Опсегот на модели и цени →

Многу возачи често се заинтересирани следните прашања- кој ги произведува автомобилите Гили? производителот Gili? Чиј автомобил е Geely? кој произведуваГили? или чие производство е автомобилот Гили? - Значи земја на потекло на Гили е Кина, но од 2010 година некои модели како на пр (Geely MK, Geely MK Cross, Џили Емгранд EC8, Geely Emgrand EC7, Geely Emgrand EC7RV, Geely Emgrand X7, Geely GC6) се произведуваат и во Русија,имено во Карачај-Черкезија во автомобилската фабрика Дервејс

Значењето на зборот Geely може да се толкува благодарение на преводот од кинески како " среќа“
Појавата на првиот знак Geely беше кружна форма и прикажуваше, според некои, бело крило, според други, бели планини наспроти синото небо. Втората опција, според некои експерти, можеби е посоодветна, бидејќи главното седиште на Geely се наоѓа недалеку од овие планини.

Овој амблем на Geely постоелена кинеските автомобили до почетокот на 2007 година, тоа се должи на
длабока модернизација на компанијата. Потоа компанијата преку посебен конкурс кој имаше за цел луѓето сами да го нацртаат логото Жили, пронајден најдобра опција, а токму тој постоел од 2007 до 2014 година

Како резултат на тоа, победи логото слично на логото на брендот Кадилак.
Во средината на април 2014 година, амблемот на Geely претрпе некаков фејслифтинг, боите беа променети, црните и црвените бои беа заменети со сина и сива боја.

Историја на автомобилите Гили со фотографии

Компанијата Geely се смета за прилично млада. Но, за мојата краткорочнипостоењето, успеа да го добие својот рејтинг во автомобилската индустрија и да освои пријатни критики од ентузијасти за автомобили.
Не многу луѓе ја знаат таа историја авто Geelyне потекнува од времето кога првиот автомобил излета од склопување, туку малку порано, кога Ли Шуфу почна да се бара себеси.

Мала биографија на Ли Шуфу
Минатата година сопственикот на Geely го прослави својот 50-ти роденден. Сега светски познатиот магазин Форбс го вброи во листата на најбогати луѓе во светот. Многу луѓе мислат дека тој имал среќа, но всушност, пред да отвори сопствена фабрика, се обидел во многу области и го стекнал потребното искуство.
Пред да основа автомобилска компанија, Ли Шуфу се занимавал со производство на различни компоненти за фрижидери и замрзнувачи. Тој го направи тоа доста добро, но сфати дека тоа не е негова животна работа. Откако заштедил пари, тогашниот млад човек почнал да произведува мотоцикли. Со текот на времето, Ли Шуфу одлучи дека е време да се прошири и размислуваше да отвори фабрика за автомобили. Од овој момент започна историјата на Geely.
Во 1997 година, независен автомобилска фабриканаречен Гили. И точно една година подоцна, во 1998 година, првиот модел излезе од производната лента - Haoqing SRV. Патем, Geely значи „среќа“ на кинески, и, несомнено, Ли Шуфу
среќник!

Џили автомобили
Првиот автомобил, Haoqing SRV, беше компактен караван, кој беше произведен во неколку модификации. Тоа беше мотор од 1,0 литри со моќност од 55 коњи и 1,3 литарски мотор со моќност од 86 коњи. Автомобилот забрза до 100 km/h за 16 секунди.
На кинеските возачи им се допадна овој автомобил Geely и набрзо му донесе успех на неговиот сопственик. Точно, првите неколку години концернот добиваше бројни награди исклучиво во својата земја. Добиени се вкупно 5 државни награди.
Помина долг период помеѓу излегувањето на првиот и вториот модел на автомобили Geely. Сигурно вработените во концернот размислувале како да го изнесат својот изум на светскиот пазар. Вреди да се напомене дека Ли Шуфу доволно детално го проучувал автомобилскиот пазар за да разбере како точно да го направи концернот популарен. И, треба да се истакне дека тој направи се што е можно подобро.

Првото достигнување на Geely

Во 2003 г Кинески автомобили Брендот Geelyнаправија вистински пробив во нивното производство, бидејќи успеаја да достигнат глобално ниво. Тие беа особено добро примени во европските земји, благодарение на идеалната комбинација на цена и квалитет. Во првите 6 месеци од извозот се произведени околу 34.400 автомобили. Оваа бројка беше приближно 13% од сите автомобили во ова ценовен сегмент, како и во класата на седани.
Во 2004 година, повторно кинеските автомобили Geely го направија својот следен пробив. Постоечки во тоа време опсег на моделиГили почна да се продава во Централна Америка, Централна Азија и Африка. Патем, би сакал да забележам дека автомобилите најдобро се продаваа во Централна Азија. Купувачот сакаше да купи нови модели и очекуваше нови производи од компанијата.

До тогаш Geely загриженоствеќе има на располагање неколку компании:
1) ShanghaiMapleGuorunAutomobile;
2) ZhejiangGeelyAutomobile

И веќе во 2010 година, претседателот на компанијата планира годишно да произведува околу 1.000.000 автомобили годишно.
Во 2005 година, GeelyAutomobile повторно го освојува светот, бидејќи за прв пат учествува во Саемот за автомобили во Франкфурт. Ова е првата кинеска компанија досега светската историјаавтомобилската индустрија, која можеше да стигне до такви високо ниво.

Политика на Geely
Треба да се напомене дека Компанијата Geelyе приватно претпријатие и покрај фактот што Кина е под комунистичка власт. Треба да се напомене дека Ли постигнал таков успех поради фактот што тој
го подготвува персоналот за нивната работа. Во Кина редовно се отвораат нови образовни институции, каде што можете да ги научите сите основи и основи на механичкото инженерство на Geely. Патем, вреди да се напомене дека влегувањето во таква институција е доста тешко. Изборот на студенти, а потоа и на работниот кадар, се врши внимателно, така што само навистина вредните луѓе можат да влезат во студијата.
Исто така, би сакал да кажам дека компанијата Geely постојано ја зголемува својата конкурентност, а тоа е само затоа што опсегот на машини постојано расте и се шири. И менаџментот на компанијата и самиот персонал имаат неверојатна ефикасност. Тие размислуваат низ секој чекор и секој работник знае каква важна инвестиција прави во извршувањето на својата работа.
Секоја година компанијата објавува најмалку 3 нови модели, па дури и ако ова е само уште една модификација, таа сигурно ќе биде подобрена за да се доближи до идеалот. Оваа политика на менаџерот и овозможува на компанијата како целина да зазема нови рејтинзи меѓу концерните низ целиот свет и постојано да ја надополнува својата палета на модели со нови производи.

Предности на автомобилот Geely

Секој автомобил Geely има свои посебни предности, кои, сепак, го прават автомобилот толку популарен и баран.
- Прво, секој автомобил има високо ниво на безбедност. Секој пат кога се менува друг модел, прво се посветува внимание на подобрување на безбедноста.
- Второ, апсолутно сите автомобили трошат минимално количество гориво. Многу возачи, со оглед на тековните цениза автомобил, ценете ја оваа предност.
- Трето, ова е секако атрактивна цена. Треба да се напомене дека и покрај фактот што секој автомобил на Geely е подложен на внимателен развој, склопување и тестирање, цената сепак останува доста прифатлива за сите возачи во светот.
- Четврто, вреди да се разгледа широката палета на модели на Gili. Во него можете да најдете и семејни автомобили, и теренци, и кросовери, џипови, мини комбиња, седани. Сè што може да посака вашето срце е достапно во Geely.
Затоа купувањето автомобил може да стане практично од сите можни агли.

Пред десет години, Geely Automotive беше креаторот проблематични автомобилисо имиња како King Kong и Beauty Leopard (со цени до 10.000 долари). Кога кинеските потрошувачи не можеа да си дозволат најдобар автомобил, се свртеа кон Гели. Како се промени компанијата денес, која е земјата на потекло на Geely - одговорите на овие прашања и опис на моделите на Geely ќе бидат понудени подолу. Написот ќе обезбеди прегледи од ентузијасти за автомобили и фотографии од автомобили.

Не е тајна дека земјата на потекло на Geely е Кина. Денес Geely добива максимална добивка од успешна продажба. Компанијата Хангжу е приватен производител на автомобили во Кина по Големиот ѕидМотори. На глобално ниво, таа брзо го проширува својот удел на пазарот преку сопственоста на возобновените автомобили на Volvo.

Како Geely стана конкурентен производител на автомобили толку брзо? Осврти од консултанти специјализирани за кинеската автомобилска индустрија укажуваат на тоа дека компанијата станува сериозен играч на глобалниот автомобилски пазар.

Достигнувања на кинеската автомобилска индустрија

Земјата производител на Geely, Народна Република Кина, веќе може да се гордее со првото електрично возило во светот (EV). На спортскиот пазар камион(SUV)/кросовер, кој достигна 10 милиони единици во 2017 година, кај во моментотсочинуваат 40 отсто од сите кинески продажби на патнички автомобили. Минатата година, потрошувачите на Geely (земјата на потекло наведена погоре) и кинеските владини агенции купија неверојатни 27 милиони автомобили, камиони и автобуси. За споредба, Американците купиле 17,5 мил.

Раст на производството

Geely продолжува да го вози кросовер бранот. Во првиот квартал од 2017 година, продажбата се зголеми за 91% на 278.000 возила, според бројките од Кинеската асоцијација на производители на автомобили. Растот на Geely се заснова на три нови кросовери:

• Бојуе;
• Емгранд ГС;
• Визија.

На саемот за автомобили во Шангај беа претставени уште два кросовери од групацијата Geely, вклучувајќи го и новиот Lynk 01.

Интернет гиганти

На изложбата во Шангај беа присутни и интернет гигантите од земјата производител Geely. Следното EV ќе го покаже суперавтомобилот NIO EP9, најбрзиот во светот електричен автомобил. Технологијата за автономно возење на Baidu ќе вклучува нов модел, објавен од Пекинг Автомобилска индустријаКорпорација. Технологиите на Alibaba поврзани со автомобили се исто така вклучени во теренецот Roewe RX5.

Кинески конкуренти на Geely

Пекинг автомобилската компанија и фабриката во Хонг Конг BYD се борат за лидерство во создавањето на електрични возила. Двете компании произведуваат 8 од 10-те најпродавани ЕВ во Кина. Great Wall Motors - понекогаш наречен џип на Кина - го прави најпродаваниот SUV во Кина -

Продажбата на Geely скокна за 50 проценти на рекордни 766.000 возила во 2016 година. Добивката се зголеми повеќе од двојно на рекордни 741 милион долари. Се очекува растот да продолжи. Само оваа година Продажба на Geely, најверојатно ќе се зголеми на 1 милион единици.

Инвеститорите забележаа дека акциите на Geely на берзата во Хонг Конг се искачуваат над 11 УСД од само 3 УСД пред една година. Geely сега речиси го фаќа чекорот со Chevy и се приближува до просекот на продажбата во индустријата во рангирањето. Со оглед на новата генерација најдобри автомобилиХорбери, слободно може да се каже дека овие рејтинзи ќе продолжат да растат.

Во 2003 година, Geely започна со производство спортски автомобилсо Leopard Beauty, но немаше мотор за да одговара на изгледот. Брилијанс имаше поконзистентен обид со купето, но беше пред своето време. Дури откако Volkswagen започна со производство Голф GTIлокално, тие почнаа да добиваат поголемо прифаќање.

Опис на автомобилите на Geely Emgrand

Денес, земјата на потекло на Geely Emgrand нуди мали мотори со турбополнач во своите модели, но ниту еден од нив не е спортски модел. Како такви, Geely Emgrand GS и GL се, на прв поглед, типични. Тие се во суштина неидентични близнаци. GS, кој беше лансиран прв, е кросовер; GL е сериска верзија на концептниот салон Emgrand прикажан на салонот за автомобили во Шангај во 2015 година.

Следејќи ги GC9 и Boyue, тие се производи на обновените дизајнерски студија на Geely, предводени од поранешниот шеф за дизајн на Volvo, Питер Хорбери.

За жал, добриот изглед на GC9 не се пренесе на GL. Добиениот автомобил, иако не е грд, е генерички и може да има голема корист од GC9. За среќа, GS ги нема овие проблеми и е млад, како и доста карактеристичен. Земјата на потекло на Geely Emgrand x7 е исто така Кина.

Како што се очекуваше од Geely, квалитетот на градбата и внатре и надвор е на исто ниво меѓународните стандарди. Внатрешно, GS и GL се речиси идентични. Иако материјалите не се толку добри како GC9 или Boyue, тоа е очекувано со оглед на тоа дека автомобилите се поевтини.

Има обид да се добие повеќе висок квалитетсо алуминиумски фарови и кожни горни влошки за вратите за естетската GS. Пресеците на основата на хаубата даваат впечаток дека лебди во центарот на тунелот, што е тоа карактеристична карактеристика.

Овие автомобили се навистина опремени со квалитетна опрема додека се поскапи Ford Escort, на пример, има само монтирање за мобилен телефонна контролна табла. Близнаците Geely добиваат 8-инчен инфозабавен систем кој ги промовира Apple CarPlay и Geely G Link (слично на OnStar на General Motor), како и поконвенционални карактеристики. Помеѓу брзинометарот и бројачот на вртежи има дополнителен LCD екран. Овие функции на пакетот обично се поврзуваат со многу повеќе луксузни автомобилисо карактеристики како сензори за температура и притисок за секоја гума.

Земја на потекло Џили автомобили- Кина. Двата автомобили се достапни со 1,8-литарски или 1,3-турбо мотори поврзани со избор на шест-брзински мануелен или двостепен менувач. И покрај сличната моќност на моторот - 98 kW за 1,8 наспроти 95 kW за 1,3T - турбополначот е повеќе скапа опцијаИ најдобар залог. Повратните информации од возачите кои го возеле 1,8-литарскиот GL во Elite облоги (горниот крај за моторот 1,8) се позитивни.

GS има две верзии - Elegance и Sport. Спортска верзија, и покрај името, добива само козметичка разлика од верзијата Elegance, со поспортски браници, спојлер и црвени клешти на сопирачките, метални педали и се. важна икона GS под задните совозачки врати 360 степени црна школка.

Geely MK

Земјата на потекло е исто така Кина. Прегледите го забележуваат тоа рачно прилагодувањеСедиштата на моделот со еластична облога се незгодни и не е лесно да се добие пристојна положба за седење. Од друга страна, автомобилот добива електрична контрола, што го олеснува возењето, плус електричниот подвижен покрив се заменува со панорамски покрив што не се отвора, давајќи многу повоздушен амбиент.

Сепак, 1,8-литарскиот мотор се чувствува соодветен, обезбедувајќи разумни нивоа на забрзување кога е потребно. Ова не само што ја намалува потрошувачката на гориво за полн литар, на 5,9 литри на 100 km, туку и моторот се кине како луто животно.

МК Крос, чија земја на потекло е Кина, се снабдуваат од:

• со блокови и двојна спојка;
• Спорт и Еко режими;
• рачна контрола.

Рачното користење на брзините се врши со лизгање на менувачот лево наместо десно, за што е потребно малку да се навикнете.

Пристоен квалитет Geely Atlas

Платформата Geely Atlas, која исто така се произведува во Кина, е развиена со помош на Volvo, што е одличен третман за кинески бренд. Карактеристиките вклучуваат темпомат, така што автомобилот ќе постигне добра брзина.

Достапно Цена на Geelyнуди целосен опсег на технологии во атрактивен пакет. Можеби не е баш GTI, но Geely вели дека платформата FE ќе поткрепи повеќе автомобили. Хечбекот ќе биде очигледен фокус напред.

Ајде да го сумираме

Од написот дознавме дека земјата на потекло на Geely е Кина. Денес Geely добива максимална добивка од успешната продажба. Минатата година, потрошувачите во земјата производител на Geely и владините агенции во Кина купија неверојатни 27 милиони автомобили, камиони и автобуси. Во првиот квартал од 2017 година, продажбата на Geely се зголеми за 91% на 278.000 возила, според бројките од Кинеската асоцијација на производители на автомобили.

Денес овој производител го продолжува својот развојен курс. Кина веќе може да се пофали со првото електрично возило во светот (EV). Пазарот за спортски комунални возила (SUV)/кросовер, кој ќе достигне 10 милиони единици во 2017 година, во моментов сочинува 40 проценти од целата продажба на кинески патнички возила. Џили од прифатлива ценануди целосен опсег на технологии во атрактивен пакет, што го прави автомобилот популарен низ целиот свет.

Предградие на малиот (население над 2 милиони) кинески град Нингбо на југоисток Кинаповикани Пеилунге приоритетна економска зона, па затоа е профитабилно да се лоцираат претпријатијата овде.

Автомобилска компанија Корпорацијата „Гили холдинг“.постави огромен производствен комплекс овде. Вклучува две фабрики за склопување автомобили, производство на мотори и менувачи, кои работат 3600 Човечки. Просечната плата во компанијата е околу 3.000 јуани (околу 440 долари), иако зависи од квалификациите и стажот.

Прво монтажна постројкапроизведува целосен циклус на еден модел - SK2. Продавницата за печатење е опремена со десетици преси на кои работниците рачно го контролираат печатот на делови од телото. Во истата просторија има продавница за заварување, каде што телото се спојува со заварување на залихи со помош на рачни „маша“ - автоматски машини за заварување. Тука работи само еден робот, кој заварува некои делови на најважните места.

Следно, телото (вратите одделно) се испраќа до сликарството, а потоа до монтажната продавница. Овде преовладува и мануелната работа. Претставник работи овде во фазата на тестирање на производот Кременчуг фабрика за склопување автомобили . Автомобили за КраСЗТие ја напуштаат монтажната лента не целосно склопена - за последователно склопување во Украина. Значи, автомобилот излегува без мотор и менувач, суспензии, тркала и некои други компоненти. Капацитетот на оваа фабрика, изградена пред 10 години, првично изнесуваше 50 илјади автомобили годишно.

Втората монтажна постројка се наоѓа преку патот од првата и е поврзана со надземен технолошки лак преку кој транспорт автомобили. Тој беше пуштен во употреба неодамна - во август 2009 година, така што неговата опрема и технолошките циклуси се помодерни. Соодветно на тоа, нивото на квалитет на производите - седани и хечбекови нов бренд Емграндмногу повисоко. Модел Емграндчини во Кина од 80 до 110 илјади јуани (12-16 илјади долари), во зависност од конфигурацијата.

Значи, прес-продавницаопремени со автоматски преси кои притискаат поединечни парчиња од лим од железо делови од телото. Но бидејќи има само една линија, за печат разни видовинеговите делови треба да се реконфигурираат - сменат калапи. Ова трае 10-15 минути. За да се забрза овој процес и да се зголеми капацитетот на линијата, во близина се гради втора линија. Сега капацитетот на фабриката за производство на Емгранд е 50 илјади годишно, но веќе е јасно дека до крајот на годината ќе бидат произведени најмалку 60 илјади автомобили.

На територијата на продавниците за пресување и монтажа има референтни делови што укажуваат на димензиите и толеранциите тие редовно се проверуваат. Монтажата има и значително поголема автоматизација од производствената фабрика. СК. На пример, во фаза на поврзување на суспензијата со телото, посебно автоматски платформи, кои самостојно возат за да ги подигнат единиците (суспензиите) и да ги доведат до монтажното тело, каде работниците ги прицврстуваат за него.

Изграден во согласност со современите стандарди за безбедност на трудот и еколошки барања, фабриката е опремена со капи и други системи за подобрување на микроклимата. Покрај тоа, има повеќе модерна опремаОд страна на контрола на квалитетотпроизводи.

Фабрика во градот Лучао- најголемата што ја виде дописникот на Автоцентар. Изграден е во декември 2004 година и може да произведе до 120 илјади автомобили годишно. Овде се произведуваат моделите МК, МК2, како и 2 нови - МК Крос и СЦ (лоша марка Енглон). Последните се во фаза на тестирање и развој.

За новиот модел Џиличитај .

Ако најдете грешка, означете дел од текстот и кликнете Ctrl+Enter.

Geely, основана во есента 1986 година, е еден од десетте најголеми и најуспешни Кинески производителиавтомобили. Во оваа статија ќе зборуваме за тоа во кои земји и градови се произведуваат автомобили Geely.

Првично, компанија од Средното Кралство беше специјализирана за производство опрема за ладење, подоцна се занимаваше со производство на градежни и завршни материјали, скутери и мотоцикли (кои, патем, се многу популарни во Кина), а дури во 1998 година првиот хечбек беше составен во фабриката Geely во Линхаи, од која започна производството на автомобили .

Седиштето на компанијата се наоѓа во кинескиот град Хангжу, провинцијата Жеџијанг. Овде живеат директори на Geely, кои носат важни одлуки во врска со сите автомобили на марката и решаваат финансиски и производствени прашања. Компанијата има и девет фабрики низ Кина кои произведуваат автомобили Geely. Тие се наоѓаат во градови како Шангај, Ланжу, Ксијангтан, Линхаи, како и во други помали кинески населби.

Во принцип, околу 30 модели беа произведени под крилото на Geely Кинески автомобилитри марки: Енглон, Емгранд и Глигл. Овие брендови се дистрибуираат до домашниот пазарКина. Исто така, почнувајќи од 2002 година, Geely се прошири и започна соработка со корејскиот Daewoo, заедно со кој го создадоа популарниот Седан Geely CK (во Русија овој модел е познат како Geely Otaka), подоцна кинеската компанија потпишува договор со италијанската компанија за изнајмување автомобили Maggiora.

Во 2010 година автомобилскиот гигант Geely официјално го објави купувањето на шведскиот Volvo, откако го купив од производителот на автомобили Форд. Волво во тоа време доживуваше тешка финансиска ситуација и стана неисплатливо за Марката Форд, па компанијата го префрли брендот на силни рацеЏили. Патем, ова купување стана најглобално во историјата на кинеската автомобилска индустрија. Денес, поранешниот главен дизајнер на Volvo, Питер Хорбери, исто така работи во корист на Geely, кој, на пример, го разви стилот на новиот седан од бизнис класата Geely GC9, базиран на Volvo s80. Можете да прочитате повеќе за новиот седан во нашата статија.

Автомобилите на Geely, покрај во Кина, се склопуваат и во Русија: популарниот седан Geely Emgrand и Geely GC6 се произведуваат во фабриката Дервејс, која се наоѓа во Карачај-Черкезија, а буџетски автомобил Geely Otaka го произведува Ural AMUR. Покрај тоа, кинескиот автомобилски гигант планира да изгради сопствена фабрика во Русија. Geely се произведува и во Белорусија и Украина. Многумина Модели на Geelyвеќе се склопуваат во белоруската фабрика во Белгија. Тие ќе почнат да се собираат во 2017 година. До неодамна Кинески моделиТие беа собрани и во украинскиот KrASZ. Патем, KrASZ работеше во полна сила, примајќи нарачки не само од Geely, туку и соработувајќи со други претпријатија. На пример, оваа фабрика модернизираше повеќе од стотина ПАЗ автобуси за училиштата, заштедувајќи голема сума пари, бидејќи таквите нов транспортприлично скапи.

Производителот уверува дека не е важно каде точно се произведуваат автомобилите на Geely, бидејќи апсолутно сите фабрики каде што се склопуваат овие кинески автомобили подлежат на темелна проверка.

Сите одамна знаат дека Кинезите сега не само што „дрско копираат“, туку и произведуваат автомобили под лиценца. Имаат заеднички продукции со корејски, јапонски, американски компании, се развива соработката со Русија и Украина. Кина не стои, продолжувајќи ја еволуцијата на својата автомобилска индустрија и активно ја промовира во Русија и во други земји.

Со оглед на можностите и темпото со кои се развива Кина, нема сомнеж дека по некое време, фер дел од пазарот ќе заземат нови производи.

Се разбира, сега тие се натпреваруваат со Mitsubishi, Hyundai, Renault и други компании во различни категории. Но, како што одминува времето, квалитетот на кинеските автомобили расте. А особено, тие остануваат умерени. Со оглед на темпото со кое моделските години добиваат популарност во Русија, многумина се уверени дека до 15% од пазарот наскоро ќе бидат во сопственост на автомобили од Средното Кралство. Па, засега, битката против Рено ДастерИ Хјундаи СантаФе продолжува.

Заеднички продукции со Кина

За Кинески компанииОдамна стана норма да се создава со странски автомобилски компаниизаеднички проекти. И тие често привлекуваат странски специјалисти за нивната опрема. Најдобрите инженери и дизајнери на каросерии во светот работат на новите.

Кросовер Geely Emgrand X7

Прво, да зборуваме за белоруско-кинескиот кросовер Geely Emgrand X7.

Кросоверот Emgrand доби дизајн создаден од генијот од Italdesign, Џорџето Џуџаро. Друга карактеристична карактеристика е безбедноста. Кросоверот Gili Emgrand успешно го помина тестот за краш, добивајќи 5 поени.

ВО основна конфигурацијавеќе има ABS, вграден компјутер, контрола на климата, воздушни перничиња и многу повеќе. Плус на ова - голем багажникот, волумен 580 литри, пространа и удобна внатрешност, висококвалитетни завршетоци, добра пластика.

Се нудат три мотори:

• 127 КС на 6000 вртежи во минута, 1,8 л.;
• 2 л., 139 КС. на 5900 вртежи во минута;
• 2,4 л., 158 КС на 5700 вртежи во минута

Постојат две опции за пренос: 5-брзински. DSI механика, или 6-брзински. автоматизација.

Безбедност на кросоверот Gili Emgrand X7

Многу луѓе се прашуваат како Geely успеа толку брзо да го подобри безбедносното прашање во своите автомобили? Одговорот е многу едноставен: не така одамна, компанијата се здоби со шведски Марката Volvo, чии производи се препознаени како едни од најсигурните и најбезбедните во светот. Во автомобилите на Volvo, обично сè беше обмислено до најмалите детали. Сега сите овие технологии отидоа во Гили, па кинеските производители на автомобили сега знаат како да создадат висококвалитетни и сигурни автомобили.

Воспоставено е заедничко производство со Белорусија, а компанијата се вика BelGee, која Geely ја основа со BelAZ. кросовер на Geely Emgrand X7 во Русија ќе чини од 620 илјади рубли за Comfort пакетот и 650 илјади за Luxury.

Во Русија има многу претпријатија кои склопуваат кинески автомобили. Најдобар пример– Дервејс од Черкеск. Неодамна таму започна монтажата на тајванскиот Luxgen 7 уште еден кросовер, JAC S5.

Историјата на кинескиот автомобилски гигант FAW започна слична на онаа на фабриката во Толјати. Само што, овојпат, не Италијанците од ФИАТ, туку советските производители на автомобили го поставија првиот камен и обучија кинески специјалисти. Занаетчиите на фабриката ЗИЛ го создадоа кинескиот гигант, кој сега е еден од четворицата најдобрите производителиземји.

Во моментов, заеднички продукции со такви познати компании како Џенерал Моторс, Тојота, Мазда, Форд и други. Во 2006 година, производството беше отворено во рускиот град Бијск.

Втора точка - ценовната политикакинески. Доколку е вклучено најдобри моделиоди надолу, тогаш тие навистина ќе преземат руски пазар. Први што направија отстапки беа Тајванците од Луксген, кои направија „попуст“ од 10 илјади долари на нивниот . Очекуваме одговор од другите кинески производители.

Овде не го спомнуваме прашањето за квалитетот на градбата и материјалите, бидејќи ова се подразбира. Ние не сме загрижени за „позајмување“ дизајни. Повторното измислување велосипед е многу потешко отколку едноставно да го составите.

Врз основа на достапните показатели, експертите веќе велат дека Кинезите автомобилската индустријанаскоро ќе ги престигне своите колеги од Јапонија и Кореја. Што вредат тие? И попрофитабилно е за конкурентите да создаваат заеднички продукции отколку да се обидуваат да го следат темпото наметнато од Кина. Според нив, следните пет до десет години ќе бидат клучниот момент за ова.

И, конечно, видео тест за несреќа Кинески кросовер Changan CS 35: