1. Кога го купив мојот UAZ, имав поставена заштитна ограда, како да ја регистрирам сега?

1.1. Кога го купив мојот UAZ, имав инсталирано заштитна ограда, како да ја регистрирам сега?

Добро попладне Дали ви е одбиена регистрацијата?

2. Дали е можно правилно да се регистрира нефабрички кангурјатник на UAZ Hunter?

2.1. Мора да добиете дозвола од сообраќајната полиција за да направите промени во возилото (обрасци и список потребни документидостапни во одделенијата на сообраќајната полиција), во спротивно:
Додаток на список со сообраќајни правиланеисправности (клаузула 7.18.) Направени се промени во дизајнот на возилото без дозвола од Државниот инспекторат за безбедност сообраќајотМинистерството за внатрешни работи на Руската Федерација или други органи утврдени од Владата на Руската Федерација.
„Технички прописи на Царинската унија „За безбедност на возила на тркала“ возила„. клаузула 11 дел 4. Забрането е инсталирање на возила од категориите M1 и N1 конструкции што штрчат напред во однос на линијата на браникот што одговара на надворешната контура на проекцијата на возилото на хоризонталната рамнина на потпорната површина, изработена од челик или други материјали со слични цврсти карактеристики.
Ова барањене се однесува на структури предвидени стандардна опрематранспорт TR TS 018/2011 23 значи и (или) ја поминал оцената на сообразност во на пропишан начин, како и метални решетки со тежина помала од 0,5 кг, наменети за заштита само на фаровите, и наведуваат регистарска табличкаи неговите елементи за прицврстување.
Санкцијата за ова прекршување на Дел 1 од чл. 12.5 Кодекс за административни прекршоци на Руската Федерација

3. Добро попладне. Купив UAZ Patriot, модел 2007. На него е чуварот за кенгур со кој излегол од фабриката, една моја другарка ја има истата приказна. Но, во тие „далечни“ години немаше проблеми со нив и никаде не ставаа ознаки, но што да се прави со тоа сега? Каде можам да најдам документација и да не бидам камила? Ви благодариме...

3.1. Ако е фабрички, тогаш можеш. ако не е регистрирано никаде, тогаш регистрирајте ги промените во сообраќајната полиција

3.2. само направете преглед и одете во сообраќајната полиција за да се регистрирате

4. Дали е можно да се постави заштитна ограда на UAZ PATRIOT според правилата на сообраќајната полиција? Ако не, каква е казната? Ако да, кој закон го дозволува тоа?

5. На UAZ 469 DPS поставив домашен чувар, напишаа протокол да го отстранат во рок од 24 часа, ова е легално.

5.1. Да, ако ова не е обезбедено од производителот за овој автомобил.

6. Дали е дозволен кенгурјатник на UAZ Patriot?

6.1. Јави се во сообраќајна полиција и дознај...тие знаат подобро од нас

7. Можете да ставите чувар на теренец UAZ Patriot.

7.1. Можно е, но не е легално, мора да биде предвидено со фабричкиот дизајн, ако удрите некого со него, може да има проблеми.

8. Дали е можно да се инсталира кенгурјатник на UAZ+

8.1. Не, тоа е забрането

9. Слушнав дека можете да поставите штитник на автомобил за да ги заштитите браникот и фаровите, но не било кој. И кој е возможен? Имам автомобил УАЗ ПАТРИОТ.

9.1. Михаил, одамна им беше забрането да ги инсталираат.

Цената на кенгурјатникот може да биде оправдана, но во некои случаи може да резултира со малку повисоки трошоци ако е незаконски инсталиран. Но, во кои случаи се случува ова и дали е можно да се инсталира заштитна ограда на модерни или стари автомобили, особено теренци, вклучително и Нива и Шевролет Нива, кросовери, која е казната за ова и каков друг непријатен бонус не чека?

Одговорот лежи во сообраќајните правила и техничките прописи: накратко, првиот го забранува сопственикот на автомобилот, а вториот забранува поставување на штитници на кенгурјат на автомобилот од фабриката. Ајде да дознаеме!

Сакам да инсталирам кенгурјатник, дали е можно и што е забрането?

Забрането е. Но, само ако кенгурјатникот не е предвиден со дизајнот. Клаузула 7.18 од Основните одредби на сообраќајните прописи вели дека е забрането да се прават промени во дизајнот на автомобилот без да се регистрираат во сообраќајната полиција.

Niva и повеќето други теренци и кросовери се токму возила на кои фабриката никогаш не поставила заштитни огради, освен ако не зборуваме за еден или специјално дизајниран модел за посебни условиексплоатација, но, како што е познато, такви операции немало во историјата.

Стоп! Кенгурјатник не е структура!

Факт е дека кенгурјатникот не е дизајнерски елемент ако не е обезбеден од производителот. Ова дополнителна опрема. Но, полесно е да се разгледа оваа суптилност со цитат од Техничките прописи:

"правење промени во дизајнот на возилото“ - исклучување на предвидените или инсталација не е предвидена со дизајнконкретно возило компонентиИ артикли од опрема изведени откако возилото е пуштено во оптек и влијае на безбедноста на патиштата.

Kenguryatnik - опрема? Да. Дали тоа влијае на безбедноста на патиштата? Да! Само не заради безбедноста на возачот, туку на пешакот во случај директен судирсо последниот. Во принцип, „кангурините“ првично биле измислени во Австралија за да се намалат последиците од несреќа со диви животни - се разбира за автомобилот. Ова можете да го погодите од името на овој уред.

Што ако го регистрирате во сообраќајната полиција?

50. Доколку постојат основи наведени во став 3 од овие правила, со исклучок на случаи на наметнување забрани и ограничувања за извршување на дејствијата за регистрација, како и достапност на информации за смрт индивидуалнаили информации за престанок на активностите правно лицеили физичко лице кое работи како индивидуален претприемач кој е сопственик на возило, регистрацијата на возилото ја укинува Одделението за регистрација на Државниот сообраќаен инспекторат со решение на главниот државен инспектор за безбедност на патиштата за предметот. Руската Федерација(неговите заменици) или раководителот на Центарот посебна наменабезбедност на патиштата на Министерството за внатрешни работи на Русија (неговите заменици).

И еве еден цитат од точка 3:

3. Не е предмет на регистрација во Државниот сообраќаен инспекторат и не се врши акции за регистрацијасо возила по следните основи:
.....
претставува возила чиј дизајн или промените направени на дизајнот не се во согласност со законските барањаРуската Федерација во областа на безбедноста на патиштата или информациите наведени во доставените документи;

Еве колку е лесно и едноставно да престанете да се регистрирате за кенгурјатник. Во овој случај, потврдата за регистрација и бројот на регистарската табличка ќе ви бидат одземени.

За да ги вратите (броевите ќе бидат различни ако навистина се откажани), ќе биде доволно да се отстрани чуварот и да се донесе автомобилот во одделот за сообраќајна полиција MREO.

Здраво драги Патроводци! Денес тема на нашиот разговор ќе биде структурата наречена „Кенгурјатник“. Дури и во блиското минато, атрибут на секое теренско возило, што му дава многу цврстина и стил, беше производ направен од дебели сјајни цевки пред радијаторот. Како што можеме да претпоставиме со малку ментално поврзување, самиот производ ни дојде од Австралија. На овој континент, практичните земјоделци закачуваа сè, од метални решетки до обични даски исфрлени од нивната штала на своите стари пикап камиони. Овие мерки беа преземениза безбедност на автомобилот во случај на судир со добиток или кенгури кои тогаш биле пронајдени во голем број.

Во денешно време е исклучително тешко да се сретнете со кенгур на улиците во градот, но со хомо сапиенсот е многу полесно, а вториот може да биде во голема неволја, бидејќи и при мала брзина средбата со кенгур може да доведе до сериозни последици. Во врска со овие околности неовластеноинсталација на таков производ на територијата на Руската Федерација е незаконски. За такви теренци со рамки како UAZ Patriot kanguryatnik за теренски терен експлоатацијаможе значително да ги ублажи влијанијата на многу теренски елементи како што се дрвја, камења, животни.

Ефективноста на неговата заштита зависи од тоа како го обезбедувате кенгурјатникот. Подобро е да се инсталираат фабрички направени структури. Повеќето теренци не се врамени и прикачувањето на таква заштита нема практично значење и се користи исклучиво како атрибут на стил и причина да бидат запрени од сообраќаен полицаец.

Сега за правниот статус. Според уредбата бр. 720 од 10 септември 2009 година, промените во дизајнот се забранети и се незаконски, освен ако вашиот кенгурјат е обезбеден од производителот. Сето ова укажува на тоа дека ако сепак одлучите да инсталирате кенгурјатник на UAZ Patriot, ќе мора да поминете низ одредена процедура за правење промени во документите. Ќе зборуваме за ова во други статии.

Нашиот став кон инсталацијата кенгурјатник на УАЗ Патриотследново: ако вашиот автомобил експлоатиранисамо во градот, Нема потреба да се изложувате себеси и другите луѓе на дополнителна опасност. на патиштата. Да потсетиме и дека законот забранува какви било промени во дизајнот на автомобилот. Ова исто така важи и за моќта браници, па дури и шноркели! Точно, сообраќајната полиција се однесува на такви елементи на надворешно подесување како спојлери и други пластични комплети за каросерија во ред (според прегледите од сопствениците на Патриот). Досега е добро...

Секој сопственик на личен автомобил сонува дека неговиот „железен коњ“ ќе биде најубав и единствен, различен од другите автомобили. За да се постигне саканата цел, ентузијастите на автомобили се подготвени да потрошат огромни суми пари. Но, не секој размислува за тоа како може да влијаат опциите за подесување технички спецификацииавтомобил. Покрај тоа што дополнителниот комплет за каросерија на автомобилот ќе влијае на неговото однесување, постои и голем ризик да бидете казнети за неусогласеност помеѓу параметрите наведени во техничкиот пасош на автомобилот и неговиот вистинска состојба. Најчесто, сопствениците на автомобили прават промени во „полнењето“ на нивниот автомобил, но некои поставуваат заштитни огради.

Карактеристики на кенгурин за автомобили

Заштитникот е дополнителна заштитна решетка поставена на браникот на автомобилот. Во основа, овој тјунинг елемент е инсталиран на теренци, односно возила со значителни димензии. Главната цел на оваа инсталација е да се нагласи големината, моќта и обемот на „железниот коњ“.

Во старите денови, кенгурјатниците беа инсталирани од австралиски и Американски фармерисо цел да се преместува добитокот на пасиште. Со помош на таквите заштитни решеткибеше можно да се спречи предниот дел на огромен пикап да не се набие при судир со добиток. Таквата заштита почна да се користи од страна на ентузијасти за возење надвор од патот, можете да го видите овој додаток на кросовери и џипови произведени од различни автомобилски концерни:

важно! Само висококвалитетен чувар може да го заштити возилото од остатоци, камења и гранки од дрвја што се наоѓаат на селските патишта.

Лажната верзија нема да може да заштити од вдлабнатини на автомобилот како резултат на несреќи, таа служи само за украсни цели.

Дали вреди да се инсталира кенгурјатник?

Доколку сакате да инсталирате таков елемент за подесување на вашиот автомобил, треба да знаете дека ќе се направат значителни промени во дизајнот на автомобилот. За да се осигурате дека карактеристиките на автомобилот по ваквите „иновации“ не ви донесат проблеми, побарајте од механичарите да ги наведат сите промени што ги направиле во документите за регистрација на вашето возило. Ваквите активности се погодни за оние сопственици на автомобили чиј дизајн вклучува инсталирање на заштитна решетка на предниот браник.

Делумно европските земјиинсталирање на штитник за браник на браник патнички автомобилзабрането бидејќи може да има негативно влијание врз техничка состојбаавтомобили, стануваат главна причина за несреќи на патиштата.

Инсталација на кенгурјатник на минибуси

Откако ќе се инсталира таков додаток за автомобил на минибус, тежината на автомобилот значително се зголемува. Зошто неговото однесување е поправено:

• се зголемува времето на забрзување на автомобилот;
• времето на сопирање на автомобилот се менува;
• маневрирање кога свиоците се намалуваат.

Ако возачот не ги земе предвид таквите моменти и при вртење притисне на педалата за гас, тој ќе стане иницијатор итни ситуации.

Руски автомобили со кенгурини

„Европјаните“ наменети за возење надвор од патот, скоро сите првично беа дизајнирани со кенгурини. Креаторите на таквите странски автомобили внимателно ја разгледуваат тежината на кенгурјатникот, неговата изводливост пред да го лансираат нов модел SUV во индустриско производство. Како одат работите со Руската автомобилска индустрија?

Експертите и претставниците на Државната дума долго време не можат да се договорат дали да дозволат инсталација лични автомобилисличен елемент за подесување.

важно! Експертите не советуваат да инсталирате кангурјатник на автомобил што не е наменет за такво подесување.

1. Сообраќајни правиладозволи вградување на дополнителен комплет за каросерија на браникот само за возила што имаат класа надвор од патот. За сите други автомобили, според сообраќајните прописи, забрането е поставување на заштитна ограда.

За казните за поставување на заштитна ограда

И покрај фактот што кенгурин е официјално забранет за инсталирање на многу возила, од сообраќајните полицајци не се очекува да издадат парична казна за такви прекршоци. Немаше казни за 2014 година поврзани со поставувањето на заштитната ограда. Оваа изјава може да се направи ако внимателно ги проучите сите регулаторни документиповрзани со сообраќајните прописи. Во главните документи кои се однесуваат на одобрението на возилото, не се споменува таква надворешна опција. подесување на автомобили. Инспекторот на сообраќајната полиција нема овластување да го казни сопственикот на автомобил кој на браникот има чувар од кенгур за неговото присуство. Можете да возите автомобил со таков тјунинг елемент неказнето пред да дојде време да го поминете планираното технички прегледвозилото. Во случај техничкиот пасош да не содржи посебна ознака што покажува дека е инсталиран кенгурин, за успешно да го поминете техничкиот преглед ќе мора да го отстраните овој делод хаубата.

Видови заштитни решетки

Во денешно време има неколку модификации на заштитни решетки кои нема да предизвикаат проблеми при поминување на инспекција. На пример, инсталирање на закривена цевка пониско преден браник- опција за заштита на автомобилот од градските рабници. Таквата манифестација на подесување не треба да се воведува технички пасошавтомобил.

Одговорот на прашањето поврзано со инсталирање на штитник на браникот може да се најде во упатството за работа на возилото. Можете да го користите во случаи кога елементот е наменет од дизајнерите на модели.

Опции за дополнителна заштита на Chevrolet Niva

Сопственици на таков руски марка на автомобилпостапувајте со својот народ со посебна почит“ железни коњи“, сметаат дека нивниот автомобил е вистински теренец. Кога купуваат Niva, тие се соочуваат со прашањето како да ја подобрат безбедноста на автомобилот. ВО основна конфигурација овој автомобилима прилично „кротко“ изглед. Инсталирањето на кенгурјатник е начин да се даде на Niva цврстина и екстраваганција. Покрај естетските карактеристики, ваквите дејства помагаат да се зголеми безбедноста на оваа машина. Првиот кенгурјатник беше создаден во Австралија, тоа беше ефективни средствазаштита од кенгури, токму на овие животни им го должи своето име. На „зелениот континент“ честопати биле прегазувани животни голема брзинана теренци, при што значително го оштетиле возилото. Пред сè, се појавија проблеми со системот за осветлување и ладење автомобилски мотор. Овој детал на Niva го дава домашен теренецуникатност, индивидуалност, оригиналност.

Внимание! Техничките прописи забрануваат вградување на таков елемент за подесување на Шевролет Нива, тој не може да се прикачи ниту на браник на Газел.

Постојат неколку варијанти на такво подесување, кои се разликуваат по цена, цел и метод на монтирање:

• оригиналниот елемент е создаден од издржлива челична цевка, која е способна фронтални судирииздржат значителни оптоварувања;
• Заштитните декоративни рамки се направени од лесни алуминиумски легури. Таквите дизајни не се погодни за домашната Нива;
• мрежа направена од издржливо челично засилување, поставена на потпорна цврста рамка, е на побарувачката кај руските рибари и ловци.

Предности на инсталирање рамка на браник Niva:

• способност да се заштити бојата на браникот, интегритетот на стаклото на фаровите и рефлекторите од високата трева и гранките што доаѓаат;
• заштита при возење надвор од патот од идване камења кои паѓаат под тркалата на автомобилот;
• заштита од помали удари при несреќа на радијаторот и браникот на автомобилот.

Недостатоци на таквото подесување:

• проблем со монтирање на Niva. Тие го прикачуваат на страничните членови во случај на силен судир, геометријата на телото ќе биде нарушена. Редовното паркирање пред супермаркетите може да резултира со тоа што сопственикот на Niva мора да плати за реставрација на телото;
• Кога Нива со кенгурјат ќе се судри со пешак, не може да се избегнат сериозни повреди, а постои голема веројатност за смрт.

Содржина на статијата:

Многу возачи се загрижени за можноста за инсталирање на кенгурјатник, што е метална конструкција што штрчи напред надвор од границата на браникот на автомобилот. Ситуацијата во голема мера зависи од законодавството во регионите на Русија, бидејќи службеницина регионално ниво се ангажирани во државен технички преглед на возила и вршат прегледи на патниот сообраќај. Сепак, не сите граѓани знаат дека постојат законски документи кои го регулираат постојното прашање.

Што треба да знаете?

Надлежните возачи треба да бидат свесни за постоењето на законски документи кои ги дефинираат спецификите на користење на чувари на кенгур.

Првично, законодавството на Руската Федерација забрануваше употреба на кенгурјатни за секаков вид возила. И покрај ова, последователните измени на нацрт-законот овозможија да се дозволи поставување на заштитни огради на автомобилите G, кои имаат зголемена способност за крос-кантри. Ова ја претпоставува потребата да се користи ГОСТ Р 52051-2003, кој ги третира возилата од категоријата Г. Важно е да се запамети дека законодавството на Руската Федерација се менува и препорачливо е внимателно да се следи, разбирајќи дека кога поминувате одржувањеавтомобилите се појавуваат во многу ситуации дополнителни барања.

Во последно време, возачите забележаа дека при регистрирање во сообраќајната полиција возило на кое фабриката самостојно поставила штитник или при технички преглед, професионалците почнуваат да наоѓаат маани на уредот. Ќе треба да ги наведете тековните сметки за да го докажете вашиот случај.

Што можете да направите ако нема реакција?

1. Мора да ја отстраните заштитната ограда, да ја поминете процедурата, а потоа да ја вратите структурата на првобитното место.
2. Можете да ги контактирате претпоставените или судот.

Треба да разберете дека проблемите со кенгурот, неговата забрана и можните казни, се објаснуваат со ризикот од влегување во сообраќајна несреќа. Доколку биде удрен пешак, лицето сигурно ќе биде тешко повредено. Со третирање на прашањето од овој агол, може да се разберат телата кои се противат на кенгурите.

Анализа на тековните сметки

Од 1 јануари, законодавството во врска со употребата на кенгурјатници се заснова на документите на Царинската унија. Покрај тоа, се препорачува да читате Технички прописиЦаринска унија „За безбедност на возила на тркала“ Глава IV. „Безбедносни барања“.

Се предлага да се забранат кенгурите на возила кои припаѓаат на категориите N1, M1. Во овој случај, забранети се сите структури што можат да штрчат напред во однос на линијата на браникот. Планирано е да се произведуваат кенгурјатници од челик и други материјали со цврсти својства кои се покажуваат како неповолни во случај на можна несреќа. Исклучок се дизајните кои се вклучени во стандардната опрема на возилото или кои биле подложени на посебни мерки за проценка. Дополнително, употребата на метални решетки е дозволена доколку нивната тежина е помала од 500 грама и тие мора да бидат дизајнирани да ги заштитат само фаровите, наведете броевии елементи на нивната инсталација.

Сега треба да разберете што се автомобилите M1, N1, G.

1. М1 се возила кои се дизајнирани да превезуваат патници. Ова претпоставува дека не постои само возачкото седиште, но и осум седишта за патници.
2. N1 се возила кои се користат за транспорт на стоки, и максимална тежинане треба да надминува три и пол тони.
3. Теренските возила бараат употреба на буквата G, но таа мора да се комбинира со M, N. Да речеме дека автомобилот ќе биде означен на следниов начин: M1G. Така, категоријата G не постои, бидејќи овој индекс може само да ја надополни ознаката на автомобилот. Како резултат на тоа, дури и на сопствениците на кросовери и џипови не може да им се гарантира дека ќе го користат кенгурјатникот.

Казни

Казната за кангурјатник може да се утврди со член 12.5 од Кодексот за административни прекршоци на Руската Федерација, дел прв. Овој делзабранува управување со возила доколку не се земат предвид Основните одредби за овластување за работа. Ако инспекторите докажат незаконски промени на автомобилот, казната ќе биде предупредување или парична казна од петстотини рубли.

Во моментов, малкумина ги запираат автомобилите со чувар и бараат дозвола за техничко одржување метална конструкција. Не се преземаат казни или дејствија за да се спречи употребата на кенгур барови. Во 2017 година, можете да возите со штитник, отстранувајќи ги заради одржување, а потоа повторно инсталирајќи ги.

Видео: дали е можно да се стави чувар на куче на автомобил?