизери се разликуваат повеќе стабилна работаИ за долго времеоперација.Но, како недостатоци можеме да ги истакнеме висока цена, помал комфор при возење поради нивната цврстина, зголемено оптоварување на каросеријата на автомобилот, забрзано откажување на лежиштата и топчестите зглобови.

Кога треба да ги замените предните амортизери?

• Повеќето јасен знакнеисправност на предните потпори на амортизерите е присуство на истекување масло на нив.
• Ако додека возите на нерамна површина на коловозот, предната суспензија зрачи чукаат, тогаш, под услов другите компоненти да се во добра работна состојба, ова може да укаже на проблеми со потпорите на амортизерите.
• Ако отстранетиот потпора на амортизерот шипката се движи со падови, тогаш ова укажува на дефект.

Hyundai Solaris — Замена на задните амортизери.

Претплатете се на мојот канал пријатели.

Понекогаш возачот се соочува со задача како самостојно да ја извади потпората на амортизерот и да ја замени на Kia Rio. Заменувањето на пружините на амортизерите исто така покренува голем број прашања. Во пракса, овие операции се изведуваат без посебни потешкотии, потребни се само мали технички вештини и сет на алатки кои ги има секој „напреден“ возач.

Неопходно е да се смени делот ако на него се појави истекување на масло, што укажува на неисправност на механизмот. Исто така, знаци на дефект ќе бидат изразен звук на тропање додека јадете или движење на шипката со падови.

Предна суспензија внатре Корејски автомобилнезависен, производителите обезбедија тип на пружина-лост за него.

Телескопската потпора за амортизација на Kia Rio е еден од деловите на суспензијата кој е одговорен за движењето на тркалото нагоре и надолу кога ќе дојде во контакт со нерамни патишта. Со овие движења ги апсорбира добиените удари.

За да изврши работа за отстранување и расклопување, на возачот ќе му треба:

• шрафцигер;
• држачи за тркала;
• џек;
• клуч за 10;
• глава и клуч 17;
• стандардни пролетни врски.

Како да постапите при отстранување и замена на дел:

• најдете ги завртките за монтирање предното тркало, користете клуч за малку да ги одвртите;

• задни тркалаприцврстете ги со „чевли“ (члаки);

• ставете го автомобилот на дигалка;
• извадете го тркалото;
• одвртете ја завртката за прицврстување и исклучете го стабилизаторот од држачот;
• извадете ги навртките за монтирање на зглобот на стабилизаторот;
• одвртете ги прицврстувачите на жиците на сопирачките;
• Соблечи заоблена тупаница;
• Под хаубата има навртка за прицврстување на потпора, одвртете ја со клуч 17;

• држејќи го делот, внимателно отстранете го самиот држач;

• компресирајте ја пружината што апсорбира удари со специјална стега, а потпората може да се расклопи;
• „пумпа“ неколку пати нов дели инсталирајте го, извршувајќи ги сите чекори во обратен редослед.

Работата бара време, вештина и физичка сила, а можеби е неопходно да се вклучи и асистент.

На видеото е прикажано отстранувањето на предната потпора на Kia Rio 3:

Еден ентузијаст за автомобили кој знае како да замени делови на Kia Rio со свои раце ќе може да заштеди значителни пари без прибегнување кон услуги за оваа услуга.

Точно, процесот на замена ќе трае околу 2-3 часа.

KIA Rio е една од најпознатите популарни автомобиливо нашата земја. Исполнување на сите услови за модерни автомобили, тој е релативно евтин, што го прави достапен за најшироките сегменти од населението.

Дизајнерите го создадоа Rio како младински автомобил, кој не предвидува тешко товарење - без оштетување на шасијата, тој е способен да транспортира не повеќе од половина тон. Сепак, многу сопственици често забораваат на ова и го преоптоваруваат автомобилот, така што неговите амортизери речиси целосно се рушат. Сето ова, се разбира, не придонесува за нивната ефикасност или издржливост.

Но, дури и со внимателно ракување со автомобилот, неговите потпори на амортизерите - и задните и предните - постепено го исцрпуваат нивниот век на траење, така што нивната поправка или замена станува неизбежна.

Замена на предните потпори Kia Rio 3

Дизајнот на предните потпори на Rio теоретски не дозволува да се заменат одделно од втората компонента на амортизерите - пружините. Двата елементи формираат единствена структура што не може да се демонтира. Сепак, сè уште е можно да ги притиснете пружините од потпорите и повторно да ги притиснете внатре. Друга работа е што ова не секогаш има практична смисла.

Ако треба само да ги замените предните потпори на KIA Rio 3, тогаш, како што советуваат професионалците, подобро е да ја ажурирате целата структура заедно со пружините. Постојат неколку причини за ова:

• прво, оригиналните потпори на KIA може да се купат само склопени;
• второ, самиот процес на притискање на нови пружини не додава сигурност на дизајнот;
• трето, цената на второто е ниска, па затоа е малку веројатно дека ќе можете да заштедите на нив, со оглед на трошоците за склопување на амортизерот;
• и, конечно, новите потпори заедно со нови пружини ќе гарантираат дека автомобилот нема да има потреба од поправки на предната суспензија долго време.

Странични белешки:Но, ако пружините треба да се заменат, а состојбата на самите потпори не е задоволителна, тогаш расклопувањето на амортизерите има смисла.

Важно!Без оглед на ажурирањето на компонентите на предната суспензија, овие компоненти секогаш се менуваат во парови: и лево и десно. Ова им обезбедува на компонентите независен фронт Суспензија на KIAРио ја има истата еластичност, која е неопходна за строго хоризонтална положба на автомобилот на патот и неговата стабилност при возење.

Kia Rio 3: замена на предните амортизери

На Kia Rio 3, замената на предните амортизери се врши на следниов начин:

Оваа работа, иако едноставна, бара професионален пристап. На пример, при притискање на старите потпори, може да ги оштетите не само нивните елементи за прицврстување, туку и потпорното лежиште. И нивната замена значително ќе ги зголеми трошоците за поправки. Значи, ако немате доволно искуство за да бидете сигурни дека вие самите сте способни ефикасно да ја спроведете оваа постапка, подобро е да ја доверите на специјалисти за автосервис.

Патем, со купување резервни делови директно од сервисната станица, можете да заштедите пари, бидејќи сервисниот центар ги добива директно од производителот и им ги продава на своите клиенти по цени пониски од малопродажните цени. Покрај тоа, компонентите купени на сервисната станица ќе бидат 100% квалитетни - и оригинални деловии нивните аналози домашното производство. Ова е причината зошто техничарите за сервисни пумпи не сакаат толку многу кога клиентите доаѓаат кај нив со нивните резервни делови. Се согласувам, тешко е да се гарантира квалитетот на поправките кога не сте сигурни за издржливоста на употребените делови.

Кои потпори Kia Rio 3 се подобри?

Ако зборуваме за лавици Рио, тогаш кога ќе се соочите со потребата да купите нови, може да се збуните - на крајот на краиштата, опсегот на овие делови е многу широк:

1. Оригиналните производи направени во Јужна Кореја се најскапи, но и најсигурни. Во смисла дека, откако ќе се инсталираат на автомобил, тие ќе работат исто како и старите.
2. Нивните руски аналози. Експертите велат дека овие делови, иако поевтини од брендираните, практично не се разликуваат од нив во однос на ефикасноста и работниот век.
3. Поеластични потпори - тие ќе траат подолго од оригиналните, но суспензијата ќе стане многу поцврста.
4. Помеки - овде сè е токму спротивното: би било подобро да не се вози по селските патишта со ажурирана суспензија.

Нема јасен одговор на прашањето кои лавици се најдобри за KIA Rio. Сето тоа зависи од работните карактеристики на машината. За оние кои сакаат да возат лесен надвор од патот(не можете да го возите овој автомобил во сериозни услови на терен) подобро е да инсталирате поцврсти потпори, на пример, ВАЗ. За останатите, подобро е да купите предмети со истите технички карактеристики, како и оригиналните.

Замена на потпорниот лежиште за KIA Rio 3

Често причината за дефект на суспензијата не е потпората или пружината, туку лежиштето за потпора. Тешко е за неспецијалист да утврди од надворешни знаци дека тоа е проблемот. На крајот на краиштата, симптомите на дефект на лежиштето се многу слични на симптомите на скршена потпора:

• појава на тропање во суспензијата;
• намалување на ефикасноста на неговата работа;
• влошување на стабилноста и контролата на возилото;
• лизгање на автомобилот при вртење.

Причината за овие алармантни симптоми може да се утврди само преку дијагностика спроведена во автосервис.

Ако проблемот е лежиштето, тогаш сметајте се дека сте среќни: оваа постапка не е комплицирана, а нејзината цена е релативно ниска. Дополнително, има замена за KIA Rio 3 лежиште за поддршкаможе да се изврши во присуство на клиентот, така што дури и не мора да го оставите автомобилот во сервисниот центар. Што се однесува до резервните делови потребни за ова, секогаш ги имаме на залиха.

Симптоми:„ја пробива“ предната суспензија, шумови од тропање кога работат амортизерите на предната суспензија, капе работна течностна потпората на амортизерот.

Можна причина:Пругата на амортизерот е неисправна.

Алатки:комплет приклучоци, комплет клучеви, дигалка, држачи за тркала, шрафцигер со рамна глава, врски за пружините за суспензија.

1. Поставете држачи за тркалата (застанувања/шипки) под задните тркала на возилото.

2. Олабавете ги навртките за прицврстување на предното тркало од страната на потпирачот на амортизерот што се отстранува. Запомнете дека при извршување на оваа операција, возилото мора да биде поставено на земја со сите тркала.

3. Отстранете го капачето што ја штити горната навртка за монтирање на потпирачот на амортизерот на предната суспензија на возилото.

4. Олабавете ја горната навртка за монтирање на предниот амортизер додека држете ја шипката на амортизерот да не се врти со втор клуч.

5. Целосно одвртете ја и потоа извадете ја горната навртка за монтирање на потпората на амортизерот на предната суспензија на возилото.

6. Отстранете ја потисната машина за перење.

7. Подигнете го предниот дел од автомобилот, поставете го на сигурни носачи, на крајот одвртете ги и потоа извадете ги навртките за монтирање на предните тркала од страната на потпирачот на амортизерот што се отстранува. По ова, отстранете го предното тркало.

8. Одвртете ја и извадете ја завртката за монтирање на држачот на сензорот за брзина на предното тркало.

9. Отстранете ја жицата на сензорот за брзина на предното тркало од држачот што се наоѓа на потпирачот на амортизерот на предната суспензија.

10. Одвртете ја и извадете ја навртката за прицврстување на горната шарка на врската за стабилизаторот странична стабилност, притоа истовремено обезбедувајќи го прстот од вртење на начин наведен на приложената фотографија.

11. Исклучете ја горната спојка на шипката за стабилизатор од држачот на потпирачот на амортизерот на предната суспензија.

12. Одвртете ја и извадете ја навртката за монтирање на потпирачот на амортизерот на предната суспензија до зглобот на воланот, а потоа извадете ја завртката за монтирање од отворите за монтирање. На ист начин, одвртете ја и извадете ја втората навртка, а потоа извадете ја втората завртка за монтирање на потпирачот на амортизерот на предната суспензија до зглобот на воланот.

13. Исклучете го зглобот на воланот и потпирачот на амортизерот на предната суспензија, чувајте го потпорот да не падне.

14. Извадете го потпирачот на амортизерот од возилото.

15. Инсталирајте уред дизајниран да ги компресира пружините на пружината на потпирачот на амортизерот на предната суспензија, а потоа компресирајте ја оваа пружина.

16. Одвртете ја и извадете ја навртката на шипката на амортизерот на предната суспензија додека држете ја шипката да не се врти со помош на втор клуч.

17. Демонтирајте врвна поддршкапредната суспензија на амортизерот.

18. Отстранете го лежиштето за потпора од шипката на амортизерот.

19. Извадете ја чашката за потпора на пружината на потпората од шипката на амортизерот.

20. Отстранете ја пружината на предната суспензија.

21. Отстранете го заштитниот капак на прачката на амортизерот на предната суспензија.

22. Извадок од заштитна обвивкашипката на амортизерот е тампон за компресија.

23. Отстранете ги горните и долните пружини на предната суспензија.

24. Проверете ги деловите на потпирачот на амортизерот на предната суспензија. Ако се забележат пукнатини, деформации и знаци на уништување на телото на потпората на амортизерот или на долната пружинска чаша, заменете го склопот на потпората. Запомнете дека поправката на потпората на амортизерот со заварување е строго забранета.

25. Ставете го амортизерот во вертикална положба на тврда, рамна површина, а потоа спуштете ја и кренете ја шипката неколку пати додека не застане. Во движењето на шипката не треба да има грчеви, заглавувања, падови или заглавување. Заменете го амортизерот ако се откријат горенаведените дефекти. Исто така, амортизерот треба да се замени доколку се откријат траги од истекување на работна течност.

Забелешка. Овој методПроверката на работата на амортизерот на предната суспензија е приближна. За попрецизна проверка на амортизерот, контактирајте со специјализиран сервис.

Запомнете дека амортизерите на предната суспензија мора да се заменат само како пар.

26. Проверете го тампонот за компресија на потпирачот на амортизерот на предната суспензија. Заменете го баферот ако е оштетен.

27. Проверете го потпорното лежиште за знаци на корозија, деформација, аксијално движење во куќиштето и заглавување при вртење. Ако се открие еден од горенаведените дефекти, заменете го потпорното лежиште на потпирачот на амортизерот на предната суспензија.

28. Проверете ја пружината на предната суспензија за деформација, пукнатини, знаци на судир на намотки и други дефекти. Заменете ја пружината доколку е потребно. Запомнете дека пружините мора да се заменат во парови.

Забелешка.Кога ја монтирате пружината на амортизерот на предната суспензија, закачете ги нејзините разделувачи со помош на леплива лента или лента за да спречите поместување на разделувачите.

Кога ја монтирате пружината, проверете дали крајот на нејзината долна намотка лежи на специјално потпорно испакнување што се наоѓа на долната потпорна чаша.

29. Склопете го и инсталирајте го потпирачот на амортизерот во обратен редослед.

Забелешка.Откако ќе ги замените или поправите потпорите на амортизерите на предната суспензија на автомобилот, проверете ги аглите на усогласување на тркалата. Прилагодете ги аглите доколку е потребно. За овие цели, контактирајте со специјализирана работилница со специјална опрема.

Павел Куракин Возач