Моторот е срцето на секој автомобил. Важно е да се следи неговата услужливост и квалитетот на наполнетото масло. За време на нормална работа, течноста за подмачкување се менува по 10.000 km ако условите се тешки, замената се врши почесто. За да го замените, треба да знаете каков и колку масло да се прелива во моторот ВАЗ 2109.

[Сокриј]

Заменуваме

За беспрекорна работа на моторот, треба редовно да го следите нивото и состојбата на маслото и да го менувате на време. Замената обично се врши од:

• следните причини
• надминување на препорачаната километража;
• промена на сезоната;
• промена на брендот на маслото;

тешки работни услови. Сите горенаведени фактори колективно влијаат на фреквенцијата на замена на горивото. Во лето, лубрикантот треба да биде повеќе вискозен отколку во зима. Надолгорочно работење

лубрикантот ги губи својствата, во него се таложат адитиви и чипови кои се појавуваат при триење на деловите на моторот.

За жал, во моментов нема достапни анкети.

Колку масло да се прелива? Колку литри да се прелива зависи од моделот на автомобилот. Волуменот на течност што се истура во моторот ВАЗ 2109 е обично 3,5 литри. Подобро е да купите 4 литри преостанатото лубрикант може да се додаде за време на работата по потреба. Количинапотребно масло

се одредува со помош на сонда. Нивото на лубрикантот треба да биде помеѓу максималната и минималната ознака. Ако нивото е под минимумот, тогаш е неопходно да се надополни, главната работа не е да се надмине максимумот, бидејќи ова ќе има лош ефект врз перформансите на моторот. Кога менувате масло, се поставува прашањето кое е подобро да се наполни. Најквалитетниот, но во исто време и најскапиот е синтетички: имадобри карактеристики и ги зачувува за време на работата. Полу-синтетиката не е толку скапа, но нивниот квалитет е полош. Со ограничени финансии иефтин модел

автомобил можете да го користите минерални. Важно е да се напомене дека лубрикантите не треба да се мешаатразлични марки

. Кога се префрлате на друга марка, пред да ја замените, пополнете специјално испирање и оставете го моторот да работи неколку минути. Добро го чисти системот од старата маст.

Алатки

• Лесно е да се смени лубрикантот дома. За да го направите ова, треба да ги подготвите следниве материјали и алатки:
• контејнер за отпадна течност;
• канистер ново масло;
• инка;
• нов филтер за масло;
• специјален клуч за отстранување на филтерот или шрафцигер;
• чисти партали за отстранување на дамки.

Пластичните шишиња со вода од пет литри може да се користат како контејнер за одводнување. Не фрлајте искористено лубрикант на земја. Пресечен е погоден за инка. пластично шише.

За да го смените лубрикантот, треба да го загреете моторот. За да го направите ова, стартувајте го моторот и загрејте го до работна температура, приближно 80 степени. Следно, машината треба да се инсталира на рамна хоризонтална површина: надвозник или инспекциска дупка. Ако недостасуваат, можете да поставите тули под предните тркала за да го подигнете автомобилот. Во овој случај, треба да го паркирате автомобилот рачна сопирачка, спречувајќи ја да се врати назад. По на подготвителна работаможете да го започнете процесот на замена на гориво и мазива и филтер за масло.

Процес на замена

Пред сè, треба да го исцедите употребениот лубрикант. Ако има заштита, таа мора да се отстрани. Ставете сад за отпадна течност под садот на картерот и одвртете го приклучокот за одвод со клуч од 17 мм. Треба да се однесувате внимателно, бидејќи лубрикантот е жежок и може да добиете изгореници. Откако ќе го одвртите капакот, оставете ја течноста да се исцеди по правило, ова трае околу десет минути.

При замена на гориво и мазива во мотор ВАЗ 2109, треба да се смени и филтерот за масло. Додека лубрикантот истекува, можете да почнете да го заменувате. Со помош на специјален клуч, одвртете го филтерот. Ако немате клуч, можете да користите шрафцигер со рамна глава за да го пробиете куќиштето на филтерот и да го користите како лост. Кога ќе се исцеди целата течност, затегнете ја приклучок за одводна картерот.

Подготвеното масло се истура во новиот филтер за масло во неколку фази со краток временски интервал додека не се впие доволна количина. Обично пополнете до половина. Погрижете се да ја подмачкате гумената лента на филтерот и да ја избришете областа каде што е зашрафена со чиста крпа. Потоа филтерот се поставува на првобитното место, извртувајќи го со рака, без да се вложи многу напор, за да не се оштети гумената лента. Во спротивно, може да истече при понатамошна работа.

За полнење, одвртете го капачето на моторот и внимателно истурете ново масло со помош на инка. Прво налејте 3 литри и почекајте да се исцеди целосно.

Потоа постепено додавајте го остатокот, следејќи го нивото на течноста со помош на специјална прачка. За да го направите ова, извадете ја прачката, избришете ја со чиста крпа и вметнете ја назад. Вистинското ниво ќе биде видливо на отстранетата прачка. Истурете масло додека неговото ниво не биде помеѓу максимумот и минимумот.

Откако ќе го наполните лубрикантот, вклучете го моторот и оставете го во празен од за да се наполни филтерот и разните канали со лубрикант. По палењето на моторот се пали црвеното светло - индикаторот за притисок на маслото треба да се изгасне по 10 секунди. Ако тоа не се случи, тоа значи дека филтерот не е правилно навртен, тој треба да се извитка за да се спречи истекување.

Откако ќе го исклучите моторот, повторно треба да го проверите нивото на лубрикантот и да го дополните доколку е потребно. Пред да ја завршите работата, треба да проверите дали никаде нема протекување. Ако имало заштита, повторно се навртува. Ова го комплетира процесот на замена.

Видео „Промена на маслото во моторот ВАЗ 2109“

Ова видео покажува како правилно да се замени течност за подмачкувањево моторот ВАЗ 2109.

Домашните автомобили се идеално прилагодени за самопослужување. Едноставен, но сигурен дизајн, добри мотори и други технички параметриви дозволуваат да извршите голем број операции, па дури и поправки со свои раце. Една од наједноставните задачи е да се замени моторна течност. За да го завршите ви треба минимален сеталатки, некои вештини и основни знаења за уредот ВАЗ.

Затоа, повеќето сопственици на автомобили го прават тоа сами, без да вклучуваат специјалисти од бензински пумпи и без да трошат пари за сервиси за автомобили.

Фреквенција на замена

За да останете во добра работна состојба, не провоцирајте предвремено абењеделови и губење на животниот век на моторот, треба правилно и на време да го смените маслото во него.

Ако го погледнете официјалниот прирачник за 9, производителот советува да се смени моторно маслона секои 10 илјади километри. Но, вистинскиот временски период или километражата помеѓу замените е многу помал.

Важно е да се земе предвид дека ВАЗ-2109 не е произведен долго време, затоа најголемиот дел од овие автомобили се забележливи истрошен мотор. Неговиот ресурс постепено истекува, што се рефлектира во состојбата и стапката на абење на маслото.

Следниве фактори, исто така, негативно влијаат на физичко-хемиските својства на моторната течност:

• климата;
• квалитет на бензин;
• квалитет на истуреното масло;
• стил на возење;
• услови за користење;
• лош квалитет на површината на патот;
• често возење под оптоварување ( полн салонпатници или приколка) итн.

Негативните фактори придонесуваат за загуба корисни својствамасла Ја губат својата ефикасност. Течноста не се справува со своите задачи, што предизвикува прекумерно абење на елементите на моторот. Ако не го промените навреме, тоа ќе доведе до големо реновирањеили потреба целосна замена енергетска единица.

Затоа, експертите и искусни возачи кои управуваат со ВАЗ-2109 советуваат да го менувате маслото приближно на секои 5 илјади километри, но најмалку еднаш годишно. Би било оптимално да се менува течноста двапати годишно ако моторот е доста истрошен

Избор на масло

Врз основа на параметрите на вискозноста на моторната течност, ВАЗ најчесто користи 10W40, 5W40 и 15W40.

Тука треба да се земе предвид временските условиво кој се користи возилото. Во зависност од нив, маслото може да се користи со следните индикатори за вискозност:

Теоретски, може да се пополнат сите три типа моторни масла. Но, кога ги користите, треба да се земат предвид некои важни точки.

1. Синтетички. Овие се најмодерни и најчесто користени моторни возови. Во принцип, тие се насочени кон странски автомобили и не толку често се истураат во домашни автомобили. Во исто време, ВАЗ-2109 се чувствува добро кога работи на синтетика. Ова масло има висока флуидност, отпорност на ниски температури и одлична отпорност на смрзнување. Единствениот недостатоксе смета за висока цена.
2. Минерал. Најприфатливите моторни масла. Но, важно е да ги користите на мотори кои значително се истрошиле. „ВАЗ-2109“ е еден од застарените автомобили, така што минералниот лубрикант е добар за него. Иако е важно да се напомене дека минерални соединенијаТие лошо реагираат на ниски температури, поради што во зима има проблеми со палењето на моторот. Затоа е подобро да се полни минерална вода во умерени зими и кога автомобилот има импресивна километража.
3. Полу-синтетички. Ова е комбинација од минерална вода и синтетика. Му викаат оптимален изборза ВАЗ-2109. Полу-синтетичките се целосно супериорни во однос на минералните масла, но малку инфериорни во однос на синтетичките. Таа не на најдобар можен начинреагира на ниска температура. Ако не сакате да потрошите многу пари на синтетички лубрикант, земете полусинтетика.

Ако зимата во вашиот регион е релативно блага, ВАЗ-2109 може да се наполни со соединенија за сите сезони кои имаат просечни вредности на вискозност. Тие работат добро на умерен студ и екстремна топлина.

Меѓу производителите вреди да се истакне следново:

• Есо Ултра;
• ZIC A+ или XQ;
• Шел Хеликс;
• Елф спортски;
• Спектрол;
• Castrol GTX;
• Агип супер моторно масло;
• Мобил 1;
• Кикс;
• Роснефт итн.

Да, домашни маслаТие се поевтини, но можат да бидат значително инфериорни во перформансите на увезените соединенија на моторот. Затоа, овде обидете се да изберете квалитетни масла, бидејќи заштедите може да доведат до сериозни непожелни последици.

Потребен волумен

Откако ќе се одлучите за производителот и вискозноста на моторното масло, треба да ја одредите потребната количина.

Пополнетиот волумен на масло во моторот на автомобилот ВАЗ-2109 е 3,5 литри. Но, искусни возачи советуваат да земат канистер од 4 литри. Остатокот постепено ќе го додавате во картерот додека се троши до следното планирано одржување.

Вообичаено, течноста се додава на секои 100 до 300 километри. Користете ја прачката за масло за да го проверите нивото. Ознаката за масло на неа треба да остане помеѓу минимум и максимални вредности. Ако нивото се стреми кон минимум, додадете ја количината на лубрикант што недостасува.

Строго е забрането да се мешаат композиции од различни видови, па дури и производители. Ако, по купувањето на користен ВАЗ-2109, не знаете какво масло се користи во моторот, се препорачува веднаш да го промените и во иднина само да го пополните она што е во картерот.

Кога сопственикот на автомобилот не може да го купи истото масло што го користеше претходно, течноста се заменува со задолжително испирање. Ова не е тешко овде, но е важно затоа што е различни масланема да се мешаат едни со други. Во спротивно, ова негативно ќе влијае на работата на моторот и состојбата на неговите компоненти.

Методи за замена

Постојат 2 начини за независна смена работна течноство моторот:

• Без плакнење. Вообичаена процедура, која вклучува само испуштање на отпадот и истурање на ново соединение во картерот.
• Со испирање. Адитиви за испирање, специјални масла за испирањеили маслото што ќе го наполните.

Адитиви се додаваат на моторот кога се уште има старо масло, по што се работи брзина на мирување, оставете го да работи 10 минути и потоа следете ги едноставните упатства. Или треба да извозите одреден број километри со адитиви. Сето тоа зависи од специфичниот тип на адитив и упатствата на производителот.

Маслата за испирање се користат поинаку. Тие можат да се истурат во моторот откако ќе се исцеди стариот лубрикант, по што моторот се стартува и се испушта.

Моторните масла се користат слично како миење. Поентата е да се менува течноста 2 - 3 пати во интервали од околу 200 - 400 километри.

Употреба редовно масло– повеќето оптимално решение, бидејќи во картерот не остануваат траги од адитиви или соединенија за испирање.

Материјали и алатки

За да го смените маслото во моторот ВАЗ-2109, ќе треба да земете:

Не заборавајте за сопствената безбедност. Бидејќи ќе исцедите врело масло, постои ризик да се навлезе на вашата кожа. За да избегнете изгореници, носете густа облека, затворени чевли, ракавици и очила.

Чекори за замена

Постапката за менување на маслото во моторот ВАЗ-2109 е конвенционално поделена во 3 фази:

• одвод на отпад;
• промена на филтерот;
• Полнење со нова моторна течност.

Обидете се строго да ги следите упатствата за тоа како сами да го менувате моторното масло. Ова ќе избегне несакани грешки.

Дизајнот на ВАЗ-2109 е прилично едноставен, пристапот до сите компоненти за менување на лубрикантот е лесен, што не предизвикува проблеми дури и за почетници.

Испуштање отпад

За почеток, важно е да се ослободите од стариот лубрикант истурен во енергетската единица на вашата деветка што е можно поцелосно. За да го направите ова ви треба:

За да може маслото да излезе побрзо, треба да се ослободите од вакуумот во горниот дел на енергетската единица на вашиот ВАЗ-2109. Ова е направено исклучително едноставно. Треба да го отстраните капачето за масло врат за полнење.

Кога ќе успеете целосно да го исцедите стариот отпад, можете да започнете со замена на филтерот. Иако ова обично се прави додека преостанатото масло од ВАЗ-2109 се испушта во контејнерот. Откако ќе се ослободите, преминете на филтерот за масло.

Промена на филтерот

Следната фаза на промена на маслото во моторот на автомобилот ВАЗ-2109 ќе биде демонтирање на стариот и инсталирање на нов филтер за масло.

Прво, заменете го приклучокот за одвод со замена на О-прстенот на него.

Самиот филтер се демонтира рачно, со специјален извлекувач или импровизирана алатка. Ако нема извлекувач и кога куќиштето не може да се помести со рака, земете едноставен шрафцигер, прободете го преку куќиштето на филтерот и користете ја рачката на алатот како лост.

Откако ќе го извадите филтерот, земете нов елемент, нанесете мала количина од свежо масло. Ова ќе го поедностави процесот на инсталација и ќе спречи лепење на гума за џвакање.

За заштита на моторот од гладување на нафтаПри првото палење на моторот со ново масло и филтер, наполнете го куќиштето на елементот на филтерот со лубрикант до приближно 50% од неговиот волумен.

Елементот е инсталиран рачно.

Полнење со ново масло

Кога сите претходни фази на работа се успешно завршени, останува уште малку да се направи.

За полнење на моторната течност до потребното ниво, следете ги инструкциите.

1. Ако не сте отвориле приклучок за полнењепри одводнување на отпадот, сега дефинитивно ќе треба да се отстрани. На ВАЗ-2109 се демонтира со ротирање спротивно од стрелките на часовникот.
2. Сега земете канта за наводнување или отсечете го вратот на шишето. Вметнете го уредот во дупката за полнење, отворете го канистерот со свеж лубрикант и почнете постепено да го полните.
3. Тие се прилично вискозни, така што картерот постепено ќе се полни. Не брзајте да ги наполните сите 3,5 литри одеднаш, бидејќи некои стара течноство секој случај останува во рамките на системот.
4. Прво наполнете околу 3 литри. Почекајте неколку минути за да се исцеди целото масло. Земете прачка за маслои проверете на кое ниво е лубрикантот во картерот сега. Ако е масло, додадете уште малку.
5. Неопходно е да се осигурате дека филмот за масло на прачката го покажува нивото точно помеѓу ознаките „Min“ и „Max“. Ако пополните повеќе од потребното, вишокот ќе треба да се исцеди. Затоа, подобро е да не брзате.
6. Кога маслото е на потребното ниво, затворете го капачето и вклучете го моторот. Оставете ја енергетската единица да работи 3 до 4 минути. Почекајте додека контролна таблаСветлото за контрола на притисокот нема да се изгасне.
7. Исклучете го моторот и почекајте уште неколку минути. Повторно ставете ја прачката и измерете го нивото на течноста на моторот.

Тоа е тоа, тоа е сè за работа самозаменамоторни масла домашен автомобил„ВАЗ-2109“ може да се смета за завршен.

Но, не заборавајте повторно да го измерите нивото на течноста по неколку дена од работењето. Понекогаш сопствениците на автомобили, поради невнимание или неискуство, не го затегнуваат правилно приклучокот за одвод или не го затегнуваат целосно филтерот за масло. Од нив почнува да истекува масло, што доведува до пад на неговото ниво.

Затегнете ги сите врски, додајте течност до потребното ниво.

Зголемената потрошувачка на масло во моторот ВАЗ-2109 укажува на проблем. Едноставното додавање или менување масло редовно нема да ја поправи ситуацијата. На машината и треба дијагностика и поправки за да се отстранат причините што предизвикаа зголемување на апетитот во однос на оваа работна течност.

Работата на автомобилот зависи од состојбата на моторот. И услужливост електранаво голема мера се определува од тоа каков тип на лубрикант се користи и колку често се полни. Промената на маслото ВАЗ 2109 е задолжителна процедура која се изведува на редовна основа. Ако не го пополните навреме нова течност, тогаш количината на саѓи и други наслаги на моторните елементи постепено ќе се зголемува, како резултат на што вториот ќе пропадне.

Фреквенција на замена

За да може моторот да ги задржи своите перформанси, неопходно е постојано да се следи нивото мрсна течности навремено пополнете го. Промената на маслото во моторот ВАЗ 2109 се врши кога:

1. Постигнување на одредена километража. Овој индикаторможе да се најде од техничка документацијашто доаѓа со автомобилот. Во нормални услови, се препорачува да се наполни ново масло по 10-15 илјади километри.
2. Крај на топлите и студените сезони.
3. Користење на нов тип на лубрикант. Важно е да се напомене дека во такви околности се препорачува надградба на поквалитетен производ. Обратен пристап треба да се користи само во екстремни случаи.

Исто така важен фактор кој влијае на фреквенцијата на полнење нов лубрикантво моторот ВАЗ 2109, се условите за работа возилото. На пример, ако машината се користи почесто ниски температури, тогаш се зголемува фреквенцијата на менување на моторното масло.

Волумен на лубрикант

Од техничката документација за автомобилот, исто така, станува јасно колку масло треба да се истури во енергетската единица.

Според фабричките спецификации, за секоја промена на течноста ќе бидат потребни околу 3,5 литри нов материјал.

Сепак, се препорачува да се купат производи во контејнери од 4 литри. Ова се објаснува со фактот дека за време на работата на автомобилот, волуменот на маслото во моторот се менува нерамномерно. Како резултат на тоа, до планирана заменатечноста за масло можеби ќе треба да се надополни.

Во принцип, конечниот волумен се одредува со помош на прачка, која постојано се наоѓа во соодветниот моторен простор.

Избор на материјал

Современиот пазар нуди доволно голема разновидност лубриканти, а со тоа го отежнува изборот меѓу нив. За Руски моделќе одговара разни видовилубриканти

Главната работа при изборот е да се води според следниве услови:

• Купете производ што ги исполнува барањата на производителот.
• Не заменувајте скап материјал со евтин.

Следниве видови масло се погодни за ВАЗ 2109:

1. Минерал.
   Избор од овој типлубрикантот главно се должи на неговата ниска цена. Се препорачува да се користи само во екстремни случаи.
2. Полу-синтетички.
   И покрај фактот дека, како и претходниот тип на лубрикант, „полусинтетичкиот“ има минерална основа, содржи синтетички компоненти кои го подобруваат квалитетот на овој производ. Ова маслоги исполнува условите за „ладно“ стартување на моторот. Покрај тоа, добро ги штити елементите на моторот од абење и има својства за чистење.
3. Синтетички.
   Најпосакуваниот и најскапиот тип на лубрикант. Се користи и на бензин и на дизел мотори. Овој тип на материјал се препорачува за употреба на повеќето модерни автомобили, вклучувајќи го и ВАЗ 2109.

За да се намалат трошоците, како и да се зголеми работниот век на течноста на моторот, вреди да се обрне внимание масло за сите сезони. Може да се користи и на негативни и на позитивни температури. Секоја од течностите наведени погоре има својства за сите сезони, под услов да содржи соодветни адитиви. Ова е потврдено со означувањето на пакувањето на производот: 5w40, 10w40 и така натаму.

Замена

Оваа технологија е толку важна колку што може да се направи самостојно или на сервисна станица. Промена на маслото мора да се направи веднаш по купувањето на користен автомобил. Оваа препорака се должи на фактот дека нов сопственикне знае каква течност користел претходниот сопственик на автомобилот. Во такви околности, треба и претходно да го исплакнете моторот. Истото треба да се направи ако автомобилот не е користен долго време.

Пред да започнете со постапката, треба да подготвите:

• нова течност и филтер;
• клуч за 17;
• партали за бришење;
• контејнер за одведување отпаден материјал.

Работата се изведува на следниов начин:

1. Моторот се загрева. Ова мора да се направи за да се направи течноста повеќе течност, што ќе го направи целиот процес да оди побрзо.
2. Подобро е да го поставите автомобилот на рамна површина над јамата. Така полесно ќе стигнете до дното.
3. Со поставување на контејнер за одвод под дното на машината, можете да го одвртите приклучокот за одвод. Маслото веднаш ќе протече, па затоа е подобро да носите ракавици на рацете.
4. На крајот на одводот, кој ќе трае околу 10-15 минути, приклучокот е инсталиран на место.
5. Филтерот за масло се одвртува и се поставува нов.
   Прво треба да истурете околу 200 ml течност во неа и заптивната гума се третира со лубрикант.
6. Се додава ново масло. Ќе бидат потребни околу три литри.
7. По полнењето, треба да го проверите нивото на течноста. Ако тоа не е доволно, потребно е постепено да се додава лубрикант, постојано следејќи го неговиот волумен со помош на прачка.
8. На крајот, треба да го затворите капакот и да го вклучите моторот неколку минути, оставајќи го во мирување.

Видео: како да го смените моторното масло во ВАЗ 2109

Една од клучните компоненти на секој автомобил е единицата за напојување. Работниот век на моторот во голема мера влијае на целокупната сигурност на возилото. За да се продолжи работниот век на моторот, потребно е да се грижи навремена заменамасло во моторот ВАЗ 2109 Прво треба да откриете какво масло да наполните.

Видови моторни масла

Има неколку разни видовилубриканти за автомобилски мотори, кои сега накратко ќе ги разгледаме за полесно да го направите вистинскиот избор.

Минерал

Традиционално, таквите масла се направени од врз основа на минерали, но тие се слабо прилагодени за моторите ВАЗ 2109 Факт е дека тие не ги исполнуваат барањата за промена на маслото и не ги задоволуваат строгите карактеристики на изведбата на енергетските единици.

Ваквите масла за ВАЗ 2109 се направени и на минерална основа, но на нив се додаваат некои синтетички компоненти за да се подобрат карактеристиките на лубрикантите при ладно палење на моторот. Полу-синтетички маслаодржувајте ја чистотата внатрешни површинимоторот и сигурно го штити од абење.

Синтетика

Моторни масла со високи карактеристики на изведбата. Тие се погодни за полнење и на бензински и на дизел енергетски единици. Гарантирано сигурна заштитаод абење и добро подмачкајте ги работните механизми дури и при ладни стартови. Синтетичките масла го минимизираат триењето што е штетно за моторот и го одржуваат целосно чист. Задоволуваат по највисоки стандардиквалитетот според API системи ги исполнуваат одобренијата на автомобилските компании.

Масло за сите сезони

Маслото за сите сезони може да биде кое било од горенаведените. Тој е дизајниран за работа на моторот во умерени клими и е погоден за употреба преку целата година. Во зимските месеци, таквите масла тешко се згуснуваат, а на топлина, под влијание високи температури животната срединаЛубрикантот не се разредува многу. ДО слични маслаза ВАЗ 2109 се лубриканти со следните параметри според SAE: 5W-40, 10W-40, 15W-40.

Карактеристики за промена на маслото

Локација на филтер и приклучок

Промената на маслото во моторот ВАЗ 2109 не е најлесниот процес, но можете да се справите со оваа задача доколку е потребно. Ако купите користен автомобил од некој друг, треба да го смените моторното масло што е можно поскоро. Во овој случај, се препорачува да го исплакнете моторот специјална течност, бидејќи не знаете што точно е поставено порано.

Исто така, се препорачува да го смените маслото ако долго време не сте го користеле ВАЗ 2109 Кога моторот не е стартуван долго време, во него се акумулира кондензација и се меша со лубрикантот, предизвикувајќи влошување на неговите својства и како резултат на тоа, зголемување на абењето на сите внатрешни деловиенергетска единица.

За да го продолжите работниот век на маслото истурено во моторот, престанете да возите или да забрзувате силно. Силно препорачуваме да наполните одреден тип на масло за секоја сезона - зима или лето. Секогаш полнете само гориво квалитетно горивона проверени бензински пумпи. Валкано горивоне изгори целосно, предизвикувајќи контаминација на лубрикантот.

Методи за промена на маслото

Ако сакате да знаете како да го промените маслото во моторот ВАЗ 2109 со свои раце, ќе ве интересира да знаете дека постојат два начини да го направите ова:

1. Без испирање на енергетската единица пред да додадете масло.
2. Со миење на единицата. ВО во овој случајСпецијална течност за испирање се истура до долната ознака на прачката, моторот се стартува и се остава да работи 10 минути во празен од, по што маслото се испушта.

Што е потребно за замена?

За да го смените маслото во ВАЗ 2109 ќе ви треба филтер, соодветно масло, и доколку е потребно течност за испирање. Исто така, складирајте партали и подгответе сет на клучеви.

Количината на масло во моторот ВАЗ 2109 достигнува 3,5 литри, но во пракса моторот обично држи само 3 литри. Можете да дознаете кое масло да се прелива во моторот ВАЗ 2109 од прирачникот за работа на автомобилот, но препорачуваме да истурите полусинтетичко или синтетичко 10W-40 од Castrol, Shell или домашни брендови, имајќи попристапна цена.

Значи, колку литри масло има во моторот ВАЗ 2109 и кое масло да изберете, знаете, што значи дека можете да започнете со процесот на замена на лубрикантот.

Исцедете ја старата маст

За подобро испуштање на маслото од моторот, прво загрејте го моторот. Возете го автомобилот на надвозник или дупка за проверка, или можете да користите лифт или да го подигнете со дигалка на рамна површина. Подигнете го предниот дел на автомобилот со ставање на приклучоци под тркалата.

Ставете сад под одводниот приклучок, отворете го со клуч и внимателно одвртете го со рака. Внимавајте да не изгорите, бидејќи претходно го загреавме моторот. При испуштање на маслото, се препорачува да се одврти капачето за полнење масло, што ќе го забрза процесот на цедење (вакуумот ќе исчезне во горниот дел на моторот).

Промена на филтерот

Откако ќе го испуштите маслото од ВАЗ 2109, треба да ја навртувате завртката одводна дупкаи одвртете го филтерот за масло. Ако немате посебен клуч и не можете да го одвртите филтерот со рака, користете обичен шрафцигер: прободете го филтерот попречно со него и користете го како лост за да го одвртите. Следно, подмачкајте ги заптивките и навоите на новиот филтер со масло и внимателно инсталирајте го за да не се соголат конците. Кога го затегнувате, не користете клуч, туку правете се со рака. Исто така, се препорачува да се пополни нов филтермасло за околу половина за да се спречи гладувањето на маслото во првите моменти од работата на моторот по палењето.

Промена на маслото во моторот ВАЗ 2109неопходно од следниве причини:
1) за време на работата, честичките од чипови од триењето на делови во моторот ВАЗ 2109 влегуваат во маслото
2) поради пробивањето на гасовите од работните цилиндри во картерот (затоа маслото поцрнува)
Маслото во моторот ВАЗ 2109 се менува на секои 10.000 км од возилото. Но, прво, ајде да откриеме какво масло треба да се истури во моторот ВАЗ 2109 Има голем број написи и прегледи во кои авторите докажуваат кој тип масло е подобро да се избере. Но, сите се согласуваат во едно: сопственикот е господин. Ако имате многу пари, не двоумете се да купите синтетичко масло. Нема многу пари, но ги сакам добро масло- купи полусинтетички. Пари воопшто нема, а колата е евтина - тие избираат минерално масло. Подолу е табела на типови на масло според SAE.

Јасно е дека најпопуларниот и достапен мотор SAE масло 10w-40 е сосема погоден за автомобилот ВАЗ 2109 што се користи во средните географски широчини на Русија.
Исто така, важно е да се обрне внимание на оваа точка: не можете да мешате масла од различни типови ако не знаете каков тип на моторно масло имате во моментот, тогаш подобро е да не додавате ништо таму. И кога го менувате маслото, користете специјални плакнења. Исплакувањето се истура во моторот ВАЗ 2109 откако ќе се исцеди старото масло, а потоа моторот се вклучува и работи пет минути - за тоа време испирање ќе го измие преостанатото старо масло од системот за подмачкување. Потоа го исклучуваме моторот и чекаме испирање да се исцеди во картичката. Само откако ќе се исцеди плакнењето од картерот на моторот, се додава ново масло.

Општо земено, висококвалитетното моторно масло е гаранција за издржливоста и сигурноста на вашиот мотор бидејќи токму моторното масло, преку системот за подмачкување, формира маслена фолија на површината на деловите на моторот, со што се елиминира нивното абење.
Како што споменавме погоре, ако не сакате да се мачите со изборот на моторно масло, купете 10w-40 за оптимален сооднос цена/квалитет. Моторот VAZ 2109 содржи 3,3 литри моторно масло, така што стандардниот капацитет од четири литри е сосема доволен за менување, а потоа повторно полнење на маслото.
Сега да продолжиме директно со менување на маслото. За да му дадете флуидност на маслото, треба да го запалите моторот ВАЗ 2109 и да го оставите да се загрее до работната температура, а потоа ставете го автомобилот на рамна површина и исклучете го моторот однапред. Ако ќе го исцедите маслото на надвозник, тогаш пластично шише одоздола вода за пиењекапацитет 5л. Таа има и широко грло.
Ако немате ниту надвозник, ниту јама, а едноставно ползите под автомобилот ВАЗ 2109 што лежи на парче картон, тогаш нема да можете да го исцедите маслото во таков сад, поради ограничувањата. слободен простор. Ќе мора да го пресечете ова шише на половина или да користите други соодветни контејнери.
Така, легнавме под автомобилот, го подготвивме контејнерот, а со нас зедовме и клуч 17 за да го одвртиме приклучокот.
исцедете го маслото во картерот на моторот Ставете сад за искористено масло под приклучокот и одвртете го.

Чекаме да истече маслото, кога протокот станува послаб, се искачуваме од под автомобилот и го одвртуваме филтерот за масло, обично лесно се одвртува со една рака без никакви алатки.

Ако не можете да го одвртите со рака, обидете се да користите клуч. посебен клучда го отстраните филтерот за масло (ако го имате, се разбира). Ако нема клуч, го пробиваме филтерот со шрафцигер и го користиме како лост за одвртување на филтерот.
Откако ќе го одвртите филтерот, маслото треба да почне да истекува малку побрзо, бидејќи системот за подмачкување е депресивен. Потоа почекајте додека маслото не престане да тече во садот за отпадно масло. Потоа го ставаме приклучокот на место и го стегаме. Земаме нов филтер за масло во раце (за ВАЗ 2109 чини околу 1 долар, држете го како чаша и истурете малку ново моторно масло внатре. Намачкајте ја гумената лента на филтерот со масло. Зашрафете ја на местото на стариот филтер. Нема потреба од аплицирање голем напор- можете да ја штипнете гумената и
Ќе дојде до истекување на масло каде филтерот е прикачен на моторот. Во ред, филтерот е инсталиран.
Сега треба да истурете ново моторно масло во моторот ВАЗ 2109 За да го направите ова, одвртете го приклучокот на капакот на моторот и користете инка (иако можете внимателно да го направите без него) истурете го маслото во моторот.

Кога ќе наполниме околу три литри (секоја канистер е означена со литри), застануваме. Чекаме неколку минути додека маслото не истече во картерот на моторот и го проверуваме неговото ниво со помош на прачка. Постепено додавајте масло по малку до посакуваното ниво. Подобро е да не додавате малку масло, бидејќи не истекува толку брзо од вратот за полнење во картерот горниот капакмоторот.
Сега треба да го запалите моторот на ВАЗ 2109 - предупредувачка светилкаПритисокот на маслото овој пат ќе гори црвено подолго од вообичаеното (засега пумпа за маслонема да стигне до маслото од картерот до сензорот за притисок на маслото). По 10 секунди дефинитивно треба да се изгасне, ако тоа не се случи, тоа значи дека не сте го стегнале правилно филтерот и сигурно ќе истече масло под него. Откако ќе се изгасне светилката додека работи моторот, визуелно проверуваме да не истекува масло од под филтерот.
Па, тоа е се. Го сменивте маслото во моторот ВАЗ 2109, но по неколку патувања МОРА повторно да го проверите нивото на маслото - најверојатно ќе треба да додадете малку, бидејќи дел од него не тече во картерот, туку останува во моторот.