Прво, да го дефинираме концептот на антифриз и некои од неговите аспекти. Антифриз е секоја течност што не замрзнува како вода на 0°C.

Сите антифризови првично се безбојни (производителот додава боја за да ја „идентификува“ течноста). Бојата на антифризот на кој било начин не влијае на неговите хемиски својства. За Renault Logan, Sandero, на пример, производителите произведуваат зелен антифриз.

Подмачкувачки својства се обезбедени од основната компонента на антифризот - етилен гликол.

Во хем. Составот на современите антифризови, по правило, вклучува: етилен гликол, вода (дестилирана) и адитиви. Етилен гликолот и водата сочинуваат приближно 95% од волуменот на течноста, остатокот е окупиран од адитиви, а квалитетот на антифризот зависи од адитивите.

Во нашата продавница ќе најдете Антифриз за Logan, Sandero или во форма или во форма. Антифриз концентрат содржи само една хемикалија. компонента - етилен гликол. За да подготвите течност подготвена за употреба, треба да го измешате концентратот со дестилирана вода во сооднос 50:50. Течностите подготвени за употреба веќе ја содржат потребната количина на дестилирана вода.

Renault Logan и Sandero доаѓаат со антифриз од типот D од фабриката Според течноста за ладење, течноста за ладење се заменува на секои 90 илјади km.

За целосно замена на течноста за ладење во автомобилите Renault Logan, Sandero, потребни ви се 8-9 литри готов антифриз (во зависност од големината на моторот) + 1 литар за полнење.

Не обидувајте се да заштедите на течноста за ладење - ризикот е преголем.

Многу ентузијасти на автомобили, кои се и сопственици на автомобили, ги интересира прашањето: каков антифриз да се прелива во нивното возило?

Има одговор на тоа. Но, пред да продолжите на него, треба да одлучите (можеби ова ќе биде интересно или корисно за некого) што е во суштина антифриз и за што е потребен.

- Ова е специјално средство за ладење, кое не замрзнува на 0 0 степени, како водата. Овој производ спречува прегревање на моторот и генерално е одговорен за стабилно функционирање на целиот систем. Затоа е многу важно да се следи нивото на антифриз и да се замени навремено.

Кога е неопходно да се замени антифриз?

Овој третман се препорачува да се спроведе по 90 илјади км. Производителите додаваат и бои за да може течноста да се „препознае“. Сепак, мора веднаш да се каже дека бојата на антифризот не влијае на хемиските својства.

Антифриз за Renault Logan, кој производителот го истура во него, на пример, е зелен. Исто така, мора да се каже дека главната компонента на производот е етилен гликол, кој ги обезбедува неговите подмачкувачки својства.

Според нивниот хемиски состав, современите антифризови се поделени на два вида: концентрати и готови течности. Со втората опција, сè е јасно - течноста има правилна конзистентност на етилен гликол и дестилирана вода, така што може да се користи веднаш.

Што се однесува до концентратите, тие го содржат истиот етилен гликол, кој за правилна употреба мора да се разреди со дестилирана вода во сооднос 50:50. Севкупно, водата и хемискиот елемент етилен гликол заземаат приближно 95% од волуменот, а остатокот доаѓа од адитиви, од кои зависи квалитетот на течноста за ладење.

Renault Logan е наполнет со антифриз од типот D од фабриката Многу е важно да се прелива нов антифриз во чиста средина за да се елиминира можноста за мешање со искористена течност. Во зависност од големината на моторот, за целосно полнење на системот на Reno Logan, треба да подготвите од 6 до 8 литри. значи.

Според препораките на официјалниот продавач, подобро е да се користи ELF антифриз „GLACEOL RX Type D 1L Renault 7711428132“ за претставеното возило. За да се изврши висококвалитетна замена на течноста, вреди да се купат околу 3-4 литри концентрат, кој потоа треба да се разреди со вода во пропорција позната за нас.

Антифризот за Renault Logan што останува може да се користи за полнење додека се користи. Не треба да штедите на антифриз, бидејќи тоа е само дополнителен ризик.

Повеќето сопственици го занемаруваат квалитетот на антифризот што се истура во системот за ладење на моторот, но треба да знаете која течност за ладење правилно да ја наполните. Всушност, овој аспект игра важна улога за сигурно функционирање на автомобилот.

Оваа статија ќе ги допре карактеристиките на изборот кој антифриз да се наполни и замена на антифриз во моделот Renault Logan во верзии 1.4 и 1.6, а исто така ќе се обрне внимание на типовите на ладилни средства кои се моментално присутни на пазарот.

Каков антифриз да користам?

Значи, најитното прашање за многу сопственици на автомобили е: каков антифриз треба да користам? Денес, изборот на антифриз во пазарната мрежа е многу широк, како и резервни делови. Стана тешко да се одлучи за оптималната опција за ладилно средство.

За да го олесниме изборот, ќе разгледаме неколку видови течност за кола за ладење на моторот и ќе дадеме неколку препораки за правилна замена на моделите на Renault Logan.

За видовите течности

Карбоксилат е вид на антифриз кој е опремен со балансирани услови за квалитет, што овозможува да се користи во различни температурни услови. Оваа категорија на течности за ладење традиционално се карактеризира со висококвалитетна основна формула која обезбедува сигурни заштитни својства. Таквото средство за ладење ќе ја елиминира можноста за неочекувани дефекти во колото за ладење на моторот Renault Logan за време на работниот период. Повеќето производители препорачуваат или дури користат карбоксилатен антифриз во нивните модели на автомобили.
Хибрид - овој тип беше широко користен во деведесеттите, но и денес е многу популарна алтернатива, претпочитана од голема категорија сопственици на автомобили, вклучувајќи го и Рено Логан. Течноста има одлични перформанси во однос на сигурноста и времетраењето на зачувувањето на неговите заштитни својства во однос на елементите на колото за ладење.
Традиционален е вид на течност што се смета за застарена во споредба со претходните, но има добри својства за климатизација и е способна да ги одржува долго време за време на работата.
„Лобрид“ е еден од најновите и најперспективни случувања. Зазема достојно место меѓу лидерите во овој сегмент поради употребата во неговиот состав на различни адитиви и адитиви кои помагаат да се подобрат заштитните својства на блоковите на цилиндрите и нивните глави направени од алуминиум.

За многу аматери, главниот критериум при изборот на антифриз е неговата боја, што доведува до не сосема точно мислење за идентитетот на квалитативните својства на различни течности кога шемата на бои се совпаѓа. И тука повторно се поставува прашањето: каков антифриз треба да користам? Всушност, бојата на течноста за ладење делува како индикатор во случај на протекување од колото за ладење. Затоа, ако жолто ладилно средство се влева во системот во одреден автомобил, тоа не значи дека не може да се комбинира со црвена или зелена течност. Комбинацијата не е задолжителна процедура, иако е подобро да дознаете за разновидноста на бои на течности погодни за моделот Renault Logan од официјален претставник на производителот.

Како да се измие системот за ладење во Логан и да се замени течноста за ладење?

Кога сопственикот на автомобилот веќе одлучил која течност за ладење да ја наполни, можете да преминете на следната фаза. Пред да го замените, треба да му дадете време на моторот да се излади, а потоа одвртете го приклучокот за полнење на радијаторот, со што ќе се осигурате дека системот е депресивен.

Ние го инсталираме автомобилот на надвозник или јама (можете да користите лифт).
Ја отстранува пластичната заштитна плоча на палетата.
Ја исклучуваме цевката од долниот излез на радијаторот и ја испуштаме течноста за ладење во специјално избран (според капацитетот) контејнер. За да се осигурате дека течноста е целосно исцедена, треба да го одвртите приклучокот на блокот на моторот (ако е структурно отсутен, исклучете ги цевките од куќиштето на термостатот).
При испирање на системот, го склопуваме колото заедно (ги поврзуваме претходно отстранетите цевки) и го наполнуваме со дестилирана вода (можно е да се користи специјален додаток за чистење). Го стартуваме моторот Renault Logan и го вчитуваме со различни режими одредено време (во зависност од видот на „испуштање“).
Користејќи ја претходно опишаната технологија, го расклопуваме колото, ја исцедуваме течноста за испирање и повторно ја ставаме заедно (обрнете внимание на внимателното затегнување на стегите на цевките).
Системот го пополнуваме со средство за ладење, почитувајќи го препорачаното ниво. Го стартуваме и го проверуваме колото за протекување.
Внимание! Кога користите концентрат, внимавајте на упатствата на производителот во однос на пропорциите за подготовка на смесата (со дестилирана вода).

Нискоквалитетниот антифриз може да предизвика штета на елементите на колото за ладење - да предизвика џебови на корозија и да придонесе за забрзување на формирањето на наслаги. Подобро е веднаш и трајно да одлучите кој антифриз да го наполните.

Извлекување заклучоци

Како и секој автомобил Renault Logan, зафатнината на моторот 1.4 и 1.6 бара внимание и квалитетна услуга. Се препорачува да се менува течноста за ладење на секои 2 години. Дефинитивно треба да обрнете внимание на тоа каква течност за ладење ќе истурате во вашиот автомобил. Оваа операција не е тешка за изведба, па можете сами да ја направите. Треба да изберете висококвалитетни средства за ладење, обрнувајќи внимание на компатибилноста на оваа течност со модификацијата на вашиот автомобил, бидејќи многу зависи од тоа каков антифриз користите.

Здраво на сите! Денес ќе разговараме за тоа како да го замените антифризот во Renault Logan. Веднаш да кажеме дека замена на течноста за ладење се препорачува за Renault Logan и Sandero по 3 години од претходната замена или по 90 илјади километрисо километража. Некои написи содржат информации дека течноста за ладење треба да се смени по 6 години, но ние разбираме дека во нашите тешки работни услови (топло и ладно) и склопување во работилници со прашина, би било добро да се замени што е можно порано.

Кога течноста ќе добие валкана боја и ќе почне да мириса остро и непријатно, треба да ја смените. Ова веќе може да се случи 50-60 илјадикилометражата

Веднаш се поставува прашањето кој антифриз да се избере. Погледнете ја оваа тема од програмата Главен пат.

Дозволете ни сами да додадеме дека добриот антифриз не треба да чини помалку од 1 долар за килограм и дека брендот на производителот треба да биде запознаен барем со гласини.

Некои од најдобрите брендови се Лики Моли Langzeit GTL12 Plus, SINTEC LUX G12, Felix Carbox G12. Можете да обрнете внимание и на компаниите Шел, Тексако, Тотал, Лукоил и БАСФ.

Запомнете дека бојата на течноста за ладење не влијае на ништо бидејќи сите тие се безбојни течности за почеток. Да им се даде сина или зелена боја е на дискреција на производителот.

Ги наведуваме алатките што ќе ви требаат за замена на антифриз на Renault Logan.

Ќе ви требаат алатки и материјали

антифриз 5,5 литри;
кој било комплет клучеви со отворен крај или прстенести клучеви;
клешти;
шрафцигер со дупчиња;
стеги за црви со дијаметар од 35 - 50 mm- 4 парчиња;
слив или отсечен низок пластичен канистер со волумен од 6 литри за одводнување на лош антифриз;
пластична инка, иако можете да исечете пластично шише;
ракавици за одржување на автомобилот;
партали или партали.

За да се исцеди, подобро е да го поставите Логан над дупка за инспекција или да возите на надвозник. Ако тоа е можно, што најчесто се случува, тогаш поставете ќебе под автомобилот за да можете да легнете на него. Во исто време, не заборавајте да ги ставите брзината, рачната сопирачка и прицврстувачите под тркалата на вашиот автомобил.

Пред да ја испуштите старата течност за ладење, треба да го оставите моторот да се олади за да нема вишок притисок во системот за ладење. Додека моторот се лади, можете да ја отстраните заштитата на картерот под моторот, доколку е присутна. Потоа ставете сад за искористената течност за ладење под одводната област.

Ако не сте дозволиле моторот целосно да се излади, подобро е да го ослободите вишокот притисок со отворање на капачето на експанзиониот резервоар на течноста за ладење. Бидете внимателнибидејќи може да излезе вишок пареа што е подобро да не се вдишува. Потоа затворете го капачето на резервоарот за проширување за да го намалите почетниот проток на течност кога го одвртувате одводното црево. Откако ќе го одвртите ова црево, капачето на резервоарот мора да се отстрани.

Како да се исцеди стариот антифриз во Renault Logan

Во Renault Logan нема приклучок за одвод за одвод на антифриз, па затоа мора да го исцедите со отстранување на цевката за ладење. Станува збор за долната цевка на радијаторот за ладење, прицврстена со стегач.

За да го отворите стегачот за одводното црево, треба да вметнете шрафцигер со дупчиња во неговата брава, како што е прикажано на фотографијата (цревото е отстрането за јасност) и завртете го шрафцигерот.

Совет: ако цревата имаат „оригинални“ стеги за еднократна употреба од Рено, тогаш подобро е да ги замените со стеги со запчаник со црви.

Отстранете го цревото од цевката на радијаторот и исцедете го сè во контејнер.

За да може течноста да тече побрзо при одводнување, треба да го извадите приклучокот од вертикалната фитинг, која се наоѓа на дебелата цевка во близина на термостатот.

Поради дизајнот на системот за ладење во Renault Logan, не е исцеден целиот антифриз, бидејќи дел од него останува во радијаторот на внатрешниот грејач. За да го исцедите антифризот од таму, треба да извадите уште две црева од термостатот и да ги навалите надолу. Откако ќе истече остатокот, можете да го издувате воздухот од овие црева.

Мора да бидете внимателни при дувањето, бидејќи прекумерниот притисок може да ги свитка деликатните ламели на радијаторот. Видеото покажува како правилно да ја исцедите течноста за ладење сами.

Подготовка за полнење на течноста за ладење

Откако антифризот ќе престане да тече, треба да ставите нови стеги со механизам за затегнување на црви на цревата и да ги ставите цревата на првобитното место, откако ќе ги избришете точките за поврзување од прашина и нечистотија со крпа.

По ова, можете да наполните нова свежа течност за ладење.

Од 2009 година, фабриката на Рено користи антифриз Glaceol RX Тип Д, произведен под брендот ELF, кој е обоен жолто и се добива од концентрат разреден со дестилирана вода во сооднос 1:1. Се препорачува за употреба во Renault Logan со мотори од 1,4 l или 1,6 l.

Ако вашиот Renault Logan има проблеми со ладењето на моторот, тогаш првото нешто што треба да се сомневате е термостатот. Од која компанија да го инсталирам термостатот?изберете за Логан, погледнете.

Како правилно да наполните антифриз во Renault Logan

Подобро е да се истури во експанзиониот резервоар користејќи пластична инка. Во овој случај, треба да го извадите долното одводно црево на системот за ладење и да почекате течноста за ладење да истече од неа. Запомнете - нема потреба да брзате при истурање на течноста за ладење - правете паузи и пумпајте го вишокот воздух во цревата со притискање на нив.

Кога течноста тече од долното црево, треба да го затворите вратот на експанзиониот резервоар за да го запрете протокот. Следно, треба да го ставите цревото на место и да го затегнете со стегач. После тоа, додадете течност за ладење во експанзиониот резервоар до ознаката MAX на резервоарот. Следниот чекор е да се испушти воздухот од цревата на системот за ладење. Се препорачуваат следните постапки.

Како да се отстрани воздухот од системот за ладење

Откако ќе ги затегнете стегите, ќе наполните антифриз и ќе го затворите капачето на резервоарот за проширување, можете да се обидете да го запалите моторот. Загрејте го моторот неколку минути во мирување додека температурата не се приближи 40 ⁰С и исклучете го автомобилот.
Полека и внимателно отворете го капачето на резервоарот за проширување за да го ослободите вишокот притисок. Исчистете ги цревата за ладење за да го отстраните воздухот. Ако има шумолење во експанзиониот резервоар и нивото се намалува, тогаш додајте течност на средната ознака.
Потоа повторуваме загревање на моторот, но овој пат до температура од 90 ⁰Ссо затворено капаче на резервоарот за да може воздухот да излезе од радијаторот на внатрешниот грејач и да влезе ладилникот таму. За побрзо загревање на моторот, можете да ја зголемите неговата брзина со педалата за гас до 2000 вртежи во минута. Не заборавајте да го исклучите моторот навреме за да спречите прегревање. Ова може да се направи веднаш штом ќе се вклучи моторот на вентилаторот за ладење.
Со помош на гумени ракавици, внимателно отстранете го капачето на вратот на резервоарот за проширување. Внимателно!Пареата е многу топла - до 100 ⁰C, затоа е подобро да не се обидувате да ја шмркате оваа пареа и истовремено да го отворате капачето.
Сега можете да го испуштите воздухот од фитингот и да додадете антифриз по потреба. Подобро е да се повтори постапката на загревање и оддувување 2-3 пати и после тоа можете да возите. Следниот ден, проверете го нивото во резервоарот така што ќе го оставите вашиот Логан на рамен терен.

Ако сè уште имате прашања за отстранување на воздухот од системот за ладење на Логан, погледнете го видеото за овој процес.

Испирање на системот за ладење на Renault Logan

Ако се сомневате дека вашиот Renault Logan го затнува системот за ладење на моторот, тогаш треба да користите испирање на радијаторот. Како знаете кога е потребно испирање? Многу е едноставно - ако на топол мотор дел од радијаторот за ладење е ладен, тогаш треба да го исплакнете радијаторот.

Ако моторот се прегрее без видливо истекување на антифриз и во отсуство на воздушни џебови, тогаш треба да ги измиете каналите за ладење на моторот. Повторно се поставува прашањето - каков вид на црвенилодали е безбедно да се користи?

Може да се земат предвид најпопуларните производители на миење Лики Моли(Лики Моли) „Kuhlerreiniger“ HI-GEAR 7 минутиили LAVR 2во1. Силно би советувале против традиционалните методи на миење со против бигор или киселина - подобро е да не ги користите на ваш сопствен ризик и ризик. Погледнете го видеото како тоа го прават професионалците и се ќе ви стане јасно.

Бидејќи целосно го исчистивме системот за ладење на Renault Logan, радијаторот може да го миеме двапати годишно. Како учтиво и внимателно да го исплакнете радијаторот за ладење на Renault Logan, погледнете го следното видео. Ова го завршува одржувањето на системот за ладење Renault Logan со наши раце. Не заборавајте дека ако не сте сигурни во вашата способност да поправате автомобил и немате идеја точно како да го замените антифризот на Renault Logan, тогаш подобро е да контактирате со сервисен центар и да не ги валкате рацете.

Антифриз за Renault Logan 2

Табелата ги прикажува видот и бојата на потребниот антифриз за полнење на Renault Logan 2,
произведени од 2013 до 2019 година.

година	Мотор	Тип	Боја	Работен век	Препорачани производители
2013	бензин, дизел	G12++	црвено	од 5 до 7 години	FEBI, VAG, Castrol Radicool Si OAT

2014	бензин, дизел	G12++	црвено	од 5 до 7 години	Frostschutzmittel A, FEBI, VAG
2015	бензин, дизел	G12++	црвено	од 5 до 7 години	MOTUL, VAG, Castrol Radicool Si OAT,
2016	бензин, дизел	G12++	црвено	од 5 до 7 години	Freecor QR, Freecor DSC, FEBI, Zerex G
2017	бензин, дизел	G12++	црвено	од 5 до 7 години	VAG, FEBI, Freecor QR, Zerex G
2018	бензин, дизел	G12++	црвено	од 5 до 7 години	MOTUL, VAG, Glysantin G 40, FEBI
2019	бензин, дизел	G12++	црвено	од 5 до 7 години	MOTUL, Glysantin G 40, FEBI, VAG

При купувањето, треба да ја знаете сенката - БојаИ Типантифриз дозволен за годината на производство на вашиот Logan 2. Изберете го производителот по ваша дискреција. Не заборавајте - секој вид течност има свој работен век.
На пример:за Renault Logan (2-ра генерација) 2013 година, со бензински или дизел мотор, погоден - класа на антифриз од лобрид, тип G12++ со нијанси на црвено. Приближното време за следната замена ќе биде 7 години. Важно е да се знаеСекој вид течност има своја боја. Ретки се случаите кога типот е затемнет со различна боја.
Бојата на црвениот антифриз може да биде од виолетова до светло розова (зелената и жолтата ги имаат истите принципи).
Измешајте течност од различни производители - Може, доколку нивните типови ги исполнуваат условите за мешање. G11 може да се меша со G11 аналози G11 не може да се меша со G12 G11 може да се меша G12+ G11 може да се меша G12++ G11 може да се меша G13 G12 може да се меша со G12 аналози G12 не може да се меша со G11 G12 може да се меша со G12+ G12 не може да се меша со G12++ G12 не може да се меша со G13 G12+, G12++ и G13 може да се мешаат едни со други Не е дозволено мешање антифриз со антифриз. Под никакви околности!Антифриз и антифриз во голема мера се разликуваат по квалитет. Антифриз е трговско име за традиционалниот тип (TL) на течноста за ладење од стар стил. На крајот на работниот век, течноста целосно се обезбојува или станува многу досадна. Пред да замените еден вид течност со друг, исплакнете го радијаторот на автомобилот со обична вода.