Услугите за подесување на автомобили во странство одамна станаа високопрофитабилен бизнис. Интерес од клиенти за оваа услуга има и кај нас. Досега овој бизнис главно го вршат мали и средни компании со седиште во гаражни комплекси и во близина на автомобилски пазари. Побарувачката за овие услуги расте доста брзо, а конкуренцијата на пазарот се уште е незначителна. Специјалисти кои го разбираат овој бизнис и сакаат автомобили имаат шанса да отворат своја компанија за тјунинг автомобили. Сега овој тип на мал бизнис е доста ветувачки и носи добар профит за неговите сопственици. Прочитајте повеќе за започнување сопствен бизнис за тјунинг.

Пред сè, услугите за фино подесување на сериски автомобил се однесуваат на зголемување на моќноста на моторот. Ова е главно од интерес за влечните и улични тркачи, чија армија постојано се надополнува. Но, покрај зголемувањето на моќноста со правење промени во дизајнот на моторот, постојат и други популарни типови на подесување. Моќноста на моторот може да се прилагоди нагоре со прилагодување на контролната единица, инаку ова се нарекува подесување на чипови.

Специјалистите за внатрешна опрема можат да ја наместат внатрешноста со инсталирање на софистицирана акустика, ДВД, обложување на седиштата во кожа итн. Ова ќе му даде спортски изглед и ќе ја задоволи суетата на сопственикот кој се вклучил во мотоспортот.

Како по правило, секое тјунинг студио има своја специјализација, насока во која може да обезбеди најквалитетни услуги. Во моментов има само неколку компании на пазарот кои преземаат сеопфатно подесување.
Компаниите за производство на автомобили се прилично љубоморни на промените направени во дизајнот на серискиот модел од страна на занаетчии кои немаат ниту фабричка опрема, ниту средства за анализа и контрола. Покрај тоа, од извршеното подесување, дури и на ниво на правење промени во софтверот, моторот на автомобилот брзо се истроши, а неговата работа бара поскапи мазива и гориво.
Зголемувањето на моќта на автомобилите во тјунинг студијата никој никаде не го бележи и често е едноставно невозможно да се откријат траги дека моторот претрпел промени.

Не сите автомобили се подеднакво погодни за подесување. Постојат модели кои експертите никогаш нема да се обврзат да ги дотеруваат или менуваат на кој било начин. И поентата не е дека ова се совршени автомобили, туку токму спротивното. Моторите на таквите автомобили, по подесувањето, не траат многу долго и набрзо едноставно пропаѓаат. А сопственикот потоа може да поднесе барања за штета до тјунинг студиото.
Како и да е, подесувањето на моторот е барано и можеме да очекуваме дека со текот на времето побарувачката за овие услуги само ќе расте.

Бизнисот во областа на тјунинг е поедноставен за компаниите кои ја подобруваат удобноста на внатрешноста на автомобилот. Експертите забележуваат дека инсталационите можности на модерната опрема се приближно исти за скоро сите машини. Затоа, сè овде е ограничено само со износот што сопственикот на автомобилот може да го плати за автомобилска музика, кожа во кабината и други „ѕвона и свирки“. Во исто време, и модерен автомобил и автомобил стар 30 години можат да бидат опремени со најмодерна акустика. Трошоците за инсталирање на опремата се приближно половина од цената на самата опрема.
За да може да се обезбедат такви услуги, неопходно е да се потрошат околу милион рубли за почетни трошоци. Овие пари ќе треба да се потрошат за опрема за кутија за обработка на автомобили, набавка на опрема и ангажирање занаетчии кои возилото ќе го претворат во дискотека на тркала. Иако можете да започнете бизнис со инсталирање музика и видео во автомобили практично од нула, да имате гаража, минимален сет на опрема и свои вешти раце.

Друг сегмент на пазарот на тјунинг услуги е надворешната трансформација на автомобилите и давањето спортски, агресивен изглед. Да се ​​организира такво тјунинг студио не бара големи трошоци. Салон специјализиран за надворешно подесување можеби нема ни свои производствени капацитети. Таквите компании може едноставно да бидат посредници помеѓу ентузијастите на автомобили кои сакаат да го трансформираат својот автомобил и производителите на додатоци. Овде треба да се договорите со клиентот за формите и моделите на идните браници, крила и лајсни, да нарачате кај производителот или продавачот на таквите резервни делови, по завршувањето, да ја извршите инсталацијата и да го издадете завршениот „производ“ на клиент. Во овој случај, клиентот ги плаќа трошоците за резервни делови и инсталација.

Инсталациските работи го сочинуваат главниот приход на овие компании и се пресметуваат како процент од цената на комплетот за каросерија. Ова е приближно 25% од цената. Со оглед на ниските режиски трошоци, ваквиот бизнис обезбедува многу добра профитабилност. Со подесување на неколку автомобили месечно, можете да заработите од 20 до 60 илјади рубли месечно.

Во последно време се забележува тренд кога тјунинг компаниите се поделени во зависност од марките и типовите на автомобили. Сега тјунинг пазарот може да се подели на неколку главни сегменти. Станува збор за компании кои модифицираат производи од домашната автомобилска индустрија и компании кои се специјализирани за „изградба“ на џипови. И конечно, тјунинг студија кои се занимаваат со модели на спортски автомобили.

Во првиот случај, услугите се наменети за оние кои имаат втор автомобил и овој автомобил е домашен. Факт е дека со цена на ВАЗ „осум“ од 8 илјади долари, „наполнет“ автомобил може да се продаде за 15 илјади долари „Возете“ до крај, па срушете го автомобилот и споделете ги вашите впечатоци со вашите другари и пријатели. Овој пазарен сегмент е најмасовен, но толку многу можете да заработите само од еден автомобил.

Втората, прилично развиена област на подесување е подесување на теренци. Оваа индустрија е за оние кои се љубители на нивниот Jeep. Ваквото тјунинг е многу капитално интензивно потфат за клиентот, но за изведувачите е многу добар и стабилен приход. Стабилна затоа што оние што ги опслужува едно тјунинг студио ќе го прават тоа во текот на целиот животен век на нивниот џип.

Подесувањето на спортски автомобили е од интерес првенствено за уличните тркачи и луѓето кои сакаат да истиснат повеќе енергија од нивниот спортски автомобил. Овде главните напори на занаетчиите се применуваат за зголемување на моќта на железниот коњ. Во однос на профитабилноста, тјунинг спортски автомобили е на второ место по тјунинг теренци.

Исто така, вреди да се напомене дека воздушното четкање на автомобилот почнува да се здобива со популарност. Сè повеќе, во градовите можете да видите автомобили претворени речиси во уметнички дела. За да се организира овој тип на подесување, важно е да имате висококвалификувани уметници. Тие ќе треба да платат значителна плата ако не може да се обезбеди постојан проток на клиенти, бизнисот може да стане непрофитабилен.

Идеален бизнис модел за тјунинг студио е оној кој се фокусира на специфичен сегмент од овој пазар, на пример, теренци, и му нуди на клиентот целосен опсег на услуги. Од тргување со автомобилска аудио, видео опрема и други додатоци за подесување, до извршување на целата палета на работи за подесување на автомобили. Организирањето на такво тјунинг студио не е евтино, но во овој деловен модел можете да сметате на постојан проток на клиенти.

Поставувањето мала продавница за тјунинг чини приближно исто како и отворањето на едноставен сервис за автомобили. Но, тука има една особеност. Сервисите за автомобили секогаш ќе бидат барани, но тјунинг компанијата допрва треба да најде клиенти. Затоа, пред да започнете ваков потфат, препорачливо е да имате на ум неколку добри клиенти. И ако квалитетот на работата е на пристојно ниво, други сопственици на автомобили кои сакаат да го трансформираат својот автомобил ќе се соберат во вашиот салон.

Какви услуги обезбедува авто-продавницата? Пред сè, ова е повторно обложување на внатрешноста на автомобилот со разни ткаенини и кожа, обложување на таванот, контролната табла, воздушните перничиња, повторно тапацир на воланот, како и боење и обновување на кожата во внатрешноста. Според некои извештаи, токму овој сегмент на автоматско подесување е најбаран.

Главниот клиент на такви студија е сопственици на користени автомобили. Може да има неколку причини за ажурирање на тапацирот на вашиот автомобил. Прво, некои луѓе сакаат да го декорираат својот автомобил поради индивидуални преференции. Второ, некои сопственици сакаат да ја обложат внатрешноста на автомобилот пред да го продадат за да ја зголемат неговата конечна вредност. И конечно, трето, има и такви кои едноставно презираат да се возат во кабината по претходните сопственици. Сопствениците на нови автомобили, по правило, не се пријавуваат за такви услуги (зошто да го расипете стандардот, новото уредување).

За да дознаете колку чини дотерувањето во внатрешноста на автомобилот, само внесете ја фразата „нарачајте внатрешен уред“ во пребарувачот и ќе добиете голем број понуди од различни компании (главно Москва).

Импресивно, нели? Износите се значителни. Приходот во овој случај е околу 30% од посочените износи. Зошто само 30? Пред сè, треба да ги земете предвид трошоците за материјали (кожа, алкантара, итн.) и платите на персоналот. Само овие трошоци јадат половина од приходот од услугата. Потоа треба да ги вклучите и трошоците за изнајмување простории, сметки за комунални услуги, даноци и други „околности на виша сила“.

Како и да е, профитот од 10 - 15 илјади рубли од една машина може да се смета за добар показател. Со целосно обложување на 10-15 автомобили месечно, можете да заработите најмалку 100 илјади рубли. Друга работа е како да привлечете најмалку 10 автомобили во студиото. И ова не е толку едноставно како што изгледа на прв поглед.

Исто така, вреди да се земе предвид дека таков бизнис ќе работи само во средни и големи градови, со изобилство на клиенти кои плаќаат (не секој сопственик на автомобил може да одлучи да ја обложи внатрешноста за 60 илјади рубли). Во малите градови, отворањето на посебна продавница за поправка на автомобили можеби не е секогаш паметна идеја.

Сепак, ви предлагаме да проучите кратка инструкција за отворање работилница за автомобили во вашиот град.

Избор на соба

За да го организирате работниот процес, потребна ви е загреана просторија со површина од 50 m2 или повеќе. Гаражниот простор е совршен за овие цели, бидејќи изнајмувањето такви предмети не е толку скапо. Пожелно е големината на кутијата да дозволи да смести најмалку 3 автомобили во исто време. Изнајмувањето на таков простор ќе чини од 25.000 рубли месечно, во зависност од регионот.

Која опрема да се избере за работилница за автомобили

Пред сè, ќе треба да купите опрема и алатки за работа со внатрешни украси. Ова вклучува: клучеви за заптивки, комплет за демонтирање на панели на вратите, сет за демонтирање на внатрешни облоги, сет на шипки, комплет извлекувачи за декоративни внатрешни панели, комплет шрафцигери. Исто така, неопходно е да се купат машини за шиење и фен за коса. Сè ќе чини најмалку 150 илјади рубли.

Колку пари ви се потребни за да отворите продавница за автомобили?

Покрај опремата, на почетокот на бизнисот потребно е да се набават соодветни потрошни материјали за обложување на ентериерот: вистинска кожа, вештачка кожа, велур, авто тепих, винил и алкантара. Најскапите материјали за тапацир се кожата и Алкантара. Еден линеарен метар квалитетен материјал ќе чини најмалку 80 долари. Материјалот треба да се купи во резерва, барем за да се исполнат малите оперативни нарачки. Трошоците за купување ќе бидат најмалку 50 илјади рубли.

Исто така, одредени трошоци може да бидат поврзани со подготовка на просториите, мали поправки и купување на мебел и полици. Додадете уште 50 - 100 илјади рубли. Севкупно, вкупните трошоци за започнување бизнис под поволни услови ќе бидат најмалку 300 илјади рубли.

Регрутирање

„На добра работилница и требаат добри занаетчии“ - ова е слоганот што треба да го има секоја нова работилница за автомобили. Минималниот персонал на работници треба да вклучува две шивачки, секач, специјалист за внатрешно обложување и специјалист за монтажа/расклопување. Приближниот фонд за плати за таков тим ќе биде околу 60 - 90 илјади рубли месечно.

Идеално, вработен во авто-продавница треба да посетува соодветни курсеви за ова прашање. За да го направите ова, најверојатно ќе треба да ја посетите Москва. На пример, постои компанија наречена Rusty Brothers, која им нуди на сите кои сакаат да ја совладаат уметноста на изработка на ексклузивни ентериери за автомобили. Приближната цена на 20-дневен курс е 30 - 50 илјади рубли. По завршувањето на курсот, студентот се стекнува со знаења за материјалите што се користат при дотерување на внатрешноста на автомобилот, опремата и алатките за повторно обложување на внатрешноста. Работникот може лесно да прави обрасци и да го обложи воланот, рачката на менувачот, седиштата, таванот, вратите и контролната табла.

Да, тука постои ризик дека, откако обучил вработен на свој трошок, тој потоа со задоволство ќе оди во сопствен бизнис (или кај конкурент). Но, за жал, нема да биде можно да се изгради профитабилен бизнис без квалификуван персонал.

Патем, потребни се квалификувани работници не само за да се направи убава обвивка. Поголемиот дел од работата овде се заснова на собирање и расклопување на внатрешните делови, што, во отсуство на соодветно искуство, може да биде скапо за извршителот на нарачката. На деловните форуми можете да прочитате случаи кога „гаражни занаетчии“, поради неискуство, ги скршиле воздушните перничиња на скапи автомобили, што на крајот ги чинело значителни суми (40 - 60 илјади рубли). Само еден таков инцидент може да го уништи бизнисот.

Список на дадени услуги

Пазарните играчи советуваат да правите повеќе од само обложување на внатрешноста на автомобилот. Неопходно е да се прошири списокот на услуги за да се заработи навистина пристојни пари. На пример, можете да им понудите на клиентите нијансирање стакло, автомобилски винил, филмови против чакал, оптички резервации, внатрешно хемиско чистење, полирање, поправки и полнење на климатизацијата итн. Да, ова ќе бара набавка на дополнителна опрема и ангажирање дополнителни работници (или обука на постојните), но со тоа ќе се избегнат периоди на целосен недостаток на нарачки (сезона, натпреварувачи итн.).

Каков вид на рекламирање е подобро да се избере за работилница за автомобили?

Повеќето претприемачи тврдат дека рекламирањето одлучува во овој бизнис. Покрај тоа, колку е поуникатен и покреативен, толку подобро. На пример, можете да купите стар ВАЗ или Волга, да го префарбате, да направите разнобојно подесување, да ја повторите внатрешноста, да закачите неонски ленти и да поставите оглас за авто-работилница на автомобилот со големи букви. И тука е „во живо“ рекламирање за вас. Главната работа е почесто да се вози овој автомобил по градските улици.

Класичните методи на рекламирање исто така функционираат добро овде: радио, ТВ, банери, летоци, објавување реклами. Можете да нарачате создавање на сопствена веб-страница - многу ефикасен канал за рекламирање. Трошоците за создавање веб-страница ќе бидат околу 30 - 50 илјади рубли. Веднаш нема да видите поврат на оваа инвестиција (страницата е промовирана во пребарувачите неколку месеци), но во иднина страницата ќе ви носи клиенти на постојана основа.

Како заклучок, совет од членот на форумот „Sergey.O“ за работа со кожа (преземен од форумот chipmaker.ru):

Тапацир на торпедото со кожа:

Во новата колекција, порталот „1000 идеи“ собра 15 необични деловни проекти на транспортни теми. Прочитајте како автобусите може да се прилагодат во хотели и салони за медитација, како да наполните гориво во автомобил со помош на мобилна апликација, што се паметни ракавици за мотоциклисти и автомат за автомобили.

Паметни гуми кои предупредуваат на абење

Италијанската компанија Пирели претстави паметни гуми кои можат да користат мобилна апликација за да го предупредат сопственикот за степенот на абење. Малите сензори вградени во страничните ѕидови на гумите можат да собираат податоци за километражата, температурата, притисокот и абењето. Информациите се собираат за секое тркало посебно и потоа се испраќаат до возачот користејќи ја апликацијата. Досега, таквите чипови се вградени во два вида сопственички автобуси. Во САД, новиот производ ќе биде достапен во летото 2017 година, а во Европа и Русија би требало да се појави не порано од крајот на годината.

Хотели во стари автобуси

Сопственикот на кинескиот забавен парк Таи Таи планинскиот парк смислил необичен тип на хотел, купувајќи десетици стари автобуси по евтина цена и креирајќи тематски ентериери во нивните ентериери. Сега во голем број негови дела можете да најдете броеви на автобуси со Мики Маус, Хелоу Кити и други познати цртани ликови.

Услуги за заштита од шлепери

Во големите градови на нашата земја, Интернет услугите и мобилните апликации почнаа да работат за да ги заштитат возачите на лични автомобили од камиони за влечење. Сопствениците на непрописно паркирани автомобили најчесто дознаваат за приближувањето на шлепер од поранешни жртви на влечење, кои и самите ги доживеале сите негови последици. Не е тајна дека извлекувањето на вашето возило од затвор на багаж понекогаш бара не само многу време и пари, туку и нерви.

Испорака бензин со помош на мобилна апликација

Во американските градови активно се појавуваат услуги за испорака на бензин со помош на мобилни апликации. Клиентот ја пријавува локацијата на паркираниот автомобил, погодно време за полнење гориво и ја отвора вратата на резервоарот за гас, а пристигнува курир и го наполнува автомобилот со гориво. Идејата се покажа како многу популарна - слични услуги почнаа да се тестираат од претприемачи од Русија.

Њујорк има нов систем за борба против возачите кои ги прекршуваат правилата за паркирање. На нивните ветробрански стакла е прикачен систем наречен The Barnacle, кој не може да се отстрани без да се плати казна. Системот изгледа како голема книга, која, кога ќе се отвори, е закачена на стаклото и целосно го блокира погледот на возачот. Кога ќе се обидете сами да го откинете, алармот веднаш се вклучува. Затоа, единствената разумна опција е да се разделите со парите, да платите казна за прекршокот, да добиете код за активирање и да го внесете преку тастатурата вградена во уредот.

Две индиски мајки и ќерка уметници од Ахмедабад, Soundya Pandya Thakkar и Shakuntala Pandya, смислиле необичен начин да го намалат бројот на несреќи на индиските патишта. Со бојадисување на тродимензионален зебра премин на коловозот во вид на бетонски блокови, тие можеа да ги принудат возачите да успорат до крајна граница пред пешачки премин.

„TurnPoint Glove“ е уред за навигација „сврт-по-сврт“ за мотоциклисти што е создаден за да го направи следењето GPS побезбедно. Наликува на ротирачки диск на стар телефон и се наоѓа во посебен отвор на левата ракавица. Уредот на мотоциклистот му го покажува правецот на кривината и растојанието до него, синхронизирајќи се со GPS навигаторот преку Bluetooth LE. Предноста на уредот е што е прилично лесен за употреба, но во исто време му помага на возачот да не го одвлекува вниманието од навигаторот и да не гледа во дијаграмите, а исто така да избегне ситуации на „летање“ во минатите свиоци. Покрај тоа, ракавиците ви овозможуваат да ракувате со системот без да ги вадите рацете од воланот. На пример, допирањето на палецот и показалецот ќе го покаже растојанието до следната точка.

Детектори за судир на кенгури

Секоја година во Австралија има повеќе од 20.000 сообраќајни несреќи во кои учествуваат кенгури. Кога овој труп тежок до 60, а понекогаш и 80 кг, одеднаш ќе го помине патот со брзина до 60 km/h, секој австралиски возач воопшто не се смее. Во овој поглед, производителот на автомобили Volvo, кој веќе имаше искуство во создавање радари кои можат да детектираат животни како елен, ирвас или крава, одлучи да додаде кенгурски радар на листата.

Сферични гуми

Компанијата наречена Goodyear разви гуми за автомобилите на иднината кои можат да ротираат за 360 степени. Сферичните гуми наречени Eagle се исти како обичните топчести лежишта или тркала во компјутерски глушец. Покрај тоа, таквите топки не се прикачени на телото, едноставно висат во воздухот поради магнетна левитација.

Канадскиот бренд за облека Лулулемон Атлетика реши да им помогне на лондончани да најдат мир со адаптација на двокатен автобус за медитација. Внатрешноста на автобусот е претворена во оаза на смиреност и мирисна со цимет, лаванда и јасмин. На патниците им се нудат и лесни закуски од брендот Neat Nutrition. Во јануари 2017 година беше можно да се користат автобуските услуги неколку дена. Настанот беше темпиран да се совпадне со отворањето на водечката продавница за облека на улицата Реџент.

Шатор на покривот на автомобилот

Компанијата ИКампер е специјализирана за шатори кои се поставуваат на покривите на автомобилите. Шефот на компанијата беше инспириран да ја создаде идејата од романот на американскиот писател Џек Керуак „На пат“ и детските соништа за куќа на дрво. Сепак, „куќите“ што тој ги создаде се многу подобри - тие можат да се однесат на кое било место каде што дозволува патот и да се инсталираат за 1-2 минути.

На изложбата за висока технологија во Кина беше претставен автобус кој може да се движи над сообраќајот и да прими до 1.400 патници. Дизајнот на возилото е тунел висок околу 3 метри. Движејќи се по шините поставени покрај патиштата, новиот тип на јавен превоз носи две ленти на автомобили под него.

L’Oreal излезе со оригинална кампања за рекламирање на парфемот FlowerbombSurprise од Victor & Rolf, создавајќи брендирано такси со цвеќиња. Дизајнот на каросеријата на таксито целосно го пресликува шишето брендиран парфем, а внатрешноста е украсена со розов велур тапацир и повеќе од 1000 бои.

Модуларни камиони без возач

Во 2017 година во Велика Британија ќе се појават првите модуларни самоуправувачки електрични камиони, кои ќе можат да се направат за само 4 часа. Ќе работат на струја. Во овој случај, основното полнење на батеријата е доволно за 160 km возење. Според претставниците на компанијата, одлучено е камионите да се направат што е можно по „достапни, елегантни, тивки, чисти и безбедни“, а нивната употреба ќе помогне да се намалат трошоците за логистичките оператори за најмалку половина.

Резиме на проектот

Целта на проектот е да се создаде претпријатие кое обезбедува услуги за стилизирање на автомобили и мотоцикли (графичко тјунинг студио „Њу Скин“). Суштината е да се применат слики со воздух или винил филм на телото на автомобили, мотоцикли, јахти итн.; внатрешна декорација со филмови и декор. Овие можат да бидат или уметнички или рекламни слики, лажен хром, итн. Сликите можат да бидат стандардни или направени по нарачка.

Предуслов за реализација на проектот е зголемената желба на сопствениците на автомобили и мотоцикли да го прилагодат своето возило и да му дадат уникатен изглед. Со оглед на релативно ниските трошоци за стилизирање на изгледот, овој тип на услуга е многу популарен.

Предложениот формат на претпријатието значително го разликува од постоечките конкуренти, а минимизирањето на трошоците за водење бизнис го прави високо профитабилен. Не постои позиционирање во ниту еден специфичен ценовен сегмент - компанијата нуди широк опсег на цени, од буџет до премиум, во зависност од желбите на купувачот.

Проектот е географски лоциран во Ставропол. Времетраењето на проектот не е временски ограничено. Ефективноста на проектот се потврдува со финансиските пресметки и добиените интегрални индикатори за успешност (Табела 1).

Табела 1. Интегрални показатели за ефективноста на проектот

Стапка на попуст (r), %
Стапка на попуст (r-месец), %
Период на созревање (ПП), месеци.
Попуст период на враќање (DPP), месеци.
Нето сегашна вредност (NPV), руб.
Сооднос на поврат на инвестицијата (ARR), %
Внатрешна стапка на поврат (IRR), %
Индекс на профитабилност (ПИ)

Опис на компанијата и индустријата

Компанијата нуди услуги за стилизирање на надворешноста и внатрешноста на секое возило. Ова може да се направи со помош на воздушно четкање или винил филм. Дизајнот на сликата, доколку е потребно, е изработен по нарачка од искусен графички дизајнер. Работата користи материјали од различни ценовни категории, во согласност со желбите на клиентот. Меѓутоа, при изборот на дури и буџетски материјали, се врши строга контрола на квалитетот.

За разлика од постојните тјунинг студија кои нудат широк спектар на услуги за усовршување на изгледот, New Skin е специјализиран само за примена на слики и филмови. Ова ви овозможува да добиете поповолни дојдовни цени за користениот материјал поради консолидираниот обем на нарачки, како и да одржувате воздушна четка и графички дизајнер со полно работно време. Сето ова ни овозможува да го подобриме квалитетот на дадените услуги и нивната пристапност.

Територијалната локација на претпријатието е многу успешна, бидејќи, поради особеностите на националниот состав на населението во градот и регионот, желбата за прилагодување на возилата овде е на високо ниво. Се очекува да го покрие не само пазарот Ставропол, туку и целата територија на Ставропол - со доволно ниво на слава обезбедена од рекламирање и воспоставена база на клиенти.

Населението на Ставропол е 426 илјади луѓе; населението на територијата Ставропол - 2,8 милиони луѓе. Според податоците од истражувањето, вкупниот број на автомобили во Ставропол е околу 120 илјади единици. Така, ако претпоставиме дека сопствениците на најмалку 5% од нив имаат желба да го променат изгледот на својот автомобил, бројот на потенцијални клиенти ќе биде 6.000 луѓе. Целна публика - мажи (90%) и жени (10%), на возраст од 18 до 40 години; нивото на приход не е критично, бидејќи New Skin нуди решенија во кој било ценовен сегмент.

Пребарувачите за соодветните прашања нудат не повеќе од 10 тјунинг студија кои обезбедуваат слични услуги. Веројатно, ист број студија обезбедуваат услуги без да имаат веб-страница. Дополнително, слични услуги можат да даваат и самохрани занаетчии.

Повеќето тјунинг студија нудат, пред сè, подесување на моторни чипови, комплет за каросерија за автомобил, а графичкиот дизајн се нуди само како дополнителна услуга. Ова често има негативно влијание врз неговиот квалитет.

За да се обезбедат такви услуги, потребен е минимум специјализирана опрема. Цената на сет на алатки и опрема е 250.000 рубли. Така, обемот на инвестициските трошоци за проектот е исклучително мал (Табела 2).

Табела 2. Инвестициски трошоци

ИМЕ	AMOUNT, тријте.
Собна опрема
Комплет опрема
Обртни средства
Вкупно:	1 500 000
Сопствени средства:
Потребни заеми:	1 000 000
Понуда:
Времетраење, месеци:

Опис на услуги и стоки

Компанијата има тесна специјализација и е фокусирана на графички дизајн. Во Табела. 3 го прикажува целиот опсег на понудени услуги и нивните цени. Бидејќи секој тип на услуга бара употреба на потрошен материјал од различни ценовни сегменти, табелата ги прикажува просечните цени. Варијабилните трошоци ги вклучуваат трошоците за потрошен материјал.

Табела 3. Опсег на услуги на студиото за графичко тјунинг „Њу Скин“

Производ/Услуга	Единечни трошоци тријте.	Трговска маржа %	Единечна цена тријте.
Воздушна четка, на 1 кв.м.
За автомобил, класа Ц, Д
Винил филм без слика, за автомобили, класа Е, Ф
Винил филм без слика, за автомобили, SUV класа
Филм против чакал
Отстранување на винил филм
Вкупно:

Воздухот е најскапиот начин за стилизирање на автомобилот. Со помош на пиштол за прскање, бојата се нанесува на бојата. Таков цртеж може да го направи само професионалец од високо ниво. Невозможно е да се избрише.

Винилниот филм неодамна се почесто се користи. Може да се примени и на целото тело на автомобилот и на секој негов поединечен дел. Филмот може да биде еднобоен, да има структура (на пример, јаглерод или метал) или шема. Може да се примени секој цртеж - од каталогот, обезбеден од клиентот или направен по нарачка од дизајнерот. Трошоците за нанесување филм на автомобил зависи од неговата големина.

Примената на корпоративна/рекламна налепница вклучува нанесување винил филм со лого или друга рекламна порака на дел од каросеријата на возилото. Како по правило, ова се влезните врати. Сликата може да ја обезбеди клиентот или да ја развие дизајнерот на студиото. Вообичаено, таквите налепници се поедноставни во споредба со уметничката винилографија.

Затемнувањето на автомобилот е добро позната услуга за нанесување филм на прозорците на автомобилот. Затемнувањето го штити автомобилот од сонцето и љубопитните очи, што, пред сè, го намалува ризикот од упад и грабеж.

Филмот против чакал е специјален проѕирен издржлив филм кој се нанесува на некои делови од каросеријата на автомобилот кои се најподложни на чипс и гребнатини. Најефективниот тип на филмови против чакал е полиуретан. Освен што ја штитат бојата, тие обезбедуваат дополнителен сјај на делот и имаат само-заздравувачка површина. Работен век - 5-7 години.

Демонтирањето на филмот е подеднакво важен потфат, бидејќи ако неправилно се демонтира, постои голем ризик од оштетување на бојата. Како резултат на тоа, при отстранување на филмот, специјалистите во студиото посветуваат посебно внимание на технологијата што ја нуди производителот на одреден тип филм.

Продажба и маркетинг

Проектот не вклучува употреба на активни техники за продажба. Привлекувањето клиенти во првата фаза од проектот се очекува да се постигне преку масовно рекламирање, учество на саеми за автомобили и други слични настани. За максимална јасност, наменет е да се користи демонстративен примерок - автомобил од странско производство, спортски по дизајн, кој чини не повеќе од 300.000 рубли. Во исто време, состојбата на моторот, шасијата или внатрешноста на автомобилот всушност не е важна, бидејќи ќе се демонстрираат надворешните стилски способности. Со исклучок на периоди на учество во промотивни настани, демо автомобилот ќе биде изложен во најголемиот трговски и забавен центар на градот.

Важно средство за промовирање на услугите на студиото е веб-страница која содржи не само информации за понудените услуги, туку и информации за позадината за стилот воопшто, каталог на слики за печатење во воздух и винил, портфолио итн. Со оглед на прилично ниското ниво на веб-страници на конкурентите, добро направената веб-страница може да биде сериозен поттик за клиентот да донесе одлука да го посети студиото.

Проектот нуди лажат производ. Нивото на конкуренција во оваа ниша може да се опише како просечно. Главната конкурентска предност на „Нова кожа“ е нејзината тесна специјализација, која ви овозможува да се фокусирате на специјализирани услуги, да користите висококвалитетни алатки, да ја следите пропишаната технологија, а исто така да одржувате специјализирани специјалисти во персоналот - дизајнер и уметник за воздушни четки - кои не-основните тјунинг студија не можат да си дозволат; за возврат, ова влијае на квалитетот и времето на работа. Така, можеме да кажеме дека нема директни конкуренти на пазарот.

Сепак, постојните тјунинг студија нудат слични услуги во сличен опсег. Нивото на цените е во просек 10-15% пониско од она на „Нова кожа“. Повисокото ниво на цени се должи на повисокиот квалитет на извршената работа, долгата гаранција и индивидуалниот пристап кон секој клиент.

План за производство

Компанијата се наоѓа во изнајмени простории на периферијата на градот, блиску до главната транспортна рута. Просториите ги исполнуваат барањата на регулаторните органи. Се претпоставува дека ќе има три кутии за универзална употреба. Потребната површина за производство е 50 м2. Технолошкиот процес на нанесување на филмот обично вклучува двостепено миење и чистење на телото, полирање доколку е потребно, а потоа нанесување на самиот филм. Целосното завиткување на автомобилот со филм трае од 2 до 4 дена, во зависност од нејзината големина и сложеноста на површината. Услугите се обезбедуваат со закажување телефонски или преку веб-страницата.

Побарувачката за вакви услуги нема нагласена сезонскост. Месечниот извештај за приходите и варијабилните трошоци е даден во Прилог 1 од овој деловен план. Планираните показатели за обемот на продажба се дадени во Табела. 4.

Табела 4. Планирани обеми на продажба и варијабилни трошоци

Производ/Услуга	Просечна волумен продажбата единици/месец	Цена по единица тријте.	Приходи тријте.	Променливи трошок тријте.
Воздушна четка, на 1 кв.м.
Винил филм без слика, по автомобил, класа Е, Ф
Винил филм без слика, за автомобил, SUV класа
Винил филм со слика
Затемнување на прозорците, задна хемисфера
Филм против чакал
Отстранување на винил филм
Вкупно:			1 130 610

На клиентите им се нудат неколку видови филм со различни цени - од Кина и европските производители.

Бидејќи одредена работа се изведува во текот на неколку часа (затемнување стакло, нанесување филм против чакал), планирано е да се организира просторија за релаксација со софа и фотелји, телевизор и машина за кафе. Вкупната површина на просториите е 75 м2.

Организациски план

Организационо-правната форма на претпријатието е индивидуален претприемач. Претприемачот ги извршува сите главни менаџерски функции и стратешко планирање. Сите вработени во претпријатието се пријавуваат директно до сопственикот. Не постои сложена организациска структура.

Администраторот на студиото ги регистрира клиентите и исто така е одговорен за нарачката во студиото. Не се потребни квалификации за оваа позиција. Сметководството е аутсорсинг.

Посебни барања се поставени на специјалисти за производство. Уметникот за воздушна четка мора да има најмалку 5 години искуство во оваа област; изборот се врши врз основа на обезбеденото портфолио. Покрај тоа, уметникот врши тест задача.

Графички дизајнер работи на развој на слики за винил печатење. Барања за квалификација: познавање на софтвер за дизајн, портфолио. Не е потребно работно искуство.

Специјалистите на производствената локација го извршуваат целиот спектар на работи поврзани со подготовка на автомобилот за работа, нанесување и демонтирање на филмот. Потребно е работно искуство во автосервис, по можност во тјунинг студио. Пробниот период е 3 месеци.

Табела 5. Фонд за персонал и плати

Назив на работното место	Плата тријте.	Количина луѓе	Платен список тријте.
Администратор
Специјалист за воздушна четка
Графички дизајнер
Специјалисти за производствени места
Вкупно:
Социјални придонеси:
Вкупно со одбитоци:			247 000

Финансиски план

За да се процени инвестициската атрактивност, се развива финансиски план за период од пет години; се изготвува извештај за паричните текови. Обемот на инвестициски трошоци е 1,5 милиони рубли; Главните трошоци се поврзани со формирањето на фонд за обртни средства додека претпријатието не постигне поврат. Сопствените средства на претприемачот се 500.000 рубли. Останатите средства се собираат во форма на банкарски заем за период од 12 месеци.

Променливите трошоци ги вклучуваат трошоците за употребените материјали. Фиксните трошоци се прикажани во Табела. 6. Трошоците за рекламирање се една од главните ставки на трошоците. Амортизацијата ги зема предвид трошоците за сите инвестициски трошоци со исклучок на трошоците за обртни средства; Амортизацијата се пресметува на праволиниска основа во текот на 5 години. Вкупниот износ на фиксни трошоци е 172.000 рубли месечно. Детален финансиски план е даден во Прилог 2 од овој бизнис план.

Табела 6. Фиксни трошоци

ИМЕ	ИЗНОС НА МЕСЕЦ, тријте.
Изнајмување
Комунални плаќања
Телефонија и Интернет
Амортизација
Деловни трошоци
Административни трошоци
Вкупно:

Проценка на перформансите

Ефективноста на проектот се оценува врз основа на пресметани интегрални индикатори за успешност прифатени во светската практика (Табела 1). Индикаторите се пресметуваат врз основа на петгодишен финансиски план, земајќи ја предвид временската вредност на парите; За таа цел се воведува дисконтна стапка, донесена за овој проект на ниво од 10%, бидејќи услугите не се иновативни, пазарот е стабилен, а ризиците се релативно ниски.

Нето сегашната вредност (NPV) е еднаква на 13,96 милиони рубли, што значително ги надминува инвестициските трошоци. Период на созревање - 12 месеци. Внатрешната стапка на принос (IRR) е 10,97%, што е повисока од дисконтната стапка. Индексот на профитабилност е 8,46 > 1. Сето ова укажува на високата инвестициска атрактивност на проектот.

Ризици и гаранции

Во фазата на планирање, неопходно е да се предвидат сите можни ризици, како и мерки за нивно спречување или отстранување на нивните последици.

Главниот ризик е поврзан со неправилна проценка на состојбата на пазарот и, како резултат на тоа, недоволно исполнување на планот за приходи. И покрај фактот што добиените податоци беа постојано проверувани, во случај на негативни случувања, се обезбедува алтернативен план, според кој трошоците се намалуваат со аутсорсинг на уметник за воздушни четки, дизајнер и намалување на една позиција на специјалист за производство.

Влегувањето на конкурент на пазарот со слична ниша понуда е малку веројатно токму поради неговата теснотија. Се чини поверојатно дека постоечките конкуренти ќе го подобрат квалитетот на таквите услуги. Во овој случај се предвидуваат мерки за зголемување на лојалноста на клиентите, како и активно масовно рекламирање.

Генерално, земајќи го предвид ниското ниво на инвестициски трошоци, можеме да кажеме дека ризиците поврзани со проектот се доста ниски.

Додаток 2

Извештај за готовински текови

Секој автомобилски ентузијаст порано или подоцна почнува да размислува како да подобри нешто кај својот пријател на четири тркала. За некои, поставувањето плетенка на рачката на менувачот и воланот е сосема доволно, додека други одлучуваат да извршат посериозна реконструкција. Постојат три типа на подесување: техничко, музичко и стилизирање. Во оваа статија ќе го разгледаме секој од нив. Веројатно треба да започнете со стајлинг, кој вклучува процес на визуелно трансформирање на автомобилот. Стилот може да биде и внатрешен (ремоделирање на ентериер) и надворешен (надворешно ремоделирање).

Постојат многу решенија за ремоделирање на ентериерот. Најстилска и најскапа промена е поставувањето на спортски седишта. Иако, ако не го бркате брендот, односно не купувате столици од познати странски производители (Recaro, Sparco итн.), туку бидете задоволни со производите на домашните компании, нема да потрошите толку пари. . Спортските столчиња од нашите компании (UNP, Pro Sport, итн.) Не се инфериорни во квалитетот на увезените аналози, а во некои аспекти дури и ги надминуваат. Честопати, љубителите на подесување прибегнуваат кон замена на воланот на залиха со спортска крофна со помал дијаметар.

Прилично интересна опција за внатрешно подесување е филм за стајлинг. Можете да најдете филмови со различни бои на продажба, изборот на оној што одговара на внатрешноста на вашиот автомобил, нема да биде тешко. Постојат дури и филмови кои имитираат природен јаглерод - скап композитен материјал кој се состои од јаглеводородни влакна, кој е популарен меѓу љубителите на целосно подесување на автомобили. Друг начин за промена на внатрешноста е да се наслика со специјални бои, тие можат да се нанесат на ткаенина, пластика итн.
Меѓу дополнителните ситници, вреди да се забележат праговите и педалите на вратите, рачната сопирачка и рачката на менувачот, хромираните и алуминиумските бандажи и рамки, како и сите видови алуминиумски или гумени патосници.

Во основа, надворешниот стил започнува со поставување на фалсификувани или алуминиумски тркала. И ова е сосема разбирливо, бидејќи прекрасните алуминиумски тркала веднаш го трансформираат изгледот на автомобилот, а нивната цена е сосема разумна. Покрај тоа, правилно избраните тркала можат да ја подобрат динамиката и контролирањето, а нивната помала тежина доведува до намалена потрошувачка на гориво и оптоварување на деловите и компонентите на суспензијата.

Следната фаза на надворешно подесување е. На полиците можете да најдете готови комплети за тјунинг за домашни и увозни автомобили. Ако сакате да добиете оригинален комплет за тело, но немате такви пари, тогаш можете да ги користите услугите на тјунинг студио. Мајсторите на овој занает ќе развијат дизајн и ќе го направат комплетот за тело што ви се допаѓа. Автомобил кој доби спортски прагови и браници повеќе не може без соодветен спојлер. Покрај неговата естетска функција, потребен е спојлер за да се создаде надолна сила при големи брзини. Постојат модели на спојлери, чиј агол се прилагодува директно од кабината со помош на специјален електромеханички уред.


Неодамна, подесената оптика стана популарна. Во зависност од расположливите средства, можете да купите не многу квалитетна оптика од Тајван и Кореја или можете да се почестите со сертифицирани производи од познати производители. Најкористените светилки и фарови се од две компании - Street Storm и Pro Sport.

Овој тип на подесување е најтежок и најскап. Некои луѓе понекогаш инвестираат до 500% од трошоците за рафинирање на автомобил. Се разбира, само неколку луѓе одлучуваат да го направат тоа, ние ќе ги разгледаме само најчесто користените опции за техничка модификација на машините. Насоката на техничко подесување може да биде различна, сето тоа зависи од посакуваниот резултат и износот на пари што го имате.


Многу луѓе ја започнуваат својата техничка обука со менување на срцето на машината - моторот. Заменете ги стандардните брегасти вратила со вратила со изменет профил на камери. Во исто време, подесени брегасти вратила се направени и за љубителите на грасрут и за јавање коњи. Ова значи дека моторот може да ги менува работните карактеристики во регионот на средни и ниски вртежи (од 2500 до 4500 вртежи во минута), или, напротив, големи брзини (од 4500 вртежи во минута). Ниската брегаста осовина е погодна за вас ако сакате да се тркате на семафори, бидејќи моторот стапува во акција веднаш. И надземната брегаста осовина обично ја избираат оние кои ја сакаат максималната брзина и поголемата моќност. Композитната макара се заменува заедно со брегаста осовина. Тоа помага да се оптимизира времето на вентилите што е можно попрецизно и идеално да се прилагоди моторот на работата на одредена брегаста осовина. Кај моторите со вбризгување, покрај макара, на репрограмирање е и контролната единица на моторот (чип подесување).

Може да се користи без брегаста осовина ако едноставно треба да го репрограмирате автомобилот за специфичен стил на возење. За оние кои сакаат да возат, опцијата „Sport“ е совршена, а за оние кои сакаат тивко возење, опцијата „Economy“ е совршена.

Може да извршите подлабоко подесување на моторот, што вклучува замена на коленестото вратило, прстените, клиповите, облогите итн., но тоа е друг разговор. Во оваа статија ги допираме само почетните фази на подесување.
Друга опција за техничко подесување е подобрување на доводот и издувните гасови. За да го направите ова, издувните и всисните колектори се редизајнирани, доводот е опремен со филтер со низок отпор, а издувните гасови се опремени со пајак колектор, одводник на пламен, пригушувач со директен проток и резонатор со директен проток. Овие модификации му обезбедуваат на моторот слободно вдишување и издишување, што помага да се зголеми неговата моќност до 20%.

Можно. Поточно, подесување на рачен менувач. Сопствениците на автоматски менувач прво ќе треба да го заменат со рачен менувач. Подесувањето на менувачот вклучува замена на главниот пар и односот на менувачот. Ова помага да се променат карактеристиките на возење на автомобилот за да одговараат на специфичен стил на возење. Во прилог на редот и паровите, вградени се и кермет спојка и лесен замаец. Полесниот замаец му овозможува на моторот побрзо да ги достигне работните брзини, а спојката обезбедува подолг работен век при возење во екстремни услови.


Суспензијата и системот за сопирање на автомобилот исто така често се предмет на подесување. Заменувањето на фабричките сопирачки со нови, посилни ќе биде неопходно доколку се зголеми моќноста на моторот. Стандардната суспензија е исто така слаба и ќе бара интервенција. Покрај замената на самите амортизери и пружини, со цел да се подобри управувањето со автомобилот, често се поставуваат потпори, армирани чаши на амортизери, армирани шипки против превртување итн.

Процесот на подготовка на автомобилски аудио исто така најчесто се нарекува тјунинг - музички, а понекогаш може да се слушне концептот на „акустично“ подесување. Првата фаза е избор на главната единица која ги исполнува сите потребни барања. Следува редот на звучниците за музика во автомобил. Вреди да се напомене дека компонентата акустика, во која звучникот со висока фреквенција е инсталиран одделно од широкопојасен звучник, подобро обезбедува висококвалитетен звук. За да го извлечете максимумот од вашиот музички систем, потребен ви е засилувач. А за љубителите на моќна музика, неопходен е сабвуфер. Висококвалитетниот музички систем ќе бара и кондензатор и специјални сертифицирани кабли. Професионалните жици го пренесуваат звукот без да го искривуваат, а кондензаторот ги намалува пречките и ги компензира падовите на напон при високи јачини на звук.

Можеме бескрајно да зборуваме за тоа. Можете да прочитате посебна статија за инсталирање или замена на кој било подесен дел, со кој Интернетот е полн. Само сакавме да дадеме мала идеја за тоа како можете да го промените вашиот автомобил. Изразот „нема ограничување до совршенството“ е целосно погоден за подесување.