Појавата на досега непознатата марка Emgrand со седан од D-класа која е целосно оформена за сериско производство уште еднаш потврдува дека Кинеската автомобилска индустријаЈас не измислив ништо, туку тргнав по патот што го газеа корејските, а пред нив и јапонските производители на автомобили. Целосното име на овој автомобил Џили Емгранд EC7.

Меѓутоа, за да се дистанцираат од евтините автомобили од Средното Кралство, произведени под марката Geely, се пропушта првата половина од името, бидејќи официјално Emgrand е нов целосно независен бренд. Всушност, историјата на појавата на новата марка е идентична со односот Lexus-Toyota или Nissan-Infinity.

Однадвор, Emgrand EC7, во споредба со неговите колеги од групацијата Geely, дефинитивно изгледа поцврсто и поскапо. Обидувајќи се да го направат најпространиот во својата класа, кинеските експерти не штедеа на големината.

Предниот дел на автомобилот, иако потсетува на модерни азиски автомобили познати брендови, сепак оригинален. На големата лажна хромирана решетка на радијаторот е сместен амблемот на новиот бренд Emgrand во форма на хералдички штит. Локацијата на оптиката на главата и печатите на хаубата му даваат одредена агресивност на предниот дел во облик на клин. Иако генерално изгледот на автомобилот е прилично воздржан конзервативен отколку спортски.

Сепак, оригиналноста на надворешноста на Gili Emgrand EC7 завршува веднаш штом автомобилот се сврти настрана, а уште повеќе настрана. Копирањето на изгледот на модерен е забележливо со голо око. Мерцедес С-класа. Истиот профил со ѓубре задни столбови, претворајќи се во кратко наклонето стебло. Истата форма на задната LED оптика. Сепак, беше избран повеќе од достоен претставник на светската автомобилска индустрија да следи. Главната работа е што кинеските специјалисти успеаја да создадат надворешност на класичен седан со рамномерни празнини и правилна геометрија, висококвалитетно сликарство и минимум хромиран ЛАЖЕН.

Внатрешноста одговара на европскиот елегантен и дискретен изглед Емгранд автомобил EC7 од Гили.

Двобојната пластична облога, иако не е мека, е пријатна на допир, а тапацирот од ткаенина може да се замени со кожа со доплата. Зглобовите се уредни, распоредот на уредите е лаконски и што е најважно, нема хемиски мирис на „потпис кинески“. Позицијата за седење на возачот е доста висока, што, заедно со големата стаклена површина, обезбедува добра видливост.

Сепак, недоволниот опсег на прилагодување на управувачкиот столб не ви дозволува да седите удобно. Друга погрешна пресметка во ергономијата на Emgrand EC-7 може да се сметаат за сиви броеви на вагата за бирање, кои стануваат прилично забележливи само кога ќе се вклучи позадинското осветлување контролна табла. Ако предните седишта се опремени со барем некој привид на странична потпора, тогаш релјефот на задниот тросед е целосно отсутен. Да, и проблематично е да се сместат три лица во грбот, иако има доволно простор за нозете.

Но, задниот тросед има преклопен потпирач за раце со држачи за чаши, а потпирачот за грб се преклопува пропорционално (60 до 40), отворајќи пристап до огромен багажник со волумен од 680 литри. Патем, резервното тркало со целосна големина е скриено под тврдиот под на багажникот, па дури и на 15-инчен лиен раб (како и останатите тркала). Во прилог на багажникот, големината на корисни кутии и ниши не е охрабрувачка дури и во кутијата за ракавици има многу малку простор.

На почетокот на продажбата во Русија (во 2011 година), Emgrand EC7 беше претставен на пазарот во две нивоа на опременост: Basic и Comfort. Во исто време, во основата веќе се достапни радио MP3 со мини-USB излез и шест звучници, додатоци за напојување, контрола на климата и светла за магла. Само оние кои сакаат да добијат кожна облога, алуминиумски тркала и паркинг сензори ќе треба да доплатат за „скапата“ опрема.

Ако зборуваме за техничките карактеристики на Geely Emgrand EC7, тогаш за овој седан се нудат две опции за мотор (линиски четирицилиндричен бензинец): со зафатнина од 1,8 литри (моќност од 126 коњски силипри 6200 вртежи во минута и вртежен момент од 172 Nm при 4250 вртежи/мин
Двата мотори се поврзани со петстепен менувач рачен менувач, а од летото 2013 година во тандем со CVT се нуди и погонската единица од 1,8 литри.
Во комбинација со механика, двата мотори работат сосема јасно и хармонично, особено моторот од 1,8 литри - совршено влече дури и при ниски вртежи, иако секако не можете да очекувате многу агилност од овој седан.
Истото чувство доаѓа и од суспензијата. Распоредот е стандарден, со потпори од Мекферсон инсталирани напред и полунезависен зрак одзади. Во исто време, неговите поставки обезбедуваат одлична потрошувачка на енергија и непречено возење, соодветно на тоа, кога поминувате свиоци со голема брзина, автомобилот се тркала и се тркалаат многу забележливи. Нема да ви дозволи да го почувствувате задоволството од брзиот слалом и управување, поставките на серво воланот го прават празен, што е пријатно на паркинг, но страшно на автопат. Безбедноста ја обезбедува системот за сопирање со ABS+EBD направен од Bosch. Сепак, дизајнот на автомобилот содржи многу странски компоненти (на пример, оптика од Valeo).

Седанот Gili Emgrand EC7, како што веќе забележавме, се продава во Руската Федерацијаод 2011 година. Во 2016 година, во конфигурацијата „Comfort“, се нуди по цена од 559~579 илјади рубли (во зависност од избраниот тип на пренос). Цената на „врвната“ конфигурација „Лукс“ ќе биде од 639 илјади рубли (со CVT).

Седан верзијата на автомобилот од Средното Кралство е позиционирана од производителот како автомобил од класа D Автомобилот влезе на рускиот автомобилски пазар до средината на 2012 година. Добар почетокПродажбата на автомобилот продолжи со последователно зголемување на неговата популарност меѓу возачите на нашите патишта. Како резултат на тоа, автомобилот продаде 7.789 единици. И покрај кризата од 2015 година, компанијата не попушти 4.929 автомобили. И покрај неговото веќе значително присуство на пазарот на Руската Федерација, автомобилот не претрпе никакви ажурирања, и тоа и покрај фактот што Geely во Кина веќе претрпе рестилирање, што се случи на крајот на 2014 година. Можеби затоа компанијата од Средното Кралство на сите им го покажа новиот рестилизиран Geely Emgrand EC7 седан од моделите 2015-2016 година. Купи овој моделТоа ќе биде можно од крајот на мај, поточно 31-ви годинава. Дури и претходниот модел на седан успеа да освои добра волја кај многу возачи. Во исто време беше претставена верзијата Geely Emgrand EC7-RV (хечбек). Целата палета на модели Gili.

Надворешен

Веќе не е тајна дека промените во изгледот на автомобилите станаа една од основните точки на секој рестајлинг, така што кинескиот седан не беше исклучок. Благодарение на креативното истражување на дизајнерскиот тим од Кина, резултатот беше подобрен изгледавтомобил. Иако минатите изданија на автомобили не можат да се наречат застарени, времето не застанува. Можеби ова беше причината за одлуката да се изврши модернизацијата, притоа зачувувајќи ги најважните предности на машината, кои вклучуваат неверојатна доверливост, што за некои беше малку пријатно изненадување. Што се однесува до предниот дел на автомобилот, променети се системот за оптичко засилување на светлината, решетката на ладилникот, предниот браник и ознаката. Предните светла, генерално, ја задржаа својата форма, но се здобија со најнова технолошка содржина со уникатни LED лентисветла кои се вртат помеѓу главните оптички елементи.

Исто така, различно беше конфигуриран браникот, кој доби нов довод на воздух и модифицирани странични делови, кои се користат за сместување на хоризонталните потези на светлата за магла. Рестилизираната решетка на ладилникот, која е совршено интегрирана помеѓу предните светлосни блокови, изгледа многу подобро во споредба со претходниот модел. Патем, слични зборови може да се применат и на целиот преден дел на новиот седан Geely Emgrand EC7, кој изгледа многу стилски и интересен. Страничниот поглед на кинескиот седан ни покажува присуство на редовни контури, добро исцртан заден дел, кој е украсен со странични ребра, кои се многу стилски. Седан верзијата се разликува од хечбек верзијата. Дека имаат различни линии на структурата на телото. И покрај ова, двете варијации изгледаат привлечни и стилски. Надворешните ретровизори имаат LED репетитори, што го прави страничниот поглед на автомобилот поуспешен.

Ролерите се алуминиумски тркала од 16 инчи, кои доста добро се вклопуваат во целокупниот изглед на автомобилот. Ова е многу подобро отколку во повеќе ран модел, бидејќи имаше ролки од 15 инчи, што изгледаше малку чудно, особено ако се земат предвид големите димензии на автомобилот. Задниот дел на Geely Emgrand EC7 Sedan ни го открива присуството на новите LED светла на капакот на Mercedes, C-Class багажен просторсо хромирана калапи по целата ширина, уреден браник со пластичен дифузор и рефлектори од страните. Свое место го добија и новите светла за магла и оптика, воопшто. Исто така, можете да најдете псевдо-млазници на цевката на издувниот систем. Општо земено, ажурирањето имаше многу добар ефект врз Geely Emgrand EC7. Автомобилот стана поинтересен, привлечен, забележлив, па дури и младешки.

Димензии

Сосема е логично дека промените што влијаеја на изгледот едноставно не можеа, а да не повлечат промени во големината на автомобилот. Како резултат на тоа, автомобилот мери 4.631 mm во должина, 1.789 mm во ширина, 1.470 mm во висина, меѓуоскино растојание 2.650 mm, висина клиренс од земјана 167 мм. Јасно е дека ова не е многу висок автомобил, но Gili Emgrand ES7 не го замислуваме како SUV, така што овде сè е релативно добро.

Внатрешност

Начинот на кој беше уреден салонот ажуриран седанод Средното Кралство Geely Emgrand EC7 2015 едноставно не може, а да не ги задоволи сите што седат во автомобилот. Таму е обезбедено модерна опрема, квалитетни материјали и високо нивосамото склопување, како и нови удобни седишта во првиот ред и пријатна задна софа. Првиот ред на седишта е веќе внатре основна конфигурацијаима функција за греење, која едноставно не може а да не се радува, особено во зимско времегодина. Подобрената внатрешност изгледа модерно и стилски со воведувањето на нов волан, кој има четири краци и навртки на раб во пределот на правилната рачна рачка. Сето ова е надополнето со информативна и стилска контролна табла со присуство на класични радиуси на сензорот за брзина на единицата за напојување и брзинометар, кои се надополнети со масивен компјутерски дисплеј.

На десната страна е тешка и голема предна плоча со различна форма со значителна и широка рамнина на конзола инсталирана во центарот, на која лесно може да се вклопи нов напреден мултимедијален систем со екран во боја од 7 инчи и поддржува влез на допир. Во негова близина е оригиналната контролна единица за системот за контрола на климата. Предните седишта добија густа подлога и добро развиена странична потпора. Оние патници кои седат на задниот тросед, а може да има тројца, добиваат удобен тросед и значително снабдување со слободен простор.

Ако зборуваме за собранието воопшто, неговото ниво значително се зголеми, опремата стана помодерна и интересна. Седан верзијата Geely Emgrand EC7 победува малку во однос на просторот за глава. Сепак, ова не е неговата единствена предност во однос на хечбекот. Хечбекот има 390 литри корисен простор, а ако ги преклопите наслоните на задните седишта, употребливиот волумен може да го зголемите на 1.000 литри. Сепак, седанот веќе доаѓа со 680 литри во основното пакување. Иако не пишува колку литри ќе има ако се преклопат потпирачите за грб, логично е да се заклучи дека овој волумен ќе биде најмалку 2 пати поголем.

Спецификации

Во ажурираниот седан на Кинезите произведен од Geely Emgrand EC7 има фундаментално нов бензински мотор со волумен од 1,3 литри со турбополнач 4G13T, кој е способен да произведе дури 133 коњски сили. Оваа енергетска единица е синхронизирана со 6-брзински мануелен менувач или CVT. Максимална брзинае околу 182 km/h. Ако зборуваме за потрошувачката на гориво, таа е прилично скромна, околу 6,3 литри на 100 km. Воланот е опремен со електричен серво волан. Покрај новата погонска единица, Geely Emgrand EC7 ќе го има истиот атмосферски мотор. Овој волумен е 1,5 литри (98 коњи) и 1,8 литри (126 коњски сили). Повеќе застарени мотори доаѓаат со 5-брзински мануелен менувач и CVT. Ако се инсталирани атмосферски мотори, тогаш се користи само хидраулично серво волан.

Што се однесува до самата суспензија, таа не претрпе никакви промени, има и потпори од типот Мекферсон напред, и задни тркалаторзионо зрак. Системот за сопирање е претставен со диск механизми за сопирање, кои исто така се проветруваат однапред.

Безбедност

Безбедносните системи вклучуваат присуство на:

1. Аларми;
2. Централен замок;
3. Брава против кражба за воланот;
4. Имобилизатор.

ДО пасивна безбедноствклучуваат присуство на:

• Предни воздушни перничиња за возачот и совозачот;
• Брави задни врати(заштита на децата);
• Монтажа за детски седишта на задните седишта (ISOFIX);
• Странични безбедносни решетки во вратите;
• Системи за предупредување на задниот возач при итно сопирање;
• Предни безбедносни ремени со подесување на висината;
• Задни безбедносни ремени со три точки;
• Предни безбедносни ремени со три точки со затегнувачи;
• Предупредување за безбедносниот појас.

Активната безбедност и суспензијата имаат:

1. Систем за сопирање против блокирање (ABS);
2. Систем кој може да дистрибуира сили на сопирање(EBD);
3. Аларми за отклучени врати.

Не е тајна како пред автомобилот направени во Киназгмечена во куп железо за време на фронталните тестови за судир на ограничување на брзината 60 км/ч. Целиот корен на проблемот лежеше во тенкиот метал од кој беа направени деловите на носечките каросерија. Сепак, денес истото не може да се каже за Geely Emgrand EC7, бидејќи кинеските специјалисти сериозно го сфатија овој проблем. Иако тоа делумно не се должи на жестока желба и грижа за животот љубители на автомобили, а поради фактот што светскиот пазар диктира свои правила, едноставно е невозможно да се стекне почит без да се обезбеди добра сигурност.

Ако се ослободите од неквалитетната пластика и тенкото тело, кинеските автомобили лесно можат да се натпреваруваат дури и со познатите јапонски и корејски автомобилски компании. Според резултатите од тестот за несреќа на ENCAP, Кинезите добија 4 ѕвезди и затоа цврсто се зацврстија на својата позиција на светскиот пазар. Покрај користењето подебел метал, автомобилот доби и помошни странични безбедносни шипки, што е многу корисно при страничен судир. Покрај тоа, поставени се предни и странични воздушни перничиња.

Опции и цени

Веќе никому не е тајна дека Кинезите производители на автомобилиДури и во основните конфигурации тие обезбедуваат значителен список на опрема. Gili Emgrand EC7 2015 не се разликува. Поет стандардна опремаима систем влез без клучво кабината, стартување на единицата за напојување со помош на копче, електрични прозорци на сите прозорци, вклучена централна брава далечински управувач, систем за навигацијасо масивен екран, аудио систем, клима уред, пар предни воздушни перничиња, аларм против кражба, EBD системии ABS, греење и електричен погон за надворешни ретровизори, LED дневни светла. Најевтино Стандардна опремаќе чини од 509.000 рубли.

Јасно е дека има предлози за подобрени верзии, кои ќе имаат 16-инчни алуминиумски тркала, отвор со електричен погон, мултифункционален волан, темпомат, контрола на климата, кожна облога, електрично прилагодливи позиции на возачкото седиште, мултимедијален систем со екран од 7 инчи кој поддржува влез на допир, камера за заден поглед, навигатор, странични воздушни перничиња за првиот и вториот ред на седишта, задни паркинг сензори, TPMS, BA, TCS, ESC системи. Топ опцијаЦената на Geely Emgrand EC7 е од 639.000 рубли, која ќе има енергетска единица од 126 коњски сили и CVT менувач.

Добрите и лошите страни на Gili Emgrand EC7

Предностите на новиот кинески седан Geely Emgrand EC7 вклучуваат:

• Оригинален, модерен изглед на автомобилот;
• Пространа внатрешност;
• Голем волумен на багажниот простор;
• Непречено возење;
• Одлична динамика на забрзување;
• Достапна цена за повеќето луѓе;
• Ефтино одржување и резервни делови;
• Добра апсорпција на енергија од телото;
• Јасно менување брзини;
• Доста силен мотор од 1,8 литри;
• Добро ниво на безбедност;
• Достапност на LED осветлување;
• Добар квалитет на материјалите што се користат во внатрешната декорација;
• Ниво на склопување и монтирање на делови;
• Удобни предни седишта со странична потпора;
• Удобен и простран заден тросед, дизајниран за тројца патници;
• Има камера за заден поглед;
• Добро ниво на опрема дури и во основната конфигурација;
• Ниска потрошувачка на гориво.

Меѓу недостатоците би сакал да истакнам:

1. Сепак, квалитетот на завршните материјали е слаб;
2. Недоволна звучна изолација на внатрешноста;
3. Мал број поставки;
4. Не многу удобни седишта;
5. Постојат места каде што квалитетот на изградбата на делови страда;
6. Вградениот компјутер не ги дава потребните информации за потрошувачката на гориво, што е многу чудно;
7. Без вклучено позадинско осветлување, отчитувањата на инструментите на панелот тешко се гледаат;
8. Големи димензии на автомобилот.

Ајде да го сумираме

Ако порано сите можеа да се шегуваат за автомобилите од Средното Кралство, особено за нивниот квалитет, тогаш денес тие дури можат да се натпреваруваат со многу Јапонци, Корејци, па дури и европски автомобили. Несомнено, ова е сигурен чекор напред за компанијата. Се разбира, можеби таа треба да се подобри сопствени автомобили, поради фактот што автомобилскиот пазар не стои и едноставно треба постојано да се развива, во спротивно можете да ги изгубите вашите места и обожаватели. Дизајнерскиот тим заврши одлична работа, што е јасно видливо во изгледот на Geely Emgrand EC7. Седанот доби ретуш и нови лед светла. Салонот, иако не се одликува со софистицираност и употреба на скапи материјали, сепак стана малку подобар и попријатен. Во повеќе скапи нивоа на украсувањеИма 7-инчен дисплеј на допир. Предните седишта сега имаат подобрена странична потпора. Тројца возрасни можат удобно да седат во задниот ред и нема да чувствуваат непријатност во нозете или главата.

Волуменот на багажниот простор беше пријатно задоволен, доколку е потребно, може да се зголеми со преклопување задни потпирачи за грбседишта. Многу силен аргумент во корист на кинеската ажурирана лимузина е присуството, дури и во основната конфигурација, на добра опрема, по што неодамна станаа познати автомобилите од кинеско производство. Иако енергетски единици, кои се инсталирани во автомобилот Geely Emgrand EC7, тие мирно се справуваат со своите задачи. Компанијата не заборави да обезбеди соодветно ниво на безбедност не само за возачот, туку и за патниците кои седат до нив. Друг плус е прилично прифатливиот ценовната политикакомпании. Навистина сакам да се надевам дека автомобилите од Кина постојано ќе се ажурираат подобра страна, а производството на нови автомобили нема да запре.

27 мај 2015 година Админ

И така, ајде да зборуваме за Geely Emgrand, овој автомобил со нетрпение се чекаше долго време, поради фактот што пред продажбата се прошири гласина дека овој автомобил е многу подобар од неговите претходници и дека ќе ја промени вашата идеја за автомобил од Кина. И кога дојде време, возачите можеа да ценат технички спецификации Geely Emgrand ec7. Вреди да се каже дека автомобилот има прилично прифатливо категорија на цении пристоен сет.

Содржина на статијата:

Ем гр а nd – ова не е името на моделот, туку подбренд создаден од Групацијата Geely за производство на премиум автомобили.

Поради фактот што Geely веќе наполни доволно автомобилски пазари, добри, компактни и не толку скапи автомобили и решија дека е време да се достигне повисоко ниво. Во 2010 година, дебитираше моделот од D-класа, Emgrand EC7, чиј развој се спроведува од 2006 година заедно со познати бренд компании. За развојот на моделот Работеле 1200 специјалисти компании, а покрај нив и специјалисти различни земји – На во изработката учествуваа колеги од Европа надворешен изглед, развој на шасијата - холандски (PDE), некои компоненти се купени од други компании - Bosch (систем за сопирање против блокирање), Visteon (табла со инструменти), Valeo (фарови).

Тест дра ив ј или емгр и ес7 видео за 20 15

Пред да влезе во производство, машината е тестирана во 160.000 кмпод различни услови . За време на краш тестовите, автомобилот беше препознаен како најбезбеден, во моментот, автомобили од Кина. Значи, според C-NCAP, Емгранд добил 5 ѕвезди, и награден ENCAP 4 .

И така, кинеските производители решија да пуштат во продажба модел на автомобил кој, во согласност со прилично ниската цена, може да се пробие во рангот на автомобили од високата класа по квалитет. Нормално, помина многу малку време за докази, а само понатамошната употреба ќе покаже како овој автомобил ќе се однесува на нашите патишта. Иако Гаранција на производителот - 5 години или 100.000 км , и ова е веќе значајно.

Во меѓувреме, да го разгледаме резултатот од работата на специјалистите на Geely, кои се обидоа да ги задоволат возачите не само во Кина. Достапен во седан и хечбек верзии. Хечбекот Emgrand EC7-RV, за разлика од седанот, има позаоблена и помека форма, а различни се и браниците и оптиката.

Џи LEE EM GRAND ТЕХНИЧКИ КАРАКТЕРИСТИКИ: потрошувачка на гориво, клима уред, внатрешност

Однадвор, автомобилот изгледа многу хармонично, хромираната лажна решетка на ладилникот е украсена со амблемот на подмарката Emgrand во форма на хералдички штит. Предниот дел изгледа малку агресивно поради печатите на хаубата и локацијата на оптиката на главата. Но, ако го погледнете автомобилот одзади, можете да видите сличност со Mercedes S-Class , исто толку масивни, а исто така и LED, задни светла, слично, испакнати погоре задните крила, линија на багажникот.

Настрешниците на браникот се прилично кратки, како кај седан, што ви овозможува безбедно да се одморите на рабниците при паркирање.

Програмерите на Emgrand создадоа автомобил во својата класа кој е прилично простран и со прилично мали димензии. Димензии на Gili Emgrand ES7 фотографија:

	EC7	EC7-RV
- Должина на Гили Емгранд	4635 mm ;	4397 mm ;
- Висина	1470 mm ;	1470 mm ;
- Ширина	1789 mm ;	1789 mm ;
- Меѓуоскино растојание	2650 mm ;	2650 mm ;
- Расчистување од земја на Geely Emgrand ES7	167 mm ;	160 mm ;
- Ширина на предната патека	1502 mm ;	1502 mm ;
- Ширина на задната патека	1492 mm ;	1492 mm ;
- Големина на бандажот Gili Emgrand ES7	215 /55 /R16;	205 /65 /R15;
- Број на врати	4 ;	5 ;
- Волумен на багажникот на Geely Emgrand	680 l;	480 l;
- Волумен на резервоарот на Geely Emgrand	50 l;	50 l;
- Намалете ја тежината	1355 kg ;	1260 kg ;
- Вкупна тежина на Гили Емгранд	1855 kg ;	1841 кг

Расчистување на Geely Emgrand ES7 од земја одговара на декларираното , практично нема испакнати делови. Но, ако планирате патувања меѓу кантри, треба да ставите дополнителна заштитамоторот.

Значи, знаејќи какво растојание има Gili Emgrand, ќе го заштитите вашиот автомобил.

• Фотографија од салонот Gili Emgrand ES7

Производителите произведуваат Emgrand EC7 во конфигурации ОсновниИ Утеха. За возачите кои сакаат да имаат кожен ентериер(поточно од кожа), сензори за паркирање и секако алуминиумски тркала, ќе треба да доплатите малку.

Првата работа што ја забележувате кога ќе ја отворите вратата од кабината е мирис на кинеска пластика , иако за разлика од евтините автомобили, тој не е толку силен и доволно брзо еродира. Внатрешноста е направена во светли бои (светло беж, ова многумина ги плаши бидејќи се валка), влошките од ткаенина и сивата пластика изгледаат убаво. Кожата е силна , доста квалитетна, пластиката е мека и пријатна на допир, а тврда на средните столбови и централната конзола. Зглобовите се уредни , практично нема несовпаѓања помеѓу панелите, има помалку нишави делови дури и при возење преку нерамни површини непотребни звуцине се замарај. Во принцип, внатрешноста е едноставна и практична, како и многу европски автомобили.

Го најде своето место во центарот на контролната табла вграден компјутер , работи на прилично уникатен начин: ја покажува количината на гориво што останува во резервоарот, прикажува просечна брзина, прикажува вкупна километража, време на работа на моторот, како и преостанатото растојание пред полнење гориво, но потрошувачката на гориво ќе треба сами да ја одредите - експериментално. Во центарот на контролната табла, под мал визир, се наоѓа часовникот и во близина индикатори за светло за магла .

Големина на бандажот на Geely Emgrand EC7, волумен на резервоарот на Geely Emgrand

Најдов место во централната конзола аудио системсо радио, CD/MP3 плеер, како и доволно чудно влез за надворешен медиум, ова не е конектор за флеш-уред, туку само мини-USB, чиј приклучок се наоѓа на; предниот панелаудио системи. Пакетот вклучува адаптер, кој мора да се грижи за да не се изгуби. Аудио системот работи на доволно ниво , работи дури и ако нема клуч во палењето , но едно нешто што може да се смета и за минус е тоа што не се исклучува кога се активираат сензорите за паркирање (има прилично тивок сигнал).

Некои возачи се жалат дека опсегот на прилагодување на навалувањето на воланот не е голем; Воланот е со четири краци и не ја блокира видливоста на инструментите.

Што се однесува до контролната табла, таа е читлива за разлика од тоа, само малите сиви бројки на брзинометарот тешко се гледаат без позадинско осветлување, ситуацијата се менува на подобро кога се вклучени димензиите. Бев задоволен и од присуството на штекер за запалка заедно со присуството на штекер од 12V.

Карактеристики на Gili Emgrand EC7:

• Моќна контрола на климата со прилагодување на температурата во кабината во чекори од 0,5 Cº;
• Електрични ретровизори;

Но, чудно е што на сите нивоа на опременост им недостасуваат загреани седишта.

И така, ајде внимателно да ја разгледаме внатрешноста на Geely Emgrand EC7. Седечката положба на возачот е висока и обезбедува добра видливост поради големата стаклена површина. Возачкото седиште е прилагодливо во висина, страничната потпора е малку мала, но можете да ја прилагодите лумбалната потпора, додека потпирачот за грб се навалува совозача возачот може да се заклучи на осум позиции. Исто така, за удобно патувањеоние што седат напред се достапни:

1) Потпирач за раце на две нивоа,

2) Држач за чаши сместен во панелите на вратите - може да се постават шишиња;

3) Во таванот има куќиште (не големо) за очила;

4) Штитниците за сонце содржат осветлени козметички огледала (девојките ќе го ценат тоа).

Недостатоци на Гили Емгранд 7: Недостаток е што нема каде да го ставите телефонот, тој е мал кутија за ракавици, иако, како да се компензира за ова, на левата страна, во близина на воланот, има уште една мала преграда за ракавици (не се знае за што).

geely emgrand ec7 осврти на сопственикот, Geely emgrand ec7 големина на бандажот, тест возење geely emgrand ec7

Вклучено задното седиште може прилично удобно да смести тројца патници со просечна градба, дури и ако напред седи висок човек, тогаш патникот задниот редИсто така, ќе биде доста удобно.

За нивна погодност: Потпирачите за глава се прилагодливи, потпирачот за раце со држачи за чаши е наведнат, има куки за облека, како и отстранлив пепелник. Задниот дел на задниот тросед е пропорционален 60х40се преклопува и влегуваш во огромен багажникот.

Багажникот заслужува посебна дискусија, geely emgrand ec7 волумен на багажникот – 680 литри. Облогата на багажникот е уредна, отворот е широк и има способност за транспорт на товар до 180 см долго. Багажникот може да се отвори на неколку начини:

• Лево од воланот - копче;
• Од далечинскиот управувач - на клучот;
• И дури и во случај на итен случај (несреќа), ќе можете да излезете од автомобилот преку багажникот, бидејќи има рачка на внатрешната врата на багажникот (има позадинско осветлување од фосфор).

На позитивната странабагажникот, исто така, вреди да се спомене дека под подигнатиот под има целосна големина, на леано тркало од 15 инчи, резервно тркало и комплет алат.

Но, тука е минусотПроблемот е што треба сами да го подигнете капакот на багажникот, со рака, бидејќи не е опремен со пневматски вентил.

• Безбедносно geely emgrand ec7

Geely Emgrand признат во Кина (иако не официјално) најбезбедно , бидејќи организацијата ENCAP го оцени со 4, стандардите за емисија на CO 2 одговараат на европските стандарди еколошки стандарди, а според C-NCAP - доделени 5 ѕвезди.

Краш тест на Gili Emgrand EC7

За безбедност и удобност на патниците, автомобилот беше опремен со:

1) Интелигентен систем Can-Bus-Controller;

2) Сите тркала имаат диск сопирачки;

3) ABS+EBDод Бош;

4) Завеси и воздушни перничиња (предни и странични);

5) Зголемена цврстина и цврстина на каросеријата, што производителите го постигнаа со користење на ласерско заварување (телото не се искривува, ставајќи едно тркало од автомобилот на работ, можете да ги затворите багажникот и вратите без проблеми, нема искривување на телото);

6) Автоматско прилагодување на аголот на фаровите;

7) Светлосни сензори;

8) Предни светла за магла.

Оние Ниту една од карактеристиките на Geely E mgr и EC7

• Волан Geely Emgrand:

1) Доказ за повреди управувачкиот столб, телескопски, прилагодлив под агол на наклон.

2) Контрола на багажникот и пинионот со хидрауличен засилувач.

Geely emgrand ec7 осврти на сопственикот :

Според прегледите на возачите (Андреј, 32 години, Москва) – воланот е малку лесен и чувствителен – автомобилот отстапува од патеката дури и со мало ротирање. Станува заморно на долги растојанија, но за градот, за мали брзини и при маневрирање на паркинг, тоа е токму она што ви треба.

• Систем за сопирање Gili Emgrand:

Ова ABC– 4-канален од компанијата Бош 8.1 има функција за електронска дистрибуција на сила;

Предни диск сопирачки, вентилирани;

Задните сопирачки се дискови.

• Фотографија од суспензијата Gili Emgrand ES7:

Предната суспензија на Geely Emgrand EC7 е потпора од McPherson со шипка против превртување.

Гили emgrand ec7 сопственик осврти :

Според прегледите на возачите (Влад, 41 година, Краснодар) – Суспензијата е енергетски интензивна, со широк удар, нејзината суштина лежи во неговите поставки. Таквата суспензија едноставно ги проголтува дупките, дури и на скршените селски патишта шасијата не се пробива додека не се изгаснат светлата и не создаде доволно удобност во кабината. И намалувањето на притисокот во гумите ќе помогне да се подобри удобноста од дупките на патиштата. Висок профил(205/65 R15) што овозможува да се направи тоа.

Недостатоци на geely emgrand ec7: Но, има и мал недостаток на амортизерите со долг удар - автомобилот се тркала кога свиоците се позабележителни.

• Пренос Geely Emgrand EC7:

Преносливост – механички, 5 брзини;

Тип на погон – погон на предните тркала. Спојка со еден диск, хидраулично погонувана.

• Мотор Gili Emgrand EC7:

Geely Emgrand е опремен со мотори од две опции - 4G15 (1,5 l.) и 4G18 (1,8 l.) кои имаат:

• Блок од алуминиумски цилиндри;
• CVVT променлив систем за тајминг на вентилите;
• 16 вентили двонасочен дистрибутивен систем;
• Всисниот колектор е направен од пластика;
• Погон на синџирот на тајминг.

Осврти на Geely Emgrand од сопственици во Русија :

Според прегледите на возачите (Арсен, 23 години, Перм) – Моторот добро влече од дното, динамичен е, штом притиснете на педалата за гас оди. Но, кога брзината се зголемува на повеќе од 3000 и повеќе, се појавува бучава во кабината ( слаба звучна изолација моторниот простор) и вибрации. При умерено возење бучавата е речиси незабележлива.

Бензинот е погоден и за 92 и за 95 (потисокот и моќноста се зголемуваат побрзо на него).

Во мразови од -25 Cº започнува без посебни проблеми, А Варта батеријадржи полнење долго време. Има и малку тврд склоп на педалите и благи вибрации при менување на почетните брзини, а како плус можете да ја додадете и близината на педалите.

• Gili emgrand ec7 потрошувачка на гориво

Производителот ја тврди следнава потрошувачка на гориво:

Мешан циклус - 7,6лна 100 км;

Циклус на земја - 6,2лна 100 км;

урбан циклус - 10лна 100 км.

Geely Emgrand ec7Осврти од 2015 година:

Според прегледите на возачите (максимум 35 години, Киев) – оваа потрошувачка (или блиску до неа) се појавува откако автомобилот е втурнат, по возење неколку илјади километри. При трчање во град може да потроши од 12 до 15 литри на 100 km.

Цена за рестартирање на Geely emgrand ec7 2015: (110.000 - 120.000 UAH) беше доста прифатлива за автомобил од оваа категорија и ги задоволуваше потрошувачите пред да се зголеми доларот, но во моментот тој, како и другите автомобили, се зголеми и ќе треба да платите за користен автомобил плати околу 200.000 UAH, а сега можете да купите Geely Emgrand EC7 во Украина и Русија за 269.900 – 357.900 UAH ( 11 995$ – 15 905$ ).

Ако ви се допадна статијата, споделете ја на социјалните мрежи и активно разговарајте за неа!

Во Украина, во јули 2011 година се појави нов производ од кинеската автомобилска индустрија во форма на седанот Geely Emgrand EC7. Geely хечбек Emgrand EC 7 RV му се придружи на својот брат во август истата година. Русите мораа да чекаат цела година - на 28 јули 2012 година, во продажба ќе се појави каросеријата на седан Gili Emgrand EC 7, составена во фабриката Derways во Черкеск падне.

Спецификации

Мотори Emgrand EC 7 2012, без оглед на верзијата на каросеријата:

• За Украина, тој е опремен со еден 1,8 четирицилиндричен бензински мотор (127 КС) со 5 рачни менувачи или CVT.
• Во Русија се нудат два мотори - 1,8 (127 КС) и 1,5 (98 КС), со само еден менувач - 5 рачни менувачи.

Предната суспензија е независна со потпори на MacPherson, задната е полунезависна со греда. Сопирачките на сите тркала се диск сопирачки со ABC EBD, а има и серво волан.

Тест возење

Со 1,8 мотор (127 КС) и 5-брзински мануелен менувач, Gili Emgrand EC7 покажува пристојна динамика и вртежен момент, но моторот не сака да врти повеќе од 5000 вртежи во минута (има зголемен шум и вибрации), неговата судбина е тивок режими на работа. Моторот лесно вари 92 бензин, потрошувачката на горивово урбан режим е 10-10,5 литри.

Шасијата на Emgrand остава пријатен впечаток на нерамни патишта, автомобилот покажува целосна рамнодушност кон дупките и дупките, а кабината е тивка. Енергетскиот интензитет на суспензијата, секако, ви овозможува да не обрнувате внимание на квалитетот на површината на патот, но има и друга страна на паричката. Кога се движите во кривина, автомобилот се тркала забележливо и слабо ја држи својата траекторија, управувањето е слабо. Тест возење на автомобил е погодно за тивко возење, без активно забрзување и ненадејни промени на лента - само добар семеен автомобил за мирно и одмерено движење.

Опции и цени Во Русија и Украина 2012 година

Цена во Русијаза Emgrand EC7 седан 1,5-литарски (98 КС) 5 рачен менувач започнува од 399.000 рубли за почетен сетСтандарден и се зголемува до 539.000 рубли за Emgrand EC7 1,8-литарски (127 КС) 5 мануелен менувач во богатиот луксузен пакет.

За оние кои се прашуваат колку чини Geely Emgrand EC 7 во Украина: за основната конфигурација 1,8 литри (127 КС) 5 мануелен менувач цената започнува од 109.900 гривни, цената на Comfort 1,8 литри (127 КС) со CVT е 127.900 гривни. Цената на каросеријата Geely Emgrand EC7 хечбек RV, во зависност од конфигурацијата, варира од 110.900 гривни до 128.900 гривни.

За последните годинибуквално окупирана руски пазаравтомобили со нивните производи. Покрај тоа, главната причина зошто нашите автомобилски ентузијасти претпочитаат Кинески автомобили, е нивната неверојатна ниска цена и леснотија на одржување. Но, ако порано многу други компании во Средното Кралство ги вклучуваа, благо речено, не најсигурните автомобили, сега овие производители се подготвени да се натпреваруваат дури и со водечките германски концерни. И денес ќе погледнеме колку е променет кинескиот пазар на автомобили, користејќи го EC7 како пример. Преглед и фотографии на овој седан- понатаму во нашата статија.

Дизајн

За почеток, забележуваме дека самиот производител го позиционира новиот производ не како друг државен вработен, туку како деловен седан од класа D. Меѓутоа, надворешните параметри го кажуваат спротивното. Geely Emgrand EC7 од 2014 година сè уште не ја достигнува оваа „титула“, но зазема ниша во средината помеѓу луксузот и економската класа.

Но, напредокот во изгледот е видлив. Сега Кинезите не го копираат дизајнот на нивните автомобили од други азиски странски автомобили. Geely Emgrand EC7 (фотографија од овој автомобил е претставена подолу) беше развиен од нула, а изгледот не беше исклучок.

Експертите го нагласуваат тоа карактеристична карактеристиканови предмети - оригинален и необичен „фронт“. Изгледа дизајнерите одлучиле да ги направат сите елементи на автомобилот униформен стил- непречено следат линиите на огромната решетка на ладилникот оптика на главата, а браникот со својата архитектура му дава на седанот насмеан и светол изглед. Сето ова изгледа одлично на позадината на проширените предни браници и долгата, извајана хауба. Кинезите малку претераа со страничните линии на вратите. Горниот исчезнува некаде во средината, а долниот, пообемно и измазнет, ​​напротив, се зголемува на патот кон задниот дел. лакови на тркалата. Телата изгледаат многу огромни. Наспроти нивната масивна позадина, дури и голема шофершајбнатаделува мало и скромно, а да не зборуваме за страничните. обоена во боја на каросеријата и примени LED трепкачи.

Задни карактеристики

Задниот дел на автомобилот е исто така оригинален на свој начин - дизајнерите решија да го заокружат до максимум. Како резултат на тоа, телото доби необична форма на солза (исто како кај германските супер-автомобили). Но, како што забележуваат експертите, и покрај агресивниот преден дел и аеродинамиката назад, генерално, изгледот на автомобилот се покажа како воздржан, и иако не беше спортски, сепак беше претставителен.

Димензии и капацитет

Друга карактеристика Кинеска новина- ова се димензиите. Програмерите решија да ја сменат тактиката и наместо мали и тесни автомобили сега прават долги и масивни автомобили со пространа внатрешности простран багажник (барем ова важи за Geely Emgrand EC7).

Прегледите на сопствениците забележуваат дека благодарение на пространиот багажник од 680 литри, овој автомобил може да транспортира не само кутии со документи, туку и разни нестандардни товари. Во принцип, Кинезите правилно пристапија кон ова прашање, бидејќи кој знае, можеби овој седан во Русија ќе транспортира градежни материјали до дача или ќе стане незаменлив асистентна долги семејни патувања. Разновидност на употреба во нов Geely Emgrand EC7 небото е граница. Па, самите димензии се следни: должина - 4635 милиметри, ширина - 1789 милиметри, висина - 1470 милиметри. Патем, „Кинезот“ е исто така доста голем - 16 сантиметри! Со таков клиренс, не е страшно да се вози на земјен пат на дожд.

Geely Emgrand EC7: внатрешни прегледи

Конечно, кинеската автомобилска индустрија пристапи кон дизајнот на ентериер од вистинскиот агол. И експертите и љубителите на автомобили забележуваат дека внатрешноста на автомобилот е направена во пријатни и хармонични бои, а тапацирот од ткаенина може да се замени со кожа (се разбира, со доплата).

Сите седишта имаат потпирачи за глава, а внатре има и преграда за ракавици, држачи за чаши и други пригодни ситници. Можеби единствениот недостаток во внатрешноста е многу мазната архитектура на предниот панел. Тука едноставно е невозможно да се стави мобилен телефон, таблет или други ситници - сите тие паѓаат на подот. Од друга страна, никогаш нема да има неред на предната плоча, а доколку се случи нешто, можете да купите држач за вашиот мобилен телефон и да го закачите на шофершајбната.

Но, ова не се сите карактеристики на седанот Geely Emgrand EC7. Прегледите од експерти ја забележуваат и високата седечка положба на предните седишта, што значително ја зголемува видливоста. На таблата со инструменти, покрај брзинометарот и тахометарот, има и мал вграден компјутер кој ја покажува километражата и други корисни информации. Друга карактеристика - главна единица. Geely Emgrand EC7 во врвни нивоа на опременостопремен со голем мултимедијален центар кој може да врши различни корисни функции.

Седанот има волан со четири краци, украсен со пластична влошка со изглед на алуминиум. Лево од возачот има голем џеб, а малку повисоко се контролните копчиња за напојувањето на прозорецот. Самиот стол е опремен со масивни странични потпори. Многу е удобно да се биде на такво седиште. Карактеристичен детал е тоа што рачките на вратите во внатрешноста се изработени во хром. Во принцип, автомобилот нема речиси никакви хромирани делови, ниту внатре, ниту надвор.

Возачите беа пријатно изненадени и од фактот што на топлото време веќе нема страшен хемиски мирис во кабината, како што беше случајот со претходните седани од кинеско производство. Како заклучок, за внатрешноста, мора да се каже дека со дебито на Geely Emgrand EC7, кинеската автомобилска индустрија стана ред по големина поголема од нејзините конкуренти. Сега тој произведува не само евтини, туку и удобни автомобили.

Geely Emgrand EC7: спецификации на моторот

Geely влезе на светскиот пазар со многу скромна палета на мотори. Севкупно, на купувачот му се нудат два електрани. Меѓу нив, основната е линиска 4-цилиндрична единица со волумен од 1,5 литри и моќност од 98 коњски сили. Во поскапите нивоа на опрема, Geely Emgrand EC7 ќе биде достапен со 1,8-литарски мотор со капацитет од 126 коњски сили. Што се однесува до изборот на менувачи, на пазарот има само два од нив - петстепен мануелен, а вториот е опремен само со мотор со 126 коњски сили.

Карактеристики на возење

Како и повеќето модерни странски автомобили Geely Emgrand EC7 е автомобил со погон на предните тркала. Поради предната погонска оска и висок квалитетсклопови квалитет на возењеАвтомобилите беа високо ценети од експерти. Geely Emgrand EC7 HB се однесува совршено и на мазен асфалт и на земјен пат. Дури и на големи брзиниАвтомобилот не се тркала и добро маневрира при свиоци.

За други ситници

Благодарение на суспензијата на MacPherson, седанот може да се пофали со меко и непречено возење. Бучавата на тркалата и моторот при возење практично не се слуша за возачот. Достапност ABS системии EBD ви овозможува брзо да се движите по патот во случај на итност. Покрај тоа, многу корисен се покажа и хидрауличниот засилувач, со кој паркирањето и едноставното возење по градските улици се претвораат во вистинско задоволство.

Ниво на безбедност

Сите добро се сеќаваме колку лесно и едноставно кинеските автомобили беа смачкани во куп железо при фронтален судир со брзина од 60 километри на час. Впечатлив примерОва го илустрираат автомобилите Cherry Amulet и Geely MK - овие два модели добија најниска оцена за безбедност при странични и фронтални тестови за судир. А целата причина за смртната опасност бил тенкиот метал од кој се направени носечките делови на телото. Но, сето ова е минато - сега Кинезите решија сериозно да се зафатат со безбедносниот проблем. А поентата, најверојатно, не е во грижата за животите на љубителите на автомобили, туку за лидерството на глобалниот пазар, бидејќи едноставно е невозможно да се тврди висока титула и популарност со такви автомобили. Па, откако се ослободи од неквалитетната пластика и тенки тела, кинеската автомобилска индустрија може да ги смени дури и нејзините познати јапонски и корејски конкуренти.

Според резултатите од краш тестовите на ENCAP, автомобилот доби 4 ѕвезди и со тоа конечно ја зацврсти својата позиција на светскиот пазар. Покрај подебелиот метал, автомобилот доби дополнителни странични безбедносни шипки (што е многу важно кога страничен удар), како и сет на предни и странични воздушни перничиња.

Цени и опции

Автомобилот влегува на светскиот пазар само во две нивоа на опременост: основното „Basic“ и врвното „Comfort“. Почетната цена на автомобилот во Русија започнува од 492 илјади рубли. За оваа цена на купувачот му се нуди 1,5-литарски бензински мотор со 98 коњски сили, рачен менувачбрзини, сопствен аудио систем со USB излез и 6 звучници, додатоци со целосна моќност, 4 метални тркала, клима уред и светла за магла. Верзија со иста опрема, но со 1,8-литарски мотор под хаубата, ќе биде достапна во салоните за автомобили за 512 илјади рубли.

Што се однесува до пакетот Comfot, покрај клима-уредите и додатоците за напојување, ќе бидат достапни и кожни облоги, паркинг сензори и брендирани алуминиумски тркала. Цената на седанот Geely Emgrand EC7 во верзијата Comfot е околу 582 илјади (со петстепен мануелен менувач) и 642 илјади рубли (со CVT).

Хечбек Geely Emgrand - опција за активна младина

Но, тоа не е се. Покрај седанот, Кинески производителим нуди на своите клиенти хечбек верзија - Geely Emgrand EC7 RV. Цената на тоа е 530 илјади рубли. За оваа цена, купувачот купува автомобил во луксузниот пакет, кој вклучува опции како што се:

• Светла за магла.
• Електричен подвижен покрив.
• Имобилизатор.
• Парктроник.
• Електрично греење на седиштата.
• Алуминиумски тркала.
• Резервно тркало со целосна големина.
• Електрични прозорци на врати со далечински управувач.
• Bluetooth и системи за слободни раце.
• Мултимедијален систем со екран на допир.
• Клима уред.
• Електричен заден поглед.
• Кожен тапацир.
• Електрично прилагодливо возачко седиште.

Заклучок

Треба да се напомене дека за таква цена, вакво ниво на опрема (и во седан и во хечбек) не може да се замисли на ниту еден автомобил произведен во Германија или Јапонија. Така, поради високиот квалитет на градба, ниската цена, атрактивен дизајн, удобно и безбеден салон Кинески концерн Gili може да стане водечки производител во светот во блиска иднина. Се чини дека компанијата Гили не планира да застане тука, туку ќе ги подобри сите оние автомобили кои претходно имаа многу недостатоци. И ако го споредите Gili Emgrand со автомобили европски пазар, јасна предностостанува со кинескиот седан, бидејќи има најоптимален сооднос цена-квалитет (а порано, Небесната Империја го освои светскиот пазар на автомобили само поради ниската цена на нејзините производи).