Компанијата Geely, основана есента 1986 година, е една од десетте најголеми и најуспешни Кинески производителиавтомобили. Во оваа статија ќе зборуваме за тоа во кои земји и градови прават Џили автомобили.

Првично, компанија од Средното Кралство беше специјализирана за производство опрема за ладење, подоцна се занимаваше со производство на градежни и завршни материјали, скутери и мотоцикли (кои, патем, се многу популарни во Кина), а дури во 1998 година првиот хечбек беше составен во фабриката Geely во Линхаи, од која започна производството на автомобили .

Седиштето на компанијата се наоѓа во кинескиот град Хангжу, провинцијата Жеџијанг. Овде живеат директори на Geely, кои носат важни одлуки во врска со сите автомобили на марката и решаваат финансиски и производствени прашања. Компанијата има и девет фабрики низ Кина кои произведуваат автомобили Geely. Тие се наоѓаат во градови како Шангај, Ланжу, Ксијангтан, Линхаи, како и во други помали кинески населби.

Во принцип, околу 30 модели беа произведени под крилото на Geely Кинески автомобилитри марки: Енглон, Емгранд и Глигл. Овие брендови се вообичаени на кинескиот домашен пазар. Исто така, почнувајќи од 2002 година, Geely се прошири и започна соработка со корејскиот Daewoo, заедно со кој го создадоа популарниот Седан Geely CK (во Русија овој модел е познат како Geely Otaka), подоцна кинеската компанија потпишува договор со италијанската компанија за изнајмување автомобили Maggiora.

Во 2010 година, автомобилскиот гигант Geely официјално го објави купувањето на шведскиот Volvo, откако го купив од производителот на автомобили Форд. Волво во тоа време доживуваше тешка финансиска ситуација и стана непрофитабилно за Марката Форд, па компанијата го префрли брендот на силна Geely раце. Патем, оваа набавка стана најглобалната во историјата на кинеската автомобилска индустрија. Денес, поранешниот главен дизајнер на Volvo, Питер Хорбери, исто така работи во корист на Geely, кој, на пример, го разви стилот на новиот седан од бизнис класата Geely GC9, базиран на Volvo s80. Можете да прочитате повеќе за новиот седан во нашата статија.

Автомобилите на Geely, покрај во Кина, се склопуваат и во Русија: популарен седан Џили Емгранди Geely GC6 се произведуваат во фабриката Дервејс, која се наоѓа во Карачај-Черкезија, а буџетот авто GeelyОтака го произведува Ural AMUR. Покрај тоа, кинескиот автомобилски гигант планира да гради сопствена фабрикана територијата на Русија. Geely се произведува и во Белорусија и Украина. Многу модели на Geely се веќе собрани во Белоруско растение„Белгија“. Тие ќе почнат да се собираат во 2017 година. До неодамна Кинески моделиТие беа собрани и во украинскиот KrASZ. Патем, KrASZ работеше во полна сила, примајќи нарачки не само од Geely, туку и соработувајќи со други претпријатија. На пример, оваа фабрика модернизираше повеќе од стотина ПАЗ автобуси за училиштата, заштедувајќи голема сума пари, бидејќи таквиот нов превоз е прилично скап.

Производителот уверува дека не е важно каде точно се произведуваат автомобилите на Geely, бидејќи апсолутно сите фабрики каде што се собираат податоци се предмет на темелна проверка кинески автомобили.

Geely Automobile(подружница на Geely Holding Group) е една од најпознатите Кинески компаниипроизводство на автомобили. Сега производите на Geely се обезбедуваат на сите континенти во светот, во повеќе од 50 земји. Покрај тоа, производството се одвива не само во Кина.

Карактеристики на структурата на компанијата Geely Automobile

Со текот на времето, Geely се претвора во голема загриженост, која работи не само во земјата на „регистрација“, туку и далеку надвор од нејзините граници. Да го ставиме вака: менаџментот се стреми да го направи автомобилот поблиску до купувачот. Затоа, од сите фабрики (повеќе од 15), сопственост на GeelyАвтомобилот (целосно или делумно) се наоѓа во Кина само половина. Најпознати од нив се во градовите Линхаи (првиот во историјата), Нингбо (најмодерниот), Луикао (монтажа на Volvo S90), Ченгду (производител на Geely GX7).

Покрај тоа, големо склопување на многу модели на брендот се врши надвор од Средното Кралство. Најголемите претпријатија во сопственост на Гили (целосно или делумно) се лоцирани во Бразил, Индија и Белорусија.

Компанијата исто така активно развива нови модели и техничко подобрување на постоечките. За таа цел создадени се и успешно функционираат следните структури:

• образовни институции ( автомобилски институт, универзитет и 3 колеџи во Кина);
• неколку центри ангажирани во истражување и развој (Технолошки центар и Институт за истражување во Кина, CEVT во Шведска);
• 2 дизајнерски студија (Барселона, Лос Анџелес).

Пријатен „бонус“ за купувачот се производите Компанијата Geelyе во согласност со современите меѓународни стандарди за квалитет (ISO9000, ISO14001, IEC27001, итн.). Гили, исто така, активно ги патентира своите производи и на домашно и на меѓународно ниво.

Што прават компаниите во кинеските фабрики?

Првиот автомобил на компанијата (Geely HQ) беше пуштен во продажба во 1998 година во Линхаи. Големи размери сериско производствово Гили од 2001 година.

Кинеските фабрики се основа за создавање на сите Модели на Geely. Секој од нив е претпријатие со целосен циклус, бидејќи тие произведуваат овде не само извозни автомобили, туку и за внатрешна употреба.

Следниве процеси се одвиваат во овие растенија:

• печат на телото;
• бојадисување;
• заварување на делови (автоматско, со користење на специјални роботи);
• производство на мотори и менувачи;
• финално склопување;
• контрола на квалитетот на автоматизирани системии полигонот.

Автомобилите за домашна употреба и некои извозни автомобили (во земји без монтажни продавници Гили) се склопуваат во домашни фабрики. Ако има претпријатие Geely во земјата-домаќин (понекогаш во соседна земја) (или претпријатие кое работи според договор со кинески производител на автомобили), тогаш склопувањето не се врши.

Како се склопува Geely надвор од Кина?

Веќе во 2003 година, компанијата се „промовира“ доволно и почна да ги снабдува своите автомобили во странство (првиот модел беше Geely Free Fleet). Со почетокот на извозот, сопствениците на компанијата, позиционирајќи ги своите автомобили како достапни за секого, почнаа да бараат можност за големо склопување во земјите на продажба. Транспортот на автомобил во големи делови и неговото склопување на лице место е често попрофитабилно од транспортот на цело возило.

Во Украина, Geely Automobile склучи договор за склопување на некои модели на своите автомобили со Групацијата на компании AIS. На Кременчугски фабрика за склопување автомобилисклопени речиси сите модели произведени во дадено време(вклучувајќи ги и популарните седан со пет вратиЏили Емгранд 7). За жал, на крајот на 2015 година, KrASZ беше прогласен за банкрот.

Најблискиот собирен центар до нас сега се наоѓа во Белорусија - заедничкото кинеско-белоруско претпријатие BelGee (Борисово). Интересен момент: сопствениците на компанијата започнаа изградба на нова фабрика помеѓу Борисов и Жодино, каде целосен циклуспроизводство.

Во украинското претпријатие KrASZ беа извршени следните манипулации (основни за овој тип растение):

• примање автомобил со целосно склопен ентериер;
• инсталација на шасија (целосно), мотор и менувач;
• контрола на квалитетот на склопување на посебна патека;
• тестирање на клупата (електроника, мотор, амортизери).

Покрај тоа, во фабриката во Кина, сите испорачани делови се претходно тестирани. Таквата повеќестепена проверка ви овозможува да го спасите возилото од многу проблеми подоцна, за време на работата.

Ајде да го сумираме

Значи, врз основа на горенаведените информации, може да се извлечат неколку заклучоци.

1. Geely е една од најголемите кинески автомобилски компании;
2. Главните фази на производство на автомобили се одвиваат во 9 кинески фабрики, големо склопување на извозни автомобили се одвива во странство.
3. За потребите на украинскиот пазар, автомобилите Geely се склопуваат во Белорусија („BelGee“).

Покрај тоа, компанијата соработува со голем број сервисни центрии сервисна станица, која им помага на клиентите да решат неколку прашања во исто време.

Пред десет години, Geely Automotive беше креаторот проблематични автомобилисо имиња како King Kong и Beauty Leopard (со цени до 10.000 долари). Кога кинеските потрошувачи не можеа да си дозволат најдобар автомобил, се свртеа кон Гели. Како се промени компанијата денес, која е земјата на потекло на Geely - одговорите на овие прашања и опис на моделите на Geely ќе бидат понудени подолу. Написот ќе обезбеди прегледи од ентузијасти за автомобили и фотографии од автомобили.

Не е тајна дека земјата на потекло на Geely е Кина. Денес Geely добива максимална добивка од успешна продажба. Компанијата Хангжу е приватен производител на автомобили во Кина по Големиот ѕидМотори. На глобално ниво, таа брзо го проширува својот удел на пазарот преку сопственоста на возобновените автомобили на Volvo.

Како Geely стана конкурентен производител на автомобили толку брзо? Повратните информации од консултанти специјализирани за кинеската автомобилска индустрија укажуваат на тоа дека компанијата станува сериозен играч на светскиот пазар на автомобили.

Достигнувања на кинеската автомобилска индустрија

Земјата производител на Geely, Народна Република Кина, веќе може да се гордее со првото електрично возило во светот (EV). На пазарот за спортско корисно возило (SUV)/кросовер, кој достигна 10 милиони единици во 2017 година, во моментототпаѓа на 40 отсто од целата кинеска продажба патнички автомобили. Минатата година, потрошувачите на Geely (земјата на потекло наведена погоре) и владините агенции во Кина купија неверојатни 27 милиони автомобили, камиони и автобуси. За споредба, Американците купиле 17,5 мил.

Раст на производството

Geely продолжува да го вози кросовер бранот. Во првиот квартал од 2017 година, продажбата се зголеми за 91% на 278.000 возила, според бројките од Кинеската асоцијација на производители на автомобили. Растот на Geely се заснова на три нови кросовери:

• Бојуе;
• Емгранд ГС;
• Визија.

На саемот за автомобили во Шангај беа претставени уште два кросовери од групацијата Geely, вклучувајќи го и новиот Lynk 01.

Интернет гиганти

На изложбата во Шангај беа присутни и интернет гигантите од земјата производител Geely. Следното EV ќе го покаже суперавтомобилот NIO EP9, најбрзиот во светот електричен автомобил. Технологијата за автономно возење на Baidu ќе вклучува нов модел, објавен од Пекинг Автомобилска индустријаКорпорација. Технологиите на Alibaba поврзани со автомобили се исто така вклучени во теренецот Roewe RX5.

Кинески конкуренти на Geely

Пекинг автомобилската компанија и фабриката на BYD во Хонг Конг се борат за лидерство во создавањето на електрични возила. Двете компании произведуваат 8 од 10-те најпродавани ЕВ во Кина. Great Wall Motors - понекогаш наречен џип на Кина - го прави најпродаваниот SUV во Кина -

Продажбата на Geely скокна за 50 проценти на рекордни 766.000 возила во 2016 година. Добивката се зголеми повеќе од двојно на рекордни 741 милион долари. Се очекува растот да продолжи. Само оваа година Продажба на Geely, најверојатно ќе се зголеми на 1 милион единици.

Инвеститорите забележаа дека акциите на Geely на берзата во Хонг Конг се искачуваат над 11 УСД од само 3 УСД пред една година. Geely сега речиси го фаќа чекорот со Chevy и се приближува до просекот на продажбата во индустријата во рангирањето. Со оглед на новата генерација најдобри автомобилиХорбери, слободно може да се каже дека овие рејтинзи ќе продолжат да растат.

Во 2003 година, Geely започна со производство спортски автомобилсо Leopard Beauty, но немаше мотор за да одговара на изгледот. Брилијанс имаше поконзистентен обид со купето, но беше пред своето време. Дури кога Volkswagen почна да го произведува Golf GTI локално, тие почнаа да добиваат повеќе признанија.

Опис на автомобилите на Geely Emgrand

Денес, земјата на потекло на Geely Emgrand нуди мали мотори со турбополнач во своите модели, но ниту еден од нив не е спортски модел. Како такви, Geely Emgrand GS и GL се, на прв поглед, типични. Тие се во суштина неидентични близнаци. GS, кој беше лансиран прв, е кросовер; GL е сериска верзија на концептниот салон Emgrand прикажан на салонот за автомобили во Шангај во 2015 година.

Следејќи ги GC9 и Boyue, тие се производи на обновените дизајнерски студија на Geely, предводени од поранешниот шеф за дизајн на Volvo, Питер Хорбери.

За жал, добриот изглед на GC9 не се пренесе на GL. Добиениот автомобил, иако не е грд, е генерички и може да има голема корист од GC9. За среќа, GS ги нема овие проблеми и е млад, како и доста карактеристичен. Земјата на потекло на Geely Emgrand x7 е исто така Кина.

Како што се очекуваше од Geely, квалитетот на градбата и внатре и надвор е на исто ниво меѓународните стандарди. Внатрешно, GS и GL се речиси идентични. Иако материјалите не се толку добри како GC9 или Boyue, тоа е очекувано со оглед на тоа дека автомобилите се поевтини.

Има обид да се добие повеќе висок квалитетсо алуминиумски фарови и кожни горни влошки за вратите за естетската GS. Пресеците на основата на хаубата даваат впечаток дека лебди во центарот на тунелот, што е тоа карактеристична карактеристика.

Овие автомобили се навистина опремени со квалитетна опрема додека се поскапи Ford Escort, на пример, има само држач за мобилен телефон контролна табла. Близнаците Geely добиваат 8-инчен инфозабавен систем кој ги промовира Apple CarPlay и Geely G Link (слично на OnStar на General Motor), како и поконвенционални карактеристики. Помеѓу брзинометарот и бројачот на вртежи има дополнителен LCD екран. Овие функции на пакетот обично се поврзуваат со многу повеќе луксузни автомобилисо карактеристики како сензори за температура и притисок за секоја гума.

Земјата на потекло на автомобилот Geely е Кина. Двата автомобили се достапни со 1,8-литарски или 1,3-турбо мотори поврзани со избор на шест-брзински мануелен или двостепен менувач. И покрај тоа што моторите имаат слична моќност - 98 kW за 1,8 наспроти 95 kW за 1,3T - турбополначот е поскапа опција и најдобар залог. Повратните информации од возачите кои го возеле 1,8-литарскиот GL во Elite облоги (горниот крај за моторот 1,8) се позитивни.

GS има две верзии - Elegance и Sport. Спортска верзија, и покрај името, добива само козметичка разлика од верзијата Elegance, со поспортски браници, спојлер и црвени клешти на сопирачките, метални педали и се. важна икона GS под задните совозачки врати 360 степени црна школка.

Geely MK

Земјата на потекло е исто така Кина. Прегледите го забележуваат тоа рачно прилагодувањеСедиштата на моделот со еластична декорација се незгодни и не е лесно да се добие пристојна положба за седење. Од друга страна, автомобилот добива електрична контрола, што го прави многу полесно, плус електричниот подвижна покривка се заменува со неотварачки панорамски покрив, давајќи многу повоздушеста атмосфера.

Сепак, 1,8-литарскиот мотор се чувствува соодветен, обезбедувајќи разумни нивоа на забрзување кога е потребно. Ова не само што ја намалува потрошувачката на гориво за полн литар, на 5,9 литри на 100 km, туку и моторот се кине како луто животно.

МК Крос, чија земја на потекло е Кина, се снабдуваат од:

• со блокови и двојна спојка;
• Спорт и Еко режими;
• рачна контрола.

Рачното користење на брзините се врши со лизгање на менувачот лево наместо десно, за што е потребно малку да се навикнете.

Пристоен квалитет Geely Atlas

Платформа Geely Atlas, земјата на потекло на моделот е исто така Кина, развиена е со помош на Volvo, таквата обработка е одлична за кинески бренд. Карактеристиките вклучуваат темпомат, така што автомобилот ќе се развива добра брзина.

Од страна на прифатлива цена Geely нуди целосен опсег на технологии во атрактивен пакет. Можеби не е баш GTI, но Geely вели дека платформата FE ќе поткрепи повеќе автомобили. Очигледниот фокус ќе биде хечбекот напред.

Ајде да го сумираме

Од написот дознавме дека земјата на потекло на Geely е Кина. Денес Geely добива максимална добивка од успешната продажба. Минатата година, потрошувачите во земјата производител на Geely и владините агенции во Кина купија неверојатни 27 милиони автомобили, камиони и автобуси. Во првиот квартал од 2017 година, продажбата на Geely се зголеми за 91% на 278.000 возила, според бројките од Кинеската асоцијација на производители на автомобили.

Денес овој производител го продолжува својот развојен курс. Кина веќе може да се пофали со првото електрично возило во светот (EV). Пазарот за спортски комунални возила (SUV)/кросовер, кој ќе достигне 10 милиони единици во 2017 година, во моментов сочинува 40 проценти од целата продажба на кинески патнички возила. По прифатлива цена, Geely нуди целосен опсег на технологии во атрактивен пакет, што го прави автомобилот популарен низ целиот свет.

Сите одамна знаат дека Кинезите сега не само што „безобразно копираат“, туку и произведуваат автомобили под лиценца. Тие имаат копродукциисо корејски, јапонски, американски компании, се развива соработката со Русија и Украина. Кина не стои, продолжувајќи ја еволуцијата на својата автомобилска индустрија и активно ја промовира во Русија и во други земји.

Со оглед на можностите и темпото со кои се развива Кина, нема сомнеж дека по некое време, фер дел од пазарот ќе заземат нови производи.

Се разбира, сега тие се натпреваруваат со Mitsubishi, Hyundai, Renault и други компании во различни категории. Но, како што одминува времето, квалитетот на кинеските автомобили расте. А особено, тие остануваат умерени. Со оглед на темпото со кое моделските години добиваат популарност во Русија, многумина се уверени дека до 15% од пазарот наскоро ќе бидат во сопственост на автомобили од Средното Кралство. Па, засега, битката против Рено ДастерИ Хјундаи СантаФе продолжува.

Заедничко производство со Кина

Долго време стана норма за кинеските компании да создаваат со странски автомобилски компаниизаеднички проекти. И тие често привлекуваат странски специјалисти за нивната опрема. Најдобрите инженери и дизајнери на каросерии во светот работат на новите.

Кросовер Geely Emgrand X7

Прво, да зборуваме за белоруско-кинескиот кросовер Geely Emgrand X7.

Кросоверот Emgrand доби дизајн создаден од генијот од Italdesign, Џорџето Џуџаро. Друга карактеристична карактеристика е безбедноста. Кросоверот Gili Emgrand успешно го помина тестот за краш, добивајќи 5 поени.

Основната конфигурација веќе вклучува ABS, вграден компјутер, контрола на климата, воздушни перничиња и многу повеќе. Плус на ова - голем багажникот, волумен 580 литри, пространа и удобна внатрешност, висококвалитетни завршетоци, добра пластика.

Се нудат три мотори:

• 127 КС на 6000 вртежи во минута, 1,8 л.;
• 2 л., 139 КС. на 5900 вртежи во минута;
• 2,4 л., 158 КС на 5700 вртежи во минута

Постојат две опции за пренос: 5-брзински. DSI механика, или 6-брзински. автоматизација.

Безбедност на кросоверот Gili Emgrand X7

Многу луѓе се прашуваат како Geely успеа толку брзо да го подобри безбедносното прашање во своите автомобили? Одговорот е многу едноставен: не така одамна, компанијата го купи шведскиот бренд Volvo, чии производи се препознаваат како едни од најсигурните и најбезбедните во светот. Во автомобилите на Volvo, обично сè беше обмислено до најмалите детали. Сега сите овие технологии отидоа во Гили, па кинеските производители на автомобили сега знаат како да создадат висококвалитетни и сигурни автомобили.

Воспоставено е заедничко производство со Белорусија, а компанијата се вика BelGee, која Geely ја основа со BelAZ. Кросоверот Geely Emgrand X7 во Русија ќе чини од 620 илјади рубли за пакетот Comfort и 650 илјади за Luxury.

Во Русија има многу претпријатија кои склопуваат кинески автомобили. Најдобар пример– Дервејс од Черкеск. Неодамна таму започна монтажата на тајванскиот Luxgen 7 уште еден кросовер, JAC S5.

Историјата на кинескиот автомобилски гигант FAW започна слична на онаа на фабриката во Толјати. Само што, овојпат, не Италијанците од ФИАТ, туку советските производители на автомобили го поставија првиот камен и обучија кинески специјалисти. Занаетчиите на фабриката ЗИЛ го создадоа кинескиот гигант, кој сега е еден од четворицата најдобрите производителиземји.

Во моментов активно работат заеднички продукции со вакви компании. познати компании, Како Џенерал Моторс, Тојота, Мазда, Форд и други. Во 2006 година, производството беше отворено во рускиот град Бијск.

Втора точка - ценовната политикакинески. Доколку е вклучено најдобри моделисе намалуваат, тогаш тие навистина ќе го фатат рускиот пазар. Први што направија отстапки беа Тајванците од Луксген, кои направија „попуст“ од 10 илјади долари на нивниот . Очекуваме одговор од другите кинески производители.

Овде не го спомнуваме прашањето за квалитетот на градбата и материјалите, бидејќи ова се подразбира. Не ни е грижа ниту за „позајмување“ дизајни. Повторното измислување велосипед е многу потешко отколку едноставно да го составите.

Врз основа на достапните показатели, експертите веќе велат дека Кинезите автомобилската индустријанаскоро ќе ги престигне своите колеги од Јапонија и Кореја. Што вредат тие? И за конкурентите е попрофитабилно да создаваат заеднички продукции отколку да се обидуваат да го следат темпото наметнато од Кина. Според нивното мислење, следните пет до десет години ќе бидат клучниот момент за ова.

И за крај, видео краш тест на Кинезите Кросовер Changan CS 35:

Кажи дека автомобилите Кинески концерн Geely е малку познат во Русија, не можеме, бидејќи автомобилите од овој производител се возат по нашите патишта доста долго време. Што вреди? кросовер на GeelyЕмгранд Х7. Овој автомобил, како и другите автомобили, има свои добрите и лошите страни. Но, пред да дојдеме до тоа, прво ќе одговориме на прашањето: каде е склопен Gili Emgrand X7 домашниот пазар? Овој буџетски кросовер за нашите клиенти се произведува во Кина и Русија. Кај нас фабриката се нарекува „Дервејс“ и се наоѓа во градот Карачај-Черкесија. Претпријатието е отворено овде во 2002 година, а работи и денес. Покрај овој модел, автомобили во руската фабрика склопуваат и Geely MK и Geely Cross.

Нашата компанија произведува машини исклучиво за домашниот пазар, а Небесната Империја го снабдува кросоверот со други земји. Моделот Emgrand X7 започна да се произведува во фабриката во Черкези во 2012 година. Покрај тоа, „Кинезот“ се склопува во Белорусија во фабриката Белаз и во Украина во фабриката KrAZS. Некои сопственици имаат загриженост дека квалитетот на нашите Руско собраниее на ниско ниво. Факт е дека во Русија кросоверот е составен според Кинеска технологија, овде е воспоставено големо склопување, процесот на производство е внимателно следен, затоа, нема потреба да се мисли дека домашниот Gili Emgrand X7 е полош од чистокрвниот „кинески“. Во секој случај, изборот е ваш.

Дизајн и ентериер

За време на целото постоење на автомобилот на пазарот, тој се здоби со доста фанови во Азија и европски пазар. Автомобилот успеа да постигне таков успех благодарение на одличните технички спецификацииИ младешки изглед. Овој модел на автомобил ги исполни сите очекувања на љубителите на марката. Не е важно каде се произведува Geely Emgrand X7 во Русија или Кина, автомобилот ги помина сите тестови совршено и се етаблира како модерен и мултифункционален автомобил. Италијанско дизајнерско студио работеше на изгледот на ажурираниот „кинески“ од 2015 година. Дизајнот на автомобилот остана речиси непроменет. Инженерите едноставно ја нагласија спортската природа на автомобилот. Кога првпат ќе го погледнете автомобилот, она што ви привлекува внимание е масивната решетка на ладилникот со амблем на брендот. Димензиите на кинескиот кросовер се: 4541 mm × 1833 mm × 1700 mm.

Во принцип, автомобилот останува исто толку привлечен и интересен по изглед. Внатре во автомобилот сè е направено многу скромно. Производителот користел пластика за внатрешни украси сива бојаи алуминиумски влошки. Предниот панел вклучува дисплеј што го прикажува температурниот режим, систем за климатизацијаи поставки за радио. Материјалите за завршна обработка се од неквалитетна, тврда пластика, која лесно ќе крцка и гребе со текот на времето. Но, сите внатрешни панели изгледаат уредно и уредно. Внатрешноста на Gili Emgrand X7 од 2015 година се покажа како скромна и дискретна. Штета е, но автомобилот нема прилагодување на воланот за дофат, нема USB порта и други неопходни ситници. Возачкото седиште создава одличен преглед, удобно е и удобно и има висока положба за седење. Но, на возачот кој е висок 180 сантиметри ќе му биде малку непријатно и нема да може да го прилагоди седиштето за да си одговара, бидејќи оваа функција не е достапна. Каде го произведуваат Gili Emgrand X7, поради некоја причина не го земаа во предвид фактот дека нашите се повисоки од Кинезите.

Ќе му угоди на возачот задниот редседишта, тоа е импресивно. На патниците таму ќе им биде удобно како и луѓето кои летаат со авион од бизнис класа. Тие ќе можат да ги истегнат нозете до целата должина и да ги рашират лактите, уживајќи во возењето. Вториот ред на седишта е прилагодлив и преклопен, што резултира со волумен на багажниот простор од 508 литри. Под дното на автомобилот има резервна гума со целосна големина, што не е сосема погодно. Возачот ќе може да складира алатки во посебна кутија или удобен организатор, кои се обезбедени во овој кинески кросовер.

Техничка страна

При креирањето на овој кросовер, Кинезите платија посебно вниманиебезбедност, удобност и квалитет на автомобилот. Вклучено руски пазаркупувачите можат да го купат кросоверот Gili Emgrand X7 со два бензински моторида изберете од. Ова може да биде автомобил со единица од 2 или 2,4 литри. Електраните се споени и со петстепен мануелен и со шестстепен менувач. автоматски менувач. За домашниот пазар на Кина и европските земји, кросоверот се произведува и со 1,8-литарски мотор.

Во зависност од тоа каде се склопува Geely Emgrand X7, цената на возилото варира. Кинескиот кросовер им се нуди на клиентите во три верзии:

• Утеха
• Луксуз
• Престиж.

Цената на автомобилот започнува од 649.900 рубли. Најмногу „спакувана“ верзија ќе ги чини клиентите 759.900 рубли.

Недостатоци на кросовер

Динамичните квалитети на овој кросовер се малку разочарувачки. На овој автомобил му недостасува влечна сила, плус работи доцна автоматски менувачпреносливост Ако планирате да престигнете други автомобили на автопатот на овој „кинески“, подобро е да се префрлите на рачен режим, за да можете барем некако да го контролирате влечењето на автомобилот. Звучната изолација како целина тешко може да се нарече нормална, но звуците на моторот што работи во кабината сè уште ќе се слушаат. Поставките на шасијата на автомобилот, исто така, тешко можат да се наречат примерни. Внатре во кинескиот кросовер ќе ги почувствувате сите нерамнини на патот што ќе ви излезат на патот. Автомобилот вози непречено само по добро асфалтирани патишта, тоа ќе ве шокира многу.

Исто така, значаен недостаток на „Кинезите“ е тесниот погон на сопирачките. За нагло сопирање, ќе мора да вложите максимален напор. Расчистување на земјатаШирината на автомобилот е 171 милиметар, што не е доволно за употреба во Русија. Затоа, ако сакате да одите на пикник, бидете внимателни. Онаму каде што го произведуваат Gili Emgrand X7, би можеле да ги земат предвид сите горенаведени недостатоци на кросоверот. Но, ова возилотоСовршен за оние кои претпочитаат умерен стил на возење. И покрај сите недостатоци на „Кинезите“, тој е сериозен конкурент во својата класа.