Порака од BofA;www_out-club_ru-1158992

Така, откако ќе прочитам повторно 187 страници од оваа тема, ќе се обидам да резимирам :)

Дискови.
При нормално поаѓање ET38максимална ширина на бандажот 8,5 Ј. За оние кои сакаат да отстапуваат од стандардното поаѓање: при поаѓање ET32тркалата се вклопуваат (проверено Зондер), при поаѓање ET45тркалата широко се вклопуваат (проверено Гена_Букин).
Што се однесува до дијаметарот, можете да инсталирате тркала од 16 до 22 инчи. Исто така, не забораваме дека дискот мора да биде дизајниран за оптоварување од најмалку 640 кг, иако многумина овде користат дискови со максимално дозволено оптоварување од 600 кг и сè уште пишуваат овде :)

Гуми.
Оваа листа ги содржи сите големини тестирани од членовите на форумот. За секоја големина, конечниот дијаметар на тркалото е означен во загради.
За некои големини нагласени со портокалова боја држете се за пластичната обвивка на браникотна испакнатините при целосно оптоварување, а некои не. Ова зависи од многу фактори: колку суспензијата попуштила, дали се инсталирани дистајнери, дали поместувањето на дискот влијае на тоа, гумите од различни производители малку се разликуваат по висина... Во принцип, користете ги овие димензии на ваш сопствен ризик и ризик, или отстранете ги пластичните облоги на браникоти нема да има проблеми.

  • 215/70 (708мм) стандард
  • 225/65 Дијаметарот (698mm) е помал од стандардниот, се е во ред
  • 225/70 (722мм) се обиде алекс79, ArturXL, г.Пронка, горен јазол, МишаЛ
  • 235/65 (712 мм) се обиде Сергу(фото)
  • 235/70 (736 мм) кога е целосно натоварен на големи нерамнини, малку се фаќа на поставата на браникот, го пробавме Петар(фото), -МАГНУМ-(фото)
  • 245/70 (750мм) на големи нерамнини се фаќа на поставата на браникот, јас го пробав Чичко Сусла(фото)
R17
  • 225/60 (702mm) нуди OD, дијаметарот е ист како стандардното тркало
  • 225/65 (724 мм) се обиде zorge799(фото), Џон, малајски, wlad777
  • 235/60 (714мм) се обиде АлексК, Босик
  • 235/65 (738 мм) кога е целосно натоварен на големи нерамнини, малку се фаќа на поставата на браникот, го пробавме Зондер, СППакхопмов, Алмати
  • 245/55 (702мм) се обиде BofA ;)
R18
  • 225/55 (705мм) стандард
  • 225/60 (727мм) се обиде Змија347(фото), Андекс, сајбермен, Казраш, Денис_78, DiMa_K
  • 225/65 (749 мм) кога е целосно натоварен на нерамнини, малку се фаќа на поставата на браникот, го пробавме димоних(фото), w0212
  • 235/50 Дијаметарот (693мм) е помал од стандардниот, пробав ДенМ6(фото), г.Пронка, ПИНГВИН, Андреј Лвов
  • 235/55 (715мм) нуди ОД, пробав Сајбермен(фото), Кирил, АЛЕКСПРОК, LLlamnyp, Сокол, АлексФуа
  • 235/60 (739 мм) кога е целосно натоварен на големи нерамнини, малку се фаќа на поставата на браникот, го пробавме нуркачи143364(фото), Alex080(фото), су8, Брзина на битови, Стасонио, Босик, ВадимТЛТ, Пјер
  • 245/50 Дијаметарот (703мм) е ист како стандардниот, го пробавме другар Патерица„А, Сергеј 399, Рафа69, Гео(фото), Халма, 0099
  • 255/45 (687мм) се обиде Алезор, Грешник
  • 255/55 (737 мм) кога е целосно натоварен на нерамнини, малку се фаќа на поставата на браникот, го пробавме _max_
R19
  • 245/45 (703mm) нуди OD, дијаметарот е ист како стандардното тркало
R20
  • 245/40 (704мм) се обиде AVM111(фото), КРАЛСКИ, Зандер066, Сандр25
R22
  • 255/30 (713мм) го проба Зондерна тркала со ET32, но не можев да го возам и веднаш го продадов;)

Се надевам дека за тебе го затворив прашањето што, каде, кога.

П.С. Ме убедија да не ставам 235/60 R18 за зима, па ставив 225/60 R18. Летото дефинитивно ќе биде 235/60.