Во рамките на овој напис, ќе се обидеме да откриеме кои тркала треба да се инсталираат на ВАЗ 2107. Ознаките ќе се расклопат, што покажува какви димензии има овој или оној диск, оваа или онаа гума. Врз основа на информациите дадени овде, секој ќе може самостојно да избере сет на тркала за својата „седумка“.
Фабрички параметри на „седум“ бандажи
Автомобилскиот концерн „АвтоВАЗ“ поставува челични тркала на автомобилите ВАЗ 2107, кои се наменети за монтирање гуми без цевки. Фабричките дискови се означени со 5Jхl3Н2 ЕТ 29. Ајде да се обидеме да откриеме што значи ова.Бројот „5“ е ширината на работ на дискот. Мерна единица - инч
Бројот на делот „J“ е симбол за специјалниот профил на обрачот на дискот
Бројот „13“ е дијаметарот на слетување на бандажот за гумата. Мерната единица е инч.
Комбинацијата „H2“ значи дека има две прстенести навртки на работ на бандажот, кои се дизајнирани да примат гума без цевки
Статијата „ET“ е симбол за големината на испакнувањето на раб на раб на тркалото
Бројот „29“ е вредноста на големината на испакнувањето на раб на раб на тркалото. Мерна единица - милиметри
Фабрички параметри на „седум“ гуми
Напуштајќи ја фабриката, автомобилите ВАЗ 2107 се опремени со гуми без цевки со ознака 175 / 70R13 82T. Ајде сега да откриеме што значи ова.Бројот „175“ е ширината на делот на гумата. Мерна единица - милиметри
Бројот „70“ е односот на висината на делот на гумата со ширината на делот на гумата. Мерна единица - проценти
Број на дел „R“ е прифатена ознака за радијална гума
Бројот „13“ е дијаметарот на вклопувањето на гумата. Мерна единица - инч
Бројката „82“ е таканаречениот индекс на носивост, кој одредува колку тежина може да притисне на една таква гума. Во овој случај, тоа е 470 kgf
Статијата „Т“ е симбол на максималната брзина за која е дизајнирана дадената гума. Во овој случај, тоа е сто и деведесет километри на час.
Вреди да се напомене дека препораките дадени од фабриките на производителот не се појавија од ведро небо. Сите податоци се проверени од инженери во теорија и тестирани во пракса. И можете да ги видите различните тестови на гумите што се тестирани на мрежата. Значи, овие параметри на бандажи и гуми се идеални за комбинација од неколку фактори одеднаш, вклучувајќи ја стабилноста на возилото на патот, управувањето со возилото, способноста на возилото да се возат преку земја и нивото на безбедност на возилото.
За да биде појасно, ќе дадеме можни сценарија за развој на настаните доколку не се почитуваат некои од препорачаните параметри. Значи, ако настрешницата на раб на тркалото е поголема од стандардната, тогаш ќе ги вклучи сопирачките додека возите, што може да го зголеми растојанието на сопирање. Ако настрешницата на бандажот е помала од препорачаната вредност, тогаш тоа ја носи вредноста на оптоварувањето на лежиштата на хабот надвор од нормалниот опсег, а тоа може да доведе до нивно неочекувано откажување, што ќе доведе до непредвидливост на траекторијата на возилото, а тоа е веќе директна закана за животот на возачот и неговите сопатници ...
Прекршувањето на сите други препораки дадени од производителот исто така нема да доведе до ништо добро. Во најдобар случај, ова ќе го зголеми абењето на делови од различни компоненти, а во најлош случај, сериозно ќе го намали и онака не баш најдоброто ниво на безбедност на автомобилот ВАЗ 2107.
Воопшто не е тешко да се сменат стандардните тркала за други, посигурни, функционални или убави. Важно е само да се знае според кои критериуми да се изберат, како и да се разбере како таквото подесување може да влијае на шасијата на автомобилот, безбедноста на неговиот возач и патниците.
Дискови на тркала
Дисковите на тркалата на автомобилот се дел од неговата суспензија. Како и секој друг детал, тие имаат своја цел.
Зошто ви се потребни дискови
Тркалата извршуваат неколку функции одеднаш:
- пренос на вртежен момент од главините или оските на оските до гумите;
- обезбеди униформа дистрибуција и набивање на гумите околу обемот на нивното слетување;
- придонесуваат за нивната правилна положба во однос на каросеријата на автомобилот и неговото потпирање.
Видови бандажи
Денес постојат два вида бандажи за автомобилски тркала: печат и лиен. Првите се направени од челик, вторите се направени од легури на лесни, но силни метали.
Дискови со печат
Секој тип на бандажи има свои предности и недостатоци. Предностите на оние со печат вклучуваат:
- ниска цена;
- доверливост;
- апсолутна одржливост.
За да го купите вообичаеното „штанцање“, доволно е да отидете во која било продавница за автомобили, или на пазар. Огромен избор, ниски цени, постојана достапност на продажба - тоа е она што му треба на непобараниот сопственик на автомобил.
Често нема потреба да се купуваат челични тркала, бидејќи тие се практично вечни. Нивното кршење е речиси невозможно. Главната неисправност на таквите дискови е деформација поради паѓање на тркало во јама, удирање на работ итн. Меѓутоа, овој проблем се решава со тркалање на специјална машина, а дома - со израмнување со чекан.
Што се однесува до недостатоците, тие се помалку. Во основа, возачите забележуваат недостаток на естетика и индивидуалност, како и голема тежина, што влијае на потрошувачката на гориво. Што се однесува до изгледот, навистина, „печатот“ не се разликува по дизајн или привлечност. Сите се исти. Но, големата тежина е спорна точка, бидејќи беше земена предвид при развојот на автомобилот, затоа, карактеристиките на моторот се дизајнирани за него.
Алуминиумски тркала
Тркалата од лесна легура, пред сè, му даваат на автомобилот индивидуалност. Со нив автомобилот станува поубав и изгледа помодерно. Токму овој фактор најмногу влијае на резултатот од изборот помеѓу „печат“ и „леење“.
Во повеќето случаи, кога сопствениците на автомобили купуваат тркала од лесна легура, тие дури и не се сомневаат дека таквите производи не се виткаат во случај на критично оптоварување, како челичните, туку се делат. Потоа, се разбира, можете да ги обновите користејќи аргонско заварување или други технологии, но веќе нема да биде можно да се вратат на нивните првични технички карактеристики.
Видео: кои дискови се подобри
Главните параметри на бандажите на ВАЗ 2107
Секој детал од кој било механизам има свои карактеристики и параметри, според кои всушност се избира. Дисковите не се исклучок. Овие параметри вклучуваат:
Дијаметар на дискот
Дијаметарот е главниот параметар што ја одредува способноста да се инсталира тркало на одреден автомобил. Стандардните тркала ВАЗ 2107 имаат дијаметар од 13 инчи.
Секако, колку се поголеми тркалата, толку подобро изгледа автомобилот. Покрај тоа, со поголеми дискови, автомобилот подобро „голта“ мали дупки и дупки. На „седумката“ можете да поставите тркала не поголеми од 14 инчи, без менување гуми и без промена на шасијата.
Ширина на дискот
Ширината на дискот, поточно неговиот раб, ја карактеризира ширината на гумата што може да се користи со него. Номиналната ширина на дискот „7“ е 5“, но може да се инсталираат делови со ширина до 6“.
Дијаметарот и ширината заедно ја одредуваат големината на дискот. Во означувањето, тоа е означено на следниов начин: 13x5, 14x5, 15x5,5 или обратно: 5x13, 5,5x14, итн.
Појдовен диск
Заминувањето е веројатно најтешката карактеристика за разбирање. Го одредува растојанието од рамнината на спарувањето на делот со главината до условната рамнина што го дели раб на дискот на половина. Во зависност од моделот, дисковите може да имаат и позитивни и негативни настрешници. Во првиот случај, рамнината на прицврстување на делот не ја преминува границата на условното, што го дели на две еднакви половини. Гледајќи автомобил опремен со дискови со позитивно поместување, ќе ви се чини дека тркалата на автомобилот се, како што беа, вдлабнати во сводовите. Со негативно поместување, напротив, рамнината за парење се поместува на надолжната оска на самото возило, а дискот „се држи“ нанадвор.
Настрешницата на стандардниот „седум“ диск е + 29 mm. Сепак, овој параметар обезбедува стандардно отстапување во една или друга насока, еднаква на 5 mm. Со други зборови, дисковите со поместување од + 24 до + 34 mm се погодни за VAZ 2107. Настрешницата се мери во милиметри и е означена на ознаката на следниов начин: ET 29, ET 30, ET 33, итн.
Промената на појдовната вредност на „седумките“, најчесто во негативна насока, се користи со цел на изгледот на автомобилот да му се даде спортски стил и агресивност. Но, тука е исто така важно да не се претера. Факт е дека кога вредноста на поаѓање се менува во една или друга насока, се менува и растојанието помеѓу точката за прицврстување на тркалото до суспензијата и потпорната точка на површината на патот. И колку повеќе се менува стандардното растојание, толку поголемо оптоварување ќе биде подложено лежиштето на тркалото. Дополнително, промените ќе влијаат на управувањето со автомобилот, а тоа веќе е небезбедно.
Прочитајте за поправка на предните и задните центри на ВАЗ 2107:
Дијаметар на централната дупка
Секој раб е дизајниран за одредена големина на центарот, или подобро кажано, неговата центрирана прирабница. На него е монтиран дискот со дупка за центрирање. Дисковите „седумци“ имаат централна дупка со дијаметар од 58,5 mm. Ова е наведено во стандардната ознака како „DIA 58.5“. Овде не се дозволени отстапувања, но некои љубители на подесување успеваат да стават дискови со помал дијаметар на дупка на ВАЗ 2107, здодевни или поголеми, користејќи специјални централни прстени.
Лабавост
Параметар како што е шемата на завртките го означува бројот на дупки за монтирање на дискот и дијаметарот на кругот по кој се наоѓаат. Фабричкиот раб на тркалото „седум“ има четири отвори за монтажните завртки. Тие се наоѓаат на еден круг со дијаметар од 98 mm. На означувањето, шемата на завртките е означена на следниов начин: "LZ / PCD 4x98".
Како што разбирате, едноставно нема да работи да се инсталираат дискови со различна шема на завртки на VAZ 2107, особено ако неговите вредности се разликуваат не само во големината на кругот, туку и во бројот на дупки. Сепак, постои излез, и тоа повеќе од еден. Првата опција е да користите специјални разделувачи помеѓу дискот и центарот. Овие разделувачи имаат две завртки: еден стандард за монтирање на центар, а другиот за монтирање на дискот. Втората опција е погодна само за дискови со ист број на завртки и мало отстапување од дијаметарот на кругот на кој се наоѓаат. За време на инсталацијата, се разбира, ќе има проблеми со затегнување на завртките во последната фаза. Нема да може целосно да ги затегнете, поради што тркалото ќе виси во движење. Но, овој проблем може да се реши со помош на специјални завртки со офсет центар. Тие можат или да се купат или да се нарачаат од познат превртувач.
Дупчење
Таков параметар како дупчење е неопходен, така што сопственикот на автомобилот, кога купува дискови, не е во заблуда со големината на дупките за монтирање. Ако тие се поголеми од дијаметарот на завртките, дискот нема да седи цврсто и ќе почне да се ниша со текот на времето. Ако се помали, завртките едноставно нема да се вклопат во дупките. Дијаметарот на дупките за прицврстувачките завртки во стандардните „седум“ дискови е 12,5 mm. За фиксирање се користат завртки од типот M12x1.25.
Кои автомобили се погодни за тркалата ВАЗ 2107
За жал, има многу малку автомобили со исти параметри на дискови со „седумте“. ВАЗ 2107, во оваа смисла, е речиси уникатен. И воопшто не се работи за нивниот дијаметар, ширина или настрешница. Сè се потпира на шаблонот на завртките и големината на дупката на главината.
| марка, модел | Година на издавање | Дијаметар на дупката на хабот, mm | Лабавост | Поаѓање, мм |
| Алфа Ромео 145, 146 | 1994–2001 | 58,1 | 4x98 | 35 |
| Алфа Ромео 155 | 1994–1998 | |||
| Алфа Ромео 164 | 1988–1998 | |||
| Алфа Ромео 33 | 1986–1996 | |||
| Фиат Барчета | 1995 | |||
| Купе 16V | 1995–2001 | |||
| Добло | 2001 | |||
| Флорино | 1995–2001 | |||
| Панда | 2003 | |||
| Пунто I, II | 1994–2000 | |||
| Стило | 2001 | |||
| Уно | 1985–1995 | |||
| Сеат Ибиција / Малага | 1985–1993 |
Што се однесува до домашните автомобили, стандардните алуминиумски тркала од ВАЗ 2112, ВАЗ 2170 можат да се инсталираат на „седумте“ без измени. Тие имаат слични параметри.
Но, не треба да губите време барајќи соодветни залихи дискови. Денес, можете слободно да купите дискови со различен дизајн, направени од разни легури. Цената на збир на добри „тркала“ за ВАЗ 2107, во зависност од карактеристиките и производителот, варира од 10 до 40 илјади рубли. Не е евтино, се разбира, но убаво.
Дали е реално да се инсталираат тркала од шеснаесет инчи на ВАЗ 2107
Веројатно сите што виделе „седум“ на шеснаесет, па дури и седумнаесет инчни дискови биле многу заинтересирани за тоа како стигнале таму. Всушност, сè е едноставно. Во некои случаи, сопствениците на такви автомобили дури и не ги варат сводовите. Се работи за висината на гумата, која се изразува како процент од висината на делот до нејзината ширина. И ако за залидна гума е 70%, тогаш за да се стават петнаесет-инчни дискови на „седумте“, треба да носат гума со висина од 40-50%.
За да инсталирате дискови од шеснаесет и седумнаесет инчи, подобро е малку да го подигнете автомобилот поради специјалните разделувачи за амортизери или да ја зголемите големината на лаците со нивно отсекување. Што се однесува до висината на профилот на гумата, подобро е да биде не повеќе од 25%.
Видео: ВАЗ 2107 на дискови од седумнаесет инчи
Гуми за ВАЗ 2107
Безбедноста на возачот на автомобилот и неговите сопатници уште повеќе зависи од карактеристиките и состојбата на гумите на автомобилот. Нивниот избор мора да се пристапи многу внимателно, и во никој случај да не се спаси.
Видови гуми за сезонска употреба
Според сезонската употреба, гумите се класифицираат на:
- зима;
- лето;
- цела сезона.
Првите се направени од мека гума и имаат специјална шарка. Во исто време, секој од производителите се обидува да ја зголеми површината на шарите, бидејќи колку е поголема, толку подобро гумата ќе се однесува на зимски пат.
Летните гуми се погруби, а нивната шема на шарите е дизајнирана повеќе за подобро држење на влажни површини и одвод на вода од рамнината на контакт помеѓу гумата и патот.
Гумите за сите сезони се генерализирана верзија на првите два типа. Ако „all-season“ е навистина квалитетен, тогаш во зима нормално си ја врши работата, но во лето значително губи од летните гуми во однос на прилепувањето на влажните површини.
Параметри на гумите ВАЗ 2107
Како тркалата, така и автомобилските гуми имаат свои параметри. Тие вклучуваат:
- ширина на профилот (ширина на самата гума, мерена во милиметри);
- висина (изразено како процент од висината на профилот до ширината, мерено како процент);
- дијаметар на вклопување (го дефинира внатрешниот дијаметар на гумата, мерено во инчи);
- носивост (го означува максималното оптоварување на една гума, мерено во kgf);
- вредноста на дозволената брзина (ја означува пресметаната максимална дозволена брзина, мерена во km/h).
Од транспортерот на фабриката ВАЗ 2107, тие се „облекуваат“ во тринаесет-инчни радијални гуми со ширина на профилот од 175 или 165 mm и висина од 70%. Стандардните гуми се дизајнирани за 190 km/h и оптоварување на едно тркало кое не надминува 470 kgf.
Невозможно е да не го спомнуваме притисокот во гумите, бидејќи од тоа зависат способноста на автомобилот и неговите перформанси во возењето и потрошувачката на гориво. Производствената фабрика ВАЗ 2107 препорачува да се почитуваат следните индикатори за притисок.
Изборот помеѓу убавината и функционалноста на тркалата треба да се заснова на тоа како го користите возилото. Доколку е наменет за прошетки со градски автомобили, или учествува на изложби на тјунирани автомобили, празнични кортежи, тогаш идеални се алуминиумските тркала и гуми со низок профил. Ако автомобилот се користи секој ден во нашите теренски услови за работа, тогаш подобро е да се инсталира „печат“ на него со стандардни гуми.
Можно е да се купат евтини алуминиумски тркала за автомобили ВАЗ 2101-2107 од компанијата SHINSERVICE. Ние исто така нудиме да ги користиме нашите услуги за монтирање гуми и да инсталираме гуми на тркала купени од нас. Сите обезбедени производи и услуги се покриени со гаранција.
Каталогот содржи над 30 модели на производи во различни бои и конфигурации. Во специјална електронска форма, можете да ја поставите потребната ширина, профил, дијаметар и други параметри за удобно и брзо пребарување.
Како да нарачате тркала за ВАЗ 2101-2107 во нашата онлајн продавница?
- Кликнете на копчето „Купи“ до моделот што ви се допаѓа.
- Во прозорецот што се појавува, изберете „Checkout“. Ако ви требаат неколку модели одеднаш, тогаш кликнете „Продолжи со купување“.
- Повторно проверете дали моделот и големината се совпаѓаат, како и точноста на наведениот број дискови VAZ 2101-2107, а потоа кликнете на копчето „Продолжи со регистрација“.
- Наведете начин на купување.
- Наведете го целото име или детали за организацијата (ако купувачот е правно лице), како и информации за контакт.
- Потврдете ја вашата нарачка.
Доколку е потребно, можете да ги користите советите на нашите менаџери кои ќе го препорачаат најдобриот модел или ќе дадат подетални информации. Со контактирање со нас, добивате можност да купите висококвалитетни тркала за ВАЗ 2101-2107 без преплатувања!
Сите сопственици на автомобили на ВАЗ 2107 знаат дека е многу важно да ги изберат вистинските тркала за нивниот автомобил. Овој избор влијае не само на квалитетот на управувањето, туку и на безбедноста. Затоа за секоја сезона се обезбедува одреден вид гума: лето или зима. Но, за оние кои сакаат да заштедат пари, специјално се создадени гуми за сите сезони кои одржуваат висок квалитет на маневрирање во секое време. Ајде да дознаеме како правилно да го „поткопате“ вашиот железен коњ, разгледајте ги концептите како што се „радиус“, „капи“ и „шема на завртки“.
Изборот на дискови на тркала за ВАЗ
Производителот произведува автомобили ВАЗ 2107 со дискови означени 5J × 13H2 ET29. Ознаките и големини кои се сложени и неразбирливи на прв поглед се дешифрираат многу едноставно:
"5" - ширината на раб на дискот на тркалото;
"J" - го означува профилот на работ на дискот на тркалото;
„13“ е дијаметарот на дискот на тркалото;
"H2" - присуство на две прстенести испакнатини;
„ET“ е големината на испакнувањето на обрачот на дискот.
На автомобил VAZ 2107, шаблонот за завртки на дискот има димензии од 4 × 98. Стандардна е. Но, поради некоја причина, сопствениците сакаат да користат дискови на нивниот VAZ 2107, кои имаат сосема поинаква шема. На пример, некои ентузијасти за автомобили сакаат помасивни дискови, па сакаат да ги заменат нивните со копии од други големини. Ова мало подесување е сосема безбедно и ќе ви помогне да го направите вашиот автомобил стилски и оригинален. Исто така, шаблонот на завртките ќе го направи вашиот автомобил постабилен и маневрирачки.
На сликата подолу, ќе ви покажеме како јасно изгледа шемата на завртките на тркалото (големини 4 × 98 и 4 × 100).
Меѓутоа, ако не сте сигурни во своите способности и никогаш не сте направиле ваква инсталација, подобро е шаблонот за завртки да го направат професионалци. Во спротивно, ќе почувствувате вибрации додека се движите.
Која „гума“ да се избере?
Обележување на стандардни гуми за VAZ 2107 - 175 / 70R13 82T.
„175“ е ширината на профилот на гумата;
"70" - односот на параметрите како што се висината и ширината на профилот на гумата;
„Р“ - ова е ознаката за радијална гума (забележете дека ова не е радиус, како што повеќето луѓе погрешно веруваат);
"13" - дијаметарот на неговото слетување (имено дијаметарот, а не радиусот);
„82“ - индекс на носивост, што ја означува тежината со која може да се изврши притисок врз секоја од пневматиците;
„T“ е максималната брзина со која може да се користи овој автобус.
Користење на автоматски избор на гуми и тркала за автомобилот ВАЗ 2107, можете да избегнете многу проблеми поврзани со нивната компатибилност и усогласеност со препораките на производителите на автомобили. Ова се должи на значајната улога што тие ја играат во обезбедувањето опсег на карактеристики на изведба на секое модерно возило. Покрај тоа, гумите и бандажите во модерен автомобил се еден од активните безбедносни елементи. Затоа изборот меѓу нив треба да се прави што е можно поодговорно, што претпоставува присуство на цела палета на знаења за овие производи.
За жал, повеќето сопственици на автомобили претпочитаат да не навлегуваат во такви технички нијанси. Без оглед на ова, системот за автоматска селекција ќе биде исклучително корисен, односно ви овозможува да ја минимизирате веројатноста за погрешна одлука при изборот на одредени гуми и бандажи. И има многу да се избере, благодарение на најширокиот асортиман на такви производи претставени во онлајн продавницата Мосавтошина.
