Многу често, особено ентузијастите за нови автомобили се заинтересирани за следниве прашања: какво масло да се наполни во моторот VAZ 2110, синтетичко минерално масло, ZIC или Shell, Mobil или Castrol…. и тука не може да има дефинитивен одговор. Но, сè уште е можно да се направат некои убедливи аргументи во корист на одредени видови масла. И ние ќе зборуваме за ова подолу.

Синтетичка, полусинтетичка или минерална вода?

Во моментов на пазарот за моторни масла постои огромен избори се разбира, сè зависи во голема мера од вашата подготвеност и способност да платите одредена цена за лименка моторно масло. На пример, најевтината минерална вода веќе чини околу 400 рубли за 4 литри, полусинтетиката започнува од 500-600 за истиот канистер, а фалената синтетика дури чини од 1.500 рубли и повеќе.

Значи, што да изберете за моторот ВАЗ 2110? И дали има некакви разлики помеѓу типовите масло со 8 и 16 вентили? Всушност, единствената предност на минералното масло е тоа што е евтино. Повеќе, за жал, овој типНе можам да се пофалам со гориво и мазива. Што се однесува до синтетичките масла, има голем број на предности:

• Повисоки својства за подмачкување
• Својствата за чистење се многу повисоки
• Способност за работа во широк температурен опсег
• Во зима нема проблеми со стартувањето (не замрзнува)
• Зголемен век на траење на моторот поради сето горенаведено

Единствените недостатоци вклучуваат висока цена. Што се однесува до бајките за протекување на заптивки за масло при полнење на синтетика во моторот, ова се бајки во кои, за среќа, сите веруваат помалку луѓесекој ден.

Лично искуство: користејќи го мојот мотор како пример, можам да кажам дека веќе имам возено повеќе од 60.000, а половина од нив се на синтетика. Внатре, под капак на вентилотсовршена чистота, без наслаги или други наслаги. Гледајќи некои мотори со помала километража на евтино масло, се згрозувам од тоа што го гледам.

Избор на производител на масло за моторот ВАЗ 2110-2112

Па, тука, се разбира, изборот е прилично огромен и, да бидам искрен, квалитетот на секое синтетичко масло е од познат производител, за мотор ВАЗ ќе биде многу подобар од најфалената минерална вода. Затоа, подобро е да не се замарате премногу со компанијата. Сосема одлична опцијаможе да стане Мобил или ЗИЦ, или Шел или Лукоил, на пример.

Но, јас лично го полнам мојот ZIC мотор со целосна синтетика. Пред ова беше исто, само полу. Нема потрошувачка на масло поради отпад, својствата на подмачкување се одлични и тешко е можно да се оцени овој фактор дома. Но, што се однесува до својствата за чистење - ова не е пофално, брегаста осовина и куќиштата се совршено чисти, како сè да е штотуку дојдено од фабриката.

Што се однесува до почетокот на зимата на ZIC синтетика, повторно, јас лично никогаш немав проблеми. Моторот започнува без посебни проблеми, доколку ги следите сите потребни точки во дадено времегодина (притиснато спојката, целосно наполнета батерија итн.).

Ако имате доста искуство со користење на кое било од моторните масла, можете да го споделите подолу во коментарите на овој напис, мислам дека информациите ќе бидат многу корисни за многу сопственици на ВАЗ 2110-2112.

Изборот на моторно масло за секој сопственик не е секогаш толку едноставен, бидејќи треба да изберете меѓу бројни производи, разни маркии производителите, кои сега се десетина пара. Само во продавницата за резервни делови можете да изброите најмалку 20 различни видовимасла кои се погодни за ВАЗ 2110-2112. Но, не секој сопственик знае што да бара прво кога купува масло за мотор со внатрешно согорување на автомобилот.

Избор на производител на моторно масло

Тука нема потреба да се обрнува посебно внимание, а главната работа е да се погледне повеќе или помалку познати брендови, кој може да вклучува:

• Мобилен (Esso)
• Шел Хеликс
• Кастрол
• Лукоил
• Лики Моли
• Motul
• Вкупно
• и многу други производители

Но, најчестите сè уште се наведени погоре. Главната работа во ова прашање не е изборот на производителот, туку купувањето оригинално моторно масло, односно не е лажно. Многу често, кога купувате на сомнителни места, лесно може да наидете на фалсификувани производи, кои последователно едноставно може да го уништат моторот на вашиот автомобил. Затоа, треба да бидете исклучително внимателни со вашиот избор. Не купувајте стоки во разни ресторани, а исто така обидете се да не ги носите на пазари за автомобили и шопинг павилјони, бидејќи ако нешто се случи, нема да можете ни да поднесете барање подоцна.

Се верува дека најмал ризик од купување фалсификат е железен канистер, бидејќи е многу потешко да се лажира амбалажата и чини многу за измамниците. Ако ги земеме како пример маслата опишани погоре, меѓу нив можеме да забележиме ZIC, кој се наоѓа во метален канистер. И во многу тестови на авторитативни публикации, оваа компанија често го зазема првото место.

Ќе ти кажам од лично искуство, морав да наполнам ZIC полусинтетички и го извозев повеќе од 50.000 км. Немаше проблеми, моторот работеше тивко, немаше трошење на масло поради отпад, нивото остана исто од замена до замена. Исто така, својства за чистењедоста добро, бидејќи гледајќи ја брегаста осовина со отворен капак на вентилот, можеме да кажеме дека моторот е целосно нов. Тоа е, ЗИЦ не остава никакви депозити или остатоци.

Избор според типот на вискозност и температурни услови

Многу е препорачливо да се изберат масла врз основа на климатски услови, во која во во моментотавтомобилот се користи. Тоа е, во овој случај, треба да го менувате маслото најмалку 2 пати годишно: во зима и пред почетокот на летото.

Факт е дека во зима е неопходно да се пополни повеќе течност за подмачкување, така што кога е екстремно ниски температури, моторот почна подобро и на стартерот му беше полесно да го заврти. Ако маслото е премногу вискозно, тогаш вклучете го моторот VAZ 2110 силен мразќе биде крајно проблематично, а од неуспешни обидиМожете дури и да ја испразните батеријата, по што ќе ви треба барем .

Што се однесува до летниот период, напротив, вреди да се изберат типови на моторни масла кои ќе бидат подебели, односно со зголемен вискозитет. Мислам дека за никого не е тајна дека кога покачени температури животната средина, и моторот станува потопол и просечен работна температурасе зголемува. Како резултат на тоа, маслото станува потечно, а кога ќе достигне одредена состојба, неговите својства за подмачкување се губат или стануваат неефикасни. Затоа во лето вреди да се истури подебел лубрикант во моторот.

Препораки за степени на вискозност во зависност од температурата на околината

Подолу е табела која ги содржи сите ознаки за класите на вискозност на моторните масла, во зависност од температурата на воздухот на која работи вашиот ВАЗ 2110, односно, треба да го изберете најсоодветниот за себе од презентираната листа температурен режима потоа погледнете со каков вискозитет масло да се прелива во моторот.

Да речеме, ако живеете во централна Русија, тогаш можеме да претпоставиме дека во зима мразовите ретко се под -30 степени, а во лето температурата не надминува 35 степени Целзиусови. Потоа, во овој случај, можете да ја изберете класата на вискозност 5W40 и можете да управувате со автомобилот со ова масло и во зима и во летно времегодина. Но, ако имате поконтрастна клима и температурата варира повеќе широк опсег, тогаш потребно е да се избере соодветната класа пред секоја сезона.

Синтетичка или минерална вода?

Мислам дека никој нема да се расправа со тоа синтетички масламногу подобри од минералните. И не е само високата цена, како што мислат многу луѓе. Всушност, синтетичките масла имаат голем број на предности во однос на евтините минерални масла:

• Повисоки својства за чистење и подмачкување
• Поголем опсег на максимално дозволени температури
• Помало влијание врз намалувањето или зголемувањето на температурата на околината, па затоа подобро стартување во зима
• Повеќе долг работен векмоторот на крајот

Па, најважното нешто што секогаш треба да го запомните е навременото одржување, кое мора да се врши барем еднаш на секои 15.000 km од вашиот VAZ 2110-2112. И ќе биде уште подобро ако овој јаз значително се намали на 7.000 km.

Развојот на Лада 110 (ВАЗ 2110 или популарно познат како „Десетти“) започна уште во 80-тите години, но првиот прототип стигна до производната лента дури во 1992 година. Причината за толку долго чекање беше економска кризаи ослободување на поприоритетната Самара. Масовно производствозапочна во 1995 година. ВАЗ 2110 е седан со погон на предните тркала создаден на платформата ВАЗ 2108 Моделот се разликуваше од другите автомобили на производителот модерен дизајн, удобност при возење и низа непретенциозни единици со 8 и 16 вентили.

На почетокот на продажбата, „Десетката“ доби 1,5-литарски мотор со 69 КС. – стандардната унифицирана единица беше лесна за одржување и ракување. Сепак, моторот со 79 КС стана основен. со ист волумен и систем дистрибуирана инјекција. Доволна моќностзаедно со умерениот апетит за гориво, моделот брзо се здоби со популарност на пазарот. Максималното забрзување е 170 km/h, првата стотка е постигната за 14 секунди. Малку подоцна, Лада почна да се опремува со 1,6-литарски единици за вбризгување со капацитет од 81 и 89 КС. и 1,5-литарски мотори со 73, 79 и 93 КС. Видот на маслото и колку се истура во нив е наведен подолу. Сите мотори се споени само со 5-брзински мануелен менувач.

Автомобилот беше произведен во 4 каросериски стилови: купе, караван, хечбек и седан. Брзо стана бестселер и јасно го покажа тоа домашната автомобилска индустријаможе да произведе прилично буџетски и сигурни автомобили. Имаше 3 конфигурации достапни за купувачот да избере: максимален луксуз, нормален и минимален стандард. „Десет“ имаше огромен потенцијал за продажба, но неговото масовно производство се совпадна со растот во Русија секундарен пазаркористени автомобили од странство. Како резултат на тоа, фактот дека ВАЗ 2110 беше најпрестижниот домашни автомобили, оценети само од конзервативни возачи.

Генерација 1 (1995 - денес):

Мотор ВАЗ 21083 и 21102 1,5 л. 8 вентили 73 и 79 КС

Мотор ВАЗ 21114/11183 8 вентили 1,6л 81 КС.

• Какво моторно масло се истура од фабрика (оригинал): 5W30
• Видови масла (по вискозност): 5W-30, 5W-40, 10W-40, 15W-40
• Колку литри масло во моторот (вкупен волумен): 3,5 литри.
• Потрошувачка на масло на 1000 km: до 50 ml.
• Кога да менувате масло: 10000-15000

Промена на маслото на ВАЗ 2110 треба да се врши на секои 15 илјади километри или секоја година од работењето. Занемарувањето на правилото ќе доведе до проблеми со моторот, забрзано абење на делови и дефект на машината.

Фреквенцијата на менување на лубрикантот во голема мера зависи од тоа како и под кои услови се користи машината. Индикаторот што го дава производителот е просечен. Ако сопственикот на автомобил сака агресивно возење и често го користи автомобилот до своите граници, потрошен материјалсе произведуваат побрзо, поинтензивно и треба почесто да се менуваат. Внимателните сопственици на автомобили ги продолжуваат сервисните интервали знаејќи дека нивниот автомобил може да трае подолго. утврдени граници. Но, таквите одлуки се ризични.

Предмет на достапност потребната алаткаи минимално искуство, работата во смени може да се врши самостојно. Сепак, секогаш е побезбедно да контактирате со специјалисти.

Пред да ја замените супстанцијата, треба да го изберете вистинското масло за ВАЗ 2110. Не секој состав е погоден за употреба во моторот на овој автомобил.

Избор на моторно лубрикант

Ако нема поплаки за употребениот состав, неговиот квалитет е задоволителен, едноставно можете да ги користите истите производи. Ако потрошувачката на гориво е зголемена, се забележани проблеми со палењето или други дефекти, подобро е да се најде аналог.

При изборот на лубрикант, треба да обрнете внимание на следниве карактеристики:

Не се препорачува промена синтетичка течностдо полусинтетички. Некои адитиви кои се користат во синтетиката формираат издржлив слој на деловите, но бараат постојана реставрација. Ако извршите такво менување, квалитетот на моторот нагло ќе се влоши, а може да дојде до ненадеен дефект поради прегревање или исцрпеност. Префрлувањето од полусинтетичко на синтетичко е прифатливо, но пред да го направите ова треба да го исплакнете моторот.

Можете да одредите кое масло е најдобро да се наполни експериментално со обид различни композиции. Мислењата на возачите за разни маркисе различни. Многу луѓе се задоволни од производите брендовиШел, ЗИЦ, Лукоил. Овие се некои од најпопуларните лубрикантимеѓу сопствениците на ВАЗ.

Избор на филтер

Замена филтер за маслоВАЗ 2110 е потребен за секоја смена лубрикант за мотори. При изборот, мора да се водите според упатствата за работа на автомобилот, кои ги опишуваат сите карактеристики на делот погоден за автомобилот.

Најчесто, сопствениците на ВАЗ 2110 користат следните моделифилтри:

• MANN-FILTERW 914/2 (10);
• WIX WL7168;
• FramPH5822;
• Бош 0 451 103 274.

Еве неколку производители кои имаат соодветни делови во својот асортиман:

• Мале;
• Бош;
• SCT;
• Шампион;
• FinWhale;
• Хенгст;
• огномет;
• Невски;
• Рамка;
• Ливни.

Инструкции за замена на лубрикант и филтер

За да го смените маслото во автомобил ВАЗ 2110, треба да го подготвите следново:

• соодветна течност;
• нов филтер;
• клуч бр.17;
• извлекувач на филтер за масло (можете да го купите или да го направите сами);
• комплет шрафцигер;
• широк контејнер со волумен од најмалку 4 литри (исклучено шише со вода ќе направи);
• чисти партали.

Пред работа, загрејте го моторот - возете го автомобилот 10-15 km или оставете го да работи безделничењево рок од половина час. По ова, автомобилот треба да се вози во јама или надвозник.

Како да се исцеди искористената течност и да се смени филтерот:

1. Подгответе го садот и одвртете го приклучокот за тава со клучот бр. 17.
2. Маснотијата ќе истече од дупката - ставете го садот и почекајте додека не истече. Приближно време - 10 минути. Внимание - жешко е!
3. Избришете ја тавата од нечистотија, инсталирајте го приклучокот на место.
4. Одвртете го филтерот за масло. За да го направите ова ќе ви треба извлекувач. Ако го нема, можете да го пробиете делот со шрафцигер - тогаш лесно може да се отстрани. Треба да внимавате да не го оштетите штекерот.
5. Третирајте го прстенот на заптивката на новиот филтер со употребениот течност за подмачкувањеи рачно затегнете го три четвртини од кривината.

Промена на моторното масло (работен редослед):

1. Отстранете го капачето за полнење (се наоѓа под хаубата).
2. Колку масло да се прелива во моторот ВАЗ 2110 зависи од тоа колку од него се истурило. Обично се доволни околу 3,4 литри.
3. Проверете ја јачината на моторното масло со помош на прачка. Количината на лубрикант не треба да ја надминува ознаката MAX.
4. Вклучете го моторот и почекајте додека не се загрее - контролна таблапоказното светло ќе се изгасне.
5. Исклучете го моторот и повторно проверете го нивото на маслото во моторот VAZ 2110. Доколку е потребно, додадете течност до правилното ниво.

Течност за пренос

Грешките секогаш се појавуваат постепено. Отпрвин ова е мало отстапување во работата, што не се меша во никој случај. Ако не се поправи, мал дефект ќе се претвори во сериозен проблем.

За ВАЗ 2110, АТФ со Расчистување на API GL4 и GL 5. Некои популарни производи:

Инструкции за замена

1. Загрејте го автомобилот возејќи 10-15 км и ставете го на јама или надвозник. Ова е неопходно за составот да стане потечен.
2. Извлечете ја прачката (се наоѓа под хаубата, во близина на кабелот на спојката и термостатот).
3. Отшрафете го приклучокот со клучот бр. 17.
4. Исцедете ја маснотијата во контејнер.
5. Исчистете ја површината околу приклучокот од нечистотија и инсталирајте го приклучокот на место.
6. Пополнете течност за пренос (врат за полнењесе наоѓа под хаубата). Ќе ви требаат околу 3,5 литри.
7. Почекајте 5 минути и проверете го нивото со прачка. Доколку е потребно, можете да додадете малку.

Навремена замена на моторното масло и правилен изборГоривото и лубрикантите се главниот услов за висококвалитетно и долгорочно работење на машината.

Менувањето на моторното масло е едно од важни процедури сеопфатна услугаавтомобил - на пример, како што е ВАЗ-2110. Овој модел сè уште е на побарувачката меѓу Руски возачи. Во исто време, многумина сè уште се заинтересирани за прашањето кое масло најдобро одговара за „десетката“. Во оваа статија ќе обрнеме внимание на главните критериуми за избор на најдобрите масла.

Денес, постојат најмалку 20 марки кои продаваат масло кое на еден или друг начин е одобрено од АвтоВАЗ. Ајде да ги разгледаме главните:

• Мобилен
• Школка
• Кастрол
• Лукоил
• Лики Моли
• Motul
• Вкупно

Сепак, брендовите наведени на врвот на листата се сметаат за почести. Но во во овој случајТреба да обрнете внимание на параметрите, а не на името на марката на нафтата. Покрај тоа, треба да се пазете од фалсификати и да купувате само оригинално масло. Неискусните возачи ризикуваат да налетаат на фалсификувана стока, додека искусните возачи обично веруваат само на еден производител. Почетниците треба внимателно да ги прочитаат упатствата за ВАЗ-2110 пред да додадат масло. Ова ќе избегне грешки што може да доведат до големо реновирањемоторот. Секако, производителот препорачува да купувате масло не од рака, а не од разни ресторани, туку од специјализирани дилерски центри.

Да обрнеме внимание на пакувањето на производот. Ако е направен од железо, ова веќе до одреден степен укажува на релативно оригинален производ што не може да се лажира. Меѓу горенаведените масла, заслужува посебно внимание Компанијата ЗИЦ, која произведува релативно евтини и висококвалитетни производи.

Вискозитет и температура

Постојат неколку параметри според кои можете да разликувате одредено масло, погоден за одредени климатски услови. Се верува дека најоптималната фреквенција на менување на маслото е најмалку двапати годишно, односно во зима и пред лето. Ајде внимателно да погледнеме зошто е тоа така.

Излегува дека во зимски периодпотребна е потечна течност која помалку ќе замрзнува на ниски температури. Така, деловите ќе бидат подобро подмачкани, што ќе обезбеди ефикасна работастартер. Ако, напротив, пополнете повеќе густо масло, во овој случај течноста едноставно ќе замрзне, а потоа ќе има проблеми со стартувањето. ВО како последно средство, може да доведе до откажување на батеријата.

Во лето, се разбира, треба да обрнете внимание на густо масло со висок вискозитет. Како што знаете, кога е изложен на високи температури, моторот се прегрее како што се зголемува работната температура. Висока температураго прави маслото потенко, како резултат на што се губат подмачкувачките својства на маслото. Во овој поглед, во лето е подобро да се користи подебел лубрикант, така што неговата конзистентност не е премногу тенка.

Степен на вискозност

Овој параметар е означен како QW-30. На пример, маслото со таков вискозитет се препорачува при минимална температура на ладно стартување на мотор со внатрешно согорување од најмалку - (минус) 35 степени. Постојат и други степени на вискозност погодни за специфични температурни услови на околината: QW-40, 5W-30, 5W-30, SW-40, 10W-30, 10W-40, 1SW-40 и 20W-50.

Да дадеме уште еден пример. Да претпоставиме дека сопственикот управува со својот ВАЗ-2110 во централниот дел на Русија, во кој во зима просечната температура варира околу - (минус) 30 степени, а во лето овој индикаторнадминува 35 степени. Врз основа на овие параметри, оптимално би било масло со вискозитет 5W40.

Тип на масло

Како што знаете, постојат три вида моторно масло - синтетичко, минерално и полусинтетичко. Последната опција е поуниверзална. Но, синтетиката е сепак многу подобра од евтините минерални масла. Предностите на полусинтетиката се очигледни - ги комбинира својствата на другите две масла. И полусинтетиката е потесно насочен тип, погоден за одредени услови. Да ги именуваме предностите на полусинтетиката:

• Подобрени својства за подмачкување во споредба со минералната вода
• Способност за работа во поширок температурен опсег
• Висока отпорност на температурни промени
• Повеќе долгорочноуслуги на електрани

Видео за промена на маслото на ВАЗ 2110