Се помалку и помалку слободен просторостанува под хаубата модерен автомобил. Производителот се труди да го искористи секој квадратен сантиметар простор околу моторот. За автомеханичар ова е дополнителни проблеми, бидејќи станува сè потешко да се дојде до демонтирање на дел, а сè повеќе стануваат тешко достапни места.

Еве, составив многу интересна листа од 19 специјални професионални алатки и уреди кои можат да помогнат да се реши овој проблем.
Се разбира, некоја алатка може да изгледа многу егзотично и малку користена во работата, но има некои предмети што секој автомеханичар кој работи и најмала работа би сакал да ги има во својата гаража. професионални поправкиавтомобили.

Значи, да го земеме по ред.

Удобна силна светлина

LED светилка, изработена во формат на „полициска палка“ со магнетни држачи.
Многу е погодно да се користи кога работите под дното на автомобилот или под хаубата. Силните магнети ќе ја држат фенерчето на место без никакви проблеми, а цевката, која се ротира по својата оска за 200 степени, може да се сврти токму онаму каде што ви треба силна светлина. Може да работи од вградена мрежа, и од вашата батерија.

Способноста за префрлување на осветленоста нагоре/намалување и сопствената батерија на полнење овозможуваат ламбата да работи автономно до 8 часа. И како бонус, ова одлична опцијаосветлување на гаражата за време на прекин на струја.

Клуч за тешко достапни места

Работа под хаубата во моторниот простор, понекогаш треба да се соочите со проблемот со одвртување и затегнување на штрафот, особено ако е на тешко достапно место и е затегнат со пристоен вртежен момент.
И тука може да ни се најде специјален клуч што работи во режим на преплет.

Алатка за соголување и соголување на метал

Многу интересна рачна пневматска алатка, може да се каже ударна... Некако ме потсети на пескарење, само што е многу поедноставно.
Со поврзување со компресор, можете лесно да ја отстраните 'рѓата, вагата за заварување или старата боја.

Принципот на работа е едноставен - челичните игли (можни се опции од 12 до 19 игли) со брзина од 4000-4600 отчукувања во минута (во зависност од моделот) ќе ги исфрлат корозивните области за чистење на железото. Посебно е погодно кога се користи на тешко достапни места до кои не може да се стигне со четка.

Кога работите со оваа алатка, треба да користите лична заштитна опрема: дебели ракавици, очила и слушалки.

Кршач на ореви

Користејќи ја оваа специјална алатка (јас ја нарекувам навртка) можете да ја скршите секоја навртка доколку е невозможно да ја одвртите.
Сигурно некој од вас наишол на 'рѓосани навртки, особено при ремонт на шасијата, кинење на шилки и пцовки.
Сега сè е едноставно: ставете го прстенот, доведете го зацврстениот „заб“ до навртката и извртувајте додека едноставно не ја скрши навртката. Големата предност на таквата алатка е тоа што конците на завртката или обетката не се оштетени, останува само да се отстрани скршената навртка и да се помине нова со масло по конците.

Клешти за киви

Веројатно имате многу клешти во вашиот арсенал на алатки, но дефинитивно ги немате!
Дали забележавте дека кога се обидувате да зграпчите мал дел на незгодно место со обични клешти, раката ви го попречува погледот на процесот, блокирајќи го?
Клештите „киви“, така наречени поради одредена сличност со оваа птица од Нов Зеланд, ќе го решат овој проблем - ќе биде поудобно да се работи.

Комплет подвижни глави за тешко достапни места

Имајќи таков сет, каде што секоја глава има свој кабел, добивате дополнителни функциикога работите во тешко достапни места на автомобилот. Овие глави имаат многу пократко тело од вообичаените кога се користат со погонската осовина во комплетот.
Има еден минус, овој сет не е евтин.

Комплет куки

Кога расклопувате автомобил за поправки, честопати треба да исклучувате разни електрични конектори.
ВО најнови моделиавтомобили, тие често се комбинираат со пластични спојници и при исклучување, без специјален алат, лесно може да се оштетат.
Со овој сет на куки, речиси секој конектор може лесно да се исклучи без да се скрши.

Клешти за свеќички

Ако се обидете да го извадите капачето на свеќичката со обична клешта, лесно може да го оштетите гуменото капаче или самата жица. Така тие смислиле толку интересен гаџет - специјална клешта за отстранување високонапонски жициод терминалот на свеќичката.

Џек со две точки

Има моменти кога, кога вршите работи за поправка, треба да подигнете две места одеднаш.
Овој проблем може да се реши со користење на приклучок за дигалка со две независни (прилагодливи) седла. Овој уред е инсталиран наместо стандардното седло. Рамото може да се прошири до вистинската големина, а исто така ротирајте ги попречните членови околу централната оска на дигалката.

Дигитален прецизен вртежен момент за затегнување

Ако ги затегнете завртките без посебен вртежен клуч, без да ги земете предвид препорачаните вртежи на затегнување, може да предизвикате сериозно оштетување на вашето возило.
Како по правило, професионален автомеханичар кој го почитува својот клиент има неколку различни вртежни клучеви во својата работилница за различни задачи. Сега, оваа сума може да се замени со купување на еден електронски дигитален адаптер и негово користење со клуч за преплет или друг клуч со адаптер од половина инчи. Дигиталниот дисплеј ќе го прикаже моменталниот вртежен момент на затегнување и ќе покаже со звучен сигнал кога е постигнат саканиот вртежен момент.

Магнетна значка

Колку време можете да изгубите барајќи дел кој штотуку се одвртел: „Само го ставив некаде...“ штраф, навртка и слични ситници кои секогаш се губат.
Многу интересно решение е плочата со магнетен појас. Само залепете ја одвртената завртка (навртка) на неа и нема да морате да ја барате кога ќе ви треба повторно делот.

Алатки за тешко достапни места

Еве уште шест интересни мини комплети специјални алатки за работа на тешко достапни места при расклопување и склопување. Тука, во принцип, сè е јасно каде и како можат да се користат.

1. Комплет од четири кратки шрафцигери.
2. Збир на крцкави и битови со најразлични врвови: ѕвезди, шестоаголници, квадрати.
3. Флексибилно продолжување со магнетен врв што може да прифати различни битови или приклучоци.
4. Минијатурен ротирачки гимбал со адаптер од ¼ инчи.
5. Комплет од три специјални крцкалки.
6. Комплет шрафцигер со шрафци, способен да работи на 90 степени и додаток за него.

Застанете

Интересен уред, не знам ни како да го наречам.
Платформата е прикачена директно на тркалото и има неколку прилагодувања, и во ширина и во висина. Многу погодно кога поправате висок џип или минибус. Се разбира, можете да користите, на пример, кутија за да стоите повисоко, но стоењето на кутијата е донекаде незгодно и можете лесно, во најнепотребниот момент, да се оддалечите од тркалото, а ви останува само да закочите со твоето лице на хаубата... веројатно на сите им е познато?

Огледало и магнети за недостапни места

Огледало на телескопска рачка и вклучени два магнета (еден ротирачки).
Секој автомеханичар треба да го има овој сет.
Замислете ситуација кога, додека ја одвртувате навртката, не сте ја држеле, а таа паднала некаде на моторот или менувачот. Како да го најдете и да го добиете?
И еве, огледало и магнет ќе ви дојдат на помош.

Добијте максимална сила на тешко достапни места

Гледајќи го овој сет на специјални клучеви, веднаш е јасно за што е наменет.
Користејќи продолжеток и преплет од стандарден сет на приклучоци, можете да затегнете речиси секоја „незгодна“ навртка во моторниот простор. Идеален за отстранување на управувачката опрема или систем за сопирање.

Постигнување на идеален вртежен момент на затегнување

Овој специјален вртежен клучнема да ви дозволи случајно да ја раскинете нишката во модерната алуминиумски мотори. Ако не сте решиле да купите електронски уредза да го контролирате вртежниот момент на затегнување, што беше споменато малку повисоко, тогаш овој многу ефтин клуч ќе биде доста точен и токму онаков каков што наредил лекарот.
Два модели на оваа алатка (речиси целосно покривање на сите значења) несомнено ќе бидат добра набавка за вашата гаража.

Како да одвртите болт ако главата е скршена?

Несомнено, сите се сретнале со овој „кошмар“ - при одвртување на зарѓан стар штраф, главата му се откинува (се откинува) и тоа е тоа...
Започнува танцување со тамбура, дупчење, обновување на конци со чешма итн.

Со овој сет, на фотографијата подолу, го решавате целиот проблем во еден комплекс. Има сè што ви треба за прецизно дупчење и отстранување на она што остана од завртката од 5 mm до 16 mm од куќиштето.

Тестер за дигитална безбедност

Ако проверувате електрични колаАко сè уште користите аналоген тестер, постои многу голема веројатност да го оштетите компјутерот на автомобилот.
Дигиталниот тестер е безбеден бидејќи не користи кабел за заземјување. Едноставно го ставате во штекерот за да ја тестирате или пробиете изолацијата на жицата (врвот од нерѓосувачки челик е прилично остар), а со другата рака допрете кој било метален дел од автомобилот за да го завршите колото.
Тестот работи од 3 до 24 волти DC. Можно е да се инсталира звучен сигналили вклучување на ЛЕР за да покаже присуство на напон.

Црева за заштеда

Многу корисна алатка за отстранување црева за антифриз. По неколку години работа, цревата за антифриз, каде што се затегнати со стеги, цврсто се прицврстуваат на цевката. Ако не сакате да го исечете цревото при демонтирање и да го зачувате за подоцнежна инсталација, тогаш оваа специјална алатка во форма на кука е она што ви треба.
Едноставно вметнете го зашилениот крај под цревото и повлечете го околу цевката.
Оваа кул алатка ќе ви помогне да заштедите многу пари.

Овие и други комплети можете да ги купите на најголемиот портал amazon.com, само погледнете, некои клучеви може да бидат и во метричкиот систем и во инчи.
Сè уште не е толку лесно да се купи таков инструмент во Русија, освен ако не погледнете во онлајн продавници.

Во зависност од начинот на извршување, перењето може да се врши рачно, механизирано или комбинирано. Рачно миењенаправени од црево со противпожарно црево или четка. При перење со медиум или висок притисокцревото мора да има пиштол за перење што ви овозможува да ја прилагодите формата на потокот. За миење на долните, позагадени делови на автомобилот, се користи насочен млаз во облик на кама за миење на горните делови, се користи млаз во форма на вентилатор, во форма на конус.

За механизирано перење се користат специјални инсталации за перење, кои, во зависност од методот на контрола, можат да бидат автоматски или рачно управувани.

Комбинирана перална за автомобили се користи кога едниот дел од автомобилот се мие рачно, а другиот - механички.

За миење автомобили се користат инсталации за перење, кои можат да бидат неподвижни млазни четки со кочија што се движи околу автомобилот и го движи автомобилот и неподвижна без четкичка со кочија што се движи околу автомобилот и го движи автомобилот.

Стационарни инсталации со млаз-четки се опремени со четки со систем за нишање на суспензијата. Најраспространетаза перење патнички автомобилидобија мобилни единици за перење. Тие се лак во форма на буквата У што се движи со помош на електричен погон по шините поставени на патеката за перење. На порталот се монтирани две вертикални и една хоризонтална ротациони четки со електрични погони, четки за перење бандажи на тркала и уред за сушење (дување) на автомобилот по миењето. Четките се навлажнуваат преку систем на цевки со млазници. Повеќето мијалници имаат дополнителен лак за прскање кој обезбедува претходно навлажнување и плакнење. Редоследот на перење се контролира со помош на компјутер.

Технолошкиот процес со користење на модерна инсталација за перење се состои од следните операции: општо миење автомобили со вода под висок притисок; прскање пена за перење со хемиски елементи кои ги омекнуваат наслагите на масло и маснотии; перење со две премини со пловечки четки кои ги обиколуваат контурите на автомобилот, со истовремено миење на долниот дел на автомобилот; восок за прскање (полира); присилно сушење со две премини.

Недостаток на системите за миење четки е оштетувањето на површината на автомобилот како резултат на ударот на четките. Четките за инсталација мора периодично да се чистат од насобраната нечистотија, што не се прави секогаш. За да се избегне оштетување на површината, на некои модели на единици за перење, лентите за партали се користат во четки наместо влакна.

Продуктивноста на инсталациите на четките е од 30 до 40 автомобили на час при работен притисок од 0,4-0,6 MPa. Миењето на еден автомобил троши до 900 литри вода.

Стационарни единици за перење без четкички се користат за миење на телото и долниот дел од автомобилот. Тие не ги оштетуваат антените и другата надворешна опрема на автомобилот, а исто така не оставаат гребнатини облоги за боја. Продуктивноста на инсталациите е од 20 до 30 автомобили на час при работен притисок од 0,8-1,2 MPa. Потрошувачката на вода за миење на еден автомобил е 1200-1800 литри.

Поради зголемените барања на сопствениците на автомобили за квалитетот на перењето, како и високата цена на единиците за перење четки, сè почесто се користат мобилни уреди за перење со висок притисок со мала големина. Тие можат да имаат погон на пумпа, или од електричен мотор или од мотор внатрешно согорување. Миењето се врши топло или ладна водапри притисок од 3-15 MPa.

Во моментов, со оглед на висока ценавода, постројките за перење се опремени со системи за водоснабдување за рециклирање, а се користат и системи за биолошко прочистување на водата.

За да се отстрани влагата од автомобилот по миењето, се користат специјални инсталации кои ја отстрануваат влагата користејќи воздух загреан на 40-50 ° при притисок од 0,2-0,4 MPa, инфрацрвени зраци итн. Влагата се отстранува од уредите на моторот и системот за палење по миењето компримиран воздухкористејќи специјален пиштол при притисок од 1 MPa. Надворешните површини на кабината, хаубата, облогите, фаровите, крилата, страничните светла се бришат со материјал за бришење, а полираната површина на каросеријата се брише со фланелен или велур.

За чистење на внатрешноста на автомобилот се користат преносливи и мобилни правосмукалки.

Опрема за ракување

Со цел да се има удобен пристап до сите компоненти и склопови на автомобилот, разни лифтови станаа широко распространети во сервисните центри за автомобили. Тие можат да бидат опремени со електромеханички, хидраулични и пневматски погони.

За одржување и поправка на патнички вагони се користат лифтови со две столбови, четири столбови, ножици и клипови, како и кипер. Кога се сервисира возило во инспекциски ровови, може да се користат ровови лифтови.

Најчесто се користат електромеханички лифтови со две столбови монтирани на под со капацитет на подигање од 2-3 тони Таквиот лифт се состои од две лавици во облик на кутија и вкрстен член. Секоја решетка содржи оловна завртка по која се движи навртката за подигнување. Кочија со лизгачки краци со шарки е прикачена на навртката. Завртките за кревање се придвижуваат со електричен мотор преку менувач. Ротацијата се пренесува на друга завртка користејќи пренос на ланецинсталиран внатре во попречниот член.

Лифтот се контролира со помош на прекинувач со копче. Висината на кревање е 1,8-2,0 m, времето на кревање е 50-60 s. Во екстремните горни и долни позиции превозот е запрен со граничниот прекинувач на електричниот мотор. Лифтот се поставува без посебна основа на рамна површина и е прицврстен на подот со завртки за сидро.

Киперите се користат при миење на долниот дел на автомобилот пред одржување или поправки, пред работа на заварување, антикорозивни премази. Добар пристапдо дното и оските на возилото се одржува и во случај на користење на хидраулични лифтови со еден столб. Автомобилот може да се подигне на мала висина со помош на хидрауличен, пневмохидрауличен или пневматски приклучок.

Внатре во сервисен центар за автомобили, подигнувањето на автомобилот и преместувањето на неговите единици се врши со помош на електрични дигалки, дигалки, мобилни кранови, карго колички, греди од кран и друга опрема.

Други видови на опрема

За производство технички прегледии поправка на автомобил, дијагностички алатки се користат за откривање на дефекти без расклопување на автомобилот. Техничката состојба на компонентите, склоповите и уредите на возилото се определува со дијагностички параметри, чии поединечни вредности укажуваат на повреда на режимот на работа, прилагодувања и интерфејси на делови од уреди и механизми. Дијагностиката е еден од технолошките елементи на техничкиот преглед.

Опремата што се користи за дијагностика може да биде пренослива, стационарна и мобилна. Стационарната опрема вклучува држачи од различни дизајни и типови, кои ја тестираат состојбата на системот за сопирање, суспензијата, влечните квалитети, аглите на усогласување на воланот, балансирањето на тркалата итн. Мобилната опрема вклучува збир на специјални инструменти кои се користат за дијагностицирање на системите и механизмите на моторот кои имаат потреба од поправка, на пример, тестери на мотори, како и инструменти за одредување на составот на издувните гасови, инструменти за проверка на фаровите, димензиите и вртењата, држачите за балансирање на тркалата без нивно отстранување.

Постојат многу уреди со мала големина за проверка на перформансите на единиците, компонентите и системите на возилата, на пример, скенери, компресори и други, кои се користат како пренослива опрема.

За да се олесни одредувањето на видот и сериозноста на дефектите и подобра услугаСледниве уреди се користат во мали продавници за поправка на автомобили.

Омметар, се користи за проверка на отпорноста на калемот за палење, како и за проверка на елементите на електронскиот систем за вбризгување.

Волтметар, се користи за проверка на состојбата на контактите на прекинувачите, проверка на електричната мрежа, состојбата на батеријата и регулаторот на напон.

Амперметар, се користи за проверка на електронскиот систем за палење, како и полнење на батеријата.

Хидрометар, се користи за проверка на густината на електролитот во батеријата и течноста за ладење во радијаторот.

Вртежен клуч. Се користи за одредување на вртежниот момент на затегнување на прицврстувачите, како и на свеќичките.

Револуционерен бројач. Се користи за регулирање на брзината брзина на мирувањедијагностика на карбураторот и пумпата за гориво.

Оптиметар на часовникот. Се користи за одредување на истекот на тркалата и проверка на клиренсот во лежиштата на тркалото.

Манометри за различни притисоци. Се користи за проверка на пумпата за гориво, гумите, притисокот на моторното масло, притисокот во системот за сопирање.

Сонди. Се користи за проверка на празнините во вентилите, помеѓу контактите на прекинувачот, проверка на свеќичките и генераторот.

Комори за боење и сушење. Кабините за боење и сушење со различен дизајн се користат за боење на автомобили и последователно сушење. Комората е склоплива структура направена од изолирани панели. Со цел да се спречи паѓање прашина на површината што треба да се бојадиса и за да се обезбедат санитарни и хигиенски услови за работа при бојадисување, комората е опремена со доводна и издувна вентилација, која е неопходна за отстранување на испрсканата боја и растворувачот вклучен во нејзиниот состав. .

Работи за одржување и тековни поправкиможе да се произведуваат со механизирани, механизирани-рачни и рачни методи. Механизираниот метод користи машини за обработка на метал, опрема за фалсификување и пресување, транспортери за движење на автомобили, електрични дигалки, електрични дигалки, дигалки со зраци, дигалки за положување, механизирани лифтови за висечки коли, дијагностички штандови, технологија на микропроцесор итн.

Во случај на употреба на механизирано-рачен метод за изведување на работа, се механизираат најтрудоинтензивните операции, во кои автомеханичарот користи различни механизирани алатки и опрема, на пример, инсталација за рачно (црево) перење, опрема за издавање масло. , електрични и пневматски ударни клучеви, инструменти, воздушни диспензери, пневматски пиштоли за боја, како и други алати, уреди и опрема што имаат електрични, хидраулични, пневматски и други погони и се управувани од посебен извор на енергија. Во исто време, овде може да се задржи значителен дел од физичката работа, кога работникот ќе ја достави алатката до местото на работа, ќе ја постави и ќе ја поврзе.

Со рачниот метод, работата се изведува со користење на наједноставни алатки, како и уреди и уреди: извлекувачи (сл. 1), дигалки, кранови и друга опрема што не се движи од посебен извор на енергија.

Ориз. 1.
Алатка за отстранување и инсталирање 9680-2445 клипни прстени:
1 - рачка; 2 - испакнатини; 3 - запира; 4 - рачки

Квалитетот на работите за поправка и одржување и, пред сè, дијагностицирање на автомобил, значително се зголемува со употребата на микропроцесорска технологија, што ја зголемува точноста на пресметувањето на параметрите, визуелната и графичката јасност на репродукцијата на резултатите, што има корисен ефект на техничка состојбаавтомобил. Во исто време, безбедноста во сообраќајот се зголемува, бидејќи дијагностицирањето на дефекти пред да се напушти возилото гарантира дека нема да се појават технички дефекти за време на работата. Внимателното и висококвалитетно одржување на моторот и неговите системи со помош на микропроцесорски уреди ја намалува токсичноста на издувните гасови, што е особено важно при управување со возило во урбани средини.

Услов за правилно дијагностицирање и поправка на дефекти на возилото се правилно избраните алатки и уреди, кои се чуваат на лавици или во ормари со алати, преносни кутии и мобилни колички. На различни работни места се користат работни маси, составени од работна маса, на која, по правило, се инсталираат порок и други уреди. Алатките се чуваат во фиоките на работната маса.

До алатникот општа наменада се изврши техничка поправкаавтомобилот може да вклучува: извлекувачи со различен дизајн, кои се користат за расклопување и монтажа на делови што тешко се отстрануваат и инсталираат; браварски чекан со дрвена рачка; шрафцигери: со дупчиња, Филипс, со навртка заварена на сечилото, со рачка за вилушка, врв од шрафцигер што се вметнува во клуч и некои други видови шрафцигери со различни големини; клуч за свеќичка; прилагодлив клуч; приклучни клучеви 6-17 mm; специјални лизгачки универзални клешти; збир на сонди и битови; датотеки различни видови; приклучен клуч за одвртување на навртките на тркалото; уред за полнење батерија; клешти за игла со изолациски капаци; универзални клешти; секторски ножици; механички нож; длета; ножовка за метал; стругалки; алати за сечење метал (дупчалки, мијалници, стругалки, гребење); мерен инструмент; машини за дупчење итн.

Во багажникот на кој било возач има алатка за извршување на поправка. Некои имаат неколку клучеви, чекан, пар шрафцигери и клешти. Други имаат целосен сет на алатки за водовод, како што е комплет за автомеханичар НИА-1.

Комплет за автомеханичар НИА-1ви овозможува да извршите инсталација и демонтажа за време на процесот одржувањеили за време на поправки возиладомашно и странско производство. Внимателната комбинација на алатките вклучени во комплетот, неговиот квалитет и ниската цена прават НИА-1одлична алтернатива на комплетите за странски алатки.

Комплетот за автомеханичар вклучува широк спектар на комбинирани клучеви кои ги комбинираат функциите на клучеви со отворени и кутии. Достапност од овој типкопчињата ви овозможуваат да го намалите вкупниот број алатки во комплетот и да ја намалите тежината на самиот сет. Обезбедува и една несомнена предност: ако, кога работите со отворен клуч, ви треба штекер со иста големина, тогаш само треба да го свртите клучот на другата страна - и да не барате соодветен во вашата торба со алати. !

Клучот со преплет ќе му помогне на автомеханичарот да ја изврши работата ограничен простор. Благодарение на присуството на крцкалка во дизајнот на клучот, нема потреба да се преуредува при одвртување на прицврстувачите НИА-1исто така е опремен со глави за приклучоци со големина од 8 до 24. Главите на приклучоците ви овозможуваат да го одвртите секој спојувач без оштетување, бидејќи контакт со него по целата висина. Ова го спречува „заокружувањето“ на рабовите на прицврстувачите, покрај крајните, сетот вклучува и стандардни глави за свеќички (16 и 21 mm), кои ви овозможуваат брзо и без напор да ги замените свеќичките за бензински мотори Алатките вклучени во комплетот на автомеханичарот помагаат при склопувањето на работата, а ракавиците ги штитат рацете на механичарот од нечистотија и оштетувања Целата алатка е спакувана во издржлива торба, која е лесна за носење и зафаќа малку простор во багажникот на љубителите на автомобилот. . Алатката е изработена од висококвалитетни материјали, обезбедувајќи нејзина честа употреба и високи оптоварувањаза време на работата.

Технички податоци
Поставете ја содржината
1. Комбиниран клуч 8х8 - 1 ЕЕЗ.
2. Комбиниран клуч 10х10 - 1 ЕЕЗ.
3. Комбиниран клуч 12х12 - 1 ЕЕЗ.
4. Комбиниран клуч 13х13 - 1 ЕЕЗ.
5. Комбиниран клуч 14х14 - 1 ЕЕЗ.
6. Комбиниран клуч 17х17 - 1 ЕЕЗ.
7. Комбиниран клуч 19х19 - 1 ЕЕЗ.
8. Комбиниран клуч 22х22 - 1 ЕЕЗ.
9. Комбиниран клуч 24х24 - 1 ЕЕЗ.
10.Сокет глава 8 - 1 ЕЕЗ.
11.Сокет глава 10 - 1 ЕЕЗ.
12.Сокет глава 11 - 1 ЕЕЗ.
13.Сокет глава 12 - 1 ЕЕЗ.
14.Сокет глава 13 - 1 ЕЕЗ.
15.Сокет глава 14 - 1 ЕЕЗ.
16.Сокет глава 15 - 1 ЕЕЗ.
17.Сокет глава 17 - 1 ЕЕЗ.
18.Сокет глава 19 - 1 ЕЕЗ.
19.Сокет глава 22 - 1 ЕЕЗ.
20. Сокет глава 24 - 1 ЕЕЗ.
21. Глава за свеќичка „16“ - 1 ЕЕЗ.
22. Глава за свеќичка „21“ - 1 ЕЕЗ.
23.Шарка - 1 парче.
24.Продолжување, 250 mm - 1 ЕЕЗ.
25.Клуч за ретка - 1 ЕЕЗ.
26. Клуч со поврзување голем квадрат, 300 mm - 1 ЕЕЗ.
27. Шрафцигер со дупчиња 8,0х150 - 1 ЕЕЗ.
28. Шрафцигер со дупчиња 6,0х150 - 1 ЕЕЗ.
29. Шрафцигер Филипс бр.2х100мм - 1 ЕЕЗ.
30. Шрафцигер Филипс бр 3х150 мм - 1 ЕЕЗ.
31. Длето за клупа 160 mm - 1 ЕЕЗ.
32. Чекан 500 гр - 1 ЕЕЗ.
33. Комбинирана клешта 180 mm - 1 ЕЕЗ.
34. Странични секачи 180 mm - 1 ЕЕЗ.
35.Прилагодлива клешта 250 mm - 1 ЕЕЗ.
36. ПВЦ плетени ракавици - 1 ЕЕЗ.
37. Хемиско пенкало - 1 ЕЕЗ.
38. Бележник за белешки - 1 ЕЕЗ.
39.Чанта - 1 ЕЕЗ.

Професионалните браварски алатки за сервис на автомобили се важна компонента за обезбедување на правилен квалитет на услугите. Неопходно е да се изврши работа на високо нивои го покрива целиот опсег на операции за поправка на автомобили. Ве покануваме да купите сигурни, висококвалитетни производи во нашата онлајн продавница. „Автомастер“ подарува најдобрите производителии нуди најкомплетна листа на потребни автоматски алатки.

Нашиот асортиман

Во нашата продавница можете да купите производи од King Tony, Mastak, Stahlwille и Stels. Се нуди во широк опсег, овозможувајќи ви целосно да опремите сервис за автомобили од нула. На продажба се:

• Алатките во држачите за алати се погодни решенија за организирање професионални работни места заедно со колички за алати и метални клупи. Огромен избор на комплети: моно, мешани, специјални. Целата листа на потребни додатоци: од млазници и сонди до извлекувачи на филтри, опрема за мерење и тестирање. Исто така - готови комплети тацни со број на тацни од 9 до 17.
• Количките за алати се мобилни работни станици за автомеханичари со целосен сет на алати во фиоките за алати. Решенија со различни дизајниколички и конфигурации: стандардни, мастер, професионални и стручни.
• Вртежните клучеви и адаптери се опрема за работа со критични сврзувачки елементи кои бараат контрола на силата на затегнување. Голем изборопрема: вртежни клучеви и шрафцигери, електронски адаптери, засилувачи на вртежен момент. Исто така комплетен избор на додатоци за клучеви и комплети за поправка за самозаменаистрошени делови.
• Клучеви за поправка на автомобили - цела палета на клучеви за купување поединечно и во комплети. Отворени, штекери, комбинирани, приклучници и клучеви со преплет. За тешко достапни/тесни области - со шарки, заоблени профили. Специјални клучеви: балон, свеќичка, сплит, стартер итн.
• Автомобилските комплети се комплети за универзална опрема за работа на пат и во работилница.
• Автоматски алат во кутии и куфери, специјални диелектрични алати за операции на електрична инсталација.
• Шрафцигери и заменски ножеви - додатоци за навртки, стеги, напојување, диелектрик, со различни профилии големини. Шрафцигери во форма на Т за подобрено држење.
• Клешти, ударни, сечење и мерни алатки: комплетен список на опрема неопходна за поправка, водовод и монтажни работи.
• Сокет и специјални глави - огромен избордодатоци за склопување и водоводни операции: стандардни, ударни, специјални, тенкоѕидни, кратки и длабоки, со различни големиниквадрат. Целиот асортиман на користени профили: од специјални 4-страни, греда до стандардни 6- и 12-страни, и таканаречениот E-shell Torx.
• Додатоци сокетни глави: стакла, кардани, клучеви, екстензии, адаптери, како и комплети за поправка за нив.

Која возраст надминува 10 години! Без разлика на престижот на брендот и името на моделот, треба да бидете подготвени за фактот дека ќе треба да извршите работа со која досега не сте се сретнале.

Ајде веднаш да го признаеме очигледното - стандардните инструкции веројатно нема да помогнат, но пораките од специјализирани форуми и написи на Интернет можат да бидат исклучително корисни, бидејќи голем број луѓе веќе се соочиле со истите проблеми како вашите. Да ги погледнеме најпотребните алатки што дефинитивно ќе ви бидат потребни, како и основните подготвителни операции.

Подготовка на автомобилот

Пред сè, треба да сфатите дека ви треба сигурен механизам за подигнување. Ако имате пристап до гаража опремена со специјален лифт, тогаш ова во голема мера го поедноставува процесот на одржување, во спротивно ќе мора да складирате сет на приклучоци.

За да се обезбеди подигнување на целиот автомобил, ќе бидат потребни најмалку четири дигалки. Потпорните точки обично се означени со мали триаголници на праговите, како и специјални метални плочи на дното. Но, пред да купите дигалки, треба да бидете сигурни дека нивната носивост и типот на дизајн се соодветни за вашиот автомобил.

Втората алатка на која ќе наидете е вртежен клуч, кој ќе ви овозможи да ги извадите или вратите тркалата на своето место. Дополнително, треба да складирате специјална облека, како и ракавици за домаќинство, бидејќи повеќето делови од стариот автомобил, дури и по миењето, се многу извалкани и имаат истекување на масло.

Следниот момент прелиминарна подготовка- обезбедување добро осветлување, кое ќе овозможи работата да продолжи и во темница. Покрај тоа, ова важи и за работа во гаража и на отворено, бидејќи без пренослив рефлектор, поправка може да се изврши во моторниот просторТоа е едноставно невозможно.

Следно, треба да го организирате вашиот работен простор на најрационален можен начин за да имате пристап до сите алатки и демонтирани делови. Неколку издржливи пластични кутии се идеални за овие цели, во кои може да се изврши примарно сортирање.

Покрај тоа, треба да размислите за означување на отстранетите делови, што ќе го олесни нивното последователно склопување. За да го направите ова, можете да користите специјални кеси со знаци на кои ќе биде напишано името на единицата или единицата од која се отстранети завртките или деловите. Не треба да се потпирате на сопствената меморија, бидејќи голем број елементи или долга пауза во работата ќе ги негира сите ваши напори.

Извори на информации и помош

Ако е можно, треба да се обидете да најдете упатство за сервисирање за вашето возило бидејќи содржи најточни и детални информации, што ќе ви треба.

Често можете да најдете различни прирачници за поправка во различни работилници на компанијата, кои ќе ви овозможат да ја изберете наједноставната и најразбирлива презентација. Хартиената верзија на фабричкото упатство може да чини и до 500 долари, па затоа е мудро да се погледне дигитална верзијана интернет.

Треба да се запомни дека ниту една инструкција или прирачник не може да опфати сè. можни потешкотиии проблеми, така што во гаражата треба да имате постојан пристап до Интернет за да барате совети на специјализирани сајтови или форуми. Во најидеалниот случај, треба да побарате помош од поискусен пријател кој може да ви помогне.

Основни алатки

Многу од работите на оваа листа ќе бидат малку банални, но се надеваме дека информациите ќе ви бидат корисни:

. збир на клучеви и клучеви со додатоци;
. шрафцигери различни формии големини;
. клешти и клешти;
. контејнери за одвод на отпадни течности;
. клуч за отстранување филтер за масло;
. продолжетоци и виткачки клучеви со штекери;
. електрична лента за запечатување на какви било врски;
. лента, која ќе помогне не само да обезбеди голем број елементи, туку и да ги заштити острите рабови и рабови;
. снабдување со работни течности за вашиот автомобил. При извршувањето разни видовиработа, може да биде неопходно да се додаде течност за сопирачките или течноста за ладење, како и моторот или масло за менувач, што ќе бара достапност на одредени резерви;
. крпи за еднократна употреба или ѓубре за мачки за брзо чистење на баричките од работни течности што протекуваат;
. голем чекан;
. клуч со приклучоци и долга рачка за 'рѓосани споеви.

Не треба да штедите на квалитетот на алатот, бидејќи во процесот на извршување на работата може да биде потребен значителен напор, што ќе доведе или до дефект на евтина алатка или до оштетување на елемент од автомобилот. Исто така, вреди да се запамети дека некои производители користат завртки и навртки со специфична форма, па затоа треба однапред да ги проверите информациите за нивната достапност во вашиот автомобил и да ги складирате соодветните клучеви.

Специјализирана алатка

Речиси сите автомобили што се продаваат за 500 долари имаат многу оштетувања и абење за да ги оправдаат ниска цена. Кога работите со нив, може да биде неопходно да се отстранат 'рѓосаните сврзувачки елементи, што ќе доведе до последователни процедури за реставрација. За овие цели, идеален е сет на матрици и кранови, што ќе ви овозможи брзо да ја вратите врската со навој. Покрај тоа, не заборавајте за вежба со сет на дупчалки што ќе ви овозможат да издупчите скршена завртка заглавена во дупката.

Во некои случаи, може да биде потребна хидраулична преса за отстранување на 'рѓосана черупка или водилка. Покрај тоа, ќе треба да складирате специјални јадра со одреден дијаметар за лесно да ја завршите оваа постапка.

Подеднакво е важно да се користи за соголување и поврзување на стари жици, како и нивна замена.

И во некои случаи не можете без помош на второ лице, особено во такви важна процедуракако замена течност за сопирачките. Дополнително, ќе ви треба збир на цевки и мали контејнери за правилно извршување на постапката.

Многу производители на автомобили препорачуваат користење само специјализирани алатки, како и сертифицирани резервни делови, но нивната цена може да биде повисока од цената на вашиот автомобил, па затоа е препорачливо да го следите пазарот за достапност на поприфатливи аналози од трети компании.

Кога е најдобро време да се побара квалификувана помош?

И покрај желбата да направите нешто сами, постојат голем број операции кои подобро се препуштаат на професионалци. На пример, монтажа на мотор, инсталирање ремен за мерење или синџир, балансирање на тркала. Овие операции често се невозможни ефикасно да се извршат во гаражни услови, а направените грешки може да доведат до скапи поправки. Исто така, не треба да штедите на безбедносните карактеристики кои можат да ви го спасат животот.

Покрај тоа, тоа дури бара професионална дијагностикакористење на специјализирани уреди, што се должи на изобилството електронски системии контролните единици. Таквите уреди се прилично скапи и бараат одредени вештини за работа, па затоа слични проблемиПодобро е да контактирате со специјализирана услуга.

Не треба да се обидувате да ги прилагодувате работните параметри на електрониката, само врз основа на субјективни сензации на режимите на работа на моторот и површни знаења добиени претходниот ден. Ова е сложена, макотрпна работа која бара професионализам.

Така, имајќи во вашиот арсенал одреден сет на алатки, како и упатства и претходно преземени видео упатства, можете да извршите основни поправки на вашиот автомобил. Во отсуство на соодветно искуство, вреди да се побара поддршка од поквалификуван и искусен ентузијаст за автомобили и подобро е да се доверат најкомплексните и одговорни операции на професионалци од сервисниот центар.