Поздрав до посетителите и читателите на страницата за автомобили Autoguide.ru.Денес статијата ќе ви каже за 10-те најекономични автомобили во светот во однос на потрошувачката на гориво. Веднаш да разјасниме дека нема да размислуваме за електрични автомобили. Оценката вклучува автомобили кои работат чисто на гориво или имаат хибридни верзии.
Настаните на светскиот пазар на нафта укажуваат дека завршува ерата на нафтата. „Зелените извори“ на енергија и електрична енергија се на прво место. Ова е особено забележливо на автомобилскиот пазар. Тој има остро чувство за светските трендови и јасно се придржува до стратегијата за користење на алтернативни извори на енергија. Производителите на автомобили поставија репер за максимално намалување на потрошувачката на гориво на возилата.
Водечките инженери на автомобилските корпорации работат на создавање мотор кој троши минимални ресурси на гориво. Намалувањето на потрошувачката на бензин и дизел е приоритет при креирањето на нови модели на автомобили. Традиционалните верзии на мотори со бензин и дизел се преполни со хибридни верзии. Тие се среден синџир помеѓу електричните автомобили и традиционалните верзии на автомобили со гориво.
Ви ја претставуваме врвната потрошувачка на гориво.
Минијатурен автомобил, сакан од домаќинки, студенти и пензионери, има мешана потрошувачка на гориво 6,8 литри на 100 километри . Потрошувачката на возилото може да варира во зависност од стилот на возење и оптоварувањето на возилото.
Корејските инженери го опремија компактниот и лесен автомобил со мотор од 0,8 cm³ и моќност од 51 коњски сили. Употребата на мотор со мала моќност немаше најдобар ефект врз динамиката на забрзување на автомобилот. Автомобилот ќе забрза до посакуваната „стотка“ за 14-15 секунди. Во секој случај, автомобилот не е дизајниран за возење со голема брзина.
9. Chery Bonus, 6,2 литри на 100 километри
Кинескиот автомобил Chery Bonus е познат по тоа што успеа да му попушти на Daewoo Matiz во однос на динамиката на забрзување. Тој е способен да достигне брзина од 100 километри на час за само 16-18 секунди. Колата е бавна и несмасна.
Неговата единствена предност е тоа што троши мала количина на гориво. Мешаната потрошувачка на Chery Bonus е 6,2 литри на 100 километри . Тука завршуваат предностите и придобивките од користењето на машината.
8. Audi A1 Sportback, 5,6 литри на 100 километри
Германскиот автомобил изненадува со ниската потрошувачка на гориво. И покрај неговите скромни „апетити“, автомобилот е способен да достигне 100 km/h за 9 секунди. Добар резултат за компактен мал автомобил.
Автомобилот е рангиран на 8-то место во рангирањето на најекономични автомобили во однос на потрошувачката на гориво. И покрај 1,4-литарскиот мотор, автомобилот произведува 122 коњски сили. Надвор од градот потрошувачката на автомобили е намалена на рекордно ниво 4,6 литри на 100 километри .
7. Smart ForTwo, 5,2 литри на 100 километри
Компактниот автомобил со две седишта троши мала количина гориво во комбинираниот циклус. Просечната потрошувачка на машината е 5,2 литри на 100 километри . Автомобилот е опремен со енергетска единица со капацитет од 88 коњски сили.
Ако сакате, можете да купите Smart ForTwo со мотор со помала моќност. Верзијата на моторот со 77 коњски сили дополнително ќе ја намали потрошувачката на гориво во комбинираниот циклус. Во однос на функционалноста, автомобилот остава многу да се посакува, бидејќи е дизајниран за 2 лица и има мал багажник. Одлична опција за возење низ градот.
6.Пежо 107, 5,0 литри на 100 километри
Компактниот француски автомобил е задоволен со малку во однос на потрошувачката на гориво. Неговиот мотор „троши“ 5 литри гориво на 100 километри во мешан циклус (град-автопат). Автомобилот е со скромна големина. Честопати, високите возачи и патниците се жалеа на тесни услови.
Автомобилот не е наменет за патување. Тој е типичен претставник на автомобили кои се чувствуваат удобно на тесните улици на градовите. Меѓу неговите недостатоци се несоодветно високата цена. За овие пари можете да купите буџетски автомобил од средната класа.
5. Skoda Fabia 1.2 TDI Greenline II, 4,5 литри на 100 километри
Чешкиот автомобилски гигант Skoda активно работи на намалување на потрошувачката на гориво на своите автомобили. Појавата на Skoda Fabia 1.2 TDI ја потврдува правилната насока на чешките инженери во дизајнот на автомобили. Создадоа автомобил со потрошувачка 4,5 литри на 100 километри во мешан циклус.
Машината работи на дизел гориво. И покрај скромниот капацитет на моторот од 1,2 литри, автомобилот брзо се однесува на патот. Сето тоа благодарение на употребата на турбина. Посебна карактеристика на автомобилот од компанијата Skoda е тоа што автомобилот успеа да ги намали емисиите на штетни материи во атмосферата.
4. Peugeot 208 1.4 e-HDi 70 EGC, 4.0 литри на 100 километри
Француската компанија Peugeot успеа да создаде автомобил со потрошувачка на гориво 4 литри на 100 километри . Peugeot 208 има скромна големина и главно е наменет за употреба во урбани средини.
Автомобилот е опремен со мотор од 1,4 литри. Работи на дизел гориво. Моторот е опремен со турбина, која обезбедува прифатлива динамика на возилото.
Максималната брзина што може да ја достигне Peugeot 208 е 165 km/h. Автомобилот има умерени брзини и не може да ги задоволи потребите на оние кои сакаат да возат на ветре.
3. Lexus CT200h, 3,7 литри на 100 километри
Хибриден автомобил кој освен бензин користи и електрична енергија како гориво. Воведувањето на хибридни технологии им овозможи на производителите на автомобили да ја намалат потрошувачката на гориво. Често, кај одредени модели на автомобили, просечната потрошувачка на гориво е намалена за 1,5-2 литри на сто километри.
Lexus CT200h е способен да вози само околу 3 километри на електричен погон. Главната работа не е да се развие голема брзина, бидејќи режимот на бензин на моторот автоматски се активира.
2.Toyota Prius Plug In, 2,1 литри на 100 километри
На второто место во топ 10 најекономични автомобили во светот е уште еден претставник на хибридното семејство на автомобили. Јапонскиот концерн Тојота го претстави Prius Plug In со користење 2,1 литри на 100 километри километражата
И покрај скромната потрошувачка на гориво, автомобилот е способен да достигне брзина од 100 km/h за 11 секунди. Максималната брзина е 180 km/h. Благодарение на специјалната електрична инсталација, автомобилот има резерва на моќност од 1.200 километри. Батеријата може да се полни од обичен штекер за домаќинство.
1. Volvo V60 Plug In Hybrid, 1,9 литри на 100 километри
Шведскиот производител на автомобили е на првото место меѓу најекономичните автомобили во однос на потрошувачката на гориво. Volvo V60 Plug In Hybrid на никаков начин не е инфериорен во однос на неговите бензински и дизел „браќа“. Изгледа удобно, практично и стилски.
Возило што користи хибриден погон троши 1,9 литри гориво на 100 километри . Ова е апсолутен рекорд меѓу сите современи машини од овој тип. Резервата за моќност на автомобилот е 1200 километри. Цената започнува од 30 илјади евра.
Врвот 10 најекономични автомобили во светотубедливо докажува дека автомобилската индустрија не стои, туку активно и прогресивно се развива. Хибридните автомобили се преодна фаза кон ерата на електричните автомобили. Ова убедливо го покажува рејтингот на автомобилите претставени во статијата.
За да се намалат трошоците за купување на автомобил на минимум, се повеќе ентузијасти за автомобили избираат автомобили со најмал капацитет на моторот. Дури и најголемите производители на автомобили почнаа да произведуваат мали автомобили одамна. Секоја година нивниот број само се зголемува, како и значително растечката побарувачка на потрошувачите.
При купувањето на автомобил, критериум за избор не е само цената на возилото, туку и неговата ефикасност во работењето. И иако автомобилите веќе не се луксуз, значителен дел од буџетот сепак се троши на нивно одржување.
Субкомпактни автомобили се автомобили со мал капацитет на моторот и скромни димензии. Општо прифатено е дека прагот застанува на околу 1,6 литри. Јасно е дека таков автомобил нема да може да се пофали со широка каросерија и голем капацитет, но ќе биде доста маневрирачки. Овој важен квалитет е идеално погоден за употреба во модерни градови со пренатрупани патишта и тешкотии при паркирање. За да одредите кој мал автомобил да купите, треба да се запознаете со нивните карактеристики.
Опции за моторот
Што се однесува до економичноста на малите автомобили, потрошувачката на бензин со ист волумен е приближно иста, но присуството на турбина им обезбедува на второто поголема моќност, особено во средниот опсег на брзина. може да се нарече идеална опција во однос на заштедата, ако не и ограничениот број на автомобили произведени со овој тип на мотор и високата куповна цена. Малите автомобили со дизел мотори генерално може да се избројат на една рака.
Преносливост
Автоматските автомобили се помалку економична опција. Покрај тоа, за да купите автоматски, робот или CVT, ќе треба да потрошите значително повеќе пари. Автомобил со рачен менувач е најевтин.
Најсигурен од автоматските менувачи е класичниот автоматски. Иако додава цена на вкупните трошоци на автомобилот, тој е целосно оправдан во работењето.
Видови мали автомобили
На пазарот има многу автомобили со мал капацитет на моторот. Да се избере кој е вистинскиот за вас е доста тешко. Покрај тоа, параметрите за избор често се толку индивидуални што производителите немаат време да се прилагодат на нив. Ви го претставуваме рејтингот на малите автомобили
Даеву Матиз
Мал автомобил од корејска класа А две опции за зафатнина на моторот: 0,8 и 1,1. Рачен менувач, потрошувачка на гориво 7,3 во град и 6,3 на автопат. Цената на таков автомобил на пазарот е од 315 илјади Во принцип, корејскиот мал автомобил е олицетворение на економичност и удобност. Најдобриот мал автомобил во многу аспекти и осврти на сопственици.
Форд Фиеста
Субкомпактен автомобил од класа Б, опремен со бензински мотор или рачен турбодизел. Со 1,6 литарски мотор со внатрешно согорување, потрошувачката на гориво е во просек 5,9. Доста популарен модел на мал автомобил.
Мал автомобил може да биде со различни конфигурации - од класичен до премиум, со 3 или 5 врати. Волумен на моторот 1.0 и 1.2. Просечната цена е 600 илјади рубли. Моторот е бензинец. Автоматски менувач. 
Французин со 1,6 литарски турбо мотор. Просечната потрошувачка на бензин е 7 литри. Опремен со автоматска машина. Вонбуџетна опција, бидејќи нејзината цена е повеќе од милион рубли. 
Фолксваген Поло
Германски висококвалитетен модерен мал автомобил. Дури и основниот пакет вклучува речиси се што ви треба. Менувач - механика. Волуменот на моторот е 1,4 литри. Потрошувачката на бензин е 5 литри. Еден од ретките мали автомобили опремени со дизел мотор. Просечната цена е 600 илјади рубли.
Мал автомобил со мотор од 1,0 литри. Популарен модел со автоматски менувач и економична потрошувачка на гориво. Цената на автомобилот е од 600 илјади рубли. 
Ауди А1
Пристоен автомобил со мотор со турбополнач од 1,4 литри. Автоматски менувач. Економичен автомобил со потрошувачка на бензин во градот од околу 6 литри. Цената е повеќе од милион рубли.
Хечбек со 1,0 литарски мотор со внатрешно согорување. Автоматски менувач. Автомобилот е со погон на левата страна и со погон на предните тркала. Цената, во зависност од конфигурацијата, варира помеѓу 400+ илјади рубли. 
Нисан Микра
Јапонски автомобил со мотор од 1,2 литри. И покрај малите димензии, внатрешноста е прилично пространа. Менувач со автоматски или варијатор. Цената на автомобилот започнува од половина милион рубли. 
Стилски модерен автомобил со автоматски менувач од италијански производител. Одличниот надворешен и внатрешен дизајн, економичните мотори и одличната шасија го прават овој модел еден од најкупуваните во Европа. Капацитетот на моторот се движи од 0,9 до 1,4 литри. За почетната конфигурација со мотор од 1,2 литри и рачен менувач ќе треба да платите 750.000 рубли.
Маневрирањето и ефикасноста се главните критериуми при изборот на мал автомобил. Ако овие квалитети не се главните, нема смисла да купувате автомобил со помалку моќен мотор, но можете да купите автомобил со многу поголеми можности. Мнозинското мислење се сведува на фактот дека најдобрите мали автомобили се автомобили од корејски производител. Но, германските и јапонските модели се исто така во голема побарувачка.
Многу луѓе го поставуваат прашањето: како да заштедите на гориво? Се разбира, има многу совети за оваа работа, како 10 начини да се намали потрошувачката и сето тоа. Но, што и да се каже, не можете да скокнете повисоко од податоците за пасошот. Затоа, најсигурниот начин да не потрошите многу пари на гориво е да купите економичен автомобил кој троши минимум гориво.
Модерен автомобил може да троши нешто повеќе од 3 литри на 100 километри во услови на автопат. И ова е без никакви хибридни инсталации. Во исто време, по правило, воопшто не зборуваме за мали автомобили. Денес, економични мотори може да се најдат во пространи седани и премиум автомобили.
Претежно мотори кои можат значително да ја намалат потрошувачката на гориво се дизелот. Но, не може да се каже дека бензинските ефикасни единици се ретки. На пример, малите и ефикасни бензински мотори активно се промовираат од Ford, Renault, Opel, Peugeot и Citroen. Тојота и Фолксваген имаат интересни мотори.
Сепак, автомобилите со бензин сè уште не влегоа во ТОП 10 генерално. Сепак, дефинитивно ќе најдете интересни модели во посебен рејтинг на бензински автомобили.
Меѓу економичните автомобили, мнозинството беа моделите на Renault и Peugeot.
Од јапонските марки беше вклучена само Тојота. Дури и „бебето“ Nissan Micra се покажа како премногу лаком - „јаде“ 6,5 литри на 100 km во комбинираниот циклус. И покрај фактот дека автомобилот е приближно ист по големина како Smart.
Запомнете дека потрошувачката на гориво зависи и од правилното моторно масло. Можете да најдете добар избор на масла.
Најекономични автомобили во Украина: ТОП 10*
*Оваа табела ги прикажува 10-те автомобили со најмала потрошувачка на гориво. Подолу ќе најдете уште две рангирања: и.
| Место | Модел | Просечна потрошувачка на гориво, l/100 km | Гориво | Волумен на моторот, l. |
| 1 | 3,3 | дизел | 1,3 | |
| 2 | 3,5 | дизел | 1,6 | |
| 3 | 3,6 | дизел | 1,1 | |
| 4 | 3,6 | дизел | 1,6 | |
| 5 | 3,6 | дизел | 1,5 | |
| 6 | 3,7 | дизел | 1,6 | |
| 7 | 3,8 | дизел | 1,6 | |
| 8 | 3,8 | дизел | 1,5 | |
| 9 | DS4 Crossback | 3,8 | дизел | 1,6 |
| 10 | 3,9 | дизел | 1,5 |
ТОП 20 економични автомобили: ДИЗЕЛ
Во првите дваесет се вклучени автомобили со најниска потрошувачка на дизел гориво што може да се купат во Украина.
20. Skoda Octavia (4,1 l/100 km)
Skoda Octavia во Украина се продава во два типа на каросерија: седан и караван. И двата автомобили се достапни со 2-литарски дизел мотор, кој во просек троши околу 4 литри дизел гориво на 100 километри.
Проценета цена на автомобилот:
- седан – од 27.000 долари;
- караван – од 28.500 долари.
19. Ford Focus (4,1 l/100 km)
Ford Focus во Украина се нуди во три верзии:
- седан;
- хечбек;
- караван
Автомобилот може да биде опремен со 1,5-литарски дизел мотор, кој троши нешто повеќе од 4 литри на 100 km.
Проценета цена на автомобилот: 18.500 долари.
18. Мерцедес Ц-класа (4 l/100 km)
Мерцедес Ц-класа е еден од најскапите автомобили вклучени во овој рејтинг. Седанот е опремен со 1,6-литарски дизел мотор, кој троши околу 4 литри гориво на 100 km.
Проценета цена на автомобилот: 32.500 долари.
17. Fiat 500 L (4 l/100 km)
Буквата L во името Fiat 500 значи дека ова е продолжена верзија на автомобилот. Оваа модификација на 500-та има пет врати, а покрај нив и економичен мотор од 1,3 литри.
Проценета цена на автомобилот: 20.000 долари.
16. Seat Leon (4 l/100 km)
Сеат е дел од германската автомобилска групација Фолксваген. Тоа значи дека шпанската марка има германски економични дизел мотори.
Точно, не се достапни сите мотори во Украина. Најекономична единица што ја најдовме беше 1,6-литарскиот дизел. Со овој мотор, Seat Leon има најниска потрошувачка на гориво: 4 литри на 100 km.
Проценета цена на автомобилот: 19.500 долари.
15. Mercedes CLA (3,9 l/100 km)
1,5-литарскиот дизел мотор на Mercedes CLA троши само 3,9 литри на 100 километри.
Mercedes CLA е еден од најскапите учесници во рејтингот на економични автомобили.
Проценета цена на автомобилот: 35.500 долари.
14. BMW Серија 2 (3,9 l/100 km)
BMW има многу добри мотори во својот арсенал. Еден од нив е 2-литарски дизел агрегат со капацитет од 150 коњски сили.
Со овој мотор BMW Серија 2 троши во просек 3,9 литри на 100 km.
Проценета цена на автомобилот: 33.000 долари.
13. Peugeot 508 (3,9 l/100 km)
Peugeot 508 е водечки седан на француската компанија. Автомобилот е опремен со 1,6-литарски дизел мотор кој троши 3,9 литри гориво на 100 km.
Проценета цена на автомобилот: 31.250 долари.
12. Renault Captur (3,9 l/100 km)
Captur е компактен кросовер од Renault. Автомобилот дебитираше во 2013 година. Изграден е врз основа на друг модел на Renault - Clio. Има само погон на предните тркала и зголемен клиренс до 170 mm.
Renault Captur е опремен, меѓу другото, и со 1,5-литарски дизел мотор, кој троши 3,9 литри на 100 km во комбиниран циклус.
11. Renault Logan (3,9 l/100 km)
Проценета цена на автомобилот: 24.150 долари.
5. BMW Серија 1 (3,6 l/100 km)
Серија 1 е најмладиот член на семејството на BMW. Во Украина, Баварецот е достапен и во верзии со 2 и со 5 врати.
Автомобилот може да се купи со 1,5-литарски дизел мотор, кој во просек ќе троши околу 3,6 литри на 100 km.
Проценета цена на автомобилот: 27.250 долари.
4. Mini One D (3,6 l/100 km)
Mini е британски бренд во сопственост на BMW. Затоа, тука имаме соодветен квалитет и цени.
Под хаубата на Mini One D се наоѓа 1,5-литарски дизел мотор кој во просек троши 3,6 литри гориво на 100 km.
Проценета цена на автомобилот: 22.650 долари.
3. Kia Rio (3,6 l/100 km)
Во Украина сè уште можете да најдете Kia Rio со 1,1-литарски дизел мотор, кој троши 3,6 литри гориво на 100 km во комбиниран циклус.
Меѓутоа, автомобилите со овој мотор повеќе не се произведуваат. Затоа, ако ви се допаѓа овој модел, не го одложувајте купувањето.
Проценета цена на автомобилот: 15.200 долари.
2. Citroen C4 Cactus (3,5 l/100 km)
Кактус е специјална модификација на Citroen C4. Со купување на овој автомобил добивате:
- оригинален дизајн;
- заштитни капаци на вратите;
- економичен мотор.
Последната точка во овој случај е најважна. C4 Cactus е опремен со 1,6-литарски дизел мотор, кој во просек троши 3,5 литри на 100 km.
Проценета цена на автомобилот: 19.150 долари.
1. Opel Corsa (3,2 l/100 km)
Opel Corsa е најекономичен автомобил, кој успеавме да го најдеме на украинскиот пазар. Со 1,3-литарски дизел мотор и 5-брзински мануелен менувач, хечбекот во просек троши околу 3,3 литри на 100 километри.
Проценета цена на автомобилот: 16.900 долари.
ТОП 20 економични автомобили: БЕНЗИН
Во првите дваесет се вклучени автомобили со најниска потрошувачка на гас што може да се купат во Украина.
20. Тојота Јарис (5 l/100 km)
Тојота во Украина го нуди Yaris со 1,5-литарски мотор со капацитет од околу 110 коњски сили.
Просечната потрошувачка на автомобил со таков мотор е 5 литри на 100 km.
Проценета цена на автомобилот: 15.800 долари.
19. Kia Rio (5 l/100 km)
Kia Rio со 1,2-литарски бензински мотор троши 5 литри бензин на 100 km во комбиниран циклус.
Проценета цена на автомобилот: 13.800 долари.
18. Рено Логан (5 л/100 км)
Во линијата на мотори на Рено се појави бензинско „бебе“ со волумен од 0,9 литри. Со ваков уред, Logan троши во просек по 5 литри на 100 километри.
Проценета цена на автомобилот: 12.750 долари.
17. Рено Сандеро (5 l/100 km)
Рено Сандеро го има истиот мотор како Логан. И бројките за потрошувачката на гориво се исто така идентични. Разликата е само во телото и цената.
Проценета цена на автомобилот: 12.300 долари.
16. Ford Fiesta (4,9 l/100 km)
Ford Fiesta со литарски бензински мотор во просек троши 4,9 литри гориво на 100 километри. Ниската потрошувачка е, се разбира, плус. Сепак, автомобил со овој мотор чини многу повеќе од, на пример, Fiesta со единица од 1,25 литри.
Разликата во цената е приближно 4.500 долари.
Проценета цена на автомобилот: 17.600 долари.
15. Citroen C-Elysee (4,9 l/100 km)
C-Elysee е најевтиниот модел во палетата на Citroen. Со 1,2-литарски мотор, автомобилот троши во просек 4,9 литри на 100 km.
Проценетата цена на автомобилот е 11.050 долари.
14. Peugeot 301 (4,9 l/100 km)
Peugeot 301 е технички брат близнак на Citroen C-Elysee. Затоа, автомобилот ги има истите карактеристики. И чини исто толку.
Проценета цена на автомобилот: 11.300 долари.
13. Мини Купер (4,8 l/100 km)
Mini Cooper, кој уште се нарекува и Hatch and One, е опремен со 1,2-литарски бензински мотор кој во просек троши 4,8 литри гориво на 100 km.
Проценета цена на автомобилот: 20.500 долари.
12. Fiat 500 (4,8 l/100 km)
Fiat 500 може да се најде со 1,2-литарски бензинец кој троши 4,8 литри гориво на 100 km.
Проценета цена на автомобилот: 16.150 долари.
11. Volkswagen Golf (4,7 l/100 km)
Volkswagen го нуди Golf со литарски бензински мотор и 7-брзински автоматски менувач. Ова дуо му овозможува на автомобилот да троши само 4,7 литри на 100 km.
Проценета цена на автомобилот: 21.300 долари.
10. Volkswagen Polo (4,7 l/100 km)
Ford Focus е опремен со истиот литарски EcoBoost мотор како и Fiesta. Сепак, неговата просечна потрошувачка е за 0,2 литри помалку благодарение на рачниот менувач, додека Fiesta се нуди само со автоматски менувач.
Проценета цена на автомобилот: 18.400 долари.
Skoda Fabia троши во просек 4,7 литри на 100 km доколку под хаубата има бензинец од 1,2 литри со 110 коњски сили.
Проценета цена на автомобилот: 15.500 долари.
7. Citroen C3 (4,7 l/100 km)
| Гориво | бензин | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Волумен на моторот, l. | 1,2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Моќност, КС | 82 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Вртежен момент, Nm | тој не удри.||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Гориво | бензин |
| Волумен на моторот, l. | 1 |
| Моќност, КС | 90 |
| Вртежен момент, Nm | 170 |
| Потрошувачка на гориво, l/100 km | |
| - град | 5,4 |
| - патека | 4 |
| Гориво | бензин |
| Волумен на моторот, l. | 1 |
| Моќност, КС | 105 |
| Вртежен момент, Nm | 170 |
| Потрошувачка на гориво, l/100 km | |
| - град | 5,1 |
| - патека | 3,7 |
| - просек | 4,2 |
| Цена, $ | 22 900 |
| Волумен на моторот, l. | 1 |
| Моќност, КС | 71 |
| Вртежен момент, Nm | 91 |
| Потрошувачка на гориво, l/100 km | |
| - град | 4,7 |
| - патека | 3,7 |
| - просек | 4,1 |
| Цена, $ | 17 100 |
Smart Fortwo е најмалиот претставник на оваа оценка. Автомобилот има само две седишта, а волуменот на багажникот е 190 литри.
Smart нуди избор од два бензински мотори:
- 1-литар со 71 коњски сили;
- 0,9-литарски турбо со 90 коњски сили.
- Просечната потрошувачка на гориво на двата агрегати е 4,1 l/100 km.
Проценета цена на автомобилот: 17.100 долари.
1. Toyota Aygo (4,1 l/100 km)
Toyota Aygo не е официјално претставена во Украина. Затоа, овој автомобил може да се најде само кај „сивите“ дилери, кои, по правило, ги „објавуваат“ своите реклами на веб-страниците.
Автомобилот е опремен со литарски бензински мотор со капацитет од 70 коњски сили.
Проценета цена на автомобилот: 14.000 долари.
Изненадувачки, во автомобилската индустрија има, чиј волумен може да биде помал од 1 литар шише Кока-Кола. Ако сега мислите дека таквите мотори се ретки во нашево време, ќе се изненадите, всушност, моторите со мал волумен сега се широко користени од многу производители на автомобили. Со постојаното заострување на еколошките стандарди во светот, со цел да се намалат емисиите на стакленички гасови, повеќето производители на автомобили се принудени, но во исто време, да се трудат да одржат одредено ниво на соодветна моќност на возилата. Така, ако некој ви каже дека намалувањето на зафатнината на моторот нужно води до губење на моќноста, тогаш се лаже. Ве покануваме да се запознаете со Топ 10, кои според современите стандарди имаат прилично мала зафатнина на моторот, но и ги докажуваат и ги демантираат тие непотврдени гласини дека трендот кон намалување на цилиндрите во моторот е штетен за автомобилот.
Турбо-полнач со три цилиндричен мотор Smart 0,9L
Презентиран од нас овде, кој моментално е достапен за купување на пазарот на автомобили. Параметрите на оваа машина се следни: Должина - 2,69 m, Ширина - 1,56 m. Соодветно на тоа, излегува дека нема потреба да се инсталира голем и моќен мотор на таков мини-автомобил. Под хаубата на микроавтомобилот се наоѓа турбо бензински мотор со волумен од 0,9 литри и моќност од 84 КС. (максимален вртежен момент 120 Nm). Ова е сосема доволно за автомобилот да забрза од 0 до 100 km/h за 10,7 секунди. На сите им е јасно дека Smart Fortwo ќе ја загуби секоја трка на патиштата, но неговата главна предност е економичноста на горивото во комбинираниот циклус, автомобилот троши само 4,9 литри на 100 km.
Форд 1.0L EcoBoost трицилиндричен мотор
Поминаа неколку години откако Ford го претстави својот прв. Веќе денес, во наше време, оваа енергетска единица може да се види на многу автомобили од американската марка. Моќта на таков мотор е 100 КС. (во зависност од моделот на автомобилот), вртежниот момент на неговиот турбо мотор е 170 Nm. Благодарение на неговиот мал волумен со трицилиндричен мотор и системот старт-стоп, моторот на автомобилот троши само 4,6 литри на 100 km во комбинираниот циклус.
Mitsubishi 1.2L трицилиндричен мотор
Овој 1,2 литарски мотор произведува 78 КС. е инсталиран на автомобил, што му овозможува да троши околу 5,2 литри на 100 km во мешан режим.
Оваа потрошувачка на гориво може да се спореди со потрошувачката на гориво на одредени хибридни возила. Моќта на автомобилот е помала од 100 КС, а максималниот вртежен момент е 100 Nm.
Fiat Chrysler 1.4L Turbo MultiAir четирицилиндричен мотор
Овој четирицилиндричен 1,4-литарски погонски агрегат се користи во многу модели на Fiat, вклучувајќи и. Турбо моторот има моќност од 135 КС. Димензиите на овој мотор им овозможија на инженерите на компанијата да го инсталираат во компактниот автомобил Fiat 500 Исто така, благодарение на неговите технички карактеристики, овој мотор го прави овој мал автомобил со прилично високи перформанси. Потрошувачката на гориво во комбинираниот циклус е исто така сосема соодветна - 7,8 литри на 100 km.
Четирицилиндричен мотор на General Motors 1.4L Turbo Ecotec
General Motors го лансираше својот нов 1,4-литарски турбо мотор со четири цилиндри. На пример, овој мотор е инсталиран и на нов. Моќноста на овој мотор е 153 КС. Просечната потрошувачка на гориво што ја декларира производителот е 6,7 литри на 100 km, што, се согласуваме со нас, го прави таков автомобил едноставно неверојатен.
General Motors 1.4L Ecotec мотор со четири цилиндри без турбо
За оние кои навистина не ги сакаат моторите со турбо полначи, GM создаде сличен мотор со четири цилиндри, но без турбина, чиј волумен е соодветно еднаков на 1,4 литри и моќност е 98 КС. На пример, оваа енергетска единица е инсталирана на автомобил со моќност на моторот од 98 КС. (128 Nm).
Volkswagen 1.4L турбо мотор со четири цилиндри
Кон крајот на минатата година, Volkswagen го претстави својот 1,4-литарски турбо мотор со четири цилиндри. Шифрата на моторот е EA211. Овој мотор е специјално создаден за моделот на автомобилот. Неговата моќност е 150 КС, а максималниот вртежен момент е 240 Nm. Во мешан режим, автомобил со таква моќна единица троши само 6 литри на 100 километри.
MINI 1.5L трицилиндричен турбо мотор
Овој мотор беше вклучен во Топ 10 најдобри мотори во светот во 2015 година, според WardsAuto. Овој 1,5-литарски мотор е создаден со помош на технологијата TwinPower Turbo, која се користи за создавање на неговите мотори. Моќноста на овој трицилиндричен Mini мотор е 136 КС, а максималниот вртежен момент е 220 Nm. Потрошувачката на гориво во комбиниран режим е 5,3 литри на 100 km.
Хонда 1.5L четирицилиндричен турбо мотор
Конечно, Honda го претстави својот турбо мотор од 1,5 литри, кој во иднина ќе се вградува на новиот. Постојат многу шанси оваа енергетска единица да стане најпопуларна од сите мотори претставени на светскиот пазар. Турбо моторот на автомобил Хонда има моќност од 174 КС, неговиот максимален вртежен момент е 220 Nm. Во комбинираниот циклус со CVT, потрошувачката на гориво на моторот е 6,7 литри на 100 km. Со рачен менувач, оваа потрошувачка на гориво ќе биде значително помала.
Тојота 1.5L четирицилиндричен мотор
Овој 1,5-литарски четирицилиндричен мотор, за разлика од моторот на автомобилот на Хонда, не е опремен со турбина. Моќноста на овој мотор е 106 КС, а максималниот вртежен момент е само 139 Nm. Но, ова е сосема доволно и доволно, бидејќи оваа енергетска единица главно е инсталирана на автомобил. Потрошувачката на гориво е 7,1 литри на 100 km.
Патем, моторите на автомобилите Хонда и Тојота се многу слични едни на други во нивниот дизајн. Единствената значајна разлика меѓу автомобилите е присуството на турбо полнач во моторот на Хонда. Кога се споредува моќта на два јапонски мотори, може да се забележи и да се забележи придобивката од турбината, што му дава значителна предност на автомобилот Хонда.
Бидејќи нафтените продукти постојано растат (на крајот на краиштата, нафтата има тенденција да истекува), желбата да се заштеди на гориво е сосема разбирлива, и мини моторможе да биде добро решение.
Колку е економичен мини мотор со внатрешно согорување?
Како што знаете, моторите со внатрешно согорување се поделени на бензин и дизел, а и првиот и вториот претрпуваат значителни промени денес. Причината за модернизација и на самите механизми и на горивото е значително влошената средина, на чија состојба влијае и издувните гасови на опремата што работи на течно гориво. Така, на пример, се појави еко-бензин, разреден со алкохол во сооднос од 8:2 до 2:8, односно таквото гориво може да содржи од 20 до 80 проценти алкохол. Но, тука заврши модернизацијата. Практично нема тренд за намалување на обемот на бензинските мотори. Најмалите примероци се инсталирани во модели на авиони, поголемите се користат на косилки, надворешни мотори, моторни санки, скутери и друга слична опрема..
Што се однесува до, денес навистина е направено многу за да се направи овој мотор навистина микроскопски. Во моментов загриженост ТојотаСоздадени се најмалите мини автомобили Корола II, Корса и Терсел, опремени се со дизел мотори 1NИ 1NTволумен од само 1,5 литри. Еден проблем е што работниот век на таквите механизми е исклучително низок, а причината за тоа е многу брзото исцрпување на работниот век на групата цилиндар-клип. Има и многу мали дизел мотори со внатрешно согорување, со волумен од само 0,21 литри. Тие се инсталирани на компактни мотоцикли и градежни машини, но не можете да очекувате голема моќност што тие ја произведуваат е 3,25 КС. Сепак, потрошувачката на гориво на таквите модели е мала, што е потврдено од волуменот на резервоарот за гориво - 2,5 литри.
Колку е ефикасен најмалиот мотор со внатрешно согорување?
Конвенционалниот мотор со внатрешно согорување, кој работи со помош на клип со клип, ги губи перформансите со намалувањето на неговата зафатнина. Целата поента е значително губење на ефикасноста при конвертирање на ова движење на CPG во ротационо, толку неопходно за тркалата. Сепак, уште пред Втората светска војна, самоукиот механичар Феликс Хајнрих Ванкел го создаде првиот работен пример на мотор со внатрешно согорување со ротирачки клип, во кој сите компоненти се вртат само. Логично е дека овој дизајн, кој многу потсетува на електричен мотор, го намалува бројот на делови за 40% во споредба со стандардните мотори.
И покрај фактот дека до ден-денес сите проблеми на овој механизам не се решени, неговиот работен век, ефикасноста и еколошката пријатност ги задоволуваат воспоставените меѓународни стандарди. Продуктивноста ги надминува сите замисливи граници. Мотор со внатрешно согорување со ротирачки клип со зафатнина од 1,3 литри ви овозможува да развиете моќност од 220 коњски сили. Инсталирањето на турбополнач ја зголемува оваа бројка на 350 КС, што е многу значајно. Па, најмалиот мотор со внатрешно согорување од серијата „Wankel“, познат под името на брендот OSMG 1400, има зафатнина од само 0,005 литри, но произведува моќност од 1,27 КС. со мртва тежина од 335 грама.
Главната предност на моторите со ротирачки клип е отсуството на бучава што ја придружува работата на механизмите, поради малата маса на работните компоненти и прецизната рамнотежа на вратилото.
Најмалиот дизел мотор како извор на енергија
Ако зборуваме за полноправни, тогаш денес замислата на инженерот Хесус Вајлдер има најмали димензии. Ова е 12-цилиндричен мотор од типот V, целосно усогласен со моторите со внатрешно согорување Ферарјас и Ламборџини. Меѓутоа, во реалноста, механизмот е бескорисна ситница, бидејќи не работи на течно гориво, туку на компримиран воздух, а со работен волумен од 12 кубни сантиметри има многу мала ефикасност.
Друга работа е најмалиот дизел мотор развиен од британски научници. Точно, не бара дизел гориво како гориво, туку посебна мешавина од метанол и водород што спонтано се запали со зголемен притисок. Со движењето на часовникот на клипот во комората за согорување, чиј волумен не надминува еден кубен милиметар, се јавува блесок, што го поттикнува механизмот во акција. Интересно, микроскопските димензии беа постигнати со инсталирање на рамни делови особено, истите клипови се ултра тенки плочи; Веќе денес, во мотор со внатрешно согорување со димензии 5х15х3 милиметри, ситно вратило се ротира со брзина од 50.000 вртежи во минута, како резултат на што произведува моќност од околу 11,2 вати.
Во моментов, научниците се соочуваат со голем број проблеми што треба да се решат пред да се пуштат мини-дизел моторите во масовно производство. Конкретно, ова се колосални загуби на топлина поради исклучително тенките ѕидови на комората за согорување и кревкоста на материјалите кога се изложени на високи температури. Меѓутоа, кога малите мотори со внатрешно согорување конечно ќе излезат од производната линија, само неколку грама гориво ќе бидат доволни за механизмот со ефикасност од 10% да работи 20 пати подолго и поефикасно од батериите со иста големина.
