Историја на создавањето

Овој модел е првиот спортски автомобил Американска компанија, ако не се земат предвид колите што влегле под бренд Dodge, која долго време беше поделба на Крајслер. Сепак, Crossfire не може да се нарече ниту американски. Автомобилот е создаден од концернот Daimler-Benz, па дизајнот се базира на Германски Мерцедес SLK прва генерација.

Концептот Crossfire беше прикажан на саемот за автомобили во Детроит во 2001 година. Во серија двосед спортско купеудри две години подоцна. И една година подоцна, Крајслер го лансираше Crossfire во модификација на роудстер, со електричен покрив од ткаенина. Автомобилите се произведуваа во Германија.

Надворешниот дизајн на Crossfire е направен во прогресивен нео-ретро стил. Создаден е од Ерик Стодарт, чии кредити вклучуваат Dodge Viper и STR-4 од 2003 година. Крајслер Себринги Пацифика, исто така Хјундаи ЕлантраИздание од 2007 година. Оригиналниот Crossfire 'рбет е втисната линија на хаубата и багажникот, што визуелно го дели родстерот на два дела. Овој тренд може да се забележи во кабината: патнички и возачкото седиштеразделен со централен тунел, со сребрена пластична влошка.....

Преведено од англиски, името значи „вкрстен оган“. Името има најмалку две значења. Првиот се однесува на дизајнот на каросеријата со карактеристични линии на страните. Покрај тоа, името го одразува фокусот на моделот на два пазари - американски и европски. Во исто време, Chrysler за прв пат произведе модел од оваа класа и веднаш се обиде да заземе ниша на пазарот во кој доминираат Audi TT и спортското купе J35 од Infiniti.

Технички карактеристики

Автомобилот е опремен со пет-брзински автоматски или шест-брзински мануелен. Во исто време автоматски менувачпоекономично во однос на потрошувачката на гориво. Ова се должи на различни преносни односи– рачната верзија е дизајнирана за ефикасно забрзување, така што автомобилот има гориво со рачно префрлувањетроши повеќе.

Добро управување со автомобилот, не типично за повеќето Американци спортски автомобили, во голема мера се должи на германската суспензија. На предната страна на Crossfie е суспензија со двојна коскаод SLK, а одзади има мулти-линк од E-класата (W120). Дури и должината на меѓуоскиното растојание е идентична со Mercedes. Покрај тоа, автомобилот го доби колото за напојување од SLK - погон на задните тркалаа моторот е напред.

Главниот технички врв на моделот е активниот спојлер. Истиот дел го има и кај Porsche Carrera и Bugatti, што е многу ласкава комбинација за Crossfaer. Спојлерот излегува кога автомобилот забрзува до 90 km/h. Ова му додава надолна сила на автомобилот и го подобрува управувањето.

Друга карактеристика на купето се различните дијаметри на предниот и задниот дел задни тркала– 18-инчен преден и 19-инчен заден. Ова исто така го подобрува ракувањето.

Посебна забелешка е аудио системот Crossfire. Автомобилот е опремен звучен систем Infinity Modulus со шестканален засилувач, 240 W. Звукот на аудио системот е едноставно одличен.

Еден од првите сопственици на овој автомобил во Русија беше популарниот пејач Тимати.

За одбележување е дека во автомобилот има само еден држач за чаши, а тој е наменет за патникот. Очигледно, ова е навестување дека додека го вози овој автомобил, возачот не треба да има желба да пие кафе.

Разлики од соучениците

За разлика од повеќето спортски автомобилиод своето време, кои користат системи за управување со багажник и пинион, Crossfire има црв опремасо топчест орев.

Crossfire има 15 сантиметри клиренс, што е доста високо за спортски автомобил. Во споредба со Audi TT, растојанието на Американецот од подлогата е поголемо за два сантиметри, што, со оглед на слабите Руски патишта, е дефинитивна предност.

Она што го разликува автомобилот од повеќето негови соученици е ширината на внатрешноста, висината на таванот и големиот простор за нозете.

Уште во 2001 година, Chrysler Crossfire беше претставен на саемот за автомобили во Детроит, што создаде голем ентузијазам, како резултат на што раководството веднаш започна со производство на овој автомобил. За целосно создавањебеа потребни 2 години, но за ова време автомобилот не ја изгуби популарноста. Спортското купе беше претставено во 2003 година.

Ова е автомобил кој комбинира брзина и убавина. Моделот на автомобилот беше внимателно обмислен од компанијата во текот на две години. Целиот автомобил е хармоничен и има агресивен изглед. Дизајн создаден во Нео ретро стил. Овој автомобил е создаден првенствено за возачот, па сè може да се прилагоди за да му одговара: навалување на потпирачот за грб, агол на перница, греење на седиштата и многу повеќе. Импресивен е и моќниот аудио систем, составен од 6 звучници, така што при возење голема брзинаСè уште ќе можете добро да ја слушнете музиката.

Лицето на автомобилот има стилска оптика со леќи, меѓу кои има а хромирана решеткарадијатор и корпоративен дизајн на логото на компанијата. Браникот се одликува со голем довод на воздух и светла за магла. На дното на браникот има и мала таканаречена усна.

Кога го гледате профилот, можете да видите дека автомобилот има малку нестандардна форма. Огромните привлекуваат внимание лакови на тркалатасо подеднакво големи дискови. Рачките на вратите и ретровизорите, кои се поставени на нога, изгледаат убаво, што укажува на спортскиот изглед на автомобилот. Заден крајЌе бидете задоволни од спојлерот, кој не само што изгледа добро, туку и дава плус на аеродинамиката. Покрај тоа, тие изгледаат одлично задни светлаи 2 квадратни издувни цевки, кои се наоѓаат во средината.

Технички спецификации Chrysler Crossfire

Моделот користи само еден тип на мотор - 6-цилиндричен, 3,2-литарски мотор со внатрешно согорување со 18 вентили со моќност од 215 КС. Купувачот може да избере петстепен менувач со електронски или рачна контролада изберете или шестстепен менувач “ ”. Забрзување до 100 километри на час за 7 секунди. Со рачен менувач, забрзување до 100 за 6,5 секунди.

Вториот мотор има зафатнина од 3,2 литри и неговата моќност е 335 коњски сили. Ова е атмосферски V6 со 2 вентили по цилиндар, како и кај претходниот мотор, и му овозможува на автомобилот да стигне до првата стотка за нешто повеќе од 5 секунди. Максималната брзина на моделот со овој мотор е 255 km/h.

Без разлика на изборот на моторот, потрошувачката на Chrysler Crossfire ќе биде висока во градот, единицата ќе троши 15 литри на сто, а на автопатот 7.

Карактеристиките на суспензијата се такви што автомобилот има одличен стисок и при возење по права линија и при свиоци. Предната суспензија е целосно независна и е изградена на две шипки лоцирани попречно. Овие лостови имаат спирални пружини, амортизери на гаси стабилизатори на стабилност. Овој приврзок има добра стабилности дава минимална конвергенција. Коло за напојувањестандардно, моторот се наоѓа напред, а погонот е на задни тркала.

Внатрешност

Автомобилот има хауба која дава агресивен изглед, и прекрасен заден дел кој личи на крила. Има и прекрасни тркала, 2 хромирани издувни цевкии прекрасни лампиони. Надворешноста не е подобра од внатрешноста. За почеток, би сакал да забележам дека возачот, кога влегува во автомобилот, е практично на подот, ги истегнува нозете напред. Удобно е и му дава на возачот малку Формула 1 изглед.

Дизајнот беше обмислен целосно до најмалите детали. Автомобилот има предна конзола со сребрена облога, спортска кожни седишта, цврсто држејќи ги патниците и возачот. Волансе прилагодува на возачот, но некако не ги покрива инструментите. Самите уреди се наоѓаат во дупки обрабени со алуминиум.

Во внатрешноста може да се забележи европски дизајн. Седиштата непречено се влеваат во централната конзола - европски дизајн. Автомобилот има и преграда за ракавици, прилично голем багажник (волумен 215 литри) и џебови на вратите, но ова е стандардно за речиси секој автомобил. Возачот може да го прилагоди автомобилот за да си одговара во секое време. Има електрични прилагодувања во осум насоки.

Chrysler Crossfire е комбинација на убавина и брзина. Самиот автомобил има агресивен изглед, кој несомнено им се допадна на сите. Автомобилот е дизајниран да обезбеди максимална безбедност за возачот. Исто така, возачот на овој автомобил секогаш може да прилагоди многу параметри на автомобилот за да си одговара. Во текот на двете години од создавањето, компанијата се обиде да изнесе на виделина автомобил кој ќе им се допадне на помладата генерација и успеаја.

Видео

Стилскиот спортски автомобил со две врати Chrysler Crossfire првпат беше прикажан како концепт во 2001 година, а неговата сериска верзија дебитираше во 2003 година. Едно време, Chrysler Crossfire стана култен автомобил, предизвикувајќи почит и признание кај многумина, иако многу ентузијасти за автомобили соборија низа критики за него.

Автомобилот го доби името „Crossfire“ поради две линии што се протегаат од секоја страна на моделот и се вкрстуваат на капакот на багажникот. Покрај тоа, за време на објавувањето на Crossfire, Daimler-Benz и Chrysler тесно соработуваа заедно, што резултираше со автомобил кој беше наречен „Crossfire“.

Chrysler Crossfire е базиран на шасијата од Мерцедес роудстерПрвата генерација SLK со телесен индекс R170. Дизајнерот Ендрју Дајсон можеше да го даде автомобилот карактеристични карактеристики Американски автомобили, Но меѓуоскино растојание, мотори, менувачи и друго техничко полнењемоделите се целосно позајмени од Мерцедес.

Внатре и надвор

Надворешноста на стилскиот Chrysler Crossfire го прави забележлив и препознатлив. Задните тркала на моделот се поголеми од предните, а кабината е поместена назад, што придонесува за визуелно зголемување на хаубата.

Каросеријата на Chrysler Crossfire е изработена во заоблени форми, а спортскиот изглед на купето го даваат доводите за воздух кои се наоѓаат на предните браници и цевките сместени во центарот на каросеријата. издувен систем, гребени на хаубата и широки задни браници.

Целокупната должина на моделот е 4.059 mm (меѓуоскино растојание - 2.400), ширина - 1.756, висина - 1.308 Покрај купето, Crossfire е произведен и во роудстер каросерија - висината на оваа верзија е 1.316 милиметри.

Атрактивноста на внатрешноста на Chrysler Crossfire е донекаде расипана од изобилството на пластика. Од друга страна, создава присуството на хромирани делови кои совршено се совпаѓаат еден со друг сопствен стил, иако таблата со инструменти наликува на оригиналниот SLK.

Спецификации

Спортскиот автомобил е придвижуван од 3,2-литарски шестцилиндричен бензински мотормоќност 218 КС (310 Nm). Спарен е со 6-брзински мануелен менувач или 5-брзински автоматски менувач. На купето Chrysler Crossfire му се потребни 6,5 секунди за да забрза од нула до стотици (верзија со рачен менувач), и максимална брзинаограничена на 250 km/h.

Во 2005 година, автомобилот се здоби со „наполнета“ модификација на SRT-6, под чија хауба се наоѓаше верзијата со турбополнач на 3,2-литарската „шест“ од AMG. Овој мотор произведува 335 „коњи“ (420 Nm) и е комбиниран исклучиво со автоматски менувач. Од 0 до 100 km/h, Chrysler Crossfire SRT-6 забрзува за 4,9 секунди.

Производството на моделот престана во 2008 година, па денес Chrysler Crossfire можете да го купите само на секундарен пазар, каде цената варира од 20.000 до 30.000 долари, во зависност од модификацијата, состојбата и годината на производство. Во Русија овој моделможе да се купи за просечен износ од 500.000 до 1.000.000 рубли.

Концептниот автомобил Chrysler Crossfire дебитираше на саемот за автомобили во Детроит во 2001 година. Автомобилот остави силен впечаток во јавноста, што беше причина за непосредната одлука на управата да го лансира автомобилот во производство што е можно побрзо. кратки термини. За развој модел на производствона компанијата и требаа две години. Премиерата на Chrysler Crossfire се одржа во летото 2003 година. Компактното спортско купе има нео-ретро дизајн. Автомобилот се состои од 60% нови компоненти и склопови. Програмерите ги позајмија останатите детали од различни модели Mercedes-Benz. Автомобилот е опремен со само еден мотор - 3,2-литарска единица која развива моќност од 215 коњски сили. Со него купето достигнува 100 km/h за 6,5 секунди. Chrysler Crossfire е опремен со заден спојлер што може да се повлече што се активира при брзина од 92 km/h. Во 2004 година, на саемот за автомобили во Детроит, компанијата покажа родстер базиран на сериско купе. Главната разлика помеѓу новиот производ и оригиналниот Crossfire е покривот што се повлекува автоматски. Мекиот покрив на родстерот може да се преклопи за 22 секунди. ВО техничкиАвтомобилот е ист како купе верзијата и е опремен со сличен 3,2-литарски мотор.

Во 2004 година, една година по објавувањето на купето Chrysler Crossfire, Chrysler Crossfire Roadster беше претставен на јавноста. спортски кабриолетсо мек покрив. Изграден на платформата R170, како и Mercedes-Benz SLK320, малку се разликуваше од основниот модел. За да се одржи ригидноста својствена за купето, структурата на Roadster беше зајакната, поради што автомобилот доби тежина од 36 килограми. Кровот Chrysler Crossfire Roadster 3-слојна тенда на метална рамка се преклопува целосно во багажникот, по што нема многу останато таму слободен просторсамо 104 l. За возврат, со зголемување на јачината на звукот багажен просторРоудстер произведува 190 КС. Како и купето Chrysler Crossfire, родстерот беше произведен со 3,2-литарски мотор, кој во атмосферската верзија развиваше 215 КС, а опремен со компресор 335 КС. Покрај моторот со 215 коњски сили, беа понудени и 2 менувачи: 5-брзински автоматски менувач и 5-брзински мануелен. Chrysler Crossfire Roadster со енергетска единица повеќе моќБеше опремен со 5-брзински автоматски менувач. Како заклучок, моделот Chrysler Crossfire траеше до 2007 година, кога и купето и родстерот беа прекинати.

Спецификации на Chrysler Crossfire

купе

• ширина 1.765 мм
• должина 4.059 mm
• висина 1.308 мм
• дозвола???
• седишта 2

Еден од легендарни автомобилиамериканската автомобилска индустрија од модерните години е иконски моделКрајслер Кросфајр (Крајслер Кросфајр). Ова е компактно спортско купе кое има погон на предните тркалаи одлично технички спецификации. Првото појавување на меѓународниот пазар беше во 2004 година, а производството продолжи до 2008 година. Станувајќи иконски автомобилВо текот на целиот период на своето производство, Crossfire заработи љубов и признание од многу љубители на автомобили и предизвика низа негативни критики од исто толку. Затоа, можете или да го сакате овој автомобил или да не го сакате, но дефинитивно никогаш нема да предизвика рамнодушност.

Историја на вкрстен оган

Ако погледнете внимателно на изгледавтомобил, можете да видите некои сличности со другите роудстери марки на автомобили. И ова не е изненадувачки - моделот првпат беше претставен како концепт автомобил во меѓународна изложбаво Детроит во 2001 година од Ерик Стодарт, кој одлучи да го обедини изгледот популарни моделитие години и додадете посебен, уникатен стил кој е својствен Американски автомобили. Chrysler Crossfire се базира на платформата Mercedes R170, 80% од изгледот на автомобилот содржи компоненти Мерцедес SLK 320. На крајот, концептниот автомобил беше модифициран од дизајнерот Ендрју Дајсон и се здоби со аголни, намерно груби карактеристики на американски автомобил.

Моделот го доби името „Crossfire“ поради две карактеристични линии на страните на автомобилот. Можеме да кажеме дека името настанало и благодарение на соработката во тие години меѓу концерните Chrysler и Daimler-Benz. Затоа овој модел стана еден вид „вкрстен оган“ меѓу двете компании.

Chrysler Crossfire: изглед и технички карактеристики

Комбинирајте во еден модел дизајн кој со својот ќе биде карактеристичен и за конзервативна Америка и за Европа висока технологија, е доста тешко, а побудувањето на јавен интерес и побарувачка ширум светот е уште потешко. Сепак, ова има свој пресврт - автомобил кој не содржи одредени карактеристики на само еден производител дефинитивно нема да биде обичен и досаден.

Изгледот на Chrysler Crossfire е прилично забележлив и незаборавен - задните тркала се малку поголема големинаод предните, кабината е значително поместена наназад и визуелно ја зголемува хаубата како суперавтомобил повеќе висока класа- на пример, Dodge Viper или Шевролет Корвета. Целокупната форма на телото е тркалезна и обемна, но во исто време има предаторски „клун“ - сето тоа според каноните на спортските автомобили. Додавање на уникатниот изглед е мал гребен што се протега низ хаубата и покривот од предната страна до заден браник, хромирани доводи за воздух и значки на Крајслер, и секако истите тие „прекрстени огнени ленти“ на бродот, кои се вкрстуваат под ретровизорите.

Што се однесува до внатрешноста на Chrysler Crossfire, тука можете да најдете многу контрадикторни елементи: има прекрасен дизајн, но во исто време, завршните материјали изгледаат прилично евтини - ова е олеснето со голема количина сива пластика. Сепак, во исто време, постојат хромирани елементи кои совршено се усогласуваат едни со други и не изгледаат премногу лепливи. Торпедото е задоволно со својата едноставност и практичност - само големи копчиња контролна табла, кои се многу ергономски лоцирани меѓу себе. Седиштата во сите нивоа на опременост се обложени со кожа и имаат мала странична потпора. Местење на седиштата има широк опсег, за што не може да се каже управувачкиот столб. Генерално, внатрешноста на Crossfire заслужува солидна четворка.

Под хаубата на Американецот е мотор со шест цилиндрисо зафатнина од 3,2 литри и моќност од 215 КС. Автомобилот забрзува до 100 km/h за 6,5 секунди. Шестстепениот менувач на автомобилот може да биде автоматски или мануелен, за оние кои сакаат да го реализираат целосниот потенцијал на автомобилот. Автомобилот е совршено избалансиран, има добра распределба на тежината и добро избрани големини на тркалата.

Можете исто така накратко да забележите помали технички Спецификации на КрајслерВкрстен оган:

• Тежина - 1399 кг;
• Максимална брзина - 242 km/h;
• Потрошувачка на гориво во мешан режим - 10,4 l;
• Независна суспензија.

Благодарение на неговиот одличен изглед, подесувањето на Chrysler Crossfire практично не е потребно - менување на речиси совршено избраните дизајнерски елементи на овој автомобилтоа би било несоодветно. Единственото нешто што совршено би го надополнило изгледот на автомобилот е добрата оптика и заменските браници. Сепак, тука треба да се справите со една од недостатоците на овој автомобил - резервните делови за него, во повеќето случаи, се направени само по нарачка. Покрај тоа, во услугите дури поголемите градовиНема многу занаетчии кои можат да направат одлична работа со Crossfire тјунинг.

цена на крајслер вкрстен оган

За жал, на во моментотОвој автомобил веќе е надвор од производство од 2008 година, така што сите љубители на оваа марка веројатно нема да можат повторно да купат сосема нов автомобил од подот на салонот во догледна иднина. Во 2008 година, цената на поранешниот изложбен салон на Chrysler Crossfire беше околу 40-45 илјади долари, но во моментот автомобилот може да се купи за половина од цената.

На секундарниот пазар можете да купите Chrysler Crossfire чија цена се движи од 17 до 30 илјади долари. Цената директно зависи од годината на производство на автомобилот и неговата состојба. Автомобилите кои не поминале царинска регистрација може да се купат за 5-6 илјади евра, така што за оние кои сакаат да купат автомобил за сопствена колекција или за оние кои едноставно сакаат да го задржат овој уникатен американски родстер за во иднина, има многу добра можност.

Можеме само да се надеваме дека Crossfire ќе ја повтори судбината на многу американски колеги, кои беа популарни во 60-80-тите години, по што нивното производство престана и беше обновен само во средината на 2000-тите. Сосема е можно дека во рамките на следните годиниЌе може да го видиме ажурираниот Chrysler Crossfire, но во моментов можеме да се задоволиме само со модели кои се продаваат на секундарниот пазар.

Заклучок

Овој автомобил може да се позиционира на различни начини. За некои тој е Американски сон, за други - прилично аголен и неуспешен автомобил што постоеше на пазарот само четири години, за други - симбол на богатството и добриот вкус на сопственикот. Само едно може да се каже со сигурност: Chrysler Crossfire никогаш никого не оставил рамнодушен.

Тест возење Chrysler Crossfire