Автомобилските ентузијасти кои првпат купуваат автомобил ги интересира: на што е ERA GLONASS патнички автомобил, и како функционира.

Ова е особено љубопитно бидејќи новите машини веќе го имаат претходно инсталиран системот. Ако некое лице купи автомобил во 2019 година, во секој случај ќе мора да се запознае со програмата.

Визуелно, системот изгледа како прилично големо копче кое се наоѓа во близина на светилката. Копче за паникаГЛОНАСС во автомобил е специјално поставен на таков начин што критична ситуација, во случај на несреќа најлесно се стигнуваше.

Сепак, пред да го користите системот, неопходно е точно да се одреди како функционира, зошто сега сите нови автомобили се опремени со него. Ајде да ги разгледаме главните важни точки.

ГЛОНАСС е бесплатен систем за итни повици. Неговата инсталација е задолжителна за сите автомобили во Руската Федерација.

Бидејќи официјално беше пуштен во употреба дури на почетокот на 2015 година, сè уште не се поврзани сите автомобили со него. Но, во согласност со плановите на владата, бројот на автомобили кои не се поврзани со ГЛОНАСС треба постојано да се намалува.

Обезбедена е задолжителна инсталација на ERA GLONASS. Решението на Комисијата на Царинската унија од 1 јануари 2017 година веќе стапи во сила.

Според него, апсолутно сите нови автомобили мора да бидат опремени со систем за итни повици. Експертите забележуваат дека по 2017 година ќе биде речиси невозможно да се купи автомобил без GLONASS, бидејќи OTTS што беа примени во 2016 година ќе истечат.

Клучната цел на системот е брза реакција во случај на несреќа, кога последиците од несреќата го загрозуваат животот и здравјето на луѓето.

ГЛОНАСС би требало значително да ги зголеми шансите возачот и патниците да преживеат во сообраќајна несреќа. Според статистиката, токму недоволната брзина на пристигнување на помош на местото на инцидентот предизвикува висока смртност.

Кога го има ова копче за сигнал во кабината, итен случајвозачот има можност веднаш да испрати повик во случај на несреќа. Таквата ефикасност во голема мера ќе ја зголеми веројатноста за поволен исход дури и во случај на сериозна сообраќајна несреќа.

Системот за предупредување за итни случаи ERA GLONASS навистина треба да носи многу важна функција. Веќе во сила во Европа сличен систембезбедноста е е-повик.

Тоа е исто за сите земји кои припаѓаат на Европската унија. Во Европа, автомобилите без овој систем за итни повици нема да се продаваат од 2017 година.

Видео: SOS копче SOS ERA Glonass во автомобил

Системот за брз одговор е ефикасен, едноставен и има прилично високо ниво на доверливост. Мора да биде отпорен на различни негативни влијанија за да продолжи успешно да функционира дури и во случај на несреќа.

Ајде да дознаеме како да следиме автомобил користејќи GLONASS. Ајде да ги погледнеме главните карактеристики на програмата:

Удобно е што во одржување систем за итни случаине му треба. Се произведува со очекување на долгорочна, непречена работа.

Планирано е во блиска иднина неговата услужливост да се провери со користење на стандард технички прегледавтомобил.

Програмерите се обидоа да ги обезбедат сите можни нијанси при креирањето на GLONASS. Од особен интерес е принципот на работа на системот.

На пример, ако по несреќа возачот и патниците не можат да го притиснат копчето или да го допрат, сигналот за несреќата во секој случај ќе се пренесе. Во овој случај, случајно испратен повик може брзо да се откаже.

Ајде да размислиме клучните принципифункционирање на ГЛОНАСС:

Штом спасувачите добијат сигнал за помош, веднаш на наведените координати одат на местото на несреќата. Во согласност со прописите, тоа треба да трае најмногу 20 минути.

Во ова време, сосема е можно да се обезбедат навремени служби за итни случаи. медицинска негадури и за жртвите со тешки повреди опасни по живот. Најчесто брзата помош пристигнува многу побрзо на местото на настанот, особено во градот.

Многу луѓе се прашуваат зошто е потребен ГЛОНАСС во автомобил и се скептични за иновацијата.

Тука, исто така, вреди да се обрне внимание на тој спектар корисни информации, што системот е способен да го покрие. На пример, некои сопственици на автомобили се плашат дека GLONASS постојано ќе ги следи сите нивни движења.

Всушност, тоа не е така: системот е прилично едноставен, дури и не обезбедува опција за следење. Цел - да се пренесе сигнал за помош.

Кога ќе се појави таква потреба, дополнително се испраќаат следните информации:

1. Точни координати на местото на инцидентот.
2. Вкупниот број на патници во автомобилот (пресметката е направена во согласност со бројот врзани појасибезбедност).
3. Основни информации за автомобилот: боја, број, модел, тип на гориво.
4. Технички податоци за несреќата: параметри на преоптоварување, најнови параметри за брзина.

Сето ова е неопходно за да се обезбеди најефикасна, брза помош.

Слободно може да се каже дека системот ГЛОНАСС е всушност потребен во автомобилите. Таа обезбедува високо нивобезбедност и гарантира брза помош во случај на несреќа.

Ажурирање информации од 27.02.2017.-

Некако сето ова е незабележливо во однос на општата позадина на повеќе „интересни“ и „важни“ вести што ги презентира печатот во Русија и ширум светот, многу медиуми ни ги пренесуваат секој ден и на час. За многу возачи и претприемачи, „часот Х“ се приближува. Значи, според новите Технички прописи за безбедност на тркала возилаво Руската Федерација и наредби на Министерството за внатрешни работи на Русија за бр.1072, Министерството за индустрија и трговија на Русија за бр.3557, Федералната царинска служба на Русија за бр.2293 од 11 ноември 2015 година, од јануари 1, 2017 година, задолжителните норми ќе стапат на сила во Русија, сите производители на автомобили ќе го инсталираат системот ЕРА-ГЛОНАСС (уред за повик) на нивните возила за итни случаи). Како резултат на тоа, излегува дека почнувајќи од новата година, сите автомобили произведени во нашата земја, а во исто време увезени во Русија, мора да бидат опремени со такви уреди.

Така, почнувајќи од новата 2017 година, доколку автомобилот не е опремен со уред ERA-GLONASS, тогаш царинските органи или органите на сообраќајната полиција нема да издаваат моторни возилапасош за возило (ПТС). Според тоа, тоа ќе значи дека во отсуство Сопственици на ПТСили увозниците нема да можат да регистрираат автомобили во сообраќајната полиција, па затоа нема да можат да добијат регистарски таблички за автомобилот.

Ова задолжително барање е содржано и во наредбата на Министерството за внатрешни работи на Руската Федерација (наредба бр. 496 од 23 јули 2005 година, изменета на 11 ноември 2015 година), со која се одобруваат прописите за пасоши за возила и пасоши за шасија на возила (ПТС), кои се издаваат на територијата на Руската Федерација. Ова е наведено и во заедничките наредби на Министерството за внатрешни работи на Руската Федерација со Министерството за индустрија и трговија на Руската Федерација и со Федералната царинска служба на Руската Федерација од 11 ноември 2015 година, бр. 1072/3557 /2293).

Еве го текстот на ставот 19.1 од Правилникот за пасоши за возила и пасоши за шасија на возила (ПТС), кои мора да се следат откако законот ќе стапи на сила во Русија од 1 јануари 2017 година:

• 19.1. Во случај на издавање пасош за возило или дупликат пасош за возило или шасија опремена со уред за итен повик во возилото, информации за идентификациски бројуреди за итни повици.

Овде најпогрешно и најлошо е што според барањата на Новата законска регулатива, од 1 јануари 2017 година задолжително е внесување на информации за идентификацискиот број на уредот за итни повици во возилото во делот „Посебни забелешки“. е задолжителноза сите ново пуштени возила во согласност со барањата на Техничките прописи кои се однесуваат на безбедноста на возилата на тркала.

Задолжително барање за идентификацискиот број на уредот ERA-GLONASS, кој мора да биде вклучен во посебни ПТС ознакиЦаринските органи на Руската Федерација или сообраќајната полиција ги ставаат практично сите автомобили произведени во земјата, како и увезени на територијата на Руската Федерација, но во моментов немаат на овој уредјавете се служби за итни случаи(ЕРА-ГЛОНАСС), како да се каже, е незаконски, бидејќи за ваквите возила од новата 2017 година, нивните сопственици нема да можат да добијат титула.

На прв поглед, оваа иновација влијае само на нови возила произведени во Русија или увезени од странство преку царинските органи на Руската Федерација. Но, всушност, ова барање за инсталирање на системот ERA-GLONASS на автомобил се однесува не само на новите автомобили, туку и на сите користени автомобили кои, по 1 јануари 2017 година, ќе бидат увезени во Руската Федерација и ќе подлежат на процедура за царинење .

Дали е можно самостојно да се опреми автомобил со системот ERA-GLONASS за да се добие титула?

Теоретски, ова може да го направи секој сопственик на автомобил. Но, во пракса, т.е. всушност тоа нема да биде економски исплатливо. Проценете сами. Просечна ценаУреди за итен повик достапни за продажба на поединци е околу 20 илјади рубли. Но, инсталирањето на самата единица нема да биде доволно за да го доведете вашиот автомобил во Русија и да добиете титула.

Да ги потсетиме нашите читатели. Пред неколку години, за да се царини возило и да се добие титула, беше потребно да се добие безбедносен сертификат за дизајнот на возилото (SBCTS).

Ваквиот сертификат потврдува дека автомобилот увезен на територијата на Руската Федерација е во добра работна состојба, нема никакви прекршувања и е дозволен за работа во сообраќајоти на територијата на Руската Федерација и на Царинската унија.

На наше длабоко жалење, почнувајќи од Новата 2017 година, едноставно ќе биде невозможно да се добие таков сертификат за безбедност на дизајнот на возилото (SBCTS) за автомобил што нема уред за итни повици (ERA GLONASS). Соодветно, оттука констатираме дека без добивање на сертификат за безбедност на возилото не е предвидено издавање на ПТС.

Како тогаш можете да добиете SBCTS сертификат ако самостојно го опремите вашиот автомобил со уред ERA-GLONASS?

За да се добие SBCTS за возило чиј сопственик самостојно инсталирал ERA-GLONASS на него, потребно е да се спроведат најмалку два теста на судир во специјализирана организација. Овде е забележливо дека при овие тестови на судир овие специјалисти мора да скршат најмалку два автомобила до кршење, а сето тоа со цел конкретно да се одредат перформансите на единицата што сте ја инсталирале за повикување на итната помош во случај на несреќа.

По ваквите тестови (забелешка, успешни тестови), ќе ви биде даден сертификат, врз основа на кој идентификацискиот број на уредот за итен повик во возилото ќе биде означен во PTS. Но, сето ова е во теорија. Во пракса, за таков тест ќе ви требаат најмалку 30 милиони рубли. Така, можеме да заклучиме дека само големите увозници на странски автомобили во Русија можат да си дозволат да трошат такви суми.

Кои информации за системот ERA-GLONAS се внесуваат во PTS во делот „Посебни забелешки“?

Во согласност со законот, од 1 јануари 2017 година, со издавање на ПТСЗа автомобили пуштени во оптек на територијата на Руската Федерација, бројот на уредот за итни повици (ERA-GLONASS) се внесува во колоната за специјални белешки.

Како заклучок, драги читатели, би сакал да го забележам следново. По воведувањето на задолжителното барање за сите новоувезени или произведени автомобили да го имаат системот ERA-GLONASS, земјата веќе паѓа последните годиниувоз на странски автомобили увезени од странство. Сосема е можно поради идеја која не е целосно обмислена, нашиот автомобилски пазар повторно да изгуби многу модели на автомобили.

Не сакаме да криеме дека неколку познати странски марки на автомобиливеќе најавија дека почнувајќи од 2017 година повлекуваат некои модели на автомобили од пазарот, бидејќи од своја страна сметаат дека е несоодветно и економски неисплатливо да се вградуваат овој системЕРА-ГЛОНАСС.

Секако, може да се разберат, бидејќи само трошоците за сертификација на такви уреди за итни повици во возилото инсталирани на автомобили можеби не се споредливи со нивните мали профити добиени од продажбата на ретки или не многу барани модели на автомобили во Русија.

Многу светски автомобилски компании генерално одбија да комуницираат со овој систем ERA-GLONASS, тие всушност целосно престанаа да увезуваат многу модели на автомобили што се продаваат во Русија.

За жал, нема ништо добро во ова и никогаш нема да има, бидејќи во текот на изминатите 3 години стана многу стеснет и не интересен за многу светски автомобилски компании. Да, сите ние совршено разбираме дека колку помала конкуренција има на пазарот на автомобили, толку подобро ќе биде за AvtoVAZ.

Да си признаеме искрено дека без конкуренција автомобилски пазарниту една компанија во светот не би го постигнала потребниот успех. Затоа, сметаме дека во интерес на нашите власти би било пожелно да се направи спротивното, да се преземат и поддржат сите автопроизводители во нашата земја и да се одложат што е можно подолго сите тие задолжителни барањаповрзано со инсталирањето на системот ERA-GLONASS на автомобилите, што тие неодамна го усвоија. На крајот на краиштата, ова директно ќе влијае на целокупните цени на екс-фабричките цени за автомобили кои не само што се увезуваат од странство, туку се произведуваат и на територијата на Руската Федерација.

СТРУЧНО МИСЛЕЊЕ

24.01.2017, 18:56 69293 3

Дополнителен износ за плаќање за сателитски системЕРА-ГЛОНАСС, на пример Автомобил КиаРио постепено излегува од сенка. Значи, во случај на „Кореец“, тоа е 11 илјади рубли. Но, во исто време, новите автомобили со и без овој систем се уште се продаваат паралелно. Повеќето дилери слободно нудат автомобили кои не се опремени со ERA-GLONASS.

Во овој поглед, многу возачи имаат прашање: дали ќе биде можно да се игнорира инсталацијата на системот ERA-GLONASS и како властите ќе го следат неговото присуство?

Стручни мислења

Сè уште ќе бидеме принудени да плаќаме за овој систем, бидејќи државата одлучи дел од трошоците за создавање на ERA-GLONASS да ги префрли на рамениците на возачите.

Мислам дека со текот на времето тоа ќе се одрази и на другите категории на население и други категории возила, бидејќи системот ќе се поставува на трактори, багери и други видови опрема. Така, сè уште ќе мора да купувате автомобили со ERA-GLONASS, само што сега сè уште има опции на пазарот.

Според мене, ако ЕРА-ГЛОНАСС спаси барем еден човечки живот на автопат, тогаш веќе ќе се оправда. Па, ако државата развие услуги, по можност бесплатни, кои веќе работат во многу слични системи, тогаш ќе биде потребен ERA-GLONASS. Ако државата тргне по маѓепсаниот пат и почне да дарува ERA-GLONASS дополнителни функцииза пари, тогаш мислам дека многумина ќе го одбијат тоа што го имаат.

Може ли државата да го контролира постоењето на системот? И тоа е многу лесно: мал уред од сообраќаен полицаец ќе пријави дека ERA-GLONASS е оневозможен и веднаш ќе следи парична казна. Тука има мала нијанса: во случај кога ERA-GLONASS ќе се расипе, а тоа е сосема прифатливо кај нас, тогаш казната ќе стане неправедна. Но, кој ќе се грижи?

На возачот едноставно не му треба!

Самиот систем ERA-GLONASS е апсолутно бескорисен, само затоа што има телефон што целосно го заменува.

И од чисто техничка гледна точка, ситуацијата со ERA-GLONASS изгледа вака: сите автомобили што се продаваат во Русија мора да бидат опремени со овој систем, но само нови автомобили, а не користени. Новите автомобили се нови модели кои за прв пат почнуваат да се увезуваат во земјава, тие мора да бидат опремени со ERA-GLONASS од 1 јануари 2017 година. Сите други автомобили кои се веќе сертифицирани овде и кои претходно биле увезени во Руската Федерација мора да бидат опремени со системот само од 2019 година. На 1 јануари 2019 година ќе започне општата инсталација на системот ERA-GLONASS.

Практичната страна на проблемот е дека луѓето кои инсталираат ERA-GLONASS насекаде сакаат да остварат профит. Веќе добија владини договори за развој и имплементација на системот - парите веќе ги имаат. Но, тие сакаат да продолжат да заработуваат пари од ова, и тоа многу. Тие не знаат други извори освен административни ресурси. Тие не можат и не знаат како да го направат системот ERA-GLONASS привлечен за потрошувачите. Затоа, тие дејствуваат преку законска принуда.

Теоретски, сите автомобили увезени во Руската Федерација мора да бидат опремени со системот ERA-GLONASS од 1 јануари 2017 година.

Затоа, многу компании увезуваа автомобили овде без ERA-GLONASS со голема маржа. Сепак, порано или подоцна сите овие автомобили ќе се потрошат и системот ќе мора да се инсталира без неуспех.

Како да се избегне системот? Да, многу едноставно. Ако сте купиле автомобил без ERA-GLONASS оваа година или порано, тогаш управувањето со таков автомобил уште неколку години нема да се смета за прекршување. Сите други опции го принудуваат системот да се инсталира. Јас лично, секако, би претпочитал автомобил без системот ЕРА-ГЛОНАСС, бидејќи поентата не е во одговорот во итни случаи, што не е факт дека функционира, туку во тоа што ваквото наметнување систем е слично на воведување патарини на речиси сите патишта. Не треба да заборавиме на воведувањето на таканаречените црни кутии, кои не само што ќе ја снимаат рутата на движење, туку и ќе ја евидентираат брзината на возилото.

Да се ​​ослободите од системот ERA-GLONASS, односно да го отстраните сами, се плашам дека е полн со последици. Таквиот чекор ќе се смета за правење промени во дизајнот на возилото. На крајот на краиштата, ако во техничките прописиАко е наведено дека ова нешто е во автомобилот, тогаш сопственикот нема право да го отстрани од таму. Исто така, ќе биде невозможно да го заглавите или исклучите.

Останува прашањето: кој и како ќе го следи ова? Овде ни останува само да се надеваме на старата традиција, според која лудилото на нашето законодавство се компензира со опционалноста на нејзиното спроведување. Види, можеби овој ѓавол кој сега се слика нема да биде толку страшен.

Сепак, апсолутно не ми се допаѓа развојот на оваа идеја за воведување на системот ERA-GLONASS.

Според мое мислење, во желбата да се оневозможи системот ERA-GLONASS ќе има повеќе бунтовничка компонента - луѓето едноставно не сакаат да бидат следени.

Ќе смислат секакви перверзии - отсечете го, исклучете го итн. Но, проверката на присуството на GPS сателит во автомобил не е технички тешко, нема ништо забранувачко во тоа - ја грабна колата во сообраќајот, го запре и го казни. Само јас мислам дека сето ова е пред првото Уставен суд. Ова е јасно кршење на човековите права и ако има многу тужби и многу луѓе се жалат, тогаш ќе се донесе соодветна одлука. Приказната за воведувањето на овој систем допрва започнува.

Колку што знам, новите модели кои беа сертифицирани пред 31 декември 2016 година ќе се увезуваат овде без системот додека комплетно не се промени опсегот на модели, посебни проблемибр.

Кога ќе се случи промената? опсег на модели, можеби ќе смислат некаква дупка. Во секој случај, доста е тешко некако да се одврзе инсталираниот систем ERA-GLONASS. На крајот на краиштата, во суштина, тоа е комбинација на мобилен телефон со GPS приемник. Целата оваа приказна функционира или во форма на СМС, во случај на несреќа или што и да е мобилен телефонна еден број.

Како да се следи достапноста на системот?

Всушност, воопшто не. Иако, можеби, има или ќе се појават некои опции од мобилните оператори, бидејќи за да ве следат, треба да го знаете ID на SIM картичката.

Дали има начини да го оневозможите? Секако дека има, но ова не е отворена информација. Сепак, ниту тоа не е некоја голема тајна, а доколку сакате, можете да дознаете за тоа. Но, ми се чини дека 99,9% од возачите нема да имаат таква желба.

Со други зборови, нема ништо добро во овој систем, но нема ниту ништо лошо. Освен, се разбира, ако не сакате да одите во Јапонија или Европа и таму да изберете автомобил кој одговара на вашиот вкус. Јасно е дека системот настана затоа што некој требаше да заработи и беа донесени соодветни измени на законската регулатива.

Почнувајќи од јануари 2019 година, стапи на сила закон според кој сите автомобили произведени во Русија и увезени во земјата мора да бидат опремени со системот за предупредување ERA Glonass. И во овој поглед, цената на возилата за потрошувачите може значително да се зголеми.

Ако таквото копче не е инсталирано, тогаш ќе бидат изречени казни до 50 илјади рубли за дилерите и сопствениците на автомобили.

На автомобилот е инсталиран посебен уред кој ќе реагира на удари и други итни ситуации кои може да се случат со возилото. Ако се појави таква ситуација, телефонот на сопственикот ќе добие посебен сигналпреку СМС порака или преку Интернет.

Оваа порака мора да содржи информации:

• За брзината на возилото во моментот кога се случила итната состојба;
• За присуството на преоптоварување при удар;
• За бројот на патници во транспортот кои се заштитени со појаси;
• За локацијата на автомобилот што ги означува координатите;
• Индивидуални информации за автомобилот - марка, матичен број.

Сите пораки се со мала тежина, ова е направено специјално за да може да се испраќаат дури и кога телефонот е речиси испразнет.

Кога нема интернет врска, пораката ќе пристигне преку мобилна комуникација преку мобилните оператори.

Инсталација нова технологијае иновација за нашите возачи. Во исто време, тој носи глобални промени и многу нови функции при лична употреба на возилото. Дополнително, подлежи и на посебна контрола јавен превоз, како и други видови.

Кога треба да се инсталира?

Според владината уредба, системот ERA GLONASS се бара да се инсталира од 2017 година за оние возила што се продаваат во Русија.

Инсталирањето на овој систем е задолжително во земјите од Европската унија и Царинската унија. Ако автомобилот нема систем за навигација, нема да биде дозволен влез во земјата.

Исклучоци

Но, од ова правило, постојат следниве исклучоци:

• Сателитскиот систем бара задолжителна инсталација само на нови возила кои се сертифицирани од јануари оваа година;
• Производителите можат да продаваат и возила без инсталиран систем пред крајот на 2019 година, доколку имаат продолжени сертификати за одобрување возила.

Цена и инсталација

Системот ERA GLONASS, задолжителна инсталација од 2019 година, ќе ги чини производителите на возила приближно 25 илјади рубли. Тука сè ќе зависи од конкретниот регион на земјата и од продавачот.

Можете да инсталирате само оние системи што се продаваат од овластени компании. Во спротивно, инсталацијата ќе се смета за нелегална.

Сопствениците на автомобили ќе го користат системот бесплатно. За нив само ќе се зголемуваат трошоците за купување возило. По стари цени, автомобил, со инсталиран систем, повеќе нема да биде достапен за купување.

Речиси сите категории на сопственици на автомобили ќе ја имаат најновата технологија на своите возила систем за навигацијаконтрола. На доброволна основа, сателитот може да се инсталира на оние возила што биле купени во Русија пред јануари 2017 година. Сите други случаи ќе бараат задолжително монтирање.

Специфичен GLONASS систем може да избере производителот на возилото или неговиот продавач. Без него, Федералната царинска служба нема да издаде титула на автомобилот, а без него, како што знаете, возилото е невозможно.

За да инсталирате сателит, ќе треба да контактирате сервисен центар, со посебни сертификати. Самоинсталацијатука е невозможно. По ова, ќе треба да добиете посебен сертификат, а потоа и пасош за автомобилот.

Важна карактеристика

Она што е забележливо е дека за новите возила системот е копче на удар или друго итна ситуација, ќе работи автоматски.

На оние автомобили кои веќе немаат таква функција, испраќањето сигнал ќе бара учество на лице во автомобилот. По притискање на копчето, спасувачите ќе пристигнат на местото на несреќата.

Според усвоениот нов закон, од 2017 година е задолжително инсталирањето на системот за итни повици GLONASS во автомобил. Иновацијата засега се однесува само на нови автомобили од руско и странско производство, како и на половни странски автомобили кои се увезуваат во земјава по Нова година.

Првично, развојот и имплементацијата на системот беа поттикнати од добри цели. Принуденото поставување е направено за што побрзо да се обезбеди помош на патот во случај на несреќи и други инциденти. Според развивачите на програмата, ова ќе ги намали смртните случаи на патиштата, бидејќи ERA-GLONASS независно го одредува влијанието и неговата сериозност и ги пренесува информациите до операторот кој повикува услуги итна помошдо местото на инцидентот. Но, во пракса, се покажа дека не е сè толку мазно и добро. Законот за задолжителна инсталација на ГЛОНАСС повлекуваше многу проблеми.

До што доведе присилната инсталација на ГЛОНАСС од 1 јануари 2017 година?

Главната цел на воведувањето на системот ERA-GLONASS, кој работи на принципите на GPS, е да се подобри безбедноста на патиштата, но се покажа дека законот за присилна инсталација на програмата на сите нови и увезени автомобили бара значителни измени. Шефот на Приморје, Владимир Миклушевски, постојано го изјави ова.

Со стапувањето во сила на законот за системот ГЛОНАСС на 1 јануари 2017 година, се појавија неколку значајни проблеми:

Присилната инсталација на опрема доведе до напуштање на многу производители на автомобили руски пазар. Сертификацијата на опремата е прилично скапа процедура и во некои случаи не вреди.

Цената на увезените странски автомобили, вклучително и половните, значително се зголемија. Причината лежи во истата опрема и скапата процедура за сертификација.

Колите се заглавени на царина. Приморје се соочи со овој проблем. На царината во Владивосток секојдневно расте бројот на автомобили кои не можат да се внесат во земјава. Нивниот број на почетокот на февруари веќе надмина повеќе од илјада.

Промена на состојбата на автомобилскиот пазар

Законот ГЛОНАСС доведе до значителни промени на автомобилскиот пазар. Поради задолжителното инсталирање на програмата, не само производителите на автомобили, туку и потрошувачите доживуваат непријатност. Поради заминувањето на многумина од пазарот странски брендовицелосно или делумно, има недостиг од автомобили. Дополнително, проблеми се појавија и со увозот на половни автомобили, што дополнително ја усложнува ситуацијата.

Главниот проблем лежи во процедурата за сертификација на опремата. Речиси сите производители на електроника можат да произведат опрема за програмата. Самата опрема има ниска цена- околу 20 илјади рубли, но не може да се користи без сертификација, а без ERA-GLONASS е невозможно да се добие титула за автомобил и да се помине процедурата за регистрација.

Сертификацијата ја врши една компанија, која припаѓа на развивачите на програмата. Бидејќи компанијата е монопол, таа поставува високи цени за постапката за сертификација. Добивањето сертификат чини милиони рубли, што е непрофитабилно за многу производители. Оние производители кои ќе решат да инсталираат GLONASS на своите автомобили ја зголемуваат својата цена за да компензираат за неочекувани и значителни трошоци. Претходно во медиумите беше објавено дека Федералната антимонополска служба планира да ја преземе компанијата за да ја промени ситуацијата на подобро.

Ќе се укине ли законот за ГЛОНАСС?

Во врска со последиците од присилното спроведување на ГЛОНАСС на нови и користени автомобили, на веб-страницата на Руската јавна иницијатива беше објавена петиција за укинување на законот. За законот да го ревидира владата потребно е да се соберат најмалку 100 илјади гласови.

• Мобилните комуникации, преку кои ГЛОНАСС пренесува сигнал за помош, не функционираат насекаде.
• Цената на автомобилите значително се зголемува.
• Програмата не работи кај многумина европските земји, дури и во некои држави на Царинската унија.

СО големи проблемиСе судри Приморски крај, при што стотици автомобили заглавени на царината. Гувернерот на регионот апелираше до владата на земјата со барање да се одложи задолжителна инсталацијаГЛОНАСС шест месеци. Според Миклушевски, постапката за регистрација треба да се финализира, како и точно да се утврди потребата од дополнителна опрема на автомобилите.

Неподдржувачите на законот бараат негово укинување или измени кои ќе ја направат процедурата за поставување опрема достапна и правилна. Дали власта ќе ги слуша мислењата на овие луѓе ќе покаже времето.

Повеќе написи за ""

Забележавте печатна грешка на страницата? Изберете го и притиснете Ctrl + Enter