Нова активна опрема на Mazda CX 5. Ажуриран хит од Mazda. Врвен преглед на пакетот

Институт за осигурување безбедноста на патиштата(IIHS), која е најавторитетната американска непрофитна организација во оваа област безбедноста на автомобилот, на јапонскиот кросовер му ја додели највисоката оцена „TOP SAFETY PICK+“. Автомобилот доби максимални оценки во сите пет презентирани категории. Следниве се имплементирани на бродот модерни системиво областа активна безбедносткако систем електронска дистрибуцијасила на сопирање (EBD), анти-блокирање систем за сопирање(ABS), систем за следење на слепа точка (BSM), електронски системдобивка итно сопирање(ЕБА).


ВО максимална верзијаКонфигурацијата на Mazda CX 5 е опремена со елита мултимедијален системод Bose, кој е претставен со CD плеер со поддршка за читање MP3 формат, AUX и USB конектори за поврзување надворешни уредии Bluetooth за безжично поврзување со паметен телефон. Системот е опремен со TFT дисплеј во боја со дијагонала од седум инчи и девет звучници кои произведуваат висококвалитетен стерео звук со целосно извонреден ефект. Неколку домашни кина произведуваат толку добар звук како ова вграден систем Јапонски кросовер!


Автомобилот се доставува до нашата земја со две опции за бензински моториСКАЈАКТИВ-Г : 2 литри со 150 КС. при 6000 вртежи во минута со максимален вртежен момент од 213 N.m при 4000 вртежи во минута и 2,5 литри со моќност од 194 КС. на 6000 вртежи во минута со максимален вртежен момент од 258 N.m при 4000 вртежи во минута. И двете опции имаат висока динамички карактеристикии одлична економичност на горивото. Изменетите менувачи додаваат динамика на автомобилот, обезбедувајќи удобност и леснотија на ракување. Максимална брзина- од 184 до 199 км/ч.

Добар ден на сите! Ова е моја прва рецензија, ако, се разбира, може да се смета за таква, со поминати 40 км. Запознајте се нова маздаСХ-5 2017 година со 2.0 мотор 4WD пакет Active + пакет бр.1.

Последниот автомобил што го поседував беше Hyundai ix35 2011 година. 4WD 2.0 бензинец. Не го купив ново и, очигледно, претходниот сопственик го претепа толку многу што по 1,5 година од моја употреба, му требаше капаче. поправка на моторот и замена на решетката (поправка). Вклучено семеен советбеше одлучено автомобилот да се продаде како што е. Во рок од два месеци автомобилот беше продаден и започна агонијата на избор.

Многу долго размислувавме што да купиме во опсег од 1.200.000 - 1.300.000 рубли. Врз основа на прегледите и фотографиите, се решивме за моделската година на Mazda CX-5 12-14, но откако посетивме салон во кој се продаваат половни автомобили (да го допре автомобилот и да донесе конечна одлука), сфативме дека првата генерација на Mazda повеќе не е толку модерно во салонот (надвор, се разбира, убавина).

Пристигнувајќи дома, почнавме да гледаме на 15-та година рестајлинг. користен, овде цената е веќе 1.500.000 на одличен салони сеедно изглед и сигурност, кога одеднаш наидов на реклама од нашиот официјален дилер во NSC, нова генерација Mazda CX-5 на лагер. Убавина, подобрена Шумка, внатрешност со бомби, сите недостатоци на рестајлингот се отстранети, многу нови функции, а очите ми светнаа.

Па, ајде, почувствувај, прашај ја цената, тест возење, ќе земеме! Да, заем, но главата повеќе не може да размислува - ова е љубов. Се решаваме на Active конфигурација, 2.0 мотор, 4WD, бела бисерна боја + пакет бр.1.

Следниот ден вршиме авансно плаќање од 50.000 рубли (28.06). Менаџерот известува дека автомобилот може да се подигне приближно од 07.05 - 07.07, добро, добро - чекаме.

30.06. Јавете се: „Здраво, автомобилот може да се подигне на 02.07, но големо барање: платите и документирајте сè денес, подготвени сме да разговараме за попуст на дополнителна опрема“ (крајот на месецот, треба да се направат планови) . Велам во ред, ќе размислам и ќе се јавам.

Како резултат на тоа, по неколку телефонски разговори, пристигнав во салонот за автомобили, има уште мала аукција, а јас ги составувам сите документи, правам аванс од 70%, согласувајќи се на 15% попуст на целото одржување и на сите дополнителни услуги што ќе ги инсталирам во иднина и на инсталација на алармен систем Многу разумна цена(за денес нема попусти и сл., всушност, бидејќи нема дополнителна опрема за овој автомобил, дури и заштита на картерот).

Остварен сон. Денес (02.07) одиме во автосалон, ги пополнуваме преостанатите документи, менаџерот не кани (зборувам за мојата сакана сопруга) во делот за прифаќање на автомобили, пристигнуваме, автомобилот е во кадифена наметка, тој ни честита за купувањето, ја симнува наметката и нашиот сон е пред нас!

убавице седнувам зад волан, рацете ми се тресат како почетнички, едвај излегов од дилерот, малку се смирив, одиме на бензинска пумпа, 95 до полни и сета возбуда си оди, а ние само уживаме во нашето бебе .

Впечатоци

Изолација на бучава, ракување, мазност - едноставно одлично! Надворешноста и внатрешноста се едноставно леле. Веќе нема потреба од инсталирање дополнителни компоненти во решетката на ладилникот. мрежа за заштита на радијаторот од камења, сега дури и малите нема да се лизгаат.

При вооружување на алармот, ретровизорите се преклопуваат автоматски. Функцијата за автоматско задржување се појави со нејзино активирање, не треба да ја држите педалата на сопирачката додека стоите во сообраќаен метеж или на семафор - автомобилот стои.

Сега работи во, не повеќе од 3.000 вртежи во минута, но потенцијалот на моторот веќе се чувствува. Кутијата се префрла толку непречено, како да е инсталиран варијатор.

Контролниот џојстик кој стана стандарден за CX-5 екран на допирмногу погодно и разбирливо, се навикнав за еден час, сите поставки се таму. На воланот има копче за гласовна контрола, го притиснав и за забава реков: „вклучи го радиото“ и се вклучи радиото.

Што друго да ви кажам (емоциите се константа). Во преградата за ракавици има два USB конектори, 12 волти и конектор за флеш драјв. У задните патнициимаше проток на воздух и имаше и два USB + кутија за ситници во потпирачот за раце.

Брендирана торба со се што ви треба (противпожарен апарат, комплет за прва помош, кабел, знак итен прекин, ракавици) вклучени. Во принцип, тоа е сè за денес, извинете за конфузијата, емоциите, дефинитивно ќе има продолжение!

Крајна линија

Среќно на сите на патиштата! Ќе ми биде драго да одговорам на вашите прашања!

Од објавувањето на Mazda CX 5 од 2012 година, бројот на обожаватели на овој урбан кросовер се зголемува секоја година. Популарноста на брендот е олеснета со светлиот дизајн на филозофијата „Душата на движењето“ - Кодо, иновативен технички развој„Небеска активност“ - SkyActive и конфигурациите присутни во Mazda CX 5.

Новиот модел е длабоко модернизиран. Меѓуоскино растојаниеостана иста - 2,7 m, структура на моќзачувани, но Јапонците не се ограничија на козметички промени и се развија практично ново тело. Автомобилот стана малку повисок, поширок и пократок. Екстремниот дизајн ги задржува препознатливите карактеристики Јапонски бренд. Динамични линии на каросеријата со издолжена хауба и стеснети А-столбови се префрлија назад лед светлаи зголемена лажна решетка на ладилникот во духот на постариот CX 9. дополнителни системибезбедноста се промени контролна табласо кожна облога, зголемена леснотија на ракување, подобрена звучна изолација.

Второ CX 5 за домашниот пазарсклопен во Владивосток во фабриката на Мазда Солерс Рус. Вклучено модерен кросоверинсталирајте атмосферски бензински мотори со зафатнина од 2,0 или 2,5 литри. Дизел верзијаАвтомобилот моментално не се доставува до руските салони за автомобили. Во комбинација со моторите, автоматски 6-брзински хидромеханички менувач, за помладиот мотор во основна конфигурацијакласичната механика е обезбедена и со шест брзини.

Според официјални дилери Mazda CX 5 останува во три конфигурации:

  1. Вози.
  2. Активен (активен).
  • Врховен (врховен).
Опрема Мотор Преносливост Вози Забрзување до 100 km/h Максимална брзина Цена
Вози бензин 2,0 l. | 150 КС М.Т. Предна страна 10,4 с 199 км/ч 1.431.000 рубли
Активен бензин 2,0 l. | 150 КС AT Предна страна 9,9 с 189 км/ч 1.621.000 рубли
бензин 2,0 l. | 150 КС AT Полна 10,6 с 184 km/h 1.721.000 рубли
бензин 2,5 л. | 192 КС AT Полна 9,0 с 195 km/h 1.831.000 рубли
Врховен бензин 2,0 l. | 150 КС AT Полна 10,6 с 184 km/h 1.893.000 рубли
бензин 2,5 л. | 192 КС AT Полна 9,0 с 195 km/h 2.003.000 рубли

Минимум возење

Минимален мотор на Mazda CX-5 2WD 6MT 2,0 литри (150 КС), погон на предните тркала, Рачен менувач Пакетот Drive вклучува: внатрешност од ткаенина, прилагодлив волансо контролни копчиња на аудио системот, електрични прозори, клима уред, загреани предни седишта, електрично прилагодливи и загреани ретровизори, патен компјутер, електронски рачна сопирачка, навалени задни седишта, стандарден аудио систем со 4 звучници, LED фарови, челик бандажисо гуми 225/65 R17.

Безбедносни системи:

  • Г-векторска контрола;
  • Ера-Глонас систем.

Ваквите автомобили не се достапни во салоните, оваа опрема може да се купи на барање.

Популарен активен

Најпопуларната конфигурација на моделот CX 5 од претходната генерација на Active нуди само автоматски менувач 6AT брзини со спортски режим. И, исто така, во прилог на основниот сет

Mazda CX-5 2WD 2.0 погон на предните тркала со 2 литарски мотор: контрола на климата (2 зони), прилагодлива лумбална потпора возачкото седиште, електрични преклопни странични ретровизори, 7-инчен TFT мултимедијален екран, 6 звучници за аудио систем, темпомат, LED светла за магла, алуминиумски тркаласо гуми 225/65 R17.

Безбедносни системи:

Првиот пакет на опции е веќе достапен во оваа конфигурација, вклучувајќи го системот за безбедно сопирање во градот SCBS и функцијата за препознавање пешаци AEB, електричната задна врата, загреаните области за држење на воланот и областите со четки, сензори за дожд и светлина.

Следно ниво - Mazda CX-5 надвор од патот 4WD Активен со погон на сите тркалаи истиот изборен состав. Зафатнина на моторот по избор.

Совршен Врховен

Врвот на линијата на кросовер е опремен исклучиво со автоматски менувачво комбинација со алуминиумски погон на тркала R19.

На максимум Mazda опрема CX-5 off road 4WD Supreme: затемнети задни стакла, кожен ентериер, облога на воланот и рачката на менувачот. Во прилог на претходните измени: влез без клуч, возачкото седиште и совозачсо електричен погон, греење на задните седишта, сензори за светлина и дожд, дополнителен екран во таблата со инструменти, паркинг сензори со камера за заден поглед, систем за рестартирање на моторот i-stop, LED оптика.

Безбедносни системи:

  • електронски систем за дистрибуција на сопирачките Напорите на EBD;
  • електронски систем за итно помош при сопирање EBA;
  • динамичен систем DSC стабилизација;
  • систем за контрола на влечење TCS;
  • SCBS безбеден градски систем за сопирање;
  • AEB функција за препознавање пешаци;
  • TSR систем за препознавање сообраќајни знаци;
  • систем за следење на притисокот во гумите TPMS;
  • предни, странични и завесни воздушни перничиња;
  • Г-векторска контрола;
  • Ера-Глонас систем.

На љубителите на подобрувања веќе им се нудат 4 пакети опции со ексклузивни системи за безбедност и удобност за Mazda CX 5 Supreme:

  • Систем за предупредување за напуштање лента LDW
  • SCBS градски безбедносен систем за сопирање (заден);
  • BSM систем за следење на слепа точка;
  • адаптивен систем за осветлување ALH со функција автоматско префрлување долго светлофарови;
  • Bose аудио систем со 9 звучници и сабвуфер;
  • екран за проекција на шофершајбната.

Заклучок

На официјалната веб-страница Цена на MazdaНова генерација CX-5 без безбедносни системиИ дополнителна опремазапочнува од 1.431.000 рубли. Во зависност од нивото на опремата, купувачите ќе можат да избираат од две опции за бензински мотори и два типа на преноси со погон на предните тркала и погон на сите тркала.

Mazda CX 5 има три нивоа на опрема за да одговара на секој буџет. Разлика со цена претходната генерацијаизнесуваше 100.000 рубли. Табелата ги прикажува препорачаните малопродажни цени на нов автомобил објавен во 2017 година. За најмногу детални информацииЗа цени, нивоа на опрема и промоции, ве молиме контактирајте со официјалните дилери на Mazda во вашиот регион.

Mazda CX-5 е најкомпактниот кросовер во поставата Јапонски производител. Презентацијата на моделот се одржа на 64 Саемот за автомобили во Женева. Токму овој автомобил беше првиот што беше создаден на нов начин за производителот на автомобили. дизајн решение, наречен KODO (дух на движење). Денес, секој може да го купи овој автомобил, бидејќи е слободно достапен во дилерска мрежа.

Кросоверот Mazda CX-5 е достапен во четири нивоа на опременост: Drive, Active, Active+ и Supreme.

Опции и цени Mazda CX-5 2014 година

Опремата за возење се смета за основна. Неговата цена започнува од 1.140.000 рубли. Оваа сума вклучува опции како што се Систем за сопирање против блокирање (ABS), електронска помош при сопирање (EBA), електронска распределба на силата на сопирањето (EBD), систем за контрола на тракцијата (TCS), динамичка контрола на стабилноста (DSC), автоматско запирање/палење на моторот (i-Stop), странични воздушни перничиња, странични завесни воздушни перничиња, предни воздушни перничиња, имобилизатор, затегнувачи на безбедносни ремени, прицврстувачи детско седиштеИзофикс, странични ретровизоризаден поглед со електричен погон и греење, греење задното стакло, миење на фарови, сензор за притисок во гумите, вграден компјутер, AM/FM радио (RDS), 4 звучници, ЦД плеер со MP3 функција, USB, AUX, клима, греење на предните седишта, предни и задни електрични стакла.

Вклучено Mazda CX-5 во Active конфигурацијаво дилерската мрежа има цена со износ од над 1.200.000 рубли. Секој што е подготвен да плати таков вид пари за кросовер ќе добие список со опции, кој природно, покрај наведените, вклучува и погодности како превентивен систем за сопирање (City Safety), двозонска контрола на климата, кожа исечен волан и рачка на менувачот, електрично преклопување на страничните ретровизори, контрола на функциите на возилото и аудио систем на воланот, 6 звучници, напред мултифункционален дисплеј, светла за магла, темпомат, сензори за дожд и светлина, Bluetooth.

Префикс „+“ до Активниот пакетпишува не само дека Mazda CX-5 со таква опрема ќе биде за 90.000 рубли поскапа во споредба со Active (цената започнува од 1.290.000 рубли), туку и дека сопственикот ќе добие автомобил што е поизобилен со удобности. Конкретно, возачот и патниците ќе можат да ги ценат опциите како што е длабокото нијансирање задните прозорции систем старт-стоп.

Најлуксузната опрема на Mazda CX-5 се нарекува Supreme, чинеше над 1.310.000 рубли и листа на опции што вклучува, покрај наведените, кожен тапацир на седишта, тапацир на врати со кожни влошки, електрично прилагодување на возачкото седиште во две насоки во висина, електрично возачко седиште во четири насоки, систем далечинска идентификацијаклучеви, предни и задни паркинг сензори, задна камерапреглед.

Несомнено, Mazda CX-5 е автомобил за кој можеме да зборуваме долго време, но подобро е да го видите, да ја почувствувате неговата сила, моќ и карактер, а исто така да ја цениме удобноста и безбедноста што ги обезбедува. Вклучено руски пазарИма доста голема побарувачка за овој модел, што не е изненадувачки, со оглед на неговите предности. Меѓу главните конкуренти на кросоверот се Рено Колеос, Форд Куга, Опел Мока, Субару XV и Големиот ѕид H6. Кој од наведените автомобили ќе ви биде најдобар, вие одлучувате, бидејќи во секој автомобил можете да најдете нешто свое, нешто што ќе ви го освои срцето и благодарение на што никогаш нема да го промените...

Автомобили Јапонски концерн Mazda одамна престана да биде егзотична Руски патишта. Специфичен дизајн, оригинално телои извонредни технички податоци - овде карактеристични карактеристикиТехнологија на Mazda. Какви конфигурации на Mazda CX-5 им нуди реномираниот концерн на своите руски следбеници во 2016 година? Ајде да се обидеме да го разбереме ова тешко и сериозно прашање.

Што е Mazda CX-5

Овој автомобил со сигурност може да се класифицира како компактни кросоверии не правете грешка. Mazda CX-5 има сè што ги прави сличните автомобили различни од другите - релативно висок клиренс, суспензија за сите терении опции за погон на сите тркала.

Од претставувањето на новиот ветувачки моделво 2012 година, CX-5 освои милиони фанови ширум светот. Програмерите на автомобилот инвестираа во него најнапредните достигнувања Јапонската автомобилска индустријаи најновите иновации. Стилскиот дизајн, безбедноста и ефикасноста станаа белег на кросоверот Mazda CX-5. Автомобилот, иако не е SUV во чиста форма, може да биде опремен со погон на сите тркала, што значително ги проширува границите на неговата употреба.


Во исто време, напредокот не застанува, а минатата година на изложба во Лос Анџелес, рестилизиран модел на овој автомобил беше претставен на продажба во 2016 година. Ажуриран кросоверсо изменета надворешен дизајн, изменетата внатрешност и поудобните поставки на моторот предизвикаа вистинска сензација кај обожавателите на марката.

Но, ова е во странство, а домашниот ентузијаст за автомобили е првенствено заинтересиран за прашањето: кои конфигурации на Mazda CX-5 ќе се продаваат во Русија и по која цена?

Опции и цени

ВО Руската ФедерацијаМоделот CX-5 се продава во четири нивоа на опременост, но цената за секое може да варира во зависност од желбите на купувачот. Да ги погледнеме разликите помеѓу комплетите што ги нуди концернот Mazda.

Возење пакет

При изборот на овој модел, на купувачот му се нуди најмал мотор, погон на предните тркала, внатрешност од ткаенина, стартување на моторот со копче, загревање на предните седишта и ретровизори, сензори за притисок на тркалата и миење на фаровите.

Секако, пакетот вклучува додатоци со целосна моќност, клима и воздушни перничиња на сите потребни места. Постои избор помеѓу рачен менувачбрзини и автоматски. Можете да купите и каросерија со метална боја со доплата.

Овој пакет Mazda CX-5 е најевтина, а неговата цена започнува од 1.430.000 рубли.


„Активен“ пакет

Покрај сето горенаведено, пакетот вклучува контрола на климата, мултифункционален волан обложен со кожа, темпомат, електрични ретровизори, кожа на рачката на менувачот, сензори за дожд и светлина.

Доколку се достапни средства, можете да додадете повеќе опрема LED оптика, систем за следење на лента и мртва точка, автоматско израмнување на фаровите и адаптивно осветлување.

Менувачот е само автоматски, но има два мотори за избор - дизел или најмал бензинец. Цената за таков автомобил започнува од 1.530.000 рубли. Опремувањето на кросоверот со погон на сите тркала е можно со доплата.

Пакет „Suprem“.

Максимална конфигурација Mazda CX-5 вклучува кожен тапацир, подвижна покривка, електрично прилагодливи седишта, задна камера и сензори за паркирање.

Опремата е опремена со погон на сите тркала и бензински мотор од 175 КС. Цената на моделот започнува од 2.101.000 рубли.

Пакет „Активен+“.

Погоден за љубителите на динамично возење и спортски стил на возење. Пакетот вклучува мултифункционален волан, двозонска контрола на климата и безбеден систем за сопирање. Опремен е со најмоќниот мотор во линијата со моќност од 192 КС, автоматски менувач и погон на сите тркала.

Цената на автомобилот е од 1.750.000 рубли.

Ве молиме имајте предвид дека цените дадени во статијата се препорачуваат на веб-страницата mazda.ru и може да се разликуваат помеѓу дилерите на автомобили. Реална ценаСекогаш можете да дознаете на веб-страниците на официјалните дилери на Mazda или по телефон.


Карактеристики на моделите CX-5

Технички, втората генерација на кросоверот е малку променета. Линијата на мотори, иако остана иста, беше подложена на значителна реконфигурација. Севкупно, на купувачот му се нудат два бензински моториволумени од 2 и 2,5 литри (150 и 192 КС), како и дизел мотор од 2,2 литри со моќност од 175 КС. Моделите со кросовер можат да бидат опремени со механички или автоматски менувач.

Главните промени во сите нивоа на опременост на Mazda CX-5 се надворешната трансформација на моделот и промените во внатрешноста.

  • Бројот на бои на каросеријата е зголемен на девет метална боја може да се нарача како посебна опција.
  • Трепкачите сега се дуплираат во страничните ретровизори.
  • Предниот поглед на автомобилот стана поимпресивен поради масивната решетка на ладилникот.
  • Браниците и пластичниот комплет за каросерија околу периметарот на автомобилот се изменети.
  • Внатрешноста на кросоверот е во јапонски стил, аскетски, но практичен.
  • Предниот панел е значително подобрен, а на љубителите на моделот им се нудат три типа на облоги за внатрешноста - алуминиум, метал и пластика.
  • Вообичаено рачна сопирачкаажурираниот модел недостасува - тој беше заменет со електронски механизам со копче.
  • Меѓу значајните промени во внатрешноста, вреди да се забележи зголемувањето на должината задното седиштеи подобрена звучна изолација.
  • Внатрешниот распоред е многу удобен, практичен и удобен. Задниот тросед кога е преклопен ви овозможува да го зголемите волуменот на багажникот за речиси четири пати.

Треба да се напомене дека без оглед на конфигурацијата на Mazda CX-5, карактеристичните карактеристики и темпераментот на автомобилот веднаш го разликуваат од општиот тек на автомобили. Јапонските дизајнери успеаја да создадат совршено возилотосо светол, незаборавен изглед и ненадмината леснотија на користење. Уникатни карактеристикиавтомобил, легендарен квалитети адаптацијата на суровата руска реалност го направија кросоверот вистински хит на нашите патишта.

Видео: Тест возење Mazda CX-5

Прочитајте исто така