Најстариот производител на камиони во светот (од 1896 година) и автомобили на дизел (од 1924 година), Daimler-Chrysler AG постои во сегашната форма од 1998 година. Тогаш германскиот концерн Daimler-Benz AG (од 1926 година) го анектира третиот по големина американски производител Chrysler Motors (од 1924 година), создавајќи го четвртиот најголем транснационален концерн во светот. Концернот DC е на третото место во светот по производство на камиони. Најголемата германска автомобилска дивизија ги произведува сите видови камиони и комерцијални возила со бруто тежина од 2,7 до 33 тони.
Првата половина на 90-тите беше обележана со борба за намалување на токсичноста на издувните гасови и подготовка на фундаментално нови камиони. Започнаа моделите на лесната серија „Т2“ („609/814“) и новиот среден опсег „ЛК“ („711/1517“), откако добија „чисти“ дизел мотори со капацитет од 105-170 „коњи“. да се нарекуваат „Ecovan“ и „Ecoliner“, соодветно. Тешките серии „МК“ и „СК“ (модели „1417/3553“) беа произведени во 55 основни верзии (4×2/8×8 со мотори со капацитет од 165-530 „коњи“, со шест типа кабини Од 1992 година, на седло На тракторите SK1844/1944LS беше инсталирана попространа и удобна кабина на Eurocab со внатрешна висина од 2110 милиметри.
Од средината на 90-тите, Mercedes-Benz започна целосна замена на целата своја европска програма. На почетокот на 1996 година, серијата MB100 беше заменета со гамата Vito со погон на предните тркала со бруто тежина од 2,6 тони (модели 108D/114) со попречни мотори од 79-143 коњски сили. Во јануари 1995 година, на саемот за автомобили во Брисел, беа претставени доставните возила Sprinter од новата лесна гама TIN, на кои им беше доделена титулата „Комбе на годината“. До 2001 година, се состоеше од неколку десетици опции од „208D“ до „616CDJ“ (79-156 КС) со тела со капацитет од 7-13,4 m3.
Серијата „T2“ беше заменета во 1997 година со опсегот „Vario“ со бруто тежина до 7,5 тони (модели „512D/815D“) со нискотоксични дизел мотори од 115-136 коњски сили, диск сопирачки и ABS. Насловот „Камион од 1997 година“ го доби новиот тежок опсег „SKN“ или „Aktros“, кој се состои од цели „1831/4157“ со V6 и V8 мотори (313-571 КС) со електронска контрола, воздушно потпирање, диск. сопирачки, ABS и ASR, три типа на кабини со внатрешна висина до 1960 милиметри. Во 1999 година, титулата „Камион на годината“ му беше доделена на автомобилот Атего од нов среден опсег (модели „712/2628“) со мотори од 122-280 „коњи“ и 14 големини на меѓуоскино растојание.
Во 1998 година, фабриката NAV започна со производство на шасија Econik со мала оптовареност со кабина со 4 седишта, дизел или гасни мотори, автоматски менувач и електронски контролирана воздушна суспензија. На крајот на 20 век, Mercedes-Benz остана најголемиот светски производител на камиони. Поседува 14 фабрики во Германија и 25 претпријатија ширум светот. Годишниот обем на производство надминува 420 илјади автомобили. На 7 мај 1998 година, Дајмлер-Бенц ја зајакна својата позиција со спојување со американската корпорација Крајслер и создавање на нов транснационален концерн, Дајмлер Крајслер.
(Западна ѕвезда). Во 21 век, неговиот персонал достигна 273.216 луѓе (заклучно со 31 декември 2008 година), а неговиот вкупен приход изнесуваше 1,4 милијарди евра (2008 година).
©. Фотографии преземени од јавно достапни извори.
Mercedes-Benz денес е еден од марките на одделот за камиони (Truck Group) на корпорацијата DaimlerChrysler и водечки бренд во продажба на камиони во светот. Производствени капацитети и фабрики за автомобили каде што се врши монтажа Камиони Мерцедеслоциран во Германија, Франција, Турција, Мексико. Секоја година над 140 илјади камиони се испорачуваат на потрошувачите под брендот Mercedes-Benz, од кои половината во западноевропските земји, каде што Mercedes-Benz има најголем пазарен удел меѓу европските и светските производители - 22%.
Моделска палета на камиони Мерцедес (Mercedes Trucks)
Меѓутоа, во исто време Камиони Мерцедессе само дел од камионската империја на DaimlerChrysler. Групацијата на камиони на германско-американскиот концерн, покрај Mercedes-Benz, вклучува и брендови и продукции како што се Sterling, Western Star и Thomas Built Built Buses во Америка и Mitsubishi Fuso во Јапонија. Севкупно, концернот DaimlerChrysler годишно продава над 530 илјади камиони во светот за сума близу 32 милијарди евра.
Поставата на тешки возила на Mercedes-Benz вклучува три главни серии на камиони: , како и камиони Econic и Unimog, понудени од компанијата во некои региони.
Во Русија, продажба и сервисирање на товарни и лесни возила Камиони Мерцедес-Бенц, вклучувајќи ги и користените камиони, управува DaimlerChrysler Automobiles RUS CJSC. На клиентите на брендот им се нудат индивидуални модели на финансирање за нови и користени камиони и лесни возила.
Модели на Мерцедес / Мерцедес
Сите модели на каросеријата на комби 2020: постава на автомобили Мерцедес, цени, фотографии, тапети, технички спецификации, модификации и конфигурации, прегледи од сопствениците на Mercedes, историја на брендот Mercedes, преглед на модели на Mercedes, видео тест возења, архива на модели на Mercedes. Овде ќе најдете и попусти и жешки понуди од официјалните дилери на Mercedes.
Архива на модели на марката Мерцедес
Историја на марката Mercedes-Benz / Mercedes-Benz
Mercedes-Benz е германски производител на луксузни автомобили, со седиште во Штутгарт. Компанијата има многу богата историја. Во 1883 година, германскиот инженер Карл Бенц ја основал компанијата Benz and Co. Три години подоцна, компанијата го создава првиот автомобил во светот со 3 тркала и добива патент за него. Во 1983 година, Карл Бенц го лансираше производството на Викторија со 4 тркала со мотор од 3 КС. Во 1895 година беа создадени првите модели на камиони и автобуси. Паралелно со овие настани, дизајнерот Готлиб Дајмлер ја основал германската компанија Daimler-Motoren-Gesellschaft во 1890 година. Покрај автомобили, оваа компанија произведувала и мотори за авиони и бродови. Оттука и амблемот во форма на 3-крака ѕвезда - земја, воздух и вода. Партнерот на Дајмлер, Вилхелм Мајбах, создал автомобил во 1901 година, кој го добил името по ќерката на конзулот на Австро-унгарската империја - Мерцедес. Првороденото го добило името Мерцедес-35Р5. Автомобилот имал четирицилиндричен мотор со волумен од 5,913 литри. Мерцедес-35Р5 беше основа за други автомобили произведени од 1902 година под името Мерцедес-Симплекс. Популарниот модел од оваа серија, 60PS, достигнуваше брзина од 90 km/h, што беше одлично достигнување за тоа време.
Во 1926 година, компаниите „Дајмлер“ и „Бенц“ се споија во едно, а концернот го доби името Дајмлер-Бенц. Во исто време, создадена е серијата К, чиј модел беше 24/110/160 КС со компресорски мотор. Автомобилот можеше да достигне брзина од 145 km/h. Во 1930 година, светот се запозна со Mercedes-Benz-770, чиј мотор имаше 8 цилиндри со волумен од 7.655 литри. и разви моќност од 200 КС. Во 1934 година се појави Mercedes-500K со зафатнина на моторот од 5 литри. За време на Втората светска војна, фабриките на компанијата беа тешко оштетени со бомбардирање од страна на англо-американските воздухопловни сили. Во 1946 година, Mercedes-Benz продолжи со развојот и производството на автомобили - првиот повоен модел беше седанот W136. Во 1954 година беше произведено спортското купе 300SL, чии врати беа првите во светот направени во форма на „крило на галеб“ и отворени нагоре. На саемот за автомобили во Франкфурт 1965 година, компанијата го претстави својот предводник на седанот W108, кој стана предок на модерната S-класа. Во 1968 година, германската компанија го совлада масовното производство на автомобили Мерцедес W114/115 од средната класа. Во 1979 година, се појави новата S-класа W126, овој автомобил се одликуваше со својот револуционерен дизајн и одлични перформанси во возењето. Во истата година, компанијата го издаде својот прв SUV, W460 Gelandewagen.
Во 1991 година, Mercedes-Benz го започна производството на легендарната S-класа W140, која уживаше широка популарност низ целиот свет. Стана првиот автомобил во класата кој доби V12 мотор. Во 1995 година, се појави средната големина Е-класа W210 со карактеристични тркалезни фарови. Две години подоцна, компанијата го претстави светот со својот прв SUV, ML. Во 2002 година, компанијата се врати на производството на познатиот модел Maybach и ги разви лимузините Maybach 57 и Maybach 62, изградени на модифицирана платформа W220 од класата S на Mercedes. Со објавувањето на овие модели, концернот ја врати својата репутација на производител на луксузни автомобили. Во средината на 2000-тите, германската компанија разви околу 10 нови модели, истражувајќи нови сегменти на пазарот. Во 2006 година се појави првиот SUV GL со целосна големина. Во 2013 година беше објавена новата S-класа W222 - овој водечки седан, кој е гордост на компанијата, ги комбинира најновите технологии од автомобилскиот свет.
Бренд Мерцедес, можеби една од најстарите во светот. Камионите на Mercedes-Benz почнаа да се произведуваат во зората на 20 век. И своето име го должи на Карл Бенц, кој е автор на развојот на најстариот автомобил, и Готлиб Дајмлер, кој го произведе првиот автомобил со 4 тркала.
Денес концернот Мерцедес произведува најширок асортиман на автомобилска опрема. И пред сè, ова се камиони. Палетата на модели на Мерцедес вклучува влекачи, возила со шасија и камиони дампери. Тракторите за камиони Мерцедес се дизајнирани за влечење различни типови на полуприколки (од комбиња до цистерни и платформи за транспорт на голем товар). Кабините на тракторите Мерцедес се приспособени за удобна работа на возачот на долго патување.
Безбедноста на возачите, стоката и самиот камион е обезбедена со диск сопирачки и ABS. Сите трактори на Мерцедес се опремени со шипки кои ги спречуваат патничките автомобили да влезат во просторот формиран помеѓу задната оска и шасијата на полуприколката. Овие модели на Мерцедес (камионски трактори) можат да превезуваат товари со тежина до 40 тони.
Во составот на Мерцедес има уште една линија камиони - кипер. Техничките карактеристики на овој тип опрема (моќна погонска единица, робустен дизајн, лесна контрола и стабилно движење) им обезбедуваат на моделите на Mercedes најважните изведбени квалитети - моќност и издржливост. Моќта на погонските единици на киперите на Мерцедес достигнува 408 коњски сили. Покрај тоа, камиони Мерцедесопремени со вградена електроника. Електричниот контролен систем, кој е опремен со енергетската единица, е дизајниран за брза обработка на податоци и координација на дејствата на сите системи.
Мерцедес е компанија која е лидер не само на европските пазари, туку и ширум светот. Се етаблира како сигурен и стабилен производител на добра, висококвалитетна опрема, вклучително и камиони, при чие користење остануваат задоволни сите што ја купиле. Компанијата, која е основана далечната 1926 година, сега постигна светско признание и ја зголеми разновидноста на својата опрема. Во исто време расте бројот на задоволни луѓе и купувачи, а автомобилите на Мерцедес секојдневно ги освојуваат срцата на илјадници луѓе и нивниот број постојано расте секој ден.
Карактеристики на камионите од оваа марка
Огромен асортиман на камиони е достоен за внимание, бидејќи тие се одликуваат со одлични перформанси и сигурност на патот. Исто така, би сакал да ги забележам техничките карактеристики на камионите на Мерцедес, бидејќи речиси и да немаат рамни во овој поглед, и сите што ги купија беа убедени во тоа. Невозможно е да се игнорира модерниот, софистициран дизајн. Компанијата Мерцедес се фокусираше не само на техничките карактеристики, туку и на изгледот на своите модели, што е забележливо на прв поглед.
Actros - европски трактор за долги релации
Меѓу серијата модели на камиони на Мерцедес, можеме да го истакнеме новиот Actros, кој се докажа во особено тешки работни услови. Нема да му биде тешко да превезува големи товари во страшни временски услови на долги растојанија. Камионот е опремен и со шеснаесетстепен менувач, и 8 типа V6 и V8 мотори, чија моќност варира помеѓу 320 и 578 коњски сили, од што можеме да заклучиме дека е способен за навистина импресивен товарен транспорт.
Исто така, вреди да се обрне внимание дека камионите на Мерцедес се способни да превезуваат импресивно големи товари, покрај тоа, тие можат да ги надминат теренските патишта, што навистина му се допаѓа на купувачот.
Ако зборуваме подетално за техничките карактеристики, тогаш треба да ја истакнеме високата безбедност што е вродена во автомобилите од оваа конкретна марка. Ова е докажано со бројни тестови кои се спроведуваат за постојано подобрување на безбедното возење. За возачите беа создадени најудобни услови за возење. Кабините на камионите, кои се многу функционални, исто така се направени со користење на најнови технологии. Ова овозможува да се поедностави работата на возачот и значително да се зголеми удобниот престој внатре во секое време од годината и во секое време. Во исто време, мултифункционалноста се изразува во неговата леснотија на користење и долгорочно непречено работење. Со цел да се идентификува најпрактичниот и во исто време пријатен дизајн на кабината, беа спроведени многу студии и тестови, при што се покажа дека возачите се чувствуваат поудобно зад воланот на камионите на Mercedes-Benz од другите.
Кликнете за зголемување
Unimog - опрема со уникатни способности
Технички карактеристики на автомобилот:
- Енергетска хидраулика VarioPower;
- VarioPilot двонасочно управување;
- Интелигентно брзо менување;
- Оски во форма на буквата У за поголемо растојание од земјата;
- Погон на сите тркала и самоблокирачки диференцијал.
Автомобилот е целосно безбеден на патот. Лесен за возење, удобно и динамично. Се справува како автомобил и е задоволство да се вози.
Кликнете за зголемување
Удобноста и удобноста се главните критериуми за квалитетАтего
Производителот се погрижил и за ефикасноста на овие машини. За време на развојот на нови делови, беа создадени најефикасните делови додека трошеа најмалку гориво. На пример, подобрен е моторот на машините, кој сега има максимална отпорност на абење. Ова важи и за другите делови, бидејќи производителот се грижи што помалку пари да се трошат за поправки на Atego, а неговата функционалност да се зголеми. Односно, сега ќе се трошат многу помалку пари за поправки или замена на делови, а тоа не е граница за развој на концернот Мерцедес. Така, добиваме високо ниво на удобност при користење на Atego и одлично решение со минимални трошоци за одржување и поправки на автомобилот.
Кликнете за зголемување
Технички податоци на камионите Axor
Во моментов, многу производители се заинтересирани да се погрижат нивните возила да предизвикаат што е можно помала штета на животната средина преку нивното работење. Компанијата Мерцедес не само што не го избегна ова прашање, туку и успеа да го реши. Направени се многу напори за да се намали загадувањето на животната средина, создаден е систем за чистење кој ги чисти издувните гасови, што има позитивен ефект врз животната средина.
Никогаш нема да слушнете поплаки од луѓе кои користат камиони Мерцедес дека не работат добро во тешки климатски услови. На крајот на краиштата, компанијата се стреми да направи опрема не само за специфична климатска зона, бидејќи снабдува автомобили низ целиот свет и ја прави нејзината употреба удобна за секого, во кој било агол на светот.
