Модата за затемнување на стаклата во автомобилите кај нас беше широко распространета уште во деведесеттите години на минатиот век, а во наше време повторно добива на популарност.

Почитуван читател! Нашите статии зборуваат за типични решенија правни прашања, но секој случај е единствен.

Ако сакате да знаете како точно да го решите вашиот проблем - контактирајте го формуларот за онлајн консултант од десната страна или јавете се по телефон.

Брзо е и бесплатно!

На патиштата, особено во големите градови и метрополите, затемнетите автомобили се многу чести. Скоро секој втор автомобил има некаква нијанса од различен степен.

Нијансирањето има свои предности:

1. Заштита на внатрешниот тапацир и други елементи од штетно ултравиолетово зрачење.
2. Заштита на видот и кожата.
3. Економијата на гориво (клима уредот може да се вклучува поретко или со минимална моќност).
4. Заштита на имотот од љубопитните очи.
5. Создавање интимна атмосфера во внатрешноста на автомобилот.
6. Индивидуален, привлечен, претставителен изглед

Правилно нијансирање во 2019 година

На почетокот на 2019 година, правилата и прописите утврдени во 2016 година се на сила, но сè може да се промени наскоро, ова ќе се дискутира подолу.

Според правилата сообраќајот, задното стакло може да има кое било ниво на засенчување, до 100%, но под услов возилото да се управува со двата странични ретровизори кои ја обезбедуваат потребната видливост и предвидени со дизајнот на возилото.

Исто така, задното стакло може да има завеси или метални или други ролетни.

Нивото на засенчување на задните прозорци на автомобилот исто така може да биде сто проценти.На стаклото може да се постават завеси, ролетни или специјални соларни екрани за да се заштити внатрешноста на автомобилот од ултравиолетово зрачење и избледување и оштетување на неговите елементи.

Обоена лента може да се нанесе на горниот дел од шофершајбната на вашиот автомобил. Ширината на оваа лента не треба да надминува 140 милиметри. Светлина пропусната моќовој опсег не треба да ги надминува границите на предвидените прописи шофершајбната.

Колкав процент на пропустливост на светлина е потребен според ГОСТ?

Нивоата на засенчување се регулирани со ГОСТ:

1. Предните ветробрански стакла мора да пренесуваат најмалку 70% од светлината.
2. Стаклото на влезните врати мора да пренесува најмалку 70% од светлината.
3. Остатокот од застаклувањето на возилото не е регулирано во никакви граници.

Вреди да се напомене дека понекогаш стаклото што производителот на автомобили го инсталира на автомобил во фабриката е веќе на ниво од 75-80% пропустливост на светлина, што значи дека неговото затемнување е бесмислено и може да доведе до проблеми при средба со владин инспектор за безбедност на патиштата .

Ако нивото на пренос на светлина на стаклото е високо и е на ниво од 80-9%, тогаш можете да прибегнете кон нијансирање.

Според истото државен стандардод 1988 година, филмовите со огледала на сите прозорци на возилата се строго забранети.

Ова лесно се објаснува со фактот дека светлината што се рефлектира од површината на ретровизорот може да ги заслепи другите возачи и да ја наруши вистинската ситуација на патот, што може да доведе до сообраќајна несреќа.

Не сите филмови и материјали се погодни за нијансирање. Некои видови од нив може да ја нарушат перцепцијата на природните бои, што исто така може да влијае на безбедноста на патиштата.

Материјалите за нијансирање од следниве бои се забранети:

• сина;
• жолта;
• црвено;
• зелена;
• бело;

Подобро е да одбиете такви бои, па дури и нијанси за да немате проблеми со законот.

Кој добива дозвола да ги затемнува стаклата на автомобилот од секаков вид?

На целата територија и на сите граѓани на Руската Федерација е забрането движење по патиштата јавна употребана автомобили чие ниво на нијансирање ги надминува стандардите утврдени од ГОСТ.

Исклучок се автомобилите на некои специјални служби и единици, лица одговорни за безбедноста на вредните документи и хартии што претставуваат државни тајни. Од сите други граѓани се бара строго да се придржуваат до ГОСТ.

Одговорност и казни за нијансирање

До неодамна, доколку возило било запрено од инспектор на сообраќајната полиција, можело да се отстрани нијансата на лице место и да помине неказнето.

Во 2019 година казната е неизбежна, но сега државниот сообраќаен инспектор не одзема државно регистарски табличкии не ве отстранува од возењето на возилото. Тоа е, откако ќе платите казна од 500 рубли, можете да продолжите понатаму.

Во 2019 година, властите сакаат сериозно да ги заострат казните за „затемнето“ возење:

1. Казната може да се зголеми за десет пати во споредба со стариот закон.
2. За повторено прекршување, паричната казна ќе биде една и пол илјади рубли.
3. Тогаш казната ќе биде 5.000 илјади рубли.
4. Се предлага да се воведе лимит од 12 прекршувања од ваков карактер, по што ќе следи одземање на правата.

За последната точка, пратениците се уште се сомневаат, а можеби ќе бидат доволни само казни доколку покажат опиплив ефект.

Мерења на нивото на нијанса

Според новите правила, само инспекторот на сообраќајната полиција може да ја мери пропустливоста на светлината на застаклувањето на автомобилот и тоа само на стационарна станица за безбедност на пат.

Новиот ГОСТ овозможува мерење на пропустливоста на светлината само со два мерни инструменти: „трепка“, „трепка +“. Првиот за мерење на пропустливоста на светлината на стакло со дебелина до седум и пол милиметри, а вториот за мерење на подебелото стакло.

ГОСТ воспоставува временските условиво кои е дозволено да се мери со горенаведените инструменти:

1. Температурата на околината треба да биде помеѓу 15° и 25° Целзиусови степени.
2. Атмосферскиот притисок е од 86 до 106 килопаскали.
3. Влажност: 40-80%

Како да не бидете измамени?

Грешката на инструментот не треба да надминува два проценти. Покрај горенаведените уреди, инспекторите на сообраќајната полиција користат и други тауметри: „светло“, „тоник“ Најчесто, инспекторите го користат уредот „трепкање“.

Мора да одговара следните карактеристикии правила:

1. Тауметарот мора да се проверува секоја година од соодветното тело за сертификација.
2. Уредот мора да има посебен печат и сертификат потпишан од специјалист овластен да ја потврди и да ја потврди правилната работа на уредот.
3. На уредот мора да се прикачи плоча со датумот на последната верификација.
4. Напонот за напојување на уредот треба да биде во опсег од 11,4 – 12,6 волти.

Ако ве запре инспекторот на сообраќајната полиција за да го провери стаклото за пренос на светлина, тогаш треба да проверите дали уредот е запечатен и дали има сертификат за тоа? Работниот дел на тауметарот мора да биде чист и без какви било филмови што ги искривуваат отчитувањата.

Мерењата се вршат и дење и ноќе. Не заборавајте да го избришете стаклото. Мерењето се врши на три точки од стаклото со пресметка на просечната артметичка вредност.

Ако не се согласувате со резултатите од мерењето, можете да побарате да се повтори тестот. Во овој случај, инспекторот мора да најде двајца сведоци.

Како сами да ја отстраните нијансата?

Понекогаш има случаи кога е неопходно да се отстрани нијансата. За да го направите ова ви треба:

1. Загрејте ја чашата со фен на 50-60 степени.
2. Внимателно исечете го филмот на врвот користејќи сечило или нож.
3. Отстранете го филмот.
4. Исчистете го преостанатото лепило од стаклото со растворувач.

Заклучок

1. Купете само висококвалитетен повеќеслоен филм за нијанса.
2. Побарајте од продавачот сертификат за квалитет за производот што го купувате.
3. Не го затемнувајте автомобилот „цврсто“. Ова може да предизвика несреќа.

Сега Интернетот е исполнет со многу написи, есеи и вести кои зборуваат за големи промени во сообраќајните правила и поврзаните законодавни документи. И речиси најголемо внимание е насочено кон законскиот нацрт, менување на казната за нијансирање уште во 2017 година, која беше поднесена на разгледување во претходната година.

Овој интерес е сосема разбирлив, бидејќи недоследноста во пропустливоста на светлината на стаклата на автомобилите отсекогаш била една од најчестите причини за поплаки од сообраќајните инспектори. Покрај тоа, и покрај бројните промени во регулативите за нијансирање во изминатите неколку години, огромен број сопственици на автомобили продолжија да ги затемнуваат шофершајбната и страничните стакла, што укажува на неуспех на регулаторните механизми во ова прашање. Но, за детално да се анализираат можните промени во 2017 година, неопходно е да се потсетиме на реалноста на модерното законодавство што влијае на ова прашање.

Детали за новиот закон за нијансирање во 2017 година

Зошто ни е потребен закон за нијансирање во 2017 година?

Некои граѓани се прашуваат зошто има толку многу врева за ништо?Дали има потреба од измени на законот? Пратениците објавија статистички информации за прекршоци за прашањето за затемнети стакла на автомобилите. Дури и за 2016 година, бројките се покажаа тажни. Казната за нијансирање во 2017 година ќе биде позначајна од банкнота од 500 рубли.

Не секој разбира колку е опасно да се вози со затемнети стакла на автопат на високо ниво ограничувања на брзината. Статистичарите проценуваат дека околу 50 илјади сопственици на автомобили веќе ги игнорирале правилата за нијансирање. Беше откриено дека најчесто прекршувањата се случуваат во Московскиот регион и Краснодар и неговиот регион (краи).

Како да избегнете парична казна

Пред сè, вреди да се истакне дека отстранливото нијансирање нема да ви помогне да избегнете одговорност. Казната се изрекува за самиот факт на нејзино присуство, а итно отстранување на ниту еден начин нема да влијае на одлуката на сообраќајниот инспектор.

Постапките на надлежните, сепак, не значат дека нијансирањето е целосно забрането. Сепак, мора да се користи мудро за да е удобно да се патува со него цела година. Општо земено, постојат неколку основни правила, по кои ќе можете целосно да избегнете одговорност.

Конкретно:

• задното стакло може да се затемни по желба, како и странични прозорцисе наоѓа во близина на вториот ред на седишта;
• Нема ограничувања за транспарентност за лентата што го штити возачот од сончева светлина, залепена на шофершајбната ( максимална ширинанеговите - 140 милиметри);
• Прозорците на предните врати може да бидат затемнети со филм што пренесува најмалку 70 проценти од светлината.

Целосно е забранета заштита од светлосни огледала. Не може да се користи никаде.

Кога ги затемнувате прозорците, треба да разберете дека самото стакло има ограничена пропустливост на светлината. Тоа е, пред да ја нанесете филмската обвивка, треба да го измерите овој индикатор и да изберете соодветна нијанса со соодветна корекција. Во спротивно, постои ризик опремата што ја користат сообраќајните инспектори да покаже вишок на нормата. Казната, како што знаете, не зависи од степенот на транспарентност - се издава врз основа на фактот на прекршување Се согласувам, би било штета да се добие казна за пречекорување од некоја единица на

Како да се измери степенот на нијансирање на стаклото

Според наредбата на Министерството за внатрешни работи бр.1240, при мерење на пропустливоста на светлината на страничното стакло, мора да се исполнат следните услови:

• Контролата на пропустливоста на светлината на стаклата на автомобилот се врши само на стационарно место на сообраќајната полиција.
• контролата на пропустливоста на светлината на предните странични стакла на автомобилот ја врши само инспектор технички надзорСообраќајна полиција (за ова има белешка на неговата лична карта).
• Се врши само со средства техничка дијагностика, кои се вклучени во Државниот регистар на видот на мерните инструменти, кои имаат сертификати за сообразност, како и ознака во нив на датумот на последната верификација на уредот.

Клаузула 14.3.11 од Наредбата на Министерството за внатрешни работи бр. 1240:

Испитување техничка состојбасе врши со помош на технички дијагностички алатки. При проверка, се користат технички дијагностички алатки кои се вклучени во Државниот регистар на видот на мерните инструменти, имаат сертификати за сообразност (ако се предмет на задолжителна сертификација), сертификати за одобрување на видот на мерните инструменти и утврдени документи за верификација .

Инструменти за мерење на пропустливост на светлина на стакло

Ако инспекторот на сообраќајната полиција одлучи да ја измери пропустливоста на светлината на вашето стакло, треба да побарате од него валиден сертификат за уредот и да видите дали самиот уред е запечатен. Ако инспекторот одбие да го покаже сертификатот или ако е истечен, треба да продолжите мирно, бидејќи мерењето е едноставно невозможно.

Често, мерењата се прават со пренослив уред Blik. Се поврзува со запалката на автомобилот и работи правилно на напон од 12 волти (+- 0,6 волти). Кажете му на инспекторот дека вашата батерија е многу слаба и не може да ја произведе одредената енергија, инспекторот ќе мора да го вози својот автомобил и да го поврзе уредот со него. Уредот Blik на својот екран ја покажува количината на светлина што се пренесува, на пример, ако го видите бројот 75 на неговиот екран, тоа значи дека пропустливоста на светлината на вашето стакло е 75%, што значи дека сè е во согласност со техничките прописи. Исто така, треба да се запомни дека овој уред може да се користи само на температури од -10 до +40 степени Целзиусови. Мерењата треба да се направат на три различни точки на стаклото, аритметичкиот просек ќе биде индикатор за пропустливост на светлината.

Бидете внимателни во сите фази на мерење. Ако инспекторот згрешил некаде, не треба да го истакнува. По изготвувањето на протоколот, едноставно наведете ги сите грешки на вработениот во самиот протокол, во овој случај ќе биде многу полесно да ги браните вашите права.

Ќе се смени ли казната за неправилно нијансирање во 2017 година?

Загриженоста на возачите во 2017 година е навистина предизвикана од вистинските постапки на Државната дума на Руската Федерација. Минатата зима започна активна дискусија за можноста за заострување на казните за прекршување на правилата за нијансирање автомобили. Овој пат идеолог на промените беше Вјачеслав Лисаков, член на „ Обединета Русија„и е заменик-претседател на Комитетот на Думата за државна изградба и законодавство.

Неговиот предлог беше разгледан на истата комисија, поради што по извесни измени беше препорачан на собраниско разгледување во прво читање. Вреди да се напомене фактот дека парламентарецот, чија политичка кариера отсекогаш била поврзана со интересите на возачите, првично предложи построги мерки. На пример, лишување возачка дозволаза повеќекратно прекршување.

Сепак, по усогласувањата на комисијата, предвидено е само зголемување на казната од 1.500 рубли, а за повторено прекршување - 5 илјади рубли.

Но, и покрај препораките на релевантниот комитет, казната за нијансирање остана непроменета од 1 јануари 2017 година, односно сè уште изнесува 500 рубли. Предложените измени можеби нема да стапат на сила наскоро, бидејќи прво треба да се разгледаат сите парламентарци, а дури и да се усвои законот, неговото стапување во сила може да потрае една година.

Инаку, неколку истакнати политички сили веќе се изјаснија против предлог-законот. Една од првите кои го искажаа својот негативен став беше партијата ЛДПР, чии членови веруваат дека нијансирањето е дури корисно, бидејќи не им дозволува на крадците да ги прегледаат вредните предмети во автомобилот. Пратениците на Кабардино-Балканската Република, исто така, дојдоа до негативна оценка за потенцијалните промени, тие не ја мотивираа конкретно нивната одлука, туку се осврнаа само на прекумерната ригидност на таквите регулаторни мерки.

ГОСТ и стандардизација

• Предните ветробрански стакла мора да имаат минимална пропустливост на светлина од 75 проценти.
• Автомобилските врати пред, според стандардите, пренесуваат светлина за 70 проценти.
• Не постојат толку строги правила за други очила, нијансирањето таму може да биде различно.

Не треба да се дозволи стаклото на автомобилот да има различни бои и нијанси, бидејќи тоа ќе ја наруши перцепцијата зад стаклото, односно на патот.

Употребата на филмови во возилото е забранета SP80 и 90:

1. Модерен странски автомобили, имено ветробранското стакло, апсорбира околу 20% од светлосното зрачење.
2. Старите ветробрански стакла апсорбираат повеќе од 20%.
3. Не е забрането обојување на задните и совозачките шофершајбни. Покрај тоа, повеќе светлина се апсорбира одзади.

Значи, Данокот за нијансирање во 2017 година ќе биде 1.500 рубли. Сопствениците на автомобили ќе треба да изберат дали целосно да го наместат автомобилот, да прибегнуваат кон лукави трикови или да го следат словото на законот.

Заклучок

Лепење со затемнет филм автомобилско стаклови овозможува да ги заштитите луѓето во возилото од премногу силна светлина, а возачот од сончевите зраци кои ги погодуваат очите.

Исто така, на автомобилот му дава повеќе стилски изглед. Сепак, користењето на претемен слој е доста опасно. Во продолжение што е доделено за овој чин административна казна, може да страдаат не само самиот сопственик на автомобилот, туку и другите учесници во сообраќајот.

Многу е тешко да се вози автомобил со претерано затемнети стакла во самрак или ноќе. Филмот едноставно нема да ви дозволи да видите пречка што се појавила или, на пример, пешак на неосветлена улица. Ако некое лице биде директно удрено на премин, а се покаже дека автомобилот бил затемнет, оваа околност ќе се смета за отежителна околност.

Затоа, пред да користите темен филм, ќе треба внимателно да размислите дали овој потфат вреди за сите проблеми што може да се појават во иднина.

OSAGO, казни и сообраќајни правила: Што ги чека возачите во 2017 година?

Автомобилската заедница е загрижена поради претстојното заострување на казните за прекумерно затемнување на стаклата на автомобилите. Доколку се одобрат измените на законодавството, казните ќе се зголемат најмалку тројно во 2018 година. Нијансирањето според ГОСТ ќе ви помогне да избегнете проблеми. Вреди дополнително да го проверите вашиот автомобил однапред за да се обезбеди усогласеност со тековните барања.

Добрата видливост на патот ќе обезбеди соодветна проценка на состојбата во сообраќајот, навремено дејствување во во случај на итност. Затоа, пропустливоста на светлината на стаклото е категорија пасивна безбедноставтомобил. Тоа спречува сообраќајни несреќи.

Потребните параметри за видливост за предното, страничното и задното застаклување на автомобилот беа воспоставени експериментално и утврдени со стандарди. Кога нанесувате нијансирање, мора да ги следите стандардите на ГОСТ 32565 2013 година. Во согласност со клаузулата 5.1.2.5. Стандардите за пренос на светлина се:

1. за ветробранско стакло (предно)– од 70%. До 2016 година, барањата беа построги - загубата на пренос на светлина не треба да надминува 25%;
2. на шофершајбнатаДозволено е да се нанесе лента за засенчување со каков било пренос на светлина. Според стандардот, неговата ширина е ограничена на 14 см од горниот раб;
3. за предните странични прозорци, како и друго нефронтално застаклување кое влијае на погледот на патот напред и зад - најмалку 70%;
4. пренос на светлина на задните прозорцине е стандардизиран, но само при инсталирање на пар странични ретровизори.

Излегува дека автомобилот што изгубил едно од надворешните ретровизори може да биде запрен од инспектор на сообраќајната полиција за да ја провери видливоста и видливоста на страната на возачот. Но, каков треба да биде резултатот од проверката за да не наиде на парична казна?

Сè е определено од ГОСТ. Најмалку 70%: исто како и за не-шофершајбните. Меѓутоа, во пракса се проверуваат шофершајбната и стаклото на влезната врата.

Продавниците за поправка на автомобили мора да се придржуваат до овие стандарди кога нанесуваат стаклен филм. Ова се индикациите што треба да ги користи сообраќајната полиција при контролите на патиштата.

Решавањето на прашањата за нијансирање не беше без контроверзии. Документот се користи речиси две години: во 2015 година го замени стандардот 5727-88. Сепак, во повеќето случаи, сообраќајните полицајци се водат според застарени стандарди, бидејќи Списокот на грешки и услови под кои е забрането работењето на возилото го специфицира ГОСТ 5727 88 (клаузула 7). И ова е веќе причина да се оспори казната за неправилно нијансирање, ако протоколот е изготвен за пропустливост на светлина од 75 - 70%.

Постојат точки што треба да се земат предвид при стилизирање:

• нијансирањето на огледалото е апсолутно забрането;
• Покрај зачувувањето на видливоста на стаклото, перцепцијата на бојата на возачот не треба да се искривува. Па дури и без филмски трикови се влошува темно времеденови;
• Дури и новото стакло првично не ја пренесува светлината целосно: до 90-95%. Прашината на патиштата дополнително ќе ја намали видливоста за 5-10%. Ако е инсталирано „истрошено“ стакло, тогаш неговата способност да пренесува видливи зраци се намалува за околу 20%. Затоа, дури и филм што ги исполнува барањата на ГОСТ може да пропадне кога се среќава со инспектор на патот;
• некои автомобили странски брендовиТие веќе излегуваат од монтажната лента со затемнети застаклување. Дополнителните уреди дефинитивно ќе доведат до непочитување на стандардите.

Кога автомобилот е купен од втора рака, пред да примените светлосна заштита, треба да измерите колку светлина првично пропуштаат шофершајбната, страничните и задните прозорци во дневни услови, како и во самрак. За нов автомобил, податоците може да се најдат во упатството за сопственикот.

Овој параметар можете да го дознаете со означувањето на филмот. Бројот на пакувањето дава точен индикаторможна видливост. Ајде да видиме како стандардните филмови влијаат на конечниот резултат:

Пренос на филмот (%)	Видливост на ентериерот од улица	Видливост на патот до возачот во текот на денот во идеални услови	Видливост на коловозот во ноќните часови по поволно време
5	целосно отсутен	задоволително	многу лошо
15	видливи се силуети	задоволително	Лошо
20	лицата се видливи	Добро	Задоволително, но тешко за маневрирање
35	внатрешноста е видлива, но деталите се матни	Добро	задоволително
50	се е видливо во детали	одличен	добро

Шема на слепо нијансирање „во круг“»:

• заден дел (вклучувајќи ги и прозорците на вратите) – 5%;
• странични предни врати – 15%;
• шофершајбната – 35%.

Во пракса, делот од кабината зад предните седишта е целосно невидлив. Ако погледнете внимателно, можете да ги видите контурите на оние што седат напред. Нема потреба да се зборува за усогласеност со стандардите со таква шема.

Шема за делумно нијансирање:

• задни прозорци – 15%;
• влезна врата – 15%;
• шофершајбната не се обработува.

На возачот му се обезбедува задоволителна видливост на патот пред автомобилот, намалена е видливоста на страничните површини и зад возилото. на прозорците Барањата се прекршени на прозорците на влезните врати.

Шема на заден полукруг:

• „челото“ и предните странични прозорци остануваат чисти;
• Застаклувањето на задната врата е покриено со фолија со која било оценка за толеранција на светлина.

Оваа опција практично одговара на ГОСТ.

Видео: Затемнување на прозорците на автомобилот според барањата на ГОСТ. Која нијанса е прифатлива?

Дали новоформираните предмети ги исполнуваат стандардите?

Атермално нијансирање. Овој тип на третман доби признание од љубителите на автомобили поради неговата целосна транспарентност во комбинација со благородната нијанса на стаклото. Визуелно е. Многу поважни се техничките параметри:

• пропустливоста на светлината на „термалното“ првично е во согласност со ГОСТ 32565: во зависност од производителот, од 75 до 82;
• додека обезбедува одлична видливост, нијансирањето штити од ултравиолетово и инфрацрвено зрачење со параметри околу 90%. Дури и во голема топлина, автомобилот ќе биде удобен, тапацирот нема да избледи;
• ноќе, го намалува отсјајот на предните фарови за 25% и генерално ги штити очите на возачот од замор;
• ќе ги заштити возачот и патниците од повреди при несреќи: фрагментите од стакло ќе останат на самиот филм и нема да се расфрлаат низ кабината

При лепење на атермална фолија на фабричко стакло што е протонирано „на големо“ или на стара основа, процентот на пренос на светлина се намалува.

Достапен во неколку нијанси: шише зелена, жолтеникаво зелена, небесно сина. Последната опција може да предизвика благ сјај.

Камелеон. Во суштина ова е еден вид атермалок. Способноста за ефективно менување на нијансите во зависност од осветлувањето и аголот на инциденца на светлосниот зрак го разликува новиот производ од општа серија. Линијата камелеон нуди врвна заштита со толеранција на светлина од 93%. Што ги гарантира стандардите на ГОСТ кога се применуваат на која било основа. Останатите параметри се слични.

Па, има толку многу што не можете да прочитате на Интернет. И 5 илјади, и една и пол. Понекогаш пишуваат за „прогресивен“ систем на казни за повторени откривања неправилно нијансирање. Сепак, оваа информација не е точна. Од декември 2017 година, административната одговорност во овој дел е незначителна:

• Казната е предвидена во Дел 3 од чл. 12.5 од Кодексот за административни прекршоци на Руската Федерација и изнесува 500 рубли. Нема опции или предупредувања;
• Секој вработен во Државниот сообраќаен инспекторат со посебен чин има право да состави протокол и да изрече парична казна на местото на несреќата;
• не се применуваат дополнителни безбедносни мерки (отстранување на регистарски таблички или задржување на возилото).

Но, ако возачот не ја плати казната во рок од 70 дена од датумот на влегување во сила на АР, тој ќе одговара според чл. 20.25 стр.1. Тука казната може да се удвои и повеќе. Според одлуката на судот што ги разгледува ваквите случаи, може да бидете казнети со 15 дена или да добиете до 50 часа задолжителна работа.

Неплаќање пенали во законскиот рок е независен видпрекршоци. Истата казна се заканува со други парични казни за „доцнење“. Дури и ако возачот е казнет под 20.25 часот, обврската да се „помири“ за првата несреќа не му се отстранува.

Федералниот закон 196 „За безбедност на патиштата“ смета дека претприемачите вклучени во транспортот се одговорни за она што се случува на патиштата.

Правните лица и приватните претприемачи се должни да обезбедат целосна усогласеност на техничката состојба на возилото со регулаторните барања за безбедност на патиштата. Како резултат на нивните активности, возилата со неисправни компоненти или опасни технички карактеристики не треба да се пропуштаат на патиштата.

Значи, сопствениците на организации кои обезбедуваат услуги за нијансирање со отстапувања од стандардот подлежат на административна одговорност.

• Сообраќајната полиција испраќа барање до претпријатието да ги елиминира причините и условите што водат до прекршокот. На правниот јазик ова се нарекува писмено;
• Раководството на компанијата е должно да законскирок за испраќање писмен одговор за преземените мерки;
• ако не се појават „движења“, активностите на автомеханичарот или индивидуалниот претприемач се суспендираат со држење на одговорните на административна одговорност за неисполнување на налогот.

Во зависност од организационата и правната форма на производителот на трудот, протоколот се составува за правно лице или индивидуален претприемач. Казните се утврдени со Дел 1 од чл. 19.5 Кодекс за административни прекршоци на Руската Федерација:

• за граѓани (индивидуални претприемачи, механичари, итн.) – 300-500 рубли;
• на службеници– 1-2 илјади или дисквалификација до 3 години;
• за правни лица 10-20 илјади.

Станете поневидливи или има ГОСТ по нијансирањето?

Така, примената на стандардни филмови на предниот „полукруг“ дефинитивно ќе не направи прекршители. Ова го потврдуваат и сообраќајните полицајци.

Но, ако изберете висококвалитетен термички филм, тогаш шансите да не го нарушите се многу поголеми.

Како да избегнете парична казна за нијансирање

Која е казната од сообраќајната полиција за нијансирање во 2019 година? Како да избегнете парична казна за нијансирање? Како да платите казна за нијансирање со попуст од 50%. Како да се оспори оваа парична казна.

Проверка и плаќање сообраќајни казни 50% попуст

Да се ​​проверат казните од прекршоци за фотографирање и видео снимање камери.

За проверка на казните издадени од инспекторот на сообраќајната полиција.

За бесплатни известувања за нови казни.

Проверете ги казните

Ги проверуваме информациите за казните,
ве молиме почекајте неколку секунди

Сегашните казни на сообраќајната полиција за нијансирање во 2019 година се прилично мали (500 рубли / со попуст од 250 рубли), регистарските таблички повеќе не се отстрануваат за непроѕирните предни прозорци. Во позадина, или ништо. Затемнувањето штити од љубопитните очи и не дозволува сончевите зраци да поминат - што не е причина да го „затемите“ вашиот автомобил спротивно на правилата на Кодексот за административни прекршоци?

Во 2019 година, законодавецот ќе се обиде да ја зголеми казната за нијансирање на ниво од 2500-5000 рубли. Промените минуваат низ фази на одобрување во Државната дума. Имајќи го ова предвид, дали е фер уште еднаш да се разјаснат информациите за овој вид казни во 2019 година?

Нијансирањето на автомобили стана широко распространето од средината на 20 век. Во тек е технологијата на затемнување на стаклото со нанесување филмови, бои и пасти транспортната индустријаод архитектурата, каде што, со помош на нијансирање на прозорците, дизајнерите се бореа со прегревање на ентериерите на зградите.

Хемичарите и физичарите можат лесно да наведат неколку методи за производство на затемнети стакло. Во големите претпријатија, прозорците на автомобилите кои се проѕирни одвнатре и цврсто затемнети однадвор може да се создадат на десетици начини. Меѓутоа, во 99% сообраќајни ситуации, вклучително и оние поврзани со казните на сообраќајната полиција за нијансирање, се должат на таканареченото затемнување на филмот.

Полимерните филмови со различен квалитет и нијанси на бои во Русија сега се најпристапните суровини за создавање таканаречени затемнети автомобили. Во нашата земја, можете да ги направите сите прозорци на автомобилот непроѕирни користејќи ја оваа технологија, со сума пари од 1000-1500 рубли, за наједноставна опција.

Според возачите кои ги затемнуваат своите автомобили и покрај казните и забраните, затемнувањето на стаклата на автомобилот придонесува за:

1. Безбедност на нештата оставени во автомобилот
2. Намалување на бројот на сообраќајни конфликти
3. Економијата на гориво
4. Намалување на температурата
5. Намалете го отсјајот што ве одвлекува од контролата
6. Подобрување изгледавтомобили

Важно е да се знае!

Во 2019 година, како и претходните години, со закон е забрането целосно нијансирање на патнички автомобил Руската Федерација. Само задната хемисфера (задното стакло и задните странични стакла) може да бидат целосно затемнети. Ветробранското стакло и предните странични прозорци мора да имаат коефициент на пропустливост на светлина од најмалку 70%.

За многу возачи, таквата клаузула во законот служи како повик да се покрие предната хемисфера на автомобилот со „слаби“ филмови. Сепак модерни автомобиливеќе од фабриката, по правило, тие имаат максимално дозволено ниво на затемнување на предниот дел и дополнителното нијансирање може да доведе до казни од сообраќајната полиција.

Казните на сообраќајната полиција за нијансирање во 2019 година постојано се менуваат. Овој поглед сообраќајни казнигенерално, една од најпознатите „нишало“ - законодавецот или ги ослабува овие казни или воведува дополнителни санкции. Така, дури и пред 15 ноември 2014 година, сообраќајните полицајци ги отстранија регистарските таблички за нијансирање и наметнаа казни од 1.500 рубли.

Во 2019 година, казни за темно стакло во Москва и Московскиот регион, Санкт Петербург, Казан, Краснодар, Самара, Нижни Новгород, Воронеж, Екатеринбург, Челјабинск и други градови, е поставена на 500 рубли (односно, казната за нијансирање со попуст од 50% е 250 рубли) и регистарските таблички за затемнети стакла веќе не се отстрануваат. Некои возачи сè уште сметаат дека затемнувањето на возилото е сериозно прекршување. Сепак, ова е приближно исто како и пребарувањето на Интернет.

Знаејќи за ваквите релаксации, богатите возачи продолжуваат да возат затемнети, одвреме-навреме се фатени и плаќаат мали казни. Покрај тоа, контролата на преносот на светлината на прозорците на автомобилот законски се врши само на стационарно место на сообраќајната полиција со помош на технички дијагностички алатки. Колку е оправдано таквото однесување, секој сам одлучува.

Покрај тоа, минатата година имаше предлози за зголемување на казната за нијансирање на 5.000 рубли. Авторите на предлозите ја мотивираат промената на правилата со борбата против транспортот на илегален товар скриен зад непроѕирните стакла на автомобилите во автомобилите.

Сепак, сè всушност не е толку едноставно. Голем број законодавци и експерти кои ги претставуваат јужните региони на земјата сериозно сметаат дека нијансирањето е корисен додаток на автомобилот. Постои мислење дека светлото сонце на регионот на Црното Море и Кавказот повеќе го попречува возењето автомобил отколку темните прозорци. Во голем број на топли странски земјиОва се аргументите што ја формираа основата за законодавната дозвола за нијансирање. Во некои случаи, на пример, во Калифорнија (САД), затемнувањето на прозорците на автомобилот е целосно предусловработа на возилото. Надлежните сметаа дека проѕирните прозорци предизвикуваат прекумерно прегревање на кабината и, како резултат на тоа, злоупотреба на клима уредите, што ја зголемува потрошувачката на гориво. Нема казна за затемнување стакла, но има казна за незатемнување!

Закон за нијансирање 2019 година

Клаузула 2.2.4 ГОСТ 5727 - 88:

Преносот на светлината на шофершајбната на возилата и трамваите мора да биде најмалку 75%, другото стакло - најмалку 70%.

Дел 3.1 од член 12.5 од Кодексот за административни прекршоци на Руската Федерација:

„Возење возило со вградено стакло (вклучувајќи стакло обложено со проѕирни обоени фолии), чијшто пренос на светлина не ги исполнува условите техничките прописиза безбедноста на возилата на тркала ќе бара изрекување административна парична казна во износ од петстотини рубли. (Дел 3.1 воведен со Федерален закон од 23 јули 2010 година N 175-FZ).

Во случај да ја отстраните бојата на местото каде што ве запрел инспекторот, тогаш можете да избегнете парична казна, дури и помала.

Добро за затемнување на задните светла

Нијансирање задни светлапредизвикува парична казна, како и нивното сликање или измена. Во 2019 година, затемнувањето на фаровите е изрично забрането со закон. Ова е наведено во став 3.6 од Техничките прописи на Руската Федерација.

3.6. Отсуство, уништување и контаминација на дифузори на уреди за надворешно осветлување и инсталирање на оние што не се предвидени со дизајнот уред за осветлувањеоптички елементи (вклучувајќи безбојни или обоени оптички делови и филмови) не се дозволени.

Повторено фино за нијансирање

Во 2019 година, во руското законодавство не постои концепт за „ повтори парична казназа нијансирање“. Секој случај на фаќање сообраќаен прекршител во автомобил со затемнети предни стакла резултира со истата казна од 500 рубли. Вообичаената парична казна за нијансирање во 2019 година е секогаш петстотини рубли.

Оваа изјава е точна за сите прекршоци квалификувани според член 3.1 12.5 од Кодексот за административни прекршоци на Руската Федерација - „Возење возило на кое е инсталирано стакло (вклучувајќи ги и оние покриени со проѕирни обоени филмови), чијшто пренос на светлина не одговара барањата на техничките прописи“.

Меѓутоа, во некои случаи, сообраќајните полицајци ги класифицираат затемнетите стакла на автомобилот како алтернативен начин. Триковите на сообраќајните полицајци се опишани во делот подолу.

Како да платите казна за нијансирање со попуст од 50%.

Од 1 јануари 2016 г Руски возачидоби право да плати одредени видови сообраќајни казни со попуст од 50%. Новите закони за казни за нијансирање издадени пред 2019 година, исто така, не го забрануваат ова. Сепак, можноста да се исплати парична казна со плаќање само половина од првичните трошоци има голем број ограничувања.

50% попуст на казна од сообраќајната полиција се однесува на сите сообраќајни казни кои не се во спротивност со два услови

1. Од приемот на решението (писмото) не поминале повеќе од 20 дена.
2. Казната не е вклучена во листата на општествено најопасните видови казни.

   Список на казни од сообраќајната полиција за кои нема 50% попуст на плаќање

   • Член од Управниот законик RF 12.1.1.1 - Нерегистриран автомобил или автомобил без технички преглед
   • Член од Кодексот за административни прекршоци на Руската Федерација 12.8 - Возење во алкохолизирана состојба
   • Член од Кодексот за административни прекршоци на Руската Федерација 12.9.6 - Повторено големо брзо возење во рок од една година
   • Член од Кодексот за административни прекршоци на Руската Федерација 12.9.7 - Повторено особено големо брзо возење во рок од една година
   • Член од Кодексот за административни прекршоци на Руската Федерација 12.12.3 - Возење преку црвено семафор
   • Член 12.15.5 од Кодексот за административни прекршоци на Руската Федерација - Повторено возење во идниот сообраќај во рок од една година
   • Член од Кодексот за административни прекршоци на Руската Федерација 12.16.3.1 - Повторено занемарување на знаци или ознаки
   • Член од Кодексот за административни прекршоци на Руската Федерација 12.24 - Сообраќајни несреќи со жртви
   • Член 12.26 од Кодексот за административни прекршоци на Руската Федерација - Одбивање на медицински преглед за интоксикација
   • Член од Кодексот за административни прекршоци на Руската Федерација 12.27.3 - Консумација на алкохол по несреќа

Забелешка:сите десет од горенаведените членови од Кодексот за административни прекршоци на Руската Федерација не подразбираат обезбедување на попуст за плаќање на парична казна во износ од педесет проценти. Попустот се однесува на други казни, вклучително и казни за нијансирање.

Казната на сообраќајната полиција за нијансирање предвидена во Дел 3.1 од член 12.5 е 500 рубли. Ако оваа казна се плати во рок од 20 дена од денот на приемот на резолуцијата или копија од резолуцијата, казната ќе се преполови и ќе изнесува 250 рубли.

Како да оспорите парична казна за нијансирање

Бидејќи сообраќајната полиција не издава казна за нијансирање со автоматски средствафиксација сообраќајни прекршоциТехнички неуспех во процесот на мерење на пропустливоста на светлината на автомобилското стакло е крајно малку веројатен.

Уредите како што се мерачот на светлосна пропустливост за стакло „BLIK-N“, „BLIK-+“ и нивните аналози, што ги користи сообраќајната полиција, редовно се тестираат и мора да имаат соодветни ознаки.

Ако е можно да се протестира, тоа е повеќе процедурален аспект на одредување на степенот на затемнето стакло. Одобрувањата за уреди што се користат за мерење на пропустливоста на светлината на стаклото, по правило, содржат импресивен список на ограничувања за употреба - врнежи, температура, па дури и состојбата на „запалката“ во која може да се вметне уредот за мерење на нијанса. .

Правилата за жалба се стандардни. Во првите десет дена по добивањето на казната, возачот на автомобили оди во судот на местото каде што е сторен прекршокот и користејќи ги дадените примероци пополнува образец за барање.

Трик на сообраќајната полиција

Уште во 2017 година, во печатот се појавија многу регионални публикации во врска со разни трикови што ги користат сообраќајните полицајци за да издадат парична казна за затемнување на автомобил или дури и апсење на возач за затемнување на стаклата.

Така, некои сообраќајни полицајци, кога ќе најдат затемнет филм на шофершајбната и страничното стакло што не ги задоволува стандардите за пропустливост на светлина, ќе се обидат да ви издадат писмено предупредување, кое ќе укаже на временската рамка во која е неопходно да се елиминира причината. на дефектот. Ако возачот не се обиде да ја отстрани бојата, тогаш следниот пат кога ќе биде запрен од сообраќајната полиција, ќе добие пријава со казна од 1.000 рубли или апсење до 15 дена.

Излез од ситуацијата

Така се случи тоа на во моментотшаловите на сообраќајната полиција за нијансирање не се драконски. Што и да кажете, 250 рубли 1-2 пати месечно по застанување на стационарен контролен пункт е мала сума дури и за многу скромен возач - регионален возач.

Помалку се работи за закони и казни за нијансирање, а повеќе за вашата лична одговорност за безбедноста во автомобилот кон себе и вашите најблиски. Возењето возило со затемнети предни стакла навечер значително го зголемува ризикот од сообраќајна несреќа.

Повеќето најдобра опцијаЗатемнувањето е делумно затемнување на стаклата на автомобилот. Непроѕирното стакло на надворешната страна на задната хемисфера на автомобилот ќе ве заштити вас и вашите најблиски од странични погледи и ќе помогне да се зачува имотот оставен во автомобилот. Затемнувањето на задното стакло е целосно легално во 2019 година.

Многу сопственици претпочитаат да ги затемнуваат стаклата на своите автомобили за да создадат удобно опкружување во кабината без потреба од очила за сонце и да ја подобрат видливоста додека возите. Нијансирањето ви овозможува да ги заштитите очите од заслепувачката сончева светлина и сјајот, да обезбедите приватност на внатрешноста однадвор, а исто така да ги одржувате потребните температурен режим.

За жал, некои возачи премногу сакаат да ги затемнат стаклата, што го зголемува бројот на сообраќајни несреќи на патиштата. Затоа, законодавците беа принудени да развијат гранични стандарди за затемнување на стаклата на автомобилите.

Законската рамка редовно се менува и возачите често се прашуваат каков вид на нијансирање на предните и задните стакла на автомобилот е дозволено во Русија во моментот.

Затемнувањето на шофершајбната е дозволено само во горниот дел. Тој е дизајниран да го заштити возачот од негативните ефекти на ултравиолетовите зраци. Според ГОСТ, не може да се затемни не повеќе од 25% од вкупната површина на прозорецот. На шофершајбната можете да залепите рефлектирачки филм, чија ширина не треба да надминува 15 сантиметри.

Од 2015 година, на сила се нови, помеки стандарди ГОСТ 32565-2013 во однос на прашањето каков вид на нијансирање е дозволено на шофершајбната. Тие одредуваат пропустливост на светлината на шофершајбната од 70%. Претходно, долниот праг не треба да надминува 75%.

Ова се должи на фактот дека усогласеноста со претходните стандарди беше можно само со нов филм и стакло совршена состојба. Постигнувањето на пропустливост на светлина поголема од 70 проценти беше речиси невозможно за автомобилите со долго времеоперација. Абењето на филмот и прозорците не овозможи да се постигне потребниот резултат, што често го користеа сообраќајните полицајци при изготвување протоколи засновани на мерење на преносот на светлина на шофершајбната + системот за нијансирање.

Од 2017 година, казните за прекршување на прописите значително се зголемени. Денес тие се регулирани со член 12.5 од Кодексот за административни прекршоци на Руската Федерација, дел 3.1. Максималната санкција е 500 рубли. Може да избегнете парична казна, дури и помала, со отстранување на рефлектирачката заштита од површината на стаклото пред полицаец веднаш на самото место.

Претходно постоеше правило според кое таквото прекршување може да резултира со губење на регистарските таблички. Но, денес, доколку се открие филм што не ги задоволува стандардите, сопственикот ќе добие само писмено предупредување во кое е назначен рокот во кој е должен да ги доведе стаклата на автомобилот до одобреното затемнување. Во спротивно, казната ќе биде 1000 рубли.

Дозволеното затемнување на шофершајбната во 2019 година исто така мора да биде во согласност со стандардите пропишани во техничките прописи на Царинската унија. ГОСТ и техничките прописи на возилото не се контрадикторни едни со други и бараат од сопствениците на автомобили да обезбедат пропустливост на светлината предно стаклона 70%. Максимум дозволена ширинафилмот за засенчување треба да биде не повеќе од 140 mm. Со такви индикатори возачот гледа целосна сликабез изобличување на бојата, а нијансирањето не го попречува висококвалитетното гледање.

Дали е дозволено затемнување на задното стакло?

Новите ГОСТ не забрануваат нијансирање задните прозорциавтомобил, вклучувајќи ги и страните. Достапното ниво на затемнување може да достигне дури 100%, но само под услов возачот да ја задржи можноста јасно да го види патот зад автомобилот преку надворешниот странични ретровизори. Ако целосното затемнување ја спречува целосната видливост одзади, тогаш можете да ги затемните прозорците до 20-30%, не повеќе.

Присуството на надворешни странични ретровизори му овозможува на сопственикот на автомобилот да користи не само заштитна фолија, но и ролетни или отстранливи завеси.

Дозволено затемнување на автомобили во Руската Федерација во 2019 година

Нов концепт е воведен во стандардите за дозволено затемнување на прозорците на автомобилот во 2019 година - „полимерна обвивка“. Така, законодавците ја легализираа можноста за нанесување не само специјален филм на прозорците на автомобилите, туку и полимерен материјал за нијансирање.

Дополнително, што обезбедува таквата покриеност максимална заштитаод пенетрацијата на сончевата светлина, има и својства отпорни на удари. Најчесто се применува прскање на внатрешна површинапрозорци Таквата полимерна обвивка се произведува на безбојна основа или комбинира две функции: нијансирање и заштита на стаклената структура од уништување однадвор. Дебелината на апликацијата за цели на нијансирање обично не надминува 100-115 микрони.

Исто така, покрај конвенционалните филмови, возачите на автомобили можат да потемнат задните прозорцисо нанесување на специјална атермална обвивка.

Дали е дозволено затемнување на шофершајбната од камелеон?

Камелеонската заштита за автомобилско стакло е една од сортите на популарни атермални филмови. Тие се користат за затемнување на стаклата на автомобилите со инсталирана контрола на климата. Без дополнително нијансирање овој системработи многу послабо. Ова доведува до прегревање на внатрешноста на автомобилот во топлите денови, и покрај тоа што климата работи.

Како резултат на примената на специјални метални подмножества кои го рефлектираат ултравиолетовото зрачење, се обезбедува удобен температурен режим во кабината и потрошувачката на гориво се намалува со намалување на работата на системот за контрола на климата на минимум.

Стандардната пропустливост на светлината на атермалните филмови варира во опсег од 80-82%, што одговара на воспоставените стандарди. Важни предноститаква заштита е способноста да се зачува внатрешноста во одлична состојба, бидејќи ткаенините не бледнеат кога се изложени на директна сончева светлина, а машината добива дополнителен сјај.

Дозволено е и нијансирање со ефект на камелеон ако коефициентот на пренос на светлина е во согласност со ГОСТ.

Дали е дозволено нијансирање на ретровизорите или не за автомобили?

Во пракса, заштитниот филм за огледало не е забранет со закон. Но, неговата употреба е неприфатлива со ГОСТ 1993 година и клаузула 4.5 од техничките прописи на CU. Ова се должи на фактот што површината на огледалото ги рефлектира вештачките и сончевата светлина, создавајќи пречки за автомобилот што се вози зад додека возите. Ефектот на огледалото го заслепува возачот и може да доведе до несреќа.

Вреди да се одбележи дека филмовите со низок квалитет со ниво на пренос на светлина под 60% можат да се огледаат. Затоа, при затемнување на автомобил, подобро е да користите проѕирни филмови со дополнителни завеси за задните прозорци или да се придржувате до утврдената норма од 70%.

Карактеристики на избор на нијансирање

Кога се занимавате со прашањето какво нијансирање е дозволено на предните прозорци, исто така мора да се земе предвид важна нијанса. Новиот ГОСТ има две дефиниции за прозорците на автомобилите (категории 1 и 2). Првата група вклучува стакло што му обезбедува на возачот поглед напред, а на вториот - задниот дел. Производителот во техничката документација на машината ја означува таканаречената „точка R“, од која треба да започнете при изборот на методот на нијансирање и неговиот максимум дозволено ниво. Специјалисти за автосервис ќе ви помогнат да ги одредите категориите на стакло за правилна примена на заштитата.

Вообичаено, очилата од првата група се затемнети од 25 до 30%, или филмот воопшто не може да се нанесе ако нема ретровизори. Прозорците од втората категорија, сместени зад рамнината дефинирана со точката R, може да се затемнат до максимум (100 проценти). Единствениот важен услов е задолжителното присуство на два надворешни ретровизори, обезбедувајќи му на возачот идеална задна видливост.

Според сообраќајните правила, во патнички автомобили, џипови или минибуси опремени со надворешни ретровизори десно и лево, дозволено е користење на завеси или ролетни на страничните и задните прозорци.

Вреди да се земе предвид дека дополнително прекршување се смета за лепење обоена фолија на страничните и предните стакла на автомобилот, со што се нарушува приказот на бојата: жолта, зелена, црвена и бела.

Така, сопствениците на автомобили мора да се придржуваат до следните прописи за нијансирање во 2019 година:

• Дозволениот процент на затемнување на предните стакла во 2019 година е 70%;
• Можете да ги затемните задните странични прозорци без ограничувања ако имате странични ретровизори;
• Задното стакло може да се заштити или со затемнети атермални фолии или со ролетни или завеси;
• Предното стакло може да се затемни со проѕирна обоена фолија во горниот дел со висина на нијансирање не поголема од 140 mm.