Секогаш кога вонреден шумкога работи машината максимална брзинаили ако се појават мали протекувања на вода одоздола, потребно е да се проверат лежиштата. Заменувањето на овој елемент бара расклопување на речиси целиот апарат за домаќинство.Како да се отстрани лежиштето од барабанот машина за перење? Прво, подобро е теоретски да го проучите целиот процес со гледање неколку видеа на YouTube, а потоа да започнете да го расклопувате.

Комплетот алатки за расклопување на машината за перење не зависи од неговиот модел, ќе ви требаат:

• два шрафцигери (дупчиња и вкрстени);
• клешти или клешти со кружен нос;
• клучеви со отворен крај;
• сет на глави;
• клуч со ѕвезда 17x19;
• гумен чекан и бакар обложен чекан;
• челичен нанос или долг игла;
• заптивната смеса, лубрикант WD-40;
• специјален извлекувач.

Последниот уред во списокот е неопходен за да се отстрани куќиштето без да се оштети лежишта. Се користи при подмачкување на второто, кога е потребна посебна грижа.

Совети! Купи извлекувач универзален тип- погоден е за сите видови лежишта што се користат во апаратите за домаќинство.

Откако ќе ја изберете алатката, исклучете ја машината и инсталирајте ја така што ќе има добар пристап- ова ќе ви го олесни расклопувањето.

Расклопување на резервоарот

ВО различни моделии марки на машини за перење, расклопувањето се врши поинаку, но ги испуштаме сите нијанси. Детални инструкцииможе да се добие од видеа. Значи, резервоарот е демонтиран - сега задачата е да го извадиме тапанда се дојде до непосредната локација на лежиштата.

Во случај кога се состои од две половини, веќе е поедноставно: само одвртете ги завртките или завртките за прицврстување и извадете ги бравите. Но, некои производители заштедуваат на сврзувачки елементи, лепењелепете ги двете половини со посебен состав на лепак - во овој случај ќе мора да земете ножовка.

Технологија на демонтирање

Откако ќе ги извршиме сите операции за одвојување на резервоарот на две половини, продолжуваме со замена на лежиштето, следејќи ги овие препораки:

1. Прво, треба да ја одвртите завртката за монтирање на макара со помош на ѕвездичка, некои занаетчии користат чекан и длето.
2. Тресејќи од страна на страна, отстрануваме куќиште на макараза да стигнете до локацијата на деловите што бараат замена.
3. Користејќи гумен чекан, нокаутирајте вратило на барабанотза да го исклучите резервоарот.
4. Прво мора да го отстраните со помош на извлекувач. малилого и потоа голема.

За време на овој процес, неопходно е да се запамети дека шепите на извлекувачот треба да вршат притисок врз внатрешната трка, а само минимален притисок врз надворешното оптоварување.

Ако заменетиот лежиште оди во рециклирање, тогаш не треба да бидете особено внимателни: само исфрлете го со фиба и бакарен чекан.

После тоа подмачкуваме внатрешни површиникаде што се сместиле лежиштата WD-40 лубрикантили еквивалент, избришете ги со чиста крпа, отстранувајќи ја целата нечистотија. Новиот комплет треба да биде готов, ќе научите како да го инсталирате од приложеното видео:

Зошто е потребна замена

Кога ќе се најде неисправностмонтажата на лежиштето ги бара итна замена, бидејќи доцнењето е полн со следните прилично непријатни последици:

1. Телото се распаѓа- надворешниот прстен останува во резервоарот, а внатрешниот прстен на вратилото на барабанот.
2. Прстенот на лежиштето може да се отстрани од резервоарот само со помош на специјално изострен алат што не можете да го направите без специјалист - постои голема веројатност оштетување на резервоарот, со негова последователна замена.
3. Кога ќе се скрши прстенот каде што се наоѓа заптивката за масло, или кога абењето на вратилото како резултат на удирање на куќиштето на лежиштето е преголемо, ќе мора да заменете го крстотили целиот барабан.

Не го одложувајте менувањето на лежиштата. Ако не можете сами да го направите тоа, повикајте професионалец; ако се двоумите, поправете машина за перењеќе ве чини многу повеќе.

Накратко за цените

Кога ќе разберете дека менувањето на лежиштата е неизбежно, тогаш не треба да очајувате, дури и ако не можете сами да го направите тоа. ВО услужни компанииВаквите поправки нема да ве чинат толку многу:

• за машини со предно полнење - 1-2 илјади рубли;
• за вертикална - 1500 руб.;
• замена во замокот - од 2 илјади рубли.

Цените по регион може да се разликуваат, но не многу точни цени во сервисните центри на вашиот град.

Ако дефект на лежиштето доведе до истекување на вода, тогаш грејниот елемент може да изгори, тогаш трошоците за поправки се зголемуваат. Најлоша опција - ќе изгори електронскиот систем, тогаш купувањето нова машина е неизбежно, старата е погодна само за расклопување за резервни делови.

Еден од најпознатите чести дефектимашина за перење, има дефект на лежиштето. Во овој случај, зголемен шум се појавува во режимот на центрифугирање, тропање, чукање на барабанот.

Ако откриете дека лежиштето во вашата машина за перење откажало, тогаш е крајно непожелно да се одложи замената.

Неговите фрагменти и делови од уништената пломба за масло може да доведат до други повеќе сериозна штета, како што се оштетување на моторот, месинг черупка, контролна табла.

Нивната поправка нема да чини многу помалку од купувањето нова машина за перење. Треба да се напомене дека принципот на замена на лежиштата е ист за машините од LG, Samsung, Zanussi, Atlant, Ardo, BEKO, Indesit и други вообичаени брендови.

Како да се отстрани

За време на процесот на поправка, треба да се придржувате до препораките подолу за да не ја оштетите опремата уште повеќе, бидејќи во оваа ситуација постои можност дури и искусен техничар повеќе да не може да ви помогне.

Меѓутоа, ако сте сигурни дека можете да се справите со тоа, складирајте алатки. Значи, да започнеме со расклопување.

Ќе ни требаат:

Чекори за расклопување:

Како да нокаутирате вратило

Тапанот мора да се држи суспендиран, вратилото мора да биде насочено нагоре. На крајот на вратилото се поставува челична плоча.

Чеканот дава прецизни, остри удари. Оската треба да излезе, а скршеното лежиште ќе остане во ракавот на резервоарот.

Ако внатрешниот прстен неисправно лежиштеАко не можеме да го отстраниме, ќе користиме мелница.Заптивката за масло може да се извлече со широк шрафцигер или прилагодлив клуч. Го фаќаме работ на заптивката за масло и ја користиме алатката како лост. Земете чекан и извадете го лежиштето. Треба да удирате под агол.

По ова, внимателно ја испитуваме черупката за 'рѓа и бруси, а доколку најдеме, треба да ги отстраниме со фин шкурка. Ако се појават вдлабнатини или нерамнини, ќе треба да се замени целиот напречен дел.

Инсталација на нов резервен дел

Да процениме нов лежиштена вратилото Треба да се вклопи многу цврсто.

Ако слободно се вклопува, попречното парче треба да се замени.

За погодност, можете да го користите надворешниот прстен на претходно отстранетиот лежиште како продолжение и внимателно да го чекате во новиот. Обилно подмачкајте ја заптивката за масло со литол и ставете ја на место.

Ставете ги двата дела од резервоарот со исечената страна нагоре. На која било од нив, по линијата за сечење, ставаме точки со маркер во интервали од 10 см.

Ги спојуваме деловите од резервоарот. Низ дупките од првата половина на резервоарот означуваме точки на втората и вежбаме на ист начин. Нанесете заптивната смеса на спојот, спојте ги половините и прицврстете ги со завртки за самопреслушување. Отстранете го вишокот заптивната смеса. Резервоарот е инсталиран во обратен редослед на расклопување и демонтирање.

Како по правило, лежиштето откажува поради преоптоварување на барабанот и поради наслаги на бигор. Правилно работењеИ превентивни меркиќе ве спаси од оваа неволја.

Погледнете го видеото во кое специјалист детално објаснува како да го отстраните лежиштето од барабанот на машината за перење Indesit:

Нормалната работа на машината за перење е придружена со монотоно брмчење додека барабанот се ротира, создавајќи своја уникатна мелодија. Ако одеднаш се појави необични звуци, во форма на свирче, татнеж и друга неразбирлива бучава - вреди да се проверат лежиштата.

Отворете ја вратата. Помеѓу барабанот и резервоарот има јаз. Ако барабанот има голема игра, тогаш можно е да се оштетени лежиштата на барабанот или заптивката за масло. Откријте однапред оригинални броевикомплет лежишта на барабанот, заптивка за масло, заптивка на резервоарот. Јавете се сервисен центарили специјализирана продавница, наведете го моделот на машината.

Расклопување на компонентите на машината за перење

За самопоправкаќе бидат потребни минимален сеталатка:

Леплива лента, комплет приклучоци, шрафцигери, мултиметар, бакарна жица со изолација, комплет најлонски стеги. Можеби во процесот на работа ќе биде потребно нешто друго.

• Исклучете го напојувањето и исклучете ги доводните и одводните црева. Отстранете ја горната плоча, извадете ги двете завртки од 6 мм на задниот дел од машината и извадете го капакот. Потоа извлечете ја фиоката на диспензерот детергентипритиснете го бравата и поместете го диспензерот на страна.
• Потоа извлечете ја фиоката на дозерот за детергент, притиснете ја бравата и поместете го дозерот на страна. Отстранете ја контролната табла. Се прицврстува со 3 завртки. Преместете се на страна и фотографирајте. Залепете го панелот со лента на врвот на машината за да избегнете исклучување на електрониката. Внимание! Поставете ги отстранетите делови по одреден редослед, препорачливо е да го снимате процесот на поправка на вашиот телефон или камера. Корисно за склопување.
• Следно, извадете ја долната декоративна плоча и исклучете го одводното црево. Потоа одвртете ги завртките на предниот панел, 2 на горната страна и 2 на дното, отворете ја вратата и извадете ја жицата за стегање од манжетната на вратата, извадете ја манжетната и извадете ги двете завртки, видете ја фотографијата.
• Сега малку подигнете го и извадете го предниот панел, оставете го настрана.
• Отстранете ја стегачот од фиоката за детергент и закачете ја фиоката на горниот дел од машината. Има уште 2 црева што се вклопуваат во него, но тие не се мешаат.
• Следно, користете штекер од 13 mm за да ги одвртите завртките на противтеговите, кои обично се состојат од 2 дела, и ставете ги настрана.

• Ќе се отвори пристапот до жици на панелот за електричниот грејач - грејниот елемент. Ајде да ја скицираме положбата на конекторите или да фотографираме и да го ослободиме ременот. Одвртете ја навртката за прицврстување на грејниот елемент, но не до крај, лесно притиснете ја завртката и извлечете го грејниот елемент.
• Исклучете го цревото и жиците од резервоарот, исцедете ја преостанатата вода од цревото, продолжете со заден екранмашина за перење.
• Го отстрануваме екранот, моторот ќе се отвори, извадете го ременот од макара.
• Пред да го извадиме моторот, да го скицираме или фотографираме блокот на конекторот на моторот, да го извадиме моторот, а потоа и самиот резервоар, кој се држи на рамката на автомобилот одозгора со пружини, а одоздола со амортизери. Ги ослободуваме долните, а потоа го отстрануваме резервоарот заедно со барабанот. Внимавајте, може да остане нешто неповрзано! Ослободување.
• Исклучете ја манжетната на вратата (ова е еден вид адаптерски модул, речиси вселенско летало!). Манжетната се притиска на барабанот со пружинска клешта, навртете ја нагоре, но не ја кинете манжетната, извадете ја и превртете ја барабанот за да биде погодно да се извади макара.
• Отшрафете ја завртката од 13 mm на вратилото на макарата со глава од 13 mm, извадете ја макарата, зашрафете ја назад, но не до крај, а потоа удри ја главата на завртката со гумен чекан, вратилото ќе се помести надолу. Внатре ставете нешто меко за да не ја оштетите пластиката на барабанот ако вратилото падне.

Повеќето модели на машини имаат резервоар што може да се одвојува, кој е поврзан со столпчиња и пластични штипки. Ако резервоарот се испостави дека е едноделен, тогаш се одвојува со пила, што секако ќе ја отежне работата. Во овој случај, нарачајте ја оваа единица составена.

1. Одделете ги половините на резервоарот. Ослободете го барабанот.
2. Поставете ја задната половина од резервоарот на дрвени блокови и користете длето за да го исфрлите најоддалечениот мал лежиште.
3. Превртете го овој резервоар до половина и исфрлете го големото (предно) лежиште. Внимавајте да не ги оштетите седиштата на лежиштето!
4. Откако ќе ги исфрлите лежиштата, почнете да ги чистите барабанот и резервоарот. Вметнете ги новите лежишта во нивното оригинално седиште и нежно допрете го лежиштето во седиштето долж надворешната страна на трката (во насока на стрелката). Нанесете го ударот во круг рамномерно и без изобличување.
5. Ставете ја новата заптивка на врвот и превртете го резервоарот за да го инсталирате надворешниот лежиште.

Подмачкајте го седиштето и инсталирајте го лежиштето однадвор, нежно допирајте го надворешниот раб на трката.

1. Сега повторно составете во обратен редослед. Проверете дали вратилото на барабанот е недопрено. Постојат модели со крст што може да се отстрани и да се замени заедно со вратилото. Но, понекогаш тие целосно го менуваат склопот на барабанот и вратилото.

Кога го склопувате резервоарот, проверете го заптивката помеѓу половините на резервоарот, можеби ќе треба да инсталирате нов. Премачкајте ја областа означена со стрелката со заптивната смеса околу целиот обем. Видете слика.

За време на процесот на склопување, сите приклучоци на цревата се проверуваат за протекување за да не мора повторно да се расклопува машината. Користете мултиметар за да ги проверите контактите на конекторот. Без доволно искуство и вештина, тешко е да се справите со таквите поправки, но познавањето на процесот нема да ве спречи да се јавите и да одржувате разговор за поправки.

Ако лежиштето во машината за перење брмчи или целосно се „распаднало“, тогаш едноставно е неопходно да се замени за да може машината да продолжи да работи, бидејќи како резултат на тоа, барабанот ќе почне да виси, а потоа и другите компоненти на машината ќе се влоши. Ако не го промените лежиштето на време, тогаш работата на таква машина може да предизвика последици што ќе ве принудат да ја смените целата машина за перење.

Ако одлучите да замените, тогаш имате две опции:

• Повикување мајстор и доверување на работата на професионалец е најзгодната опција, која ви гарантира дека целата работа ќе биде извршена правилно (предмет на професионалноста на мајсторот) и во што е можно поскоро. Но, колку чини промената на лежиштето во машината за перење денес? Бројките всушност можат да исплашат многумина, бидејќи трошоците за поправки може да се движат од 30 до 50% од цената на новата машина за перење.
• Ако цената на поправките е висока за вас или мислите дека тоа оваа работаможе да се направи независно, тогаш оваа информацијаќе биде корисно за вас.

Овде ќе ги поминеме сите фази на поправка чекор по чекор.

Подготовка за поправка

Пред да започнете директно со поправка на машината за перење, треба да се подготвите неопходна алаткаи резервни делови кои ќе ги замениме.
Од алатката ќе ни требаат:

• Обичен метален чекан
• Комплет отворени клучеви со различни големини
• Клешти
• Метална прачка
• Шрафцигери (филипс и дупчиња)
• Силиконски заптив.
• Специјален водоотпорен лубрикант за лежишта на машините за перење (во како последно средстволитол)
• Камера или телефон со камера - за време на процесот на расклопување на машината за перење, препорачуваме да ги фотографирате сите делови што ќе ги расклопите за процесот на склопување да биде што е можно поедноставен.

Потребни резервни делови за поправки
Од резервните делови за поправка, ќе ни требаат два лежишта и заптивка за масло, кои треба да ги купиме. За поголема доверба во вистинското купувањеЗа резервни делови, прво можете да ја расклопите машината за перење, да ги отстраните старите лежишта и заптивката за масло, а потоа да ги користите броевите на нив за да најдете оригинали или аналози на Интернет. Или најдете продавници што продаваат резервни делови за машини за перење и врз основа на брендот на вашата машина, тие ќе ги изберат потребните делови за вас.


Обидете се да купите оригинални резервни делови, ви гарантираат долг работен век. Исто така, купувајте само лежишта кои се дизајнирани за машини за перење (обично се запечатени).

Не сакам да се замарам со толку многу комплексни поправкивашата машина за перење? и изберете ја најдобрата нова машина за перење за себе.

Расклопување на машината за перење

Ако сè е подготвено, тогаш можете да започнете со расклопување на машината за перење.

Отстранување на горниот капак
За да го отстраните, треба да отворите две завртки за самопреслушување сместени на задниот ѕид на уредот, а потоа лизнете го капакот назад и подигнете го. Отстранетиот капак го отстрануваме настрана. Како што можете да видите, тоа е многу лесно да се отстрани.

Отстранете ги горните и долните панели
По горниот капакотстранети, продолжуваме со отстранување на горната табла со инструменти. Но, пред да почнете да го одвртувате, извадете го садот за прав: за да го направите ова, извлечете го и притиснете го специјалното пластично копче, истовремено влечејќи го кон себе. Оставете го на страна.

За отстранување контролна таблатреба да одвртите неколку завртки: различни машини имаат различен број на нив и се наоѓаат на различни места, но дефинитивно некои од завртките се на местото од каде што сте го извлекле садот за прав, а друга се наоѓа со десна странамашина за перење. Одвртете ги сите, по што можете да го отстраните горниот панел.


Како што ќе видите, на неа е инсталирана контролна табла, поврзана со жици кои нема да ви дозволат целосно да ја отстраните. За да го исклучите целиот панел, ќе треба да ги извадите сите чипови и жици од приклучоците, а потоа да го поставите горниот панел настрана.

Обележете ги чиповите и нивните соодветни слотови со маркер или нешто друго за да не ги мешате при составувањето.

Алтернативно, не можете да ги исклучите жиците, туку да го оставите панелот да виси, но ова не е многу погодно и може случајно да ги скршите жиците.

Сега да почнеме да го отстрануваме долниот панел: ако редовно чистите вентил за одвод, тогаш веројатно знаете како да го направите ова, но ако не, тогаш ќе ви кажеме како да го направите тоа. За да го отстраните долниот панел, треба да користите шрафцигер или друг рамен предмет за да ги притиснете бравите што го држат на место и да го извлечете.

Следно, треба да ја отстраниме манжетната, што не спречува да ја отстраниме целата предна плоча на машината за перење. Манжетната е еластична лента од која едниот крај се става на резервоарот, а другиот на предната плоча и сето тоа е прицврстено со стегач што треба да го извадиме. Поминете ја раката по периметарот на ластикот и почувствувајте ја малата пружина што ги поврзува краевите на стегачот или пронајдете ја визуелно. Следно, извлечете го со шрафцигер со рамна глава и извлечете го заедно со стегачот.


По ова, отстранете го предниот раб на манжетната и набијте го во резервоарот.

Затворете го отворот на машината за перење. Пронајдете го долниот и горниот дел на предниот панел за неколку завртки што го држат на место. Одвртете ги, по што предниот панел ќе се држи само на мала специјална кука. Сега отстранете ја предната плоча, но многу внимателно, бидејќи е поврзан со жица со остатокот од машината за перење.

Откако ќе ја извадите предната плоча, исклучете ја жицата што оди до бравата на отворот за полнење со отстранување на чипот. По ова, тргнете го панелот настрана.

Исклучете ги сите делови од резервоарот на машината за перење
Сега треба да ја отстраниме горната плоча заедно со кутијата за приемник за прав, која се наоѓа под контролната табла што ја отстранивме претходно. За да го направите ова, треба да ги одвртите завртките на задната страна на машината за перење што го држат вентилот за полнење, бидејќи тој ќе се отстрани заедно со панелот.

Сега треба да ја исклучиме одводната цевка од резервоарот на машината за перење, одвртете ја стегачот и извадете ја.

Може да остане вода во цевката што ќе тече откако ќе се извади, затоа спремете партал.

Следно, ги исклучуваме сите жици што одат до грејниот елемент, може да се наоѓа или пред или зад машината за перење, па доколку е потребно, одвртете го задниот капак.


Исто така, жиците може да се прикачат на резервоарот со помош на врски или жица. Треба да го исклучите на сите точки каде што е прикачен на резервоарот. Исто така, исклучете ги жиците од моторот, бидејќи ќе го извадиме надвор од машината за перење. Доколку сакате, можете да ги исклучите преостанатите жици од пумпата и да ја извлечете за да не се меша додека го отстранувате резервоарот.

Сега ги одвртуваме долните и горните противтегови за да не додадат тежина на резервоарот и да ни биде полесно да го извадиме. Противтегови може да се наоѓаат и пред и зад машината.

Ја исклучуваме цевката што оди до сензорот за нивото на водата и можете да почнете да ги одвртувате амортизерите на машината за перење. За да го направите ова, ги наоѓаме долните завртки што ги држат амортизерите и одвртете ги со помош на клуч.

За да ги одвртите завртките на амортизерот, попогодно е да користите штекер со продолжување.

Сега го имаме резервоарот закачен само на пружини и можеме да го извадиме, но направете го тоа многу внимателно за да не падне. Резервоарот без противтегови е прилично лесен со едната рака подигнете го одвнатре, а со другата откачете ги пружините на кои тежи и извлечете го резервоарот.

Ќе го извадите резервоарот заедно со моторот, кој исто така мора да се одврти, но пред тоа отстранете го ременот. Следно, го одвртуваме самиот мотор, како и амортизерите што остануваат да висат на резервоарот.


Сега можеме да почнеме да го расклопуваме резервоарот и да ги замениме лежиштата во него.

Расклопување на резервоарот на машината за перење

За да дојдеме до лежиштето, треба да го поделиме резервоарот на две половини и да го извлечеме барабанот. Двете половини на резервоарот се прицврстени или со специјални брави или со завртки кои се наоѓаат по целиот периметар на резервоарот. Затоа, или исклучете ги бравите или одвртете ги завртките и исклучете ја предната половина од резервоарот. Ако сакате, можете да го исчистите од остатоци пред да го ставите повторно заедно.


Почнуваме да го исклучуваме барабанот од задниот дел на резервоарот за да го направиме ова, треба да ја отстраниме макара. Со помош на клуч, одвртете ја едната завртка што ја држи макарата на оската на барабанот, потоа извадете ја од оската и преместете ја на страна. А штрафот што го одвртевме до крај го завртуваме назад во вратилото, за да не го оштетиме самото вратило при тропање на барабанот.


Следно, користете обичен чекан за да го удрите вратилото со мала сила, обидувајќи се да го исфрлите. Ако вратилото малку се помрдне, тогаш продолжуваме во истиот дух. Ако силата е веќе голема, но вратилото не попушта, тогаш подобро е да се одврти стандардна заврткаи заменете го со кој било друг што не би ви пречело да го фрлите, бидејќи ако голем напорзавртката може да се деформира. Штом вратилото ќе се потопи до главата на завртката, одвртете ја завртката и извлечете го барабанот од задниот ѕид на резервоарот на машината за перење.

Проверете ја черупката и самата оска што се наоѓа на барабанот. Ако ја одложите поправката, тогаш тие би можеле да се истрошат и тогаш исто така ќе треба да го смените крстот, што значително влијае на цената на поправката. За да го проверите интегритетот на вратилото, добро избришете го со партал и побарајте абење на него. За да бидете сигурни, земете нови лежишта и ставете ги на вратилото. По ова, проверете дали нема ни најмало играње во лежиштето. Ако има игра, тогаш треба да го замените крстот со вратило.


Исто така, проверете ја черупката што се наоѓа на вратилото и на која се вклопува заптивката за масло, исто така, не треба да има силно абење или попречни жлебови. Ако абењето е големо, заптивката на маслото ќе истече вода и новото лежиште брзо ќе пропадне.

Замена на лежиште во машина за перење

Откако ќе завршиме со вратилото, продолжуваме директно со замена на лежиштата во машината за перење. Тие се наоѓаат, како што можеби претпоставувате, во задниот ѕид на барабанот и треба да се извлечат, но пред тоа, да ја отстраниме заптивката за масло.

За да го отстраните заптивката од задниот ѕид на машината за перење, земете шрафцигер со рамна глава и извадете го.

Сега треба да ги исфрлиме двата лежишта за да го направиме тоа, вметнуваме метална шипка дебела како молив и ја удираме со остро, самоуверено движење со чекан, поместувајќи го на различни страни на лежиштето; На овој начин ги нокаутираме двата лежишта.


Малиот лежиште е нокаутиран од внатрешноста на резервоарот, големиот е исфрлен однадвор.

Резервоарот на машината за перење е прилично кревок, па затоа најдобро е да го исфрлите лежиштето така што ќе го потпрете на коленото за да спречите скршење на резервоарот.

Откако ќе ги исфрлите лежиштата, треба да го исчистите самиот заден капак и седиштата на лежиштата. Во нив не треба да остане ни најмала нечистотија и едноставно треба да блескаат од чистота.
Сега да ги отстраниме новите лежишта од пакувањето. Прво, вметнуваме мало лежиште и исто така, додека ја вметнуваме шипката, ја зачукуваме, поместувајќи ја шипката од различни страни на крстот на лежиштето за да се прекрсти. Чекајте го лежиштето додека не застане, кога лежиштето „седи“ на своето место, звукот од ударот ќе стане погласен.


Продолжете на ист начин, но возете во голем лежиште од другата страна на резервоарот.

По ова, го „полниме“ заптивката за масло со специјален водоотпорен лубрикант и го вметнуваме на своето место. Можете лесно да ја зачукувате заптивката со чекан на ист начин како лежиштето, но бидете исклучително внимателни да не го оштетите.

Најдобро е да се користи специјализиран водоотпорен лубрикант, но ако не успеавте да го добиете, тогаш можете да го користите Litol-24, кој може да се најде во која било продавница за автомобили.

Повторно склопување на машината за перење

Откако лежиштата и заптивката на маслото ќе се стават на место, подмачкајте ја черупката на вратилото на резервоарот со маснотии и инсталирајте ја на место, односно залепете ја во задниот капак.
Сега треба да ги поврземе половините на резервоарот, но пред тоа е препорачливо да се смени гума за запечатување. Ако ова не е можно, тогаш можете едноставно да го наполните жлебот заедно со заптивката во круг со мал слој заптивната смеса, а потоа да ги поврзете половините од резервоарот.


Сега сè што треба да направиме е да ја составиме машината за перење во обратен редослед, фотографиите што сте ги направиле за време на процесот на расклопување ќе ви помогнат во тоа. Ти ги направи, нели?
Исто така, препорачуваме да ги погледнете видео-инструкциите за замена на лежиштата на машината за перење Samsung, што ќе ви помогне појасно да го разберете целиот процес на поправка.

Прегледи на објава: 331

Подвижните делови на автоматската машина најчесто се истрошуваат, па по неколку години работа опремата бара поправка. Типичен дефектСите модели имаат абење. Тие се монтирани на вратилото и обезбедуваат рамномерна ротација на барабанот. Како да се утврди дефектот и да се отстрани лежиштето од барабанот без извлекувач? Детали поправка работаопишано во статијата.

Причини и знаци на неуспех

ВО машини за перењеможете да најдете метално лежиште на тркала. Поретки се двослојните делови, кои се направени од метал внатре и покриени со заштитна пластика одозгора. Овој тип е поскап и трае подолго.

Можете да го дијагностицирате абењето на подвижните елементи со слушање на работата на машината. Тропете, штракаат, силна вибрацијаза време на предење - директен индикатор за поправка. Отворете ја вратата на отворот и движете го барабанот нагоре и надолу со рака. Ако настанала игра помеѓу него и резервоарот, тоа укажува и на абење на деловите.

Заптивката за масло служи како заптивка и ги штити внатрешните компоненти од влага. Се препорачува да се менува на секои 4-5 години услуга.

Ако заптивката ја изгуби затегнатоста, водата го мие лубрикантот од лежиштето, што доведува до абење. Во исто време, рѓосаните ленти се видливи на задниот ѕид на резервоарот.

Пред да ги извадите и замените деловите, подгответе алатка за отстранување на лежиштата од машината за перење. Ќе ви требаат:

• Комплет шрафцигери со дупчиња и Филипс.
• Клешти.
• Клучеви со навртки (17 и 19).
• Приклучни клучеви 7 и 13 mm.
• Гумен чекан.
• Бит.
• Подмачкување.

Ако имате достапен универзален извлекувач, тогаш можете да го користите.

Како да се отстрани лежиштето од машината за перење?

Прво треба да го извадите резервоарот од машината за перење. Прво исклучете ја опремата од мрежата и затворете го влезниот вентил. Исклучете ги комуникациите.

Расклопувањето на машината се врши во неколку фази:

• Демонтажа на панели. Отстранете ги горните, задните и предните капаци.
• Исклучете сè што е прикачено на резервоарот. Зад ова: погонски ремен, парно, мотор.

• Во предниот дел: противтегови, одводна цевка.

• Горе: вентил за довод, цевка со прекинувач за притисок, бункер за приемник на прав и неговите цевки.
• На крајот, држачите на амортизерите се отстранети.

Како да го извадите резервоарот од куќиштето:

• Подигнете го нагоре, отстранувајќи го од пружините.
• Извадете го од куќиштето и ставете го на рамна површина.

Пред да го исфрлите лежиштето од барабанот, потребно е да го расклопите резервоарот. Се состои од два дела. Во зависност од моделот SMA, половините може да се прицврстат со завртки и брави или да се залепат. Во вториот случај задачата станува посложена.

Започнете со расклопување:

• Треба веднаш да ја отстраните макарата прикачена на задниот ѕид.
• За да го направите ова, ставете клуч на централната завртка и одвртете го. Ако не се помрднува лесно или не се откачи, прскајте ја завртката со WD-40. Допрете го со чекан низ блок.
• Следно, одвртете ги завртките околу периметарот на резервоарот. Ако е залепен, ќе мора да користите ножовка. Пилањето се изведува рамномерно во круг. Внимавајте да не го оштетите барабанот.

Сега треба да отстраните половина од резервоарот од вратилото. Излегува заедно со барабанот. Ставете блок од дрво на вратилото и чукајте го со чекан додека не испадне барабанот.

Останувате со половина резервоар делови што треба да се заменат. Како да го отстраните лежиштето од SM центар:

• Користете рамен шрафцигер за да ја откинете заптивката на маслото и да ја преместите на страна.
• Ставете длето на внатрешната трка на лежиштето. Допрете го длето рамномерно и лесно со чеканот. Важно е да се движите околу надворешниот прстен. Во спротивно, внатрешната трка ќе излезе и ќе се појави прашањето: како да се отстрани надворешната трка.

• Откако ќе се извади делот, исчистете седиштеотстранете ја вагата со парична казна шкурка, избришете ја со сува крпа.

Внимателно проверете ги вратилото и вкрстениот дел. Тие исто така се чистат од бигор и 'рѓа. Ако е оштетен, ќе мора целосно да го извадите крстот од барабанот и да го замените.

Ако лежиштето не излезе, прскајте го седиштето со WD-40. Оставете да отстои 20-30 минути. На долгорочно работењедеталите се држат до место.

Како да отстраните клип внатрешен лежиште . Некои модели имаат два подвижни делови. Едниот е засаден длабоко во дупката, другиот надвор. Прстенот е нокаутиран на ист начин, движејќи се во круг. Паметно е веднаш да ги замените сите резервни делови, вклучително и заптивките. При понатамошна инсталација, подмачкајте го надворешниот прстен на елементите со лубрикант. Така полесно ќе се притиснат во штекерот.

Видеото на темата ќе ви помогне да ги разберете карактеристиките на поправката: https://youtu.be/xSsfNO3N9yM

Половините на резервоарот се собрани во обратен редослед. Ако деловите се пилени, тогаш дупчете ги дупките во нив за завртки за самопреслушување однапред, а дополнително прицврстете ги по рабовите со заптивната смеса.